课题研究应用调查研究报告格式及范文.doc

研究报告格式
一．标题：少于25字
二．签名：学校、组长、成员、指引教师
三．摘要：普通为200至300字，概括文章重要内容、中心思想
四．核心词：标志性词语3至5个
五．前言：研究背景、研究目、研究时间、研究办法
六．正文：研究过程、分析讨论
七．结论与建议（也可以把“结论与建议”放入正文中）
八．参照文献
九．附录：调查问卷、记录成果、访谈提纲、访谈记录、研究日记等

参照范文
编者按：
有同窗开展完研究性学习后，却不懂得如何撰写研究报告，有同窗做了大量研究工作，写出研究报告却很不规范。下面咱们剖析这个曾经获得湖南省一等奖课题研究报告，来教人们如何撰写社会科学类研究报告。

让交通更加便捷
——关于长沙市城区道路设施设计调查研究

课题组：程瀚（组长）、黄思为、林夕、张澄曦、楚功崚、吴昊、庄舒程、陈洋
指引教师：周小青教师
教师指引：
好标题可以起到画龙点睛作用。它规定精确揭示调查报告主题思想，做到题文相符。同步要高度概括，具备较强吸引力。标题写法有两种：单标题和双标题。这个标题使用是双标题，双标题采用正、副标题形式，普通正标题表达调查主题，副标题用于补充阐明调核对象和重要内容。最初她们定标题是《捷径背后——关于都市道路设施人性化设计调查研究》，但是主标题仅仅只反映报告某些内容，没有概括调查主题，并且副标题没有阐明调查研究范畴，背面做了修改调节。这样主题鲜明，调查目、范畴也非常明确。
研究报告不要忘掉署上课题组每个成员名字，否则给评审带来麻烦。同步也别忘掉署上指引教师，这也是表达咱们对指引教师尊敬。

摘要：
交通是都市骨架，交通设施建设更是都市规划重中之重，生活中交通设施有着许多不合理方面，给人们生活带来诸多不便。本文对此进行广泛调查，研究发现城区交通设施设计存在着许多欠人性、不科学问题。研究表白，城区交通设施需要完善，设计要科学，规划要合理，才干达到和谐出行。

核心词：交通设施、都市规划、人性化、和谐交通

教师指引
摘要是调查报告基本思想缩影，是调查报告简朴简介，目是使其她人对全文有—个大体理解。普通用第三人称来写，建议采用“对……进行了研究”、“报告了……现状”、“进行了……调查”等记述办法。咱们中学生研究报告摘要字数在２００左右。
核心词是指文章中最核心、起决定作用词语。它是文章内容、观点、涉及问题和类别等方面标志和提示。一篇文章核心词个数依照文章内容需要可多可少，普通3—8个为宜。

前言：
一． 研究背景：
都市交通生活中常存在着许多问题，例如道路堵车、交通事故、行人踩花坛、不顾禁止横穿马路、车站站牌设计不合理等。这些问题从客观上看几乎均有设计不人性化、缺少科学性因素在里面。随着到来，中华人民共和国不久就要迎来一场盛典——奥运会。
和谐交通建设刻不容缓。而做到和谐交通第一步就是完善交通设施。于是咱们对都市道路设施人性化建设进行了进一步调查。
二． 研究目
1.寻找长沙市内诸多道路设施设计不合理方面；
2.对某些欠人性化设计规划提出合理建议
三．研究时间：
.09.07 - .1.20
四．研究办法
本课题重要采用问卷调查法、实地考察法和文献资料法。其中调查分两某些：
（1）到长沙市城区内各交通干道进行实地测量；（2）到餐馆、书店等公共场合进行问卷调查，调核对象为司机（公交司机、私家车、士司机）、行人和交通劝导员。

教师指引：
前言又称引言，是调查报告开头某些即开场白。重要内容是提出问题、明确中心论点或阐明研究因素、目和办法，或简介研究背景、范畴及意义，以使其她人对阐述内容先有个概括理解。这个某些作者是从七个方面进行来描述，让读者清晰理解她们课题研究背景是都市交通生活中常存在着许多问题，目是如何改进道路设施不合理设计，同步交代了详细调查时间、地点和研究办法。

正文：
通过组内分工，八位成员提成四组，分别对司机、教师、市民、交通劝导员进行调查，于是咱们得到了很全面数据。本次调查共访问72人，发出问卷80份，其中有七成以上人以为道路设施存在着设计不人性、不科学问题。

城区交通设施现状
通过问卷调查，咱们对人行设施、照明设施、机动车配套设施、绿化设施及街道规划设施进行了数据记录下面是对于各类设施调查数据和现况分析
（一）道路人行设施状况

图1
对于马路上交通设施，四类人群均有一致意见，那就是交通设施仍有很大一某些需要改进。大某些人对于人行设施是不太满意，重要存在人行设施遭到破坏未检修、某些设施设计不合理等问题。其中对于人行设施建成后管理许多市民提出了自己看法，她们觉得城区设施管理并不到位，许多废弃设施没有得到及时检修，而到多数新增设施有无得到较好保护。

（二）道路照明设施

满意
不满意
需要改进
有效总数
司机
53.5%
33.3%
13.3%
22
教师
75%
16.6%
8.3%
18
市民
41.6%
25%
33.3%
18
交通劝导员
60%
13.3%
26.6%
22

表1
夜晚照明可以说是都市设施中最成功一项，大多数人都以为设计很合理，少数人反映某些路段路灯损坏后未得到及时维修，并但愿红绿灯时间调控能更合理。
（三）机动车配套设施状况

图2
停车问题是都市交通现状最严重问题，无论司机、教师、市民或是交通劝导员都觉得市内停车设施建设亟待完善。有车朋友常有找不到停车点，而商场下地下停车场收费偏高，且停车场布局复杂，停车不以便。，在咱们调查活动中不少人提出了要设立免费停车场建议。
（四）都市绿化设施状况

图3
绿化设计有着诸多不合理地方，最明显有花坛长度设计和位置设计问题。绿化设施目在于美化都市环境，缓和交通带来污染，而大多数绿化设施遭破坏导致设施功能大大下降。也没有达到预测绿化环境效果。
（五）道路规划状况

满意
不满意
需要改进
有效总数
司机
40%
20%
40%
23
教师
75%
16.6%
8.3%
19
市民
53.3%
33.3%
13.3%
23
交通劝导员
80%
10%
10%
15

表2
交通堵塞是潜伏在都市道路繁华背后一大重要问题。大多数人以为设施规划对此并没有很大影响，都市中道路规划对于出行并未导致不好影响。此类问题重要因素是道路设计不合理，有些道路宽但车流量小，有些道路站车流量却很大，道路设计一开始并没有考虑流量问题，从而导致道路在增修，交通压力区没有缓和。
（六）都市交通总体状况

满意
不满意
需要改进
有效总数
司机
20%
60%
20%
21
教师
25%
58.3%
16.6%
17
市民
26.6%
53.3%
20%
21
交通劝导员
33.3%
26.6%
40%
21
表3
这一组问题是综合考虑各方面状况然后规定被调查人填写自己抱负中都市道路环境，为了不耽误人们时间，咱们用多选和矩阵问卷形式侧面呈现人们观念中和谐交通。
一方面要充分必定都市交通建设为市民出行提供了很大以便，也提高了长沙市形象，但都市交通设施现况不容乐观，除照明设施可以真正发挥其作用，调查中别的五项设施都存在着各种问题。人行设施（重要指地下通道、人行道、人行天桥等）修建不到位，某些路段存在设施缺失、老化、设计位置不科学问题；绿化设施破坏严重，天气寒冷时植物保护没有做到位；道路旁车位阻挡交通正常运营；街道宽度不适应其人流量导致上下班时交通异常拥挤。这几类问题中，尤以人行设施和绿化设施设计问题最为严重。总之，都市道路设施建设存在很大改进空间，设施修建后并没有完美发挥它应有作用，还带来了一定负面影响（如绿化问题），设施作用得到完全发挥需要从人性化和科学性入手，这样才干保证都市交通正常、完好运营。

教师指引
作者从六个方面来分析城区交通设施现状，其实她们在设计调查问卷时就进行了认真分析和归纳，问卷设计了十七个题目，但她们将调查内容相近题目放在一起，这样就可以非常有条理进行分析。而有同窗不善于概括，直接对每个题目调查成果进行分析，这样会导致报告内容松散。这篇研究报告她们一方面对调查问卷进行了认真记录解决，然后绘制记录图和登记表，最后撰写研究报告时她们就可以结合图表来进行分析，让读者感到很清晰，有说服力。
重要问题及解决方案
（一）路边花坛长度设计和位置设计问题
花坛对于道路意义是经常被人们所忽视，事实上花坛对于绿化建设、道路美化工程均有着很大作用，但不论是在那里总会有这样现象——花坛某些某些被踩得一塌糊涂，这就是原本和谐景象蒙上了一层灰色不文明气息。据咱们对黄兴北路及黄兴南路记录，北路段大概平均5米一处踩踏痕迹，南路段大概平均6米一处。某些
踩出来小路在日后铺上了地砖，似乎这是一种补救办法，但经咱们调查问卷分析显示，72%人以为这不能从主线上解决问题。仅有26%人以为这样办法有效，可见在市民眼里与其“补救”不如一开始就设计科学，如下是咱们数据分析

图4 图5

图6
这样设计，其缺陷是石料需求量大，设计灵活性不强，最重要是不以便人们出行。众所周知两点之间线段最短。花坛长度设计过长，自然就使人产生了厌倦感觉，于是许多人就选取直接踩过去以节约时间。固然，这其中也有人民素质因素，但如果变化长度设计，使其小巧、便捷、活动性强，那样人们也更乐意遵守交通规则。此外，就是花坛位置设计问题，如黄兴南路南门口段人流量很大，道路中间又穿入这样大一线花坛（总长507米），势必就使人们要绕道行走，据咱们测量，该处花坛要隔125米才有一处可供行人过马路人行横道（有些地方甚至还没有人行横道线），这样行人想从马路西面A到马路东面B（见图2）就要走约500米距离，而AB相距但是20米！行人要多走480米距离过一次马路！这样看来，位置和长度设计确有诸多地方需要改进。

下面是咱们更新设计：
花坛长度设计方案修改

图7 图8

这样涉及花坛也许是人性化某些了，但咱们想这样设计挥霍材料也就多了，于是，为了兼顾节约，咱们优化了更细致设计（如下图）
图9
关于花坛位置设计 图10
（二） 地下通道位置及构造设计问题
〈问题分析〉地下通道可以说是行人过马路重要路过，其突出特点是安全性高人行天桥和地下通道不但是行人安全通过机动车道工程构筑物，也是体现都市品位公益设施。但如今地下通道存在各种问题
图11
如地下通道内卫生环境差，许多流浪人经常睡在地下通道里，使地下通道环境肮脏，这样一来，乐意走地下通道人就少了，自然横穿马路就多此外商业性地下通道常使人们找不到出口，虽然活跃了经济，但对人们出行导致了一定不便
由于追求装修美观，地下通道地面多用光滑瓷砖，很容易使人滑到，没有真正做到利民。 图12
经调查，大多数人喜欢便捷式地下通道，固然咱们也倡导搞地下商业街这样形式来运用土地面积，但是设计不应太复杂，简朴设计会使地下商业街通行更以便。
下面是咱们记录数据。
行人最喜欢如何类型地下通道

图13
图14
图15
第三个重要问题就是地下通道设立不合理，许多人流量大地方没有地下通道（如司门口路段），而有些地方设立了大型地下通道却很少有人走（例如砂子塘地下通道，几乎就没有什么人流量）由于人流量少地段，汽车车速普通都要大某些，行人危险更大，因此在这些地方有修地下通道必要。
图16
〈解决方案〉
位置：在道路交通繁忙区、车流人流量多区域修建便捷型地下通道。
在远离市中心主干道上修建商业型地下通道。
构造：尽量使繁华地带地下通道设计简洁，以便人们过马路。对于自身就不景气地带，可以通过地产承包建设商业性地下通道，以增进偏僻地区经济发展。此外，地下通道始终是为了以便人们出行，不因设计得太复杂，将设计大气化、以便化是吸引人们最有效途径。
管理：加强地下通道卫生、安全秩序管理。可以在卫生状况不良地下通道设立“通道管理员”进行卫生及秩序管理。
对于流浪人口，可以专门设立流浪人口生活点，这样集中起来，一是解决了流浪人口生活问题，二是解决了地下通道卫生问题。
（三） 红绿灯清晰度问题及某些路段红绿灯设立疏忽问题
〈问题分析〉
众所周知，红绿灯在都市交通中地位是非常重要，它存在指挥调度了都市庞大车流与人流，使得都市交通顺畅有序地运营。但是，在调查中咱们却发现长沙市内某些路段红绿灯设立还存在着种种欠妥之处，通过实地考察和问卷调查咱们归纳出如下几方面问题
1．某些路段红绿灯设立不明显；2．某些路段红绿灯等待秒数无法显示；
例如：在咱们调查数据分析中，有近70%人以为，市内某些红绿灯设立位置比较模糊，给驾驶者带来许多不便。同步，由于某些路段经绿灯等待信号无法正常显示，影响了都市交通运转速度，特别在交通高峰时期和车流量大路段，这种缺陷在一定限度上加重了都市道路承担。
〈解决方案〉
通过调查，咱们以为都市红绿灯设立可以从如下几种方面进行改进
1． 将某些不明显红绿灯设立得更醒目，在某些未配备行人交通批示灯在段安顿相配套交通批示灯
2． 在某些红绿灯位置模糊地主加注方向批示，以便本地驾驶者行车，也以便外地驾驶员在长沙安全地行车
3． 全面整修和完善市内交通红绿灯显示系统，将无法正常显示等待时间设立更换以便市民出行
红绿灯作为都市交通大动脉核心核心，它完善必将带来都市交通质量提高和交通便捷，而这是咱们调查初衷
（四）站牌安排问题
〈问题分析〉可以说，站牌问题是这次调查一种意外收获，一开始没有想到站牌设计会有着这样多漏洞，几乎所有人都以为站牌上信息更新速度慢，并且尚有市民提出某些站牌上牛皮癣广告太多，掩盖了本来车次表，于是诸多站点看不清，对于人们出行很不以便。
此外，有些固定不好站牌，在风吹雨打翻转，使某些面上车次表看不见，有些浮现退色现象。
图17
有些站牌为了发挥广告效益，来创收，而不顾人们利益，将本该
写车次列表地方用于广告装横，这样行为不但仅只是使市民找不到车次而已，更重要是影响了市民对都市化生活满意度，这既不利于道路交通建设，也不利于和谐社会建设。
更多站牌则浮现排列太紧密，字体太小，许多眼睛不好朋友要很费力才可以看清上面信息，这就给乘车带来了很大不便。
〈解决方案〉
有关机构补全列表，并完善及时更新。对于褪色站牌重新设计。合理安排站牌中信息排列方式。建议设计三棱柱型站牌，这样三面都可以写列表，既节约了空间，又简洁明了（如图20）

图18
对于车次列表字体大小安排，进行统一规定。使人们可以看得清清晰楚。
图19
（五）路段交通设施缺少问题
〈问题分析〉
关于都市道路交通设施投缺少解决方案
通过咱们对长沙市几种重要路段实地调核对及交通劝导员访问调查，咱们发现，尽管长沙市城区高施建设日益完善，但仍有少数路段存在交通设施不齐全或是受损未及时修理状况。如鸿山头、南门口路段路坏了始终未维修，夜晚照明条件不完备对交通安全必有影响。而在五一大道等行主干道上，虽设立地下通道了，但由于缺少批示牌指引，许多行人对此甚理解，或是由于地下通道离公交车站距离出行，乘客为图以便导致了横穿马路捷径。再加上地下通道叫卖商贩多，使得通道显得脏乱嘈杂这些种种附属配件不完善，设计科学及管理不到位使得政府花大钱修来交通设施未得到最佳运用。
〈解决方案〉
通过咱们对这些现象观测分析与思考，咱们得出如下初步解决方案。
1、针对车流量多，而行人也拥挤交通要道，如司门口路段，可考虑设计天桥或地下通道，以保障行车畅通顺利和行人安全，这也可减轻交劝工作承担（据调查单司门口路段有8个交劝，且工作任务十分繁重）
2、在已建设天桥、地下通道路段，政府要加强管理，安全管理尽量减少通道里小商贩流浪者
3、及时检查维修路段设施，保证行车道照明，护栏完整等。

(六)都市道路照明设施问题
〈问题分析〉
自长沙市实行“亮化工程”星城夜色更加灿烂美丽，但与此同步，咱们在调查中发现，市内许多路段路灯照明系统仍存在不完善地方，特别对能源挥霍较为严重，某些路灯设立存在着不够人性化问题，通过调查分析，重要有如下两方面
1.路灯照明空白会带来行人不便，以及某些安全隐患。
例如： 两盏路灯间距太长会导致光源挥霍，从物理学上考虑，路灯灯光散射过程中光线强度不断削弱，构造模型如下图
因此在一定范畴之外（不不大于8米），路灯光线已局限性以提供照明了，这某些光源并未达到其有效运用价值
图20

2．有些路段路灯在彻夜作业，但真正发挥效果并不多如图，这种状况对能源导致了极大学挥霍。在咱们调查记录中，80%以上市民以为，路灯应根据使用状况适度启动即可
3．某些路灯已坏，但未及时检修。（如黄兴南路T字路口路灯就从来没有亮过）

图21
〈解决方案〉
1．对于路灯间隔解决，可以间距控制在两灯边沿光融合而达到适合照明位置如图
这样将使光能得到充分运用
2.咱们建议某些路段路灯不必彻夜启动，而可以控制时间段，光照量，在满足基本照明条件下最大限度地节约资源
咱们相信，对于路灯照明做出更科学、人性化完善，将为我市和谐都市建设做出巨大贡献。

教师指引：
这是正文第二个某些，作者从六个方面分析长沙市城区交通设施重要问题，然后依照问题提出了某些详细解决方案。她们报告第一稿是将问题和解决方案分开来写，这样写似乎板块分明，成果分析所有问题再谈如何解决方案，让读者看了后来感到不连贯。于是我建议作者分析一种问题立即提出一种解决问题方案，这样解决问题方案有针对性，并且内容紧凑，条理清晰。这个某些作者还将从调查过程中拍摄大量照片中精选了几张，附在报告里面，既证明调查真实性，又让报告图文并茂有可读性。同步她们还设计了新式花坛，三棱柱型站牌和路灯照明图片，看了后来一目了然，体现了她们创新。

建设性建议及结论
（一）供政府选取改进交通建设办法
1．对于已经浮现问题设施进行维修保护。
2．补全缺少交通设施，如在必要地段修建地下通道，完善人行横道设立。
3．在此后设施建设中加大人性化投入，科学性建设。
4．发动生产交通设备厂家加强产品技术含量。
（二）对都市规划建议
1．都市规划应大力投入资金，建设便捷、迅速都市交通
2．完善设施设计之后再经行施工，避免在设施建成后才发现问题
3．规划建设以以便目为主，过度追求设施美观会失去了其实际意义（如立交桥建设）
（三）对市民建议
1．严格遵守交通规则，理智选取出行路线，这样可以避免交通拥挤，出行阻塞状况
2．加强在生活中观测能力，发现设施建设不合理地方，积极向有关部门提出

〈结论〉交通问题在当代社会屡屡浮现，对经济发展很不利，中华人民共和国尚处在发展中，就道路设施而言，融入其科学化、人性化很有必要。在咱们四个月课题研究中，咱们不但看见了都市进步，栋栋高楼地拔地而起，都市绿化日新月异，更多是通过研究发现了交通设施中不和谐音符。完善人性化成分，融入科学构思才可以将交通设施作用发挥好。在这此前，道路拥挤、踩踏花坛这些问题普通以为都是由于人们道德素质不高导致，通过咱们研究发当前设计完善人们普通不会违背交通规则，行人只有在迫不得已状况下才会这样做。因而道路设施完善对于人文建设也有重要作用。

教师指引：
结尾某些是调查报告结束语。结束语普通有三种形式：（1）概括全文。综合阐明调查报告重要观点，深化文章主题。（2）形成结论。在对真实资料进行进一步细致科学分析基本上，得出报告结论。（3）提出看法和建议。通过度析，形成对事物看法，在此基本上，提出建议或可行性方案。这篇研究报告在正文进一步分析基本上，对政府、都市规划部门和市民提出了自己可行性建议，同步也做出某些调查结论和看法。这样使调查研究得到了升华。

参照文献
匿名.《爱惜生命,安全第一》（自网络）
匿名、网易>汽车频道>专项.《行人在路上十大恶习》（自网络）

教师指引：
在研究报告最后需要列出重要参照文献，其目有三个：第一，表达对她人劳动成果尊重；第二，可加大报告信息量，提高报告学术价值；第三，她人可以以此为线索查阅资料原文。凡是在调查报告写作或研究过程中起到参照作用文献资料，都属于参照文献之列。
参照文献类型以单字母方式标记
[M]——专著（monograph）
[N]——报纸文章（newspaper）
[J]——期刊文章（journal papers）
[D]——学位论文（dissertation）
[P]——专利（patents）
[EB/OL]——网上电子公示（electronic bulletin board online）

一、电子文献
[序号]重要责任者.电子文献题名 [EB/OL].网址，刊登或更新日期/引用日期.
范例：
[16] 王明亮.关于中华人民共和国学术期刊原则化数据库系统工程进展[EB/OL].–2.html，1998–08–16/1998–10 –04.
二、期刊类
[序号]作者.篇名[J].刊名，出版年份（期号）：起止页码.
范例：
[1] 周融，任志国，杨尚雷，厉星星.对新形势下毕业设计管理工作思考与实践[J].电气电子教学学报，(6)：107-109.
[2] 夏鲁惠.高等学校毕业设计（论文）教学状况调研报告[J].高等理科教诲，(1):46-52.
三、专著类
[序号]作者.书名[M].出版地：出版社，出版年份：起止页码.
范例：
[4] 刘国钧，王连成.图书馆史研究[Ｍ].北京：高等教诲出版社，1979：15-18，31.
四、报纸类
[序号]作者.篇名[N].报纸名，出版日期（版次）.
范例：
[6] 李大伦.经济全球化重要性[N]. 光明日报，1998-12-27(3).

附录
附录一（访问提纲）
访问提纲
访问对象： 交通劝导员
访问目： 1.征求将同劝导元对都市道路设施满意度及意见
2．收集交通劝导员在所知交通状况
问题： 1.行人很穿马路重要因素
2.路灯设施安排合理性问题
3．地下通道便捷性及卫生状况
4．踩花坛问题
5．交通可以设施改进建议
6．当一名交通劝导员体会
附录二(调查问卷)
让您走最便捷路
——关于道路设施与否科学问卷调查
亲爱朋友
您好，咱们是来自长郡中学高一年级学生，运用周末做一次关于都市道路交通设施科学性社会调查。本问卷旨在理解您对都市道路设施（如花坛、护栏、咪表等）状况看法，您回答对咱们至关重要，调查数据将作为科学研究根据。
本问卷不用填写姓名，答案也没有对错之分，请您依照自己状况如实填写，咱们将对调查内容严格保密。
衷心地感谢您对咱们工作支持！
填表阐明
1. 请在每一种问题后适合自己状况答案□上画“√”或者在______处填上恰当内容.
2. 填写问卷时,请不要与她人商量，谢谢。
您职业：_________________(咱们会为您保密，此举旨在对不同职业人群进行分类研究)
问题
第一组——过马路联想
1．您与否曾因时间急迫而横穿马路呢？
□经常 □偶尔 □从来不会
2．您不走人行道因素是
□等待人行道批示灯时间太长 □太麻烦 □讲不出因素，习惯成自然 □从来没有过
3．对于金满地一类地下商业街,您觉得
□设计复杂,找不到出口 □较好,可以顺便逛街 □其她
4．您最喜欢什么形式地下通道
 □商业型 □便捷型 □四通八达型 □其她(请注明）_________
第二组——马路上视觉
1．   您以为红绿灯设立与否清晰合理
□清晰合理 □少某些路段不清晰 □大多不清晰 □不清晰
2．您以为晚上行车道照明条件与否完善
□很完善 □照明效果不太好 □不好（请注明）_________________
3．您以为道路照明与节约电力如何协调
□尽量少开 □亮度不要规定太高，够用就行 □亮度越高，道路状况越清晰
第三组——停车等车烦恼
1．   您觉得市内停车以便吗（多选）
不以便：□车位太少 □停车费、咪表太贵 □停车太拥挤 □办事附近没有车位
□其她（请注明）_________
以便： □没什么不好，都还不错
2．   您与否以为某些公交车站站台设计不完善呢
不完善：□遮雨棚没有安装到位 □位置设计很不以便 □车次列表不全面甚者没有 □其她（请注明）____________□很完善了
第四组——踩花坛新议
1．   您以为人们踩花坛因素是（多选）
□位置设计不合理 □长度设计不合理 □人为修养不够 □赶时间
2.对于关于部门在花坛踩踏处重新铺路砖看法
□这是一种有效补救办法 □不能从实质解决问题 □应当在一开始就设计得科学些 □其她（请注明）____________
第五组——街道“繁华”背后
1．您以为设立交通劝导员维持交通秩序与否可以长期施行
□可以 □不可以
2．如果道路设施得到改进，那么还需要交通劝导员吗
□需要 □不需要 □无所谓
3．您觉得导致交通拥挤重要因素是
□车辆太多 □行人乱穿马路 □红绿灯时间安排问题 □其她（请注明）______________
第六组——纵观交通感想多
1．   您以为都市规划最重要是什么
第一：_____________ 第二_____________ 第三_____________
 ①利于都市建设与规划 ②人性化，以便市民 ③利于经济发展 ④利于环保建设
⑤以都市美观为主⑥其她（请注明）_________________________________
2．   您与否觉得交通设施现状是人们挥霍不少时间
□是 □普通是 □普通不是 □不是
 3．您以为交通设施有必要添加吗（如地下通道等）？□有 □没有
 如果有，那么您觉得应在哪些路段添加呢（多选，并请在背面添加设施名称）
 □黄兴路____________□五一路____________□劳动路____________□芙蓉路____________
□八一路____________□人民路____________□蔡锷路____________□其她___________
附录三（研究日记节选）
小组形成……我花了一晚时间制定了咱们小组内部研究性学习环节，并在中午与林夕、张澄曦同窗共同制定了组内纪律，复印了八份，成员人手一份，作为活动大纲。接下来选题。
我一方面制定了选题规定：
①小组共八人，每人三~四个课题建议
②各自完毕，独立思考，成员不可以互相讨论
③选取过程（不能搬旧套）……（11月21日、程瀚）
……分组调查……然后安排活动方案，拟定提成四个小组，每组两人外出活动（填写问卷），分别调查教师、司机、交通劝导员、普通市民。规定从各方面全面地调查，避免只调查一类人局限。此四类人是通过精细选定对象，教师，文化素养高，可以代表自己遵守交通规则一类人，司机，以行车为业，对道路不合理之处必要是非常清晰，以便方位对道路设施不合理处进行调查。交通劝导员重要针对市民横穿马路调查，而普通市民是最普遍一类人群，尽量不属于前三类，通过她们可以理解到最客观真实民意（12月19日程瀚）……12月22日，星期六下午四点半，咱们到步行街路口想向路口四周交通训导员进行问卷调查，可由于此时地人流量很大，她们工作繁忙，无暇顾及。于是咱们只得放弃……12月23日，星期天一大早七点钟，咱们又冒着风雨，冒着寒冷出发了。由于早上她们工作轻松，因此都十分乐意配合咱们。但由于在路边，且她们需要同步工作，因此只能由咱们采用访谈法，一边口述问题，一边填写……可是，她们几位填得好好，突然来了一位所谓“主任”，说咱们妨碍了她们工作，咱们与她说了好久情，可她还是不批准，只让咱们得到了几份填了一半问卷（林夕）……今天下午，我和庄舒程，楚功崚一同开始了小组调查活动。在活动过程中咱们真切感受到了“团队”力量。咱们在等待公交司机们时，往往是谁看到一位司机有空就奔过去，其她人继续寻找“目的”，这样效率非常高。当咱们拿着一叠填好问卷时，心中有着数不出喜悦。特别让我难以忘怀，是楚功崚互助精神。原本任务分派是不需要她参加这某些调查，但她在自己任务完毕之后又帮咱们做调查，这让我非常感动。咱们情谊也正是在这一点一滴感动中成长，不是吗？……
……活动中感动……这些天我病了，但我体会到了某些寻常得不到感受。咱们成员并不只是由于这个研究性学习才聚到一起，咱们是真正朋友，无论是学习或是生活。一开始我在怀疑每个人与否均有责任心，但我当前觉得当时真是多余，经验往往不是衡量人唯一原则，虽然之前在初中组织其她小组让我往往把人想得太自私，但我觉得咱们是一种真正团队。咱们把个成员九十八个朋友，互相之间不分你我。（12月17日、程瀚）……想想最最要感谢人应当是社长（组长）。在咱们背负着正常学习与竞赛压力下，诸多时候说心里话有些不想做，或许应为她是组长，或许是应为这不是她与研究性学习第一次接触，做事做得最多是她。做事规定最最高是她。骂人骂得最多是她，让人最最不理解是她，最最辛苦也是她``````她让咱们参加了每一种环节，她曾笑着对咱们说将来如果咱们不在一组了，咱们每个人都将会是精英……
元旦对于咱们，本是一种休息调节好时机，出乎意料又在乎料之中，可是组长一种人奋斗了整整一天，整顿资料，撰写报告，绘制图表，并一字一字地打在电脑上，1万多字报告，可想而知，手冷了、麻了、僵了……我不懂得她是怎么坚持。我内疚地问她，“为什么不把任务分给人们呢，她只是淡淡一句：人们都忙了这样久了，剩余我来就可好了。我沉默了。一种多月来，想得最多是她，忙最久也是她，相比之下，咱们工作，那么微局限性道……”
……尾声……今天是新年第二天，眼看这次小组研究性学习任务就要完毕了，我心里十分激动……在这个活动中，我学到了诸多，也收获了诸多。我收获到了同窗朋友之间最纯洁情谊，收获到了朋友之间关怀与爱护。我懂得了“团结就是力量”，在活动中无处没体现出咱们凝聚力；我学会了如何与自己结识或不结识人交流和相处；我也学会了如何去最佳地表达自己想法；我更学会了如何应对学习生活乃至社会上浮现困难与阻碍……（林夕）……第一次做课题，真让我又拥有了好多好多第一次。回眸望望过去那两个月，除了奉献，除了收获，更让我看见了成长足迹（庄舒程）
教师指引：
附录是对正文起补充阐明作用信息材料，咱们可以把各种调查表格、原始数据、研究记录和研究日记等作为附录放在正文最后。
学生反思
在研究性学习过程中，咱们遇到了诸多困难，例如成员积极性不强，方案设计不合理，社会调查遇到重重阻碍等等。但最后咱们还是完毕了咱们研究，这里少不了教师指引和咱们之间互相支持。
一开始，咱们之间就研究课题选定产生了很大分歧，每个成员都坚持以为自己最佳，僵持不下，于是咱们通过筛选方式来选定，每个成员提出自己以为可以研究两个课题，集中起来，通过讨论对每个问题价值性、普遍性、深刻限度进行定位。最后选出最佳课题。
在调查中，咱们又遇到了许多意料不到问题，由于事先没有准备好，临场时就不知所措。例如未准备好应对天气办法、问卷问题太专业，某些被调查者不识字等。导致咱们只能在活动中被动地应付这些问题。咱们总结了教训，在调查前必要事先预料也许发生特殊状况（如下雨），并准备好应急办法，在采访前要先列一张采访提纲，有面有点进行采访。于是第二次调查，咱们进行得很顺利。
在设计问卷是咱们就考虑了记录与否以便问题，于是咱们问卷（见附件2）设计得很成功，分类问题、集中记录、综合分析，给咱们带来了很大以便。
此外，组内研究氛围也是很核心问题，往往是一开始积极性很高，调查几天后，积极性就下去了。甚至有成员回绝参加组内活动。于是咱们通过互相勉励，明确提高自己能力目的，使积极性始终延续下去，最后以饱满精力完毕了所有学习项目。
在提出咱们对问题解决方案时，咱们采用是让每个成员提出自己方案，汇总之后进行修改。由于成员间能力差别，完毕这项环节用了诸多时间，于是咱们及时变化方略，通过度组，将能力均衡，于是不久就完毕了
在研究性学习中，咱们不但培养了发现问题、分析问题、解决问题能力，培养了与人交流、演讲与表达、分工合伙、讨论问题、结合理论与实践能力，实践过程中，咱们还建立了深厚情谊发现彼此身上闪光点并互相学习，营造了积极向上、团结友爱、忍让、富有创造性讨论和学习氛围，积累了宝贵经验，发现了自身局限性，也培养了吃苦耐劳、虚心学习精神。