煤矿运输管理详细规定.doc
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1、恒源煤电股份公司运送管理规定第一章 总 则第一条 为加强轨道运送安全管理,完善运送安全设施,规范作业原则,提高运送安全质量原则化水平;依照煤矿安全规程,煤矿安全质量原则化原则及考核评级办法,煤矿窄轨铁道维修质量原则及检查评级办法有关规定,结合矿区运送管理实际状况,制定本规定。第二条 各矿应明确运送职能管理部门,不断完善斜巷运送管理制度,动态监督检查运送系统安全环境,运送设备安全状况,积极管理,超前管理,精细管理;对运送系统设备,设施,环境,人员,先管理,后使用,管理不留死角;对运送系统存在各种隐患,先整治,后使用,现场不留隐患。第三条 积极推广,引进新技术,新工艺,新装备,通过管理进步,技术创
2、新,装备更新,逐渐构建本质安全型运送环境。第二章 基本管理第四条 有定期更新运送系统图,并与实际相符。第五条 运送管理职能部门要建立运送管理台帐。1.矿车管理台帐2.特种车辆管理台帐3.安全设施管理台帐4.斜巷运送管理台帐,详细内容为:(1)斜巷位置,名称,长度,倾角,轨型,轨距,服务范畴。(1)使用单位,管理维护单位。(2)提高系统图:绞车安装位置,斜巷保险设施规格和安装位置。(3)绞车型号,钢丝绳规格,控制开关型号。(4)绞车最大提高重量和最大串车提高数量(5)供电系统图。第六条 斜巷运送要有选型设计,经审批后再安装。选型设计内容:绞车,钢丝绳有选型计算书,计算书存档管理,安全设施形式及位
3、置,绞车,基本设计及安装位置,躲避硐室尺寸及位置。采区重要运送斜巷(重要绞车道)提高绞车应选直径为1.2m以上提高绞车。第七条 新购买和经大修后运送设备和设施,在投入使用前由公司职能部门和有关技术人员进行验收,验收合格后方可投入使用。 第八条 建立和完善斜巷管理制度:选型设计:作业规程中应有绞车选型设计内容。安装验收:绞车安装完毕后,必要由矿有关职能部门组织关于单位现场验收并试运转,合格后方准移送生产单位使用。使用、维护制度:小绞车使用实行“申请制”和“上锁管理”,各单位使用设备时,必要执行“申请制”。小绞车执行日检制度,检修,维修必要明确单位,责任到人,并有详细检修记录。交接:设备交接时必要
4、填写移送单,由管理单位牵头,双方签字验收。牌板管理:要做到绞车型号及有关参数,轨道参数,使用地点,使用管理单位,包机人等内容明确;并现场悬挂。40KW及以上绞车现场还应悬挂绞车操作规程,管理制度。监督检查:矿每月必要组织不少于2次关于斜巷绞车和斜巷安全设施检查。第九条 斜井跑车防护装置实验周期不超过一周,并有记录,实验不合格及时停止使用。第十条 严格执行岗位培训制度:各矿运送专业要制定员工外部和内部培训筹划。涉及信号工,把钩工,押车工,各类绞车司机(索道、内齿轮绞车、绞车等),都必要培训考核合格,持证上岗,并按期限及时进行复训。第三章 轨道管理第十一条 轨道铺设质量应符合煤矿安全规程、煤矿窄轨
5、铁路维修质量原则及检查评级办法关于规定。第十二条 轨道选型应符合煤矿安全规程,重要运送路线(涉及采区内部重要运送路线)不得使用非原则道岔,运送大巷采用气动道岔。第十三条 轨道要定期巡逻维护,维护质量符合原则,不得有杂拌道,轨道端头规整,不得采用气割方式切割轨道。不同型号轨道要分段敷设,接头处要用变头或异型夹板;行驶人车斜巷轨道必要达到优良品,并符合人车制动规定,使用插爪式斜井人车轨道应采用木枕木碎石道床,使用抱爪式斜井人车钢轨连接倡导使用焊接工艺。重要运送倾斜井巷要采用轨道防滑办法。第十四条 运营斜井人车斜巷和运送液压支架线路应铺设22kg/m以上钢轨。采区内部其他运送系统新铺设轨道,轨型不得
6、低于18kg/m。第十五条 倾斜运送必要设立托绳轮,托绳轮要安装牢固,部件齐全,转动灵活;托绳轮规格,间距符合设计和现场使用规定,以不磨轨枕为准;变坡点处应增长托绳轮并提高托绳轮强度。第十六条 变坡点使用拱弯道,底弯道要圆滑过渡,禁止采用截道搭接,过渡段两端留有500mm以上直道,以保证与直轨可靠连接。拱弯道、底弯道曲率半径满足设计规范规定,并不得不大于9m。第十七条 斜巷轨枕间距不得不不大于800mm,并与钢轨垂直,接头处无失效,道渣捣固坚实,无空板,吊板。第十八条 重要串车提高斜巷道岔装置要实现远程控制,杜绝把勾人员直接进入斜巷操作道岔。第四章 平巷运送管理规定第十九条 运送线路规定:1.
7、低瓦斯矿井进风(全风压通风)重要运送巷道内,可使用架线电机车,但巷道必要使用不燃性材料支护。2.在高瓦斯矿井进风(全风压通风)重要运送巷道内,如果使用架线电机车,沿煤层或穿过煤层巷道必要砌碹或锚喷支护。3.电机车测试按煤矿安全规程执行,测试不合格电机车停止使用。4.矿井轨道必要按原则铺设。重要运送巷轨道铺设质量应符合煤矿安全规程第三百五十三条规定;架线电机车运营轨道应符合煤矿安全规程第三百五十四条规定。5.电机车架空线悬挂高度,应符合煤矿安全规程第三百五十六条规定。6.电机车架空线与巷道顶或棚梁之间距离不得不大于0.2m。悬吊绝缘子距电机车架空线距离,每侧不得超过0.25m。电机车架空线悬挂点
8、间距,在直线段不得超过5m,在曲线段内不得超过规程规定。7.长度超过1.5km重要运送平巷,上下班时应采用专用乘人装置运送人员。8.地面轨道机车运送线路实行封闭式管理,杜绝人员穿越,翻越轨道,所有道岔口和过道路口,必要装设声光报警装置。9.重要运送线路联巷口应装设阻车装置,车辆停放时,应放在阻车装置远离重要运送线路侧。10.重要运送线路要有充分照明。第二十条 机车使用和矿车检查维修规定1.在高瓦斯矿井进风(全风压通风)重要运送巷道内,应使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车或矿用防爆柴油机车。如果使用架线电机车,要采用炭素滑板或其她能减小火花集电器,必要装设便携式甲烷检测报警仪。防爆机车必要配备瓦斯断
9、电仪。2.掘进岩石巷道中,可使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车或矿用防爆柴油机车;瓦斯矿井重要回风巷和采区进回风巷内,应使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车或矿用防爆柴油机车;煤(岩)与瓦斯突出矿井和瓦斯喷出区域中,如果在全风压通风巷内使用机车运送,必要使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车或矿用防爆柴油机车;采用矿用防爆柴油动力装置时,应满足煤矿安全规程第三百五十条规定。3.采用机车运送时,应满足煤矿安全规程第三百五十一条规定。4.机车司机必要按信号指令行车,在开车前必要发出开车信号。机车运营中,禁止将头或身体探出车外。运营车辆在停车前,必要发出停车信号。司机离开座位时,必要切断电动机电源,将控制手把取下,扳
10、紧车闸,但不得关闭车灯。5.必要定期检修机车,发现隐患,及时解决。机车闸、灯、警铃(喇叭)、连接装置和撒砂装置,任何一项不正常或防爆某些失去防爆性能时,都不得使用该机车。6.井下矿用防爆型蓄电池电机车电气设备,必要在车库内打开检修。7.矿井各种入井矿用车辆检查维修,每月至少要普查一次,并有详细记录。不完好车辆要及时退出使用。8.车辆完好原则:车轮转动灵活,车轮端面摆动量不不不大于2mm,车耳无裂纹,车耳销与车架连接齐全牢固,连接碰头与车体焊接牢固,两端必要配备防脱销和碰头,每端碰头突出长度不得不大于100mm,部件齐全,没有严重变形和破损。9.要明确规定在运送大件,特殊材料,矿车等不同条件下,
11、机车运营速度,挂车数量,运送大件,超高,超长,超宽物料时,要编制专用办法。第二十一条 平巷人车和人力推车管理规定1.用人车运送人员时,应满足煤矿安全规程第三百五十九条规定。车辆启动或停止时,机车司机和人车押车工必要要发出互应信号。人车应采用推拉式车门,车门下部封闭高度不不大于500mm,关门时,应有可靠闭锁机构。2.乘车人员必要满足煤矿安全规程第三百六十条规定。在同一种停车点,人员只能单边上下。3.人力推车时,必要满足煤矿安全规程第三百六十一条规定。推车时,要明确推车行驶路线区段,经井下调度站管理人员签字批准批准后方可。第五章 斜巷安全设施及信号第二十二条 斜巷串车提高要严格按照煤矿安全规程第
12、三百七十条规定,安装各类挡车装置。斜巷跑车防护装置,必要指定专人按期检修和实验,保证装置处在敏捷可靠状态。对斜巷上,下部变坡点先后及各联巷口挡车栏,必要安装可在信号硐室内操作执行装置,以压风作为操作装置动力。斜巷禁止使用单吊梁式挡车器。第二十三条 安装1.2m及以上绞车串车提高斜巷,必要安装自动跑车防护装置,斜巷变坡点如下略不不大于一列车长度处安装捕车装置应与绞车实现联动。安装1.2M如下绞车斜巷,如果斜巷倾角不不大于3,斜长不不大于80m,要装设简易跑车防护装置;所有1.2m如下绞车串车提高,斜巷变坡点如下略不不大于一列车长度处安装捕车装置应与斜巷上口阻车装置实现联动。第二十四条 运营人车提
13、高斜巷,在运送人员时,倾斜井巷中挡车装置必要是常开状态,并要对其运营区段内挡车设施进行机械闭锁,提高物料前要解除闭锁。 第二十五条 各类绞车运营前方都必要安设可靠防过卷装置。第二十六条 重要斜巷(新设计)上部车场应设计为甩车场,下部车场与大巷之间缓冲距离要符合设计规范;各车场应设信号硐室,其宽度不不大于1.2m,深度不不大于0.7m,高度不不大于1.8m,硐室间距不不不大于40m。新设计重要斜巷要报公司审查。第二十七条 斜巷上下车场及中间通道口应安装与绞车联动红灯,绞车开车时红灯亮,停止时红灯灭。红灯安设在斜巷上下口及各车场安全挡以外,斜巷每个躲避硐口,红灯要悬挂在明显地点,保证行人在接近斜巷
14、时能清晰地看到红灯。所有提高兼行人斜巷,在斜巷中每隔40m设立躲避硐,并装设红灯。第二十八条 重要斜巷上下车场及中间通道口必要使用声光行车报警装置,并有“正在行车,不准进入”醒目的志。绞车房应设有视频监视系统,实时监视各车场及跑车防护装置周边状况。第二十九条 多水平提高倾斜井巷,必要使用多水平提高信号装置。双钩提高要设立有错码信号。各车场与绞车房之间信号必要集中统一转发。绞车信号必要采用声光信号,禁止串接信号,每台绞车只容许一处信号能直接发到绞车司机,禁止采用其他任何方式代替信号。第三十条 斜巷信号,道岔,安全档,挡车栏等设施必要在信号硐室内操作,电话必要设立在信号硐室或躲避硐室内。第三十一条
15、 信号装置附近安设局扇时,局扇必要装有消音器,且距信号装置距离不得不大于10m。第三十二条 斜巷上车场为平车场时,要装设顶车信号和机车停车终点位置标志。第三十三条 小绞车操作按钮和声光信号应集中上板管理,固定在司机便于操作地方。第六章 绞车安装第三十四条 绞车安装地点应设立机电硐室,硐室应同步满足设备摆放,检修和绞车安全操作规定。内齿轮绞车安装在轨道一侧时,距轨道安全距离不得不大于0.4m,控制开关不得摆放于绞车运营方向前方,距轨道安全距离不不大于0.7m,并满足开关检修规定。第三十五条 25KW及以上内齿轮绞车(含慢速绞车)安装必要采用混凝土基本固定,规定绞车稳固,牢固,满足提高安全规定。2
16、5KW如下内齿轮绞车应采用混凝土基本固定,经常移动及暂时绞车可采用压车柱固定,采用压车柱固定期,必要使用木支柱,压车柱直径不不大于150mm,压车时,前面两颗压车柱应朝前方倾斜1520,背面两颗压车柱应垂直于绞车底盘。压车柱不得打在棚梁上。对坚硬顶板,柱头处应挖柱窝,将柱头放在柱窝内。对确不适当挖柱窝而采用其他办法固定,要保证绞车稳固,牢固,压车柱不得防碍司机操作和视线。禁止使用金属支柱固定。绞车基本及安装必要有设计,有施工和验收记录,设计强度不得低于绞车技术文献中对基本和安装规定。第三十六条 内齿轮绞车固定后,必要有可靠生根绳,固定在生根绳柱或地锚上,禁止固定在棚腿上,生根绳接头用不少于3副
17、绳卡卡紧。第三十七条 钢丝绳在绞车滚筒上固定要用压板压牢。钢丝绳总长度在正常工作时,卷筒上至少要保存3圈余绳,绳孔不得有锐利边沿,钢丝绳弯曲不得形成锐角。长度不得超过绞车名牌规定最大容绳量,绳径与绞车名牌规定钢丝绳直径相适应。滚筒边沿高度高出最外一层钢丝绳高度为所用钢丝绳直径2.5倍以上,禁止采用加高滚筒边沿做法增长容绳量。禁止钢丝绳有打结,挤压,扭绕,变形,锈蚀等现象。第三十八条 内齿轮绞车司机侧应装有不不大于2mm厚合格金属护身挡板。第三十九条 40KW以上内齿轮绞车前方应设立排绳装置。11.4KW、25KW绞车安装使用地点具备条件,倡导安装排绳装置。(建议采用游动天轮形式) 第四十条 变
18、频绞车供电应采用有效办法隔离谐波对电源污染(可采用专用变压器),供电及控制电缆采用屏蔽电缆,变频及其控制设备要单独可靠接地。第七章 连接装置第四十一条 斜巷提高必要使用合格连接器。使用前要向检查机构提供使用地点和提高区段最大静荷重等技术数据,进行两倍于其最大静荷重拉力实验。对于实验合格连接器要有永久标志,实验资料规定集中管理并建档存储。连接器变更使用地点时,必要重新实验。禁止使用不合格连接器,实验不合格应有特殊标志,不得在斜巷中使用。第四十二条 绞车钢丝绳,链环和插销实验,使用审批和报废解决应有专人负责。第四十三条 斜巷提高必要使用合格防脱销装置,必要使用合格保险绳。第四十四条 内齿轮小绞车钢
19、丝绳连接装置必要使用护绳环,绳头卡接不得少于4副绳卡,绳卡卡接必要牢固;卡接时,绳卡U形环方向应相似(朝主绳),间距设立100150mm。第四十五条 斜巷连接装置必要定期检查,由专人每半个月对斜巷连接装置进行一次全面检查。重要检查磨损,焊缝,裂纹,锈蚀,变形,变音等并有检查记录。第四十六条 把钩工(链环工)交接班时必要对连接装置直观全面检查一次。每勾在发送开车信号前,把钩工必要检查连接状况。发现变形,浮现裂纹、松动,严重磨损等影响连接装置强度现象,必要停止使用。第八章 斜巷管理第四十七条 倾斜井巷净高,净宽,断面和安全间隙必要符合煤矿安全规程规定。斜井和重要上下山设永久水沟,水沟畅通。第四十八
20、条 运人倾斜巷道内要有照明,照明灯间距不得不不大于30m,上下人地点要有充分照明,留有宽1m以上人行道,并设立台阶。第四十九条 司机、信号工、把钩工要严格执行操作规程,每班开车前要对绞车稳固状况和制动装置,信号等部件进行认真检查。提高过程中如发现提高钢丝绳,连接装置,驱动部件等浮现异常应及时停车解决。禁止不带电放飞车;禁止在有余绳时开车;禁止排绳乱时开车;禁止信号不通时开车;禁止设备不完好时开车;禁止绞车固定不合格时开车。第五十条 绞车提高负荷,钢丝绳选取必要通过设计计算,写入作业规程,并保存设计计算书,禁止超挂车,超载。第五十一条 绞车提高作业时,提高区段内禁止有行人和其他作业;禁止摘掉钩头
21、和连接装置装卸车或推车。在斜巷内解决车辆掉道时,现场必要有干部跟班。车辆下方禁止站人,绳要保持拉紧状态,禁止脱钩解决。第五十二条 在斜巷运送线路中进行作业施工和运送时,应编制施工作业规程,其内容应涉及:基本状况,施工时间和地点,施工办法与环节,施工作业内容和质量规定,施工作业负责人和劳动组织,重要危险源,验收规定,安全办法等内容。从事零星工程施工时,必要编制零星工程施工申请报告,经批准后方可施工。第五十三条 倾斜井巷悬钩作业时,必要制定严格安全办法。第五十四条 禁止在同一斜巷内多点同步施工。斜巷施工时必要有可靠防止跑物料,矸石等办法。第五十五条 运营乘人装置倾斜井巷禁止行人,严格按照封闭式巷道
22、管理。斜巷内进行安装,检修,检查等特殊作业时,必要制定安全技术办法,斜巷设备要停止运营。机轨合一巷道及其他难以保证行人安全地点,要实行封闭管理,的确无法封闭管理,要制定行人安全办法。封闭式管理巷道各通道口应悬挂禁止行人警示牌板。第五十六条 倾斜井巷设计时,必要按照设计规范规定留有停(存)车场。任何状况下都不准把斜坡作为停(存)车场。第五十七条 严格执行“行人不行车,行车不行人”制度,并在斜巷上下口和各车场悬挂明显警示标志。第五十八条 禁止使用同一部绞车双向提高。第五十九条 提高轨道有转弯区段时,应制定安全技术办法,弯道内侧不得兼作人行道,并在转弯巷道内侧装设能转动滑轮,钢丝绳不得磨棚腿和巷道。
23、第六十条 禁止在一条斜巷内采用接力提高,确需接力提高时,需制定安全技术办法报矿总工程师批准。第六十一条 内齿轮小绞车运用导向轮导向提高时,导向次数不得多于两次。第六十二条 绞车停用时,绞车电源控制开关手把必要处在分断位置。第六十三条 上山掘进使用滑轮导向提高时,禁止使用开口滑轮,滑轮直径应不不大于22倍钢丝绳直径。禁止将滑轮固定在扒矸机和棚腿上,固定导向滑轮连接装置强度应不不大于提高钢丝绳强度。导向滑轮及导向滑轮固定装置,安全系数均不得不大于10。导向轮选型,固定,检查维修,提高载荷必要在掘进作业规程中明确规定。第六十四条 上山掘进工作时,在矿车停止位置下方必要设立合格暂时挡车装置;下山掘进工
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