高墩柱安全专项综合项目施工专项方案改.doc
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1、目录一、工程概况- 1 -1.1.施工概况- 1 -1.2.施工平面布置- 1 -1.3.施工规定和技术保证条件- 5 -二、编制根据- 5 -三、施工筹划- 5 -3.1.进度筹划- 5 -3.2.材料与设备筹划- 6 -四、高墩施工工艺概述- 6 -4.1.墩身施工要点- 6 -4.1.1.墩身施工办法- 7 -4.1.2.翻模装置安装- 7 -4.1.3.模板翻升- 8 -4.2.墩身施工重要施工工艺- 8 -4.2.1.滚轧直螺纹钢筋连接施工工艺- 8 -4.2.2.翻模法施工工艺- 9 -4.2.3.混凝土施工工艺- 12 -五、施工安全保证办法- 13 -5.1.组织机构及职能-
2、13 -5.1.1.组织机构- 13 -5.1.2.岗位职责- 14 -5.1.3.项目管理安全制度- 18 -5.2.项目施工安全作业规程- 19 -5.2.1.电工- 19 -5.2.2.施工机械操作工- 20 -5.2.3.高处作业人员:- 20 -5.3.危险源辨识及分析- 21 -5.3.1.本合同段高墩柱施工引起事故类型- 21 -5.3.2.危险源分析及筹划采用防护办法- 22 -5.4.项目施工现场安全技术办法- 22 -5.4.1.桥梁施工安全基本规定- 23 -5.4.2.脚手架工程- 23 -5.4.3.模板工程- 24 -5.4.4.临边、洞口及高处作业安全防护技术办法
3、- 26 -5.4.5.施工现场暂时用电安全- 26 -5.4.6.塔吊安装及拆除安全保证办法- 27 -5.5.高空作业安全办法- 29 -5.5.1.高处作业人员安全教诲及有关安全防止工作- 29 -5.5.2.安全警示标志- 29 -5.5.3.安全设施- 29 -5.5.4.高处作业物体堆放及传递- 30 -5.5.5.模板及脚手架安拆- 30 -5.5.6.高处立体作业- 30 -5.5.7.214国道安全防护- 30 -5.6.事故发生应急实行方案- 31 -5.6.1.救治工作开展- 31 -5.6.2.人员及部门职责- 32 -5.6.3.重大事故调查- 33 -5.6.4.重
4、大事故解决- 33 -5.6.5.应急预案有关人员及联系电话- 34 -六、监测监控- 34 -6.1.概况- 34 -6.1.1.高墩概述- 34 -6.1.2.持续梁桥特点- 35 -6.2.桥梁施工监控目和意义- 35 -6.3.施工监控内容- 35 -6.3.1.构造变形控制- 35 -6.3.2.构造应力控制- 35 -6.3.3.构造稳定控制- 36 -6.3.4.构造安全控制- 36 -6.4.影响施工控制因素- 36 -6.4.1.构造参数- 36 -6.4.2.施工工艺- 37 -6.4.3.施工监测- 37 -6.5.施工变位监测- 37 -6.5.1.施工变位安全监测原则
5、- 37 -6.5.2.施工变位安全监测系统重要构成- 37 -6.5.3.资料管理- 39 -6.6.高墩施工监测与控制- 39 -6.7.高墩安全专项方案培训及技术交底- 40 -六、劳动力筹划- 40 -七、计算书及有关图纸- 41 -7.1.脚手架稳定计算- 41 -7.1.1.材料规定- 41 -7.1.2.脚手架搭设- 41 -7.1.3.外架设计- 42 -7.1.4.外架布置参数- 42 -7.1.5.外架稳定计算- 43 -7.1.6.特殊部位解决- 47 -7.1.7.安全规定- 47 -7.2.空心薄壁墩隔板支撑脚手架- 47 -7.2.1.隔板支撑脚手架布置参数- 48
6、 -7.2.2.隔板支撑脚手架稳定计算- 48 -7.3.方柱墩系梁支撑脚手架- 49 -7.3.1.系梁支撑脚手架布置参数- 49 -7.3.2.系梁支撑脚手架稳定计算- 50 -7.4.模板工程- 50 -7.4.1.模板制作- 50 -7.4.2.模板安装- 51 -7.4.3.模板拆除- 52 -7.4.4.对拉螺杆计算- 52 -7.5.图纸- 53 -一、工程概况1.1. 施工概况本合同段起点桩号为K9+600,终点桩号为K25+239.61,总里程为15.66公里,建设原则为二级。本工程重要技术原则:公路级别:二级; 设计速度:80Km/h;路基宽度:12.0米; 行车道宽度:2
7、3.75m;圆曲线最小半径:400m; 最大纵坡:5%;汽车荷载级别:公路I级;本标段共有桥梁15座,其中大桥12座,中小桥3座,桥上部构造为T形持续梁,下部构造为双柱式圆墩和T形墩,桩基本所有为钻孔灌注桩。K11+780大桥位于大理至丽江高速公路32合同段松园桥连接线齐坪段。孔跨布置为第一、二联为3孔30米T形持续梁。本桥平面位于JD14(K11+587.118)左转曲线上,R=554.541米,Ls=120米,Lc=120米,全超高5%;其立面纵坡为i1=-4%(坡长500米),i2=-2.95%(坡长300米)。为改进行车条件,第一、二联均为3孔30米T形持续梁。全桥共计3道伸缩缝。K1
8、1+780桥2号墩为方形双柱式墩,墩柱高35.3米,3、4号墩为矩形变截面空心墩,墩高为45米和40.5米。K12+465大桥位于大理至丽江高速公路32合同段松园桥连接线齐坪段。孔跨布置为第一、二联为5孔30米T形持续梁;第三联为4孔30米T形持续梁。本桥平面位于JD15(K12+958.214)右转曲线上,R=794.959米,Ls=120米,Lc=120米,全超高4%;其立面纵坡为i=-4%(坡长850米)。为改进行车条件,第一、二联均为5孔30米T形持续梁;第三联为4孔30米T形持续梁。全桥共计4道伸缩缝。K12+465桥7、8号墩为方形双柱式墩,4、5、6号墩为矩形变截面空心墩,其他墩
9、为圆形双柱式墩,最高墩柱61.5米。1.2. 施工平面布置依照现场地形及施工需要,施工平面布置如下图:1.3. 施工规定和技术保证条件高墩施工中施工机械较高,人员高空作业频繁,某些高墩位于原214国道旁,施工中存在物体打击、车辆伤害、机械伤害、触电、雷击等安全隐患,特编制本高墩安全专项施工方案、指引现场安全施工,杜绝安全事故。施工前须对脚手架搭设、安全防护,钢筋安装、模板拆装、施工现场暂时用电等内容等进行精准严密计算,保证能满足施工规定。在本方案中对脚手架、模板支撑、对拉螺杆受力进行了重复稳定计算和验算(详见计算式),对安全防护、钢筋制作安装、模板拆装、暂时用电编制了的确可行施工方案和办法(详
10、见施工安全保证办法)。二、编制根据1、实行性施工组织设计;2、中华人民共和国公路桥涵施工技术规范;3、中华人民共和国公路工程安全技术规程(JTJ076-95)4、施工设计图纸及各种原则、规范、规程。5、中华人民共和国安全生产法(中华人民共和国主席令70号)。6、建设工程安全生产管理条例(中华人民共和国国务院令第393号)。7、国家、地方政府其他关于安全生产管理法律、法规、原则等强制性文献。三、施工筹划3.1. 进度筹划1、K11+780三股水1#大桥2#、3#、4#墩柱筹划于9月1日开始施工,于11月29日施工所有结束,总工期90天。2、K12+465三股水2#大桥墩柱筹划于7月20日开始施工
11、,于11月7日施工所有结束,总工期110天。3.2. 材料与设备筹划详见材料配备表及设备配备表材料配备表序号材料名称型号规格单位数量备注1钢模板定型大钢模m2500用于空心墩钢模板柱模m10用于方柱2钢模板P6015m25003钢模板P3015块2004脚手架48mm,=3.5mmT1505扣件个06木模板m25007方木m3100设备配备表序号机械名称型号规格单位数量备注1混凝土拌合系统2*1000套1100m3/小时2混凝土搅拌运送车9m3辆43汽车吊25t台24塔吊C4512台35装载机柳工50台26混凝土输送泵HBT60台27钢筋加工设备15t/台班套68电焊机500A台109电焊机6
12、30A台410振捣器50台20四、高墩施工工艺概述4.1. 墩身施工要点4.1.1. 墩身施工办法墩身施工采用翻模法逐段上升工艺进行,其模板采用专业厂家定制大块钢模。因墩身较高,综合考虑了节段施工时间、机具长度及钢筋配料和减少砼施工缝数量目,共加工3层模板,第一次浇筑高度为4.5m,后来浇注高度均按3m分段。直边模板最小面积1.5;防撞块端模板按整宽、高度按2.25m高与直边模同步。钢板面板厚度5,模背加劲肋竖向间距40,横向间距40,柱模背设加强型钢背楞,以便锁定对拉杆,采用液压油作脱模剂,保证砼表面色泽一致。在竖向运用双排落地式钢管脚手架搭设作业平台。模板安装、拆除、提高,采用塔吊完毕。钢
13、筋(竖向主筋采用滚轧直螺纹连接)在加工车间制作成型后运至墩位附近,运用塔吊提高到作业面进行安装。在安装过程中,采用外围钢管架对主筋进行定位。操作平台搭设:墩柱外侧采用双排落地式脚手架搭设,脚手架横杆上满铺木板。脚手架外挂双层密目网作为防护,下挂兜网形成封闭。薄壁空心墩内侧操作平台采用运用墩柱内侧搭设满堂脚手架横杆上满铺木板作为操作平台。上人通道:上人通道运用墩柱外侧脚手架作为支撑系统,在脚手架外侧搭设布设之字形人行步梯,并在钢管上满铺方木,宽度1m,每层高度3.6m。爬梯面板采用木板铺设,上钉防滑条,防滑条间距30cm。木板支撑采用横向钢管,钢管间距1.5m。人行爬梯进入施工平台时,爬梯三面支
14、立钢管并挂设安全网,防止施工人员从爬梯口坠落。砼采用拌合站集中拌和,砼泵送入模,振捣采用插入式震动棒振捣密实,质量规定按(JTJ041-)有关规定执行。泵管固定在脚手架上,位置位于人行爬梯上下行之间,采用8圆钢绑扎固定。圆钢绑扎固定间距3.6m。4.1.2. 翻模装置安装1、立模准备:运用全站仪恢复承台纵、横中线,依照承台中心放出墩身边线,沿墩身边线砌一种5高台座,以便立模。同步对已加工好大块钢模进行试拼,检查模板加工精度、拼装精度与否达到了设计规定。2、在基顶面按设计位置绑扎第一级钢筋。3、安装模板:采用塔吊安装第一级模板,按支模工艺规定施工,支一段模板即用螺栓紧固一段,为保证模板顶面位置水
15、平,用2m左右水平尺在每次支模后进行水平表正,并在每一级模板上将误差消除,不得累积。4、模板检查:模板安装后,及时检查拉杆与否上紧,模板连接与否牢固,并运用全站仪对模板上下进行测量检查,保证相邻模板接头误差、垂直度或倾斜度与否满足施工规范规定。对于高墩施工测量时为避免日照影响,普通在早上或晚上进行。模板中轴线和水平高程要勤观测,勤纠偏,严防误差累积。4.1.3. 模板翻升翻模施工时,落模后需要将模板向外滑出再起吊,在每块模板后架底横杆上设有简易滚轮滑轨,滑出后在运用塔吊向上翻升。翻模时,保存最顶上一层模板,作为翻升下层模板持力某些,然后,把最下二层模板拆开并滑出,运用塔机将模板吊起,并放置于顶
16、层模板相应平面位置上,将模板与周边模板连接。重复以上操作至墩身浇筑完毕。墩身空心顶部模板设计:钢筋混凝土空心薄壁墩墩顶处为实心段。为进行墩顶实心段砼施工,考虑在墩身内部预埋钢板,焊上牛腿,铺上工字钢、方木和竹胶板作为支架,然后绑扎钢筋,浇筑砼。支架放在墩身内不再取出。模板及支架搭设办法详计算书附图。4.2. 墩身施工重要施工工艺4.2.1. 滚轧直螺纹钢筋连接施工工艺 钢筋滚轧直螺纹连接工艺流程为:钢筋原料切头机械加工(丝头加工)套丝加保护套现场钢筋就位拧下钢筋保护帽和套筒保护帽接头拧紧做标记质量检查。1、所加工钢筋应先调直后再下料,切口端面与钢筋轴线垂直,不能有马蹄形或挠曲。钢筋端部平头使用
17、台式砂轮片切割机进行切割。2、加工丝扣牙形,螺纹必要与连接套牙形、螺距一致,有效扣内秃牙某些合计长度不大于一扣周长1/2。3、已加工完毕并检查合格丝头要加以保护,钢筋一端丝头戴上保护帽,另一端拧上连接套,并按规格分类堆放整洁待用。4、钢筋连接时,钢筋规格和连接套规格一致,并保证丝头和连接套丝扣干净、不污损。5、连接水平钢筋时,必要从一头往另一头一次连接,不得从两头往中间两端连接。6、连接钢筋时,一定要先将待连接钢筋丝头拧入同规格连接套后,再用力矩扳手拧紧钢筋接头;连接成型后用红油漆作出标记,以防漏掉。7、检查钢筋连接质量。1)检查接头外观质量应无完整丝扣外漏,钢筋与连接套质检无间隙。如发既有一
18、种完整丝扣外漏,应重新拧紧,然后检查用扭矩扳手对接头质量进行抽检。2)用质检力矩扳手检查接头拧紧限度。4.2.2. 翻模法施工工艺1、翻模构成:墩柱模板由定型钢模和型钢背架构成模板单元。组合模板为普通P模板,背架采用8型槽钢与模板焊制成一体。墩柱模板单元之间采用14螺杆联结,围栏固定采用18对拉螺杆锁定。2、墩柱浇注初次节段模板安装:承台浇筑完毕并经检查合格后,先凿毛承台砼表面并清洗干净。用全站仪精准放样,确立模板位置,再用M30水泥砂浆对模板底接触面精准找平,待砂浆达到规定强度后,用墨斗弹放安装位置线。在钢筋安装完毕检查合格后既可开始墩柱模板安装。工艺方式采用人工配合塔吊进行。每个浇筑节段分
19、2-3个竖向模板单元节。安装时竖向单元节必要是下部节安装四周封闭并调校加固后再进行上一单元节安装。以上单元节安装逐此类推。3、墩柱模板爬升安装:初次浇注段砼施工完毕,并达到规定强度时即可进入上升节段施工。详细环节如下:1)解决已浇注底层节段表面工作面,采用人工凿毛,并冲水清洗干净。2)用全站仪施放上部节段几何位置,特别标出纵模向轴线,标高等。特别注意上部节段钢筋扎制调模,必要满足规定,不得影响模板安装,并保证留足砼保护层厚度。3)拆除已完毕下部节段模板。注意下部节段顶部模板单元节必要保存,形成竖向模板导向和为上部模板单元节安装提供操作平台。保存导向单元节模板块件及对拉杆均必要完整,不得有任何松
20、动,更不容许拆除。下部模板单元节和拆除从底部单元节逐环向上拆除,拆除一单元节就及时采用人工和塔吊配合安装上部一种单元节。每单元节模板块必要编号,保证每次安装衔接顺畅,后来节段依此类推。4)虽然我标段均采用新制定型钢模板施工,但多次使用后也许会浮现一定变形,因此必要及时检查并予以校正。严格保证误差不超过规定范畴。的确无法校正且损坏大,必要停止使用并更换新模板。5)施工竖向交通:墩柱施工时、模板、物资、机具通过塔吊提高到位,人员通过墩身周边搭设钢管架安全梯到位。自查、监理检查施工准备绑扎第一节钢筋原材料检查支立第一节模板4.5m+调节模板高度搭设脚手架(外架)、安全防护系统安装养生第一次翻模、立模
21、混凝土养生、验收施工至墩顶托盘、顶帽钢筋绑扎高墩“翻模法”施工工艺流程图测量放样承台顶面凿毛钢筋下料主筋连接浇筑第一节混凝土合格绑扎和检查钢筋、预埋件、混凝土表面凿毛测量校正、检查验收模板浇筑混凝土立托盘、顶帽模板混凝土浇筑、养生、拆模自检、监理检查凿毛、清洗合格4.2.3. 混凝土施工工艺1、混凝土浇筑1)混凝土浇注前,所有支架、模板和钢筋预埋件按图纸规定进行检查,并清除干净模板内杂物,模板内不得有滞水、锯末、施工碎屑和其他附着物质,经监理工程师检查批准后方可浇筑混凝土。2)在浇注混凝土时,由专人负责混凝土振捣,接近模板部位应注意振捣,避免欠振及过振,使混凝土表面最后达到光滑、无水囊、气囊或
22、蜂窝。3)混凝土分层浇筑,每层厚度不超过30.4)混凝土浇注时,其下落高度不得超过2米,超过2米时采用导管或串通,导管或串通要保持干净,以免使用过程中混凝土发生离析。2、混凝土捣实 混凝土一经浇注,及时进行捣实,使之形成密实、均匀整体。振捣采用插入式捣器,振捣时在浇注点和新浇混凝土面上进行,振捣器插入混凝土或拔出时速度要慢,以免产生空洞;振捣器要垂直地插入混凝土内,并要插入前一层混凝土,以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好,插入前一层混凝土深度普通为50-100;使用插入式振捣器时,尽量避免与钢筋和预埋构件相接触;混凝土捣实标志是混凝土停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦。3、混凝土养生混凝土浇
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