物流公司岗位安全职责与管理制度样本.doc

安全科人员名单

安 全 科 长:xxx
安 全副科长:xxx
职 员:xxx xxx

重庆xx物流 7月 7日

地址:xxx
联络人:xxx 电话:xxx

重庆市xx物流
岗位安全职责

一、科长职责：
1、 负责企业安全生产工作全方面管理；
2、 制订企业安全生产方针、目标，并对方针、目标进行落实和检验；
3、 建立健全企业安全生产管理制度，并组织对制度实施；
4、 在重大节日假及季节性安全管理活动中，组织开展联合安全大检验，督促对查出事故隐患进行整改；
5、 .指导开展定时或不定时安全生产教育、学习、培训、竞赛等活动；
6、 传达国家、上级主管部门及企业相关安全生产文件，部署安全生产关键工作。
二、副科长职责；
1、 负责企业安全管理科安全生产工作日常管理；
2、 组织落实实施企业安全生产方针、目标；
3、 落实上级主管部门对安全生产工作各项要求，参与制订实施措施，并组织实施；
4、 负责企业安全生产管理制度确实定和修改；
5、 组织开展定时或不定时安全生产教育、学习、培训、竞赛等活动，促进企业职员和驾驶员增强安全意识，把安全工作放在首位；
6、 负责交通事故出险、调解、审验索赔资料和事故罚金审核；
7、 部署安全生产工作关键点，帮助科长完善安全生产管理工作。
三、安全员职责：
1、 负责全企业车辆月检工作，统计、填报各类报表；
2、 建立健全各类安全生产管理台帐；
3、 处理交通事故出险，做好事故双方调解工作；
4、 负责危险品货物运输车辆及档案管理；
5、 负责交通事故预防宣传工作；
四、安全稽查员职责：
1、 负责车辆安全稽查工作；
2、 配合技安员处理交通事故；
3、 负责企业差、欠费车辆稽查催缴工作；
4、 负责每个月底上门收费工作；
五、保险员职责：
1、 负责填写企业车辆投保单和投保车辆保险解释工作；
2、 负责交通事故索赔资料初审工作；
3、 配适用户处理保险索赔疑难问题；
4、 负责车辆保险宣传工作；

六、车管员职责：
1.负责办理车辆证件、牌照和车辆微机档案建立、健全工作；
2.负责企业车辆年审工作；
3.负责通知和解释车辆审核工作；
4.负责办理（补办）新、旧车辆各类证件手续；
5.负责车辆摄影和隶属设施卡制作；
6.负责新增车辆、报废车辆、报停车辆、过户、转籍车辆手续办理及统审工作；
7.负责企业旧车牌照交回登记工作；
8.负责从业人员管理台帐、车辆管理台帐建立；
9.完成领导临时交办任务。

七、安全教育员职责：
1.负责企业安全生产管理工作中，对国家安全生产法律、法规及规章宣传；
2.根根企业安全生产管理要求，每个月组织安全生产学习；
3.负责对安全教育培训资料搜集、归纳、整理、编写；
4.安排企业从业人员参与定时或不定时安全生产教育，并实施安全生产教育培训；
5.负责对新驾驶员安全教育培训；
6.在企业范围内，组织安全生产知识竞赛活动；
7.整理、保留安全生产教育考勤统计和培训教育统计；
8.完成领导临时交办任务。

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7月7日

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安全责任书

为了遵照“安全第一、预防为主”工作方针，认真落实实施国家《安全生产法》和《中国道路交通安全法》相关要求，从“管安全必需管生产”高度出发，加强本企业安全生产管理，抓好年度安全生产工作，本着“谁主管谁负责”标准，特签订本安全责任书。
① 主管安全生产领导要负责组织建立健全安全生产管理制度，并对制度实施情况和安全生产情况进行督促检验，对查出问题要立即组织、督促整改。
② 各安全岗位人员要认真、负责地推行自己工作职责，强化安全知识教育和培训，以提升本企业各级人员安全意识，切实做到预防为主。
③ 各安全岗位人员要加强对安全工作相互支持、配合，完善日常安全生产管理，共同做好安全防范工作。
④ 各部门责任人要加强对安全生产工作督促检验，对本部门安全学习情况和安全方法实施情况要关键检验，发觉问题立即整改。
⑤ 企业各级人员要团结合作，共同做好安全防范工作，立即消除安全隐患，确保企业安全、文明、高效运行。
⑥ 凡因忽略安全，玩忽职守而给企业造成重大损失，经查核实，将对直接责任人实施重处。
⑦ 企业实施安全生产岗位负责制，各安全生产岗位人员对所属安全生产工作负责。

重庆市xx流
部 门：
安全责任人：
负 责 人：
7月 7日

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安全生产目标管理制度

为了认真落实实施国家《安全生产法》和《中国道路交通安全法》，坚持“安全第一、预防为主”方针，严格实施上级相关部门相关加强安全生产相关要求和指示精神，搞好本企业安全生产管理工作，特制订本制度。
一、安全生产目标
1、 企业安全管理科对安全人员培训教育整年不低于4次；对驾驶员、车辆经营者组织安全学习教育整年不低于12次，安全学习出勤率达成95%以上。
2、 企业领导每个月路检路查不少于3次；安全管理科领导路检路查每个月不少于6次；安全员每个月上路检验12次以上。排除事故隐患必需100%。
3、 市场物流车辆日检率须达成98%；月检物流车辆应达成营运车辆95%；营运车辆年检率达成100%。车辆统保率达100%。
4、 车辆安全及故障实施企业制订质量目标1/100万车公里，以后每十二个月递减0.05/100万车公里进行考评。
5、 各职能部门要切实做好市场防火、防盗安全保卫工作，定时开展安全检验，立即整改事故隐患。消防器材、办公设备、固定资产保持98%完好率。
二、为完成企业安全生产目标，企业领导把安全工作纳入议事日程，建立健全安全机构，按要求配置安全员、车管员、安全稽查员、保险员和安全教育员，明确岗位职责，健全和完善多种安全规章制度。
三、加强安全生产管理，落实安全生产责任制，将安全生产目标进行层层分解，层层签署安全生产工作目标责任书，并逐层检验考评落实。
四、坚持每个月召开一次安全生产工作会或安全生产专题会，对企业安全生产情况作综合性分析、研究，检验安全生产目标完成情况，对存在问题进行整改。
五、每个月车辆年审日分别组织驾驶员召开一次安全例会，并依据安全生产需要组织必需安全活动。
六、加强对企业职员和所属机动车驾驶员、车辆经营承包人、市场物流用户安全法规、安全生产常识、安全生产意识宣传学习和教育。根据教育和处理相结合标准严管重罚。
七、在元旦、春节、五一、十一等重大节日前，企业对所属驾驶员和车辆进行一次综合性大检验，清除不合格驾驶员，严禁不合格车辆上路。
八、对车辆实施强制二级维护保养。
九、坚持车辆月检制度和例保检验制度，对查出事故隐患必需进行整改，并做好安全检验情况及整改情况统计。
十、对发生大小事故按“四不放过”标准进行处理。
十一、主动开展夏秋百日安全竞赛活动和抓好冬季安全行车工作，依据企业实际情况制订对应安全防患方法，全力抓好事故多发季节安全工作。
十二、根据安全管理新机制要求，建立科学、规范而整体配套管理规章制度，狠抓各项基础工作，努力探索在新形势下安全管理新方法，以不停适应安全生产发展需要。
十三、针对出现安全生产问题，立即制订安全生产管理方法进行整改，并加强安全督促、检验和考评，确保安全生产目标完成。

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7月7日

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安全生产检验制度

为全方面落实“安全第一，预防为主“安全生产方针，确保国家安全生产法律、法规和企业规章、制度在生产经营中落实实施，特制订本制度。
第一条 监督检验目标：落实“安全第一，预防为主”指导思想。对运输生产经营各个步骤，各系统经过自我约束、调整和反馈，纠正违章指挥和违章作业，消除事故隐患，确保安全管理制度有效运行和安全生产。
第二条 适用范围：本制度适适用于本企业经营范围内生产经营、安全运输监督检验。
第三条 监督检验标准：遵照有章必循，违章必纠，严管重罚，专业监督和群众监督相结合标准。
第四条 安全监督检验形式：专业安全监督检验和群众监督检验。
第五条 职责：企业安全检验由安全管理科负责组织，各相关部门派人参与；兼职监督检验员分片区组成监检小组，独立对企业安全管理，生产、消防工作等情况作全方面监督检验。
第六条 工作程序
㈠ 专业监督检验：
专业监督检验由企业安全管理科负责；企业安全管理科是专业监督检验职能部门；各安全人员是专业监督检验实施者。
1、监督检验程序：
1）每两个月由安全管理科组织对全司安全生产进行一次全方面检验；
2）每个月由安全管理科组织对微弱步骤、危险场所及车站安全设施等进行一次关键检验；
3）安全管理人员常常上路检验监督行车安全并作好检验统计；
4）安全管理科不定时检验各片区安全工作基础资料是否符合要求并作好统计；
5）对每次检验应作好统计，统计参与人员、检验情况、是否有隐患、隐患通知、隐患整改、隐患整改跟踪、隐患整改反馈等步骤。
2、专业监督对象及内容：
1）企业安全管理科科长对国家交通安全法规、法令和企业安全规章制度落实实施情况负责；
2）企业相关科室对安全责任制、安全奖惩制等各项安全生产规章制度和安全生产责任书，和对安全方法实施情况负责；
3）货运科对在生产调度指挥中，及职员在运输生产过程中是否有违章现象进行监督，对生产设备、办公设施、物资存放、车场站消防设备等使用是否符合安全技术要求进行监督。
专业监督部门和人员必需遵章守纪、秉公办事。
3、专业监督部门权力：
1）对企业科室所属人员再生产过程中安全有权进行监督检验；对危及安全生产“三违”行为有权进行阻止；对严重危及旅客生命及国家财产重大事故隐患有权令其终止营运生产，并立即向上级汇报，情节严重者，可令其停业。
2） 对违章违纪行为处罚权；
3）对企业所属机动车驾驶员资格审定权；
4）对企业相关领导和相关部门违章指挥行为有越级上报权；
5）对事故责任者及违章人员处理有提议权和处罚权；
6） 对安全责任制、安全责任书、承包协议中有安全生产条款，和安全法规制度和安全方法实施情况，有监督检验权；
7）在生产指挥、评级及评奖等工作中，按要求行使安全一票否决权；
对安全工作作出贡献领导或职员，有奖励提议权。
㈡ 群众监督
企业安全生产群众监督以职员和车辆经营者为主体，成立安全生产监督委员会，由五至七人组成，委员由兼职安全监检职员会组员担任。监委会主任由企业监检会关键责任人担任。
1、监督检验程序：
1）安全生产监督检验委员会每三个月对各处室推行安全工作职责和落实实施安全法规及企业安全规章制度落实、实施情况进行监督；
2）行使独立监督检验权力和参与各项安全检验，监督各项安全工作是否符合安全生产标准。接收安全信息和立即传输安全信息；
3）每个月上路检验生产运输安全、查隐患、纠违章，并立即向企业行政传输安全隐患信息，提出合理化提议，负责隐患整改反馈信息统计；
2、监督检验委员会职权：
1）负责企业安全生产群众监督组织管理工作，独立行使职权并定时向股东大会汇报工作；
参与企业相关安全生产、劳动保护规章制度制订，关键规章制度提交股东大会审议经过；
2）参与安全管理科组织各项安全检验，帮助并督促行政对检验中发觉隐患进行整改；
向职员群众宣传党和国家相关安全生产政策、法令及企业安全规章制度。对职员群众进行遵章守纪和安全生产、劳动保护科学技术知识教育；
3）监督和帮助行政落实实施安全生产、劳动保护各项法令、条例和要求，立即督促行政处理生产中出现相关安全生产方面问题，清除隐患；
4）搜集整理职员群众提出相关安全生产、劳动生产、劳动保护工作方面意见和提议，立即向行政反馈或提交股东大会列入议程、作出对应决议；
5）督促和帮助行政在推行承包经营或经济负责制同时，落实安全责任并把其实施情况列为评选、计酬关键条件，直至一票否决；
3、企业全体职员是企业安全生产群众监督主体，并享受以下职权。
1）认真学习安全生产技术知识，自觉遵守安全生产法规、法令和企业规章制度，勇于同违章、违纪行为作斗争；
2）在接收生产指令时，如确定该指令违反了相关安全生产规章制度，有权拒绝实施，并向生产指挥者提出纠正意见，如无效，可直接向总经理或董事长反应；
3）在运输生产过程中，常常检验车辆技术情况。驾驶人员在出车前做好列保检验，发觉问题立即处理，确保车辆随时处于良好状态。当发觉重大事故苗头时，有权采取果断方法，以避免事故发生，并立即向上汇报；
4）有权对操作人“三违”行为向安全监督部门进行举报。当因正常安全监督活动而遭受打击报复时，有权越级上告，要求严厉处理。
㈢ 片区监查小组时实施安全生产群众监督基层组织，应推行以下职责：
1. 引导和支持职员行使安全生产监督职权，确保其监督职权不受侵犯；
2. 教育和帮助职员正确行使安全生产监督职权，维护正常生产工作秩序，对无理取闹影响生产行为要果断阻止，并帮助和支持行政领导对责任人给严厉处理；
第七条 在安全检验中发觉问题由组织检验部门做好统计，汇总情况，提出整改意见，确定改善方法，报企业安全管理科，安全管理科能即时处理应立即作出整改方案，不能即时处理，提出提议，向相关领导汇报，为领导决议提供依据，同时向接收检验有问题相关人员发出限期整改书，被检验科室和人员接到整改通知书后须立即采取方法，再限期整改完成，接收复查或将整改情况向安全管理科相关要求给予奖励。
第八条 企业安全检验内容，须按表格内容逐项登记填写，作为建档资料备查。
第九条 安全生产管理组员，应保持相对稳定，确因工作需要变动后应在短期内召开会议补选充实。
第十条 对在安全监督检验工作中作出成绩职员，由监检会主任提出提议，行政给奖励，对尤其重大成绩者另行嘉奖。奖励、嘉奖每十二个月一次。
第十一条 对不称职安全监督检验组员，召开相关会议，提出免职并改选。

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7月7日

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安全生产隐患整改制度

第一条 目标：切实落实“安全第一，预防为主”方针，生产经营中发觉问题立即处理，查排各类隐患，确保安全生产。
第二条 使用范围：本制度适应于本企业经营范围内多种安全隐患检验整改。
第三条 职责：企业各职能部门和经营车主负责消防、治安、车辆、设备机械等安全隐患整改。
第四条 安全隐患整改方法：立即整改和停业限期整改。
第五条 安全隐患整改程序：
㈠ 各职能部门在生产、工作过程中发觉消防、治安、设备等事故隐患，立即向安全管理科汇报，安全管理科依据隐患信息向所属科室发出《综合安全隐患整改通知书》，并依据事故、安全性质分别作出立即整改或责令其停业限期整改等具体要求。
㈡ 对在日检、月检及路检路查中查出事故隐患，安全管理科须立即向经营车主或驾驶员发出《事故隐患整改通知书》，同时依据事故、安全隐患性质分别作出立即整改或责令其停业限期整改等具体要求。
㈢ 对于受某种客观条件限制一时不能根本整改隐患，须采取有效方法，制订整改计划，限期整改。
㈣ 建立隐患整改跟踪制度。由安全管理科指定专员对发出安全隐患整改情况进行跟踪检验，并对检验结果作评定，形成文字统计，其结果必需符合安全生产标准后方准从事各项活动。凡经整改仍不符合安全生产标准，果断停止经营活动。
㈤ 隐患整改反馈。存在隐患科室或车辆，必需按《事故隐患整改通知书》要求立即进行整改，凡经过隐患通知、隐患整改、隐患跟踪整改及评定结果后，由科室、车辆责任人，或负责跟踪整改人员在限期内以书面形式向安全管理科反馈整改情况和结果。
第六条 对事故隐患整改实施定方法、定时间、定责任人，安全检验员本身能处理问题不推给科室、科室能处理问题不推给企业标准。企业领导和相关科室对事故隐患整改须加以高度重视，必需认真负责，立即整改。
第七条 安全管理科指派专员负责建立全部安全隐患跟踪整改档案台帐，将相关问题逐一统计归类，按要求向相关领导反馈隐患跟踪整改情况。

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7月7日
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事故统计、汇报、调查、分析、处理制度

第一条 目标
为立即查清事故原因，对事故进行正确处理，界定事故性质和责任，总结事故教训，提出整改方法，并对事故责任人进行处理，有效提升企业安全管理水平。
第二条 适用范围
本制度适适用于本企业所属车辆发生车事故后，对事故进行统计、汇报、调查、分析、处理，并对事故责任作出意见。
第三条 职责
安全管理科是事故统计、汇报、调查、分析、处理职能部门。事故调查、分析、处理，根据实事求是、尊重科学标准进行。
第四条 事故处理程序
㈠ 当企业所属车辆发生行车事故后，承包经营者和驾驶员须快速汇报安全管理科和交警部门。企业安全管理科接到报案后，立即和交警部门和保险企业取得联络，并依据事故性质组织安全人员快速赶赴事故现场。
㈡ 发生重大或特大行车事故，安全管理科须指定专员在12小时以内即时、正确地查清事故原因，向市安监局、交通局、交管所、企业汇报事故情况，事故结案后10日内，安全管理科必需对事故责任作出处理意见上报相关部门。
第五条 对行车事故责任人处理，必需查明事故性质和责任，以交警部门事故结案书为依据，分清原因，坚持按责论处标准。
第六条 不管发生行车事故大小，全部要根据“四不放过”标准进行处理。认真总结事故教训，提出整改方法，在发生事故第一次安全活动日学习上进行分析。发生重大以上事故，安全管理科要即时组织相关人员进行分析，发出通报，直至达成“四不放过”目标为止。
第七条 发生重大负主责以上交通事故驾驶员，除相关部门追究责任外，以后不得再驾驶我企业车辆。
第八条 企业安全管理科要立即对事故进行统计、分析、统计，形成案例，用于安全教育培训。
第九条 本制度从公布之日起实施。

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7月7日
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事故应抢救援预案

为了立即、快速、有效、稳妥地处理突发事件和重、特大事故，做到事故信息正确、人员组织到位、应抢救援立即、现场处理有序、避免事态扩大和降低事故损失，特制订本预案。
一、组织机构
企业设置指挥部，由企业领导和相关部门责任人组成。总经理任指挥长，副总经理任副指挥长，组员有办公室、货运科、安全管理科、财务科和相关单位第一责任人。
指挥部下设五个小组：
1. 信息搜集小组，组长由货运科担任；
2. 现场治安保卫小组，组长由安全管理科担任；
3. 特、重大交通事故处理小组，组长由安全管理科、货运科担任；
4. 事故索赔处理小组，组长由财务科担任；
二、指挥部和各小组工作职责
1. 指挥部工作职责：对企业发生突发事件或重、特大事故，正确掌握信息后，立即采取应抢救援方法，正确决议，调动组织对应人力、物力和资金，担负事发觉场总指挥，并负责处理临时出现重大问题；
2. 信息搜集组工作职责：负责对突发事件或重、特大事故情况搜集，收到信息后要搞清实情和事发地点，人员伤亡等情况，并如实作好文字统计，立即向总指挥汇报。依据总指挥下达指示，快速通知各小组责任人组织人员待令；
3. 现场治安保卫小组工作职责：接指挥部通知后，负责立即组织小组组员快速赶往事发觉场，做好维护现场秩序，保护现场物资工作。采取有效措施，处理纠纷冲突，负责对交通事故现场遗物清理登记、保管等工作；
4. 重、特大交通事故处理小组工作职责：接指挥部通知后，负责联络公安交警部门，并立即召集本组人员快速赶赴事发觉场，做好现场抢救，伤员安置和帮助交警部门搞好事故现场勘察，事故调查和事故善后处理工作；
5. 事故索赔组工作职责：负责按指挥部安排要求，组织物力和资金，确保现场事故费用开支，和事故后索赔工作。

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7月7日
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驾驶员安全管理制度

第一条 总则
一、为了加强企业所属机动车辆和驾驶员安全管理，确保国家和人民生命财产安全，依据国家法律、法规，结合企业实际，制订本措施。
二、凡在重庆市华荣凯华物流从事机动车辆驾驶工作人员，除应遵守国家相关法律、法规外，全部应遵守本措施。
三、企业各科室主动参与安全管理和安全宣传活动，教育所属人员带头遵守交通安全法规和本措施，帮助安全管理科推行安全管理职责。
第二条 安全教育
一、驾驶员每个月必需参与安全学习一次，学习时凭“安全学习统计“卡登记考评。整年累计3次不参与学习者，不予办理年审手续，并送相关部门处理。
二、驾驶员因事不能按时参与学习，事后一周内，自动到安全管理科补课，无故不参与安全学习者，每次罚款30元。
三、凡违章肇事驾驶员，由安全管理科组织学习教育或上报公安交通管理部门参与轮训。被通知轮训学习驾驶员，不得借故拒绝参与接收教育。
四、车辆经营业主，每个月参与安全学习一次，按车辆年审日期组织学习，按驾驶员学习考评措施考勤，无故缺课按本措施第十条处罚。
第三条 证照管理
一、驾驶企业所属各类车辆驾驶员，必需经安全管理科审查同意，办理内部准驾证，方准驾驶企业车辆。无企业内部准驾证驾驶企业车辆人员，视为违反企业安全管理要求，罚款50—200元。
二、驾驶企业客运车辆机动车驾驶员，须按《重庆市华荣凯华物流交通安全协议书》交纳安全信誉确保金。发生重特大事故没收其确保金，并由当事人补交不足部分。无重特大事故者，退还确保金（不计息）。
三、驾驶证、行驶证、从业资格证书、准驾证和机动车号牌遗失等需补办，由当事人向安全部门申报，经审核属实后出具补办申请，到车辆管理机关办理。
第四条 驾驶证年审
一、凡企业所属驾驶员，无违章、肇事，按时参与安全学习凭“安全学习纪录卡”到安全管理科办理年审相关手续。
二、职业道德水准低，驾驶技能差，事故频繁，不服从安全管理，整年3次以上不参与安全学习和不再适宜从事驾驶工作，安全管理科不予办理年审签章手续。
三、驾驶员证照年审时，根据上级相关要求缴纳安全活动相关经费，驾驶证户籍非本企业出具年审手续，须向安全部门缴纳一定安全管理费。
第五条 驾驶员行车要求
驾驶员在行驶中除严格遵守《中国道路交通管理条例》外，还必需遵守下列行车要求：
一、驾驶车辆时，须待驾驶证、行驶证、客运准驾证和企业安全管理科制发内部准驾证，证件不齐或证件未按要求审验或审验不合格者，不准驾驶车辆。证件不得转借、涂改或伪造。
二、严禁酒后开车，驾驶车辆时不准吸烟、饮食、闲谈或由其它妨碍安全行车行为；不准穿拖鞋驾驶车辆，患有妨碍安全行车疾病或过渡疲惫时不准驾驶车辆。
三、不准超速行驶；严禁下坡空档熄火滑行；不准直流供油；严禁将车交给没有驾驶资格或不符合跟车实习人和外单位人员驾驶。
四、不准驾驶和驾驶证、准驾资格不相符合车辆；不准驾驶安全设备不符合要求或机件失灵车辆；不准人货混装；不准驾驶装载不符合要求车辆；不准私自聘用不符合企业安全管理要求人员驾驶车辆
五、车门未关好不准行车，车未停稳不准开车门下客，预防车门、车顶伤人及其它意外事故发生。
六、驾驶车辆时须做到遵章守纪、礼貌行车，中速行驶。转弯时做到减速、鸣号、靠右行和随时准备停车；起步做到一看车辆周围上下有没有障碍，二看仪表是否正常，三看有没有车辆超车、会车；会车时做到先让、先慢和先停；超车时做到不强行超车，让车时不能让道不让速；停车做到选好地点，挂好排挡，拉好手刹，塞好三角木；行车中做到情况不明慢，视线不良慢，起步、会车、停车慢，经过交驻路口、狭路、桥梁、弯道、险坡、繁荣路段慢；行车中还须做好掌握车辆安全技术情况，掌握道路及装载情况，掌握气候及地域改变，掌握多种车辆动态，掌握行人、儿童及牲畜活动特点。
七、雨雾天能见度不足30公尺，车辆不得载客驶出车站，能见度达成30公尺以上时，必需指定一名观察员坐在右前排位置帮助驾驶员观察路况，慢速行驶。途中遇浓雾时，必需就地停车，不得冒雾行驶。经过泥泞路段时，要严格控制车速，遇危险路段，应停车察看路况，待确定安全后，方能经过，不准盲目冒险行驶。
八、车辆加油时，必需熄火，不准载客加油。
九、驾驶员在开车前、行驶中、收车后必需做好安全例保工作，常常保持车容整齐，严格根据车辆保养要求，按期进行保养，使车辆长久保持良好技术状态。
十、驾驶员须严格遵章守纪，自觉服从公安交通管理机关和企业安全管理人员检验和指挥；遵守运政法规，服从运政管理和企业调度管理，车辆加班或包车外出，必需经相关领导和部门同意，不准私自加班。改变营运线路。
十一、驾驶员应养成良好生活习惯，自觉安排好休息时间，确保足够休息，以很好精力投入驾驶工作，严禁疲惫驾车。
十二、发生行车事故时，驾驶员必需立即停车抢救伤员，保护好现场，向交警部门和企业报案，听候处理，不得伪造或开车逃逸现场。
十三、肇事驾驶员必需根据“四不放过”标准认真吸收教训，写出深刻检验，依据本制度要求接收处理。
第六条 驾驶员考评录用
一、车辆经营者聘用驾驶员时，须经企业安全管理部严格审查。双方签署《驾驶员聘用协议》，领取内部准驾证后方能上车。
二、车辆经营和聘用驾驶员签署协议时，由驾驶员向企业安全管理科交纳安全学习确保金200元。
三、被聘用驾驶员应负担车辆运行安全责任，遵守交通法规，做好发车前、收车后、行驶中例保作业，发觉事故隐患立即向经营者和企业安全管理科汇报。
四、督促车辆经营者按期保养车辆，不违章行车，勇于反对违章指挥。
五、驾驶员在受聘期间，发生重大以上责任事故，确保金全部扣除，需再聘按原程序办理。
第七条 违章处罚
一、有下列行为之一者，处500元罚款，扣车学习一星期，发生事故者，责任自负。
1、 无证开车或将车交给无驾驶证人驾驶；
2、 驾驶和准驾车型不相符车辆；
3、 酒后开车；
4、 人工自流供油；
5、 偷开她人机动车辆；
6、 发生宰客、甩客；
7、 未经企业进行资格审查，无企业内部准驾证开车肇事；
8、 发生交通事故被吊销执照，又在其它地域以不正当行为骗取、购置驾驶证驾驶客车。
二、有下列行为之一者，处200元罚款。
1、 客车载运危禁物品；
2、 将车交给实习驾驶员单独驾驶；
3、 使用失效驾驶证、行驶证；
4、 私自带学徒开车；
5、 发生重特大事故苗头；
6、 不按车辆保养计划进行车辆保养作业；
7、 发生营运纠纷有意堵车、造成交通堵塞；
8、 无企业内部“准驾证”驾驶营运车辆。
三、有下列行为之一者，处100元罚款
9、 私自改变营运线路；
10、 指使强迫驾驶员违反《道条》和本制度驾车；
11、 严重超载、超速。
四、有下列行为之一者，处50元罚款
12、 驾驶转向、制动机件有严重不符合安全要求车辆；
13、 人、货混装，驾驶室超负、脚踏板、车顶站人行车；
14、 车未停稳上下乘客；
15、 穿拖鞋开车。
五、有下列行为之一者，处30元罚款
16、 驾驶车辆时不带驾驶证、行驶证、准驾证；
17、 驾驶转向灯、制动灯、后视镜、雨刮器不符合安全要求车辆；
18、 不按要求临时停车；
19、 驾车时吸烟、打电话、饮食或有其它妨碍安全行车行为；
第八条 肇事处理
一、企业车辆发生各类交通事故后，安全管理科须快速组织安全人员赶赴事故现场，参与现场勘察、原因调查、伤员救治、车辆施救及死亡伤者善后处理，尽可能为车辆经营者降低损失。重大事故，安全管理科领导参与处理；特大事故，企业领导参与处理。
二、企业全部车辆全部必需参与由企业统一组织社会保险，参与社会保险车辆发生事故损失费用，除保险企业核赔费用外，免赔部分一律由车辆经营者自理。凡未参与企业统一保险车辆发生事故，一律由肇事者、车辆经营者自行处理和支付事故费用。
三、发生重、特大事故后，安全管理科须向上级主管部门写出《事故汇报书》，对事故责任、原因进行分析、制订善后处理方案，提出对事故责任人处理意见和预防整改方法。属于特大事故，企业领导和安全管理科责任人应书面检验，并接收上级处理。
第九条 附 则
一、措施没有要求违章处罚，均按《中国道路交通管理条例》、《中国道路交通事故处理措施》、《重庆市道路交通管理处罚条例》和企业相关要求实施。
二、本措施实施中具体问题由安全管理科解释。
三、本措施由安全管理科负责组织实施。

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7月7日
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车辆安全技术管理制度

第一章 总则
一、 深入加强车辆安全技术管理，提升车辆安全技术性能，保障行车安全，提升经济效益，依据国务院《全民全部制工业交通企业设备管理条例》，交通部第十三号令《汽车运输业车辆技术管理要求》，结合我企业情况，制订本措施。
二、 本措施适适用于本企业各型货车车辆安全技术管理。
三、 企业车管科应落实“安全第一、预防为主”方针，做到车辆使用和维护相结合，技术管理和经营管理相结合，对车辆实施择优选购，正确管理，定时检测、强制维护、视情修理、适时更新报废全过程管理。
四、 企业对车辆实施“统一领导、分级管理”标准，车管科对各车辆技术管理进行业务、技术指导和监督检验。
五、 车辆技术应保持人员稳定，对车辆管理全方面负责，对车辆技术经济指标列入任期目标责任制。
第二章 车辆管理机构和职责
企业车管科是车辆管理职能部门，设专职车辆管理人员，负责车辆维修、车辆统计、证实办理等。其部门关键职责为：
一、 在分管副总经理领导下，落实实施国家和上级相关车辆安全技术管理方针、政策和法规，制订企业车辆管理规章制度和使用章程。
二、 负责对车辆安全技术管理工作监督、检验、组织、协调、技术指导服务工作。
三、 负责编制车辆发展计划，参与关键设备批量车辆购置选型，论证、招标和验收工作。
四、 负责办理车辆登记、编号、建各类台帐，固定资产卡片，建立车辆档案，编制预决算，年底盘点，报废及车辆凭证领发工作。
五、 组织车辆管理和维修人员技术培训工作。
六、 组织通常设备事故调查处理，参与重、特大事故调查处理，制订防范方法。
七、 填报相关车辆技术管理报表。
第三章 车辆管理
一、 车购置要求：企业应依据货运市场情况和道路运行条件，对车辆适应性、技术优异性、安全可靠性、动力性、经济性、维修方便性、总成匹配合理性及排放达标情况进行评定，择优选购，以提升车辆投资效益。购置车辆计划应报总经理同意后方能实施。
二、 购车时，购车人应对车辆货单或装箱单进行仔细查收，并清点随车工具和附件组织验收。新车型在投入使用前，应组织技术人员、驾驶员、维修人员进行学习培训，掌握车辆结构、性能、技术要求，熟悉使用维修中注意事项和数据调整。新车应严格实施走合保养要求，严格按制造厂技术要求使用，作好运行、维护备查统计，车辆发生损坏时，作出技术判定，视责任情况，按要求索赔。
第四章 车辆管理基础工作
一、 车购入后，应到市车管所上户，立即持行驶证、车购证、购车发票办理养路费手续，并将相关凭证复印存档，同时按要求计提折旧。
二、 车辆档案应做到一车一档，资料齐全。下列资料必备：
1、 辆使用维修说明书、合格证复印件；
2、 购置资料中购车发票、车购税发票、行驶证、车购证等复印件；
3、 运行统计、维修统计、事故统计。
4、 车辆技术等级六个月评定一次，评定结果由市运管局记入营运证，企业立案。
5、 车辆转让：
1） 自营货车转让须报企业核实，再转让。
2） 租赁经营货车在租赁期内，完清一切规费后准予转让。
全部转让车辆，转出企业必需持车辆异动后行驶证或档案，异动后车辆购置证或档案，当月缴养路费凭证到企业办理养路费异动手续。
第五章 车辆使用和维护
一、 确保车辆安全使用，必需实施定人定车，持证上岗。
二、 全部车辆必需按使用说明书要求，正确使用，严格实施交通部《汽车货物运输规则》，严禁超载运行。
三、 建立车辆月检制度，组织安全、设备管人员每个月对车辆进行一次检验，对查出问题必需进行立即处理和修复，并作好统计，由设备管理员和驾驶员签字备查，严格车辆带病运行。
四、 建立登记车辆运行台帐和二级维护台帐，编制车辆维护计划，并督促实施。
1、 车辆日常维护由驾驶员负责，作业内容是车辆清洁、油水补给和出车前、行驶中，停车后安全检验。
2、 一级维护；每个月进行一次。
3、 二级维护：每三个月进行一次。对车辆技术情况差，使用时间长，行驶里程多车辆，要合适增加维修次数。
4、 一、二级维护必需强制实施，二级维护后凭维修厂出具完工合格证，维修证实，发票立即完善二级维护签章。维修厂必需按要求作业，不得缺项漏项。
5、 全部车辆必需随时保持车容、车貌整齐，装备齐全，按要求参与车辆年审，综合性检测、车辆技术等级评定，在达成要求标准，取得合格证实后，才准予参与营运。
第六章 车辆报废
一、车辆报废条件以车辆技术情况为主，和安全性、经济性、环境保护相结合，实施国家颁布“汽车报废标准”。属下列情况之一应该报废。
1、 汽车累计行驶40万公里或行驶车辆。
2、 因多种原因造成车辆严重损坏或技术情况低劣，无修复价值者。
3、 耗油量超出出厂标准15%，虽经修理仍达不到机动车安全技术条件和排放标准。
二 、辆报废程序：
1、 主填制“固定资产报废申请表”一式三份，报企业车管科汇同财务科审批行文，车管科和财务科依“固定资产报废表”下帐和存档。
2、 报废车辆由车管科负责交金属回收企业处理，并取得“报废汽车回收更新证实”。
3、 填制“机动车报废或维修申请表”一式五份，报企业审核盖章后，到市车管所办理下户手续。
4、 将“报废汽车回收证实”和市车管所已盖章“机动车报废申请表”办理养路费下户和更新补助。

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7月7日

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驾驶员操作规程

为了落实“安全第一、预防为主”方针，确保驾驶员行车安全，预防和避免交通事故发生，特制订本操作规程，供驾驶员遵守。

一、 平路操作：
平路驾驶是最基础驾驶操作，是对汽车操纵机构综合应用。经过平路驾驶，学会正确选择行驶路线，掌握汽车行驶经济速度，了解汽车会车、超车