景家园地下停车场建设项目可行性报告.doc

**地下停车场建设项目 ?可行性研究报告
第一章 概 述
1.1项目概述
1、项目名称：##区 景家园地下停车场建设项目
2、项目建设单位：##城市建设投资有限公司
3、项目单位负责人：***
4、建设地址：位于##区城区东侧，##区 WW乡失地农民及城市保障性住房安置小区（ 景家园）院内，东侧为东兴路，南侧为庆化东路，北侧为育才东路，西侧为纵八路。
6、项目主管部门：##区发展和改革局
7、项目性质：新建
8、项目建设期：12个月
9、建设内容：新建地下一层框架结构停车场，总建筑面积20047.42m2，其中：地下建筑面积19608.00m2，楼梯突出间建筑面积439.42m2，设计停车位536个。
1.2项目概况
1、项目建设地址：位于##区城区东侧，##区 WW乡失地农民及城市保障性住房安置小区（ 景家园）院内。
2、项目建没规模
总占地面积：123821.67平方米；
新建地下停车场总建筑面积：20047.42平方米；
其中：地下建筑面积19608.00m2
楼梯突出间建筑面积439.42m2
设计地下停车位536个
3、项目建设目标
本工程项目完成后，将成为##城东区的交通枢纽，可有效解决##城东区社会车辆停车的需求，预防和减少道路交通事故的发生。
4、项目总投资估算额
##区 景家园地下停车场建设项目总投资10160.70万元。
资金来源：由##城市建设投资有限公司自筹和申请省、市专项解决。
1.2建设单位概况
##城市建设投资有限公司成立于2010年6月，办公地址位于##区东大街5号，注册资本1.31亿元，法定代表人 隶属##区人民政府（国有独资有限公司）。企业从业人员22人，其中管理人员7人。
主要职能：城市建设资源调配，城市建设融资，城市基础项目建设，房地产、供热等项目的开发和建设。公司下设三个部门：投资部负责城市建设投融资工作，收集和整理项目投融资信息，搭建融资平台；负责项目考察、论证储备，项目洽谈和客商接待工作；负责对外联络工作；重大项目的开发及融资工作。经营部负责托管国有资产管理工作，承担国有资产资料收集，档案管理和信息发布；负责国有资产评估、处置和监督工作；负责城市建设项目的实施、经营和管理及重点项目的开发运营工作。办公室负责单位人员编制、考核、奖惩、人事档案管理、职工劳动工资和培训工作；负责各项内部管理制度的制定和落实，工作上呈下达和督查工作；负责公文处理、文书档案管理等各项工作。
1.3可行性研究报告编制依据
1、##城市建设投资有限公司委托编制“##区 景园地下停车场建设项目可行性研究报告”委托书。
2、--市规划局建设项目选址意见书
3、《民用建筑设计通则》 GB50352-2005；
4、《建筑设计防火规范》GB50016-2014；
5、《汽车库建筑设计规范》JGJ 100-98；
6、《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（GB50067-2014）
7、《地下室工程防水技术规范》GB50108-2008；
8、《建设项目经济评价方法与参数》（2006年第三版）；
9、《投资项目可行性研究指南》试用版（中国电力出版社）；
10、国家及省市有关推动社会经济发展的政策和法规；
11、国家及省市颁布的有关行业规划、产业政策、法规；
12、建设单位提供的基础资料及有关文件；
13、相关的文献资料及网络信息等。
1.4可研报告研究内容
我院接受##城市建设投资有限公司委托后，组织有关工程技术人员和经济评价人员，奔赴现场对##区东区及其服务半径内的社会经济状况做了深入调查，并组织社会各界座谈，广泛征集相关信息。在项目建设单位积极配合下，查阅大量技术档案资料，进行了认真细致的分析论证，在严格遵循《投资项目可行性研究指南》、《建设项目可行性研究与经济评价手册》和国家有关法规、规范等要求下，编制完成了本工程项目的可行性研究报告；本可研报告的研究内容是：
1、项目提出的背景、建设的必要性。
2、项目建设的规模、内容及标准。
3、设计方案。
4、环境影响分析。
5、劳动、安全及卫生。
6、项目投资估算及资金筹措。
7、社会影响分析及评价。
8、结论与建议等主要内容。
1.5研究结论
1、本项目的实施，符合--市##区城市总体规划和土地利用总体规划的要求。
2、建设场地交通、通讯、供电、供水及排水等条件较好。
3、本项目的建成，将成为##区东区的交通枢纽，可有效解决##区东区社会车辆停车的需求，预防和减少道路交通事故的发生。
4、项目建设投资估算及资金筹措方式会理可行。
综上所述，##区 景家园地下停车场项目建设是必要的,技术经济上合理可行，社会效益显著。
第二章 项目建设地区概况
3.1 地理概况
##区地处**省东部，是--市党政机关所在地。全区辖5镇2乡，3个街道办事处，100个行政村、856个自然村、15个社区；总面积999平方公里，其中耕地面积65.94万亩；人口37.73万人，其中城市人口约19.17万人。##属黄土高原沟壑区，地势由东北向西南倾斜，海拔1421米。地形呈扇形，南北长约47.7公里，东西宽约34.8公里。
3.2 历史沿革概况
远古时代就有人类居住。明代始有##之称。清同治七年开始在此设立集市，同治十二年筑城，成为关中通往宁夏的官道和南北货物交易集散地。至 1930 年，商号已达 200 余家，成为陇东第一大镇。1949 年##解放后，成立了市政府，后改为镇，归--县管辖。1985 年 5 月，经国务院批准，与--县分设，成立了县级##市。2002 年 9 月撤市设区。全区辖5镇2乡，3个街道办事处，100个行政村、856个自然村、15个社区；人口37.73万人，其中城市人口约19.17万人。有汉、回、满、藏、朝鲜等 12 个民族，是--市党政机关所在地和全市政治、经济、文化、交通和商贸流通中心。
3.3 气候条件概况
气候为半干旱大陆气候，年日照总时 2400--2600 小时，年降水量 400—600 毫米，年平均气温 10℃，年无霜期 160--180 天，光照充足，四季分明。
3.4 行政区划与人口状况概况
目前，--市辖一区七县，即：##区和庆城、华池、宁县、镇原、合水、正宁、环县。--市面积27119平方千米，全市总人口264万，其中常住人口255万，非农业人口69万。##区面积996平方千米，人口33万，区人民政府驻九龙南路。
3.5 交通概况
##自古就是关中通往宁夏的官道和南北货物交易集散地，史载“控振萧关，襟带秦岭”。全区现有各类专业市场30多处，年交易额达8亿元。一年一度的香包民俗文化节、金秋果品节盛况空前。##交通顺畅，通讯发达，202省道及县乡道路纵横全境，--机场航班直达***，中国电信、移动、联通三大通讯网数字化无缝隙覆盖全境。市区现有各类出租车1500多辆，每天发往***等周边中心城市的各类车辆达400多辆，年客运量达885万人（次）、旅客周转量82603万人公里，货运量1480万吨、货物周转量73961 吨公里。
3.6 城市建设及经济发展
近年来，全区上下紧紧围绕建设国家级大型能源化工基地和打造**东部重要门户城市的总体定位，着眼在全市率先实现城乡一体化和全面小康的工作目标，大力实施“双轮驱动、双翼支撑、双向保障”三大战略，奋力拼搏，扎实工作，经济社会发展呈现出速度加快、质量提高、和谐发展的良好态势。2014年，全区地区生产总值实现183亿元，全社会固定资产投资实现239.5亿元，地方规模以上工业增加值实现7.2亿元，大口径和地方财政收入分别完成11.38亿元和6.81亿元，社会消费品零售总额实现53.4亿元，城镇居民人均可支配收入、农民人均纯收入分别达到21140元和7430元
已探明##油田含油面积800 平方公里，地质储量4 亿吨以上，被称为2004年中国陆上石油勘探的四大发现之一，现己进入规模开发阶段。区内以砂石、粘土、石英砂为代表的优质矿种分布广泛，极易开发。境内马莲河、蒲河两条大河流总径流量达8.43亿立方米，地下水储量达43.4亿立方米，天然矿泉水年开采量在1000 吨以上。
3.7 人文历史概况
--市为华夏始祖轩辕黄帝部落的发祥地之一，人文历史悠久，文化积淀厚重，是中华民族发源地之一。远在 20 万年以前，人类就在这里繁衍生息。7000多年前周先祖后稷之子不窋曾在此兴业，就有了早期农耕，从此开辟了农耕文化的历史先河，不窋死后便葬在今天庆城境内的东山之巅，而不窋的后世子孙也都继续进行着农业生产活动直到周文王姬昌、周武王姬发的崛起，同时--还是儒家思想的发源地，直到今天，它仍然是**省最主要的粮食生产地之一。--未来发展定位是：建成西部油城、陇上煤都、人文魅力城市、绿色环保城市。
--民俗文化独树一帜。刺绣、剪纸、皮影、道情和民歌堪称--“五绝”， --民歌享誉“黄土歌魂”，唱遍全国的咱们的领袖毛泽东、绣金匾、军民大生产三首革命歌曲，是--人孙万 、汪庭有等农民歌手的佳作。评剧精品、电影《**》讲述的就是--县农民封芝琴争取婚姻自主的真实故事。在陇东道情的基础上孕育诞生的陇剧，是**唯一的新剧种。--剪纸巧夺天工，以香包为代表的民间刺绣源远流长，底蕴深厚，已蜚声海内外。目前，--已获得中国民俗学会命名的中国香包刺绣之乡、徒手秧歌之乡、民间剪纸之乡、窑洞民居之乡、五蝠皮鼓—--一绝，环县—道情皮影之乡、 WW乡公刘庙—华夏公刘第一庙、周祖农耕文化之乡、荷花舞之乡、中国民俗文化及民间工艺美术调研基地、 中国民俗艺术教研基地等 11 大命名。2004 年，在中央电视台和央视国际网络共同组织的西部名城评选活动中，--市从170 多座参评城市中脱颖而出，被评为最具艺术气质的西部名城，2011年包括环县道情皮影戏在内的“中国皮影戏”被列入“人类非物质文化遗产代表作名录”。
随着时代变迁和社会快速发展，尤其是在中央推出建设文化强国的新历史背景下，--市的影响力和知名度还将一步提升。

第三章 项目建设背景及必要性
3.1项目提出的背景
按照--市城市总体规划，##区东区被定为为城市科研教育基地，正处于发展的黄金期，正发生着日新月异的变化，目前项目区有陇东学院、 WW镇政府、--市社会救助站、--市体育场等多家单位，紫玉润园、银隆小区等密集性住宅小区正在拔地而起，下一步--市人民医院搬迁将在该区域内新建。随着人口增加，停车难问题将日益凸显。为此##区政府研究，将利用##区 WW乡失地农民及城市保障性住房安置小区院内地下可用空间，建设一处地下停车场。项目建成后，所有停车位面向社会开放。
2012年新建##区 WW乡失地农民及城市保障性住房安置小区（ 景家园）时，政府已考虑到东区停车场建设问题，所以当时在住宅小区选址和土地预审时，地下停车场建设前期手续都已一并进行。目前##区 WW乡失地农民及城市保障性住房安置小区（ 景家园）16幢楼主体工程已完成，正筹备建设室外配套设施，所以目前建设停车场正好可以相互配合，减少工程量，节约资金。
自##区东区开发建设的全面启动以来，##区东区的各项事业呈现了蓬勃发展的势头，##区人民政府围绕建设现代化新区的目标，按照先“地下”后“地上”、“先规划”后“开发”、先“框架”后“建筑”的建设原则，坚持“高起点规划、高标准建设、高水平管理”的开发理念，加速推进各项基础、公建配套设施建设，致力于把##区东区打造为##区最重要的交通枢纽中心和科研教育基地。
随着近年来##区东区经济的快速增长，私家车数量的增多，城市停车设施建设滞后使停车供求矛盾日益尖锐，城市停车难的问题日益凸显。由于很多公共建筑配建泊位不足，停车位更是一位难求。停车难已经成为制约城市交通发展和汽车消费的重要瓶颈之一。
根据《--市##区城市总体规划》，停车场地块周边的用地目前处于正在开发阶段，部分用地尚未建成，已建成用地与正在建设的用地目前已经按照规划进行实施。
本项目属于地下公共停车场性质，吸引客流基本都是小汽车出行，服务主要功能用车为小汽车。由于各类建筑均按照了停车位标准进行了相应的配建。在访客停车泊位不够的情况下，由本项目新建的地下停车场来解决。因此，本项目地下停车场服务范围为##区东区访客停车位不够的情况下解决访客的停车需求。
根据停车场的服务半径分析，以及交通影响分析预测的相关调查，商场顾客的购物时间约为70分钟，行政机关访客的办事时间约为40分钟，文化娱乐的办事时间参考商场顾客，约为70分钟，医院看病人员时间约为90分钟。再适当考虑目的地与出发地的距离，增加约10-15分钟左右的步行与缴费时间，该地下停车场周围主要以教育用地，商业用地，以及居住用地为主，通过对##区东区公共建筑配建泊位进行调查与统计，在高峰时段，公共建筑配建泊位不能满足访客的停车需求，通过对##区东区交通影响分析调查与预测，以及访客的出行次数，在与建设单位的沟通下，还需配建停车泊位536辆。##区人民政府为了配合##区东区的发展规划以及满足人们驾车出行的需求，杜绝停车难给城市发展带来的制约，进一步完善##东区的基础配套建设，实现##区东区的和谐发展，使基础设施建设与城市发展同步而行、协调一致，经##区人民政府常务会议研究决定，将利用##区 WW乡失地农民及城市保障性住房安置小区院内地下可用空间，建设一处地下停车场，有效解决##东区社会车辆停车的需求，预防和减少道路交通事故的发生。
3.2项目建设的必要性
3.2.1项目建设是解决城市停车难问题的需要
近年来，随着##东区经济的快速增长，汽车进家庭的步伐加快，城市机动车发展迅猛，私家车数量越来越多。相比之下，城市停车设施建设明显滞后，使停车供求矛盾日益尖锐，停车难的问题日益凸显。尤其在科研教育、居住小区、商场等很多公用建筑配建泊位严重不足，停车位更是一位难求。本项目属于地下公共停车场性质，吸引客流基本都是小汽车出行，服务主要功能用车为小汽车。由于各类建筑均按照了停车位标准进行了相应的配建。在访客停车泊位不够的情况下，由本项目新建的地下停车场来解决。因此，本项目地下停车场服务范围为##东区访客停车位不够的情况下解决访客的停车需求。通过本项目的实施，可以有效解决##东区社会车辆停车难这一问题。
3.2.2项目建设是符合##区城市总体规划建设的需要
##区东区的发展秉持着“先规划、后开发”的理念，加速推进各项基础、公建配套设施建设，致力于把##东区打造为##区最重要的交通枢纽中心和科研教育基地。根据《--市##区城市总体规划》，停车场地块周边的用地目前处于正在开发阶段，部分用地尚未建成，已建成用地与正在建设的用地目前已经按照规划进行实施。对于本项目早有规划，启动本项目是为了适应##东区又快又好发展的迫切需求。
3.2.3项目建设是提高区域服务质量的需要
本项目的建设将有助于改善##东区交通和停车的环境，缓解区域内的停车位不足的问题，尤其是科研教育、居住区一位难求的现象，从而大大提高了##东区的环境档次，改善了东区的停车和交通的状况，缓解##东区社会停车位不足的问题，大大提高##东区区域的服务水平和服务质量，对于提升##东区的知名度和美誉度以及提高东区的区域竞争力和影响力影响深远。
3.2.4解决城市发展与土地紧缺矛盾的有效途径
现代社会城市已经变得十分拥挤，土地不断被占用，空气污染在加剧，生态环境遭到破坏，以及自然灾害等，这一切都构成了对人类自身生存的威胁。城市地面空间及上空被高层建筑挤占，给自然环境带来很大的威胁，开发地下空间将是城市可持续发展，解决城市土地紧缺的有效途径。
耕地资源是一个国家最重要的战略资源之一，土地资源的可持续利用是我国实施可持续发展战略的基础。我国土地最多能供应17亿人口的粮食是以人均耕地基本维持目前水平为前提的，正规耕地资源极其有限并将继续减少的严峻现实，成为目前中国政府和人民关注的最重大和最迫切的问题之一。
城市地下空间资源的开发利用，可保护现在耕地不被破坏，有利于减少环境污染，提高城市化水平。我国城市地下空间开发起步于20世纪60年代的人防工程，其主导思想是以防止战争空袭为目的，当时尚未认识到地下空间与城市用地及平时用地的利用关系，因而有相当多的工程没有同城市建设相结合。随着社会的发展与进步及城市化的程度不断的提高，地下空间开发的意义已被人们所认识， 19世纪是“桥”的世纪，20世纪是“高层建筑”的世纪,21世纪是地下空间的世纪，因此，城市地下空间的开发利用是城市建设和发展不可缺少的组成部分，也只有这样才能保证城市空间的可持续发展。而城市地下空间开发利用的最终目的是为人类活动创造更美好、更有意义的生存环境，通过改善城市空间环境的质量来提高生活质量。
本项目为##区 景家园地下停车场建设项目，对于解决土地资源紧缺与城市发展的矛盾起到了积极的作用。
综上所述，本项目的建设是##东区发展的需要，是解决城市停车难问题的需要，是符合##区东区规划建设的需要，是提高区域服务质量的需要，是解决城市发展与土地紧缺矛盾的有效途径，项目的建设是很有必要的。
第四章 场址选择及建设条件
4.1场址现状
##区地处**省东部，座落在有“天下黄土第一塬”之称的**塬腹地，是--市党政机关所在地。全区辖5镇2乡，3个街道办事处，100个行政村、856个自然村、15个社区；人口37.73万人，总面积996平方公里，其中耕地面积58.97万亩；##属黄土高原沟壑区，地势由东北向西南倾斜，海拔1421米。
##区 景家园地下停车场项目位于##区城区东侧，##区 WW乡失地农民及城市保障性住房安置小区（ 景家园）院内，东侧为东兴路，南侧为庆化东路，北侧为育才东路，西侧为纵八路。
4.2场址条件
4.2.1地形、地貌条件
##区地处黄土高原的西部，属黄河中游内陆地区，系黄土高原沟壑区，海拔1421.0米。地势由东北向西南倾斜。远古以来，因地壳运动，使雄浑粗犷的黄土地貌异彩纷呈。厚度达百余米的黄土地表，被洪水、河流剥蚀和切割，形成高原、沟壑，梁峁，河谷、平川、山峦、斜坡兼有的地形地貌，分为中南部黄土高原沟壑区、北部黄土丘陵沟壑区、东部黄土低山丘陵区。
项目建设地点位于##区城区东侧，##区 WW乡失地农民及城市保障性住房安置小区（ 景家园）院内。地貌单元属典型陇东黄土塬。甲方已提供地勘报告，地质情况按已有勘察报告采用。拟建场地较平坦，场地地势东高西低，场地内最大高差为0.35m。
4.2.2气候与气象
##区地处中纬度地带，深居内陆，属半干旱大陆气候，具有季内及黄土高原气候的双重特点。冬春多风干燥，夏秋雨水较多，暴雨多集中在7、8月份。由于受季风的影响；冬季多西北风，夏季多西南风。1998年日照总时数2510．0小时；年降水量521.7毫米；年平均气温10.1℃。年无霜期148天。
4.2.3工程地质条件
本工程参照**有色工程勘察设计研究院编制的《--市##区 WW乡城市保障性住房及失地农民安置小区工程》岩土工程勘察报告，勘探深度范围内，地层复杂程度一般，场地地层主要为耕植土、黑垆土、马兰黄土、离石黄土，现简述如下:
1-1）、耕植土层：层厚为0.20～0.80m，层底标高1382.91～1387.74m。灰黄色，主要以粉质粘土为主，偶见蜗牛壳和白色钙质碎片，含砖瓦碎片及煤渣等杂质，多植物根茎，大孔结构，针孔发育，结构松散，不均匀。
1-2）、黑垆土层：层厚0.50～1.60m，层顶埋深0.20～0.80m，层顶标高1382.61～1387.51m，层底标高1381.41～1386.89m。深褐色，具大孔隙富含植物根茎，偶见蜗牛壳和白色钙质碎片，有白色钙质粉沫及菌丝，大孔结构，针孔发育，均匀性良好。稍湿，稍密。
2-1）、马兰黄土：层厚7.50～10.20m，层顶埋深0.20～1.90m，层顶标高1381.41～1386.89m。为灰黄色，具大孔隙，上部见植物根茎，偶见蜗牛壳和白色钙质碎片，有白色钙质粉沫及菌丝大孔结构，针孔发育，均匀性较好。稍密，稍湿。
2-2）、马兰黄土：层厚1.90～4.40m，层顶埋深8.90～10.90m，层顶标高1372.41～1377.91m。为深褐色，具大孔隙，有蜗牛壳和白色钙质碎片，有白色钙质粉沫及菌丝，大孔结构，针孔发育，均匀性较好，含水量较大，稍湿，松散，切面有光泽。
3-1）、离石黄土：层厚4.0～7.8m，层顶埋深11.70～14.10m，层顶标高1369.01～1374.70m。层灰黄～深褐色，即灰黄色黄土与红黄～深褐色古土壤互层；有白色钙质粉沫及菌丝，块结构，针孔发育，大孔隙较少，土质较均匀，稍湿，松散。
3-2）、离石黄土：揭露厚度0.60～47.20m，层顶埋深17.80～20.70m，层顶标高1363.16～1368.71m。灰黄～桔黄～深褐色，即灰黄～橘黄色与深褐色古土壤互层；土质均匀，稍湿，稍密，坚硬～硬塑，有多层古土壤，块状结构，垂直节理发育，有针孔。
2、本次勘察最大深度65.00m内未揭露到地下水，可不考虑地下水对工程的影响。
3、黄土湿陷性：该场地位于董志塬中心地带，为自重湿陷性黄土场地，湿陷等级综合评定为Ⅱ级（中等湿陷），湿陷性土层最大下限深度为36.00m累计最大湿陷性厚度为19.00m。
4、场地地下水、地基土的腐蚀性评价：场地土对砼结构和钢筋砼中得钢筋均具微腐蚀性。
5、本建筑场地为Ⅲ类场地，中软～中硬场地土，属可进行工程建设的一般场地。最大冻土深度为82cm。场地及外围不存在影响本工程建设的滑坡、坍塌体、泥石流、崩塌等不良地质作用，场地所处黄土塬现状稳定。
4.2.4公共设施条件
1、电力条件
该建设场址电网与##区电力供应主干线相接，电网已覆盖该项目区，供电方便，完全能够满足基建工程的电力需要。
2、供水条件
供水水源由市政给水管网供给，生活用水水量、水压完全能够满足项目设施运营后的正常用水。
3、排水条件
本项目室外排水采用雨、污分流制排水体系。室外雨水经雨水管网汇集后排入市政雨水管网。污水经室外化粪池处理后排入市政污水管道。
4、采暖条件
采暖热源接市政集中供热管网，到时完全能够满足远期统一供暖要求。
5、电信条件
本项目通信已与中国电信股份有限公司--分公司达成协议，其选址不影响通信工程的建设，同时也便于项目建成后通信线路的接入。
6、施工条件
对本项目建设施工不会对周边环境构成永久性负面影响，建设区东侧为东兴路，南侧为庆化东路，交通便利，便于项目施工建设。项目所用砂、石、原木等材料可在当地就近采撷，其材质状况良好，完全可以满足本项目的建设。钢材、水泥等建材可从--市建材市场采购。
4.3选址方案
根据《汽车库建筑设计规范》规定及要求，车库选址应满足：
1、新建地下停车场库址选择临近城市道路，东侧为东兴路，南侧为庆化东路；
2、新建地下停车场库址选择符合《--市##区城市总体规划》；
3、库址选址应避开地质断层及可能产生滑坡等不良地质地带，该建设场地位于董志塬中心地带，此地段无山体滑坡隐患，加之地势较高，无发生洪水灾害的可能；
4、地下停车场位于##区 WW乡失地农民及城市保障性住房安置小区（ 景家园）院内，东侧为东兴路，南侧为庆化东路，该地段属城市公共设施集中地段，电力、供水、道路等基础设施较为完善，交通便利，利于项目建设，方便旅客集散和换乘其他交通工具。
根据新建地下停车场的外部环境以及相应的配套条件，本场地能够满足汽车库建筑设计规范库址选择要求。

第五章 建设规模及内容
5.1建设内容
根据--市##区城市总体规划需求及规划用地指标，在严格执行国家建设的政策和法规等要求前提下，与项目主管部门的沟通基础上，最终确定在##区 WW乡失地农民及城市保障性住房安置小区（ 景家园）院内，新建地下一层框架结构停车场，总建筑面积20047.42m2，其中：地下车库建筑面积19608.00m2、楼梯突出间建筑面积439.42m2，设计停车位536个。
5.2建设规模
本项目属于地下公共停车场性质，吸引客流基本都是小汽车出行，服务主要功能用车为小汽车。由于各类建筑均按照了停车位标准进行了相应的配建。在访客停车泊位不够的情况下，由本项目新建的地下停车场来解决。因此，本项目地下停车场服务范围为##区东区访客停车位不够的情况下解决访客的停车需求。
根据停车场的服务半径分析，以及交通影响分析预测的相关调查，商场顾客的购物时间约为70分钟，行政机关访客的办事时间约为40分钟，文化娱乐的办事时间参考商场顾客，约为70分钟，医院看病人员时间约为90分钟。再适当考虑目的地与出发地的距离，增加约10-15分钟左右的步行与缴费时间，该地下停车场周围主要以科研教育用地，商业用地，以及居住用地为主，通过对##区东区公共建筑配建泊位进行调查与统计，在高峰时段，公共建筑配建泊位不能满足访客的停车需求，通过对##东区交通影响分析调查与预测，以及访客的出行次数，在与建设单位的沟通下，还需配建停车泊位536辆。##区人民政府为了配合西区东区的发展规划以及满足人们驾车出行的需求，杜绝停车难给城市发展带来的制约，进一步完善##东区的基础配套建设，实现##东区的和谐发展，使基础设施建设与城市发展同步而行、协调一致，经##区人民政府常务会议研究决定，在##区 WW乡失地农民及城市保障性住房安置小区（ 景家园）院内新建地下停车场，有效解决##东区社会车辆停车的需求，预防和减少道路交通事故的发生。
根据《汽车库建筑设计规范》JGJ100-98要求及规定，小型车总长4.80米，总宽1.80米，根据汽车与汽车、墙、柱之间最小净距，平行式停车时汽车间纵向两侧净距1.0米，汽车间横向两侧净距0.8米，则小型车使用面积为（4.80+1.0×2）×（1.8+0.8×2）=23.12平方米，则建筑面积为23.12/0.6=38.53平方米；则##区 景家园地下停车场需建筑面积为536×38.53=20652.08平方米，经##区人民政府常务会议研究决定为有效解决##东区社会车辆停车的需求，预防和减少道路交通事故的发生，在##区 WW乡失地农民及城市保障性住房安置小区（ 景家园）院内，新建地下停车场。
通过对##东区社会车辆的调查和分析，在与建设单位的沟通下，最终经建筑方案设计确定在##区 WW乡失地农民及城市保障性住房安置小区（ 景家园）院内，新建地下一层框架结构停车场，总建筑面积20047.42m2，其中：地下车库建筑面积19608.00m2、楼梯突出间建筑面积439.42m2，设计停车位536个。

第六章 工程方案
6.1设计指导思想
1、##区 景家园地下停车场总体设计遵循“以人为本，尊重自然环境及当地人文环境”的指导思想。
2、总体设计应根据地区气候和地理差异、经济技术的发展水平、各民族人民生活习惯及传统等因素，因地制宜地进行设计。
3、单体设计，做到功能分区明确，水平及垂直交通合理，满足相应的规范要求，注重建筑造型设计，满足##区 景家园地下停车场的需要。
4、积极合理地利用新型材料、新型技术，以达到安全经济、先进合理的要求，并注重军营环境的协调。
5、严格执行国家有关防火等设计规范，从设计中消除火灾等安全隐患。
6、注重节能设计，从建筑、水、暖、电等方面入手，充分考虑资源的节约利用。
7、严格执行国家及我省的有关设计规范、标准，满足环境保护、防火安全、节约能源、抗震设防等各类要求与规定，合理确定各类参数，做到促进发展，保障安全、方便使用、经济合理。
6.2设计原则
1、遵循建筑设计方案审查意见，努力解决好各种不同功能的交通组织，满足##区城市总体规划、消防等方面要求。
2、坚持“以人为本”的原则，努力做到功能合理、技术先进、满足建设单位的使用要求，并具备一定的灵活性与超前性。
3、增强建筑的科技含量与信息时代特征，坚持可持续发展，积极采用“四新”技术，为本工程向网络化、智能化方向发展创造条件。
4、严格执行国家及我省的有关设计规范、标准，满足环境保护、防火安全、节约能源、抗震设防等各类要求与规定，合理确定各类参数，做到促进发展、保障安全、方便使用、经济合理。
6.3总图及建筑设计
6.3.1设计依据
《建筑制图标准》 （GB/T50104-2010）
《建筑工程设计文件编制深度》 （住建部2008年版）
《建筑设计防火规范》 （GB50016-2014）
《民用建筑设计通则》 （GB50352-2005）
《砌体结构设计规范》 （GB50003-2011）
《工程建设标准强制性条文 房屋建筑部分》 （2013版）
《湿陷性黄土地区建筑规范》 （GB50025-2004）
《公共建筑节能设计标准》 （GB50189-2015）
《汽车库建筑设计规范》 （JGJ100-98）
《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》 （GB50067-2014）
《屋面工程技术规范》 （GB50345-2012）
《地下工程防水技术规范》 （GB50108-2008）
《民用建筑工程室内环境污染控制规范》 （GB50325-2010）
《民用建筑外墙保温系统及外墙装饰防火暂行规定》 公通字【2011】65号
6.3.2总平面设计
##区 WW乡失地农民及城市保障性住房安置小区规划总用地面积123821.67平方米，小区共设置两个出入口，主入口位于场地南侧，临庆化东路，次入口位于场地北侧，临育才东路，小区内共规划建设保障性住房16幢，目前主体工程已完成，经##区委、区政府会议研究决定在该小区院内各建筑物之间新建地下停车场，地下停车场平面呈不规则布置。整个场地功能分区明晰简洁，交通流畅，使用方便，使现有的土地利用率实现最大化，总平面布置详见附图。
6.3.3总平面竖向设计
室内地坪与室外相差0.45米,场地地面采用平坡式，地面雨水及废水考虑采用有组织排放（经处理后）均以暗管系统排入排水管网。
6.3.4交通组织
本项目设三个净宽大于7米双车道供车辆进出，1#坡道位于幼儿园与16#楼之间，2#坡道位于4#楼与9#楼之间，3#坡道位于14#楼西侧，车道最低高度大于2.4 米, 车道最窄宽度大于7.0 米, 中心转弯半径大于6.0 米, 可满足小型汽车停放。
6.3.5技术经济指标
规划总用地面积：123821.67m2
代征道路面积：20242.88m2
城市绿地面积：18237.06m2
建筑用地面积：85341.73m2
总建筑面积：251846.64m2
新建地下停车总建筑面积：20047.42m2
其中：地下车库建筑面积：19608.00m2
楼梯突出间建筑面积：439.42m2
设计地下停车位：536个
建筑密度：19.70%
容积率：2.54
绿地率：45%
6.3.6建筑设计方案
1、工程概况
本项目在该小区各建筑物之间新建地下一层框架结构停车场，平面呈不规则布置，总建筑面积20047.42m2，其中：地下车库建筑面积19608.00m2，楼梯突出间建筑面积439.42m2，设计停车位536个，建筑高度：-4.50m，设计使用年限50 年，建筑耐火等级：地下一级，防水等级为二级。
2、建筑平面、功能：
本地下停车场位于小区各建筑物之间，共地下一层，设计停车位536个，设七个防火分区，每个防火分区面积小于4000 平方米，防火分区之间设特级防火卷帘及防火墙进行分隔。每个防火分区布置有两个直通室外的安全出口。
平面功能设置如下：
地下一层主要设置为：停车场（停车数536辆）、排风机房、风井、值班室、污水泵房、换热站、卫生间等；
3、墙体工程
地下室外墙壁为300厚钢筋混凝土墙，地下室防水卷材保护墙为120厚M5砂浆砌MU10实心粘土砖保护墙，内墙均为200mm厚非承重粘土空心砖。
4、楼地面工程
①多水房间设地漏，其周围 1 米范围内楼、地面应做不小于 1%的坡度坡向地漏。
②多水房间的楼、地面做防水层，应低于门外地面面层标高不小于 20mm。
5、屋面工程
①混凝土路面
②素土夯实
③ 50厚C10细石混凝土保护层
④ 20厚1:2.5水泥砂浆隔离层
⑤ 2道4厚SBS改性沥青防水卷材防水层
⑥ 20厚1：3水泥砂浆找平层
⑦ 300厚钢筋混凝土板
6、防水工程
①地下室防水工程执行《地下室工程防水技术规范》GB50108-2008 及地方的有关规程和规定。
本工程根据地下室使用功能，防水等级为二级。设防做法为外侧壁及底板采用P8 抗渗混凝土，外贴4 厚 SBS 聚酯胎改性沥青卷材防水层，外贴 60 厚挤塑聚苯板防水保护层兼保温层。
防水混凝土的施工缝、穿墙管道预留洞、转角、坑槽、后浇带等部位和变形缝等地下工程薄弱环节建筑构造做法应按《地下室防水工程质量验收规范》处理。
② 屋面防水：
出地面出入口屋面，采用倒置式屋面防水做法。屋面防水合理使用年限为20年。
7、门窗工程
窗采用断桥铝合金窗和铝合金防水百页窗，所有楼梯间均为特级复合防火卷帘门；设备用房门采用钢制防火门，管理用房为木门。
8、室内装修工程

①室内壁柱、独立柱除特殊要求者外,按墙面要求粉刷及作墙裙或踢脚。
②室内墙、柱阳角除块材贴面外，均需作1:2水泥砂浆护角线，每边宽50mm，高2m，并做小圆角R=20mm。
③地下室车库独立柱四角及车行驶易碰撞的阳角处应设1.5米高L75#6角钢包角保护,此范围刷黄黑相间色，角钢面应与所在墙、柱抹灰面平。
6.4结构设计
6.4.1设计依据
《建筑结构荷载规范》 GB50009-2012
《混凝土结构设计规范》 GB50010-2010
《建筑地基基础设计规范》 GB50007-2011
《建筑地基处理技术规范》 JGJ 79-2012
《钢结构设计规范》 GB50017-2003
《冷弯薄壁型钢结构技术规范》 GB50018-2002
《建筑钢结构焊接规程》 JGJ 81-2002
《钢结构防火涂料应用技术规范》 CECS 24-90
《工业建筑防腐蚀设计规范》 GB50046-2008
《建筑抗震设计规范》 GB50011-2010
《湿陷性黄土地区建筑规范》 GB50025-2004
《建筑工程抗震设防分类标准》 GB50223-2008
《建筑结构制图标准》 GB/T 50105-2010
《建筑桩基技术规范》 JGJ94-2008
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