四川连续油管操作手册中文.doc

四川连续油管操作手册中文

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2

个人收集整理 勿做商业用途

HYDRA RIG 2593
连续油管设备用户手册
（初稿）

2007年1月20日

目录
协定说明
前言………………………………………………………………..
质量担保和标题
警告信息
安全和健康
测试程序
动力系统和滚筒润滑
CTU汽车总成—表1
翻译好的技术规范
技术规范
重量
卡车和发动机
泵驱动
回路流动
滤清器和粗滤器
储能器
流体/容量
发动机流体技术规范
液压油
操作
注入头回路
滚筒回路
排管器回路
BOP回路
软管回路
吊车绞车/吊臂回路
空调
PTO保养维护
PTO挂档步骤
化学注入柱塞泵操作
维护/启动检查表
部件损坏
保养维修部件表
如何使用损坏部件
图形
1。1-1液压体装载简图
1.1—2 动力软管滚筒简图
1。1—3 双动力软管滚筒简图
1.1-4滚筒照明电路简图
1.1—5 发电机组遥控板电子简图
1.1-6起重装置照明电路简图
总成
1。2—1a CTU 卡车总成
1.2—1b CTU辅车总成
1。2-2 湿包总成
1.2—3a 4144K奔驰卡车技术规范
1。2—3b 4144K奔驰卡车技术规范
1.2—4 165加仑液压罐总成
1。2-5 驱动管线泵总成
1.2-6 液压元件总成
1.2—7 缠绕滚筒软管简图
1。2-8 软管简图
1.2—9 180英尺1—1/2 QD动力软管滚筒总成
1。2-10 直接控制阀总成
1.2—11 动力软管滚筒包
1.2—12 16-轻便BOP软管滚筒总成
1.2—13 16-轻便注入头软管滚筒总成
1。2—14 流动控制管汇技术规范
1.2-15 回路管汇总成
1。2-12 罐门阀总成
安装
1`.3—1 优先管汇安装
1`.3-2 双加热器安装
操作室—表2
翻译好的技术规范
翻译好的操作室保养维护/启动检查表
技术规范
尺寸
入口
A/C（备选）
照明
操作室上部控制面板
控制和显示
操作室下部控制面板
控制和显示
损坏部件
保养维护部件清单
如何使用损坏部件
符号和缩写
图形
简图
2.1—1 仪表板液压简图
2.1-2 卡车电路简图
2。1-3 操作室加热器简图
2.1-4 卡车接线盒简图
2。1—5 卡车温度警报盒电路简图
2.1-6 卡车发动机电路简图
总成
2。2-1 101 控制操作室总成
2。2—2 仪表元件总成
2。2—3手动泵总成
2。2-4上部和下部控制面板总成
2。2-5仪表软管包
2。2—6 空调技术规范
2.2—7空调技术规范
安装
2。3—1 空调安装
操作室保养维护/启动检查表
参数值图表
HR560注入头—表3
翻译好的技术规范
翻译好的推荐保养维护进程表
翻译好的驱动系统保养维护程序
翻译好的轴端检查说明
翻译好的保养维护总则
翻译好的故障检修
技术规范
重量
尺寸
鹅颈管
滚筒
防喷盒
注入头系统润滑
注入头驱动系统
用单液压马达输入进行习惯齿轮驱动
液压马达
液压马达速度换档压力
制动
齿轮驱动
最小链条（油管）速度
最大链条(油管)速度
油管拉力与驱动压力比值
额定油管拉力
注入头夹紧系统
注入头链条
注入头链条张紧系统
链条张紧阀
注入头提吊/座放额定值
注入头系统说明
注入头测力计选项
注入头操作

注入头夹紧压力
注入头液压回路
注入头安装
注入头软管连接
100”5-系列注入头鹅颈管的安装
为运输而收回开口端的操作
为进行作业而伸展扩口端的操作
调整对中鹅颈管
油管牵引装置安装油管直管器操作
负荷元件安装方法
链条张紧设定
注入头驱动压力设定
注入头驱动
润滑HR560注入头
损坏部件
部件保养清单
如何使用损坏部件
符号和缩写
图形
简图
3。1—1HR560注入头液压简图
总成
3.2-1HR560注入头总成
3。2—2 注入头副总成
3.2—3油管牵引器,72”R带扩口，总成
3。2-4 2.00油管牵引器滚筒总成
3.2-5 39.4K吊索技术规范
3。2-6润滑系统总成/安装
3.2-7夹紧总成
3.2-8链条总成
3。2—9液压测力计软管包
3。2-10HR560软管包
3.2—1190GPM马达Mod.技术规范
3。2-12流体技术规范
安装
3。3-1 制动管汇的安装
3.3—2 耦合板的安装
3.3—3液压测力计的安装
3。3-4 3。06SD10K防喷盒的安装
3。3—5 1.25QD高压管线的安装
3.3-6 高压管线的安装
3.3-7 鹅颈管的安装
3.3-8 链条张紧的安装
3.3—9 驱动箱的安装
3。3—10储能器的安装
3.3—11走道的安装
3.3—12轮觳表包
3.3-13制动管汇的安装
3。3—14 齿轮箱检查表
推荐保养维护进度表
驱动系统的保养维护
轴端检查说明
保养维护总则
故障检修
连续油管滚筒—表4
翻译好的技术规范
翻译好的保养维护和故障检修
技术规范
重量
容量
尺寸
计数器
旋转接头型号
在28GPM/2500PSIG时的滚筒速度
液压最大流量和压力
推荐黄油和流体
油管油
黄油
黄油加油嘴位置
操作
滚筒驱动回路
滚筒制动回路
排管器升高/降低回路
排管器驱动回路
排管器过载回路
油管打油器回路
滚筒控制和显示
仪表显示
油管滚筒控制和显示
耦合
损坏部件
部件保养清单
如何使用损坏部件
符号和缩写
图形
简图
图4.1—1液压简图
总成
图4。2-1滚筒总成
图4。2-2排管器总成
图4。2-3排管器载运总成
图4。2—4计数器包
图4。2—5面板总成
图4。2-6旋转接头总成
图4.2—7滚筒软管包
图4。2-8油管计数器总成
图4。2—9撑杆总成
图4.2—101。25”，1.5"＆2”10k旋转扭矩技术规范
图4。2—1 1油管计数器快速转换包总成安装
图4。3-12驱动系统的安装
图4.3—2 3旋转接头的安装
图4.3-3储备箱的安装
图4.3—4系紧（链条和包扎工具）
图4.3-5外部管汇安装
图4。3-6内部管汇安装
图4.3-7 ERAD架的安装
保养维护
滚筒总成
每天
每周
每月
滚筒旋转总成
内部移动和压力容器部件的检查
心轴
停靠支架
轴承支架
轴承，挤压环和心轴挡圈
旋转拆卸
从连续油管滚筒上拆卸旋转接头
旋转接头的拆卸
旋转接头的安装
旋转扭矩技术规范
计数器
润滑
检查
清洗
预先警告
步骤
入口—表5
翻译好的技术规范
技术规范
损坏部件
部件保养清单
如何使用损坏部件
符号和缩写
图形
简图
5。2—1 液压简图
5。2—2 吊车电路简图
总成
5。2-1 滚筒支架总成
5。2—2 面板总成
5。2-3软管包
5。2—4吊车技术规范
安装
5。3—1 驱动系统的安装
5。3-2 排管器的安装
5。3—3安全阀的安装
备件-表6
翻译好的备件订购表
部件定单
维护保养说明
空气调节器
DAQ系统
2。5加仑储能器
储能器
储能器总成
柱塞泵马达
叶轮泵马达
内齿轮油泵马达
液压马达
单作用手动泵
空气驱动液压泵
手动泵
手动泵总成
空气驱动手动泵
柱塞泵
柱塞泵
液压泵
柱塞泵
液压测力计维修说明
减压器
刹车片
液压制动
扭矩限制器
齿轮箱油面说明
HR560夹紧工具检查包
叶轮泵马达
过油管轴向扶正器
显示IRE00057

1-6 操作
连续油管技术是一种将连续不断的小直径油管（0。75-3.5英寸）下入井中以建立暂时或永久循环系统的方法。动力部分包括三台泵:一台是双联叶轮泵和两台变量压力补偿柱塞泵［（一台用于开路系统，另一台用于闭路系统（注入头）]。所有泵都通过一个1：1的传动箱驱动，最大转速2100rpm。
闭路泵控制注入头动力管线回路，最大排量60gpm，最大压力4750psi。泵的排量和压力控制都在操作室中进行。
开路柱塞泵设定在4000psi下排量为55gpm，用于给吊车回路提供动力，并通过减压阀将压力减至3000psi用于给驱动BOP、优先控制压力和管子滚筒的管汇回路提供动力。该泵的排量分配给以下回路：
40gpm分配给起重机绞盘和吊臂回路
9gpm分配给BOP。 回路
15gpm分配给排管器回路
15gpm分配给软管滚筒或优先阀回路
双联叶轮泵只分配给注入头回路
注入头回路
注入头回路由一台额定排量为65gpm的闭路泵提供动力.最大系统压力为4750psi.
该泵的压力和流量由操作室里的遥控卸压阀和手柄控制。
油管夹紧(滑板)和链条张紧压力通过BOP回路由压力补偿泵提供动力.回路安装了2-1/2加仑储能器由压力补偿泵持续加压到2800psi。储能器在泵出现故障的情况下可暂时替代泵来供能.
链条和油管润滑由控制室中的气动阀控制。
松开注入头刹车采用手动控制。
滚筒回路
滚筒马达由一个操作室的遥控卸压阀控制的定量泵提供动力。回路设计为2200psi和30gpm。.
排管器回路
该回路也由压力补偿泵通过流量控制管汇供能。设计的操作压力和流量为220000psi和15 gpm。
BOP回路
该回路由9gpm的叶片泵提供动力，由一个设定在3000psi的限压阀控制。一旦BOP的储能器充满并达到预先设定的压力值时，限压阀便使泵注的液压油回流到油箱。
软管滚筒回路
该回路也由压力补偿泵通过流量控制管汇供能，压力和流量为220000psi和5 gpm.
吊车绞车//吊臂
该回路在流量控制管汇之前的液路获得由压力补偿泵提供的流量和压力分别为400gpm390000psi。
空调
该回路由空调专用泵提供，流量和压力分别为14 gpm g和1000psi。

PTO维护保养
以下所列信息在设备交付时已包括卡车书面资料中。在尚未获得卡车书面资料的情况下请阅读以下信息：
l 整个PTO系统要进行定期检查和维护
l 在使用的头一周中，重新检查PTO的安装。检查装配元件有无漏油或松动（双头螺栓，带帽螺栓，螺帽）。重新检查电缆和操纵杆连接以进行正确调节，并上紧所有松动接头。
l 在常规保养阶段,检查调节和润滑活动部件，上紧或检修接头,装配元件,电缆或操纵杆接头。
l 通过打开盖子检查PTO齿轮有无磨损。如果齿轮或花键出现锈斑,磨损，裂缝或变形，要检修或更换PTO。
l 每当要润滑底盘或机修工在卡车下面工作时，都要检查和维护PTO系统.
l 维护包括检查和润滑直接安装泵的轴联结。

PTO挂档步骤:

l 确认在玻璃液位计能看到油箱中液位.
l 打开位于液压油存储箱底部的泵的两个进口蝶阀。
l 打开优先压力阀和BOP压力阀(位于梯子右方,操作室支腿上的仪表板上)。
l 刹紧驻车刹车。
l 确定挡位在空挡和低速档。 (参见仪表板上的图示)。
l 压下离合器。
l 拉出PTO挂挡开关(位于仪表板上)。
l 慢慢地松开离合器。
l 关闭优先阀和BOP阀。
l 控制功能开关在操作室中处于待令状态.
l 图1-1 PTO标注在仪表盘上

维护/启动检查表

启动前:
l 检查底盘车发动机油位,需要时进行添加机油。
l 检查底盘车发动机冷却液位，需要时添加冷却液。
l 放出液压油箱内的水。
l 检查液压油、滚筒润滑油和注入头润滑油液位.
l 检查确认泵的吸液阀打开。
l 打开操作室下方驾驶员一侧泵的出口。
l 检查注入头、滚筒、动力装置和操作室的润滑点都按照Hydra Rig 的维修和操作手册的规程进行了润滑保养。

启动后：
挂上驻车刹车。
启动底盘车发动机并确保油压和空气压力处于规定的数值。

寒冷气候条件下液压系统的启动（环境温度低于0℃）：
1. 打开液压油箱上发动机流体循环阀；
2. 启动发动机，并按发动机升温说明升温；
3。 一旦发动机冷却系统达到50℃,让发动机连续运转直至液压油箱温度最低达到-10℃;
4. 将变速箱设置到9档,将速度设置为750RPM；
5. 关闭泵的出口阀(设置为“CLOSE”位置）；
6. 将滚筒控制阀设置为中心位置;
7。 将滚筒压力逐渐增加到500psi；
8。 关闭换热风扇驱动压力;
9. 确认液压油箱温度至少达到100º F（37℃）；
10 .如果油管处在井眼中，则坐好卡瓦；
＊* 小心
如果油管在管重条件下悬挂在井中,若防喷器卡瓦没有坐好，油管会掉到井中。
11。 打开滑板夹紧，使注入头在低排挡下运转10分钟；
12. 允许液压油箱温度达到110—115º F;
液压系统现在做好了作业准备.
13. 将滚筒压力设置为0 psi；
14. 将滚筒驱动阀设置为pay—in模式；
15. 开始作业；
＊ 警告
在正常作业当中不要将滚筒阀设置为中心位置(阀应当在PAY-IN 模式）.
16。 将变速箱设置为9档,速度设置为750RPM；
17. 关闭泵的出口阀（设置为“CLOSE”位置）；
18. 将滚筒控制阀设置为中心位置；
19. 将滚筒压力逐渐增加到500psi；
20. 关闭换热风扇驱动压力；
21。 确认液压油箱在投入液压操作前温度至少达到100º F(37℃）。利用发动机高怠速运转来加快液压油升温。

启动液压系统:
1。 检查操作室中操作台的控制开关,确保所有控制开关处于安全启动位置：
l 滚筒方向-——上行。
l 滚筒刹车处于ON（打开)位置。
l 滚筒压力控制设置在最小刻度（拧到最大程度）.
l 滚筒润滑油处于OFF（关闭）位置.
l 注入头方向控制处于CENTER（中心)位置.
l 注入头压力控制设置于最小刻度（拧到最大程度）。
l 注入头链条润滑油处于OFF（关闭）位置.
l BOP供给压力处于OFF（关闭）位置，BOP阀手柄处于OPEN(打开）位置（除 非油井作业有不同要求）.
l 发动机油门处于怠速运转位置。
l 夹紧压力和链条张力卸压。
2。 踩下离合器，将分动箱调到CTU模式，将变速箱调到9挡。
3. 慢慢松开离合器，检查确认泵运转平稳，液压油无泄漏，液压油箱液面稳定.
4。 确认泵的放卸阀处于关闭位置。
5. 关闭BOP储能瓶针阀，确认BOP压力达到3000psi。

作业中:
l 检查所有的液压油过滤器指示器确认它们在绿色范围运行。
l 检查任何异常液压噪音或组件过热现象.
l 检查系统中任何液压油或气体泄漏。
l 检查排管器强制排管处于正常操作.需要时按操作维修手册调节离合器.
l 检查有无任何异常机械噪音(轴承、齿轮、轴、链条等)。

日常维护操作：
1。 拆卸装置时检查组件有无任何损伤.
2。 修理操作中检查出的任何泄漏。
3. 将所有控制器调节到安全启动位置：
l 滚筒方向———上行。
l 滚筒刹车处于ON（打开)位置。
l 滚筒压力控制设置在最小刻度(拧到最大程度)。
l 滚筒润滑油处于OFF(关闭）位置。
l 注入头方向控制处于CENTER（中心）位置。
l 注入头压力控制设置在最小刻度（拧到最大程度）。
l 注入头链条润滑油处于OFF(关闭）位置.
l BOP供给压力处于OFF（关闭)位置,BOP阀手柄处于OPEN(打开)位置(除非油井作业有不同要求）.
l 发动机油门处于空转位置.
l 夹紧压力和链条张力卸压.
4。 踩下离合器，将变速箱调到空挡位置，脱开PTO。
5. 确认所有松开的组件合适储放以方便运输。
6. 按用户操作和维修手册中的维修进度表对所有注入头、滚筒、动力装置和操作室润滑点进行润滑保养.
7。 检查所有流体，必要时进行补加。
8. 整改在设备运行中观测到的任何问题。
9. 根据操作中指示器的显示或按照Hydra Rig操作和维修手册中的维修进度表的规定更换脏污的液压油过滤器。
10。 清理油滴收集盘，检查装置周围是否落下任何损坏的部件.

过滤器/部件清单:
l 注入头：HFP00015/HFP00084 ， 2个
l 注入头回路:HFP00015/HFP00084 , 1个
l 罐内：HFR00031/HFR00070，1个
l 返回管线：HFR00016/HFR00021，1个
l 液压油吸入口过滤器：HFS00006和HFS00018,每个吸入口1个
l 注入头润滑油过滤器：见操作室示意图，1个
l 注入头引导头过滤器（控制台下面）：见操作室示意图， 1个
l 防喷盒/辅助泵过滤器：见操作室示意图， 1个
l 发动机油过滤器：见发动机手册，1个
l 发动机燃料油过滤器：见发动机手册，1个
液体技术规格：
l 发动机空气过滤器：PS44950，2个
l 发动机油： API CH—4，10加仑
l 变速箱油：Eaton CD 50，加仑（查看液位）
l 注入头润滑油：30W
l 液压油：Cheron Rykon(231050），油箱容积140加仑
l 滚筒润滑油：30W ，油箱容积10加仑

HYDRA RIG 操作室
注意:
开始拆开液压管线之前，储能器湿接头压力必须释放到0 PSI。
技术指标
尺寸
操作室的高度 (升起） 140in。 （356cm)
操作室的高度 (降下） 112in。 (284。5cm)
操作室的长度 90in. (229cm)
操作室的宽度 80。5in. (204cm）
(以上属于底盘以上操作室尺寸）
通道
门. 1 （侧门带窗)
窗 4 (1前,1后，2侧）
梯子 带扶手
交流电A.C. （可选）
注意： 按规定更换滤子。
电源 120VAC 或220VAC 从井架接
液压驱动 压缩机驱动
照明灯 （12V）
外部灯 2盏 射灯
内部灯 1 盏荧光灯

操作室上部控制面板
图。 2-1, 上部控制面板
1.滚筒刹车压力表 – 显示滚筒刹车施加的液压压力 （参看图. 2-1）
2。优先压力表– 显示夹紧优先回路压力 (参看图. 2—1)
3.防喷盒压力表 –显示No。 1防喷盒的压力（参看图. 2—1)
4。BOP 闸板压力表 –显示BOP闸板 回路压力。 （参看图。 2—1）
5.BOP 系统压力表 –显示BOP 回路压力。 （参看图。 2-1)
6。链条张紧压力表 –显示张紧缸液压里力. （参看图。 2-1）
7.注入头导向压力表 –显示注入头导向控制阀输出压力 （ 动作方向压力)。（参看图。 2-1)
8.注入头马达压力表 –显示注入头马达压力. (参看图。 2—1)
9.指重表 –重力指示（参看图. 2—1）
10。井口压力表 –显示井口压力. (参看图。 2—1)
11.循环压力表 –显示连续油管作业机注入井中的液体的压力. （参看图。 2—1）
12.电压表 –显示电池电压。 （参看图。 2-1）
13。水温表 –显示发动机水温. （参看图。 2-1）
14.机油压力表 – 显示发动机机油压力。 (参看图。 2-1)
15.液压油温度表 –显示液压油温度。 （参看图。 2—1)
16.发动机转速表– 数字表以RPM显示发动机工作转速。 （参看图. 2—1）
17.气体系统压力表–显示气压回路输出气压. （参看图. 2-1）
18。充液压力表-显示充液回路输出压力(参看图。 2—1）
19.注入头马达排量表–。 显示排量变化。 (参看图。 2—1）
20。下部夹紧缸压力 表–显示下部夹紧缸压力。 （参看图. 2—1)
21。中部夹紧缸压力表 –显示中部夹紧缸压力。 (参看图。 2—1）
22。上部夹紧缸压力表 –显示上部夹紧缸压力（参看图。 2-1)
23.注入头夹紧压力表 –当紧急 夹紧处于OFF位置，显示施加到夹紧开关ON/OFF 阀上液压压力。 (参看图. 2—1）
24。油管滚筒压力表–显示滚筒驱动马达压力(参看图。 2-1）
25。手压泵压力表 –显示加到紧急夹紧液缸的压力。 (参看 图。 2-1)

操作室下部控制面板
图. 2-2,下部控制面板

1。BOP — 紧急手压泵压力– ON/OFF阀控制紧急手压泵流向不带压的BOP回路. （参看图. 2—2)
2.防喷盒泄压 –控制防喷盒回路泄压压力的针阀。 （参看图. 2-2)
3。防喷盒压力调节–气动调节防喷盒回路压力的调节阀. （参看图。 2—2)
4.防喷盒回缩/复位/密封 -直接控制 No。 1 防喷盒回缩或密封压力的阀。 （参看图。 2—2）
5。注入头链条张力增加–控制外张紧液缸压力的针阀. (参看图. 2—2)
6。注入头夹紧 –控制夹紧液缸压力的三通阀。 (参看图。 2-2)
7。注入头链条张力降低 –控制张紧液缸泄压的针阀.。 (参看图。 2-2)
8。注入头顶部夹紧缸–控制液压油流向顶部夹紧液缸的ON/OFF 阀. (参看图。 2-2）
9。注入头的链条润滑 –控制链条和链轮齿润滑油的阀门. （参看图。 2—2)
10。注入头马达排量调节 –控制马达排量的减压阀。 (参看图. 2-2）
11。油管滚筒刹车 –控制松开刹车的三通 ON/OFF 阀. （参看图. 2—2)
12。油管滚筒润滑 –控制油管滚筒润滑油的阀. （参看图. 2-2)
13。流量表1 –从滚筒泵入连续油管的流体的数字流量表（参看图. 2-2)
14. 流量表2 –从滚筒泵入连续油管的流体的数字流量表(参看图. 2-2)
15。喇叭-按钮 （参看图. 2-2）
16。 窗户雨刷- 控制雨刷的开关(参看图。 2—2)
17。 发动机停止 –控制发动机停止的拔动开关(参看图。 2-2)
18. 发动机油门 –调整动力柴油机速度的电子速度调节器 (参看图。 2-2）
19。 滚筒控制–控制油管滚筒上提下放的4-通阀（参看 图. 2—2）
注意: 该阀中没有安装负载单流阀.
20。 滚筒枢轴 –使滚筒对准井口方向的控制阀 (参看图. 2—2)
21. 排管器臂 –排管器臂升降控制阀 (参看图. 2-2)
22。 强制排管 – 强制排管控制阀 （参看图. 2—2）

23. 筒压力调节 –控制油管滚筒驱动马达液压的远程调节阀。操作利用该阀远程控制压力可从0到满刻度设置。。 （参看图。 2—2)
24．注入头控制 –给方向控制阀提供液体的双压力下降先导阀.操作该阀改变供液泵的输出流量可控制注入头的速度。手柄后拉注入头上提油管，手柄前推下放油管.调节控制阀上磨察片可将调节手柄固定于设置位置.. （参看图。 2—2)
25 注入头速度控制 – 注入头速度控制阀。 （参看图。 2-2)
26 注入头压力调节 –用于调节动力装置上的 压力补偿器的远程压力控制阀（参看图。 2—2）
27. 下夹紧缸 –控制液压油流向下夹紧缸液的ON/OFF 阀 . （参看图. 2—2)
28. 中夹紧缸 –控制液压油流向中夹紧缸液的ON/OFF 阀 。 （参看图。 2-2)
29. 注入头夹紧缸压力调节 –释放夹紧缸内部压力的压力释放阀.(参看图. 2—2)
30。 紧急夹紧控制 –控制被加压的液体流向紧急夹紧缸的ON/OFF 阀. (参看图。 2-2)
31。 5-柄BOP 阀总成– 提供和控制到半封、卡瓦、箭切和盲板四个闸板压力的阀总成（参看图. 2—2)
32。 油管深度—数字计数器显示连续油管下入深度（参看图. 2-2）
33. 油管速度-数字速度计数器显示连续油管下入速度 (参看图。 2—2)

注入头
重量
注入头（参考)。.。..。...。。。。..。.。.。..。。。.。.。。。....。.。。.。。..。。..。。。。。..。..。。。.。.。。。.。。..。。。..。。.8，500lb （3,856kg）
带鹅颈管和自封盒支架（参考).。。。.。.。...。。.。。。。。。.。。.。...。。....。...。。。。..。.。。。.。。。9,350lb (4,241kg)
外观尺寸 （in)

图3—1 注入头外观尺寸 (in）

注入头驱动系统

单液马达驱动齿轮传动系统
警告
除在特殊情况下经过海德瑞维修部门经理书面许可外,任何非海德瑞维修技术人员打开注入头齿轮传动系统均被视为未经授权的行为。

液马达
类型 ： 变量曲轴柱塞泵
最大排量（低速，全排量）： 低档 9.8in³
最大允许流量（最大、最小排量）: 60-120gpm（Adjusted for supply）
液马达转速折算压力
Starts to de-stroke from full displacement。。。..。.。..。.。。....。.。.。.。...。。..。.。.。。.。。。。....。75psig
最小排量..。。......。。......。.。。。。.。。.。.。。。。。。..。.。.。。....。。。。 供液量120gpm = 6。5in³ or 106cc
。。。.....。。。...。。。...。.。.......。.。...。.。。。。。。.。...。..。.。。。。.。。.。。。..。.。。.. 供液量90gpm = 5。06in³ or 83cc
刹车
刹车.。...。。.。。.。..。..。。。。.。。.。。...。.。....。。.。。。..。.。.。。。...。.。。.。....... 标准组件，系统失效时安全制动
刹车启动.。。.。....。。。。。..。。....。。..。。。.。。。.。。.......。。。.。...。。。....。.压力降低时自动作用
松开刹车所需压力。。。。.。.。.。。。。..。.160psi开始松动230psi完全打开，最高压力3000psi
静态刹车扭矩 。。..。.。.。.。..。。...。...。。.。....。。。。.。。。.。。。。。。。。。。。.。..。。。。..。。。..。。...。 12，000in./lb （NEW）
..。。。...。。。.。.。.。。。.。。。...。.。。。.。..。..。。...。.。.。。。。....。......。...。.。。。。 120，000lb Equivalent Tubing Force
齿轮传动
齿轮传动比.。。.。.。.。。.。.。.。.。.。。....。。。。。....。.。.。。..。.....。.....。.。.。.。.。.。。。。。.。...。。.。。。..。..。。。。。.。.....。..。.。 56：1
类型...。。。。。。...。.。。。。.。。。。。。。。..。。.。...。。...。。.。..。.。..。..。......。。。。。.。。.。...。.。...。.。..。。。。..。。。..。定制齿轮
油容量（参照油位指示）。...。...。。。。。.。.。.。。..。.。。.。...。。..。.。.....。..。。.。..。。.。。..。.10gal
最小链条（油管)速度 只能用低速档 ＜1 f/min
最大链条(油管）速度
低速档。..。.。.。。.。..。..。。...。。。.。..。。....。。..。.....。。。。。。。..。.。.。.。.。。.....。.。..。。.。...。。.。。。.....。.。。。....。。。.。... 135fpm
高速档。...。....。。。..。.。。。...。....。.。。。...。。.。。。.。.....。。。.。....。。.。..。。....。。。.。....。...。。。。。.。..。.。。.....。..。。.. 200fpm
驱动压力折算的油管拉力
低速档..。...。.。。。....。.。。。。。..。.。。....。。。。..。。..。。...。。。。....。..。..。.。..。。...。..。.。......。...。..。.。. 大约 13.7lb/psi
高速档.。。..。.。。.。。..。.....。.。.。.。.。。.。。.。.。。。..。。。...。...。。..。.。。.。。....。.。.。。.。。.。.。.。..。..。.。。。。。。. 大约 9.1lb/psi
额定的油管拉力
低速档（驱动压力4500psi）。。。。。....。。。。。..。.。..。。.。。。...。。.。.。。..。。..。.。。...。。.。。.。.。.。。.。60，000 lb
高速档（驱动压力5000psi）。.。.。。.。.。.。......。。。..。.。。.。..。。..。。。。。。。.。.。。。..。。。.。。。...。。。.45，000 lb
额定的强行下油管推力
低速档。...。。.。.。.....。..。。...。..。...。..。...。.....。.。.。.。....。.....。。。。。。..。。...。.。..。..。..。。.....。。。26，000lb
注：参看图3-10和3—11，了解详细的压力、流量、速度和马力之间的关系。
注入头牵引系统
滑板...。......。。.....。.。。......。.。.。。.。。。。...。。。。.。。.。。。。...。。。.。.。。........。。。..。...。。。。.。.。.。 加硬型,可两面翻转
夹持部位长度。..。。。。.。。.。。。.....。。.。.。。。。。。..。。...。。。。.....。。..。.。。。.。。。..。..。.....。。。.。...。.。..。.32。5 in. (83 cm)
夹持部位夹持块数量……………………………………………………………。7对
牵引液缸。。.。.。。..。.。..。。...。..。.。。。。。.。.。。。....。..。。。。...。。。。。。..。。。。。。。。.。。。。。.。。..。.。.。.。。。. ..。....。。。.。。。.6只
最大牵引压力。..。.。。..。。..。。..。。...。.。。......。。。。.。....。。.。.。..。。.。...。。。...。。。.。。.。。.。。。。.....。.。.。。....。。。3，000 psi
储能器.。......。。.。。。。..。..。。.。。.。。。.。.。.。.。..。........。.。..。。..。.。。。..。。.。.。..。。。。.3个，容量均为0。25 gallon
注：参看图3-4注入头牵引压力与油管载荷的关系曲线图表,以确定正确的牵引压力设置。
注入头链条
注：参看图3—1-A,操作前应确定在注入头外张牵引压力400psi时,外张液缸底部与注入头本体台肩之间至少保持1/8″的间隙。
注：每次作业前、链条清洁保养后及至少每运转6000ft时,应进行链条润滑。确定整个链条都充分润滑后再关闭链条润滑油喷嘴。（参看HR560注入头润滑有关内容。
件号....。.。.。...。.。。。..。。。。.......。。。..。。..。.。。..。.。..。。。..。.。.。。。...。.。.。.。。。。.。....。。.。.。。。.。。.。.。.。..。.。。。.。.CD315387
类型。...。。.。。.。.。。.。.。.。。。。。...。.。。。。...。。..。.。.。。。。。..。。..。.。.定制的（美国国家标准学会)ANSI 180
每边长..。.。。..。。.。。。。.。.....。。..。。.。..。。。。 11。25ft (60 Pitches） (/螺距/转距/间距60) 斜度60度
适用管径.。。...。。。.。。.。。.。.。。。。..。..。..。。。。。。.。。。.。。.。。。....。.。。.。..。.。。。。。.。.......。.。..1.00in. — 2.375in.
夹持块类型。.。..。..。。。。。......。。.。..。。。...。....。.。。。....。。。...。.。.....。.。..。.。。。。.. 快速安装型
注入头上夹持块总数。。。.。...。。。。。...。。。.。。.。.。。。...。.。..。。。。...。.。.。.。。...。。。..。....。.....。。。。.......。。..。..60
轴承..。.。..。...。..。...。。.。.。。。。.。。.....。。..。。。.....。...。。...。。。.。...。。。。.。.。. 永久密封型，双滚轴
注入头上轴承总数。。。。。。.。...。。。.。。。。....。..。.。.。.....。。....。.。。...。。。.。。.。。...。.。..。.。。。。。。....。。.....。。.。.120
夹持块..。。。。..。.。。...。。..。。.......。..。。。。..。....。.。.。。.。。。.。.......。。。。。。。 槽形，硬化处理，夹持长度3.8 in.
注入头上夹持块总数..。.。...。。...。。。..。...。.。。。.....。。.。。。....。。。。.。。..。.。..。。.。..。。..。......。.。。.。.。..。。.。.。60
弹性体.。....。。.。.。..。。..。...。.....。。。.。。...。.。.。.。.。。.。。..。.。。..。.....。..。.....。.。。。。。。。。。。。.。。. 蓝色聚亚氨酯
注入头上弹性体总数。。。.。.。。.。。。。。.。.。.。。。。.。..。...。.。。.。.。。..。。。。。。.......。..。。。。。。..。.....。。。..。。.。.....。。60
注入头上定位弹簧总数。..。.。。.。。。.。。。..。....。。。。。.。。。.。。.。。.。.。。。。。。。。。。。。。.。.。。。..。.。。..。.。。。.。。.。。。..。60