南大干线(钟三路至东新高速)工程勘察设计学士学位论文.doc
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1、 南大干线(钟三路至东新高速)工程勘察设计 目录目录第一篇 效果展示图3第二篇 设计说明书6第一章 概述61.1 工程范围及规模61.2 项目背景61.3 项目建设意义71.4 设计范围及内容71.5 设计依据71.6 设计规范及标准7第二章 自然条件及地质情况、现状情况92.1 地形地貌92.2 场地岩土条件102.3 水文地质112.4 场地与地基的地震效应11第三章 项目影响区的经济社会概况及发展规划123.1 广州市经济社会发展现状123.2 番禺区经济社会发展概况16第四章 项目影响区的道路现状、发展规划及交通量预测224.1 广州市道路交通现状224.2 广州市道路交通发展存在的问
2、题234.3 广州市道路交通运输需求分析与发展规划254.4 拟建项目的交通量现状分析及预测30第五章 本项目的难点、建议与工程创新405.1 本项目的难点401.交通量分配402.地质资料405.2 建议405.3 工程创新40第六章工程设计416.1 工程建设范围416.2 工程主要技术指标416.3 道路工程416.4 桥梁工程446.5 排水工程456.6 照明工程466.7 交通工程486.8 绿化及景观工程516.9 绿化给水设计526.10 管线综合规划设计526.11 电缆管沟设计52第七章 环境保护537.1 施工期项目对环境的影响537.2 运营期间对环境的影响537.3
3、施工期间环境保护措施547.4 营运期间环境保护措施56第八章工期计划表58第三篇 勘察工作大纲60一、针对项目场地及工程性质采用的勘察方案及建议,本次勘察的重点、难点及建议。60二、勘察工作流程和相应的工期进度计划60三、勘察报告综合评价深度,勘察成果文件内容目录603.1文字部分603.2图表部分603.3测量成果目录61四、投标人依据的勘察工作有关的法律法规、标准、规范一览表61五、需要建设单位配合的事项61六、投标人参与施工验槽,解决工程设计和施工中与勘察工作有关问题的服务承诺、响应时间61第四篇 投资估算63一、估算内容63二、编制依据63三、工程估算金额简介64第五篇 设计图纸66
4、1南大干线(钟三路至东新高速)工程勘察设计 设计方案第一篇 效果展示图54第二篇 设计说明书第二篇设计说明书第一章 概述1.1 工程范围及规模图1-1地理位置示意图港环岛路位于海珠区洲头咀,本段南起厚德路,北至滨江西路,路线全长约592米,规划红线宽度20-30米,为城市次干道。本项目为道路升级改造工程,建设内容包括道路工程、公共交通工程、绿化工程设计、排水工程和施工期间交通组织设计。1.2 项目背景为了拓宽城市的发展空间,2000年以来,广州市城市空间布局及发展战略进行了重大的调整,城市发展空间进行了革新性的拓展。在新的城市空间拓展战略中,“南拓”发展战略使海珠区的城市地位得到了根本性的提升
5、,城市功能定位得到了根本性的转变,海珠区由城市边缘走向城市中心,确立了中心城区的功能地位。在一系列利好政策和措施的推动下,海珠区的经济社会取得了快速的发展,产业结构转型升级加快,区域经济实力有了很大的提升,城市和社会管理水平得到加大的提升,人民群众安居立业,区域综合实力大大增强,城区的核心竞争力得到很大的提升,中心城区的地位得到确立。近年来海珠区加快了区域主骨架路网建设,通过建造快速路、主干道、次干道、支路网、打通区内“断头路”和延长原有道路等工作,基本形成“九纵”和“九横”的路网系统。1.3 项目建设意义 本工程位于海珠区,随着海珠区的发展,对地块的开发起着承前启后的作用。因此,对环岛路进行
6、改造,能改善区域的交通状况;能疏解地区交通流,提高市政配套综合服务能力,促使周边区域的经济文化发展,便利社区市民的生活;本路的建设能推动土地开发中心的土地收储和开发进程,合理的拆迁工程也同时可以改造当地环境,改善周边群众的生活条件。环岛路工程是海珠区的一项顺民心、合民意的重点工程。1.4 设计范围及内容设计范围:环岛路工程位于海珠区洲头咀,本段南起厚德路,北至滨江西路,路线全长约0.59公里,规划红线宽度13.5米,道路等级为城市次干道。设计内容:建设内容包括道路、桥梁、排水、给水、照明、公共交通、绿化工程、电力管沟、管线综合施工期间交通组织设计内容。1.5 设计依据(1)珠三角地区改革发展规
7、划刚要(20082020);(2)珠江三角洲城镇协调发展规划(20042020);(3)广州2020城市总体发展战略规划,2009;(4)广州市番禺片区发展规划;(5)番禺片区干道网络深化方案;(6)广州市番禺区土地利用总体规划(20102020年);(7)番禺区国民经济和社会发展第十二个五年规划刚要;(8)广州市统计年鉴2010年版;(9)广州市番禺区统计年鉴2010年版;(10)南大干线钟三路至东新高速工程勘察设计招标文件。1.6 设计规范及标准(1)城市道路工程设计规范(CJJ37-2012);(2)城市道路交通规划设计规范(GB50220-95);(3)公路沥青路面设计规范(JTGD5
8、0-2007);(4)城市道路路面设计规范(CJJ 169-2012)(5)城市桥梁设计规范(CJJ11-2011);(6)公路路线设计规范(JTG B01-2006);(7)公路工程技术标准(JTG B01-2014);(8)公路桥涵设计通用规范(JTG D60-2004);(9)公路路基设计规范(JTG D30-2015);(10)城市工程管线综合规划规范(GB50289-98);(11)城市防洪工程设计规范(GB/T50805-2012);(12)城市排水工程规划规范(GB50318-2000);(13)室外排水设计规范(GB50014-2006);(14)供配电系统设计规范(GB500
9、52-2009);(15)低压配电设计规范(GB50054-2011);(16)建筑物防雷设计规范(GB50057-2010);(17)其他相关的国家标准、规范。第二章 自然条件及地质情况、现状情况2.1 地形地貌本项目位于海珠区洲头咀,本段南起厚德路,北至滨江西路,路线全长约0.59公里,规划红线宽度13.5米,道路等级为城市次干道。海珠区拥有得天独厚的地理和人文环境,是广州市唯一的岛区,与荔湾、越秀、天河、黄埔、番禺各区隔江相邻,江岸线长达47.35公里,地理位置优越,有丰富的土地资源、大面积的水网果林风景区,呈现出“山水城市”的格局。全区总面积102平方千米,辖18个街道(赤岗、新港、滨
10、江、素社、海幢、凤阳、龙凤、沙园、瑞宝、江海、南华西、南石头、江南中、昌岗、南洲、琶洲、官洲、华洲),全区户籍人口99.73万人,登记在册外来人口101.2万人。 2.2 场地岩土条件本场区第四系土层主要有第四系全新统人工填土层(Q4m1)、第四系晚更新统冲洪积层(Q3al+pl)、第四系残积层(Qel)、石炭系下统砂岩、粉砂岩、炭质页岩夹煤、石磴子组(Clds)石灰岩e9夹炭质页岩。场区第四系土层厚薄不均匀,总体厚度5.025.0m。在岩岩性种类多而且分布不均匀。各岩土层的性质自上而下分述如下:第四系人工填土层(Q4m1)广泛分布于场区,以杂填土和素填土为主,灰色、褐灰色、灰黄色等,结构疏松
11、,主要由亚粘土和碎石组成,稍压实压实状,顶部有0.20m0.40m混凝土路面。层厚0.906.15m,平均2.25m。第四系晚更新统冲洪积层(Q3al+pl)顶界埋深3.206.45m,按岩性可划分为以下4个亚层:2-1亚粘土:褐红色、硬塑,粘粒为主,含粘粒,粘性强,可搓成长条,切面光滑,层顶深度3.20m,层顶标高10.67m,层厚1.90m。标准贯入试验1次,实测锤击数10击。2-2细砂:黄色、,饱和,稍松,石英、长石为主,磨圆好,级配不良。层顶深度5.10m,层顶标高8.77m,层厚1.20m。2-3淤泥粘土:灰黑色,软塑流塑状,具臭味,含有机质,局部夹细砂。层顶埋深6.306.45m,
12、层顶标高6.717.57m,揭露厚度1.401.80m,平均1.60m。2-4中砂:浅灰色浅黄色,饱和,稍松稍密,石英、长石为主,磨圆好,颗粒均匀,级配不良。层顶深度7.85m8.10m,层顶标高5.315.77m,揭露厚度0.853.20m,平均2.03m,标准贯入试验3次。实测击数710击,平均8.0m击。第四系残积层(Qel)场区大部分地段都有揭露,灰黄色、灰黑色,硬塑状为主,为粉砂夺及灰质页岩风化残积土(亚粘土)。亚粘土:场区大部分地段都有揭露,灰黄色、灰黑色,硬塑状,粘粒为主,含较多粘粒及粉细砂,局部浅灰色,粘粒为主,粘性强,遇水软化。层顶深度0.903.40m,层顶标高9.4312
13、.8m,揭露厚度4.9510.55m,平均7.41m。石灰系下统(C1)岩性主要为粉砂岩、炭质页岩,浅灰色,局部灰黑色,粉砂质结构,层状构造,基岩顶界埋深1.108.70m,按岩石风化程度分为全风化、强风化,分述如下:4-1全风化带:场区部分地段有揭露,浅灰色,原岩结构基本破坏,尚可辨认,呈密实粉土状,可挖进,干钻容易。该带广布于场区,顶界埋深1.108.70m,顶界标高4.4612.47m,揭露厚度1.103.30m,平均2.23m。4-2强风化带:场区部分大地段都有揭露,浅灰色灰黑色,原岩结构大部分破坏,风化裂隙很发育,岩芯土柱状,顶界埋深3.3013.30m,顶界标高2.5710.27m
14、,揭露厚度1.308.50m,平均3.23m。石英系基岩(C)场区附近主要出露石炭系中上统壶天群(C2+3ht)石灰岩和石炭系下统梓门桥组(C1dz)砂砾岩、砂岩、页岩硅质岩,中部和南端主要露石炭系下统测水段(C1dc)炭质页岩夹薄层灰岩、石炭系下统石磴子段(C1ds)石灰岩夹炭质页岩。其中粉砂岩呈紫红色;炭质页岩、炭质灰岩呈灰黑色;石灰岩呈灰白色、浅灰色、肉红色,局部石灰岩含炭质则呈灰黑色,隐晶质结构,厚层状构造。基岩层顶埋深大致为5.0025.00m,根据岩石风化程度又可划分为:全风化带、强风化带、弱风化带、微风化带四个带。2.3 水文地质场区总体地势低平,是地表水和地下水的迳流排泄区。场
15、区地下水类型主要有上层滞水、孔隙潜水、孔潜承压水、裂隙承压水以及岩溶承压水。上层滞水:赋存于人工填土层。人工填土层分布广,厚度较大,结构疏松,含上层滞水。但含水量不大,其动态受季节性控制。上层滞水主要接受大气降水和生活用水的补给。孔隙承压水:赋存于冲洪积砂层孔隙中。由于砂层分布局限具有一定厚度,透水性良好。主要接受地下水的侧向补给。2.4 场地与地基的地震效应场区地貌为冲洪积平原,地势较平坦,软土不发育,本次勘察未揭露到明显断层现象,故场地应属可进行建设的一般场地。场地土的类型为软弱中硬土,土层的等效剪切波速140m/sVse250m/s,覆盖层厚度一般大于3m,小于50m,根据建筑抗震设计规
16、范(GB50011-2010):应属类建筑场地。根据公路工程抗震规范(JTG B02-2013)当在地面下20m范围内有饱和砂土时,地质年代为第四纪晚更新世(Q3)及其以前时,可判为不液化。因本工程饱和砂土地质年代为第四纪晚更新世(Q3),所以判定场区砂土为非液化土。第三章 项目影响区的经济社会概况及发展规划 项目直接经济影响区为广州市,主要影响区为番禺区等,项目所在地行政区域见下图3.1所示。、图3-1 广州市行政区域图3.1 广州市经济社会发展现状3.1.1 地理位置 广州市是广东省省会,广东省政治、经济、科技、教育和文化的中心。广州市地处中国大陆南方,广东省的中南部,珠江三角洲的北缘,接
17、近珠江流域下游入海口。其范围是东经112度57分至114度3分,北纬22度26分至23度56分。东连惠州市博罗、龙门两县,西邻佛山市的三水、南海和顺德区,北靠清远市的市区和佛冈县及韶关市的新丰县,南接东莞市和中山市,隔海与香港、澳门特别行政区相望。由于珠江口岛屿众多,水道密布,有虎门、蕉门、洪奇门等水道出海,使广州成为中国远洋航运的优良海港和珠江流域的进出口岸。广州又是京广、广深、广茂和广梅汕铁路的交汇点和华南民用航空交通中心,与全国各地的联系极为密切。因此,广州有中国“南大门”之称。广州市与周边城镇的关系非常紧密,在以广州市为核心的20km半径圈内有佛山市禅城区和南海区;2030km圈内有佛
18、山市顺德区,3050km圈内有东莞市,佛山市三水区、高明区、鹤山市和西樵山风景区;5070km圈内有中山、江门、四会、清远、四市;肇庆市距广州80km;珠海、深圳距广州100km;澳门为110km;香港为130km。3.1.2 行政区划、面积与人口 2005年,撤消东山区、芳村区,新设立南沙区、萝岗区,全市辖越秀、荔湾、海珠、白云、黄埔、白云、白云、番禺、南沙、萝岗10个区和从化、增城2个县级市。2005年4月,广州市进行部分行政区划调整,撤销东山区并入越秀区;撤销芳村区并入荔湾区;设立南沙区和萝岗区。广州市辖10个区和代管2个县级市。2014年2月,撤销黄埔区、萝岗区,设立新的广州市黄埔区;
19、撤销从化市、增城市,设立从化区、增城区。广州市下辖11个市辖区。总面积7434.40平方千米,占全省陆地面积的4.18%。其中,市辖10区面积3718.5平方千米,占全市总面积的50.02%;2个县级市面积3715.9平方千米,占49.98%。广州市2015年常住人口1350万,外来人口496万,户籍人口854万,自然增长率11.9,流动人口466万人。3.1.3 自然条件 广州属于丘陵地带,地势东北高、西南低,背山面海,北部是森林集中的丘陵山区,最高峰为北部从化市与龙门县交界处的天堂顶,海拔为1210米;东北部为中低山地,有被称为“市肺”的白云山;中部是丘陵盆地,南部为沿海冲积平原,为珠江三
20、角洲的组成部分。广州地处南亚热带,其气候属南亚热带典型的季风海洋气候。由于背山面海,海洋性气候特征特别显著,具有温暖多雨、光热充足、温差较小、夏季长、霜期短等气候特征。由于水热同期,极利于作物的生长,但自然灾害威胁也较大,台风、暴雨、寒潮、雷电、雾霾等灾害性天气,常给工农业生产、交通运输等带来不利的影响。全年平均气温为22.5,日均气温在0以上。雨量充沛,年降雨量为1938.2mm。广州市地处南方丰水区,境内河流水系发达,大小河流(涌)众多,水域面积广阔,集雨面积在100平方公里以上的河流有21条,老八区有河涌231条,总长约913公里。不仅构成独特的岭南水乡文化特色,也对改善城市景观、维持城
21、市生态环境的稳定起到突出的作用。广州市水资源的主要特点是本地水资源较少,过境水资源相对丰富。全市水域面积7.44万公顷,占全市土地面积的10,主要河流有北江、东江北干流及增江、流溪河、白坭河、珠江广州河段、市桥水道、沙湾水道等,北江、东江流经广州市汇合珠江入海。栽培作物具有热带向亚热带过渡的鲜明特征,广州市是全国果树资源最丰富的地区之一,包括热带、亚热带和温带3大类、40科、77属、132种和变种共500余个品种,更是荔枝、橙、龙眼、乌(白)榄等起源和类型形成的中心地带。蔬菜向以优质、多品种著称,共有14类400多个品种。花卉包括观叶植物、鲜切花、盆花、盆景、盆桔、观赏苗木、工业用花等,传统品
22、种和近年引进、开发利用的新品种共300多个。粮食、经济作物、畜禽、水产和野生动物种类也很多,且不乏名优特品种。广州市的地质构造相当复杂,有较好的成矿条件。已发现矿产46种,矿产地794处,其中进行过地质调查工作的43种,探明有储量的29种。在探明有储量的矿产中,规模大、中型以上的15种,矿区111处。主要矿产有建筑用花岗岩、水泥灰岩、陶瓷土、钾、钠长石、耐火粘土、石英砂、芒硝、霞石、正长石、大理石、矿泉水和地下热水等,其中,建筑用花岗岩储量210816万吨,水泥灰岩储量37604.97万吨,陶瓷土储量2449.53万吨。区内燃料矿产和金属矿产十分短缺,规模均属小型且零星分散。3.1.4 历史文
- 配套讲稿:
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