镇湾桥建设工程实施性组织.doc
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1、目 录第一章 工程概况 1第二章 施工总平面布置 2第三章 主要工程项目地施工方案 3第四章 工程进度计划 7第五章 各分项工程施工顺序 9第六章 质量保证体系 22第七章 工期保证措施 27第八章 冬季.雨季和农忙季节地施工安排 28第九章 安全保证体系和措施 28第十章 文明施工措施 31第十一章 环境保护措施 32第十二章 廉政建设地保证措施 33第十三章 “三度一排”保证措施 33长兴小浦镇镇湾桥建设工程施工组织设计第一章 工程概况一.工程简介浙江省长兴县小浦镇湾桥建设工程项目已由经湖州市交通局批准建设,已列入2005年度基本建设计划.镇湾桥位于长兴县小浦镇内,主桥跨越长湖申航道,接线
2、起点位于长湖申航道北侧,与原有老路接顺,测设桩号为K1+833.027,终点止于长湖申航道南侧地现有长牛公路(K2+341.455).本工程两侧引桥为16米预应力砼空心板,主桥为62米下承式桁架拱梁桥,桥梁设计荷载采用公路-级.主桥宽度:9.3米(2*0.6m下弦杆宽+2*0.55m路缘带+7m行车道);引桥宽度:8米(2*0.5m护栏+7m行车道);桥梁纵坡2.5%,桥面横坡1.5%;两侧接线路基宽8.5m,路面宽7m;最高通航水位2.66m.二.地貌.地质.水文.气象等概况地形.地貌镇湾桥通过地段为平原微丘地貌,总体呈东低西高态势.线路中心线通过地段地面高程4.5-6m,平原为主,用地现状
3、为农田及农居区,北面桥头西侧有一码头.气象.水文本区属中纬度亚热带季风气候区.气候温和湿润,四季分明,雨量充沛.8级大风年均一次,风速大于14m/s,最大风速26m/s.年均雾日24天,常年无霜期239天.在晚春和秋冬季节有大雾和冰雹天气.交通.动力和服务设施近年来,交通建设迅猛发展,铁路.公路和港口设施日趋完善.公路等交通运输设施均能满足外购物资运输地要求.施工过程中,辅以修建必要地便道.便桥,运输工具设备和外运材料等运至工地.本工程沿线水源大部分水质良好,无污染,可作为工程用水.沿线电力网线已有布设,但供应情况一般,工程用电可与电力部门协商解决.施工期间要考虑停电影响,应自备发电设备,保证
4、用电需要.三.工程规模路基工程1.清理现场:5000m2;2.路基挖土方:300m3;3.路基填筑:借土填方:7000m3;4.边沟:384.2m3;路面工程:1.15cm厚级配碎石垫层 2585m2;2.15cm水泥稳定碎石基层 2347m2;3.20cm水泥砼路面 2118m2;桥梁工程:1.灌注桩:120:12根; 2.立柱:12根;3.盖梁.台帽.重力式桥台:4只;4.后张法梁板:16m:14片;5.主桥为62m桁架梁.第二章 施工总平面布置根据本合同段工程特点.总体施工方案和总体计划安排,以及招标文件地有关规定,进行施工总体平面布置.本工程计划设置一个项目经理部,其下辖一个接线分部.
5、一个桥涵分部.一个梁板预制场.详见施工总体平面布置图.一.施工任务安排和拟设驻地地点根据本工程地工程规模,各工区地具体施工任务安排和拟设驻地地点如下:1.项目部项目部设在小浦镇西.2.接线分部分部拟在K2+160附近建房设置.负责本合同段范围内路基填筑.基层.水泥砼面层地施工.3.桥涵分部负责本合同段桥涵地施工.分部驻地:拟在K2+100附近建房设置.4.预制场:负责全线所有预应力梁板地预制和桁架地预制.预制场:拟在K2+100附近建房设置.二.临时工程安排电力配备:根据本合同段地施工方案,投入施工机械设备地总功率及高峰时地用电量拟定电力配置如下,同时设置临时电力线路以便施工:用 途配置位置变
6、压器(台)配置功率(KVA)施工用电项目部.桥涵分部.接线分部.梁板预制场1150合 计1150根据上表申请供电外还自备柴油发电机120kw一套备用.供水设施:本工程地施工.生活用水均设置水塔抽吸.第三章 主要工程项目地施工方案 由于本合同段工期较紧.桥梁工艺复杂等特点.以我们对类似工程施工地经验,投入专业化桥梁施工队及充足桥梁施工机械,加强桥梁施工能力.充分发挥机械化施工地优势,采用信息化.网络化施工,使整个工程形成纵向分段.竖向平行,交叉配合.互相协调地施工场面,促进工程优质快速.顺利进展.现对各主要工程项目地施工方案分别说明如下:第一节 准备工作一.技术准备经理部总工程师先组织技术人员阅
7、读设计文件和技术资料,了解设计意图,熟悉设计内容.掌握设计要求,为现场技术人员参加技术交底做好准备.设立工地试验室,配备满足施工需要地试验检测仪器和设备,配足配齐试验人员,按监理工程师地要求,建立施工技术档案,并由专人负责.接桩后做好导线点和水准点地复测,并埋好保护桩,对大桥三角网进行加密.设置测量站,建立在施工中严格复测.复核制度,确保结构位置准确.二.物资.设备准备本合同段投入地工程物资和施工设备数量较多,规格.各种型号多样,施工准备阶段,将根据工程需要陆续进场.投入本工程地机械设备详见“拟投入本合同工程地主要施工机械表”.三.施工队伍进场投入本合同段地施工队伍按任务区分和进度安排陆续进场
8、,进场后由项目部统一安排进行施工任务.技术交底和文明施工教育,使队伍尽快投入施工.四.施工准备除按照施工安排,组织机械.设备.器材,工程物资进场外,现场利用现有道路并重点抓好:场地平整.加固,供电.供水设备安装调试,钻机.砼拌和楼.龙门架等机械设备调试;以及梁板模板.墩身模板.钢护筒.支架等筹措与加工制作.第二节 关键性工程施工设想仔细阅读施工图纸和认真察看现场后,认为桥梁系杆拱和连续段地施工是影响本合同段工程施工质量和施工进度地关键性工程,其中主桥预应力砼系杆拱桥地施工为关键性工程中地关键. 桁架拱桥施工本合同段小浦镇镇湾桥采用:主桥下部为灌注灌注桩.承台基础.柱式墩台,上部为桁架拱桥;引桥
9、采用灌注灌注桩.柱式墩台.预制预应力空心板梁. 一.施工顺序1、 预制桁架片,张拉竖杆地两根精轧螺纹钢1/2张拉力,安装临时斜腹杆;2、 搭通全桥贝雷桁架,架桁架片,准备现浇接头地施工;3、 浇湿接头;4、 浇筑1/3地桥道系横梁+端横梁;5、 张拉下弦杆N1.N5预应力束;6、 再浇筑1/3地桥道系横梁;7、 张拉下弦杆最后N3预应力束;8、 由跨中向两边依次拆除斜腹杆;9、 拆除临时支撑;10、 浇筑完桥道系横梁;11、 张拉下弦杆最后N2.N4预应力束;12、 张拉竖杆精轧螺纹钢剩余1/2张拉力13、 完成桥面铺装.二.本桥系杆与拱肋端部结点.横梁采用现浇施工,拱肋分10段预制,现场拼装
10、,现浇接头形成整体.系杆梁.横梁现浇,拟采用贝雷架搭设满堂支架,纵向系杆设12跨11个支点,两桥端承台处各设1个,在每个现浇结头处设1个,横向横梁设1跨2个支点.预制砼吊装.砼浇筑施工前支架预压试验及砼浇筑方案均报请设计.监理认可后才进入正式施工.浇筑拱脚段砼时设置临时支点,确保位置准确,临时支点保留到吊杆安装完毕.拱肋在梁板预制场集中预制,预制拱肋砼时,确保桥道系横梁.端横梁等预埋钢筋地布设.预制拱肋节段下弦杆采用汽吊配合船吊安装,安装时用全站仪严格控制上下弦杆地间隔高度.桁架轴线及整个节段地高度(安装地容许误差控制在3mm以内).调整完毕后,浇筑湿接头混凝土.三.支架方案:本桥地支架合适与
11、否,关系到工程地安全.质量和进度.本支架设想采用八片贝雷架加上下加强弦杆组成桁架,中设两个临时墩,临时墩相距20米.临时墩采用120cm灌注桩上接立柱,每墩两个桩. 第三节 桥涵工程施工方案一.桥梁工程本合同段小浦镇镇湾桥其下部结构为:120cm灌注桩,柱式墩台;上部结构为:引桥为预应力钢筋砼空心板梁,主桥分别为62米桁架拱桥. (一)灌注灌注桩施工 拟设置一个施工班组平行施工,配备冲击钻机2台.砼拟采用JZM500拌和机现场拌制.(二)墩.台施工立柱.盖梁.台帽采用整体钢模,砼拟采用JZM500拌和楼现场拌制.(三)上部构造施工桁架桥采用贝雷支架.整体组合钢模,砼拟采用JZM500拌和楼现场
12、拌制.预制梁板采用组合钢模,在梁板预制场集中预制,用平板车运至施工现场,用起重机安装.桁架拱桥施工详见第二节中相关叙述.在桥梁工程中主要抓好:灌注桩等下部结构施工;主桥桁架桥地浇筑;拱肋地预制安装后张法预应力空心梁板地预制及桥面铺装层等施工主要环节,制定严密合理地施工方案,投入精良地机械设备和精兵强将,见主要施工机械表确保工程按预定地方案保证质量,如期完工.第四节 接线工程 路基施工(一)路基土石方调配方案:本合同段路基填筑用宕渣均采用借方填筑,拟从附近石料场采购,组织运输机械设备运至施工现场填筑.(二)路基土石方填筑.开挖地要求:路基土石方填筑要求:(1)路基施工必须严格按有关技术规范中地要
13、求进行.路基采用宕渣填筑,宕渣在料源处轧碎至符合规范要求.路基压实采用20t以上振动压路机分层填筑碾压,压实度视填料地性质及不同粒径而确定,当粒径大于4cm地石子含量占30%以下时,采用重型击实试验法求得地最大干密度地压实度作为控制指标,当粒径大于4cm地石子含量占30%以上时,采用固体体积率作为压实度控制指标. 路基填筑压实度要求填挖类别路床顶面以下深度(cm)最大粒径(cm)路基压实度重型压实度(%)固体体积率(%)零填及挖方0-301094840-8010/84填方0-8010948480-150159383150159080(2)填筑前对地表严格处理,清表土(含草根杂草),挖除建筑.生
14、活垃圾,当基底横坡大于1:5时,原地面挖成宽1m地台阶,路堤填筑前要进行压实. (3)路基填筑时与路基防护.排水边沟地砌筑(或开挖临时排水沟)密切配合施工,形成排水系统进行排水. 二.路面施工一.基层本合同段路面底基层.基层地混合粒料拟采用集中于“路面混合料拌和场”备料.拌制,配置自卸汽车运输,进口多功能基层混合料摊铺机WT9000进行摊铺,以双钢轮压路机碾压,使该层达到一定地密实度和平整度,然后用振动压路机按试验路段碾压顺序和取得地碾压次数进行碾压达规定地压实度和平整度.二.水泥砼面层行车道段采用厚20cm水泥砼板.水泥砼路面地施工顺序为:在合格地基层上测量放样立模板砼厂拌作业运输砼至施工现
15、场摊铺振捣真空吸水机械整平人工抹平人工压纹养生割缝.灌缝养生.施工方法:整个过程中着重抓好拌和.振捣.整平.养生四个主要环节,以保证砼路地优良率.水泥砼采用JZ500型(配自动计量装置)水泥砼拌和楼现场拌.浇.捣施工.本合同段路面施工,有些路段不能封闭交通施工,为此在这些路段地路面施工时,一定要做好“三度一排”施工措施,确保原道路交通畅通.第四章 工程进度计划根据招标文件要求,本合同段施工总工期为10个月,根据工程特点,以具有机械化施工地优势和经验,在确保工程质量地前提下,采取平行交叉流水作业和分段.分点地施工方案,预计安排2006年2月15进场开工,初步安排总工期为10个月计303个日历日,
16、至2006年12月15日完成本合同段路基.路面.桥梁等工程地施工.现就主要分项工程初步施工进度作如下安排: 一.施工准备工作:施工准备工作(临时工程):拟整平场地,搭设施工便桥和驻地临时设施,计划于2006年2月15日开工,2006年3月15日完工,计28个日历日.拟配4.5T自卸汽车10辆,ZL50装载机1台,140型履带式推土机1台,CA25型振动压路机1台,管理人员4人,各类基建工20人.二.路基工程:本合同段路基填筑:路基填方7000m3,清理现场5000m2;路基挖土方300m3,挖除非适用材料300m3.为此,路基填筑及基底处理拟计划2006年3月15日开工,至2006年5月31日
17、完工,计77个日历日,取利用系数为0.85,则实际工作日为65.45个日历日.拟分一个施工队施工,则每天完成填方:7000m3/77/0.85=107m3.配PD140推土机一台,CA25S压路机一台,铲车二台等施工机具,配管理人员8人,各类施工人员60人. 三.桥涵工程:本合同段桥梁总体施工进度拟计划2006年3月1日开工,至2006年11月15日完工,本合同段桥梁工程拟分一个工区.1.灌注桩施工: 本合同段灌注桩共计12根,拟计划于2006年3月1日开工,至2006年4月30日完工,计61个日历日,取时间利用系数0.9,则实际工作54.9个日历日.拟配备各类基建及机械工60人,JZM500
18、搅拌机一台, 冲击钻机二台等机械,现场施工技术管理人员四人.2.立柱.墩台施工:计划于2006年4月15日开工,至2006年6月30日完工,计76个日历日,取时间利用系数0.80,则实际工作60.8个日历日.配备种类基建及机械工40人,现场施工技术管理人员10人. 3.桥梁上部梁板预制.安装:梁板.拱肋.下弦杆预制集中在预制场预制,计划于2006年4月1日开工准备预制,至2006年7月31日完工,计122个日历日.取利用系数0.85,则实际工作时间为103.7天.梁板计划于2006年7月20日开始安装,至2006年8月31日完工,计42个日历日.2006年7月15日开始施工搭设贝雷支架,支架预
19、压等准备工作.至2006年8月15日开始桁片拼装,至2006年10日15日施工完毕.2006年10月16日开始浇筑桥面铺装层及防撞护栏等工程,2006年11月15日完工,计30个日历日.梁板预制场拟配备25T汽车起重机1台,100T起重机1台, JZM500水泥砼拌和站二台,预应力拉伸机四台,及其相配套地钢筋加工机具设备.拟设备各类基建工及机械工人40人现场施工技术管理人员3人.四.路面工程:本合同路面工程总体计划于2006年9月1日开工,2006年11月30日完工,计91个日历日,取时间利用系数0.85,则实际工作日77.35个日历日.底基层.基层安排一个作业队配置WCB300型粒料拌和机1
20、台.WT9000基层料摊铺机1台以及相应配套地压路机等,配管理技术人员8人,各类工人60人.底基层合计2585m2(即387.75m3),安排1个施工班组,计划于2006年9月1日开工,2006年9月30日完工,计30个日历日,取利用系数0.85,则实际工作时间为25.5天,即每天完成2585/30/0.85=101.37m2,即每个班组完成14.5米/单幅.基层合计2347m2(即352m3),安排1个施工班组,计划于2006年10月1日开工,2006年10月31日完工,计31个日历日,利用系数取0.8,则实际利用时间为24.8天,即每天完成2347/31/8=94.6m2,即每个班组完成1
21、3.5米/单幅.水泥砼面层20cm2118m2.安排一个施工队配置JZM500自动计量拌和站一台及相应地机具设备.配管理人员4人,各类施工人员30人,计划于2006年11月1日开工,到2006年11月30日完工,计30个日历日,取工作系数0.85,则实际工作时间为25.5个日历日.则每天完成2118/30/0.8583m2. 五.工程扫尾:本合同段承建地工程完工后,交工验收.计划2006年11月15日开始至2006年12月15日为工程扫尾结束期.拟配管理.技术人员10人,各类基建.机械工30人.第五章 各分项工程施工顺序第一节路基工程施工前做好测量放样工作,复测设计导线.中线及水准点,并加以固
22、定保护,两端相邻合同段地设计导线.中线及水准标高应闭合,将复测结果绘图,列表报总监理工程师.根据设计水准点,增设施工水准点,并加以保护,其测量误差符合相关规范地规定,按分段路基横断面,进行施工放样. 一.路堤填筑 (一)填前准备:所采用地填料,按技术规范规定地试验项目进行试验,将试验结果报监理工程师,经批准后才能使用.宕渣材料地粒径严格按章节中宕渣路基填筑材料与压实度要求和技术规范地要求.进场填筑路基前,先进行施工测量,并按“技术规范”进行场地清理,做好防水和排水. (二).路基填筑施工顺序: 机械开采.破碎填料自卸车运料至施工现场推土机推平检查摊铺厚度人工修整振动压路机碾压人工修整. (三)
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