象口垫高区专项施工方案.docx
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1、象口垫高区专项施工方案第一章 工程概况一、地理位置 江西赣江新干航电枢纽工程地处赣江中下游新干县三湖镇境内,是一座以航运为主,兼顾发电等水资源综合利用的航电枢纽工程。 象口垫高区位于峡江县仁和镇境内,距新干县城25km。二、工程概况 因库区水位抬高,枢纽工程建设后库区堤内(防护区)新增浸没影响区,象口垫高区就属于浸没影响区。为最大限度降低枢纽建设对当地国民经济和生态环境的影响,减少堤外(外江)土地淹没和浸没,对象口垫高区采取垫高防护措施。象口河为赣江左岸之流,整个象口河两岸现状无任何堤防。根据设计要求,象口垫高区设计高程为34.96m,设计抬田面积为778.36亩(518909.26m2)。施
2、工内容主要包括土方开挖(剥离)与填筑、田间道路、沟渠开挖和回填、涵管埋设、U 型槽预制构件安装、农门、斗门、跌水等砼作业、草皮护坡等。土方开挖、填筑以机械作业为主、人工辅助进行,预制构件的安装、草皮护坡及其他作业采取人工为主的方案。三、设计要求1、耕植土剥离:0.5m2、基础层填筑:不小于0.6m(现场情况定)3、粘土保水层:0.35m(水田区)4、复耕土回填:0.3m四、施工特点和难点1、 本垫高区工程主要为土石方挖填作业,施工面积大,作业量少且分散。2、耕植土剥离后集中堆放,机械需要多次转运,机械使用量大(复耕时需要利用)3、本垫高区地势低,施工受季节影响大,能够施工的时间很短,因此设备投
3、入大,机械利用率低。4、施工道路修建量大,要求高,投入大。五、施工原则坚持以道路施工为先导,抬田区填筑整平为主线,灌溉排水为重点,配套施工及时跟进的原则组织生产,施工过程中要多开工作面,规范有序的组织平行流水作业,加快施工进度,注重临时排水系统的设置,确保施工进度和质量。根据施工条件和料场征地进度情况逐块进行道路、表层剥离、填筑、沟渠、植草护坡等施工,加强各工序之间的协调工作,合理调配资源,全面均衡的安排施工,确保合同工程施工顺利进行。六、垫高区土料场 象口土料场位于库区左岸峡江县仁和镇北西面2km的乡道东边,距象口垫高区2-3km,地面高程35m-72m,系林地,交通便利。土料场平面面积约0
4、.5m2,岩性为震旦系(Z)千枚岩、板岩的风化残积层土,无有害层,有用层厚度8m,属级类土料场。土层属风化残积层(厚度约5m),均匀性、粘性较好,储量估算80万立方米。能满足象口垫高区的土料要求(设计用量48.5万立方米)。第二章 施工总体规划及布置一、布置原则根据招标文件有关说明和本标段工程项目施工需要,结合施工现场地形地貌特点,从以下几个方面考虑施工总体布置:1、本标段工程施工地点分散,根据施工位置情况,集中设置人员居住点,以方便管理。2、所需临时设施、临时工程应严格遵守有关规程规范的要求,同时亦要做到科学性同实用性、灵活性相结合。3、尽量租用当地村民民房办公及居住,以节省施工准备时间和人
5、力。二、施工区域划分按照工程施工分布、地形情况,为便于管理,加快施工进度,本项目根据工程所处位置划分为四个施工区域组织施工,每个施工区域根据施工区域地形等情况划分为多个施工单元,在单元内组织平行流水作业。三、现场临时设施布置1、办公、居住点布置象口垫高区作为整个项目的一个施工工区,工区办公布置在施工点附近交通便利及水电接用方便之处,施工人员就近租用当地村民民房居住和办公。2、施工道路布置利用现有的县级道路和村民出入道路作为我们的进场施工道路(场外)。为满足我们施工需要,我们需要对部分地段村民道路进行加宽、加固处理,必要时还要进行混凝土硬化路面。场内施工道路根据现场实际情况布置,场内施工主道路为
6、6.0m宽的泥结石路面结构,支路为4.0m宽的泥结石路面结构,主路路基为0.8m的麻片石基础,支路为0.5m的麻片石基础。(附施工道路平面布置图)3、供水、供电、供油设施布置1)供电设施布置 电源:生活用电220V,生产用电380V。 从施工点附近的村民处搭接电源,另外工地配备75kw的柴油发电机组作为备用电源。2)供水设施布置 生活用水就近搭接,施工用水就近抽取渠道或搭接当地水源,装表缴费,在混凝土搅拌场内修建蓄水池,用水泵抽水,从蓄水池修建管道至各用水点。4、混凝土拌和站、加工间、仓库、设备停放场等设施布置1)预制场布置在施工区附近,配备混凝土搅拌机及预制砼U型槽机械强压振动机,并对场地进
7、行硬化处理。采用挖掘机配合推土机平整场地,场地平整后然后用压路机进行碾压,再铺填15cm的砂砾石垫层,整平后浇捣15cm的C20素混凝土地面,从场地中间至边做成2%的纵坡,四周设排水沟,以利于雨天时雨水排出。第三章 主要工程施工方案一、总体施工方法(一)总体施工方法 1、施工准备 根据建立的施工区测量控制网,对整个象口垫高区施工范围内进行放样测量,为施工做好准备。 2、土方工程 工程量较大,配备足量的挖掘机、推土机、自卸汽车等,采取二班制作业,将整个垫高区划分为四个施工单元,分单元施工,完成一个单元后即进入下一个单元施工。 3、混凝土U型槽衬砌 混凝土U型槽预制块从预制场地运入现场,沿开挖的施
8、工渠道沟槽两侧摆放,U型槽沟槽采用人工开挖,每隔20m距离按设计高程精确测放U型槽标准块,U型槽沟槽开挖后适当预留2cm的厚度夯实沟槽,再铺填2cm的M7.5标号的水泥砂浆垫层。纵向方向拉线控制U型槽安放顺直,U型槽底部必须要垫实、垫稳,U型槽的拼装接缝采用M10水泥砂浆勾缝,砂浆勾缝前检查U型槽块是否摆放牢固、整齐。4、斗门、农门 按设计要求放线,开挖基面基坑,混凝土结构按设计施工,主体混凝土结构完成并达到一定强度后及时回填。5、田间道路及生产路 田间道路及生产路的基础均采用优质粘土填筑,机械碾压密实,田间道的泥结碎石路面采用路拌法施工,按设计要求配料配比,人工拌和均匀,推土机平整,机械碾压
9、密实;6、涵管工程 砼管外购,人工开挖及安装管道,管道接头完成后及时回填。7、路缘石砌筑 田间道两侧路肩埋设20cm30cm的C20预制砼路缘石,人工挂线、人工开挖砌筑,机械拌制砂浆,路缘石垫层为30cm宽、10cm厚的C10混凝土,砌筑后的回填采用打夯机夯实。(二)主要工程施工程序 农田水利平整 田间道路 测量、放样 土方开挖路基处理土地平整垫层路基施工道路摊铺砼U槽铺设道路碾压回填勾缝、养护工程验收二、主要工程施工程序和方法(一)测量放样1、测量放样 按照设计单位提供的垫高区控制点坐标和永久性大地坐标控制点和水准高程控制点,对垫高区控制边线进行测量放样工作,并且在垫高区施工范围外围附近增设
10、坐标控制点和水准高程控制点,增设的坐标控制点和水准高程控制点其精度必须符合施工测量规范要求。2、竣工测量 工程施工结束后,即进行竣工测量,包括平面测量、断面测量、平面、高程控制系统的测量复核。(1)为防止施工中控制桩位移引起测量误差,竣工测量前须重新对平面、高程控制系统的测量复核。(2)根据控制桩施测中心线,并在原施工图断面位置上布桩,定出断面线,测量方法同放样,即,室内计算测放数据,现场用全站仪极坐标法施测,并进行校核。(3)根据规范及合同要求,检查路堤顶宽、轴线偏移、坡度情况、沟渠底宽、边坡、高程、中心线,对不合格的进行整修,合格后进行断面测量。(4)地形图的测绘,因工程施工精度在规范标准
11、以内,用原设计图可以作为竣工图,但对有变化及修改设计的部份需另行增测补充。(5)测量、计算、绘图资料要项目齐全,数据正确,图表清晰,符合质量要求。(二)土方工程1、场地清理 开始推土前应清理施工范围内(包含取土区范围内)的树木、灌木、杂草等障碍物。要注意保护好清理区域附近的天然植被,以免因施工不当造成施工外侧植被的损坏,对环境保护造成不良影响,表土清除后渣料运输在指定地点堆放。2、表层耕作土剥离 表层耕作土采用推土机进行剥离,根据设计要求,表层耕植土剥离厚度50cm,剥离后的耕植土按照就近堆放在格田附近,以方便复耕填筑,沿生产道轴线呈条状堆放,高度一般不得高于 3m,暴雨时用塑料布遮盖,避免暴
12、雨淋刷使土壤大量流失,坡脚处用挖掘机斗背面进行压实,并合理设置排水沟,使之与原有的排水系统连接起来,及时排除回填区域内积水。3、土方填筑 表土剥离完成后,即根据碾压试验确定的碾压参数和工艺进行填筑施工,按顺序自下而上填筑,依次为基础填料、粘土保水层、耕作土回填。 基础填料和粘土保水层填料主要从规划的料场开挖,经自卸汽车运输至现场,推土机分层摊铺平整,振动碾碾压密实。 复耕土回填料就近利用剥离的原耕植土,原耕植土含水量偏高应进行翻晒处理后再利用推土机整平。复耕土回填时须避开田间道和生产道,田间道和生产道不能采用复耕土回填。 填料要求:复耕土必须为原有耕地的剥离耕植土,粘土保水层要求土质均匀,渗透
13、系数不大于 110-4cm/s,粘土料最大直径不超过 15cm,石渣料最大块直径不超过 30cm。 各层填料压实度要求分别为:基础填料压实度不低于 0.85,对应无粘性土料为相对密度不小于 0.60。粘土保水层压实度不低于 0.90,粘土层设计厚度为 35cm。抬田格田间要求平整度5cm,格田内要求平整度3cm。复耕土厚度要求平整度3cm。4、田埂修筑 田埂人工填土修建,施工前测量放样,确定田埂位置,拉线控制。 人工填土、修整,用蛙式打夯机夯实,施工时划分为多个小组,34人一组,一边夯实,一边加土,施工完成后及时检测,不足之处加土修补。5、工程质量控制 施工时填筑面一般向外倾斜,以利排除积水。
14、下雨前应采取覆盖、压光面等措施,以防雨水下渗;雨后应将土料含水量调至合格范围才能复工,雨后复工前,坡面不允许践踏。在料场取土时要注意土料的变化,如发现土料有变化,应及时向监理单位汇报,保证填料的质量。 施工过程中要注意控制好种植土的土质,同时要注意控制好土方覆盖断面是否符合设计要求。(三)田间道路和生产道1、路基填筑田间道和生产道的路基填筑与垫高区格田的粘土保水层一起施工,为确保工程质量,路基填筑严格按道路路基要求分层填筑,分层整平、压实。田间道和生产道的路基填料,必须采用经检测合格优质回填料。2、路床整形碾压 当路基填筑至路基路床的设计高程时,需要对路基路床进行整平、压实,路床整形碾压采用推
15、土机进行路基平整及整形、压实,路基压实度和、平整度符合道路路床规范要求。3、边坡整形 严格按测量放样要求整修边坡。边坡整修时,每20m利用人工按设计坡比整修一个标准断面,指导机械整修边坡。 整修后的边坡必须夯实或压实,防止雨水冲刷损坏边坡。4、泥结石路面(田间道) 田间道的泥结碎石路面采用路拌法施工,泥结石路面设计厚度20cm。本工程的泥结碎石路面采用碎石和粘土拌合而成。(1)施工放样 用测量仪器在土基中线上每隔20m距离设置一桩,对曲线段适当加密,在桩位上标出路面层的施工厚度。(2)备料 根据路面设计宽度、厚度及规定的压实干密度计算出各段所需的碎石用量,根据运输车辆的容量计算好每车料的堆放距
16、离,按规定距离堆放碎石料。(3)运输和摊铺集料 装车时控制每车料的数量相等,用人工摊铺碎石料,摊铺前先做好试验,以确定松铺系数。(4)拌和及整形 碎石摊铺在路面后再利用路拌机对碎石料和粘土进行拌合均匀,路拌机的拌合深度控制在20cm以内,拌合均匀后再用推土机及人工配合整平和整形。(5)碾压 拌合料整平整形后,用振动压路机进行碾压,碾压时,压路机后轮应重叠1/2轮宽,一般需碾压56遍,直到表面无明显轮迹为止。(6)纵、横缝的处理 田间道路面宽度为4m,全路幅施工,不设纵缝,横缝应搭接拌和,在前一段拌和后,留下3米左右不进行碾压,第二段施工时,前段未压部分与第二段一起拌和整平后进行碾压。(五)预制
17、U型槽沟渠 施工程序:施工准备开挖砼U槽预制砼U槽铺设回填及压顶验 收1、砼预制U形槽预制 预制砼U型槽集中在预制场进行预制成品,根据施工进度需要,组织进场。(1)U形槽成形后要及时收面,表面要整洁,不能有蜂窝麻面,预制后要按时养护。(2)预制U槽块具有一定强度,搬动不致损坏时方能搬离养护厂中存放,存放后要继续养护14天。(3)预制块强度达到规定强度以上时方可出厂使用。2、渠槽开挖 U型槽沟槽采用人工开挖(1)设置固定高程点,要检查中桩是否齐全,位置是否正确,若有丢失或移位,应及时补桩修正。(2)全挖方渠道应分两步进行开挖,第一步,首先挖到U型槽顶设计高程上并将边坡按1:1控制;第二步,U型槽
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