沥青———施工组织设计.doc

施工组织设计

工程名称： 新习乡东鹿斗村道路
施工单位：濮阳县鑫通路桥工程有限公司　
编制日期：二○○七　年 十 月 二十 日

施工组织设计的文字说明
一、编制依据
1、濮阳高新区交通管理办公室提供的招（议）标文件。
2、濮阳高新区交通管理办公室组织的现场考查情况。
3、国家现行公路工程有关技术标准、规范、规程及法律、法规文件等。
二、编制原则
1、严格遵循设计文件、技术规范和质量验收标准的原则。在编写工作中，严格按设计要求认真执行国家现行的技术规范和质量验收标准，正确组织施工，确保工程质量优良。
2、坚持实事求是的原则。在制定施工方案中，充分发挥我公司的技术优势和专业化、机械化联合作业的特点，坚持科学组织，合理安排、均衡生产，确保高速度、高质量、高效益地完成本标段的工程建设。
3、根据项目法施工的原则，组织本工程的施工。通过与业主、监理和设计单位的充分合作，综合运用人员、机械、物资、资金和信息。实现质量和造价的最佳组合。实事求是的确定工期、施工方案，确保按期、优质、安全、高效地完成所有的工程项目。
4、积极推广应用四新成果的原则，在各项工序施工中，对于能够提高工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料要积极采用，发挥科技在路桥施工中的先导作用。

　 濮阳县鑫通路桥工程有限公司
二○○七年七月六日

一、工程概况
1.1、工程现状
濮阳县新习乡东鹿斗村道路，全长833m，目前该段现有路面破坏严重，车辆通行困难，给乡镇之间的沟通和农民的物资交流造成困难。该工程的建设，有利于促进沟通和改善周边地区经济的发展，改善现有道路行车状况。
1.2、气象
工程所在地区属华北大陆性季风性气候。春季干旱多风，温升缓慢；夏季炎热多雨；秋季温和凉爽，多阴雨天；冬季寒冷干燥，雨雪稀少。多年平均气温为13.4℃，全年无霜期218天，年日照时间为2400小时左右，平均年降雨量641.1mm，平均风速3.18m/s。
1.3、自然区划和工程地质
河南省黄河区域属于温湿平原地带，季节性轻冻区，该公路的自然区划为“东部温润季冻二区”即为二级区Ⅱ5分区。
该标段位于黄河下游冲积平原，层因类型为冲击、沉积。地表土大多为沙土、壤土、沙壤土。
1.4、地震
据国家地震局1990年1/400万“中国地震烈度划图”，工程区的地震基本烈度为8度。
1.5、工程结构
1.5.1、设计概况
1.5.1.1、公路结构：路基宽5.5m，路面基层为宽4.5m厚18cm 含灰量12%石灰稳定土。沥青路面厚3cm，宽4.0m。
1.6、主要工程量
石灰稳定土基层3748.5m2，沥青路面3332 m2。
二、设备人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法
2.1、设备动员周期
根据本合同段的施工任务和有效施工工期为依据，坚持以高标准配足、配齐与本工程特点相适应的设备品种、规格型号、数量。所需设备的来源（自有、购买、租赁），对于自有设备，统一到公司维修；购买设备，派人员到厂家接洽，确定价格；租赁设备确定来源、能力、台班单价等。及时对机械设备操作手进行培训，使机械设备操作手熟悉本机的构造、性能及保养规程，做到“三懂四会”，即懂原理，懂性能，懂用途，会操作，会保养，会检查，会排除故障。同时定立机械设备操作手的岗位责任制。
机械设备动员工作从开工之日起，为期31天。
2.2、人员动员周期
根据本合同段工程的工程量和工程特点，要求我们选拔精明强干的项目经理，选聘懂技术、懂业务、懂管理的各类业务、技术人员，选择精干的施工队伍，建立有效的施工组织机构，保质保量地完成好本合同段工程的施工任务。
项目经理应具有较强的现代管理意识和法制观念，要有决策能力和事业心，要懂经营会管理，具有一定的施工生产实践经验和经营管理能力和较强的对外交往、业务洽谈能力，对本工程施工的技术要求及操作规范、规程熟悉，并已取得项目经理资质证书的人员。
业务管理人员的选配本着业务系统化管理的原则和程序，优先选配懂技术，懂业务、懂管理的技术人员。
施工力量的选择根据本工程的质量和进度要求，结合施工队伍的技术装备情况、技术熟悉程度和施工能力来确定施工队伍。根据预算算出全部工程用工工日数、平均日出工人数、施工高峰期日出工数以及技术工种、机械操作工种、普通工种等用工人数。
施工队伍的培训，对于专业技术人员（技术、合同、预算、测量、试验、物资、设备、财务等）主要学习FIDIC条款和合同条款；弄通、弄懂并熟练掌握本专业规定的条款、规范；对和本专业相关的条款、规范也做到基本了解，以提高管理水平，适应菲迪克条款。
对于技术工人，主要是提高施工操作水平。要通过学习技术规范的有关规定，使操作人员懂得本工种的生产技术原理、技术标准、“应知”、“应会”事项和技术操作、安全操作规程等。要特别注意及早培训缺少或数量不足的技术工种和难以掌握的工种。
本工程施工机械化程度比较高，抓好大型机械操作人员的培训是技术培训工作的一个重要方面。一定要先培训，使之熟练掌握本机的安全操作、使用性能、机构原理，并做到会操作、保养、检查、排除故障，而后才能上机。
人员动员周期从开工之日起至工程竣工，周期为31天。
项目经理部和各施工队伍分设项目负责人、技术负责人、生产负责人。各施工队伍对项目经理部负责，并行使项目经理部授予的各项权利，并承担相应的义务。
2.3、运到施工现场的方法
施工设备除运输车辆外的施工设备如挖掘机、推土机、搅拌机等均采用大型货车装载运输；施工人员主要是客车；施工材料，如砂、碎石等地材在当地采购，选用汽运或拖拉机；水泥、钢材、木材三大材采用汽车运输的方法。
2.4、施工组织机构及人员配备
2.4.1、施工组织机构
为确保该工程保质保量按期竣工，根据本合同段的工程特点和工程数量，建立一个高效率的施工组织机构来组织施工和管理。总公司下设项目经理部，由其具体负责施工管理，组织分公司对标段内的单位（分部、分项）工程进行施工。
组织机构框图如下：

项 目 经 理
施

工

技

术

科
质

量

检

验

科
办

公

室
调

度

室
安

全

保

卫

科
基层施工
队
路
面作业施工队
附属工程施工队
财

务

科

项目经理部人员构成：
项目经理：1人
项目副经理：（技术负责人、总工程师）1人
项目副经理：（施工负责人）1人
工程技术部：2人
质量检测部：（试验室）8人
财务合同部：2人
生产计划部：2人
办公室：1人
合计：18人
三、主要工程项目的施工方案、施工方法
主体工程施工以前须作好以下准备工作：原材料检验、配合比确定、施工测量。
3.1、施工准备
3.1.1材料选择：
3.1.1.1、石灰符合Ⅲ级以上生石灰或消石灰要求，并按规定抽样验证，按规范标准试验时，石灰中CaO+MgO的含量应达到规定的标准。
石灰的技术指标

钙质生石灰
钙质消石灰
镁质生石灰
镁质消石灰
Ⅰ
Ⅱ
Ⅲ
Ⅰ
Ⅱ
Ⅲ
Ⅰ
Ⅱ
Ⅲ
Ⅰ
Ⅱ
Ⅲ
有效钙质+氧化镁含量（%）不小于
85
80
70
80
75
65
65
65
60
60
55
50
未消化残渣含量（5mm圆孔筛余%）不小于
7
11
17
10
14
20

含水量（%）不大于

4
4
4
4
4
4
细度
0.71mm方孔筛余（%）不大于

0
1
1
0
1
1
0.125mm方孔筛余（%）不大于

13
20

13
20

钙镁含量的分类界限，氧化镁含量（%）
不大于5
不大于5
不大于4
大于4
3.1.1.2、按设计质量要求购进石灰，对其按规定频率进行质量检测，并出具书面试验结果，完成混合料配合比试验。
3.1.1.3、施工放样。对已交验的路基段先恢复路基中线与面层边线，并在边线外侧0.3m处设指示桩，经水准测量在其上标出底基层的设计标高。
3.2.石灰稳定土基层施工
石灰稳定土基层采用路拌法施工。
3.2.1.生石灰在使用前7~10天充分消解成石灰粉，消解时严格控制用水量，每吨生石灰一般用水约600~800kg左右，已消解的石灰含水量控制在35%左右。消解后的石灰为粉状，含水量均匀一致，不含残留流生石灰块。石灰粉应能通过10mm筛孔，并应尽快使用。用于工程之前按照规范要求进行试验。
石灰尽量做到随用随进，但允许有一定的备用量，但必须在规定的时间内用完。消解好的石灰应尽量避免雨淋。
3.2.2.试验路段
根据设计、工程现场实际情况、配合比及以往施工经验写出试验段开工申
请，包括施工技术方案、进场人员、进场设备、进场材料的申报表及报告上报监理机构，得到批准后，方能进行试验段施工。
3.2.2.1.施工前准备，对路基进行全面检测、清扫。安装好与本工程有关的试验、测量仪器、设备，配备足够的施工人员，并做好本工程所需各种原材料检验和配合比试验，并写出试验段施工技术方案报请监理工程师批准。
3.2.2.2.在监理工程师批准后，组织参加施工的人员、设备铺筑300m左右的试验段。先根据工程量和配合比上土、摊平、码灰带、摊灰、拌和、稳压、整平、洒水闷料、上水泥、洒水、拌和、整平、碾压。拌和石灰、水泥均匀后由试验人员取样做灰剂量试验和制作无侧限抗压强度试件，以便检验施工中配合比的准确性和强度。碾压结束后由质检人员检测压实度，以便确定碾压设备的数量和碾压遍数，技术人员检测高程是否合格，以便确定松铺系数。试验段施工过程中，作好详细的施工记录，作好总结，并以书面形式上报监理部门。
3.2.3.路拌法施工工序：
3.2.3.1.施工前，填写整理整体开工资料上报监理，批准后方可进行施工。
下承层准备，即路槽准备，路槽表面应清洁无杂质，并达到规定的压实度、纵坡和横坡。
3.2.3.2.备土、石灰
按已划定的备土宽度，全幅上土，边上预留交通宽度，计算每延米的土方用量，（考虑到增加石灰的因素）土方的松铺系数控制在1.53~1.58之间。
我公司在考虑备灰方便、合理，离水源近的情况下，集中消解。所备石灰的技术指标均应符合规范要求。备灰数量必须满足配比灰剂量的要求。在消解石灰时，使用插入式消解的方法，既在出水管的头部接上长度为1.5m左右的斜口钢管，管径以施工人员手持方便为准，使用时钢管插入灰堆内部。既节水，又消解充分，还能有效避免夹生现象。
3.2.3.3.摊土、石灰
将所备土料按规定宽度和厚度均匀摊铺在工作面上，基本摊平后，用推土机稳压1~2遍。然后在土层上根据石灰用量进行码灰带放样，将计算好的每延米灰量沿大堤轴线方向码于路中间。首先划出灰带底线，而后用人工结合翻斗车按规定的尺寸厚度码带成型。完成后由现场监理检查灰带数量，确认合格后，即组织人力将所码石灰均匀满铺在底基层宽度范围内。
3.2.3.4.路拌
路拌时，由两侧向中间依次拌和。纵向拌完后向里错机，并保持与拌完部分重叠0.20m，避免漏拌。采用稳定土拌和机进行拌和并设专人跟随拌和，随时检查拌和深度并配合拌和机操作员调整拌和深度。另外拌和时，随时抽验混合料含水量，务必使含水量处于最佳状态。并防止拌和不均匀，一般拌和两遍。拌和结束后，检查含水量，洒水，水车起洒处和另一端调头处超出拌和段2m以上。
洒水后，再次拌和，使水分在混合料中分布均匀。拌和机械应紧跟在洒水车后面进行拌和，减少水分流失。洒水及拌和过程中，及时检查混合料的含水量，使含水量略大于最佳含水量1%~2%。混合料拌和均匀后应色泽一致，无灰条、灰团和花面，且水分合适均匀。
3.2.3.5.高程控制、初平
闷料合格后，先用刮平机或推土机大致整平，再用推土机或6~8t压路机稳压1~2遍，使其表面平整，并具有一定的压实度。然后根据设计的纵坡和横坡及设计高程与松铺系数，每20m设置一横向高程灰槽，用平地机纵向铲刮整平，从而保证基层纵坡和横坡满足设计要求。
3.2.3.6.整平
混合料拌和均匀后，用推土机快速稳压一遍，而后用平地机细致整平，在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平；在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平。必要时，再返回刮一遍。控制高程高于设计高程1.0~1.5cm，并视含水量情况洒水。技术人员检查纵坡和横坡是否合格。
3.2.3.7.碾压
a.根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同，制定碾压方案，使各部分碾压到的次数尽量相同，路面两侧多压2~3遍。
b.整形后，立即用12~15t振动压路机和18~21t三轮压路机进行碾压。碾压时，应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。一般碾压6~8遍。碾压速度头两遍采用1.5~1.7km/h，以后采用2.0~2.5km/h。光面用9~16t胶轮压路机实施。
c.禁止压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，使底基层表层不受损坏。
d.碾压过程中，水泥稳定土的表面应始终保证湿润，如水分蒸发过快，应及时补洒少量的水。
e.碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，及时翻开重新拌和（加适量的水泥）。
f.碾压应尽量在水泥初凝时间前或在试验确定的延迟时间内完成碾压，达到要求的压实度（≥95%），同时没有明显的轮迹。
g.碾压结束之前，用平地机再最终平一次，使其纵向舒适，路拱和超高符合设计要求。
3.2.3.8.接缝处理
采用搭接，即前一段拌和成型后，留5~8m不进行碾压，后一段施工时，前段留下未压部分，应再加部分水泥重新拌和，并与后一段一起整平碾压，使接缝平顺。本工程采用全幅施工，无纵向接缝。
3.2.3.9.自检、填表上报监理及认可、养生
以上工序完成后，对规范所规定的各种实测项目进行自检，并填写自检表格，上报监理工程师。
经监理工程师认可后可采用洒水养生，养生应在终压完6小时后，一般养生应大于7天，在养生期间始终保持湿润状态，养生期内如出现缺陷，及时挖补修整，修整至原压实度要求；养生期间只允许施工车辆通行，其行驶速度不能超过15km/h，同时不能急刹车、调头，车辆行驶在全宽度范围内分布。
3.3、沥青面层
本标段工程，沥青砼结构：3.0cm中粒式沥青混凝土。
我们采用沥青砼拌和场的厂拌沥青砼，运至现场用摊铺机，分上下两层摊铺，压路机碾压成型的工艺施工。
3.3.1.沥青砼工艺流程（见下图）。
3.3.2.施工作业前准备工作：
（1）.基层验收合格。构筑物周围必须碾压或夯实达到坚实，平整、洁净、干燥的要求。
（2）.施工现场道路畅通，便于机械调转。
（3）.各种测桩齐备，加强对路面平整度和高程控制。
（4）.在砼路牙上弹线（按虚厚）控制边线高程，防止积水。
（5）.现场禁止非施工的车辆和行人通行。
（6）.检查压路机规格、性能及滚筒表面磨损情况。
（7）.检查摊铺机规格、性能是否正常。
（8）.划分摊铺宽度，摊铺机的中心必须重合于路拱中心的原则。
（9）.施工前应对各种材料抽检，经选择确定的材料在施工过程中应保持稳定，不得随意变更。
3.3.3.沥青砼的运输要求
沥青混合料用工厂拌制，各项指标均要符合规范要求。检验合格的混合料用自卸汽车运至工地，车箱底板及周壁应涂一层薄油水（柴油:水1=1:3）混合液，运输车辆上应有覆盖设施，运至摊铺地点的温度，不宜低于130℃ 。运输途中尽量避免紧急刹车，减少离析。车辆和运量应大于摊铺量，即施工过程中摊铺机前方应有运料车等候卸料。连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10～30cm处停住，不可撞击摊铺机，卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。
3.3.4.施工要点：
（1）.摊铺沥青砼的一般要求：
摊铺时应先检查摊铺机的烫平板的宽度和高度是否适当，并调整好自动找平装置。有条件时，尽可能采用全路幅摊铺，如采用分路幅摊铺，接茬应紧密、拉直，并需设置样桩控制厚度。双层式沥青混凝大面层的上下层铺筑宜在当天内完成。摊铺后应检查平速度及路棋，发现问题及时修筑。做到快卸料、快摊铺、快整平、快碾压。雨季施工时，应注意气象预报，加强工地现场与拌和厂联系，缩短现场施工路段，各工序要紧密衔接。运料汽车和工地应备有防雨设施，并做好基层及路肩的排水工作。下承层潮湿时，不得摊铺沥青混合料，对未经压实即遭雨淋的沥青混合料，要全部清除，要更换新混合料。
（2）.施工放样：
施工放样包括标高测定与平面控制两项内容。标高测定的目的是确定下承层表面高程与原设计高程相差的确切数值，以便在挂线时纠正设计值或保证施工层厚度。根据标高值设置挂线标准桩，藉以控制摊铺厚度的标高，还应放出摊铺的平面轮廓线或设置导向线。总之，不但要保证沥青路面总厚度，而且要考虑标高不超出容许范围。
测定基准线：利用立路牙的顶面高程，沿精确高程的立路牙顶面，将基准绳拉紧贴基线上，供摊铺机的传感托杆沿准绳行驶，控制摊铺。
（3）.检查混合料：用红外线测温仪检查测定温度>130℃，冒淡兰色蒸气，从混合料外观发现下述情况为不合格，不准使用：油多发亮、成团，油少发干，温度过高，或冒黄烟，砼表面呈焦褐色，拌合不均匀，有花白或离析。
（4）.卸料：设专人指挥卸料，严格按计划桩号位置卸于预铺的铣板上，按现场规定的行车线行驶。
（5）.摊铺分路幅摊时，接缝应紧密，拉直，并设置样桩控制厚度。
沥青砼与沥青砼的上下层铺筑最好在当天内完成。如间隔时间长，下层受到污染，铺筑前要对下层进行清扫或浇粘层油。摊铺时，温度控制不低于100℃，按松铺系数1.15～1.35（通过试验确定）进行摊铺，分幅摊铺至少要搭接10cm，并用热料填补纵缝空隙，由人工找补，防止机械挤坏路牙。快车道分幅摊铺至少要搭接10cm，并用热料填补纵缝空隙，整平接茬，防止纵缝开裂。
用机械摊铺，系将摊铺、搂平，初压3道工序一次完成摊铺中不要变更运行速度或停机，或急速扭转方向，防止厚变发生变化，影响层面平整、出波浪，甚至断裂。
摊铺过程中，遇检查井时，采取铺摊加钢板覆盖过后，立即由人工按标准修整。遇检查井时，可将搅刀，刮刀板提起，跨过井圈再铺。
（6）.碾压：良好的路面质量最终要通过碾压来体现以提高砼的强度，稳定性和耐疲劳特性，压实不足会出现车辙，过压会使矿料破碎，降低密实度，出现泛油、失稳。因此，应按实初压、复压、终压三个阶段进行，开始碾压的温度100～120℃。碾压终了温度不低于70℃，碾压速度2～4km/h。压路机从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重迭1/3～1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。
初压时用轻型钢筒压路机碾压，线压力350N/cm，在碾压过程中，驱动轮面向摊铺机，以减少波纹和热裂缝，有沥青混合料沾轮时，可洒少量水或加洗衣粉水，严禁洒柴油。初压后检查平整度，路拱复压紧跟在初压后进行温度90～110℃，采用15T重型的轮胎压路机4～6遍，相邻碾压带应重迭1/3-1/2的碾压轮宽度。终压用2轮8～10t压路机在复压后进行，碾压不少于2～4遍，消除轮迹，终压温度70-90℃。
同样，压路机不得在未碾压成型冷却的路段上转向、调头、停车等候。压路机无法压实的地方采用振动夯机，雨水井、检查井边缘用人工夯锤、热烙铁补充压实。
碾压后的路面在冷却前，任何机械不得在路面上停放，并防止矿料杂油洒落在新铺路面上。特殊地段的碾压：弯道：先从弯道内侧或弯道较低的一边开始碾压，对急弯尽可能采取直线式碾压，并逐一转换压道，对缺角处用小型机具压实。
（7）.沥青混合料摊铺的注意事项：
摊铺机在开始收料前应在料斗内涂刷少量防止粘料用的柴油。
正常温度摊铺时，混合料的温度不低于110～130℃且不超过165℃。
凡接触沥青混合料的机械、工具表面宜涂一层簿油水混合液或进行加热。
摊铺沥青混合料应缓慢、均匀、连续不间断，摊铺过程不得随意变换速度或中途停顿。
用机械摊铺的混合料，不应用人工反复修整，摊铺后应检查横段面、平整度，摊铺不得中途停顿。摊铺好的沥青混合料应及时碾压。当不能碾压或遇雨时，应停止摊铺，并应对卸下的沥青混合料采取覆盖等保温措施。
压路机碾压过程中有沥青混合料粘轮现象时，可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉的水，严禁洒柴油。
压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候。振动压路机在已成型的路面上行驶时应停止振动。
对压路机无法压实的构造物接头、拐弯死角及某些路边缘等局部地区，应采用振动夯板压实。
在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料面层上，不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。
（8）.接缝
施工缝应紧密、平顺
纵缝施工时，应修理清洁、垂直，形成直线，并刷一层薄粘层沥青，然后摊铺新料，碾压时应重叠在已铺层上5—10cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。
横向施工缝应采用扫板使端部整齐，接缝修理与纵缝相同，压路机碾压时应采用横向碾压。
（9）.开放交通
热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃后，方可开放交通。
沥青混凝土路面质量要求：
表面应平整、坚实，不得有脱落、掉渣、裂缝、推挤、烂边、粗细料集中等现象。
用10T以上压路机碾压后，不得有明显轮迹。
接荐应紧密、平顺、烫缝不应枯焦。
面层与路缘石及其他构筑物应接顺，不得有积水现象。
沥青混凝土面层允许偏差应符合规范。
四、各分项工程的顺序安排
4.1、料场
在料场准备就绪后，具备进料条件。即开始备料，先备石灰，以能满足冷再生的正常工作台班为宜，在冷再生到工程量的一半时，准备面层所用料，水泥、石子、砂、等。
4.2、各施工队伍的分项工程施工顺序
本着分项工程的自然部位（灰土基层－混凝土面层施工）及施工条件因素的影响，结构类型相同的采用流水作业法，结构类型不相同的采用平行作业法，合理安排分项工程施工顺序，确保施工工期，减少误工和浪费。
路基碾压
石灰稳定土
碾 压
开放交通
混凝土路面,沥青路面施工
养 生

五、确保工程质量和工期的措施
为确保本合同段保质保量按期竣工，实现业主提出的“四个一流”的目标，加强施工管理，确保工程质量和工期。
5.1、确保工程质量的措施
建立健全质量保证体系，项目经理为第一责任者，对监理工程师负全责。建立各级质量管理网络，层层负责把住质量关。为确保锦州至朝阳高速公路第九合同段的工程质量，除按设计图纸、施工技术规范和监理工程师的指令精心施工外，主要采取以下质量保证措施。
5.1.1、质量监理制 在项目总工的领导下， 各工程队设技术负责人，专职质量检查员，并授予质检员相应的权力，即质检员有权禁止使用不合格材料；有权禁止和纠正不符合施工建设规范的操作方法；有权对工长及操作人员行使质量惩罚的权力。
5.1.2、质量责任制 项目经理、项目总工、施工负责人、以及生产、技术、质量管理人员和选择工人分别承担相应的质量责任，实行质量奖惩制度，涉及到各职能部门的工作对质量产生影响，也承担相应的质量责任。
5.1.3、质量否决制 质量否决制度是质量管理和质量检查人员动用经济和行政手段进行质量监督的一项有效措施。
5.1.4、施工挂牌制 目的是加强职责、明确范围、促进联系、方便监督。主要是在施工现场挂牌，明确现场责任人、工序负责人和主要工序操作人员。
5.1.5、验收制 由技术主管、各工程队技术负责人主持有关技术质量管理人员进行验收，在原始记录上签具意见并签字。
5.1.6、质量检查制 包括首件检查、 中期检查和竣工检查。其中施工工程中的中期检查，包括工序自检、上下工序交工检查、工序验收等为质量保证体系活动的重点。
5.1.7、质量管理活动制 重点是对工程质量的薄弱环节， 组织有关人员开展攻关，使工程质量全面得到提高，保证工程质量达到优良标准。
5. 2、确保工期的标准措施
5. 2.1、加强施工计划管理，强调计划的科学性、严肃性
5. 2.2、加强施工资金的管理，确保工程款专款专用， 解决“等、靠、要”错误思想。
5. 2.3、加强施工人员的管理，提高施工人员能力素质， 在确保质量的前提下，缩短工序作业时间，调动施工人员积极性。
5. 2.4、加强施工设备管理，提高设备的完好率和使用率， 加快施工进度。
5. 2.5、优化施工方案，科学组织施工，采用先进施工工艺进行施工，对重点工序，准备各种应急方案，做好施工中的技术储备工作。
5. 2.6、加强调度指挥，强化协调力度，超前布局谋势，及时解决问题，采取垂直管理、横向协调的强制手段，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。
5. 2.7、做好施工保障工作，主要表现在地方关系的协调、机械设备的完好率、材料的供应和储备等
5. 2.8、实行施工百分考核办法，以经济杠杆带动施工进度，好的奖，坏的罚。
六、雨季施工安排
6.1、雨季施工措施
6.1.1、土方工程
a、道路工程在雨期施工应适当缩小工作面，土方采用随挖、随运、随铺、随压实的方法，尽量当天施工当天成活，妥善安排好现场的排水和交通，切忌在全线大挖大填。
b、施工地段低洼而又无排水设施，应设临时泵站，配置10台¯100潜水泵以备雨期抽水,用排水沟将雨水按地形汇集到适当地点，用临时水泵将水排出施工地段。
c、路基填土每日完工前，应将表面整平作横坡并压实，以避免积水浸软路基。填土施工中遇雨要立即用机械摊平排压并留出横坡或将来土堆成大堆，存于高处，以免雨水浸泡。
d、雨后基坑雨水、污泥必须全部排除后，再进行下一道工序施工，禁止雨天作业，以保证安全施工。
e、根据工程特点，合理安排机具和劳动力，组织快速施工。
f、取土坑及集中取土地段应设排水设施和临时交通道，避免雨后积水及影响汽车运输，致使工程停工。
g、填土施工中遇雨应认真对填土排压，雨晴立即开犁翻晒，充分利用两次降雨间隙，突击成活。切不可观望等待，坐失良机。
h、雨期施工应专人负责气象联系，及时收听气象台站天气预报，以供施工参考。
6.1.2、各种设备、机具雨期维护
a、做好桁架、脚手架等各种高耸设施、物件的防雷与防台风措施，排架四周设置排水沟及挡水坝，及时疏通雨水以防止架子下沉。
b、进入现场设备材料避免堆放在低洼处，露天存放的要垫高加帆布盖好。
c、及时对各种设备进行维修刷油，保证正常运转
d、电气设备搭设防雨棚，防止损坏设备。
e、工程模板堆放一定要整齐，禁止乱扔乱放，防止变形，特别是竹胶大模板，一定要防止雨淋。
f、做好雨后防滑措施保护。
6.1.3、鉴于道路工程受外界环境气候条件影响较严重。为此，在开工之前或施工期间，均应认真做好施工现场临时排水工作，保证临时排水系统畅通。
6.1.4、开工前在作业区或汇水面的上游及在沿路基纵向两侧开挖一定深度的截水（排水）沟与原有水系联通，将雨水引到施工区以外，防止雨后积水造成路基浸泡。
6.1.5、认真做到雨前有预防，雨后有行动。随时掌握天气变化情况，注意收看天气预报，雨前雨后及时安排人员对各种排水系统进行检查，保证排水畅通。特别注意施工材料的管理，尤其是水泥等易潮的材料要妥善保管，建水泥贮存库，并作好水泥库通风，防水工作，钢筋应架空并加盖雨布，防止锈蚀。
6.1.6、组织由经理部、基层分公司、工程处参加的防洪抢险队。由项目经理担任抢险队队长，负责统一指挥抢险工作，并与业主积极配合，防止发生任何水患事故，确保施工安全。
6.1.7、在施工现场，配备足够的排水设施和机具，并保证处于完好状态，一旦发生水患，及时起动。
6.1.8、路基土方施工时，运到路基上的填料要当天摊铺，当天碾压，当雨后土方填料含水量较大时，要采取翻松晾晒措施。并认真进行土壤含水量检测，将土壤含水量控制在最佳含水量范围之内，严禁使用不适宜材料作为路基填料。
6.1.9、在填筑区填土前，应对雨前填筑面层进行复压，经检查合格后，进行下一层填筑。
七、质量、安全保证体系
为了保证全员参与质量管理，全过程实施质量监控，保证质量目标的实现，根据ISO9002质量保证标准，结合本工程的实际情况，特制定以下质量保证体系及运行方式，拟在生产服务中执行。
7.1、质量控制体系
由指挥部、质检站、工程监理、项目经理部质保部门共同完成对工程质量的控制。
7.1.1、项目质量管理组织机构及职责
7.1.1.1、项目质量管理组织机构
成立以项目经理为主要责任人质量领导小组，全面负责本工程的全过程质量控制。质量组织体系详见附表。
7.1.1.2、个人和部门职责
a、项目经理职责
履行合同，执行质量方针，实现工程质量目标；
组织建立和完善项目管理机构，明确项目管理人员职责，建立健全项目内各种责任制；
组织项目质量策划和质量计划的编制、实施及修改工作；
组织制定项目其它各项规划、计划，对工程项目的成本、质量、安全、工期及现场文明施工等日常管理工作全面负责；
协调项目经理部和业主之间的关系；
b、质量副经理职责
在项目经理领导下，负责本工程的质量管理工作。
c、生产副经理职责
负责完成本工程的安全生产工作，履行项目经理赋予的质量职责。
d、总工程师职责
组织项目人员进行图纸会审（包括图纸收发）；
主持编制施工组织设计，并发放至有关部门和人员；组织项目各项规划、计划的制定，协助项目副经理对工程项目的成本、质量、安全、工期及现场文明施工等日常管理工作；
负责项目技术协商，处理设计变更有关事宜；主持质量事故和不合格品的处理；组织对工程质量进行检查评定；
统计技术选用；
e、综合办公室职责
负责职工培训和文件收发、登记和管理；
f、工程科职责
负责编制施工组织设计，并发放至有关部门和人员，组织编制作业指导书（技术交底），并逐级交底至作业班组；
负责图纸的发放；参加图纸会审并将图纸会审记录发放至图纸持有人。
负责项目竣工技术资料的收集、整理和归档；
负责项目的技术复核工作；
g、中心试验室职责
负责原材料、半成品的检验和试验，并对试验和检验的结论负责。
按规定做好施工现场材料、半成品的试验、检测工作。
负责检验和试验设备的检测。
h、测量部门职责
组织本工程测量定位、放样、放线，并做好复核，对测量结果负责；
负责测量仪器的检测。
i、质量科职责
严格执行国家、行业和地方政府主管部门颁发的质量检验评定标准和规范，行使监督检查职能；
巡回检查，随时掌握辖区内的工程质量情况，对不符合质量标准的情况有现场处置权；
组织分部分项工程的检查验收与评定，对发现的不合格品应及时报告工程负责人，参加制定处理方案，并验证方案的实施效果；
行使现场质量处罚权。
j、安全科职责
负责本工程的安全计划的实施，保证施工生产的顺利进行。
k、生产调度科职责
认真贯彻执行国家各项施工规范及规程，参与质量管理工作。
参加隐蔽工程验收和分项工程的质量评定，并在施工中认真组织好班组自检、互检、交接检工作，逐日填写施工日志。
严格按施工规范和操作规程指导施工生产。
工程竣工后协助项目经理做好单位工程成本分析，总结经验并参加竣工验收。
负责竣工后工程的维修服务工作。
l、物资供应科职责
严格遵守国家法令法规，执行上级业务部门的规章制度和管理办法。
负责工程材料供应商的评价、定货、及供应工作。
按照材料的管理办法编制各种报表，记好各项台帐。
负责采购及业主提供材料的质量验收。
m、机械动力科职责
负责机械设备的保养、维修，保证机械设备处于良好使用状态。
n、合同预算科职责
组织工程合同的评审，参与工程合同的签定。
7.2、安全保证措施
7.2.1、建立以项目经理为组长的安全领导小组，制定安全责任制度、检查制度、奖罚制度、教育制度，各施工队设专职安全员，负责检查各种制度措施的落实情况。
7.2.2、加强对职工的安全教育，认真贯彻执行“安全第一，文明施工”，树立“安全为了生产，生产必须安全”的指导思想，项目经理部和施工队设立专职安全员，负责全线生产、机械设备、财产物资的安全。
7.2.3、工地现场要设醒目的安全标志，安全手册人手一本，出现安全事故按照“三不放过”的原则严肃处理。
7.2.4、施工设备配足操作人员，施工中劳逸结合，夜间施工要有足够照明设备。
7.2.5、保卫科认真做好工地的治安保卫工作，配合各施工队加强值班，搞好防火、防盗、防破坏工作，施工人员在施工中注意劳逸结合，不酒后操作，不违章操作，夜间施工做好现场照明，防止一切安全事故的发生，做好冬雨季施工的防范工作，保证人员和设备的安全。
7.2.6、发生重大伤亡事故，应按有关规定立即通知监理机构、发包人和上级有关部门。同时按国家有关规定处理。
7.2.7、在高压线路、地下管道附近施工前，应向发包人提出安全保护措施，经监理机构审核报发包人批准后实施。
八、其它应说明的事项
8.1、由项目经理部办公室负责制作标牌，实行挂牌上岗。施工现场要设置醒目的“四牌三标”，即责任划分牌，工程告示牌、安全告示牌、技术质量标准牌和提高质量保证安全标语、增产节约标语、确保工期标语。
8.2、项目经理部设会议室，室内墙面布置施工现场总平面图、施工形象进度图、组织机构设置图、管理制度、岗位职责等。
8.3、协调好地方关系，教育职工尊重当地民风民俗，积极开展社会主义劳动竞赛，不断掀起生产高潮，创造良好的文明施工环境。
8.4、强化环保意识，制定必要的环保目标，对职工加强环保教育，形成人人重视环保的良好风气。
8.5、尽量减少施工现场噪音，搞好环境卫生。对污水污物、生活垃圾设专人负责清扫，统一处理。
8.6、施工现场配置洒水车，在施工道路上洒水，以免造成尘土飞扬。
8.7、施工中队树木、庄稼要尽量避免损害，一草一木都要珍惜。
8.8、对施工人员加强思想品德教育，在施工中避免发生口角、打架斗殴现象，做到文明施工。
8.9、施工中如发现地下文物，按要求保护好现场的同时，及时报监理工程师，以便和当地文物管理部门取得联系，解决问题。
8.10、施工现场若有地下管线，要设明显标志，并采取有效措施加以保护。

濮阳县鑫通路桥工程有限公司

项目
经理部
食
堂

职
工
宿
舍
砼
搅
拌
机

料

场
试 验 室
厕 所
拟 建 道 路
附图1

施工总平面布置图