汽车后备箱智能弹开系统毕业设计方案.doc

目录
摘要 2
前 言 3
第一章 汽车后备箱智能弹开系统概述 4
1.1 概论 4
1.2 系统功效及特点 4
1.3 系统发展前景 4
第二章 汽车后备箱智能弹开系统原理 5
2.1 汽车后备箱智能弹开系统基础原理 5
3.1 汽车后备箱智能弹开系统 (传感器） 6
3.3 汽车后备箱智能弹开系统（连接线） 11
第四章 汽车后备箱智能弹开系统外壳材料及成本 12
4.1 常见外壳材料 12
4.2 PVC材料优缺点 13
4.3 工程塑料优缺点及价格 14
第五章 汽车后备箱智能弹开系统安装及使用说明 15
5.1 汽车后备箱智能弹开系统技术参数 15
5.2 汽车后备箱智能弹开系统使用注意事项 15
第六章 汽车后备箱智能弹开系统销售及售后 16
6.1 汽车后备箱智能弹开系统销售 16
6.2 汽车后备箱智能弹开系统售后 16
结束语 17
参考文件 18

摘要
汽车后备箱智能弹开系统已存在但没有普及。在市场上也存在为汽车改装后备箱智能弹开系统，但直适配部分中高级汽车，汽车后备箱智能弹开系统现在覆盖面并不宽广。很多汽车厂商并没有把此技术应用到汽车上，这在一定程度上阻碍了此项技术发展。
伴随科技发展，大家生活将会变得越来越智能化。汽车作为大家代步工具其智能程度也会越来越高，汽车后备箱智能弹开系统也会逐步应用到各个档次汽车上，不会再局限在中高级汽车上。伴随科技发展此项技术也会越来越成熟。
关键词：普及 应用 智能

Abstract
The car trunk system exists but not yet common intelligent sprang open. In the market , there is also a bounce off system for automobile refitting trunk intelligence , but straight fit some high-grade car , car trunk smart bombs now coverage is not wide open system . Many car makers have not apply this technology to the car , to a certain extent hindered the development of the technology . With the development of science and technology , people’s life will become more and more intelligence . Car as people instead of walking tool also will be more and more high , the degree of intelligence car trunk intelligence bounce off system also gradually applied to each class of cars will not be confined to the medium-to-high grade cars . With the development of science and technology the technology also will be more and more mature .

Key words ：popularize application smart

前 言
毕业设计是锻炼和培养我们实际操作能力至关关键实践性阶段，是对大学三年全部学过专业知识全方面复习和总结，也是为以后从事专业技术工作做出铺垫。
此次我毕业设计题目是汽车后备箱自动弹开系统设计，在设计开始之前自己对汽车系统并没有太多了解，经过数次调查学习和在指导老师细心指导下,我能够很好完成此次设计。此次毕业设计不仅锻炼了我综合利用所学知识分析和处理本专业通常技术问题能力，提升了一定水平，而且深入巩固和加深了我对所学知识基础理论、基础知识和基础操作技能，同时也培养了我们树立正确设计思想和生产观念、经济观念、全局观念，养成了理论联络实际和严谨工作作风，培养我们独立正确使用文件资料和正确表示自己设计思想能力。
首先，我主动地查阅相关资料，对汽车系统进行了较为具体资料搜集和整理。借此机会，我不仅巩固了所学专业知识，更提升了自己综合分析能力，而且也客观认识到了自己平时不足和缺点，但在以后学习和工作生活中我会正视自己缺点，做愈加好！
因为自己水平有限，难免有不妥和疏忽之处，敬请各位老师批评和指正。

第一章 汽车后备箱智能弹开系统概述
1.1 概论
现代生活中，当大家双手拿满东西想要放到汽车后备箱中时，她必需要先把手中东西放到地下。然后再用手操控汽车遥控器或拿出车钥匙手动开启汽车后备箱，才能将东西放到汽车后备箱中，所以这么后备箱操作模式给人带来很多不便。
由此汽车后备箱智能弹开系统能够很好帮助大家处理这类问题，汽车驾驶员只需要在汽车后保险杠下方抬起脚，后备箱们就会自动打开，这么即使在你双手被占用时仍然能够方便自如地打开汽车后备箱来放置物品。
此系统适适用于全部带电动弹开式后尾箱小汽车安装。

1.2 系统功效及特点
功效
汽车后备箱智能弹开系统是一个汽车辅助系统，它关键功效是智能打开汽车后尾箱装置，是经过对人抬脚动作来实现控制后备箱打开一个智能自动化装置系统。

优点
智能、方便、快捷

1.3 系统发展前景
伴随科技发展，大家生活正在不停朝着智能化方向发展。智能手机是大家现在生活必需品，智能家电也在逐步融入到大家生活中，而且现在有家电已经能够接入互联网，大家能够在千里之外遥控家中电器。这么极大方便了大家生活。做为大家现在普遍代步工具汽车，它智能化也在不停提升如倒车雷达、自动倒库、自动巡航系统等等，而汽车后备箱智能弹开系统恰好能够适应这个时尚，它能极大方便大家对汽车后备箱开启。

第二章 汽车后备箱智能弹开系统原理
2.1 汽车后备箱智能弹开系统基础原理

在人靠近汽车尾部时，对汽车后保险杠底端中部抬腿收腿，经过上传感器识别小腿动作，和下传感器识别脚背动作，电子分析装置在判定到有效脚步动作以后，便会和本产品配件钥匙通讯，通讯成功后将会开启汽车后备箱。 第三章 汽车后备箱智能弹开系统组成及其成本
3.1汽车后备箱智能弹开系统 (传感器）
传感器（英文名称：transducer/sensor）是一个用来检测装置，它能够接收到那些被检测信息，而且能把它接收到信息，根据一定规律转换变成电信号或是其它需要形式信息来输出，方便于提供信息传输、处理、存放、显示、统计和控制等需要。
传感器组成
传感器通常是由变换元件、敏感元件、辅助电路和转换电源四大部件集成。

敏感元件直接感受被检测，而且输出和被检测有确定关系物理量信号；转换元件把敏感元件输出物理量信号转换为电信号；变换电路负责对转换元件输出电信号进行放大调制；转换元件和改变电路通常还需要辅助电源供电。

传感器特点
智能化、多功效化、数字化、微型化、网络化、系统化。它就是实现自动检测和自动控制第一个步骤。传感器它存在和发展，让物体有了味觉、嗅觉和触觉等等感官，使物体们能慢慢变得活了起来。通常依据它基础感知功效分为声敏元件、力敏元件、磁敏元件、热敏元件、色敏元件、气敏元件、湿敏元件、味敏感元件、放射性敏元件和光敏元件等十大类。

传感器技术特点
中国现在传感器产业现在正处于从传统型向新型传感器发展关键阶段，它也表现出新型传感器向数字化、系统化、智能化、多功效化、网络化和微型化发展总体趋势。传感器技术历过了很多年发展，它技术发展过程总体上能够分成三阶段：
第一阶段就是结构型传感器，它是利用了结构参量改变来感受和转换信号。
第二阶段就是上70年代发展起来固体型传感器，这种传感器由半导体、电介质、磁性材料等固体元件组成，是使材料部分特殊性质做成。比如：使用光敏效应、霍尔效应、电效应来分别制成光敏传感器、霍尔传感器、电偶传感器。
第三阶段传感器是才刚刚发展起来智能型传感器，它是微型计算机技术和检测技术二者组合结果，它有一定程度人工智能

传感器种类
按用途：
压力敏和力敏型传感器、加速度型传感器、速度型传感器、液位型传感器、射线辐射型传感器、能耗型传感器、位置型传感器、热敏型传感器。
按原理：
振动型传感器、湿敏型传感器、磁敏型传感器、气敏型传感器、真空度型传感器、生物型传感器等。

选择标准：
（1） 灵敏度
（2） 频率响应
（3） 线性范围
（4） 稳定性
（5） 精度

红外传感器
依据红外线本身物理性质来进行检验和测量传感器。红外线又被称做红外光，它同时含有折射、反射、干涉、散射、吸收等等特殊性质。任何物质，只要是它本身拥有一定温度（高于绝对零度），就能够辐射红外线。
红外线传感器在检验和测量时候不和被检测东西直接产生接触，所以就不存在摩擦，而且有极高灵敏度和反应快速等优点。
红外线传感器里面含有光学系统、检测元件和转换电路。光学系统能够根据结构不一样，来分成透射式和反射式两种类型。
热敏电阻因为受到红外线辐射会让她温度变高，电阻产生改变（这种改变有可能是增大当然也有可能减小，因为热敏电阻可分为正温度系数热敏电阻和负温度系数热敏电阻），经过转换电路变为电信号输出。
光电检测元件通常使用是光敏元件，通常是硫化铅、硒化铅、砷化铟、砷化锑、碲镉汞三元合金、锗及硅掺杂等材料制成。

红外线传感器通常见来没有接触温度检验和测量，气体成份分析和没有损伤探伤，在医学、空间技术和环境工程还有军事等方面得到很大应用。
比如使用红外线传感器来远距离检验和测量人表面温度热像图，能够觉察那些部位温度不正常，能够第一时间对疾病开展诊疗诊疗；使用人造卫星上面红外线传感器能够对地球云层开展监视，也能实现大范围天气预报；使用红外线传感器也能够检测飞机上那些正在运行发动机产生温度过高情况等。装载了红外传感器望远镜能够用来军事方面行动，比如依据热敏检测出隐藏敌人，这些全部是利用了红外线传感器检验和测量大家表面温度来感知敌人所处地方。

红外线传感器依动作可分为：
(1) 把红外线一部份转变为热，藉热取出电阻值转变及电动势等等方面输出信号热型。
(2) 依据半导体迁徙现象来吸收能量差光电效果和使用因为PN接合光电动势效果量子类型。
热型现象俗称为焦热效应，其中最具代表性者有测辐射热器 (Thermal Bolometer)，热电堆(Thermopile)及热电(Pyroelectric)元件。
热型优点有：可常温动作下操作，波长依存性(波长不一样感度有很大之改变者)并不存在，造价廉价。

热型优点：
能够在常温动作下来操控，制造造价很廉价
缺点：
感应度很低、响应速度慢
量子型优点：
感应度很高、响应速度很快速
缺点：
必需要冷却 、有波长依存性、价格也所以变高

红外线传感器尤其是使用远红外线范围感应度数做到人体检验使用，红外线波长和能够看见光相比长很多，不过比电波短。
红外线让人认为只由热物体放射出来，能够看出事实还不仅是这么
，只要是自然界里面有东西，比如人类和火还有冰等等全全部能发射出红外线，区分是因为其波长因为物体本身温度而有不一样而已。
人体体温约为36～37°C，所放射出峰值为9～10μm远红外线，另外加热到400～700°C物体，可放射出峰值为3～5μm 中间红外线。
红外传感器品牌
Honeywell/霍尼、OMRON/欧姆龙、SUNX/神视、SICK/施克、Schneider/施耐德、BANNER/邦纳、FOTEK/阳明、TOSHIBA/东芝、SANYO/三洋等等众多中国外品牌

红外传感器价格
依据淘宝及网上咨询价格，一个红外传感器价格在2-10元之间。假如做成成品红外传感器价格在100-300不等。

超声波传感器
超声波传感器就是依据超声波特殊性质从而研制出来一个传感器。
超声波它就是一个振动频率比机械波高声波，是因为换能晶片在电压激励下而发出振动所形成，所以它拥有波长较短、频率很高、绕射也小，方向性很好、也能变成射线从而定向传输等特点。
超声波对于液体和固体穿透本事很大，尤其是在部分阳光不是很透明固体里面，它甚至能够穿透过几十米深度。
超声波假如接触到一些杂质或是分界面就会发生显著反射形成反射成为回波，要是碰到活动东西就会产生多普勒效应。因为超声波特殊性能研制传感器便称为“超声波传感器”，广泛利用在工业和国防和生物医学等方面。

超声波传感器品牌
OMRON/欧姆龙、ABB、SICK/施克、Schneider/施耐德、BANNER/邦纳、FOTEK/阳明、P+F/倍加福、Siemens/西门子等等众多中国外品牌

超声波传感器价格
依据网上查询，成品价格大约在800-1000元之间。

3.2汽车后备箱智能弹开系统（主机）
可编程逻辑控制器
可编程逻辑控制器，是一个采取一类可编程存放器，用于其内部存放程序，实施逻辑运算、次序控制、定时、计数和算术操作等面向用户指令，并经过数字或模拟式输入/输出控制多种类型机械或生产过程。
基础结构
（1） 电源
（2） 中央处理器（CPU）
（3） 存放器
（4） 输入输出接口电路
（5） 功效模块
（6） 通信模块

功效特点
（1） 使用起来方便，编程也相对简单
（2） 功效器和性能价格比比较高
（3） 硬件配套也齐全，用户使用起来方便，适应性能很强
（4） 可靠性高，抗干扰能力也强
（5） 系统设计、安全、调试工作量极少
（6） 维修工作量也小，维修很方便

PLC品牌
西门子、台达、三菱等

PLC价格
依据网上查询，PLC价格大约在200-之间。

3.3汽车后备箱智能弹开系统（连接线）
导线
导线，指是用作电线电缆材料，工业上也指电线。

导线种类
按材质分类
聚录乙烯（PVC）绝缘电线，橡皮绝缘电缆，低烟底卤，低烟无卤，硅橡胶导线，四氟乙烯线等类型
按防火要求分类
BV，BVR（单股0.5mm左右），RV线（单根0.3mm左右）
按温度分类
一般70度，耐高温105度
按电压分类
额定电压值，300/500V,450/750V,600/1000V,1000V以上

选线要求
（1）通常选择０．７５ｍｍ²电线。对于弱电电路能够用０．２ｍｍ²电线。
（2）如使用铝线，外部配线截面不得小于１．５ｍｍ²，内部配线截面不得小于１ｍｍ²。
（3）电线绝缘介电强度必需符合国家、部、局要求耐压试验标准。
（4）常常移动电线必需采取１ｍｍ²以上多股绞合软铜线，并要有足够长度余量，以防陡弯和过分张力。 

导线品牌
起帆、永通、恒菱、铸江等

导线价格
依据网上查询，价格每米大约在10-20元之间。

传感器导线选择
通常而言，电压互感器和电流互感器除外，大部分传感器输出信号电压较低，电流较小，假如距离不是太远，对电缆线径没有很严格要求。
因为信号较小，通常需要采取多芯屏蔽线。使用时，屏蔽层单端接地。

传感器导线品牌
施耐德、泰科、松下、ABB等
传感器导线价格
依据网上查询，价格每米大约在2-20元之间。

第四章 汽车后备箱智能弹开系统外壳材料及成本
4.1 常见外壳材料
（1）铝镁合金
铝镁合金关键元素就是铝，然后再往里面加入比较少许镁或是其它金属材料方便用来加强它硬度。Mg是它关键添加元素铝合金，因为它抗蚀性能也好，全部它又被称为防锈铝合金。因为它本身就是金属，所以它导热性能和强度也很突出。

特征
铝镁合金铝板它质坚量比较轻、而且其密度也较低、不过其散热能性比很好、而且承受压力性能很强，关键是能够很满足3C产品需求，比如高度集成化、微型化、轻薄化、抗摔撞和电磁屏蔽和散热。它硬度是以往塑料机壳很多倍，不过重量却仅仅是它们三分之一。

优点
铝镁合金通常关键元素就是铝，然后往里面加进较少镁或是其它金属材料用来加强它硬度。铝镁合金铝板它质坚量比较轻、而且其密度也较低、不过其散热能性比很好、而且承受压力性能很强。而且银白色镁铝合金外壳也能够让产品变得愈加豪华、美观，也很轻易上色，能够经过对它表面处理工艺，将它变成个性化粉蓝色或粉红色。

缺点
比较轻易燃烧。镁元素和氧元素二者产生巨大亲和力，其在高温下甚至还处于固态情况下，就很轻易和空气中氧气发生反应，放出大量热，而且生成氧化镁导热性能也不好，而且热量也不能够立即散发，所以造成了氧化反应深入形成，形成了恶性循环，而且氧化镁疏松多孔，不能有效阻隔空气中氧侵入。
耐腐蚀性能差。镁含有比较高化学活泼性能，它平衡电位也很低，当和不一样种类金属接触时候很轻易发生电偶腐蚀，而且充当阳极作用。处于室温下时候，镁表面会和空气里氧发生反应，形成氧化镁薄膜，不过因为氧化镁薄膜比较疏松，它致密系数仅仅只有0.79，也就是镁氧化后生成氧化镁体积会缩小， 所以它耐蚀性能很差。
铝镁合金价格过高不利于压缩成本。

（2）一般塑料

优点
大多数塑料质量也轻，化学性能也稳定，而且不会生锈或被腐蚀；耐冲击性能也好；也含有不错透明性和耐磨耗性；它绝缘性能好，导热性能也低；通常成型性、着色性也全部很好，关键是加工成本很低。

缺点
大部分塑料耐热性能全部教差，其热膨胀率也大，轻易燃烧；尺寸稳定性也差，相正确也会轻易变形；而且多数塑料其耐低温性能也差，低温下会变脆化，而且轻易老化；一些塑料也轻易溶于溶剂中。
一般塑料即使价格会廉价，不过时间长了以后会轻易老化而且变脆，这么不利于产品长时间使用。

（3）金属材料
金属材料也就是在指那些金属元素或是以金属元素为主而组成那些含有金属特殊性质材料统一名称。比如纯金属、合金、金属材料金属间化合物和特种金属材料等。 （注：金属氧化物（就比如氧化铝）是不属于金属材料）

特征
（1） 疲惫
（2） 塑性
（3） 耐久性
（4） 硬度

性能
金属材料性能和此同时也在决定着它材料在很多适用范围方面和它应用合理性能。金属材料性能便关键表现在这四个关键方面，也就是：化学性能、机械性能、工艺性能、物理性能。

4.2 PVC材料优缺点
PVC材料
PVC材料就是所谓聚氯乙烯，它也是现在地球上产量最大塑料产品之一，其相正确价格也比较廉价，而且应用范围也相对广泛，聚氯乙烯树脂就是白色或浅黄色粉末物质，但它也不能够单独去使用，必需要经过改变其性质。PVC是一个没有定形结构白色粉末物质，它支化度也比较小，而且对光和热稳定性也相对较差。所以依据其不一样使用路径也能够对其相正确加入不一样种类添加剂，聚氯乙烯塑料也能够表现出许很多多不一样性质物理性能还有力学性能。假如在聚氯乙烯树脂中也加入到适量增塑剂，也能够用来做成不一样种类硬质、软质已经透明制品。
优点
PVC材料用途是很很广泛，而且它加工性能也是比较良好，而且它制造成本也相正确低，其耐腐蚀性能和绝缘方面也十分良好等等。

缺点
其热稳定和抗冲击性能比较差，不管是硬质或是软质PVC在其使用过程中全部会比较轻易产生脆化。而且通常PVC会含有国家相关标准严禁使用有害物质，众所周知，这种有害物质在碰到高温时候比较轻易被释放出来，接触到人体以后会危害大家身体健康。

PVC材料价格
依据网上查询，价格通常在10-20元每千克。

4.3工程塑料优缺点及价格

工程塑料
工程塑料能够作为工程材料和用来替换金属制造机器零部件等塑料。工程塑料它含有很优良综合性能，刚性也大，蠕变也小，机械强度很高，耐热性很好，电绝缘性也很好，能够在比较苛刻化学和物理环境中长久使用，而且能够替换金属成为工程结构材料使用，但它价格比较贵，相正确产量也比较小。

工程塑料优点
（1）和通用塑料相比较，其含有优良耐热和耐寒性能，即使在广泛温度范围内它机械性能也十分优良，所以适合作为结构材料使用；
（2）其耐腐蚀性良好，受环境影响比较小，也有良好耐久性；
（3）和金属材料相比较，其更轻易加工，生产效率也高，而且能够简化程序，节省费用；
（4）其有很好尺寸稳定性和电绝缘性；
（5）它重量轻，比强度高，而且含有突出减摩和耐磨性。

工程塑料缺点
（1） 当回收和利用废弃塑料时，它分类将十分困难，而且经济上不也划算
（2） 此塑料比较轻易燃烧，而且在燃烧时会产生有害气体

工程塑料价格
依据网上查询，价格大约10元。

第五章 汽车后备箱智能弹开系统安装及使用说明
5.1 汽车后备箱智能弹开系统技术参数
主机技术参数
主机工作电压：dc12v±1v
主机静态电流：≦8mA
主机工作电流：≦50mA
行李箱驱动电流：≤15A
适用工作温度：-30~+80℃
智能感应钥匙技术参数
感应钥匙工作电压： dc 3v
感应钥匙电池型号：CR2032
感应钥匙静态电流：≦3uA
感应钥匙工作电流：≤10mA
感应钥匙有效距离：≤3m

5.2汽车后备箱智能弹开系统使用注意事项

（1）感应钥匙必需随身携带，系统只有在检测到感应钥匙后，才可经过脚部和脚部动作识别开启后备箱。
（2）停车后不可将感应钥匙留在车上，不然会造成后备箱物品丢失。
（3）洗车时请将感应钥匙放到距离车辆3米以外，不然可能会出现后备箱误开开启作。
注：SUV车型不适用此设备

外部安装示意图

第六章 汽车后备箱智能弹开系统销售及售后
6.1 汽车后备箱智能弹开系统销售
依据车后备箱锁和车本身是否含有PKE系统，我们所选择汽车后备箱智能弹开系统种类也不一样。
（1） 假如汽车本身自带PKE系统和后备箱电子式弹开锁，本系统则不需另外加装PKE安全系统，所以价格较低，大约800元。
（2） 假如汽车本身含有后备箱电子式弹开锁而不含有PKE系统，则需要在产品上加装该系统。所以成本会增加，造成销售价格提升，大约1000元。
（3） 假如汽车本身两项全部不含有，则需要在系统上加装PKE系统和改装汽车后备箱锁，使其能够满足系统需求，所以成本较高，销售价格增加，大约1200元。

销售方法
（1） 和4S店洽谈，是否能许可本产品在其店内进行销售，并帮助宣传。
（2） 在网上开设网店，经过淘宝，阿里巴巴等网上销售平台进行销售。
（3） 开设实体店，改装实体车作为样品，在人多地方进行现场宣传。

6.2 汽车后备箱智能弹开系统售后
1、企业将亲自为消费者进行上门安装和调试本产品；
2、依据消费者所提要求，进行相关使用和保养等方面技术指导；
3、对消费者确保维修零配件供给；
4、如非产生人为破坏，企业将提供十二个月无偿维修服务；
5、购置三个月内对产品实施“三包”，即包修、包换、包退；
6、立即处理消费者来信和来访，主动解答消费者各类咨问询题。同时将经过多种方法及渠道征集消费者对本产品质量意见，并依据实际情况立即改善。

结束语
此次毕业设计在经过我自己努力和老师细心指导，经过一系列繁琐工作最终完成了。经过此次毕业设计，我充足感悟到毕业设计关键性和其必需性，为我能够愈加好迈入工作岗位做出了充足提前准备，是我由一名学生向技术人员转变关键过渡，所以我十分重视学校提供给我这次学习和锻炼机会。
在做毕业设计这段时间里，我和我组员进行了大量调查和研究，搜集了很多技术资料。阅读了较多专业文件，并将它们一一应用到毕业设计当中，并在设计中进行了广泛百分比分析，并在研究和指导老师耐心帮助下逐步得四处理，我学到了很多以前在书本上没有学到知识，把书本上理论知识较为充足利用到实践中，增加了对理论知识了解和比较全方面掌握。在综合实践中验证了自己所学到专业知识，从而将理性认识和感性认识有机结合起来，巩固了对基础知识掌握和对自己立即从事工作有了深入认识。
这次综合训练学习，从总体上锻炼了自己动手动脑能力，提升了业务技能，因为本身经验欠缺，不妥之处，恳请各位老师海涵并和予指正，方便于我以后愈加好学习和工作，十分感谢各位老师所给我指导。

参考文件

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[5]赵福堂 汽车电器设备和维修 北京 央广播电视大学出版社 .1
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[7]吴友生 王建 汽车电子电气系统 北京 机械工业出版社 .4
[8]杨庆彪 汽车电控制系统原理和维修精华 北京 机械工业出版社 .3
[9]文章 从零开始学销售 北京 北京工业大学出版社 .7
[10]倪建伟 销售就是要搞定人 云南 云南人民出版社 .1