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航模资料.doc
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1、(完整word)航模资料航模基础知识1. 什么叫航模模型 在国际航联制定的竞赛规则里明确规定“航空模型是一种重于空气的,有尺寸限制的,带有或不带有发动机的,不能载人的航空器,就叫航空模型。作为一个航模爱好者必须明确一点:航模不是玩具!请不要以玩玩具的心态来步入模型之门,因为它们是一项危险系数较高的体育运动,它能给你带来无限欢乐,同时如若操作不慎也可能造成各种财产及人身伤亡事故,给你带来巨大的痛苦和损失! 2. 航模飞机的组成 模型飞机一般与载人的飞机一样,主要由机翼、尾翼、机身、起落架和发动机五部分组成。 1)机翼-是模型飞机在飞行时产生升力的装置,并能保持模型飞机飞行时的横侧安定。 2)尾翼
2、包括水平尾翼和垂直尾翼两部分。水平尾翼可保持模型飞机飞行时的俯仰安定,垂直尾保持模型飞机飞行时的方向安定。水平尾翼上的升降舵能控制模型飞机的升降,垂直尾翼上的方向舵可控制模型飞机的飞行方向。 3) 机身-将模型的各部分联结成一个整体的主干部分叫机身.同时机身内可以装载必要的控制机件,设备和燃料等。 4) 起落架-供模型飞机起飞、着陆和停放的装置。前部一个起落架,后面两面三个起落架叫前三点式;前部两面三个起落架,后面一个起落架叫后三点式。 5) 发动机-它是模型飞机产生飞行动力的装置。模型飞机常用的动 力装置有:橡筋束、活塞式发动机、喷气式发动机、电动机. 典型的常规飞机一般都具有以上五部分,但
3、在特殊形式的飞机也有例外.比如弹射和手掷模型滑翔机,就没有动力和起落装置。6) 起落架的形式与作用前三点式起落架前轮在机头下面远离飞机重心处,可避免飞机刹车时出现“拿大顶的危险。两个主轮左右对称地布置在重心稍后处,左右主轮有一定距离可保证飞机在地面滑行时不致倾倒。后三点式起落架早期在螺旋桨飞机上广泛采用后三点式起落架.其特点是两个主轮在重心稍前处,尾轮在机身尾部离重心较远。后三点起落架重量比前三点轻,但是地面转弯不够灵活,刹车过猛时飞机有“拿大顶的危险,现代飞机已很少采用。固定翼飞机所需物品及介绍飞机机体及随机附件|电机电子调速器舵机|螺旋桨|动力电池|遥控器与接收器充电器(油动飞机不需要电机
4、和电子调速器,需要发动机,油箱等其他配件)1、飞机机体及随机附件:飞机机体大体由以下三种材料制作:泡沫,木材,复合材料。泡沫材料飞机按制作工艺又分为模具整体发泡以及片状泡沫切合拼装2种。模具整体发泡的泡沫飞机所使用的泡沫材料一般为eps,epo两种。ps与epo相比,缺点在于eps泡沫韧性不足,易断裂,受冲击后容易破碎,但是同时优点是破碎以后的碎块可以经过简单粘合后修复。 epo材料相比eps材料来说,非常耐磨,韧性好,耐冲击,所以小碰小擦基本无需修补,但是如果受到大力撞击以后,epo材料会发生严重的扭曲变形且不可恢复。片状泡沫切割拼合制作的飞机所使用的材料一般为KT版,epp板,depron
5、板,这几种材料都是diy常用材料。KT板是一种中间位ps泡沫挤塑板,两面覆盖塑料薄膜的泡沫板材,比较容易在广告店购得,常规厚度尺寸为5mm,也是广大模友最常用的材料.特点是易于切割,强度较好(没有撕掉覆膜的情况下),缺点是比较脆硬,弯曲部分不易处理。 epp泡沫板是密度比KT板小,飞场有韧性的一种材料,不易断裂,容易弯曲,而且不怕502腐蚀。但是其不易打磨,而且偏软,虽然也是主要用来DIY飞机的材料,但是使用起来也有一定局限性。depron材料是新近在淘宝上出现的一种高端材料,强度韧性重量特性都比较好,但是缺点是价钱很贵。木质材料飞机目前的主要材料是轻木,又称巴尔沙木(balsa),结构松软,
6、质地轻盈,易于加工和打磨.除了轻木之外,主要制作飞机的木材还有泡桐木,松木,等等。另外制作飞机受力结构部件的话还需要使用到一些航空层板或者椴木层板.木质飞机整体刚性较好,飞行中质感和操控感觉要好于一般的泡沫飞机。 复合材料飞机主要指的是多种不同类型的材料混合制作飞机,比如:泡沫芯+玻璃钢壳,或者木框架+玻璃钢壳,或者碳纤维材质等等.追求的目标就是极致尺寸,极致重量,极致强度,极致性能。随机附件:随机附件一般有机轮,起落架,舵角,拉杆钢丝,贴纸,以及一些五金件等。2、电机:电机主要分为有刷电机和无刷电机两种,有刷电机就是有电刷的电机,无刷电机就是没有电刷的电机。有刷电机目前飞机模型上不太使用,故
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