道路综合项目施工组织设计.doc

目 录

编制阐明 4
第一章 工程概况及工程特点
第二章 施工准备
第一节 施工条件
第二节 指引思想与实行目的
一、指引思想
二、实行目的
第三节 施工总平面布置
一、施工总平面布置
二、施工用电
三、施工用水
四、施工现场管理
第四节 施工组织管理与施工布置
一、施工组织机构
附：项目管理机构配备表
二、施工组织安排
三、劳动力配备
附：劳动力筹划表
四、机械设备选用
附：重要机具设备筹划表
第三章 重要分某些项工程施工办法
第一节 测量施工方案
第二节 土方开挖
第三节 路基填方
第四节 供水、排水管施工
第五节 石灰粉煤灰稳定碎石路基
第六节 沥青路面
第七节 水泥砼路面
第八节 路肩加固及站石、卧石施工
第四章 保证工程质量技术办法
第一节 施工准备过程质量控制
第二节 施工过程中质量控制
第三节 质量管理制度
第四节 质量管理机构图及检查程序
第五节 计量管理
第五章 季节性施工办法
第一节 雨期施工办法
第二节 冬期施工办法
第六章 保证安全生产技术组织办法
第一节 安全生产管理体系
第二节 安全生产重要办法
第七章 保证文明施工技术组织办法及环保
第一节 组织管理办法
第二节 现场管理办法
第三节 环保
第八章 资料管理
第九章 突发事件应急解决
附：施工现场平面布置图
施工进度筹划横道图

编 制 说 明

本施工组织设计方案是依照本工程施工图纸，在对施工组织设计方案编制原则及内容进行了充分研究和论证基本上而编制。目是为武汉阳逻经济开发区金阳大道道路工程（K1±940-K2±590.58）施工提供完整、大纲性技术文献，用于指引工程施工与管理，保质、高速、安全、文明地完毕该工程建设任务。
本施工组织设计编制根据是：
（1）武汉阳逻经济开发区金阳逻大道道路工程（K1±940-K2±590.58）施工图纸。
（2）中华人民共和国交通部关于公路工程设计、施工、验收技术原则和关于规范和规程等。
（3）中华人民共和国现行关于建筑、安装工程施工验收规范。
（4）湖北省、武汉市关于工程质量、安全及文明施工管理规定。
（5）现场踏勘状况。
本施工组织设计方案作为施工技术文献供业主审查，待工程开工后，将依照施工图及合同规定，以本施工组织设计为大纲编制详细单项施工方案及分某些项工程作业指引书。

第一章 工程概况及工程特点

概述及施工范畴：武汉市阳逻经济开发区位于武汉市东北部长江北岸，西距武汉市城区约21公里，东距新洲城关约38公里，处在规划外环公路与汉施公路交汇处，是武汉市东部最重要工业卫星城乡和物资集散地。
金阳大道为开发区内路网重要骨架之一，施工组织设计范畴为金阳大道道路工程K1±940-K2±590.58，道路设计级别为都市主干道I级。道路断面形式为：道路中央为22m宽快车道（双向六车道）±2×5m机非分隔带±2×7m非机动车道±2×7人行道。红线宽度为60m。
机动车道路面采用水泥砼级别路面板厚按重级交通设计，结合阳逻本地筑路材料状况，路面基层设计材料运用阳逻电厂废渣——粉煤灰，采用石灰粉煤灰稳定碎石（二灰碎石）基层。
土路基压实度规定：填方路槽下0-80cm为95%，80cm如下为93%，挖方槽下0-30cm为95%，均采用重型击实原则，管道沟槽回填土规定同上。土路基回弹弯沉不不不大于300（1/100mm）。
路面基层：路面基层材料采用二灰碎石基层。卵石上基层——卵石：卵石混合料：粉煤灰：石灰（6:52:35:7），基层：外掺水泥2%，卵石上基层压实度98%，7天饱水抗压强度不不大于1.0Mpa；卵石下基层——卵石：卵石混合料：粉煤灰：石灰（6:52:35:7），外掺水泥1.5%，卵石下基层压实度97%，7天饱水抗压强度不不大于0.8Mpa，机动车行道基层回弹弯沉不不不大于80（1/100mm），非机动车道基层回弹弯沉不不不大于120(1/100mm)。如施工现场不能保证混合料充分拌匀，则应将外掺水泥剂量分别增长0.5%，路面基层材料配比别的事项详见《武汉阳逻经济技术开发区道路工程石灰粉煤灰路基配比》实验报告。
水泥砼路面构造：道路面按重级荷载设计，水泥砼面层厚24cm，路面基层厚30cm，砼路面采用425普通硅酸盐水泥，其抗压强度不低于30Mpa，抗折强度不不大于4.5Mpa，表面必要压纹。
路面板平面尺寸设计：依照规范关于条文，结合路面宽度，行车道路面板平面尺寸，采用板长5.0m，板宽3.75m及3.50m两种。
非机动车道构造：车道路面构造从上而下为2.5cm厚AC-13I细粒式沥青砼，5cm厚AC-201II中粒式沥青砼。沥青采用优质重交通石油沥青AH-70，必要选用符合规定石料。配合比设计应依照经验和马歇尔实验成果通过试拌试铺论证拟定，非机动车道路面回弹弯沉不不不大于70（1/100mm）。
路基边坡防护：金阳大道土路基已经形在，其中路堤边坡防护采用浆砌片石网格护坡，构造形式同土路基防护工程施工图，原挖方段因已作场平，故未考虑边坡防护。
路面排水：路面雨水经雨水口排入干管，雨水口与雨水干管连接支管均采用d300钢筋砼圆管，雨水口之间连接支管纵坡≥3‰，接入检查井支管坡度≥0.5%，雨水口为单篦形式，雨水井篦安装应低于其周边路面2-3cm以利排水。管道采用1200砼基本，管道接口采用水泥砂浆抹带接口。雨水口与检查井周边规定加固。
供水管道：本工程输水管道沿金阳大道道路南侧距道路中心线19m敷设，配水管道金阳大道中心线两侧25.5m处敷设。消火栓设立按120m以内控制，消火栓安装在距道路中心线23.5m处。管道采用球墨铸铁管，管径分别为d800、d400、d200、d100。
排水工程：金阳大道排水工程，污水系统是以东向西排放，远期进入污水解决厂，雨水排水进入整个开发区雨水排水系统。
本工程设计雨水工程埋设管径为：d500-d雨水管道。
本工程排水管道采用钢筋砼圆管，1200砼基本，管径≥1000mm雨水管采用钢丝网水泥砂浆抹带接口，管径不大于1000mm雨水管采用水泥砂浆抹带接口。
本工程设计污水工程埋设管径为：d300-d700污水管道。
本工程选用国标检查井和管基，管基砼采用C15，增设10cm厚碎石垫层，检查井井墙改为M10水泥砂浆砌Mu10砖，井基采用C20砼，井内外壁均用1:2水泥砂浆抹面，厚20mm。
考虑到将来道路开发和近期排污，从有助于整个开发区环境角度考虑，在道路左、右两侧各敷设一定数量污水预留井，便于后来公司污水可以接入预留管中。

第二章 施工准备

第一节 施工条件

本路线所处地形较缓，工程终点与在建阳发路相接，交通条件较好。路堤也许直接运用工程自身开挖料进行填筑。水电供应可就近牵线解决。施工供风拟接近开挖路段布置电动空压机，工程所需砼自行加工，其她设施等由我司配备。

第二节 指引思想与实行目的

一、指引思想
根据BG/T19002-1994《质量体系-生产、安装和服务质量保证模式》原则，建立稳定、有效工程质量保证体系。选配高素质项目经理、项目主任工程师及工程技术管理人员，实行项目管理，积极推广应用新技术、新工艺、新设备、精心组织，科学管理，优质高速地完毕施工任务，争创第一流水平工程。
二、实行目的
我司将严格履行合同精心组织施工，保证明现如下目的：
A、工程工期目的：120个日历天（详细开工日期视业重规定拟定）
B、质量目的：合格
C、文明施工目的：武汉市文明合格工地
D、安全生产目的：武汉市施工安全达标

第三节 施工总平面布置

一、施工总平面布置
由于本工程处在阳逻经济开发区工业园余泊路与阳发路之间，交通以便，依照本工程规模，现场临建可考虑租建相结合原则，项目经理部办公室及项目经理部办公人员生活用房可就近租用，现场施工人员生活及机械、设备、材料停放点可在现场新建暂时设施点。在K2±500处设立暂时设施点，布置钢筋加工车间、砼搅拌站、生活用房、机械停放场地，占用建筑面积1000m2（详见施工总平面布置图）。
二、施工用电
施工用电设施严格按《施工现场暂时用电安全技术规范》设立和使用，并按照省市关于部门规范规定进行调节。施工用电就近牵线，为了保证工程顺利进行，我司自行配备200KW柴油发电机组一台。
三、施工用水
本工程生产设施和生活设施用水量较小，生活用水采用在就近管网接入。施工用水就近取用，如非生活水源，在使用前对水质进行化验确认各种物理、化学指标符合工程使用后，才可使用。否则，应先进行相应解决，使其合格后再使用。
四、施工现场管理
(1) 为了保证施工进度按筹划有条不紊地组织实行，保持施工现场秩序，施工现场总平面使用必要严格执行统一管理原则，由项目生产经理负责，寻常工作由工程部、物质部、动力部和综合办公室组织实行，按生活区和生产区划提成片，统一管理，未经批准不得随意占用。
(2) 施工用电设施严格按《施工现场暂时用电安全技术规范》设立和使用，并按照省、市关于部门规定进行调节。
(3) 施工用水设施应遵循合理布局，服务生产，尽量节约原则进行布局管理。
(4) 生活区要搞好环境美化，做好卫生清洁工作，办公室、仓库等应悬挂统一标牌。
(5) 进入现场机械、材料必要按平面布置指定位置堆放整洁，不得任意堆放。
(6) 施工现场应设立醒目施工标牌，管理人员一律配证上岗。
(7) 制定并执行现场文明施工管理实行细则，定期检查评比。

第四节 施工组织管理与施工布置

一、施工组织机构
一种坚强有力、灵活高效组织机构是完毕工程任务首要条件，本工程将列为我司重点项目，调集精兵强将，选取责任心强，组织指挥能力强，管理水平高，施工经验丰富，服务态度良好各级管理人员构成×××公司金阳大道道路工程项目经理部，作为我司对工程直接管理机构，负责全面履行合同，对工程工期、质量、安全、成本和生产诸要素进行有效控制和管理。与业主、设计单位、监理单位紧密配合，共同努力，圆满完毕本工程施工任务。
项目经理部设项目经理一名，全面负责本工程施工。
项目组织机构见“项目管理机构配备表”。
项目管理机构配备表
名 称
姓 名
职 务
职 称
备 注
总

部
项目主管

总经理
工程师

技 术
负责人

总工
程师
高 级
工程师

现

场
项目经理
黄汉义
项目
经理
高 级
工程师

质量管理
高雄飞
质检员
助 理
工程师

材料管理
钱南山
材料员
助 理
工程师

安全管理
涂全坤
安全员
助 理
工程师

筹划管理
韩柳平
预算员
助 理
工程师

施工管理
韩 雄
施工员
助 理
工程师

二、施工组织安排
依照本工程所处地理位置、材料供应状况以及交通运送条件等因素，依照工程量大小，以及结合该项目工程实际状况，施工组织安排如下：
① 作业区段划分
依照本标段范畴，由于本工程线路较短，全长650.58m，将整个路段作为一种作业区，分为土方挖掘、电缆及管线敷设、给水、排水管敷设、雨水井砌筑、土方回填、压实、混合料路基铺设、砼、沥青路面、路缘石铺设等重要工作内容。
② 施工程序
正式开工迈进行施工现场场地布置、暂时通道、暂时供电、供水、通讯等施工准备，完毕后即正式开始施工。施工起点为桩号K1±940，依次顺序向K2±590.58桩号进行上项分部工程施工。所有竣工后进行竣工交付。
③ 施工进度筹划安排
本工程总工期按120个日历天，依照本工程工作内容，将施工进度安排如下：
A、施工准备阶段：重要进行施工场地三通，开工前两天内完毕。
B、土方开挖：开工后20天内完毕。
C、给水、排水施工：开工后45天内完毕。
D、路基回填：开工后60天内完毕。
E、水泥路面：开工后85天内完毕。
F、沥青路面：开工后100天内完毕。
G、站石、卧石安装，机械切缝等：在开工后110天内完毕。
其她工程等均在重要工序施工过程中适时插入进行。详细安排时间见“施工进度筹划横道图”。
三、劳动力配备
选取素质好，技术纯熟自有职工和劳务分包商构成。土方工程队、钢筋工程队、模板工程队、砼工程队、砌筑工程队分别承担土方开挖、路基土方填筑、模板安装、砼浇筑、路基防护、排水工程施工、各沿线设施安装制作等某些分项工程施工任务。所有劳动力分别按其工作所划分区段同步组织施工进行配备，实行动态管理，现场高峰时间劳务人数147个，详细劳动力规定见附表“劳动力安排筹划表”。劳动力进出场及其平衡调配由项目经理及施工员统一管理。
劳 动 力 计 划 表
工 种
名 称
进 度 用 量
共计
挖方
填方
排水管
雨水井
路面
基层
砼路面
沥青
路面
站卧石
司 机
26
20
3
20
15
10
3
机操工
18
5
3
10
18
12
3
砼 工
30

10

30

泥 工
40

40

10

40
电 工
5
5
5
5
5
5
5
修理工
5
5
5
5
5
5
5
杂 工
30
20
30
30
20
30
15
四、机械设备选用
对本标段工程施工，咱们将充分发挥机械化施工在加快施工进度，提高工程质量方面积极作业，选取相应施工机械。重要采用机械有：挖掘机、自卸汽车、装载机、推土机、压路机、砼搅拌机、钢筋加工机械、排水机械、空压机等。详细规定见“拟投入本标段重要施工机械筹划表”。
主 要 机 具 设 备 计 划 表
序号
设备名称
单位
数量
备 注
1
推土机120型
台
1

2
750L拌合机
台
2

3
平面压路机8-10T
台
1

4
三轮压路机18-21T
台
1

5
C50装载机
台
1

6
20T汽车吊
台
1

7
东风自卸汽车
台
10

8
振动梁
台
3

9
插入式振动棒
台
6

10
可逆式振动夯
台
3

11
钢筋加工设备
套
1

12
砂浆搅拌机
台
2

13
潜水泵
台
10

14
挖掘机1m3
台
1

15
200KW发电机组
台
1

16
洒水车
台
1

17
翻斗车
辆
28

18
槽钢
T
30

19
切割机
台
3

20
真空吸水机
台
2

21
农用汽车
台
5

22
沥青摊铺机
台
2

23
圆盘式抹面机
台
3

24
滚杠
根
3

第三章 重要分某些项工程施工办法

第一节 测量施工方案

一、测量人员配备
依照对本合同现场考察，结合本标段工程特点，为保证合同施工质量和施工精度，咱们将成立一种测量队，配备1名测量工程师，1名测量员，测量工若干名，构成一种测量小组，进行检查、校正、复测。
二、测量仪器配备
本工程施工地段起伏高差不大，天然障碍物不多，可以拉尺进行距离测定，角度施测采用一台经纬仪，高程测设可采用一台自动安平水准仪。
三、导线布置
施工前和业主联系，熟悉资料交接和施工图纸，复核原始数据，可依照现场施工需要在原有导线网基本上进行加密工作以便满足施工以便，保证在道路施工全过程相邻导线点相通视。施工过程中破坏性较大点位，一定要经常进行校正。对于被毁坏点位进行补设，形成书面文字和图纸，报监理工程师签字、确认。复测导线时，坐标相对闭合差±1/10000，且必要和相邻施工段导线闭合。
四、路基放样
路基施工之前，应详细检查核对纵横断面，发现问题应进行复测，若未提供横断面，应进行全面补测。依照恢复道路中线桩，设计图纸和关于规定，结合施工工艺测量出路基用地界桩、路堤、坡脚、边沟、取土坑、护坡道等详细桩号。在距中心一定距离处，建立控制桩，其间隔不适当不不大于20m，桩上标名桩号与路中心填土等，路基施工期间至少复测两次。
平坦地面填土路基放样定位时，一方面，仪器安顿于路中桩位置，拟定路基中线，再定与中线垂直路基断面方面，计算中桩至坡脚点距离，向两侧写出路和边坡标桩。
五、高程系统测设
依照业主提供原有高程点位进行复核，施工中可依照施工需要进行高程点加密，暂时水准点点位标在固定、不适当沉降处。暂时水准点距离应从测高不加转点为原则，不适当不不大于200m。对高程控制全段范畴进行两次复测，以满足施工精度。普通土方开挖使用自动安平水准仪，进行跟踪测量，如开挖、填土场地整平沟、槽等。
测量过程中应避免错误，努力提高施测精度，减少误差，为业主提供优质服务。

第二节 土方开挖

路基挖方工作应按照JTJ033-95关于规定严格执行。
路基土方开挖依照施工现场地形、地质状况以及施工季节、气候等因素，采用综合机械化施工，禁止采用爆破法施工。土方运距在50m内，直接采用推土机推土，运距在50-350m内，采用推土机辅助，挖掘机及装载机装自卸汽车调运。开挖出弃土运至指定地点，并作好坡脚加固解决及排水系统布置等相应工程。废方不得弃入或侵占耕地、水渠、河道、既有道路或损坏建筑物。
由于本工程土方需借方，因而开挖出土方满足回填规定一方面进行场内土方平衡，用自卸汽车直接运至需土区附近。对于不能作为回填土方运至业主指定堆土场。

第三节 路基填方

填筑路堤时严格按照规范规定施工，对放线宽度作恰当超过，以保证边沿有足够压实度，填筑厚度根据碾压机械设备能力，经实验拟定，并按规范规定控制好粒径大小，做到分层填筑，分层摊铺整平，分层形成路拱，分层碾压密实，分层检测控制，并做到当天填筑当天碾压，防止天气变化时，路基表面积水。
1. 在填筑作业开始前至少7天，将施工方案、筹划、办法和办法，涉及材料和工地压实实验资料和成果，机具设备状况，工程横断面图等资料以及基底解决状况报批，未经批准，不得进行填筑。
2. 填筑采用批准办法，程序和机具进行，所有填方作业均应严格符合图纸或监理工程师指定线路、标高和横断面。
3. 开工后用路堤填料铺筑实验路段，并将实验成果报监理工程师审批。以检测施工方案可行性、机械设备可靠性，并依照实验路段成果优化施工方案，对机械设备进行合理改进。实验区面积不不大于10×50米。实验中要详细记录各种已定填筑材料压实工序、压实设备类型。材料含水量界线松铺厚放及必要压实遍数，实验始终要达到规定压实度并报监理工程师批准方可进行相应路基层压实工作。
4. 路堤基底原状地强度不符合规定期，应进行换填改性解决并整平，按关于压实度规定严格控制压实度，按重型击实原则，填方路槽下0-80cm为95%，80cm如下为93%，挖方路槽下0-30cm为95%。土路回弹弯沉不不不大于300（1/100mm）。
5. 填方路基、边坡值为1:1.5，路堤填土碾压之前和压实期间新铺路堤每一层表面。施工期间必要始终做好道路修整和排水工作。
6. 路堤填料按关于规定选用。在本标段内尽量运用合乎规定挖方土。在施工时，鉴定路段与否在运用过湿粘土，勘察过湿粘土原料和置换粉砂质泥岩块屑源层厚、储量：采用过湿粘性土——粉砂质泥岩块屑层状复合土夯实（或碾压）填筑路堤技术。如在勘察工作中鉴定作路堤填料过湿粘性土属于含砾过湿粘性土各土层物性指标表中I=、II1层位含砾高、低液限粘土，则可采用含砾过湿粘性土掺石灰粉——晾晒——振动碾压填筑路堤技术。
7. 用于填筑路堤各种类型土，都应按JTJ051-94所规定实验项目进行实验。同步应选取适当路面进行压实实验。
8. 填土作业应分层平台摊铺，每层松铺厚度，应依照压实设备、压实办法及现场压实实验拟定。不同土质压实应分层填筑，且不同土质层数应尽量减少，不得将不同土混杂乱填，以免形成滑动面或水囊。
9. 摊铺层厚度应均匀，以保证材料持续、碾压充分和获得规定压实质量。
10. 每层填土应超过路基设计宽度40至50cm。
11. 碾压前应将土含水量调节到接近最佳含水量，并随时进行含水量测定。
12. 碾压时，先后两次轮迹须重叠15至20cm，并特别注意均匀，保证有足够余宽以保证最后路堤边沿压实，超过路堤最后边沿线所有填料应在路基竣工前修整到合乎有效技术规范规定及设计施工图规定。
13. 进行压实行工每层填料时，应进行下列控制：
① 土方应分层平行摊铺，每层松铺厚度，应依照现场实验拟定，普通最大松铺厚度不得不不大于30cm，最小松铺厚度不得不大于10cm，并用18吨振动压路机压实。
② 土石混合料回填时，除应满足石方回填规定外，当石块含量多于70%时，每层填筑厚度应不不不大于50cm，当石块含量不大于70-50%时。每层填筑厚度应不不不大于40cm，当石块含量不大于50%时，每层填筑厚度应不不不大于30cm，石块最大尺寸应不大于层厚2/3。路床面30cm厚度内应铺有恰当级配砂石料，最大料径不超过15cm。
③ 本工程借土回填量较大，回填时应按图纸或监理工程师批示地点借土。如若需要选取其她借土场，应向监理工程师提出申请，由业主与借土场产权所有人协商解决。并向监理工程师提供土质实验报告，在监理工程师批准后进行回填。
④ 每层压实厚度必要与压实设备、压实办法相配套，选用最佳压实厚度，且任何压实设备无法压碎硬质材料应予以清除或破碎，使其每块任一尺寸不超过压实厚度1/4。粒径要分布均匀，以达到压实度。
⑤ 依照实验，拟定压实遍数，对于压路机无法压到地方，选用蛙式打夯机进行压实，每层压实后厚度不适当不不大于200mm。

第四节 供水、排水管施工

一、范畴
本节作为路面和中央分隔带排水工程，涉及纵、横、竖向排水管，渗沟，缝隙式圆形集水管，集水井，路肩排水沟和拦水带等构造物施工及关于作业。
二、材料
1. 砼应符合图纸及本规范规定。
2. 砖、石料及水泥砂浆应符合图纸及本规范规定。
3. 沥青材料应符合图纸及本规范规定。
4. 排水管。
(1) PVC-U管质量应符合图纸规定及《排水用芯层发泡硬聚氯乙烯（JPVC-U）管材》（GB/T16800-97）规定。
(2) 铸铁管应符合图纸规定及现行国家有关原则规定。
(3) 砼排水管质量应符合图纸及本规范关于规定。
三、施工规定
1. 排水管
(1) PVC-U排水管
a. 纵向PVC-U透水管打孔冲击实验及孔径、孔距等应符合图纸规定，纵向PVC-U透水管铺设纵坡不应不大于0.3%。
b. 中央分隔带开口部纵向PVC-U管不打孔，其接头均应做防渗漏 解决。
c. 位于涵洞、通道处中央分隔带排水系统，应按图纸及工程师规定在涵洞、通道顶钻孔，设竖向PVC-U排水管，将水排入涵洞内或通道内排水沟。
d. 纵向排水管与横向排水管及竖向排水管接头部位均应按 图纸规定设胶泥隔水层。
e. 中央分隔带横向排水管应按图纸规定设砂砾垫层及出水口砼预制块。
f. 超高路段横向排水管进水口应埋设集水井，并用水泥砂浆灌注接缝。横向排水管应设立于图纸规定基本上，管节间应严格按图纸或工程师批示做好防水办法。
(2) 铸铁水管
a. 铸铁管及管件外观质量应符合图纸及下列规定：
管及管件表面不得有裂纹，不得有妨碍使用凹凸不平缺陷；
采用橡胶圈柔性接口铸铁管，承口内工作面和插口外工作面应光滑、轮廓清晰，不得有影响接口密封性缺陷。
铸铁管及管件尺寸公差应符合图纸及现行国家产品原则规定。
b. 管及管件下沟前，应清除承口内部油污、飞刺、铸砂及凹凸不平铸瘤，有裂纹管及管件不得使用。
c. 铸铁水管沿直线安装时，宜选用管径公差组合最小管节组对连接，接口环向间隙应均匀，承插口间纵向间隙不应不大于3mm。
d. 铸铁水管刚性接口或柔性接口材料及施工安装规定应符合图纸及《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-97）关于规定。
(3) 砼排水管
a. 砼排水管质量、尺寸应符合规范规定。
b. 砼排水管安装应符合图纸及规范规定。
2. 渗沟
(1) 中央分隔带内填土前，应按图纸及监理工程师规定在其路基、路面及路缘带内侧表面做好沥青油毡防水层。
(2) 中央分隔带内应按图纸规定设立向内倾横向坡度，使表面水流向分隔带中央低凹处渗沟。
(3) 渗沟沟底纵坡应符合图纸规定或监理工程师批示。
(4) 渗沟施工应符合图纸规定及本规范规定。
3. 纵向雨水沟（管）
(1) 在超高路段中央分隔带上侧边沿设立纵向雨水沟，其起迄桩号及标高、尺寸均应符合图纸规定或工程师批示。
(2) 纵向雨水沟沟底纵坡除图纸另有规定外应与路线纵坡相似，但应不不大于0.3%，否则应调节纵坡。
(3) 纵向雨水沟除端部预制件集中预制外，别的段均在现场就地浇筑。纵向雨水沟预制块应在基本砼未凝结前放置于基本上。
(4) 纵向雨水沟顶面标高不得高出相邻路面标高。
(5) 纵向雨水沟栅形盖板材料、尺寸应符合图纸规定。
4. 集水井
(1) 中央分隔带超高路段应按图纸规定位置准拟定位后，在开挖路槽同步，开挖集水井及横向排水管基坑。
(2) 位于涵洞、通道处小型集水井按图纸规定设立向内倾横向坡度，使表面水流向分隔带中央低凹处渗沟。
(3) 渗沟沟底纵坡应符合图纸规定或监理工程师批示。
(4) 渗沟施工应符合图纸规定及规范规定。
5. 路肩排水沟
(1) 在经监理工程师验收合格路肩基本上按图纸铺设天然砂砾层，并用小型压实机具予以压实，其密实度应符合图纸规定。
(2) 若铺设土工布，按图纸规定或监理工程师批示，在压实平整砂砾层上全断面铺设土工布，土工布应拉直平顺，紧贴砂砾层上。施工中土工布不应浮现任何损坏，否则，应予更换重铺，并承担其费用。
(3) 砼路肩排水沟块件按图纸规定尺寸、材料及本规范关于施工规定，在工厂集中预制。
(4) 按图纸规定安装排水沟预制块，对接砌缝及与边坡急流槽衔接处，应用水泥砂浆灌注，防止漏水。
6. 沥青砼和水泥砼拦水带
(1) 在经监理工程师验收合格路肩上，紧靠硬路肩边沿，按图纸规定和监理工程师批示，铺设沥青砼拦水带。现场浇筑沥青砼拦水带应使用专用机具。
(2) 水泥砼预制块拦水带设立应符合图纸和监理工程师规定。预制块质量应符合图纸规定。现场砌筑预制块应平顺，块与块缝隙应封严。拦水带与硬路肩边沿无缝隙，不漏水。
(3) 施工中注意拦水带不得占用硬路肩有效宽度。
(4) 拦水带泄水口普通为喇叭口式（纵坡路段宜做成不对称喇叭口式），圆滑地与边坡急流槽相接。
四、质量检查
1. 各种排水管及排水沟
(1) 基本规定
a. 排水管必要逐节检查，不合格不得使用。
b. 排水管基本应符合图纸规定。
c. 砼排水沟接缝砂浆均匀饱满，勾缝密实。
(2) 外观鉴定
a. 排水沟顶面不高出相邻路面。
b. 排水沟顺直，无折坡现象。
2. 集水井
(1) 基本规定
a. 砼配合比精确，表面光实。
b. 井框、井盖安装平稳，井口周边无积水。
(2) 外观鉴定
a. 井内壁无裂缝。
b. 井盖低于相邻路面。

第五节 石灰粉煤灰稳定碎石路基

一、施工规定
(1) 石灰粉煤灰稳定土底基层或基层最低施工温度应在5℃以上，并在第一次重冰冻（-3- -5℃）到来之前一种月完毕。雨季施工采用办法，避免石灰粉煤灰和细粒土遭受雨淋。
(2) 项目部应为现场操作人员提供防护用品。
(3) 混合料压实，用12-15吨三轮压路机碾压时，每层压实厚度不应超过150mm，用18-20吨三轮压路机碾压时，每层压实厚度不应超过200mm，采用能量大振动压路机碾压时，每层压实厚度可以依照实验恰当增长。压实厚度超过上述规定期，应分层铺筑，每层最小压实厚度为100mm，下层宜稍厚。对于石灰土工业废渣稳定土，应采用先轻型、后重型压路机碾压。
(4) 除底基层下层可以采用路拌法施工外，其她各个稳定土层必要用集中厂拌法拌制混合料，并应用摊铺机摊铺混合料。
(5) 必要保湿养生，不使石灰粉煤灰层表面干燥。
二、集中拌和（厂拌）混合料及摊铺
(1) 厂拌设备及布置位置应在拌和此前提交监理工程师并获得批准后，方可进行设备安装、检修、调试、使混合料颗粒构成、含水量达到规定规定。
(2) 运送混合料运送设备，应依照需要配备，在已完毕铺筑层上通过时，速度宜缓，以减少不均匀碾压或车辙。
(3) 摊铺时混合料含水量应略不不大于最佳含水量，以补偿摊铺及碾压过程中水分损失。
(4) 拌和场离摊铺地点较远时，混合料在运送时应覆盖，以防水蒸发，卸料时应注意卸料速度，防止离析，运到现场混合料应及时摊铺，现场存储时间不得超过24小时。
(5) 路床表面摊铺前应洒水湿润，在未经监理工程师批准路床上摊铺混合料应予以清除。
三、现场拌和（路拌）混合料及摊铺
(1) 可选取能满足就地拌和施工设备，并始终处在良好工作状态，经监理工程师批准，底基层下层可采用现场拌和法。
(2) 现场拌和前应将下层表面杂物清除干净。所备土应将超尺寸颗粒筛除，经摊铺、洒水闷料后整平，并用6-8吨两轮压路机碾压1-2遍，使其表面平整。此后将石灰、粉煤灰分别按规定用量均匀地摊铺在整平表面上，即可进行拌和。拌和过程中应及时检查含水量，使其等于或略不不大于最佳含水量，同步应使土和石灰、粉煤灰充分拌和均匀。
四、压实
(1) 经摊铺及整型混合料应及时在全宽范畴压实，并在当天完毕碾压，监理工程师另有批示时除外。必要时混合料须晾晒或补加水，使之达到最佳含水量，再进行压实。
(2) 一种路段完毕之后，应按批准办法做压实度实验，如果未达到所需压实度规定，则应重新碾压，直至达到压实度合格原则。
(3) 两工作段衔接处应搭接拌和，前一段拌合后，留5-8m，不进行碾压，后一段施工时，将前一段未压某些一起再进行拌和，并与后一段一起碾压。
(4) 未经压实混合料被雨淋后，均应清除并更换。
(5) 禁止压路机在已完毕或正在碾压路段上“调头”和急刹车。如必要在其上“调头”，应采用办法，以保护稳定土层表面不受破坏。
五、养生
石灰、粉煤灰稳定土碾压完毕后应及时养生，养生期不少于7天，应始终保持表面潮湿，对于二灰稳定粗、中粒土基层，也可用沥青乳液和沥青下封层进行养生，养生期普通为7天，底基层分层施工时，下层施工完毕后，可依照图纸和监理工程师规定决定与否需要养生、再铺筑上层。养生期间应封闭交通，除洒水车外禁止车辆通行。

第六节 沥青路面

一、材料
1. 粗集料
(1) 粗集料涉及碎石、破碎砾石、筛选砾石、矿渣等。它应干净、干燥、无风化、无杂质，具备足够强度，耐磨耗性。
(2) 粗集料应具备良好颗粒形状，用于道路沥青面层碎石不适当采用颚式破碎机加工，粒径应符合图纸及规范规定。
(3) 当按《公路工程沥青及沥青混合料实验规程》（JTJ052-）规定办法实验时，沥青与集料粘附性不低于4级。否则，应掺加外掺剂。外掺剂比例由实验室拟定。
2. 细集料
(1) 细集料可采用天然砂、人工砂及石屑，或天然砂和石屑两者混合料。
(2) 细集料应干净、坚硬、干燥、无风化、无杂质或其她有害物质，并有恰当级配。
(3) 天然砂、石屑规格细集料质量技术规定。
3. 填料
(1) 填料宜采用石灰岩或浆岩中强基性岩石等憎水性石料经磨制矿粉，不应含泥土杂质和团粒，规定干燥、干净，其质量应符合技术规定。
(2) 经监理工程师批准，采用水泥、石灰等作为填料时，其用量不适当超过集料总量2%。
4. 沥青
(1) 使用沥青材料应为重交通道路石油沥青。
(2) 运到现场每批沥青都应附有制造厂证明和出厂实验报告，并阐明装运数量、装运日期、定货数量等。
(3) 沥青材料标号依照本地气候状况和图纸规定拟定，并获得监理工程师批准。
(4) 应于施工开始前28天将拟用沥青样品和上述证明及实验报告提交监理工程师检查、批准。除监理工程师另有批示外，不得在施工中以其他沥青代替。
(5) 进场沥青每批都应重新进行取样和实验。取样和实验应符合《公路工程沥青及沥青混合料实验规程》（JTJ052-）规定。
(6) 不同生产厂家、不同标号沥青必要分开存储，不得混杂，并应有防水办法。
二、沥青混合料构成设计
1. 沥青混合料面层采用双层构造。
2. 各层沥青混合料技术原则应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032-94）表7.3.3规定。上面层车辙实验动稳定度对高速公路应不不大于800次/mm，对一级公路应不不大于600次/mm。
3. 应按目的配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证三阶段进行沥青混合料配合比设计。沥青混合料配合比设计与检查应按《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032-94）附录B规定办法进行。
4. 应在28天前向监理工程师提交拟用沥青混合料级配、沥青结合料用量及沥青混合料稳定度、流值、空隙率、动稳定度、残留稳定度等各项技术指标作出书面详细阐明。在提交目的配合比未经监理工程师批准前，不得进入生产配合比设计。
5. 如果需变化料源时，应在材料生产之前，把新目的配合比设计报告监理工程师审批。审批新工地拌和料级配时应做实验，每一次评价至少需要14天时间。
6. 在沥青混合料未被批准之前，不得进行下一步工序。未经监理工程师承认，批准沥青混合料配合比和原材料品种不得更改。
三、施工规定
1. 施工设备
(1) 沥青拌和厂
a. 拌和厂应在其设计、协调配合和操作方面，都能使生产沥青混合料符合工地配合比设计规定。拌和必要配备足够实验设备实验室，能及时提供实验资料，并应将实验人员资质及实验设备报请监理工程师批准。
b. 拌和设备应是能按用量（以质量计）分批配料间歇式拌和机，其产量应不不大于120t/h，并装有温度检测系统及保温成品贮料仓和二次 除尘设施。拌和设备产量应和生产进度相匹配，在安装完毕后应按批准配合比进行试拌调试，直到符合规定。
c. 拌和场地布置应保证热料运送距离合理，进出以便，电、水供应好，且远离居民区，并应符合《公路环保设计规范》（JTJ/T006-98）关于规定。
(2) 运料设备应采用干净有金属底板自卸槽斗车辆运送混合料，车槽内不得沾有杂物。运送车辆应备有覆盖设备，车辆四角应密封结实。
(3) 摊铺机械
a. 沥青混合料摊铺设备应是自动式，安装有可调活动熨平板或整平组件。尉平板在需要时可以加热，能按照规定典型横断面和图纸所示厚度在车道宽度内摊铺，摊铺机应有振动夯板或可调节振幅振动熨平板组合装置，夯板与振动熨平板频率，应能各自单独调节。
b. 摊铺沥青混合材料时，摊铺机摊铺速度应依照拌和机产量、施工机械配套状况及摊铺层铺机能铺筑出抱负纵横坡度和平整度。
(4) 压实机械
压实设备应配有钢轮式、轮胎式及振动压路机，能按合理压实工艺进行组合压实，还应备有监理工程师承认小型振动压（夯）实机具，以用于压路机不便压实地方。
2. 沥青混合料拌和
(1) 粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源集料应分开堆放。每个料源材料应进行抽样实验，并经监理工程师批准。
(2) 拌和时，每种规格集料、矿粉和沥青都必要按批