红宣煤矿运输系统安全管理新规制度修改好.doc

昭阳区红宣煤矿

矿井运输安全管理制度

昭阳区红宣煤矿
二0一二年一月修制

矿 审 批 意 见：

会审单位及人员签字：

矿 长： 年 月 日
生产副矿长： 年 月 日
安全副矿长： 年 月 日
技术责任人： 年 月 日
机电副矿长： 年 月 日

安全生产规章制度落实统计
落实人： 地点： 时间： 年 月 日
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昭阳区红宣煤矿矿井运输安全管理制度

一、总则
　　1、为保障本单位井下运输工作安全进行，特制订本制度。
　　2、全部参与各专题运输工作人员，必需严格实施本方法，确保安全生产。
　　二、下井乘坐人车安全管理制度
　　作业人员在入井或升井乘坐人车时，必需遵守下列要求：
　　1、听从乘务人员指挥，开车前必需关上车门或挂上防护链。
　　2、人体及所携带工具和零件严禁露出车外。
　　3、人车行驶中或还未停稳时，严禁上、下车或在车内站立。
　　4、严禁在人车上或任何2车箱之间搭乘。
　　5、严禁扒、蹬、跳。
　　6、严禁超员乘坐。
7、乘坐人员必需头戴安全帽，不准打闹。
　　8、车未停稳，严禁人员上下。
　　三、主平硐和运输大巷、轨道上山、炮采工作面机风巷、采面行走安全技术方法
　　1、在主平硐和运输大巷、轨道上山、炮采工作面及机风巷行走时，严格遵守“行车不行人”制度，严禁嬉戏打闹。
　　2、在主平硐和运输大巷、轨道上山、炮采工作面及机风巷行走时，要走在巷道两边人行道上，严禁行走在轨道中间。
　 3、在主平硐和运输大巷、轨道上山、炮采工作面及机风巷行走时，巷道失修区域行人时应先观察，然后快速经过，严禁在失修区域随意停留。经过巷道维修作业区，要先和该区域人员打招呼，等到许可后方可快速经过。
　　4、如在主平硐和运输大巷内行走时有车辆经过，应立即躲至距道边宽度不低于400mm巷道宽大处或立即躲进周围躲避洞室内躲避，严禁“扒、蹬、跳”。
　　5、在主平硐和运输大巷内行走时，听清电机车（或柴油机车）运行时所发出信号，严禁强行超车，严禁从矿车中间跨越。
　　6、在轨道上山行走，如途中忽然行车，应立即躲进躲避硐室。
　　7、在炮采工作面风巷内行走时，如途中忽然行车，应立即躲至距道边宽度不低于400mm巷道宽大处进行躲避。
　　8、行人进出采面必需走上、下安全出口，严禁跨越采面机头、机尾。
　　9、在采面行走时注意观察顶板完好性，必需走在支架架角上，严禁贴近煤墙行走，严禁乘坐运输机。
　　10、行人经过两巷超前支护、替棚作业区、设备检修区、相关拉架、推溜作业区、割煤区，要提前和相关作业人员打招呼，经许可，方可快速经过，不准随意在上述区域停留。
　　11、机巷行人严禁走转载机上、坐皮带或溜子，行走跨越转载机和皮带时必需走过桥。
　　四、扛运物料行走安全管理制度
　　1、人员搬运、扛抬物料时必需事先熟悉搬运路道及巷道情况。
　　2、行走路道一定要通畅，路道如有杂物阻挡时要先清理通顺后再进行搬运。
　　3、行人或运料经过巷道失修区域时，应先观察，然后快速经过，严禁在失修区域随意停留。经过巷道维修作业区，要先和该区域人员打招呼，等到许可后方可快速经过。
　　4、搬运、扛抬物料时注意力要集中，假如前后有些人同时扛运，必需保持10米以上间距，预防间距过小相互碰伤。
　　5、扛抬物料时要量力而行，重量超出45千克或长度超出3米时要有两人以上协力搬抬。
　　6、两人以上协力搬抬物料时要有统一口令、同时用力。用手抓物料时一定要抓牢，避免抓滑出现意外。
　　7、物料运输到指定地点后一定要轻放，严防猛扔摔坏物品或弹伤人员。
　　8、抬运不规则重物时要用铁丝栓牢后用坚固工具抬运。
　　9、扛运物料经过采面时，要走在架脚上，脚下踩稳手扶好慢行，预防踩空踩滑造成伤人。
　　五、井下和地面小绞车运输安全管理制度
　　1、运输路线轨道扣件齐全，质量符合要求，并定时检验，立即维修。
　　2、绞车司机必需持证上岗。
　　3、运输所用绞车、设备安装必需满足“三固定、四保险、四个四”要求，并定时检验处理。
　　4、各部绞车声光信号必需完好，制动系统灵敏可靠。
　　5、运输期间严禁违章指挥、违章作业。.
　　6、运输路线中各变坡地点“一坡三挡”必需完好，坚持正确使用，并确保常闭状态，各作业地点必需协调作业。
　　7、绞车司机开车前必需认真检验各部件是否完好，制动系统是否灵敏可靠，信号工必需检验声光信号是否完好，如有问题，必需经处理后，方可进行提升运输工作。
　　8、绞车司机随时检验各部绞车钩头、绞车绳完好情况，并坚持使用好保险绳。
　　9、把钩工严把挂钩关，钩头挂不好，不准发出信号。
　　10、传号人员，要确保传号清楚正确。
　　11、绞车司机开车前，做到手不离闸，信号工手不离按钮，二者注意力要高度集中，亲密配合，做到开车稳，停车准。
　　12、绞车司机操作时，要集中精力，听清信号，随时注意绞车受力情况和绳道方向，绞车受力异常时，要立即停车查明原因，待问题处理后方可开车，严禁生拉硬拽;并时刻注意对方传来开、停车信号，做到开车、停车、倒车立即正确。
13、现场人员听到开车信号后，要快速躲到安全地点，并坚持“行车不行人，行人不行车”制度，全部些人员必需躲开绳道，严禁人员紧跟随车辆，以防断绳、脱钩等伤人事故。
　　14、运输过程中，每次只许可挂一个重车，出空车时，能够挂两个空车，但必需使用好连接装置。
　　15、运输大型设备时，必需认真检验装车质量，如不符合要求，必需在立即处理后，方可进行运输。
　　16、变坡点处下车时，严格掌握松绳长度，预防松绳过多造成下放过快断绳，提车时严禁硬拉硬拽。
　　17、若在有坡度地方倒换钩头或停车等情况时，必需专员负责，利用牢靠挡车器挡稳，严禁无绞车绳吊挂，停车去掉钩头。
　　18、倒换钩头调向，可采取绞车钩头临时替换方法，利用15环链配牛鼻环、M20螺丝上满扣拴牢，然后倒换拴牢使用钩头。
　　19、摘挂钩要专员负责，钩头、联结环等，确保牢靠可靠，经检验无误，符合要求，再操作。
　　20、挂运大件时，必需专员用15环链配牛鼻环、M20螺丝上满扣拴牢，经检验无问题后，通知周围人员躲到安全地点。由专员打点、传号，做到开、停、刹车立即。
　　21、若需平轮导向时，平轮要悬挂牢靠，并设专员看护，发觉问题立即发出停车信号，处理后方可开车。
　　22、处理掉道车时，必需紧好绳、掩好车，处理时必需在现场跟班人员指挥下进行，合理使用导链，严防错误操作伤人。
　　23、运输过程中，关键部位必需由跟班副队长或班长现场盯住，各作业人员必需服从现场指挥人员调度指挥。
　　24、提车运输过风门时，必需确保过一道关一道，严防矿车撞坏风门。
　　25、运输前，必需对巷道内瓦斯抽放管、水管、电缆、信号线、电话线、监测线等设备做可靠性吊挂，预防受到破坏。
　　26、车场推车、倒车必需严格按《规程》要求实施。
　　六、大件运输、装卸车安全管理制度
　　（一）大件运输安全管理制度
　　1. 运输大件时要专员指挥，统一协调。
　　2. 运输大件时，首先要检验运输路线路道、绞车绳、一坡三挡装置完好情况，确保运输顺畅，不符合要求，严禁运输。
　　3. 若大件装在材料车或平板车上时，要用铁丝刹紧或用螺丝上牢靠。
　　4. 利用绞车拉运大件时，人员躲开绳道，严格根据绞车使用安全方法实施。
　　5. 运输大件要对运输道路进行清理，预防碰坏电缆、单体柱或其它设备，道路不够宽、不够高时严禁强行经过。
　　6. 运电机、开关等电气设备碰到水坑时，要将水坑水抽干，严禁电器进水。
　　7. 车辆过后要把运输大件时拆掉棚子、腿子补齐，对道路进行清理、平整。
　　8. 当人员抬运大件时，专员指挥统一协调，稳抬轻放，身体各部位严禁伸入重物下面。
　　（二）大件装、卸车安全管理制度
　　在井下使用导链起吊大件、装卸车时要严格遵守下列要求：
　　1. 作业前先观察顶板情况，严格实施敲帮问顶制度。
　　2. 使用导链装卸车时，首先要检验导链完好情况，将导链固定在顶板完好、支护牢靠地点，并设专员观山，随时注意导链运行情况及周围环境，严禁强拉硬扯或超载使用。若大件须临时停留半空中，要把小链栓在大链上，并穿上限位销，预防导链滑链伤人。
　　3. 钩头起吊时，用力要均匀，发觉导链受力异常时要立即查明原因。
　　4. 起吊、拉运大件时，首先要保护好易受损部位，预防戗坏大件。直接用导链起吊大件时，人身体要躲开导链和被吊物体可能窜出方向。
　　5. 起吊大件前必需发出信号，人员离开大件，起吊物下方或下部严禁站人。将吊绳逐步张紧，使大件微离基面100mm左右，进行试吊，检验物件应平衡。如有异常，立即停止吊运，将物体放回原处后进行处理。
　　6. 被吊物体活动部分必需可靠固定，试吊可靠后正式起吊。
　　7.在任何情况下，严禁用人体重量平衡被吊运重物，不得用手直接接触已被重物张紧吊绳、吊具;严禁用手直接接触对接面、连接孔或缝隙。
　　8. 活动部分装车前要有牢靠固定，并将各部螺丝、销子补齐、紧固。
　　9. 装车时不能装超长、超宽、超高物件，车体固定牢靠，确保装车、刹车质量。
　　七、机械设备运输物料专题安全管理制度
　　刮板输送机严禁乘人，利用刮板输送机运输物料时，必需遵守以下要求：
　　1、用运输机运输物料前，输送机安设全部停止和开启信号装置必需完好，间距符合要求(15米)，且灵敏可靠。
　　2、运输前，全部参与运输人员，尤其是运输机司机，必需了解运输物料种类、数量、运输地点等相关情况。必需检验输送机完好情况，必需确保输送机“平、直、稳”，无显著偏斜，无急弯、陡弯或溜槽显著豁口等影响物料运行、滑移异常现象，发觉隐患未处理好，严禁运输物料。
　　3、运输物料时，安排专员跟机监护运料情况，在信号装置、卸运物料位置，分别安排专员监管，另外运输机闭锁按钮处必需有专员监护，紧跟所运物料后10米也应有些人监管，出现戗顶等异常情况，发出信号，立即停车处理。
　　4、采面全部参与运料人员必需精力集中，时刻注意观察物料运行情况，发觉异常，立即停车处理，异常处理后再继续操作。
　　5、输送机司机要精力集中，手不离开操作按钮，随时注意对方传来开停车信号和运输机运行情况，运输机开停立即。
　　6、严禁用刮板输送机运输火药、雷管;
　　7、装卸物料时，必需将运输机停电闭锁，采取防滚动方法(如物料两边垫煤、用铁丝绳或小链固定等方法)，同时认真实施“进入煤壁侧作业安全技术方法”，先处理帮顶隐患后，方可装卸。
8、装运物料要求连续摆放时，最大长度不超出10m，严禁零星乱放，超长摆放，所运物料严禁超宽、超重。
　 9、物料到位后，停车闭锁输送机，待全部物料被捡出，人员全部撤到人行道安全位置，无人在煤墙作业后，方可传信号继续其它作业。
　　10、运输物料结束后，清理卫生，整理工具等后续工作。
　　11、严禁运输机开倒车送机运料;
八、斜巷运输管理制度
1、矿井倾斜巷道运输，必需采取煤矿专用合格标准提升运输设备产品，不得使用非标准提升运输设备。
2、提升运输倾斜巷道必需设置“一坡三档”等阻防跑车安全装置。
3、提升运输倾斜巷道共用行人时，必需采取有效行人安全技术方法。
4、行人倾斜运输巷道，其高度和宽度必需符合《煤矿安全规程》并设有符合要求躲避硐室。
5、提升运输设备必需坚持日常检验、检修、维护和定时检修相结合维修制度。
6、各车场必需安设能发出警号信号装置，各相关人员必需严格根据要求信号进行操作。
7、斜巷提升运输时，严禁蹬钩、爬车、行人。

九、平巷运输管理制度
1、运输大巷采取煤矿井下矿用防爆型蓄电池电机车运输，区段平巷采取人力推车运输。
2、必需定时检修机车和矿车，并坚持日常检验，发觉隐患立即处理。
3、机车闸、灯、警铃（嗽叭）、连接装置，任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，全部不得使用该机车。
4、井下运输矿车必需使用煤矿标准型矿车，不得使用非标准型矿车，矿车轴承等关键运转部位最少每6个月清洗维修一次，不得使用非标准连接装置矿车。
5、人力推车运输：①1次只准推一辆矿车，严禁在矿车两侧推车；②同向推车间距，当轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10m；坡度大于5‰时，不得小于30m；巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车；严禁放飞车；③不得在能自动滑行坡道上停放车辆，确需停放时，必需用可靠制动器将车辆稳住。
6、运输人员必需维护好自己运输线路设备，确保运输安全。

十、运输设施巡回检验制度
1、矿井提升运输轨道线路设备必需坚持巡回检验制度，按期进行巡回检验。
2、运输井巷轨道线路，每三个月必需进行一次巡回检验，发觉线路设备故障、隐患必需立即处理。
3、运输巡回检验，由电钳工负责组织进行检验，各路段均应有运输人员参与。
4、运输巡回检验必需作好检验统计。
5、运输事故隐患整改必需具体落实到人，整改后必需进行检验验收。
附则
　　其它未尽之项严格按各工作面《作业规程》、《煤矿工人技术操作规程》、《煤矿安全规程》及相关文件要求为准实施。