物流有限公司管理制度汇编样本.doc

重庆重铁物流
华西分企业汽车队

管
理
制
度
汇
编

二O一二年一月一日
目 录

1、安全委员会组员名单
2、道路运输事故应急预案
3、协议管理措施
4、工作纪律及工作制度
5、会议制度
6、汽车管理要求
7、驾驶员、管理制度
8、汽车队安全制度
9、汽车驾驶职员作职责
10、汽车检车制度
11、调度员制度
12、安全员职责
13、员工交接制度
14、清洁卫生管理措施
15、汽车耗油定额及驾驶职员资分配百分比调整措施
16、华西企业车辆维修保养制度
17、货物装卸管理措施
18、信息反馈制度
19、安全生产监督检验制度
20、营销员工代理服务内容
21、安全管理责任追究制
22、汽车队门到门（抵达）服务内容
重庆重铁物流华西分企业
安全委员会组员名单（汽车队）

经企业研究决定，分企业汽车队安全委员会议、由下列人员组成：
主任：经理：黄宇 、书记：赵启平
副主任：副总经理：张柯、蹇嫦艳
组员：
办公室：杨万森、财务：盘登素
分企业专职安全员：甘跃明
车队长：曾伟 副队长：刘静
技安员：王开全 调度员：童启敏、孔亮

重庆重铁物流华西分企业

重庆重铁物流华西分企业
（汽车队）

道路运输事故应急预案

.1

发 布 实 施 令

为建立应急预防机制，提升应对道路运输事故能力，做好应急处理工作，确保道路运输安全，依据《道路货物运输及站场管理要求》，结合分企业实际，编制了重庆重物流华西分企业汽车队道路运输应急预案。本预案是分企业在道路运输过程中发生事故时应急处理行为准则。
本预案经审定，现予公布，自二○一二年一月一日实施，必需认真实施。

经理：黄宇

交通事故、自然灾难、公共卫生及其它突发
事件道路运输事故应急预案

1、事故类型和危害程度分析
道路运输事故是人身伤亡多发一个事故类型，道路运输伤害事故依据其等级会造成不一样程度人员伤亡、财产损失，甚至影响周围居民生产生活。
2、应急处理基础标准
2.1快速行动、灵活应对。处理事故险情时由应急领导小组开启本预案并实施；
2.2以人为本。险情处理应首先确保人身安全（包含救护人员和遇险人员）；
2.3强化防护。快速疏散无关人员，阻断危险物质起源，预防次生事故发生。
3、组织机构及职责
3.2.1指挥机构
分企业安全事故应抢救援指挥部由抢险、救护、疏导、保障、善后、调查组和现场应急组织机构组成。事故应抢救援指挥部办室设在办公室，值班电话：。
抢险组：由办公室、车队调度、部门责任人和应抢救援队伍组成。
救护组：由社保责任人和事故所在地医疗机构组成。
疏导组：分企业办公室。
保障组：由分企业办公室、财务责任人组成，必需时邀请技术教授参与。
善后组：由工会、财务部责任人组成。
调查组：由分企业领导、安全责任人组成。
现场应急组织机构：由现场相关人员组成。
3.2.2 分企业安全事故应抢救援指挥部职责
A 总指挥职责
a 落实国家、地方、行业等上级相关安全应急管理法律法规、标准和规程；
b 组织实施单位应急预案，掌握单位事故灾难及险情情况，处理应急工作中重大问题；
c 依据事故现场情况，下令进入对应等级应急状态，必需时向上级（相关部门）应抢救援机构汇报相关情况；
d 确保应急资源配置投入到位，组织分企业总体应急演练，指挥分企业总应急行动。
B 副总指挥职责
a 帮助总指挥开展应急指挥工作，总指挥不在位时，代行其职责；
b 组织编制应急预案，监督落实分企业应急行动程序，督促检验主管部门搞好培训、演练；
c 进入应急状态时，负责事故现场指挥，并依据险情发展情况，提出改善方法；
d 组织指挥善后现场恢复。
C 应急办公室职责
a 掌握分企业事故灾难及险情情况，立即向总指挥汇报；
b、负责分企业应急处理所需资源统一调配，传达应急各项指令；依据总指挥令负责向地人民政府（相关单位）应急机构汇报险情及信息沟通。
D、抢险组职责
实施应急处理时，将人员和设备快速撤离危险地点，依据现场情况，适时调整并调集人员、设备和物资搜救被困人员。
E 救护组职责
负责现场伤员医疗抢救工作，依据伤员受伤程度做好转运工作。
F 疏导组职责
维护现场，将获救人员转至安全地带；对危险区域进行有效隔离。
G 保障组职责
负责应抢救援方安案制订，并确保应急处理通讯、物资、设备和资金立即到位及后勤保障。
H 善后组职责
妥善安置伤亡人员和接待伤亡人员家眷，按相关要求做好理赔工作。
I 调查组职责
搜集事故资料，掌握事故情况，查明事原因，评定事故影响程度和损失，分清事故责任并提出对应处理意见，提出预防事故反复发生意见和提议，写出应急处理汇报并做好相关工作移交。
J 现场应急自救领导组织机构职责参考分企业应急指挥中心职责制订。
4、预防和预警
4.1危险源监控
4.1.1依据行业要求，制订车辆安全行车管理制度，监督检验落实情况。
4.1.2购置合格车辆。平时检验和定时检验结合，使用前确保车辆情况良好，对不符合要求立即整改。
4.1.3常常对司机进行道路安全交通法律、法规教育，广泛宣传道路交通事故预防、避险、自救、互救常识，提升自我防护能力。
4.2预警行动
发觉有车辆伤害事故或立即发生车辆伤害事故，现场目击人员必需保持头脑冷静，切忌惊慌失措，立即采取救援方法，切忌等靠，立即向应急抢救小组汇报现场情况。
5、信息汇报程序
5.1报警程序
当现场人员（值班人员）发觉车辆伤害事故时，应立即汇报应急领导小组办公室，应急领导小组办公室立即召集应急领导小组组员，核实汇报信息，开启应急响应。应急领导小组组员应讯速赶赴车辆伤害事故现场，视车辆伤害事故严重程度，组织实施救援，并决定是否需要增加救援（包含向当地政府及周围有救助能力单位）。同时应急领导小组办公室依据车辆伤害事故情况汇报上级部门或当地政府。
5.2报警系统
5.2.1当发生通常道路运输伤害事故时，乘车随行人员立即将发生事故时间、危害程度、危及人员、现在采取抢救、控制扩大蔓延关键方法，向本级应急领导小组办公室汇报。办公室将情况统计后，向上一级应急领导小组汇报。
5.2.2当发生较大或重大道路运输伤害事故时，乘车随行人员应随时将发生事故时间、危害程度、危及人员、现在采取抢救、控制扩大蔓延关键方法向本级应急领导小组办公室汇报。办公室将情况统计后，向上一级领导小组汇报，必需时向当地政府及周围有救助能力单位汇报。
5.3报警方法：当发生道路运输伤害事故后，乘车随行人员用可靠通讯工具向应急领导小组汇报事故发生情况及进展情况（包含当地政府）。
5.4分企业应急领导小组办公室设有二十四小时值班电话。
5.5分企业应急领导小组接到道路运输伤害事故汇报后，必需时，能够向119、110或120向当地公安机关及政府或周围单位求援。
6、应急处理
6.1响应分级
二级道路运输伤害事故定义为一次可能造成死亡2人以下，直接影响施工或对环境造成影响，分企业能自己处理；
一级道路运输伤害事故定义为一次可能造成死亡3人以上，直接造成施工中止或对环境造成严重影响，分企业不能完全自己处理，需上级、地方人民政府救援。
6.2响应程序
发生交通事故道路运输必需立即停车，当事人必需保护现场，抢救伤者和财产，并快速汇报应急响应领导小组办公室，同时必需立即汇报单位车管部门，情况紧急时可同时向当地公安部门报警，应急领导小组立即开启车辆伤害事故应急预案。
6.3处理方法
发生道路运输伤害事故后，要落实“救人第一”标准，对受伤者进行救助；被多种设施卡住受伤者，在不造成新伤害前提下，可使用撬棍、钢锯等施救工具进行抢救。如确实不能将受伤者移出，应抚慰受伤者，增强其信心，等候专业抢救人员到来。向专业救助队求救时，必需正确描述当初情形，伤者具体情况。
6.3.1保护发生道路运输伤害事故现场，不准无关人员进入警戒区，依据不一样伤情对被救出人员进行现场抢救，并立即把伤员送往周围医院救治，救助人员应保持头脑冷静，不要慌乱，要采取最好救助方法，最大程度救助伤者。
6.3.2对于重大或特大道路运输伤害事故，应急领导小组接到报警后，立即赶赴事发地了解事发经过及现场情况，配合当地交通管理部门施救，控制事故态势，把损失控制到最低；开展事故善后处理工作，通知车辆保险企业，立即展开车辆出险理赔。事故调查小组根据国家相关法律、法规、规章进行调查、处理，依据相关标准对事故损失做出评定。对重大道路运输伤害事故中暴露出来相关问题，会同相关单位提出整己已昔施，立即消除隐患，修改完善各级预案，预防事故反复发生。
7、应急物资和装备保障应急物资和装备保障
企业要做好道路运输伤害事故应急所需通信、资金、车辆保障工作。
8、图表样式附件。
附件1

华西分企业事故应急指挥部组织机构框图

华西分企业道路运输事故应抢救援指挥部

总指挥：黄宇

副总指挥：赵启平

善后组

杨万森
保障组

盘登素
教授技
术组
王开全

事故调
查组
曾伟
救护组

刘 静
抢险组

王开全
办公室

张 柯
疏导组

蹇嫦艳

附件2

重庆重铁物流华西分企业应急联络电话一览表

姓名
联络电话
姓名
联络电话
姓名
联络电话
黄宇

赵启平

张 柯

邹洪兵

王建

王开全

盘登素

甘跃民

刘 静

杨万森

吴晓春

李 洪

曾 伟

孔亮

吕昌荣
66616625
李存泽

李长伟

刘 瑜

王 静

吴桂刚

刁建红

韩 群
60622602
廖奎

王 建

王 军

曾伟

王渝

重庆市应
急办公室

企业应急
办公室

附件3

重庆重铁物流华西分企业应抢救援小组人员分组名单
序号
应急组
名称
姓名
部门
职务或岗位
联络电话
1
办公室
张柯

副经理

杨万森
办公室
主任

2
抢险组
王开全
汽车队
安全员

孔亮
汽车队
调度

曾伟
汽车队
队长

3
救护组
刘 静
汽车队
调度

吕昌荣
汽车队
员工
66616625
李存泽
汽车队
员工

4
疏导组
张 柯

副经理

刘静
汽车队
副队长

李 洪
办公室
技师

5
保障组
盘登素
财务室
会计

刘 瑜
财务室
会计

李长伟
财务室
会计

6
善后组
赵启平

书记

聂荣惠
汽车队
员工

李存泽
汽车队
员工

7
事故调查组
吴晓春
汽车队
队长

孔亮
汽车队
调度员

王 军
汽车队
员工

8
教授技术组
王开全
汽车队
安全员

曾伟
汽车队
队长

李 洪
办公室
技师

附件4

重庆重铁物流华西分企业事故信息汇报表
事故发生地址
省 市 县
事故发生时间
年 月 日 时 分
事故发生部位或 里 程

事 故 类 型

事故等级或危害 程 度
（Ⅳ、Ⅲ、Ⅱ、Ⅰ）
人员伤亡情况
重伤： 人； 死亡： 人； 失踪： 人
设备或设施损坏 情 况

上报当地政府情况
上报业主情况
单位或
部门
姓 名
电 话
汇报时间
单位或部门
姓 名
电 话
汇报
时间

汇报人姓 名

联络电话/传真/电子邮件

接收人姓 名

联络电话/传真/电子邮件

采取关键方法：

重庆重铁物流华西分企业
汽车队协议管理措施

为了愈加好地遵照协议管理标准，依法签署协议，确保协议正当性，切实推行协议，提升协议推行率，立即处理协议纠纷，维护分企业正当权益，推进企业建立健全机制，以诚信受约，公平交易商业道德为前提，主动规范协议行为，加强协议监管，深入开展“重协议守信用”活动，更深入增强法制观念，增强协议意识，特制订分企业汽车队协议管理措施。
一、协议管理组织
1、由分企业主管部门，分企业主管领导张柯推行领导职责，随时监督和指导协议管理工作。
2、协议管理小组：
组长：副经理张柯
副组长：车队队长曾伟、车队副队长刘静
组员：王开全、刘静、盘登素、王建
（一）、协议签署程序和审批制度
1、协议签署程序中下列关键程序不能省：
(1)、双方当事人要约承诺程序，要约中确定具体内容，承诺了就要受意思约束。
(2)、调查核实对方签约资格，抵御风险能力。
(3)、起草协议。起草协议标准上由分企业车队队长执笔。
(4)、双方当事人议定草签。5万元以下可由副经理定稿，5万元以上必需交经理定稿。
(5)、交主管领导审批。
(6)、交协议管理员编号盖章。
(7)、当事人负责将合作对方法人代表或代表人印章、单位印章盖齐。
(8)、交回协议管理员分送财务或相关部门。
2、协议签署程序完成后，必需坚持由企业分管领导审签制度，不然，协议管理员不能编号盖章。
（二）、协议专用章和协议文本，使用保管制度。
1、协议专用章和协议文本，必需妥善保管，严禁随意搁放，协议专用章还必需在存档柜中入盒，采取双锁保管。
2、协议文本标准上不能盖空白，由经办人带走。特殊情况如合作当事人较远，签约时间紧迫时，必需取得分企业领导同意，并进行登记，方可盖章于空白协议文本。
3、协议文本依据业务对象需要，给数量，为预防丢失，标准上每一个协议不能超出5页。
4、协议一经编号后，如有作废必需交回备查，够则不能反复请领。
5、货代服务订单，除照本制度1、2、4条管理外，使用过订单存根页，必需在用完一本时，立即交回，立即交回分企业办公室存档。
（三）、协议变更解除处理制度
1、在当事人双方协商一致意见，并请示分企业主管领导后，能够对协议进行变更或补充，补充协议或协议，仍须主管领导审批签字。不许可双方协商私自变更或补充。
2、全部协议变更或补充，包含价目和金额标时，必需经分企业班子研究决定，按分企业班子研究意见性意见，当事人双方才能协商，协商一致后形成文字材料审批推行。
3、协议中权利和义务转让和修改，必需按法律要求，依据充足以后提交分企业审理同意。
（四）、使使用方法人《授权委托书》制度
1、坚持实施拟签协议人必需持有《授权委托书》制度。
2、特殊协议、大单位大协议由分企业领导牵头直接签署，不委托当事人办理。
（五）协议台帐登记和报表制度
1、对协议签署、推行、变更、解除、纠纷处理建立台帐登记，健全和完善登记制度，为总结、分析、提升打下基础。
2、严格遵守《统计法》要求，认真做好上级部门、总企业等要求统计报表，做到报表数据不失误，报表按要求时间呈报不误期，报表送达单位不犯错。
3、妥善保留协议登记台帐和报表，使上下相连不缺欠。
（六）、协议挡案管理制度
1、协议档案分类编号、分类保管。
2、协议档案年底按编号次序装订成册。
3、调档案、查档案必需经分企业领导班子同意，严禁私人关系查档。
4、货物代理服务订单比照本措施进行存档管理。
5、协议正本分企业管理人员保管，因工作需要，业务经办人员只保留协议复本。
（七）、协议管理人职员作制度
1、认真学习法律法规，争做懂法，依法内行，为分企业协议顺利推行把好关。
2、努力研究依法办事要求和材料，宣传群众，宣传遵章遵法、依法办事人和事。
3、了解协议中违约案例，从中吸收经验教训，为分企业降低或杜绝经济纠纷。
4、立即发觉协议签署和推行中实际问题，找出隐患苗头。
5、不违章违规使用协议公章和协议文本，妥善保管，杜绝事故。
6、保守协议秘密。
（八）、其它协议专题制度
1、衔接分企业经营管理规章要求，不和分企业要求相违反，如有发觉，立即修改。
2、严格协议管理效益兼顾制度，在不违反法律法规要求和分企业要求前提下，努力争取为车队经营发明有利条件，让车队不失时机抓好经济效益。
二、协议管理中签约标准要求
（一）、标准上一律签署书面协议，用口头形式协议，仅限于分企业班子同意，即时（当初）就能取消经济往来支付。
（二）、严格按国家法律、法规和政策签署协议，不签署违法协议、不签署无效协议，不签署无履约能力协议。
（三）、必需使用规范示范协议文本签署协议，内容具体、条款清楚、用语正确、责任明确、手续完备。
（四）、政府要求应该签证或立案协议，必需立即办理签证或立案手续。
（五）、代理签署协议，必需持《法人授权委托书》在授权范围和期限内行使职权。
（六）、努力争取签署标准完善协议，能做到：
1、标正确、不大不小。
2、字迹工整、不潦草。
3、无涂改。
4、无串格。
5、无内容含糊混淆。
6、用词提法不错乱，法规专业用语不过时。
三、协议传输运行程序：
（一）、协议签署盖章完成后，应全部先行返回分企业办公室存档。
（二）、协议管理员按文中要求分发传输实施。
（三）、交由双方当事人协议，系统作业之用，双方按协议约定事项书按时、按量进行业务操作，交由财务室协议，按价格结算款额之用，私定协议调整浮动价格而无补充协议，财务可拒绝按新措施结费。
（四）、协议交接程序各步骤应坚持抬帐签字交接措施。
四、全方面推行协议管理措施
（一）、分企业经营部门应有确保协议推行情况兑现方法，除不可抗力原因外，年度协议履约率应达100%。
（二）、遵守交易习惯，推行保密义务。
（三）、立即对协议中质量、价格或约定事项不很明确等内容部分进行协商补充。
（四）、为预防回收货款或酬金困难，努力争取找到确保方法，商签担保人或财产抵扣协议，努力使债权顺利兑现。
（五）、随时掌握协议推行情况，清楚对方财产改变和产品销路等经济实际情况，立即处理和提出吃力履约困难问题。
（六）、预防发生和正确处理“三角债”问题。
五、和分企业经营管理融合联络措施’
（一）、将协议管理渗透到分企业生产经营管理相关步骤中。
（二）、考评各部门工作时，同时协议管理和推行情况。
（三）、在企业经营活动中，注意分析协议在签署和推行中问题。
（四）、从协议管理中反馈企业生产经营挂历中情况和问题。
（五）、从强化协议管理中，加强和改善企业生产经营管理，提升经济效益和社会效益。
（六）、和各部门年底考评挂钩，凡协议签署、推行存在严重问题，酌情扣发年底考评奖。

重庆重铁物流华西分企业
工作制度及工作纪律

为深入加强企业管理，强化工作纪律确保企业经营秩序顺利进行，不停提升工作效率和工作质量，不停提升企业职员遵章遵法自觉性，提升规范管理水平，特修定《重庆铁路华西运输贸易企业工作制度及工作纪律》。
一、考勤、请假制度
1、上班时间：日勤制人员为每日早上八点至下午十七点。如因经营需要延长工作时间时，由企业确定后，班组安排实施。
2、考勤管理：各部、室考勤由各业务经理负责（业务经理因故出差、休假，由业务经理安排班组其它人员负责）。企业管理人员考勤由企业办公室主任负责。
3、考勤记载要求：各考勤责任人必需对每一职员出勤情况负责，要求真实、立即、正确、完整。如因考勤人员记载不真实、虚填、漏填、错填，一经反应查证属实，将追究考勤人员责任。
考勤表填记标准为：
(1)、迟到、早退、病假、事假、矿工。按迟旧、退旧或迟旧夜、退旧夜；病假按“病”、事假按“事”、矿工按“矿”填记。
(2)、出差、学习、婚假、丧假、工休、计生假，按“差”、“学习”、“婚”、“丧”、“工休”、“计生”填记。
(3)、节日、双休日当班及补休，按“旧”、“旧夜”、“补休”填记。未当班者按“休”填记。
4、各类假请假程序及相关资料
(1)、病假：必需执有医院出具病休条，在休假前一天交考勤责任人。因急发病情况，可先电话通知考勤责任人，于上班日将病休条交考勤责任人，按假条开具天数考勤。
(2)、事假及有薪假：必需事前办理。休假人先填写休假单，由各考勤责任人签署可否休假意见，再由企业经理签署意见后，方可休假。休婚假、计生奖励假，先交企业管理计生工作干部签署意见，再由企业经理签署意见后，将休假单交考勤责任人后，方可休假。（有薪假范围按车站相关要求为准）。
(3)、出差：各部、室人员因工需出差、学习、开会等，必需于出差前执相关出差依据（文件、电话、电报或领导安排）向企业经理通报，由经理安排出差时间、人员、地点、返回时间等。违反者一律不予报销相关费用。
(4)、当班临时外出：因工作需要在当日上班时间内需离开企业外出办事人员，必需经本部、室业务经理（室主任）同意后方可外出。企业副经理、室主任、业务经理需外出时，必需向经理或主管副经理通报，经同意后方可外出。
(5)、各部、室考勤责任人，必需于次月二日前（遇节假日延至上班），将上月考勤表及相关休假资料，一并交企业办公室主任处，由经理审核签字后交财务。
(6)、凡未按上述要求办理销假和手续，而休假或外出者，视为强行私自休假和外出，一律按矿工办理（考勤）。
二、学习、会议制度
1、企业组织学习或会议，被通知参与人员必需按时到会。并按到会情况记载迟到、早退、缺席，由办公室负责记载。因经营工作需要不能参与时，必需提前向办公室请假。
2、企业组织职员大点名和会议，除工作岗位和工作需要不能离开人员外，其它人员按通知时间按时参与，并由办公室负责考勤。同时，各部、室将参会情况记载于考勤内。如因经营工作需要不能参与者，须事前向办公室请假。会议中途需离创办急事，向主持人请假。
3、企业组织技术业务学习培训及各类考试，按通知人员范围参与。未经同意不参与者，按无故缺席处理。
4、企业党支部、工会组织会议和活动，按党支部工作制度纪律及工会工作制度办理。因经营工作需要不能参与者，必需按要求推行请假手续。
三、工作纪律及工作作风
企业全体职员应树立严谨、求实、细致、高效工作作风，增强遵守纪律自觉性，并认真做到：
1、认真按岗位职责和工作内容，在要求时间内完成各项工作，不准延迟、拖拉，推诱。
2、必需服从企业领导，工会组织、室主任和业务经理安排工作内容或临时性工作，并在要求时间内完成。不准找理由、客观推脱或拖而不干，影响整体工作推进。
3、企业内部各部之间，部和室之间要加强企业整体工作意识，相互了解、相互协作、相互配合、相互支持，杜绝扯皮、推诱、影响企业管理，经营现象发生。
4、企业和主业各部门协调配合，标准上由岗位间、业务经理和值班员间先行协调。在协调不能处理时，应由主管副经理或经理反应出面处理。对主业要求企业帮助办事情，必需按要求按时完成。不准不经协商、不事前通气、不逐层反应而直接向站反应，以免造成误会或影响配合。
5、企业各部、室责任人必需树立为现场职员服务意识，对本室工作统筹安排。对现场职员来办事，必需热情接待、立即办理、提供方便。对政策要求不能办事项或因其它工作急而暂不能办理时，必需做好耐心细致解释和说明怎样办手续。对生产班组提报需购材料、备品、按经理同意计划和意见立即采购、下发。对车站要求通知职员要办事项，相关部门必需按要求立即通知到相关人员，不得延迟通知、漏通知，并做好提醒工作。
6、企业全体职员应认真遵守下列工作纪律：
(1)、不准在办公室、工作地点高声喧哗、喧华、打架斗殴；
(2)、不准在办公室或工作地点接待和经营业务无关亲朋好友和带儿女到工作点玩耍；
(3)、不准在工作时间内私自离岗办私事；
(4)、不准在上班时间打牌、娱乐、饮酒；
(5)、不准在上班时间内窜岗闲聊，影响她人工作；
(6)、不准借业务关系或职权向货关键钱物和请吃；
(7)、不准在工作时和工作台面上吃饭、吃零食和摆放工作无关用具。
(8)、不准穿企业要求服装以外服装在货场内或窗口上工作。
四、清洁卫生制度
1、各部、室内部卫生自行清扫，保持洁净、整齐。
2、连接部、室公共过道，楼梯由连接部、室负责每日下班前清扫，保持洁净（包含门、窗、消防设备）。
3、企业会议室、过道、楼梯由企业日勤人员负责，由办公室安排轮番清扫，保持洁净、整齐、备品齐全。
五、违反处罚要求
1、违反上述四项制度者，是管理干部，按干部日常积分考评措施处罚。是职员者，按职员累计积分考评措施处罚。
2、企业依据总企业职员违章违纪范围和处罚标准，将违反行为划分为A、B、C、D四类，按违反类别给经济，扣分处罚。
属A类范围：违反一次扣款100元，扣累计积分8分；
（1）、无故矿工者；
（2）、不服从工作安排或拖延不干者；
（3）、在办公地点喧华不听劝阻、打架、斗殴者；
（4）、在上班时间打牌、娱乐、饮酒、睡觉者；
（5）、借业务关系或职权向货主索要钱物和请吃者；
（6）、各类问题不逐层反应，越级反应或上访者。
（7）因本人责任，给企业造成经济损失，金额在200元以上者。
属B类范围：违反一次扣款50元，扣累计积分2分。
(1)、在工作地点接待亲朋好友或带儿女到工作地点玩耍者；（以不影响工作为准）
(2)、工作时间内擅离岗位办私事者；
(3)、上班时间内窜岗闲聊，影响她人工作者；
(4)、在窗口上或货场内工作，不穿要求服装者；
(5)、工作中不配合，相互推诱、扯皮、有缺不补，造成企业工作受影响者；
(6)、未按岗位职责及工作安排内容按时完成或未向她人交待、讲清未完成内容，而影响经营组织工作者；（以影响装车、发运为准）。
(7)、因本人责任，造成企业经济损失金额在1000元及以上者。
(8)、有价票据丢失产生经济损失者。(5000元以内）
(9)、未推行职责监督不力，制度未落实造成企业管理责任，而定责不安全隐患者。
(10)、因解释不到位，造成货主投诉，反应到企业处理者。
(11)、工作不负责，造成差错，给车站、企业整体带来影响者。
(12)、无故不参与技术培训、考试者，每次扣款30元，并在企业内部停工学习、补考，并扣累计积分2分。
属C类范围：违反一次扣款20元，扣累计积分1分。
(1)、早退、离岗、（电话无人接以不在岗或干和工作无关事为准检验不在岗以未挂公告牌为准）或不对口交接者；
(2)、无故不参与点名会、学习会者；（按企业通知人员为准）
(3)、工作时间在工作台面上吃饭、吃零食者；
(4)、因本人责任，造成企业经济损失金额在500以上1000元以下者。
属D类范围：违反一次扣款10元，扣累计积分0.5分。
(1)、点名、学习、开会迟到者；（上班点名以通勤车抵达时间为准，学习、开会以企业通知人员时间为准）
(2)、点名、学习、开会未经同意中途离开者；
(3)、不属于A. B. C类其它违纪违反制度者；
(4)、漏填、错填交接班薄和相关台帐者。
3、其它违反相关要求制度处罚
(1)、凡违章违纪造成车站要求硬下岗和试岗者，按车站相关要求处罚。
(2)、上级部门检验发觉属车站“两违”或属企业划定“两违”，均按上级部门确定性质类别处罚。（以上级部门通知企业或通报、简报批评为准）。
(3)、违反清洁卫生制度，发觉一次违反者，扣责任班组10元。（由班组落实责任报企业，在责任者扣除）
(4)、业务、政治时事或其它考试不及格者，每次扣款10元，并在企业内部停工学习、补考，至到及格为止。
4、本措施中所包含扣款，在工资中扣除。

重庆重铁物流华西分企业
安全会议制度

为了加强部门之间安全工作沟通和推进企业安全管理和为：让大家立即：解企业安全状态，特制华西分企业安全会议制度。
1、安全科每个月必需召开一次以上安全会议。要求参与人员有企业领导、安全组员、全体驾驶员（包含小型车辆驾驶员）。
2、当企业发生重大事故或突发性事故时必需立即召开临时会议。
3、各部门每个月召开部门协调会议时，要将安全内容列入部门生产会议内容中。
会议内容：
1、总结和分析近期安全生产形势，各部门提出已经发觉或隐藏安全隐患，并针对隐患做出具体安排和布署。
2、传达落实上级相关安全工作文件、会议精神和指示。
3、研究和决定对各项安全责任事故处理和对相关责任人处理意见。按四不放过标准认真分析，吸收教训，制订防范方法。
4、各部门提出现在存在问题及隐患，制订具体整改方法。
5、企业安全会议由企业安全责任人负责组织，安全员做好统计，安全会议以后，安全员将会议精神和会议纪要下发和张贴、递交经理，并跟踪了解重大安全方法实施情况。

重庆重铁物流华西分企业

车辆管理措施

第一条 为加强企业运输车辆管理，确保车辆完好，提升车辆使用效率，有效地预防车辆事故，消除事故隐患；确保车辆安全行驶，提升服务质量，确保完成各项任务；降低车辆损耗，节省开支，制订本措施。
第二条 落实“预防为主、安全第一”安全工作方针，要严格实施相关安全工作各项规章制度，严格落实各项安全防事故方法，确保安全。
第三条 企业负责车辆购置、保险、调配、维护和年审（检）及车辆交通事故预防和处理等工作。
第四条 为降低发生交通事故后经济损失，运输车辆必需立即参与车辆保险及续保。
第五条 为预防投保车辆索赔困难情况发生，提升保险索赔率，在实施车辆投保时，由企业选择信誉度高、资金雄厚、能推行协议保险企业投保。
第六条 车辆附带资料，除行车执照、保险卡由驾驶员携带外，其它均由车队办公室保管，不得遗失，如该车移转时应办理车辆转籍手续，并将该车多种资料随车转移。
第七条 车辆、行驶证件、驾驶证件年审及年检必需按期审核。
第八条 机动车违反交通规责罚款其罚款概由当事人负担。
第九条 车辆应由专任驾驶员驾驶，需由她人驾驶时，应善尽驾驶人责任。专任驾驶员应每日实施定时检验及保养，以维持机件寿命，确保行车安全。
第十条 车辆行前必需进行例行安全检验，确保行车安全。
第十一条 多种车辆如在公务中遇车祸发生，除向周围公安机关报案外，并须立即和运输企业管理人员联络，车队管理人员除立即前往处理外，并即通知保险企业办理赔偿手续。
第十二条 加强车辆保养，牢靠树立“安全第一”思想，做好日常维护和车辆换季保养工作，日常维护由驾驶员负责完成（即“一级保养”范围）。出车前，车辆驾驶人员一定要认真对车辆情况进行安全检验。
第十三条 车辆不得运载任何和业务无关职员或物品。
第十四条 车辆及随车多种证件、工具等必需妥善保管，不得遗失。
第十五条 驾驶员发觉所驾车辆有故障时，应立即汇报车队管理人员，由车队管理人员依据故障情况确定是否进行维修。车辆确定需进行维修时由驾驶员填写汽车报修单，经运输企业管理人员签字确定后到指定修理厂进行维修。未经同意，私自将车辆送厂维修，不予报销费用。
第十六条 车辆在行驶途中发生故障进行应急维修，应先电话汇报车队管理人员，经同意后就近维修或排遣指定维修厂救急。返回后必需补填汽车报修单据或出具相关维修证实（如：维修发票、收据等），经车队主管签字确定后方可报销修理费用。
第十七条 车辆应修未修（维护、大修）而发生车辆损坏、车况恶化，危及安全运行或造成交通事故，追究相关人员责任。
第十八条 本着节省开支、降低消耗标准，严格控制车辆维修和油料费用，油耗必需和实际行车公里数相符，并实施单车月度考评制。
第十九条 新购车辆装饰或增加车内设备，必需事先报企业领导同意，未经同意而私自增加车内设备，不予报销所需费用。
第二十条 车辆报废必需严格按国家车辆管理部门相关要求标准实施，车辆在使用过程中发生交通事故，有严重损坏，不宜再使用车辆也纳入报废范围。
第二十一条 车辆驶回后应停放在企业指定场所，并将车门锁妥。
从业人员管理要求

第一条、为了加强管理工作和劳动纪律，提升服务质量，做好安全行车，顺利完成各项工作任务，特作以下要求：
第二条、企业驾驶员必需遵守《中国道路交通法》及相关交通安全规章制度，安全驾车。并遵守本企业相关规章制度。
第三条、本要求中驾驶员雇用、解聘、岗位职责、日常行为规范、考勤、安全生产管理、奖惩等，均依企业人事管理规章制度管理，不再另定。
第四条、驾驶员应有高度责任心和爱车观念，严格遵守交通法规和车辆管理要求，文明开车，热情服务。
第五条、严格劳动纪律，对玩忽职守、延误工作、因个人原因造成车辆损失者，除负担保险企业理赔范围后损失外，一律给予从重处罚。
第六条、树立主人翁思想，全心全意为用户服务，做到文明礼貌，团结互助，主动参与企业和部门各项集体活动。
第七条、驾驶员必需严格实施汽车驾驶“十不准”标准，即：
1、不准无证（或不带证）驾驶。
2、不准将车辆交她人驾驶。
3、不准酒后开车。
4、不准驾驶带病车辆。
5、不准穿拖鞋驾驶。
6、不准争道行驶。
7、不准超速行驶。
8、不准强行超车。
9、不准违章装载。
10、不准疲惫驾驶。
第八条、驾驶员岗位职责：
1、依据调度安排负责货物运输、转运、配送及货物交付工作。
2、负责车辆随车物品、证照及其它相关手续保管和车辆、运行证年审工作。
3、负责车辆例行检验工作，确保随车证、照、卡、和相关运输手续齐全，随车工具、轮胎及其它必备物品齐全，发觉故障立即排除或报部门车管人员处理。
4、负责提、送货手续办理并确保货运物资安全。
第九条、驾驶员交通行为规范：
1、严格遵守交通法规，服从交通警察指挥和交通检验。2、保持安全设备齐全有效，车容要保持整齐。
3、随身携带驾驶证，不准驾驶和准驾车种不符车辆严禁将车辆交给非驾驶员驾驶。
4、驾驶车辆时要精力集中，不超速行驶，不强行超车不闯单、禁行线。严禁疲惫驾驶、酒后开车。
5、驾车行经人行横道、电车和汽车站或车行人多繁荣街道，要减速慢行或停车避让。
6、停放车辆要遵守要求，严禁乱停乱放。停放时要关闭电路，拉紧驻车制动，锁好车门，确保安全。
7、行驶中如发生交通事故要保护现场，立即抢救伤者，快速汇报值班交通民警或打112报警电话并向车队领导汇报。
第十条、驾驶员行车纪律：
1、不准违章行车。
2、不准驾驶室内超员乘车。
3、不准饮食、闲谈、戏闹或接、打手机或使用耳机。4、不准私自交车交给她人驾驶。
5、不准私自更改行车路线办私事。
6、不准超速行驶、强行超车。
7、不准酒后开车、
8、不准带故障出车。
第十一条、装卸货物时，驾驶员必需主动配合装卸作业人员，确保车辆、人身、货物安全。
第十二条、货物运输过程中，驾驶员对该车辆货物负责，并确保以下事项：
1、货物装运前，应仔细检验货物：查看货物有没有擦伤、变形、包装、有没有雨淋湿痕迹等货物情况，确定上述无异后，可装运，不然应通知相关人员处理。
2、货物装车过程中，应观察是否采取专用吊装索具，是否发生过碰撞，有着地标签货物是否正确放置，确保货物安全，方可在货运单上签字认可。
3、背运集装箱时，必需确保箱体和车体对位牢靠，必需时应用钢索加固。
4、货物抵达用户库房后，应立即和用户当面验收，收回有用户认可送货单