液压电梯型式试验内容、要求与方法.doc
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1、液压电梯型式试验内容、要求与方法二、液压电梯型式试验内容、要求与方法检验项目项目编号检 验 内 容 与 要 求检 验 方 法整机整机性能试验1.1上行额定速度vm和下行额定速度vd应不大于1.0m/s.空载轿厢上行的速度应不超过上行额定速度vm的8%,载有额定载重量的轿厢下行速度应不超过下行额定速度vd的8%。以上两种情况下,速度均与液压油的正常温度有关。对于上行方向运行,假设供电电源频率为额定频率,电动机电压为设备的额定电压。 在电梯平稳运行区段(不包括加、减速度区段),事先确定一个不少于2m的试验距离。电梯启动以后,用行程开关或接近开关和电秒表分别测出通过上述试验距离时,空载轿厢向上运行所
2、需的时间和装有额定载重量轿厢向下运行所需的时间(试验分别进行3次,取平均值),计算出上行速度和下行速度及与其额定速度的偏差。或采用其他等效的方法测量.1.2 运行中轿厢及开关门过程的噪声应符合企业标准的要求,机房噪声的最大值应不大于85dB(A)。轿厢内噪声测试:电梯运行过程中,声级计置于轿厢内中央,距地面高1。5m测试,取最大值。开、关门噪声测试:声级计置于层门和轿门宽度的中央,距门0.24m,距地面高1。5m测试,取最大值。机房噪音测试:当电梯以正常速度运行时,声级计距地面高1.5m,距声源1m处进行测试,测试点不少于3点,取平均值。1。3 平层精度应在15mm的范围内。分别在空载和额定载
3、重量工况下进行。轿厢自下端站向上逐层运行和自上端站向下逐层运行,以及在两个端站之间直驶,当电梯停靠层站后,用尺测量轿厢地坎上平面与层门坎上平面在开门宽度1/2处垂直方向的距离。1。4若轿厢设有限速器安全钳装置,对于乘客电梯,轿厢内装均匀分布的额定载荷;对于载货电梯,当轿厢有效面积与额定载重量的关系符合附表1规定时,轿厢装均匀分布的额定载荷;当轿厢有效面积大于附表1规定的值时,轿厢装均匀分布的125%额定载荷,但不得超过附表1中与该电梯轿厢有效面积相对应的载重量,以检修速度进行限速器-安全钳联动试验,轿厢应被可靠制停。按要求在轿厢中均匀地装试验载荷,将轿厢移动至下端站的上一层,先短接限速器和安全
4、钳电气开关,人为使限速器动作,操纵轿厢以检修速度向下运行,限速器机械装置动作应能夹持或提拉限速器绳,触发安全钳动作,从而使轿厢制停,悬挂钢丝绳松弛。检验项目项目编号检 验 内 容 与 要 求检 验 方 法整机整机性能试验1.5若轿厢安全钳采用悬挂机构断裂或用安全绳触发,在联动试验中,人为触发悬挂机构或安全绳使安全钳动作,轿厢应可靠制停。轿厢按1。4项的要求装试验载荷,将轿厢移动至下端站的上一层,短接安全钳电气开关(如采用安全绳触发,还需短接安全绳的电气开关),人为使触发装置动作,操纵轿厢以检修速度向下运行,安全钳应将轿厢可靠制停,钢丝绳松弛。1。6若轿厢设有夹紧装置或棘爪装置,轿厢装125%额
5、定载荷,以正常速度向下运行进行试验,应将轿厢可靠制停。轿厢按要求均匀地装试验载荷,将轿厢移动至下端站的上一层,短接夹紧装置(或棘爪装置)和触发装置的电气开关,操纵轿厢以正常速度向下运行,人为使触发装置动作,夹紧装置或棘爪装置应将轿厢可靠制停,钢丝绳松弛。1。7如设有平衡重安全钳,轿厢空载,平衡重以检修速度向下运行,进行试验,安全钳应使平衡重可靠制停.将空载轿厢移动至上端站的下一层,短接平衡重限速器电气开关,人为使平衡重限速器动作(如由悬挂机构断裂或安全绳触发,用相应的方法触发安全钳动作),操纵轿厢以检修速度向上运行,安全钳应将平衡重可靠制停,连接平衡重与轿厢的钢丝绳松驰。1。8如设有破裂阀,装
6、有额定载重量的轿厢超速下行,当达到破裂阀的动作速度时,应能将轿厢可靠制停。 装有均匀分布额定载荷的轿厢停在适当的楼层(足以使破裂阀动作,但尽量低的楼层),在机房操作破裂阀的手动试验装置,检查破裂阀能否动作,从而将轿厢可靠制停.然后将破裂阀的调整位置与制造厂的调整图进行比较,以检查破裂阀动作速度的调整是否正确。1.9压力试验:在单向阀与油缸之间的液压系统中施加200%的满负荷压力,保持5分钟,液压系统的压力下降值不应超过企业设计要求。该试验应在安全钳试验完成后进行。电梯在上端站平层,将带有溢流阀的手动泵和校准过的压力表接入液压系统中单向阀与截止阀之间的压力检测点上 (如果系统配有手动泵,则只需接
7、入校准过压力表),调节手动泵上的溢流阀工作压力为满负荷压力值的200,操作手动泵使轿厢上行直至柱塞完全伸出,并且系统压力升至手动泵溢流阀的工作压力,停止操作,保持5分钟,观察并记录液压系统压力的下降值.检验项目项目编号检 验 内 容 与 要 求检 验 方 法整机整机性能试验1。10沉降试验:装有额定载重量的轿厢停在上端站,10分钟内的下沉距离应不超过10mm。建议电梯在冷态状况下进行。将轿厢停在上端站,切断主电源,轿厢装均匀分布的额定载重量,用尺测量轿厢地坎与层门地坎之间的垂直距离,保持min,再在相同位置测量轿厢地坎与层门地坎之间的距离,两者相减.1。11 若设有电气防沉降系统,则应符合:a
8、)当轿厢位于平层位置以下最大0。12m至开锁区下端的区间内时,无论轿门处于任何位置,都应按上行方向给主机通电,使轿厢向上移动。b)电梯在前次正常运行后停止使用15min内,轿厢应自动运行到最低停靠层站;c)轿厢内装有停止装置的电梯应在轿厢内提供声音信号装置。当停止装置处于停止位置时,该声音装置应工作。该声音装置的供电可来自紧急照明电源或其他等效电源;d)应设置下列指示标志:如果采用手动门,或关门过程在使用人员的持续控制下进行的动力操纵门,轿厢内应有以下须知:请关门;应在主开关或近旁标出以下字样:当轿厢停靠在最低层站时才允许断开此开关。轿厢装载均匀分布的额定载荷,操作手动下降阀使电梯进入检验内容
9、规定的区域,检查轿厢能否自动向上移动至平层位置。外观检查2.1每个液压元件必须编上件号,且须和液压原理图和管路安装图中的一致,元件孔口,包括先导孔口、测试口和放油口等均必须清楚而持久地加以标识,且与液压原理图相一致。外观检查。2.2液压管道及管件必须加以紧固,管子弯曲处应圆滑,不应有明显的凹痕及压扁现象。如果敷设管道时需穿过墙壁或地板,必须用套管加以防护,在套管的里面,不应设管接头.外观检查。2.3高压软管上应印有永久标记,内容包括制造厂名或商标、试验压力、试验日期。外观检查。2。4对于集选控制的情况,从停靠站上应可清楚地看到一种发光信号,向该停靠站的候梯者指出轿厢下一次运行方向。外观检查。2
10、.5 电梯应设置产品标牌,标牌设置在轿厢内明显的位置,标牌上应标明:a)电梯额定载重量(kg)及乘客电梯的乘客数;b)制造厂名称或商标。外观检查。检验项目项目编号检 验 内 容 与 要 求检 验 方 法整机安全性能3。1井道3。1。1井道的围封应按照GB75881995 5.2条的要求执行。审核井道布置图及设计资料,或现场检查.3。1。2通往井道的检修门、井道安全门和检修活板门的设置应按照GB7588-1995 5.2.2 条的要求执行。审核井道布置图及设计资料,或现场检查。3.1。3井道应适当通风,井道不能用于非电梯用房的通风.井道顶的通风口面积至少为井道截面积的1。审核井道布置图及设计资料
11、,或现场检查。3。1.4井道布置图应标明电梯对井道和底坑底部的作用负荷。审核井道布置图。3。1。5井道内表面与轿厢地坎、轿厢门框架或滑动门的闭合边缘的水平距离不应大于0。15m。上述给出的间距: a) 可增加到0。20m,其高度不大于0.5m; b) 对于采用垂直滑动门的载货电梯,在整个行程内此间距可增加到0.20m; c) 如轿厢装有机械锁紧的门且只能在层门的开锁区内打开,则上述间距不受限制。 除开门情况下的平层、再平层或电气防沉降及对接操作外,电梯的运行应自动地取决于相应轿门的锁紧。轿门的锁紧必须由一个电气安全装置来证实。审查井道平面布置图,或轿厢检修运行至合适的位置,打开轿门用尺测量。如
12、轿门装有机械锁,还需检查当轿厢位于开锁区以时,轿门能否打开。电梯检修运行,人为使验证轿门锁紧的电气安全装置动作,检查电梯是否停止运行。3。1。6轿厢地坎与层门地坎之间的水平距离不得大于35mm。审核井道布置图,或用尺测量。3.1.7轿门与闭合后层门之间的水平距离,或各门之间在整个正常操作期间的通行距离不得大于0.12m。审核井道布置图,或用尺测量.3.1.8轿厢及其邻接部件与平衡重及其邻接部件之间至少有50mm的间距。审核井道布置图,或用尺测量。3.1。9由层门和井道壁组成的组合体,应在轿厢整个入口宽度上形成一个无孔表面,门的动作间隙除外。审核井道布置图,或现场检查.3。1。10每个层门地坎下
13、的井道壁应按照GB7588-1995 5。4。3条的要求执行.审核井道布置图,或现场检查。3.1.11当柱塞通过其行程限位装置而到达极限位置时,应同时满足以下六个条件:a)轿厢导轨应提供不小于0。1+0.035(m)的进一步制导行程;b)轿顶上可站人的最高水平面积,与位于轿顶投影部分的井道顶最低部件的水平面之间的自由垂直距离应不小于1.0+0。035 (m);(接下页)轿厢在上端站平层后,短接上限位和极限开关,在轿顶操作,使轿厢点动向上运行,直到不能再向上运行为止,测量检验内容所规定的各项尺寸,计算是否满足要求。检验项目项目编号检 验 内 容 与 要 求检 验 方 法整机安全性能3.1井道c)
14、井道顶的最低部件与1)固定在轿顶上设备的最高部件(不包括 2)所述及的)之间的自由垂直距离应不小于0。3+0。035 (m);2) 导靴或滚轮、钢丝绳连接件和垂直滑动门的横梁或部件的最高部分之间的自由垂直距离应不小于0.1+0。035 (m);d)轿厢上方的空间应能容纳一个不小于0.50。60。8 m的矩形体;e)井道顶的最低部件与向上伸出的柱塞头部组件的最高部件之间的自由垂直距离应不小于0.1m;f)对于直接作用式电梯,a)、b)和c)所述及的0.035 的值不必考虑。注:vm 上行额定速度;vd -下行额定速度3.1。12当轿厢完全压缩缓冲器时,平衡重导轨应提供不小于0.1+0.035 (
15、m)的进一步制导行程。 当电梯在上端站平层时,检验人员站在轿顶用粉笔在平衡重导轨上端部平衡重可能到达的范围(可通过观察导轨上油迹进行初步判定)涂上一层粉末。然后检验人员撤离轿顶,将电梯开至下端站平层,再将电梯开至上端站,在轿顶用尺测量平衡重导靴在导轨留下的痕迹至导轨顶端的距离L1(如果导靴上面装有油杯,则上述痕迹为电梯在上端站平层时油杯所处的位置,测量L1时应加上油杯的高度)。进入底坑检验时,测量当轿厢在下端站平层时,轿厢撞板至缓冲器的距离S1,记录轿厢缓冲器的压缩行程S3,应满足L1-S1S30。1+0.035。3.1.13当轿厢位于由液压油缸完全压缩的减震制停装置确定的最高位置时,平衡重导
16、轨应提供不小于0.1+0。035 的进一步制导行程。轿厢在上端站平层后,短接上限位和极限开关,检修向上运行,直到轿厢不能再向上运行为止,用尺测量平衡重导轨下端至导靴下端的距离。检验项目项目编号检 验 内 容 与 要 求检 验 方 法整机安全性能3。1井道3.1.14如果轿厢或平衡重之下确有人能够到达的空间,井道底坑的底面至少应按5000N/m2载荷设计,且:a)在平衡重运行区域下设置一个一直延伸到坚固地面上的实心桩墩;或b)平衡重上装设安全钳。审核井道布置图,或现场检查。3.1。15平衡重的运行区域应采用刚性隔障来防护,该隔障应从底坑地面上不大于0.30m处向上延伸到至少2.50m的高度.其宽
17、度应至少等于平衡重宽度并两边各加0.10m。如果这种隔障是网孔型的,则应该符合GB12265。1-1997 4。5。1的规定。外观检查,必要时用尺测量。3.1.16在装有多台电梯的井道中,不同电梯的运动部件之间应设置隔障。如隔障是网孔型的,则应符合GB12265.11997中4.5.1条的规定。这种隔障应至少从轿厢、或平衡重行程的最低点延伸到最低层站楼面以上2。50m高度。宽度应防止人员从一个底坑通往另一个底坑,电梯正常运行过程中轿厢或平衡重的最低部分(包括导靴、护脚板等)与底坑底之间的自由距离至少为2m的情况除外。如果轿厢顶部边缘和相邻电梯的运动部件 (轿厢、或平衡重)之间的水平距离小于0.
18、50m,这种隔障应该贯穿整个井道。其宽度应至少等于该运动部件或运动部件的需要保护部分的宽度每边各加0.10m。外观检查,必要时用尺测量。3.1.17当轿厢完全压在缓冲器上时,应同时满足下列五个条件:a。底坑中应能放进一个0.500。601。0m的矩形体;b.底坑底和轿厢最低部件之间的自由垂直距离应不小于0。50m。当下列两者之间的水平距离在0。15 m之内时,这个距离可减小到不小于0.1 0m: 1)护脚板或垂直滑动门部件与邻近的井道壁; 2)轿厢最低部件与导轨.c。固定在底坑的最高部件,如油缸支座,管路和其他配件与轿厢最低部件(上述b)1) 和2)除外)之间的自由垂直距离应不小于0。3 0m
19、;(接下页)当轿厢在下端站平层时,用钢尺测量检验内容要求的各项尺寸和距离,测量轿厢撞板至缓冲器的距离S1,记录轿厢缓冲器行程S3,然后进行计算: 1。对于a、b和c项,将上述测得的各项尺寸和距离分别减去S1和S3;2。对于d项,将上述测得的距离减去(S1+S3)/K;(K为轿厢速度与柱塞速度之比)3。对于e项,将上述测得的距离减去因轿厢(S1+S3)行程所引起的油缸最低导向架与底坑底距离的变化值。检验项目项目编号检 验 内 容 与 要 求检 验 方 法整机安全性能3.1井道d.底坑底或安装在底坑的设备顶部与向下伸出的倒拉式油缸的柱塞头部组件的最低部件之间的自由垂直距离应不小于0。50m;如果不
20、可能出现无意地进入柱塞头部组件下方的情况(例如装有符合要求的隔障),那么这个垂直距离就可以从0.50m减少到最小的0.10m。 e.底坑底与位于直接作用式电梯轿厢下面的套筒式油缸最低导向架之间的自由垂直距离应不小于0.50m。3。1.18底坑内应设有:a)停止装置,该装置应在打开门去底坑时或在底坑地面上容易接近;b)电源插座;c)井道灯的开关,在开门去底坑时应易于接近。审核井道布置图及设计资料,或现场检查。3.1.19除层门外,如果有通向底坑的门,该门应按照GB7588-1995 5.2。2 条的要求执行。 如果底坑深度大于2。50m且建筑物的布置允许,应设置进底坑的门。如果没有其它通道,为了
21、便于检修人员安全地进入底坑,应在底坑内设置一个从层门进入底坑的永久性装置,此装置不得凸入电梯运行的空间.目测检查3.1.20电梯井道应为电梯专用,井道内不得装设与电梯无关的设备、电缆等。井道内允许装设采暖设备,但不能用蒸汽和高压水加热。采暖设备的控制和调节装置应装在井道外面。目测检查3。1。21井道应设置永久性的电气照明,其最高点和最低点0。5m内各设一盏灯,再设中间灯。当所有的门关闭时,在轿顶和底坑地面以上1m处的照度至少为50lux.对于非封闭式井道,如果井道周围有足够的照明,井道内可不设照明装置.关闭所有的门,在轿顶和底坑地面以上1m处用照度计测量.3.1.22如果在井道中工作的人员存在
22、被困危险,而又无法通过轿厢或井道逃脱,应在存在该危险处设置报警装置。该装置的供电应来自紧急照明电源或等效电源(连接到公用电话网的除外)。报警装置应采用一个双向对讲系统以便与救援服务保持持续联系. 在启动此对讲系统之后,被困乘客应不必再做其它操作. 审查井道布置图,切断轿厢照明电源,检查报警装置能否有效工作。3.2机房3。2。1电梯驱动主机及其附属设备和滑轮应设置在一个专用的房间里,该房间应有实体的墙壁、房顶、地板、门和/或活板门,只有经过批准的人员(维修、检查和救援人员)才能进入。机房不应用于电梯以外的其它用途,也不应设置非电梯用的线槽、电缆或装置。但这些房间可设置: (接下页)审核机房布置图
23、及设计资料,或现场检查。检验项目项目编号检 验 内 容 与 要 求检 验 方 法整机安全性能3.2机房a) 杂物电梯或自动扶梯的驱动主机;b) 该房间的空调或采暖设备,但不包括以蒸汽和高压水加热的采暖设备;c) 火灾探测器和灭火器。具有高的动作温度,适用于电气设备,有一定的稳定期且有防意外碰撞的合适的保护。3.2。2导向滑轮可以安装在井道的顶层空间内,其条件是它们位于轿顶投影部分的外面,并且检查、测试和维修工作能够安全地从轿顶或从井道外进行。目测检查3。2.3通往机房的通道应:a) 设永久性电气照明装置,以获得适当的照度;b) 任何情况均能完全安全、方便地使用,而不需经过私人房间。目测检查3。
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