舱口盖建造工艺模板.doc
《舱口盖建造工艺模板.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《舱口盖建造工艺模板.doc(8页珍藏版)》请在咨信网上搜索。
1、审 定日 期 标 检审 核 校 对 描 校编 制 描 打施工设计舱口盖建造工艺 标识数量修改单号签 字日 期总面积m20.6共 页 8第 页1会 签旧底图登记号底图登记号1、概述本船舱盖为钢质风雨密、液压启闭式舱口盖。全船共设三个货舱。每个货舱由四块舱盖板组成,以两块一组收藏方法向艏、艉两端折叠收藏。四个货舱舱盖尺寸相同。各舱舱盖均由液压油缸驱动,经过中间铰链、行走滚轮、导板等关键部件来完成舱口盖开启和关闭工作。舱口盖和货舱围栏之间设有支承块、横向限位装置、横向限位器、纵向定位装置、快速压紧器、橡胶密封装置、橡皮压紧条。同时配有舱盖折叠收藏收藏钩装置及撬棍。舱口盖施工及检验程序:放样 下料 拼
2、板自动焊 纵、横梁预制 盖板顶板上胎架定位 构架划线 装配结构 焊接 脱胎 翻身补焊及整体火工矫正 上拼装胎架进行组合拼装 附件定位 焊接 翻身补焊 折叠试验 除锈油漆 压入密封橡皮 吊运上船。舱盖实船定位 定位安装导轨、压紧器、支撑块等舱盖附件 液压系统、管路、油缸安装 液压开舱 定位安装收藏购、限位器、橡皮压紧条等舱盖附件 附件烧焊 液压系统调试 舱盖启闭试验 舱盖水密试验 交货。2、舱盖板制造2.1通则2.1.1本船舱盖板制造质量标准应符合CB/T 4000-(中国造船质量标准)要求,除此还应符合图纸要求。2.1.2舱盖所用钢板及型钢材料均应满足船用钢材要求,并含有合格证书。施工过程中,
3、对特殊钢材应进行立即标注和跟踪管理。2.1.3本舱盖全部零件,均应放样确定其正确尺寸,经检验合格后方可投入加工制造。结构和线型零件必需经专职检验。2.1.4 本舱盖组合部件实施无余量组合装配,装配前后均须专职检验。2.1.5 本舱盖实施以舱为单位进行整体反造,以后分离成单块盖板。2.1.6 为控制焊接变形,确保纵横间距和舱盖几何尺寸,放样时,横梁之间每档加放1.0mm、纵桁之间每档加放2.0mm焊接收缩量。下料及构件划线装配时作对应处理。另外还必需实施CO2气体保护焊及横梁反变形(加放20mm)等方法进行综合控制。舱盖顶板四面留有修割余量15mm,在总装胎架上一次性划线并割除,以降低偏差。2.
4、1.7 胎架必需用水平仪校正水平,用样板校正技术状态,经检验合格后方可铺板安装。2.1.8 顶板拼缝基础按图施工,接缝必需遵守焊缝避让规则,即拼板接缝和结构件焊缝平行距离不得小于50。侧板不许可拼接,横梁腹板长度许可对接,但必需先拼接后切割制造,且相邻横梁接头必需错开,横梁面板及腹板接头也必需错开,错开距离大于3002.1.9 舱盖板零件施焊前,应严格检验关键尺寸,并全方面检验装配间隙、严格控制在公差范围内(通常1.00左右,局部不得大于2.00)。按焊接工艺施焊后,检验焊接变形,测出变形数据,再酌情进行火工纠正。2.1.10 舱盖板制造完工后,向甲方船检和船东提交报验。2.1.11舱盖板涂车
5、间底漆915,916各一度。2.1.12舱盖板在运输、存放时,应在横梁处设有足够刚度支撑,并保持水平状态,以防变形。2.2盖板装配2.2.1本舱盖采取反造法,即舱盖顶板上胎架定位、划线,再安装结构。2.2.2 下料舱盖全部材料要进行预处理,尽可能采取数控切割,机械切割和半自动切割,避免采取手工切割,材料规格牌号必需和图纸相符,零件件号、数量、材料必需标出。零件上开孔、切角等必需按图纸要求进行。变形零件应校直,棱角、毛刺、自由边要打磨光洁。零件加工完成后,提交检验,检验合格后方可进入下道工序。2.2.3 需要冷弯或热弯零件,其加工方法由车间决定,但必需用样板检验。2.2.4 需要机械加工零件,除
6、有特殊要求外,全部加工到位。加工后还应画出基准线和检验图线,并作出标识,方便安装和检验。2.2.5 检验修正舱盖制造胎架,因为整舱盖板同时制造,其胎架也是整舱制造,并用水平仪检验水平状态,公差应调整在2.00内,合格后在四面作检验基准面。2.2.6 按排板草图进行拼接顶板,顶板拼接采取自动焊,拼焊后固定于胎架上经检验合格后能够交付纵横结构划线定位。2.2.7 按图面部署要求,统一划定纵横构件安装线,用水平仪定位,以确保正确性。 (1) 结构焊接应确保质量,焊接方法、焊脚高度等严格按图面焊接要求施工。为预防焊接变形过大,纵横构件装配间隙应控制在1.00之内,局部许可不超出2。 (2) 通常能够采
7、取CO2气体保护焊平角焊,角焊缝一律采取CO2气体保护焊,其它焊缝如有可能也应采取。焊接程序应按焊接工艺实施。2.2.8 端板和侧板安装侧板整料数控切割,公差1.00,平行度1.00,安装后,下口下直度应小于2.00,垂直度应小于1.00。2.2.9 在焊接之前,装配应提交检验,检验零件是否有遗漏,定位是否正确,零件材料是否和图面相符,并向质检部门报验。2.2.10检验技术状态,测量焊接变形量,火工校正后,除锈清理。2.2.11盖板翻身,按图排列校正后,在每块盖板顶板表面前后端及端板上打出中心线标识和对合标识,用洋冲打出,同时盖板上打出角R基准线,在各盖板端板和侧板上作一水平基准线,同时逐步测
8、量,测量应在内场进行,如不能在内场进行,外场测量应在阳光、温度影响较小情况下进行,并将关键数据提供给盖板安装班组。2.2.12全部构件装配不许可进行强制性安装,下料尺寸不合格构件不许可上胎架、不平整构件应经处理和矫正后才能进行组装。任何扭曲、变形构件全部会带来焊后返工和大量后期火工矫正工作,或造成不可填补返工。2.2.13为降低舱盖焊后变形和降低火工矫正工作量,凡能作为部件安装,如:T型梁、侧板、端板上角钢等,应首优异行小合拢装配,经火工矫正后方能进入整体组装。2.2.14箱形构件对接、角接、型钢对接,必需事先在平台上拼接,焊接须分中逐步退焊法,焊后矫平,矫正后才能上胎。2.2.15密封条型钢
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 舱口 建造 工艺 模板
1、咨信平台为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,收益归上传人(含作者)所有;本站仅是提供信息存储空间和展示预览,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容不做任何修改或编辑。所展示的作品文档包括内容和图片全部来源于网络用户和作者上传投稿,我们不确定上传用户享有完全著作权,根据《信息网络传播权保护条例》,如果侵犯了您的版权、权益或隐私,请联系我们,核实后会尽快下架及时删除,并可随时和客服了解处理情况,尊重保护知识产权我们共同努力。
2、文档的总页数、文档格式和文档大小以系统显示为准(内容中显示的页数不一定正确),网站客服只以系统显示的页数、文件格式、文档大小作为仲裁依据,平台无法对文档的真实性、完整性、权威性、准确性、专业性及其观点立场做任何保证或承诺,下载前须认真查看,确认无误后再购买,务必慎重购买;若有违法违纪将进行移交司法处理,若涉侵权平台将进行基本处罚并下架。
3、本站所有内容均由用户上传,付费前请自行鉴别,如您付费,意味着您已接受本站规则且自行承担风险,本站不进行额外附加服务,虚拟产品一经售出概不退款(未进行购买下载可退充值款),文档一经付费(服务费)、不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
4、如你看到网页展示的文档有www.zixin.com.cn水印,是因预览和防盗链等技术需要对页面进行转换压缩成图而已,我们并不对上传的文档进行任何编辑或修改,文档下载后都不会有水印标识(原文档上传前个别存留的除外),下载后原文更清晰;试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓;PPT和DOC文档可被视为“模板”,允许上传人保留章节、目录结构的情况下删减部份的内容;PDF文档不管是原文档转换或图片扫描而得,本站不作要求视为允许,下载前自行私信或留言给上传者【a199****6536】。
5、本文档所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权,请谨慎使用;网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽--等)目的在于配合国家政策宣传,仅限个人学习分享使用,禁止用于任何广告和商用目的。
6、文档遇到问题,请及时私信或留言给本站上传会员【a199****6536】,需本站解决可联系【 微信客服】、【 QQ客服】,若有其他问题请点击或扫码反馈【 服务填表】;文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“【 版权申诉】”(推荐),意见反馈和侵权处理邮箱:1219186828@qq.com;也可以拔打客服电话:4008-655-100;投诉/维权电话:4009-655-100。