铁路建设施工单位管理之安全质量红线管理制度模版.docx

安全质量红线管理制度
第一条 为加强铁路建设工程施工安全管理，全面落实对分部安全质量事故的责任追究制度，及时发现并消除施工现场安全隐患，确保安全工程目标实现，特制定本办法。
第二条 根据深茂铁路工程实际，确定软基大型机械施工、连续梁、跨等级道路、河流等为现阶段工程施工安全控制的重点，制定红线范围，进一步完善责任追究制度。
第三条 要求分部，必须遵守安全生产的法律、法规、规章，建立安全生产保障体系，健全安全生产责任制，并在工程实施中各负其责。
第四条 对触及红线的，必须予以最严格的责任追究。对违反施工管理红线的，由分部管理机构对施工和监理单位予以责任追究。
第五条 本细则所列安全红线是指存在严重安全隐患或险情，应立即予以整改或要求停止施工的条款。对施工管理红线，分A类红线和B类红线，A类红线指严重安全隐患或险情，B类红线指一般安全隐患。
第六条 施工管理红线
根据施工现场实际，结合深茂公司相关施工管理制度，确定安全红线范围如下。
（一）跨等级公路、河道施工
1．A类施工
（1）未与行政管理单位签订安全协议、未办理《施工许可证》擅自施工。
（2）无施工计划或超计划、超范围施工。
（3）未与行政管理单位联系，未确认光缆径路，或不听从管理单位现场防护人员警示，擅自进行开挖土方作业，造成光缆被挖断、挖伤。
（4）分部项目负责人未按规定到现场组织施工。
（5）分部未按规定设置驻站联络员和现场防护员。
（6）大型机械临近既有公路、河道施工未做到一机一人一卡专职防护，来车时未提前停止施工作业。
（7）靠近既有公路、河道的机具、材料未按规定摆放造成侵限。
2．B类红线
（1）有关施工人员未经施工安全培训，或考试不合格上岗的。
（2）施工准备不充分或扩大准备范围。
（3）防护员未带齐防护备品，靠近既有公路、河道施工未设置安全防护警戒带（绳）。
（4）作业人员未按规定着防护用品。
（5）作业人员未按规定时间下道。
（6）劳务工没有正式职工带领单独作业。
（7）自轮运转设备装载料具未按规定装载加固。
（8）既有公路、河道进行基坑、土方、管道、电缆沟开挖没有行政管理单位人员配合、监督，无防护措施。
（二）连续梁挂蓝施工
1．A类红线
（1）挂蓝拼装和拆除不符合设计要求。
（2）挂蓝锚固不牢，移动无限位装置。
（3）未对挂蓝及使用的机具设备进行检查。
（4）挂蓝总重量的变化超过设计重量的10%，梁段混凝土浇筑及行走时的抗倾覆安全系数、自锚固系统的安全系数，小于2.0。
（5）挂蓝底模悬吊系统采用精轧螺纹钢筋作吊杆时不采取防护措施。
（6）挂蓝拼装过程中，随意对螺栓孔进行切割扩孔，在精轧螺纹钢筋作吊杆进行电焊、搭火，所有精轧螺纹钢筋吊杆未使用双螺母锁紧。
（7）挂蓝施工过程中，未对滑道、主桁节点、锚固、吊绳等系统日常检查。
2．B类红线
（1）挂蓝施工属高空作业，现场未做好栏杆、扶梯、并悬挂安全网，施工人员未按技术要求和安全操作规程作业。
（2）遇有雷雨、大风、大雾等恶劣天气时，移动吊篮。
（3）挂蓝前移未有专人统一指挥，移动前未在主桁后端挂号防倾千斤绳。
（4）特殊工种未经过安全培训，未做到考试合格持证上岗作业。
（5）夜间作业未设置充足的照明。
（6）装、巡检、维修或拆除临时用电设备和线路，未安排电工，无人监护。施工临时用电现场未做到一机一闸一漏和三级保护。
（7）高空作业未按规定佩戴劳动用品，酒后或疲劳作业。
第七条 本规定未尽事项，按深茂公司、集团公司、指挥部有关最新制度执行。
第八条 本办法由安质部负责解释，自公布之日起执行。