出租车led广告及gps管理系统项目可行性研究报告.doc

第一章 总 论
1.1 项目概述
1.1.1 项目名称
***市金海广告传媒有限公司出租车LED广告及GPS监控管理系统建设项目
1.1.2 项目建设性质
新建
1.1.3 承办单位
***市金海广告传媒有限公司
1.1.4项目负责人
*** 总经理
1.1.5承办单位概况
***市金海广告传媒有限公司隶属于***市金海出租车公司。***市金海出租车公司成立于2008年，现有在职员工15人，拥有出租车辆150台，公司地址在***市希望小区，建筑面积200平方米。
公司将坚持经营理念创新，充分利用当地充足的劳动力及地区资源，坚持可持续性发展，争取将***市金海出租车公司建设成为管理一流、规模一流、质量一流、效益一流、形象一流的，在省内具有较高知名度的企业。
1.2 项目概况
1.2.1 建设场址
项目GPS车辆监控管理中心位于***市希望小区。
1.2.2 建设规模和工程方案
本项目建设规模为1500台出租车LED广告和GPS监控管理。
1.2.3 项目投入总资金及效益情况
项目总投资375.48万元，其中建设投资308.91万元，流动资金66.57万元。建设投资308.91万元，其中出租车LED广告设备和GPS车辆管理系统购置及安装投资253.00万元，工程其他费用27.83万元，基本预备费28.08万元。
本项目实施后，年销售收入840万元，正常年税后利润75.81万元，总投资收益率26.46%，税后内部收益率23.71%，税后投资回收期为5.25年（税后，含建设期）。项目的经济效益良好，具有一定的盈利能力，能较快的收回投资，在财务上是可行的。
1.3 可行性研究的依据
1、《投资项目可行性研究指南》（试用版）
2、《中华人民共和国环境保护法》
3、《中华人民共和国节约能源法》
4、《建设项目经济评价方法与参数》（第三版）
5、《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》
6、《***省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》
7、《中华人民共和国广告法》
8、《***市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》
9、建设单位提供的有关材料

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第二章 项目提出的背景和必要性
2.1 项目提出的背景
随着经济的发展，社会的进步，人民生活水平的不断提高，为出租车行业发展创造了有利条件 城市出租车数量近年来增长迅速，但是行业管理的相对落后带来了种种弊病：效率低，费用高，实时性差，调度分散，资源浪费，行业发展受阻。加上近年来出租车抢劫案件显著增加，驾驶员人身安全和财产造成严重威胁。为了适应城市交通的不断发展和社会治安的改善，出租车的现代化管理已提上议事日程，建立一个统一、高效、通畅、覆盖范围广、带有普遍性的出租车监控调度系统就显得非常有必要
出租车作为一个城市重要的一个文明窗口，肩负着运载乘客的同时还要做到文明信息文明播撒的重任。出租车之所以担负传媒的角色，在于其在城市中交通中的特点，流动性强，散布面广，一个城市的文明与发达程度，给人第一直观的印象就是城市中出租车的整体印象。
出租车已成为一个城市形象的良好载体，现已有很多城市认识到出租车 LED 广告屏会成为良好形象的传播者和经济效益的创造者，安装LED电子显示屏，旨在作为信息发布的平台，科学设计，滚动播放，节省空间等优势让人们看到数字化、网络化的广告模式是不可阻挡的趋势
传统的电视、报纸、杂志媒体都不具有流动性，投入多众的收看群体有限，而出租车随处可见，安装的 LED屏幕高低与人眼的视线持平，广告接收群体在户外行走或是驾车时都能看到LED广告播放的内容。只要出行的人就能看到广告信息，广告接收群体不是主动选择形式，而是被动接受形式，受众群体广，播放效果好
广告效果蕴藏着巨大的市场需求和潜力。基于网络数字化的操作，让广告发布更加便捷，省去很多中间广告制作费用和周期，只需设计简单吸引人的广告语就可发布到 LED显示屏上。相信投入少，效率高的出租车LED广告屏将会成为都市中最具规模的媒体网络
2.2 项目建设的必要性
2.2.1 受众群体庞大，广告效应突出。一个城市几千辆出租车LED广告增值市场游离于大街小巷，遍布城市的各个角落，这种大密度、大范围的宣传让人们很容易对宣传的内容形 成烙印。由于出租车LED广告增值市场这种地毯式覆盖优势特点，这种媒体受众是全民式的。由于出租车LED广告增值市场是昼夜连续运行，所以它的宣传时效是全天候的，在夜晚它的效应更加突出。
出租车LED广告增值市场屏一旦大面积推广使用，这种拥有庞大读者群体且广告费用低廉的媒体定会吸引众多企业、工商、广告客户的关注。试想，百八元打个如此覆盖面的广告，其诱惑力可想而知。商场如战场，这是市场人士的共识。快速推广自身企业的产品和服务是每个企业求之若渴的祈望，企业可以在第一时间使自己的产品要素公诸于众。同质化产品竞争的时代，某种程度讲是先机的竞争，即第一时间公众的认识度。

2.2.2 美化城市形象，流动的霓虹灯。出租车LED广告增值市场电子屏采用高亮度发光管，在夜晚明亮夺目。车辆行使在繁华的大街上犹如绚丽的彩带装点城市的夜晚。
 2.2.3 广告预警并举，防范保障安全。出租车LED广告增值市场广告屏增设了预警求救功能，当遇到意外抢劫事件时，司机启动报警开关，屏幕即刻中断广告，暴闪“SOS紧急求救”信息,提示车辆处于危险状态,同时将预先设置到屏内的报警信息发到您的家属或朋友的手上机.为司机的安全提供保护屏障。
2.2.4 媒体间同比优势。报纸的夹缝文字广告收费在200-500元/天之间，报纸是“寻找式”阅读方式，文字小，位置憋屈，阅报人一般不浏览广告。而电子显示屏是“灌输式”阅读，报纸是“买报未必能看到”，而电子屏是“不经意中常看到”。其鲜明流动的文字特点和铺天盖地的密度效应，是同类价格报纸广告不可比拟的。风险小，回报周期短，收益丰厚稳定。
2.2.5 媒体的稀缺性和唯一性。出租车LED广告增值市场广告屏项目不同于其它平面广告，不可能由多家广告公司共同参与竞争，鉴于行业这一特点，只能由一家广告公司运作，所以这个唯一的广告资源显得稀缺珍贵。众所周知，广告行业竞争异常激烈，获益谈何易事，与其耗力拼杀，到不如另辟溪径，开拓属于自己专有的“处女地”。把握市场先机，先入为主，乃商战至胜的法宝。当市场认证您的抉择正确时，丰收时节的喜悦定会溢于您的言表。而当人人认知之时，机会亦随之贻尽。
综上所述，该项目不仅符合国家及地方的发展规划，也符合行业的发展规划，有利于促进当地经济的繁荣，缓解就业压力，并促进企业自身的发展。因此，项目的建设将产生较大的经济效益和社会效益，是必要且可行的。

第三章 市场分析
3.1 出租车LED广告优点
出租汽车作为城市重要的交通工具，数量庞大，流动性强，在城市的游动渗透性无以伦比，可谓走街串巷无孔不入，而广告工具的选择要点正是看重受众率的大小和传播的范围。同时,出租车是展示城市形象的良好载体，在车后风玻璃处安置LED电子显示屏，作为信息发布的平台，可以美化城市市容，做好城市亮化的形象工程，为城市经济的腾飞，达到迅速发展的切实目的。
内容：屏幕的信息存储容量大，可把每天的广告、新闻、政策法规、公众信息（如气象信息）、城市文化、交通等信息通过电子屏诉诸公众，其公益性尤为突出，是政府的喉舌，城市文明的窗口。
特点：出租车LED广告显示屏做为媒体发布广告工具，与传统的广告发布媒体相比，具有流动性强、发布面广、信息有效传达率高、不受时间及空间限制的特点；独特的宣传效果，低廉的广告价位，将为更多商家关注，以上的这些特点都决定了以出租车为载体的广告平台将编织出本市最具规模的媒体网络。
优势：企业商家利用出租车平台做广告，凭借出租车具有着广播、电视、报纸、杂志都不具备的流动性，将广告内容强制的让路人看到；出租车广告的高度与人的视线持平，可将广告内容近距离的传播给大众，达到最大的可视机会及最高的达到率。企业可通过这样的一个平台建立品牌形象、影响消费者购买决策，通过不间断的信息提示达到广告的目的。其良好的广告传播效果，不仅能让企业及其产品在市场上长期维持品牌形象，提升知名度，而且还可配合其进行策略性促销或季节性产品推广活动。
效果：广告蕴涵着巨大的市场需求和潜力，凭借其多种资源优势必将为本市众多媒体和商家提供一种最有价值的广告资源，成为产品服务的广告宣传最有效发布的途径。我们相信，独特的广告发布形式，就在出租车后风挡处，这必将成为新型广告载体的一大亮点。
媒体形式新：出租车LED广告显示屏作为一个全新的媒体，将引起整个市场的极大关注，有机会形成轰动效应，可为企业取得意想不到的巨大传播价值。
受众人群广：所有有车族，打车族，路人；
接触频率高：出租车为创造最佳营运收入，必须主动追寻目标消费人群，在人群最密集的区域流动作业。
3.2 国内外市场概况及发展趋势
3.2.1 国内外市场总的概况
根据 《2009 年中国出租车运营全景调研及未来发展分析报告》， 1990年至2006年，中国出租汽车从19万辆猛增到100万辆，年均增长达 16.6%。 2006 年，全国出租车总数约 100万辆，各大城市出租车数量呈稳定上涨趋势，其中仅北京出租车数量达6.7万多辆，上海近5万辆，沈阳1.7万辆，即使像青岛这样的中等规模城市也有8千多辆 。
从欧美等国家的出租车GPS市场运营成功经验来看，先进国家的出租车 GPS 运营商均建立了功能强大的调度和安全监控系统，用以保障出租车司乘人员的人身安全和车辆的调度。在设备选择上，一般选择采用 GPS+集群电话的模式，用以实现车辆定位和调度车辆的功能。
中国自出租车行业引入GPS技术以来，在出租车市场进行了大规模推广，城市出租车辆安装GPS系统也非常迫切。
各城市出租车管理部门迫切需要通过 GPS 的技术手段提高管理水平和管理效率，城市出租车辆数量不断增加，规模不断扩大，市场竞争加剧。在此情况下，很多出租车辆运营公司和出租车管理部门希望借助科技手段来增强竞争优势。
出租车辆被劫，盗、抢的情况日益严重，严重危害到司机的人身安全 国家对出租车产业的相关政策支持使得产业走向规范化，产业化。国家计委也对 GPS 项目的推广制定了专门的政策和法规详见《国家计委关于组织实施卫星导航应用产业化专项的公告》。就市场现有的出租车GPS产品来看，其基本功能有：
实时定位：将GPS信息通过GPRS/CDMA/SMS发送到监控中心 。
调度：显示监控中心发送来的信息，包括调度信息 。
语音通话：实现车载电话功能 。
防盗报警：与车辆报警器相连接，将报警信息发送到监控中心 。
反劫报警：司机按下报警按钮后，将报警信息、车辆位置信息发送至监控中心 。
远程控制：远程对车辆实行断油断电的操作 。
3.2.2 我市及周边市县情况
***市出租车保有量有1600台左右，自今没有安装出租车GPS车辆管理系统和LED广告屏，邻市县的***市和***县已安装出租车GPS车辆管理系统和LED广告屏，广告收益明显。
3.5 营销策略
企业在营销工作上有以下几个方面需要加强：
1、搞好市场营销计划
市场营销计划是关于一项业务、产品或品牌所有营销方面的具体安排和规划。市场营销计划包括长期计划和短期计划。长期计划应当要描述五年内影响该产品市场的重要因素和力量，五年的目标以及达到预期市场占有率、利润率的主要策略和所需投资。短期计划应包括对当前市场营销形式的分析，来自市场的威胁和机会，品牌或产品预算和控制手段等。搞好企业营销计划工作应从以下几个方面着手：
（1）市场准确定位
众所周知，市场是非常复杂和庞大的，随着商品生产的发展，向市场提供商品的企业越来越多，竞争也日趋激烈。同时消费者的需求又是千变万化的，任何一个企业也不可能满足所有的消费者的全部需求。企业在市场营销活动中就面临着这样一个问题，这是企业制定营销计划的前提。这取决于企业的生产能力（设备能力、技术水平）、销售网络的建立程度及销售人员的素质。只有产品在市场中准确的定位，企业的营销工作才能有一个突破，企业才能在广阔的市场寻找属于自己的一片空间。
（2）市场准确预测
市场预测就是根据市场调查所获得的信息资料用科学的理论进行分析研究，从而对未来市场供求关系的发展趋势及其他相关因素所做出的具有根据的判断。这种判断也将体现在企业的营销计划去指导企业的营销实践。作为企业来讲，必须及时地掌握国际国内原材料等价格，而原材料的价格取决于国际国内的生产量与需求量。其次要及时掌握国家有关方面的政策；有关顾客的信息；有关竞争对手、供应商、零售商以及一般公众的信息。只有掌握了有关方面的信息加以分析，才能做出相应的判断与决策。
（3）选择目标市场
目标市场是在市场细分化的基础上选择的。市场的细分化是未来市场发展总的趋势。通过市场细分化，企业可将整体市场按照一定的标准细分为若干个细分市场，在此基础上、企业应根据自身的条件和外部环境因素，从中选择对自己有利的目标市场。
（4）追求服务的创新
企业营销计划的制定必须使企业能够不断的发展，追求技术的进步，满足人们的生活水平日益提高的需要。追求技术进步的目的是创新产品，创新产品是提高企业竞争能力的重要手段。在竞争中，任何企业都要不断的用新产品来取代处于衰退期的老产品，这种取代十分重要，他可以补偿甚至增加企业的销售额及盈利水平，能够在顾客心目中有效地维护企业的声誉和形象。
2、灵活运用营销组合策略
市场营销组合策略是指企业针对选定的目标市场，综合运用各种可能的营销策略和手段，以达到企业的经营目标并取得最佳的效果的策略组合。营销组合策略的运用比较广泛，给企业带来的较好的效果。营销组合策略可从以下几方面进行：
服务策略：新产品要适应人们的需要，要具备以下条件：采用新设备、新工艺；符合当地消费者习惯；提供质量保证。

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第四章 产品功能特点
4.1 产品功能介绍
户外移动传媒已成为广告传媒主体之一，近年来，以公交汽车、出租汽车为载体的移动户外广告已成为业界亮点。
杰创越科技 LED无线信息发布系统采用B/S架构模式，主要包含客户端业务软件、中心服务软件、数据中心、终端设备四部分。功能主要实现从信息编排，审批，中心服务程序自动生成每天的信息播放列表，通过服务中心下发到对应的分组终端设备，并由控制系统在有效时段内于LED显示屏循环滚动播出 。

在人口密集的城市中，出租车流动性强、无处不到、无处不在的特点，整天运行在城市的大街小巷，可谓是城市信息的传播者。同时出租车也是展示城市形象的良好载体，更多的厂商与商家青睐广告传播信息。深圳市杰创越科技有限公司根据以上市场的需求，同时结合出租汽车车型特点，设计一款适合各类出租汽车的LED广告发布综合管理系统。此系统操作简单、信息发布数据存储量大、信息有效传达率高、系统稳定性强，应用领域广。
深圳市杰创越科技有限公司LED车载屏采用车载专用LED单元板，LED驱动采用恒流驱动芯片，电源采用8-36V转5V车载显示屏专用电源，在车辆启动，或电压不稳定时能确保输出电压稳定性，给车载显示屏正常工作奠定基础。发光源采用台湾光磊，晶元，洲技，品牌厂家发光芯片，亮度高，品质好，在LED行业得到一至认可，比我们常见的LED显示屏整体稳定性高，死灯率低，具有亮度高、对比度强，抗震性好，在阳光直射情况下能清晰显示广告内容，一键信息同步发送，所有车辆同步接收，全城信息同步显示。
4.2 系统功能
4.2.1 LED车载屏广告发布平台
1、软件平台登录
使用客户通过我公司LED广告发布专用软件，输入营运公司、登录账号和密码就可以进入平台进行操作，如JCY图片所示，在广告布布系统平台上可以对节目进行新增，修改或删除信息等操作，对节目内容进行播放规则的定义。

JCY(图1)
2、广告信息编辑
打开广告发布平台后首先我们是对广告信息进行编辑，在文本输入框内输入要发布的广告信息，选择是否对显示屏进行分区显示，编辑好节目后选择显示方式，停留时间，边框效果，单条信息播放次数，所有编辑完后选择保存节目，点击运行查看节模拟运行效果，确认节目显示是否达到客户要求，确认后点击节目集，在节目集里选择此信息要播放的时间，日期，星期，等操作如下图所示：

JCY图2
4.2.2 广告信息审核
为确保广告信息准确无误和信息安全性，我公司采用广告编辑发布软件与广告信息审核软件使用不同软件，不同帐号，专人管理，双平台操作模式，以确保信息发布的安全性和避免广告发布人员对广告信息的误操作。例如（错别字）（实际文本信息与平台信息不符）一般我们在接到广告时会以文本打印合同，要显示的广告内容，播放日期都会在合同上体现，我们在编辑节目的时候也是按照广告合同来上的广告内容来编辑，在广告公司内部操作人员也会将每日要发布的广告做成文本打印出来交与相关领导审核，我们在LED广告审核软件平台上审核广告信息同时对我们的打印文本广告信息一并审核，查看是否一致，有无违法信息等，如有发现文本广告信息与LED广告审核平台广告信息不一致，在LED广告审核平台上可以驳回要发布的广告信息，并查看问题所在，找出问题所在，重新编辑，重新审核，这样可以避免不广告误操作和一些在编辑中疏忽的问题。将问题消灭在萌芽期。
当我们在编辑好节目后，进入广告审核平台，进行广告信息审核。
首先打开LED广告审核系统平台，输入使用帐号和密码，点击登录，进入LED广告审核系统平台。

JCY图3
进入LED广告审核系统平台后我们刷新一下平台，查看已经提交的广告信息，再对应平台发布员提交的文本打印与当日所签定合同广告是否一致，选中要审核的信息，广告信息没有问题我们选择绿色通过进行点击，点击后平台会显示节目已审核，审核时间，如下图所示，这时LED广告发布人员就可以对此广告进行发布了。

JCY图4
信息添加完后操作人员也可以可能通过电话，邮件，或其它联系方式告知有审核权限的管理人员其编辑好的信息进行审核，审核通过方可进行LED广告信息发送，审核人员没有信息编辑，发布权限，只能对信息进行审核，信息无误选择通过，若信息有异常，可将有异常LED广告信息驳回，让发布人吧重新编辑，这也避免了误发信息的一些纠纷。
4.2.3广告信息发布
在审核员将LED广告信息审核通过后广告发布人员就可以进行广告发布了，选择要发布的LED广告信息，再选择要发送的车辆分组或指定车辆，可以按车辆分组发送，也可以对全部车辆进行LED广告信息发送，如下图所示：

4.2.4节目定时播放
我们在编辑节目的时候不同的客户会选择不同的时候播放节目，这时我们就会用到定时播放功能，选择好节目，选择开始时间和结束时间，播放的时间段，如下图所示，我们先选择好节目模式，选择定时放时我们先用组合模式，开始时间为2012年2月21日，结束时间为2013年2月21日，这表示这一个LED广告信息会在2012年2月亮21日开始生效，到2013年月2月22日LED显示屏上将不会显示此信息，我们在选择年月日的同时还可以选择星期，如:我们只选择此LED广告信息只在开始时间和结束时间的星期六和星期天，此信息只会在星期手和星期天规定的时间内显示，如下图所示：

JCY图5
4.2.5 LED广告信息查看
节目查看分为节目查询和车辆查询
（1） 节目查询
节目查询是根据已经发送的节目查看已经接收到的车辆有哪些，如下图所示：

（2） 车辆查询
车辆查询是根据所选车辆查看指定车辆已经接收的信息内容，操作状态，如下图所示：

4.2.6参数与产品图片
系统采用GPRS无线LED控制系统，系统支持任意分区，信息同步发送，车载电源采用8-36V转5V车载专用电源

序号
名称
型号
参数
图片

1
P6
LED车顶屏
1*8字
外形尺寸：830*190*185mm
输入电压：8-32V
温度范围：-25℃～+70℃
相对湿度：20%～75%
储存温度：-25%～+70℃

2
P7.62
P7.62*6
LED车顶屏
1*8字
外形尺寸：830*190*230mm
输入电压：8-32V
温度范围：-25℃～+70℃
相对湿度：20%～75%
储存温度：-25%～+70℃

3
P6
LED车尾屏
1*8字
外形尺寸：793*118*30mm
输入电压：8-32V
温度范围：-25℃～+70℃
相对湿度：20%～75%
储存温度：-25%～+70℃

4

F5.0
LED公交车室内屏
1*8字
外形尺寸：1100*160*40mm
输入电压：8-32V
温度范围：-25℃～+70℃
相对湿度：20%～75%
储存温度：-25%～+70℃

第五章 场址选择
5.1 场址所在位置现状
***市金海广告传媒有限公司建筑面积为200㎡，GPS监控管理中心位于***市希望小区，厂区地理位置优越，交通运输方便，区位优势明显。
5.2 场址建设条件
5.2.1 气候条件
项目区所处位置属寒温带，属于季风控制下的寒温带压湿润气候。冬季、春初、秋末主要受西伯利亚冷高压控制，盛行偏北风，降水量少，空气干燥，气候寒冷。春末、夏季、秋初多受南来暖空气和河套、蒙古低压影响，多偏南风，气温高降水量多而集中，空气湿润，宜于发展农业、林业和畜牧业。冬季时间长，由11月至次年3月；春季短，为4至5月；夏季为6、7、8月；秋季为9至10月。常年平均气温0.8℃，极端最低气温- 41.0℃，极端最高气温36.5℃。无霜期90－130天，年平均日照2600小时，年降水量500毫米左右。
***市基本气候情况（据1971——2000年资料统计）

1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
12月
平均温度（℃）
-23.6
-18.3
-17.3
4.2
12.3
18.4
21.2
18.9
12.0
2.4
-10.1
-20.4
极端最高温度（℃）
-1.4
6.0
19.4
26.9
33.8
35.3
36.5
34.4
30.7
22.9
12.5
0.5
极端最低温度（℃）
-41.0
-38.6
-32.3
-17.4
-8.2
1.7
7.9
2.1
-8.0
-23.3
-32.1
-39.2
平均降水量（毫米）
2.5
2.5
6.4
21.7
40.1
88.7
136.6
111.6
62.5
22.3
7.3
5.3
降水天数（日）
5.0
3.9
4.5
7.4
10.0
14.1
15.1
13.7
11.4
6.6
6.1
6.4
平均风速（米/秒）
1.5
2.0
2.9
3.7
3.5
2.8
2.5
2.3
2.6
2.9
2.4
1.7
气象站位置：北纬48.14度，东经126.2.8度，海拔263米
5.2.2 地形、地貌、地震情况

***市地处小兴安岭山脉西南麓向松嫩平原过度的中间地带，由第四纪冲积、洪积物组成的堆积地形。受新构造运动影响，形成了波状起伏、岗地和坳谷分明的地貌。整个地势呈东高西低、北高南低的特点。海拔高程在300～500m之间。小兴安岭山脉纵横市境东西，为小兴安岭向松嫩平原的过渡地带。
根据《建筑抗震设计规范》（GB50011-2008）的规定，***市属6度地震烈度区。
5.2.3 交通运输条件
***市地处***省北部的中心地带，滨北、齐北、北黑三条铁路干线和黑大、碾北、绥北、鹤嫩四条公路干线以及北五高等级公路在***交汇，高等级路面贯通周边市县，202国道通至全国，铁路通达***、齐齐哈尔、黑河、大连等城市，现市内交通已形成公交车四通八达，出租车比比皆是的良好局面，***市是我国最北部的交通枢纽，是由黑河通往俄罗斯及东欧国家旅贸大通道的必经中转站，毗邻天然火山博物馆***，黑河、绥化、齐齐哈尔三个地级市交界地带。辐射人口90余万，辐射地域20000余平方公里。
5.2.4 市政基础配套设施
场址附近供电、排水、通讯等各项市政基础配套设施完善，能够满足项目建设需要。
1、给水
***市三水源供水工程投入使用后，解决了市区缺水的问题。***市自来水公司处理能力5万立方米/日。目前仅能利用2万立方米/日，项目区位于规划市区之中，市区管线已在项目区的附近，可以就近接入。
2、供暖
项目供暖接入***市发电厂供暖管网可与满足生活需要。
3、供电
设在市区内的黑河市电业局是***正北方的电力供应中心，担负着向***周边11个市县供电的任务，变电容量达4.9亿千伏安，对用电量较大的企业可享受最优惠电价。国电***热电有限责任公司实行热电联产，除保证城区供热外，还有一定的发电能力。
电力供应充足，项目所需的生产、生活用电有保障。
第六章 建设规模和技术方案
6.1 建设规模
本项目建设规模为1500台出租车LED广告和GPS监控管理。
6.2 技术方案
本系统是基于GPRS/GPS传输监控技术，针对车辆移动监控而开发的一套系统。整个系统由车载终端、监控中心和公共通讯网络组成。
6.2.1  实时查询车辆的位置和行驶数据信息
对于所查询车辆的选择可以按单辆车、分组或全部车辆进行，选中车辆的实时位置信息和行驶数据信息将向管理中心报告。位置信息包含经纬度值，行驶状态信息包括时间、速度、方向、设备故障、空车/重车（是否已载客）信息等。
6.2.2.  实时监控车辆行驶状态等信息
管理中心可按单辆车、分组或全部车辆选择，要求车载终端按照预设时间间隔连续上报车辆的行驶状态、实时位置等信息，实现对于车辆的连续的实时监控功能。
6.2.3.  历史轨迹上传及轨迹回放
车载终端上存储的历史轨迹记录可以由管理中心通过无线方式按照时间段提取后存储于管理中心，轨迹点可以在管理中心电子地图上回放以重现车辆的行驶过程。
6.2.4.   紧急报警
车载终端设备配置紧急报警开关（轻触开关或按钮），在有紧急情况如遇劫、求助等情况发生时，驾驶人员按下按钮后车载终端会立刻向管理中心发送报警信息，管理中心接收到报警信息后立即以声音提示结合文字提示信息通知值班人员，配合电子地图上位置信息为值班人员提供及时完整的报警信息和处理流程
6.2.5.   盗车报警
可配接当前各种型号的汽车防盗器，实现各种探头（门磁，红外，震动，声控等）触发的盗车报警。
6.2.6.   断电报警
若拆除汽车主电瓶，切断主电源线时立即报警（在接有后备电池下有效）
6.2.7. 远程遥控断油/断电
车载终端可配备断油电装置，管理中心在确认警情发生或其他特殊情况下，可以向车载终端发送断油/电指令，车载终端在接收到指令后将执行断油电的动作，车辆将无法点火。
6.2.8.   文字信息显示、应答
车载终端配合外接的中文液晶显示屏可与管理中心之间实现车辆电招、调度、应答、信息收发等功能。
6.2.9.   越界/超速报警
由管理中心系统设置的车辆行驶速度上限限制值发送到车载终端并由车载终端保存该设置，在行驶过程中若判断当前行驶速度超出速度上限值时立即向监控中心上报超速报警；中心系统亦可设置活动区域到车载终端并由车载终端保存该设置，在行驶过程中判断车辆驶出或驶入该区域时则向监控中心上报越界报警信息。管理中心系统记录报警信息并立即以声音提示并结合文字提示信息通知值班人员，配合电子地图上位置信息为值班人员提供及时完整的报警信息和处理流程。当行驶速度接近预设超速报警值时车辆内部蜂鸣器可发出提示音，用以提示司机注意。
6.2.10.  区域查车(快速调度)
可以在某个区域内查找某个单元的所有车辆，并显示每辆车的各种数据和信息以及所在的地理位置。如乘客打电话电召,管理人员可在乘客报答的区域内快速查到所有出租车。
6.2.11.    失物招领
每辆车辆的行驶轨迹和运营数据等在系统中均有记录，当乘客遗失贵重物品并向中心说明后，可由乘客提供的信息结合历史记录分析和查找，最大程度的为乘客财产安全起到保护。
6.2.12.   车载设备资料
记录设备的基本资料：设备ID号、设备型号、SIM号、注册日期、服务到期时间、安装工程师及联系电话。
6.2.13.  车辆资料
记录车辆用户的基本资料：车主姓名、车辆类别、品牌型号、车牌号码、通讯地址、联系电话、查询密码、车辆所属管理组。
6.2.14.  司机个人信息
司机姓名及联系电话、身份证号码。
6.2.15.  使用单位资料
记录车辆单位的基本资料：单位名称、移动电话、联系人、电子邮箱、单位电话、注册时间、单位联系地址、用户名、登录密码。
6.2.16.   图像传输功能
（需外置图像采集器、摄像头） 车辆上安装电子摄像仪器，保证了乘客安全的同时，也可以及时了解线路当前运营情况，是否需要对运营的车辆进行临时增补等。车载终端最大可连接4个摄像头，终端可按照自动或被动方式拍摄彩色图片（具有夜视功能，可设置终端定时、定居、条件触发拍摄等方式）并按照设置上传至中心。
6.2.17.  车载LED广告屏信息管理
出租车上安装广告LED条屏，通过GPS车辆管理系统广告屏信息管理功能，实现远程发布、管理广告屏信息，利用广告增加公司收益。

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6.3 技术来源
本项目技术来源于深圳杰创越科技有限公司。
6.4 主要设备方案
本项目生产所需设备由生产厂家直接购进，并由设备制造厂家负责安装调试和技术培训。主要设备如下：

主要设备表
表6-1 单位：台/套
序号
设备名称
数量
备注
1
GPS卫星定位报警系统
1500
车载终端
2
LED车尾屏
1500
793*118*30mm
1*8字
3
GPS监控中心系统
1
硬件、软件系统
6.4 主要能源消耗
项目建成投入运营后，年用电约为1万KWH，其中设备用电0.75万KWH，生活服务用电0.25万KWH。年生活用水量为1200吨。

第七章 节能、节水
7.1 用能标准和节能规范
我国人口众多，能源资源相对不足，人均能源拥有量远低于世界平均水平。能源问题已经成为制约经济和社会发展的重要因素，要从战略和全局的高度，充分认识做好能源工作的重要性，高度重视能源安全，实现能源的可持续发展。解决我国能源问题，根本出路是坚持开发与节约并举、节约优先的方针，推进节能降耗，提高利用效率。
本项目能源消耗的设计依据：
1、《中华人民共和国节约能源法》
2、国家标准《综合能耗计算通则》
3、《国务院关于加强节能工作的决定》（国发[2006]28号）
4、《用能单位能源计量器具配备和管理通则》
5、工业企业照明设计标准　　
6、工业企业采光设计标准　
以上用能标准和节能规范充分考虑到本行业及项目所在地区的特殊要求，是比较全面并且适合实际需要。
7.2 能耗状况和能耗指标分析
1、能耗状况
本项目能源消耗种类主要是电消耗，主要耗电设备为GPS监控管理设备、办公设备和照明等设备。
2、能耗分析
1、生产能耗核算
序号
名称
单位
年耗量

折算系数

年折算能耗（tce）
占总能耗比例（%）
1
水
吨
1200
0.0857kgce/t
0.102
7.70
2
电
万度
1
0.1229kgce/kwh
1.229
92.30
合计
tce

1.331
100
本项目年综合能耗约为1.331吨标煤。
7.3 节能措施
8.3.1 建筑节能措施
建筑节能可分为二部分：一、建筑物自身的节能，二、空调系统的节能。建筑物自身的节能主要是从建筑设计规划、维护结构、遮阳设施等方面考虑。空调系统的节能是从减少冷热源能耗、输送系统的能耗及系统的运行管理等方面进行考虑的。
本项目拟采用以下节能措施：
1、节能建筑规划设计
根据建筑功能要求和***的气候参数，在总体规划和单体设计中，科学合理地确定建筑朝向、平面形状、空间布局、外观体型、间距、层高、选用节能型建筑材料、保证建筑外维护结构的保温隔热等热工特性及对建筑周围环境进行绿化设计，设计要有利于施工和维护，全面应用节能技术措施，最大限度减少建筑物能耗量，获得理想的节能效果。
2、建筑朝向及平面形状
（1）同样形状的建筑物,南北朝向比东西朝向的冷负荷小，因此物流建筑应尽量采用东西向。如对一个长宽比为4∶1的建筑物, 经测试表明：东西向比南北向的冷负荷约增加70%。在物流建筑内布置空调房间时，尽量避免布置在南北朝向的房间及南北墙上有窗户的房间以及平屋顶的顶层房间。
（2）办公用房建筑属于设有空调系统的建筑，其空间布局应十分紧凑，尽量减少建筑物外表面积和窗洞面积，这样可以减少空调负荷。
体形系数的定义是建筑物外表面积F与其所包围的体积V之比值。对于相同体积的建筑物,其体形系数越大,说明单位建筑空间的热散失面积越高，研究表明，体形系数每增大0.01，能耗指标约增加2.5%。因此,出于节能的考虑,物流建筑在建筑设计时应尽量控制建筑物的体形系数。但如果出于造型和美观的要求需要采用较大的体形系数时,应尽量增加围护结构的热阻。
（3）绿化对居住区气候条件起着十分重要的作用，它能调节改善气温，调节碳氧平衡，减弱温室效应，减轻城市的大气污染，减低噪声，遮阳隔热，是改善广电局办公区微小气候，改善建筑室内环境，节约建筑能耗的有效措施。
3、增强建筑维护结构的保温隔热性能
改善建筑的保温隔热性能可以直接有效地减少建筑物的冷热负荷。据有关资料介绍,围护结构的传热系数每增大1W/M2·K。在其他工况不变条件下,空调系统设计计算负荷增加近30%。所以改善建筑外围护结构的保温性能是建筑设计上的首要节能措施，我国《采暖通风和空气调节设计规范》（GBJ42）对空调建筑外维护的传热系数作了规定，对舒适性空调的最大传热系数规定为0.9～1.3，可采用玻璃棉、聚苯乙烯板、加气混凝土等保温材料，也可采用双玻璃、顶层架空隔热层等空气间层起隔热作用。
（1）使用环保、节能型建筑材料，可有效减少通过围护结构的传热，从而减少各主要设备的容量，达到显著的节能效果。采用新型墙体材料与复合墙体围护结构。在进行经济性、可行性分析的前提下,在墙体内外侧敷设保温隔热的新材料。
（2）对垂直墙面可采用外廓、阳台、挑檐阳等遮阳设施和浅色墙面、反射幕墙、植物覆盖绿化等。
（3）门窗是建筑能耗散失的最薄弱部位，面积约占建筑外维护结构面积的 30%，其能耗约占建筑总能耗的 2/3，其中传热损失为 1/3。所以门窗是外维护结构节能的重点。所以在保证日照、采光、通风、观景条件下，尽量减少外门窗洞口的面积。
（4）设置遮阳设施，考虑空调设备的位置。减少阳光直接辐射屋顶、墙、窗及透过窗户进入室内，可采用外廊、阳台、挑檐、遮阳板、热反射窗帘等遮阳措施。门窗的遮阳设施可选用特种玻璃、双层玻璃、窗帘或遮阳板等。
（5）采用热阻大、能耗低的节能材料制造的新型保温节能门窗（塑钢门窗）可大大提高热工性能。同时还要特别注意玻璃的选材。玻璃窗的主要用途是采光，但由于玻璃窗的耗冷量占制冷机最大负荷的20%～30%，冬季单层玻璃窗的耗热量占锅炉负荷的10%～20%，因而控制窗墙比在30%～50%范围内时，窗玻璃尽量选特性玻璃，如吸热玻璃，反射玻璃，隔