水泥混凝土路面综合项目施工专项方案.doc

乡村公路水泥混凝土路面工程
施
工
组
织
设
计
一、编制根据及原则
（一）编制根据
1、乡村公路水泥混凝土路面工程施工图设计文献（第一册）
2、现行都市道路设计规范，公路工程施工技术规程及相应质量检查评原则。
3、本单位拥有科技成果、管理水平、技术设备力量，近年积累公路施工经验用施工现场及周边环境调查所掌握关于资料。
（二）编制原则
1、单位工程合格率100%。
2、遵循招标文献各项条款规定，严格按照设计原则，现行施工规范和质量检查评估原则，对的组织施工，保证工程质量合格。
3、依照工期规定，抓住核心线路，合理安排施工进度，搞好工序衔接，达到均衡生产，在保证工程质量、安全前提下，尽量缩短工期。
4、坚持实事求是原则，在制定施工方案中，充分发挥我队专业化、机械化施工优势，借鉴以往类似工程施工经验，坚持科学管理、精心施工，保证高速度、高质量、高效益地完毕本合同段建设。
5、科学合理配备资源，做到机械化作业、流水作业和原则化作业，合理配备劳动力资源，加强内部管理，减少工程成本，提高经济效益。
6、在满足业主各种规定前提下，保证明现进度、质量、安全预期目的。
二、工程概况及重要工程数量
（一）工程简介：
本合同项目为乡村水泥混凝土路面工程，工程地点位于白廷线公路段
（39K＋800――48K＋100）。工程范畴：全长8.3KM，设计技术原则为山岭重丘四级公路，路基宽5.5M，路面宽4.5M，水泥混凝土路面。。
本工程设计指标为：公路路线级别采用部颁四级公路原则，设计行车速度20 公里/小时，桥涵设计荷载为汽－15，挂－80。设计交通级别为轻型，
设计年限为20 年。
(二)场地工程地质、水文条件：
本合同段工程位于乡村公路段，为原村X143 道泥结路面。
（三）气候条件
本合同段施工地区属亚热带海洋性季风气候，温暖潮湿，每年4-9 月为汛期，降水量占全年70∽77%。台风影响发生在5 月中旬到11 月中旬，7月中旬到9 月中旬为盛行期。
（四）设计原则
1、道路级别：公路路线级别采用部颁四级公路原则
2、计算行车速度：V=20km/h；桥涵设计荷载为汽－15，挂－80。
3、最大纵坡≤10%，最小纵坡0.3%；
4、路面交叉：平面交叉；
5、路面类型：混凝土水泥路面
（五）工程承包范畴及重要工程数量
本项目承包范畴为公路道路工程，涉及平整场地、暂时电力线路、路基挖方、路基填方、挡土墙、C30 水泥混凝土面板、培土路肩、手摆片石层、石盖板涵、安全设施及预埋管线等工程，重要工程数量为：
1、平整场地：2400M2，暂时电力线路0.6KM
2、路基工程：挖土方7275m3，挖石方893M3，路基填筑3790m3，挡土墙浆砌片石587M3。
2、路面工程：手摆片石层200m2，5%水泥稳定层28350m2，水泥混凝土面层28350m2，培土路肩6300m2。
3、桥梁涵洞工程：石盖板涵44m。
4、安全设施及预埋管线工程：钢筋混凝土护柱160 根，交通标志8 块，地名牌2 块。
三、施工管理力量及劳动力安排
（一）项目管理机构
依照合同任务和工期规定，及时组织成立施工现场管理机构，全面组织，实行本合同段工程管理。施工组织机构框图见后。
（二）施工区段划分及人员配备
1、施工区段划分
依照本合同段任务分布状况和工期规定，我公司安排为两个施工段：
以44K＋000 为界分两个施工段，39K＋500 至44K＋000 为第一施工段，44K＋000 至45K＋800 为第二施工段。依照分项工程状况划分路基施工队、路面施工队、桥涵施工队及设施管线施工队。
2、劳动力组织和人员配备
依照本合同段分项工程施工强度和施工办法，通过计算分析汇总平衡，工种分为技术工和普通普工两种：技术工程重要有施工机械、运送车辆司机、钢筋工、木工、电工、水泥工、电焊工，根据施工进度筹划及工程数量，投入本工程施工劳动力按如下几点安排：
（1） 路基工程以机械施工为主，人工配合；劳动力投入重要以机械
工、普工为主。
（2） 路面工程以机械施工为主，重要为机械工、运送工、泥水工、电工、模板工、钢筋工、普工。
（3） 桥涵工程：沟槽开挖、石盖板安装以人工为主，重要为石工、普工等。
（4） 设施管线工程：重要为安装工、电焊工、汽吊工、电工及普工等。（人员数量安排详见下表）
劳动力数量表
种类 数量
机械工 20
钢筋工 4
木工、模板工 20
电工 3
石工 10
泥水工 35
电焊工 4
普工 35
四、施工机械设备配备
依照本合同段工程项目和重要工程数量，重要施工设备大体可为如下
几类：
（1）路基挖方开挖机械；（2）路基填方机械；（3）路面工程施工机械；（４）安全设施施工机械。
五、施工组织方案
（一） 施工准备
为保证优质高效完毕本合同段各项工程，自进场第一天起，我部将统筹安排，科学调度，全面展开开工前各项准备工作。
1、行政准备
为了能使各项工程施工顺利进行，进场后，积极同业主及土建施工队伍等有关部门获得联系，积极征求各部门意见和建议，在业主协助下，获得各方面更多支持，使得本合同段各项工程施工可以在一种和谐、和谐氛围中顺利展开。
2、技术准备
（1）测量准备
开工前定线复测是各项工程开工前提，它对工程质量有着直接影响，为保证复测精度，由对测量有着丰富经验专职测量工程师负责，在现场交接重要控制桩点和获得有关测量资料后，迅速组织对合同段进行定线测量，积极解决好同相邻标段衔接。视各项工程实际状况，增设复测成果护桩图，并书面上报监理和业主审核，并对前期开工分项工程及路线边桩测量放样，为各分项工程开工打下良好基本。
（2）技术资料准备
在项目总工主持下，召集全体技术人员认真仔细地阅读、审核图纸，
进一步细致地领略设计意图，争取设计、监理单位对工程项目作更深一层技术交底，编制分项工程作业指引书；全面分析，统筹安排，科学分解工序，合理拟定作业循环时间，制定严格技术交底、技术管理和质检制度，准备好工程日记等各种记录簿和工程检查表格。
（3）现场准备
在既有“三通一平”前提下，修建暂时设施同步，安排人员、机械进行本合同段内暂时道路修筑，地表清理，为正式开工做好准备。
（4）物资准备
物资部门在项目经理统一安排下，依照工程轻重缓急，在业主等关于部门监督下对急需物资进行采购。在实验监理工程师承认后，某些物资可分期、分批进场，以满足工程需要。
（5） 机械准备
① 路面铺筑机械；
② 碾压机械；
③ 运送设备；
④ 拌种设备；
⑤ 常规实验设备；
⑥ 其他机具。（详细详见机械设备表）
拟投入重要施工机械设备表
序号 设备名称 型号规格 数量国别或产地制造年份 定额功率（kw） 生产能力
1 推土机 CATD6H 1 美国 160KW
2 挖掘机 PC-200 2 日本 1M3
3 光轮压路机 1 三明 12T
4 振动压路机 YZJ18 1 三明 12T
5 小型振动冲击夯
1 徐州 ．7 2T
6 装载机 ZL50F-II 2 福工 ．6 2M3
7 混凝土路面施工成套设备
8 混凝土拌和站J800 2 福州 ．1220M3/H
9 混凝土运送车8 龙岩 1999．5
10 翻斗车 T815 10 东风 8T
11 吊车 QY16 1 徐工 16T
12 发电机 康明期 2 福州 30KW
13 风钻机 2 三明 5M3
依照本标段实际状况，各种机械按照筹划准时进场。设备到位后，由机材部人员负责对所有设备进行全面检修调试。
拟投入材料实验、测量、质检仪器设备
序号 仪器设备名称 规格型号 单位 数量 备注
1 全站仪 DTM500 台 1
2 经纬仪 J2 台 1
3 水准仪 江光DS3 台 1
4 混凝土试模 150﹡150﹡550 套 8
5 三米直尺 3 米 把 1
6 磅秤 500KG 台 1
7 集料方孔筛 套 1
8 砂石原则筛 套 1
9 五米塔尺 5 米 把 2
10 灌砂桶 150mm200mm 台 2
11 皮尺 50m 把 2
12
13
（二）、暂时设施工程
经认真阅读图纸和现场考察，综合分析本合同工程分布、工期及交通环境条件后，从节约用地和以便施工原则出发，对暂时工程进行规划，详细如下：
1、暂时驻地：设在44K＋000 处。
2、暂时便道：运用既有施工便道，现场与便道依照实际需要适时修筑。
3、混凝土拌和站及预制场布置拌和站设1 台，集中搅拌，与预制场一起。设在43K＋500 处位置。
4、施工用水及供电施工现场按照建设单位提供三通一平，我方只需在施工现场架设暂时输电输水线路并搭建备用发电机房即可保证施工用电用水需要。
详细见平面图
（三）、施工总体进度筹划
1、总体筹划安排原则
本合同施工总体筹划，以招标文献和本承包人筹划投入资源（劳动力、机械设备、材料）为根据，以合同工期为前提，科学安排，保证重点、统筹兼顾，在保证工程质量、施工安全大前提下，优化资源配备，挖掘人员和设备潜力，充分发挥本队综合优势，保证在合同工期内完毕施工任务。在工程施工中，以组织均衡施工为基本办法，抓住少雨季节，采用平行、流水、交叉等作业办法超前动作。
2、总工期
本合同筹划总工期为90 天，筹划开工日期暂定为 年9 月20 日，竣工日期为 年12 月20 日。
3、施工进度筹划（后附施工进度筹划表）
1）、施工准备： 年9 月20∽ 年9 月25 日
2）、路基土石方工程： 年9 月25 日∽10 月10 日
3）、填方工程： 年10 月5 日∽10 月20 日
4）、手摆片石层工程： 年10 月20 日∽10 月30 日
5）、水泥稳定层工程： 年10 月30 日∽11 月20 日
6）、路面面层工程： 年11 月20 日∽12 月15 日
7）、桥涵工程： 年9 月25 日∽10 月10 日
8）、设施管线工程： 年12 月5 日∽12 月15 日
9）、收尾工程： 年12 月15 日∽12 月20 日
（四）、重要工程项目施工方案及施工工艺
1、总体施工方案
总施工原则是先地下后地上，即先进行地下施工，回填后依照挖填需要进行路基整形，然后进行路面构造层施工。桥涵工程穿插在路基土石方工程过程中。
2、路基工程
（1）施工准备
1）施工测量
一方面要对路基高程，中线、边线进行检测，清理场地，规定表面清洁无杂物，并对清理后留下坑沟进行回填整实等解决，压实度应同路基规定。设暂时排水沟，疏干路基范畴内积水，保持基底干燥。
2）场地清理及拆除
A、凡路基填筑地段，均将路堤基底上所有树根、腐植土等挖除干净，并堆放在指定弃土场内。场地清理完毕后，全面进行填前碾压。
B、所有清除物均放置在路基范畴以外，并做妥善解决。
C、所有清除工作，均监理工程师检查合格后才进入下一工序施工。
3）防水、排水
施工前做好各种防水、排水设施，并保持其处在良好排水状态。
（2）、路基填筑
1）、路基填筑
按部颁四级公路原则，采用机械化施工作业，严格按规定控制填料。不同种类填料分类分段水平分层填筑，不混杂、不混填、填层厚度依照压实机械不同而分别控制。
2)、路基填筑施工工艺
工艺流程分为“三阶段、四区段、八流程”，
“三阶段”为：准备阶段…施工阶段…竣工阶段
“四区段”为：填筑区段…平整区段…碾压区段…检查区段
“八流程“为：施工准备…基底解决…分层填筑…摊铺平整…洒水或晾晒…碾压夯实…检测签证…路槽整修
路基填筑施工办法如下：
1） 基底解决
A、做好基底排水，在基底边线范畴外开挖排水沟，将雨水引入周边排水系统，保证基底不受水泡。
B、划分作业区，每一作业段以每条路为宜。
C、清除基底表层植物，挖除树根，做好搭接平台，然后平整，用重型振动压路机进行碾压。
D、基底解决完毕，及时报请驻地监理人员检查，检查合格且签证后方可进行分层填筑。
2） 水平分层填筑
按路基横断面分层填筑。每层压实度必要达到设计规定。
采用按横断面全宽纵向填筑压实办法，地形起伏由低处分层填起，自
两侧向中心填筑，以保证路基全断面压实，边坡两侧按设计和施工规
范规定加宽。
3） 碾压夯实
碾压前对填筑层分层厚度，平整限度和填砂和含水量进行检查，确
认符合设计和规范规定才干进行碾压。
碾压完毕规定作业遍数后，按填料种类采用灌砂法、环刀法、对压实
土砂含水量和压实系数、地基系数进行检查，检查合格，经监理工
程师签证方可进行上层填筑。
4） 路面整修
路堤按设计标高填筑完毕后，恢复中线，水平及路基边桩。按设计修
筑路拱并用振动压路机进行压实，压实完毕后，检查路基面宽度、横
坡、平整度。
5）特殊路基解决
无论是填方还是挖方，路基如下80cm 范畴均不得有软土淤泥存在，否则需经监理、业主、设计单位等确认下进行换填砂，并予以夯实。
2、路面基层
（1）、手摆片石层
1） 施工规定
A、在铺筑前，将路床表面浮土、杂物所有清除，路床上车辙松软以及任何不符规定规定部位均翻挖、清除，并以同类型材料弥补，重新整形、碾压。
B、依照松铺系数，将集料均匀地摊铺在规定宽度上。
C、采用重型压路机碾压。碾压时后轮重叠1/2 轮宽，且须超过两段接缝处，使每个摊铺碾压层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定压实度
为止。
D、碾压方向与线路中心平行，直线段由边到中，超高段由内侧到外侧，依次持续均匀碾压。每层碾压持续进行，直到压实密度达到设计规定
98%。
2） 质量控制
A、在已完毕手摆片石层上每1000m2 随机取样4 处进行集料、筛分，塑性指数体积比实验，检测压实厚度和压实度。
B、按规定办法和频率进行质量检测项目，实测和外观鉴定。
C、18t 压路机过后无明显轮迹。
3） 施工环节
A、准备工作：一方面要对路基高程、中线、路边线进行复测，在符合规范规定条件下，再进行垫层施工。
B、材料选用：片石含泥量不得超过25%，不得具有杂草、树根等杂物，超过垫层厚度石料经击碎后方可使用。
C、摊铺：摊铺时应依照设计加虚铺系数高程挂线施工，采用人工配合机械办法，骨料要均匀，表面应平整。
D、碾压：碾压前应控制材料含水量，如高于或低于最佳含水量4%，要进行晾晒或洒水解决。碾压机具采用振动式压路机，碾压后垫层表面应平整，密实度符合设计规定。
E、检测：垫层碾压后进行宽度、厚度、坡度、顶面度程及弯沉值测试，均符合设计规定后才干进行水泥稳定砂砾层施工。
F、成型片石垫层面应做好排水工作，对于因车辆行驶导致坑洼应及时修补，避免因积水导致松动，影响垫层质量。
（2）5%水泥稳定碎石基层
1） 水泥稳定层下承层即片石垫层表面应平整、坚实，没有任何松散材料和软弱地基，如发现低洼和坑洞，应仔细弥补及压实，搓板和辙槽应及时刮除。
2） 施工放样：
在下承层上恢复中线，直线段每20 米一桩，平曲线段每10 米设一桩，
并在两侧路基边沿外设批示桩。进行水平测量，并在批示桩上用明显标记标出水泥稳定层设计高程。
3） 拌和：
采用拌和机拌和成混合料，用运送车辆运送至施工现场，应依照设计配合比进料，并将拌和料搅拌均匀。
4） 摊铺：
摊铺前尘土杂物要清除，并在片石垫层上均匀喷洒一遍清水，以利于上下层结合。松铺系数1.3-1.35，必要时进行减料或补料工作，纵横断面符合规定，厚度均匀一致。
5） 碾压：
混合料摊铺整平后，先用压路机进行静压4 遍，再进行振动碾压2 遍，
最后再静压1 遍。碾压时重叠1/2 轮宽，后轮必要超两段接缝处，碾压到规定密实度，同步没有明显轮迹。禁止压路机在已完毕或在碾压路段上调头或急刹车，保证稳定层表面不受破坏。碾压进程中稳定层表面应始终保持潮湿，如表面水蒸气较快，应及时补洒少量水，不得洒大水碾压。如有弹簧、松散、起皮等现象，应及时翻开重新适量水泥拌和或用其他办法解决，使其达到质量规定。碾压结束之前，应进行终平工作，将高出设计标高某些刮除扫出路外，局部低洼处留待铺筑路面时解决。
6） 养生：
在对稳定层进行厚度、宽度、平整度、高程及压实度检测合格后进行养生，采用每天人工经常洒水进行养生，始终保持稳定层表面潮湿，养生期不适当少于7 天。养生期内应封闭交通，以免稳定层受损。
3、路面面层
（1）、施工工序
准备基层 施工放样 立模 混凝土拌和 混凝土运送 摊铺
振捣、整平 真空吸水 磨光 压纹 切缝 养生 拆模。
（2）、施工内容及重点
1）、材料和选取
A、水泥选用强度高，收缩性小，而磨性强，抗冻性好，标号不不大于32#普通硅酸盐水泥。注意事项：水泥物理性能和化学成分应符合国家关于原则规定。不同标号、厂牌、品种、出厂日期水泥，不得混合堆放，禁止混合使用。
B、砂选取质地坚硬、耐磨、干净，符合规定级配规定，细度模数宜在2.5以上。
C、碎石选取质地坚硬、耐磨、干净，符合规定级配规定，且最大粒径不得超过40mm。
D、水、电由业主提供使用，宜在拌和场设蓄水池，以防水量局限性时备用。
2） 立模：
① 、模板选用
A、混凝土路面模板采用22mc 钢模板，小弯道等非原则部位采用木模板，其厚度为5cm（曲线处可减薄到3cm）。
B、模板应无缺损，有足够钢度，内侧和顶，底面均光洁、平整、顺直，局部变形不得不不大于3mm。振捣时模板横向最大挠曲应不大于4mm，高度应与混凝土路面板厚度一致，误差不超过2mm。纵缝模板平缝拉杆穿孔眼位应精确。
C、模板周边使用前，应对前次拆下模板进行检查，如有变形损坏，应整修至达到规定后才干使用。
② 立模施工要点：
A、立模前应检测基层顶面标高和路拱横坡以及基层表层有否磨损破坏等，否则应整修基层至符合规定才可立模铺筑混凝土。
B、立模平面位置和高程要符合设计规定，基误差应不大于混凝土路面质量验收容许误差。
C、立模时应使钢模向外侧微倾，使钢模内边角支撑震动梁与滚筒，保证摊铺时路面平整度。
D、模板应支立稳固，接头严密平顺。模板接头以及与基层接触采用砂浆封堵或用塑料薄膜铺在钢模边，采用塑料薄膜防漏办法时应控制薄膜与混凝土形成夹层。
E、浇筑混凝土前，在模板内侧涂脱模剂（隔离剂）。
③ 混凝土拌制和运送：
A、混凝土拌和采用双握轴强制搅拌机搅拌，以保证混凝土拌和质量。
B、投入搅拌机每拌原材料数量，严格按施工配合比搅拌机容量拟定，并称量精确。
C、搅拌机装料顺序为砂、水泥、石子，进料后边搅拌边加水。
D、混凝土拌合物用自卸机动车运送至施工现场进行作业。
④ 摊铺：
1） 摊铺前准备工作
A、摊铺前先检查模板位置、高程、相邻模板接头处高差、模板与否支设稳固，基层与否平整、润湿，模板内侧面与否涂脱模剂，水泥混凝土板壁与否涂沥青，以及钢筋安设和传力杆、拉杆等设立状况，合格后方可摊铺混凝土。
B、检查、维修混凝土运送通道以及设立安全护栏、并派专职交通指挥人员指挥交通。
2） 摊铺施工要点：
A、模板边及施工缝处混凝土铺筑应用铁锹（扣锹法）摊铺，禁止抛掷和耧耙。
B、每工作班混凝土摊铺、振捣、整平、做面应持续进行，不得中断。如因故中断，应设备施工缝缝，并宜设在设计规定接缝位置。
⑤、振捣、整平内容和规定：
A、摊铺好混凝土拌和物，随后用插入式和平板式振动器均匀地振实。
B、插入式振动器功率宜采用1.5kw,其作用是振捣密实及起浆。
C、平板振动器采用2.2kw（采用真空吸水工艺时可用功率较小平板振动器）。
D、振捣时插入式振动器先在模板（或混凝土板壁）边沿、角隅处初振或全面积顺序初振一次，同一位置振动时不适当少于20s。插入式振动器移动间距不不不大于其作用半径1.5 倍，其至模板距离不不不大于作用半径0.5 倍，并避免碰撞模板和钢筋。然后，再用平板振动器全面来回振捣
2 遍，板与板之间宜重迭10-20cm。同一位置振捣时间，当水灰比不大于0.45 时不少于30s，当水灰比不不大于0.45 时不少于15s，以不再冒出气泡并泛出水泥浆为准。
E、混凝土拌和物全面振捣后，再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。振动梁来回拖拉2-3 遍，使表面泛浆，并赶出气泡。振动梁移动速度要缓慢均匀，不许半途停顿，迈进速度以每分钟1.2-1.5m 为宜。凡有不平之处，应及时铺以人工挖弥补平。补填时宜用较细拌合物，但禁止用纯砂浆弥补。
F、最后用无缝钢管滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆调匀调平。
⑥、真空吸水施工
1） 基本特点：
A、真空吸水为非必要工序，但在特定长处，本工程水泥混凝土路面将采用真空吸水办法，以节约作业时间，提高工作效率。但在高温季节时白天施工不适当采用真空吸水作业，防止板面过干致使后续作业无法施工。
B、采用该工艺时，混凝土拌合物水灰比比常规增大5%-10%，可易于摊铺、振捣、减轻劳动强度，加快施工进度，并且还可缩短混凝土抹面工序等待时间，减少成型混凝土最后水灰比，从而增长了密实性，提高了强度，改进了抗缩性、抗渗性和抗冻性。
2） 规定：
A、真空吸水深度不可超过 30cm。
B、真空吸水时间宜为混凝土路面板厚 1.5 倍（吸水时间以min）计，板厚以cm 计。
C、吸垫铺设，特别是周边应紧贴密致。开泵吸水普通控制真空表 1min 内逐渐升高到400-500mm11g，最高值不适当不不大于650-700mm11g。计量出水量至达到规定，并作记录。关泵亦逐渐减小真空度，并略提起吸垫四角，继续抽吸10-15s，以脱尽作业表面及管路中残存水。
D、真空吸水后用磨光机进行磨平起浆，并用滚杠拉平，以保证表面平整和进一步增强板面均匀性和强度。
⑦ 板面解决：
A、抹面时禁止在混凝土表面洒水或撒水泥。
B、抹面普通分两次进行，第一次在整平后随后进行。驱除泌水并压下石子。第二次抹面须在混凝土泌水基本结束，处在初凝状态，但表面尚湿润时进行
C、混凝土板面应平整密实，并用 3m 直尺检查平整度。
D、抹平台后沿横方向用压纹滚槽器压槽，使路面混凝土有粗糙纹理表面。
⑧ 横向胀缝施工：
1）、设缝状况：胀缝应与中心线成90o，缝壁必要竖直，缝隙宽度一致，缝中不得连浆。缝下部设胀缝板，上部灌封缝料。
2）、胀缝施工要点：
A、胀缝两侧混凝土板，普通设滑动传力杆传递荷载。传力杆穿过胀缝板，并用钢筋支架固定就位。传力杆一半长度稍多某些（5cm）涂沥青并套长10cm 塑料套筒，小套筒留3cm 空隙，填以纱头。
B、胀缝封缝槽用切缝机在两侧切出封缝空间 2.5cm，后者胀缝两侧混凝土板平齐，平整度好。
C、胀缝板事先预制，采用 2.5cm 泡沫板。
D、预制胀缝板嵌入前，使缝壁干净干燥，胀缝板与缝壁紧密结合，且胀缝板与基层表面紧密接触。
⑨ 横向施工缝施工规定：
施工结束时设立施工缝：施工缝宜位于设计所规定缩缝，各个车道施工缝应注意避免设在同一种横断面上；施工缝如设于缩缝处，板1/2 厚度位置应增设传力杆。
横向缩缝施工要点：
A、锯缝应及时，在混凝土硬结后早进行，特别是在夏季施工不可迟延，但也不能过早，否则混凝土强度局限性会导致粗料从砂浆中脱落。
B、锯缝宜在混凝土强度达到 5-10Mpa 时进行，也可以由工地试锯拟定锯缝时间。
⑩ 混凝土路面板养护：
⑪ 1）、基本规定：混凝土板做面完毕应及时养护，使混凝土中结合料有良好水化、水解强度发育条件以及防止收缩裂缝产生。
⑫ 2）、养护办法和要点：
⑬ A、养护时间，普通在14-21d 混凝土强度达到设计规定。
⑭ B、养护期间和封缝前，禁止车辆通行。并设备禁止通行标志及派专职交通指挥人员指挥交通。
⑮ C、黄砂袋覆盖养生是最惯用湿润办法，可保护混凝土少受激烈天气变化影响。在规定养生期内要经常洒水，保持潮湿。
⑯ （11）模板拆除施工规定：
⑰ A、拆模时间要注意掌握，拆模过早易损坏混凝土，过迟则又影响模板周转使用，普通以不浮现损坏混凝土板边角为宜。
⑱ B、拆模时间应依照气温和混凝土强度增长状况拟定，当采用普通水泥时，普通容许拆模时间如下：
昼夜平均气温（℃） 5 10 15 20 25 30
容许拆模时间（h） 72 48 36 30 24 18
(12)热季初期收缩裂缝防止：
① 初期收缩裂缝防止：
A、混凝土板在施工期间因收缩产生裂缝，其裂缝产生与行车荷载无关。
B、初期收缩裂缝有两种。产生于混凝土塑性状态时常称作“塑裂”，其缝短而细、细而浅，如及时发现进行再次抹面可以缓和。普通在硬结后终结，危害较小。另一种产生于硬结后来，通车之前，由激烈温度、湿度变化引起收缩裂缝，常称作“缩裂”，可导致混凝土板断裂，危害甚大，成为不合格混凝土板块。
② 防止初期收缩裂缝技术办法：
（1） 缩小湿度差，湿度差抑止收缩
A、作业时间避午间气温高峰，起早落夜，例如中12：00-16：00 停止浇筑。
B、作业紧凑，缩短在烈日或旱风下施工时间。
C、及时养生，增长洒水润湿次数，的保证证保湿养生，并且养生时间足够（养生还能增强混凝土抗裂强度）。
（2） 地方材料应先调查料源，严格控制砂石料含泥量及级配，并取样实验，实验合格并经监理承认进料。
（3） 现场设专人收料，不合格材料拒收，施工过程中如发现不合格材料及时清理浮现场。
六、保证质量、工期、安全重要办法
（一） 质量保证体系及质量保证办法
1、质量目的及保证体系
（1） 详细质量目的……单位工程合格率100%，完全满足业重规定。
（2） 质量承诺：工程验收质量达不到合格级别，本承包人乐意接受罚没工程保证金惩罚。
（3） 本承包人已建立了健全质量保证体系，在履行全面质量管理过程中积累了一定经验，为实现本工程目的，咱们将进一步完善质量管理体系，提高质量管理水平。本工程实行三级质量管理体系，严格按照跟踪检测、复检、抽检三个级别对每个施工环节进行行之有效质量监控。
（4） 质量保证体系框图见附表
2、保证工程质量管理制度和办法
（1） 建立健全各项管理制度
我处通过近年工程实践中，建立和不断完善了一整套工程质量管理制度，通过此制度保障，建造了许多优质工程，在此标段工程实行中，咱们继续执行和不断完善如下有效制度。
1） 质量责任制度
2） 质量挂牌奖惩制
3） 开工报告审批制
4） 设计文献复核制
5） 测量双检制
6） 分阶段技术交底制
7） 工程实验检测制
8） 混凝土施工开盘制
9） 分项工程质量评估制
10） 验工质量签证制
11） 质量教诲检查制
12） 事故解决报告制
13） 工程质量定期回访制
（2） 设立质量监查专职人员，制定质量检查监督制度
（3） 每一道工序、每一作业班组指定兼职质量员，将质量缺陷消灭在萌芽之
中。
（4） 积极接受建设单位质量监督和监理工程师监理，积极为现场设计人员和监理工程师工作生活提供便利条件。
（5） 实行领导挂牌工程，抓点带面，保证全段优工程实现。
（6） 强化施工过程管理，保证工程质量
① 对项目重要管理人员选配水平高，经验丰富，业绩优良人员担任，各项工程安排具备专业资格专业队伍承担施工。对施工管理人员和特殊工种工作人员实行持证上岗制度，保证人员素质满足工程创优需要。
② 施工图纸会审工作，把图纸中存在问题都汇总出来，再会同设计部门和监理研究解决，以避免不必要质量事故发生。
③ 对施工每道工序必要要有施工技术交底书。对施工草图、配料单等，都必要复核无误后再下发。并注意内业资料收集整顿（签证、变更检查记录、各类报表等）以利于工程竣工后，文整工作同步结束。
（二） 保证工期重要办法
1、工期目的
详见“工程施工总体进度筹划”
保证工期重要办法
（1） 成立精干高效指挥机构，抓紧抓好施工前准备工作。
（2） 施工组织不断优化，实行网络化管理
① 以施工组织设计为根据，不断进行改进、优化，使劳动力组织、机具设备配备更趋合理和完善。
② 对工程交叉和施工干扰加强指挥与协调，及时调节工序和调动人、财、物、机，保证工程持续性和均衡性。
③ 灵活掌握作业时间，充分保证工作效率。
④ 不断加强作业工序调研工作，从加强工序衔接管理入手，不断提高工作效率。
（3） 保障后后勤和材料供应
① 对本工程所需材料做到有组织、有筹划地进行采购与供应，并做好材料储备工作，保证施工用料。
② 做好后勤保障，努力保障人、财、物、机供应，为顺利完毕施工任务提供良好后勤保障。
（三） 保证安全重要技术办法
1、安全目的
本工程安全生产目的，实现“五无”、“三控制”。
（1） 实现“五无”：即无重大作伤亡事故、无重大行车和特大交通事故、无重大火灾事故、无锅炉压边容器爆炸事故。
（2） “三控制”：员工因工死亡率控制在0，重伤率控制在0.5%如下，负伤频率控制在12%如下。
2、安全保障检查程序（附表）
3、保证安全重要办法
（1） 组织保证办法
A、建立安全生产领导小组，强调“管生产必要安全”生产原则，履行全员安全生产责任制。
B、各生产单位成立第一负责人为核心安全领导小组，以管理人员和专职安全员为骨干，履行全员安全生产责任制。
（2） 管理保证办法
加强宣教工作，强化全员安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教诲经常化。
A、在安排、检查、贯彻施工任务同步，必要兼顾和保证安全工作，把安全贯穿于施工全过程。
B、坚持定期安全教诲、发言和检查制度，设立安全监督岗，支持和发挥群专安全人员作用。
C、加强制度建设，和重要负责人员订立安全合同。
D、制定安全组织设计，实行安全技术交底制度。__
七、雨季施工办法安排
（一） 雨季施工安排
依照公路施工均为自然条件下野外作业，直接受天气影响特点，能否保质、按期，将受自然因素影响导致损失减少到最低限度，是保证本工程顺利实行核心，受季风影响，多雨湿润是本合同段气候特点，依照这一特点，特采用了如下雨季施工安排：
1、在修建暂时设施和暂时道路时应充分预见到雨季也许导致影响和破坏，对于暂时仓库、工棚、拌和楼以及暂时道路，在修建时应做到防雨、抗洪、抗风、排水系统畅流、安全牢固，保证台风暴雨来暂时不受破坏。雨过后可投入生产。
2、对选取雨季施工地段和项目进行详细现场调查研究。
3、路面施工全过程都要密切关注气象资料状况，不但要专设气象接受机，经常性地保持与气象部门联系，并且还要掌握中长期气象变化及雨量分布状况。施工中应保持拌和、运送、摊铺作业班组间通讯畅通，在气候突变时，及时采用坚决办法，如停止拌和，尽量加快摊铺，碾压成形，遮盖等。对于确受影响不能保证质量时，应以质量为重。
4、但具备有足够防暴雨、抗台风物资、器具和设备等物质条件，并且全体施工人员还应有防险意识，保证工程保质、按期完毕。
5、储备足够工程材料和生活物资。
6、基层施工
（1） 雨后路基表面积水应及时排除、晾晒；
（2） 施工中遇雨及时告知拌和厂停止拌和混合料；
（3） 注意水泥材料苫盖防雨、防潮；
（4） 及时检测石料、石粉等含水量，以适时调节混合料。
质量管理组织机构图
项目经理
项目总工程师
物资设备部工地实验室 工程质检部
各施工队队长
质量检查工程师
各工班（组）长、兼职质量检查员
操作人员自检、互检、交接检及QC 小组
质量保证工作体系
质量保证工作体系
思想工作体系产品形成过程质量控制体系 组织保证体系
防止为主
质量第一
满足顾客需要
对设计图纸质量审核
施工准备阶段质量控制
材料、设备质量控制
施工过程质量控制
使用过程质量控制
项目经理
总工
项目技术质检科
测量级、实验室
工长、测工、实验
质量管理信息系统（即质量检查与反馈）
质量管理目的实现
质量检查程序图
各施工班组
各施工班组领工员
实验员施工班组主管工程师
项目经理部质检工程师
驻地监理工程师
施工队队长或主管工程师
领工员
项目经理部质检工程师
质量检测体系
施工准备
培路肩
质检员外观目测
碾压整形切槽
碾压成型
填料摊铺、整平
下承层清扫，洒水
轮迹、翻浆
实验员测量员 质检员
压实度、宽度、横坡、平整度、厚度
施工工长质检员整顿汇总检测成果
质量信息告知
召开质量分析会
改进施工办法 驻地监理抽验
项目总工
进行下层施工
安全保障组织机构图
项目经理
项目总工程师
工程质检部主任 办公室主任
各施工队队长
安全制检工程师
各工班（组）长、兼职安全员
操作人员自检、互检、交接检
各施工班组
各施工队领工员
各施工队技术室施工队主管工程师
项目经理部安全工程师
施工队队长或主管工程师
领工员
保证工期组织机构图
项目经理部
项目经理部工期保证小组
项目经理（组长）
项目总工程师
各职能部门负责人 施工技术人员
施工作业层
领工员工班长
操作工人
软基解决施工工艺流程
施 工 准 备→测 量 放 样→清 除 淤 泥 指定卸淤泥地→换填 砂 处 理→隐蔽检查→监控测量→碾 压→检 测 密 实 度→质 量 评 定
手摆片石垫层施工工艺图
施工准备→测 量→桩身挂线→摊铺片石→平地机整平→压路机静压→振动压路机压实→人工精平→进入下步工序
5%水泥稳定碎石基层施工工艺流程
检查、整修垫层→施工测量放样→各材料分析与构成混合料实验→碎石构成配合比设计→报工程师审批→搅拌、运送→摊铺、找平、整形→加水→分段分遍碾压、施工→洒水养护→检查质量、测定各类数据并记录→报工程师审批→基层结束交验
水泥混凝土路面面层施工工艺
施工准备→测量放样、复测高程→路面基层清理→安装模板→按设计图安放钢筋→摊铺砼→抹平→压纹→拆模板→切缝→养生
一)准备工作

1、施工复测:对被交道、收费站道路中心桩位置、水准点基点桩及其她测量资料进行复测,对控制桩进行加固。

2、原材料准备

(1)、集料:质地坚硬、清洁、无风化,针片状颗粒、含泥量、有机质含量符合规范规定,集料级配符合设计及规范规定.

(2)、水泥:安定性、细度模数、初终凝时间等各项指标符合设计及规范规定.

(3)、石料:质地坚硬、清洁、密实、无风化,极限抗压强度等各项物理力学指标符合设计规定,几何尺寸等外观指标符合规范规定.

(二)混凝土配合比

1、将筹划用于每一处机械化施工和小型配套机具施工混凝土路面水泥、碎(砾)石、砂、外加剂等材料，在用于工程之前5天，委托中心实验室按关于规定原则办法规定进行原材料实验和混合料构成配合比设计，配合比设计应涉及混凝土弯拉和抗压强度、集料级配规定、水灰比、稠度、水泥用量、质量控制等细节。

2、及时将配合比设计报告单和总阐明报送监理工程师承认。混凝土配合比设计经批准后，及时进行试拌。

(三)抽样检查

按关于规范规定频率做抽样检查，制作抗压和弯拉试件各二组，分别作7天、28天抗压、弯拉强度实验。
四、混凝土浇筑

1、基层准备：

(1)在铺筑水泥混凝土面层前，应将基层上浮石、杂物、尘土等所有清除，保持表面整洁，并整顿排水设施。

(2)基层如有车辙、松软及其她不符规定规定部位。均应翻挖、清除，并以同类混合料弥补，其压实厚度不得不大于8cm，重新整型、碾压，并符合密实度规定。

2、施工机械准备：

依照工程规模、施工质量和进度规定，配备适当施工机械，其技术性能应满足混凝土路面施工规定。并应将工地配备各种施工机械名称、机型、规格、数量等，列表报监理工程师承认。

3、模板：

(1)模板以钢板材料制成，并配有适当装置以保证模板连接牢固可靠，使在浇注混凝土时能经受捣实和饰面设备冲击和振动。

(2)模板安装应顺直，无扭曲；相邻钢模应平头锁接方式紧密联接，不得漏浆；模板接缝在任何方向都应不能活动。