专项综合项目施工专项方案顶管综合项目施工.doc

增城市中南部供水水质达标改造工程增派管道标段

顶管施工专题方案

广州市第四建筑工程
二〇一六年十一月

增城市中南部供水水质达标改造工程增派管道标段
顶管施工专题方案

目录

一、工程概况： 1
二、工程特点 2
三、施工条件 2
四、施工准备 4
五、顶管施工方案 6
六、质量、安全和节省方法 ...23
七、地面交通维护方案………………………………………………….27
八、管线保护方法………………………………………………………27
九、安全文明施工方法………………………………………………….. 27
十、应抢救援方法……………………………………………………….3

一、工程概况：
沿增派公路铺设DN800球墨铸铁给水管6331米，DN800钢管5958米，连接荔城街现实状况给水管网和小楼镇现实状况给水管网。
1、球墨铸铁管段工程数量表（桩号KO+021.45~桩号K2+423.19，桩号K8+309.04~桩号K8+910.56)
DN800给水球墨铸铁管6331m，DN200给水球墨铸铁管8m,,DN100给水球墨铸铁管24m，地上式消火栓(SS150/65-1.0)18套，DN800 PN1.0MPa蝶阀4个，∅2400阀门井4做，DN200P N1.0MPa排泥阀软密封闸阀3个，DN100 PN1.0MPa排气阀密封闸阀3个，DN100 PN1.0MPa自动排气阀3个，∅1400排气阀井3座，DN200P N1.0MPa软密封闸阀6个，路面破除和修复m2，过河支撑4处，下穿渠箱11处。
2、钢管段工程数量表（桩号K2+423.19~K8+309.04)
D820×10顶管用钢管314m，D820×10钢管5594m，D820×10钢管50m，D219×6钢管92m，顶管工作井B*L=7000*4000）3个，顶管接收井（∅5000）3个，DN800 PN1.0MPa蝶阀1个，∅2400闸阀井1座，DN200P N1.0MPa排泥阀软密封闸阀10个，DN100 PN1.0MPa排气阀软密封闸阀13个，预留支管软密封闸阀（DN200P N1.0MPa）8个，
1、工程计划工期：365日历天
2、工程质量要求：合格
3、建设单位：广州市增城区水务设施管理所
4、设计单位：广州市市政工程设计研究总院
5、监理单位：广东建设工程监理
6、施工单位：广州市第四建筑工程
A、编制依据：
增城市中南部供水水质达标改造工程增派管道标段施工协议
增城市中南部供水水质达标改造工程增派管道标段施工图
广州市市政工程设计研究总院提供地形测量图、地质勘查汇报、地下管线探测技术汇报；
《混凝土结构设计规范》（GB50010-）
《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-）
《建筑地基基础设计规范》(GB50007-)
《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-）
《广东省建筑基坑支护工程技术规程》(DBJ/T15-20-97)
《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-)
B、设计要求
1、管道平面位置：详见平面设计图。
2、管道埋深：本段全线为DN800管，管顶覆土1.2米,管道埋深详见管道纵断面图；
3、D820×10顶管用钢管314m
具体详见工程量清单。
二、工程特点
1．本工程属于供水水质达标改造工程，即使只在增派公路东西两侧进行管道铺设，但增派公路车流量大，只能作增派公路东侧或西侧主干道外封闭施工，交通组织工作有一定难度。
2．受施工条件限制，需分阶段性进行施工。
3．工程施工受现实状况管线及拆迁问题严重影响。
三、施工条件及顶管施工工艺步骤图
1.施工条件：因为是供水水质达标改造工程，交通运输方便，可利用全部现实状况道路进入施工现场。施工用水可从原供水管道上开口接水。施工用电，能够从现有输电线上安装变引入。
我企业设备一流，技术力量雄厚，人员素质高，按时保质保量地完成施工任务是毫无疑问，施工材料市场供给充足，能满足施工需要。
2．施工平面图：

四、施工准备
1．组建精干高效项目经理部（见组织机构框图）。各部门选配经验丰富，技术业务精湛，事业心和责任感强工程师及工作人员，使整个项目经理部管理层人员精干，统一指挥，内外协调，全方面负责和加强对该项工程生产指挥和技术管理工作。
2．调遣专业性强作业队伍投入施工，确保整个工程顺利完成。
3．测量工程师进入施工现场，依据业主提供和我企业加密闭合水准点和导线控制点进行管道中心线定位测量，确定原地面高程等，测量资料报监理工程师及业主立案。
4．工地配置试验工程师1名，并委托有检测资质企业代表项目部进行各类试验检测。
5．依据施工要求，组织好施工力量。给排水工程师施工员1人，并配置试验检测人员和技术、管理人员、运输班、电工班、管道安装班、泥工班、机械班、杂工班等。
6．施工进度计划及施工组织，关键机械设备、材料
6.1施工进度计划
依据以上计划工期要求为25天。
6.2施工组织架构
良好施工组织，是完成良好工程基础确保，因为顶管工程是很专业化，技术要求高，风险大地下工程，所以更应重视施工组织和管理，成立专门安全和质量管理小组，项目总工程师分管质量，质量组由专业技术工程师组成；由副项目经理任安全组长，专职安全员二人负责安全事宜。
6.2.1 项目管理架构
项目经理

项目副经理
项目技术负责
施工员
材料员
质检员
预算员
测量员
安全员

顶管班
起重班
电工班
机修班
钢筋班
木工班
普工班
后勤
混凝土班

管理干部5人
电工2人
电焊工2人
技术干部5人
安全员2人
钢筋5人
后勤人员4人
机械2人
木工5人
财务人员1人
起重2人
司机2人
一般人员3人
测量工2人
普工10人
6.2.2人员计划安排

6.3 关键施工机具数量及规格型号一览表
序号
设备材料名称
规格
数量
备注
1
汽车吊
25吨
1辆

2
电动葫芦
10吨
3台

3
汽车
15吨
6辆

4
卷扬机
1吨
4台

5
千斤顶
200吨
4台

6
空压机
3立方米/分
2台

7
压浆泵
≥0.8MPa
2台

8
发电机
110KW
1台

9
电焊机
22KW
2台

10
人货车
1.5吨
1辆

11
顶管机头
D400
4套

12
顶管顶铁、分压环
D400
8套

13
槽钢
16#
10吨

14
膨润土

5吨

15
长臂挖机
D220
1台

16
小型发电机
30KW
2台

五、顶管施工方案
本工程中，1#顶管位置K2+790段，长度为40m，，工作井深度3.32m，管道穿越增派公路路段埋深最深处为5.22m左右。依据现场情况，决定顶管段东侧设置顶管工作井，西侧设置接收井。
本工程中，2#顶管位置K3+538.72～K3+696.98段，长度为158.3m，工作井深度7.82m，管道穿越增派公路路段及周围地面埋深最深处为7.02m左右，依据现场情况，决定顶管段南侧设置顶管工作井，北侧设置接收井。
本工程中，3#顶管位置K3+959.2～K4+066段，长度为106.8m，工作井深度4.87m，管道穿越增派公路路段及周围地面埋深最深处为7.02m左右依据现场情况，决定顶管段南侧设置顶管工作井，北侧设置接收井。
顶管工作井B*L=7000*4000）3个，顶管接收井（∅5000）3个，
A、工作井尺寸设计
工作竖井应有足够工作面，顶管坑尺寸应按下式计算：
底宽=D1+2S
底长=L1+L2+L3+L4+L5
式中：S----操作宽度（m），通常取0.8～1.2米，本工程取1米；
D1----管外径（m），本工程中为双管，总尺寸为2.6÷2+5+1.6÷2=7.1米；
L1----管子顶进后，尾部压在导轨上最小长度（m），顶进混凝土管通常取0.3～0.5m，本工程取0.5m；
L2----管节长度,本工程中为2m；
L3----出土工作间长度，依据出土工具而定，宜为1.0～1.8m，取1.2m；
L4----液压缸长度, 本工程中取1.5m；
L5----后背所占工作坑长度，包含横木、立铁、横铁，取0.85m。
接收坑底宽取7.0m，底长取4.0m。
B、工作井净深度设计
竖井深度公式以下：
H1=h1+h2+h3
H2=h1+h2
式中：H1----顶进坑地面至坑底深度（m）；
H2----接收坑地面至坑底深度（m）；；
h1----地面至管道底部外缘深度（m）；
h2----管道底部外缘至导轨底面深度（m）；
h3----基础及其垫层厚度，不应小于该处井室基础及垫层厚度（m）；
1#工作井深度3.32m；2#工作井深度7.82m；3#工作井深度4.87m

顶管工作坑纵断面部署图

所以，1#顶管工作井尺寸选择7.0m×4.0m×3.32m。接收井尺寸选择直径5m，深度3.78m
2#顶管工作井尺寸选择7.0m×4.0m×7.82m。接收井尺寸选择直径5m，深度3.68m
3#顶管工作井尺寸选择7.0m×4.0m×4.87m。接收井尺寸选择直径5m，深度4.57m
C、工作坑接收坑开挖和支护：
1、基坑支护
依据本工程地质水文条件，基坑周围环境及支护结构使用功效，结合现在同类施工条件下，基坑开挖及支护所采取较为成熟、可靠施工工艺，为能够最大程度地降低基坑开挖对周围环境影响，并确保施工过程安全操作，同时考虑顶管施工需要，本工程采取“钢筋混凝土施工支护。
2.混凝土地圈梁
在工作坑外边尺寸范围内挖土深l.5m，施做钢筋混凝土冠梁。冠梁顶标高在地面下1.0米深处，冠梁上砌砖墙（内抹面）0.6m（即高出地面0.1m），待竖井使用完后方便拆除。

2.1、工作井、接收井壁墙施工大样（详见施工蓝图）

工作坑墙壁大样 接收坑墙壁大样
2.2、工作井、接收井结构施工：
工作井、接收井采取沉井施工，垫层、支模（预留洞口）、安装钢筋、现浇混凝土下半部、挖土下沉（下沉前封闭洞口）、接上半部混凝土、下沉到位、封底、浇筑底板
3.土方开挖
（1） 待砼冠梁强度达成90%后进行土方开挖，关键采取机械开挖人工辅助施工；
（2） 开挖次序由上至下、阶梯分层开挖方法进行，每层开挖厚度小于2米，且每一循环挖深和钢隔栅支撑竖直间距相等，开挖次序示意图见图13。中间支撑墙体锚喷前，先从一侧将支撑墙投影位置土方掏出，并保留另一侧投影外土方。待中间墙体锚喷完成后再开挖另一侧土方。
（3） 开挖出土方用土斗立即运出工作坑。
（4） 土方开挖后进行钢隔栅安装、混凝土锚喷施工。以后进行下一循环土方开挖、钢隔栅安装、混凝土锚喷施工。
（5） 挖至设计标高施做封底，最终形成整体支护。

开挖次序示意图13
4.封底
工作坑混凝土封底在挖深达成设计管底高＋管壁厚＋设备底座安装尺寸＋导轨高后进行。打底板混凝土要注意和设备安装预埋相配合。坑底部一角施做和底板混凝土浇筑成一体集水坑。
D、接收井施工
接收井施工方法同顶管工作井。
E、施工监测方法
1）施工监测应以取得定量数据专门仪器测量或专用测试元件监测为主，以现场目测检验为辅；
2）各监测项目在结构施工前应测得稳定初始值，且不少于两次；
3）各项监测工作时间间隔依据施工进程确定，当变形超出相关标准或场地条件改变较大时，应加密观察，当有危险事故征兆时，则需要进行连续观察；
4）量测数据必需完整、可靠，对施工工况应有具体描述，使之真正能起到施工监控作用，为设计和施工提供依据；
5）测试单位依据对目前测试数据分析，很好预报下一施工步骤中地层、支护稳定和受力情况及地表沉降等，并对施工方法提出对应提议；
6）全部测点均应反应施工中该测点受力或变形等随时间改变，即从施工开始到完成、测试数据趋于稳定为止；
7）按要求立即向建设单位、设计单位提供量测汇报，内容包含：测点部署、测试方法、经整理量测资料及分析关键结果、结论及提议、量测统计汇总等。同时，施工过程中依据监控资料进行现场分析，方便判定支护状态，采取对应变更设计参数和施工方法；
8）监测变形要求值：
监测项目
警戒值
控制值
土体沉降
60mm
70mm
水位沉降
1m
2m
图例：○地下水位监测点位置
⊕沉降监测点位置

监测点部署平面图
F、工作井应急预案
1）发生坍塌事故时，要立即封闭现场疏散人员，封锁现场隔离带和事故地点应确保安全距离。
2）排险和抢救由有经验人统一指挥进行。
3）因坍塌造成人身事故后同时采取两个方面方法：首先立即扒土，扒土时必需使用确保遇难者不被伤害工具，并亲密注意伤员情况，预防二次伤害；其次对伤员上部土体采取临时支撑方法，预防因二次塌方伤及抢救者或加重事故后果。
4）对于不稳定土体采取垂直注浆加固土体。
5）对危害大复杂塌方，应由安全部门共同约定处理方案。
6）认真落实基坑施工“短开挖、强支护、快封闭、勤量测”施工标准和预防为主方针，采取施工量测，控制地表沉降在许可范围内和杜绝塌方发生。
7）加强监控量测，并依据监控量测、信息反馈、位移反分析来调整支护参数，确保施工安全。
G、顶管施工
此次顶管施工采取泥水平衡式机械顶进施工，工作坑处吊运设备及顶进作业时吊运管材采取QM5t-14m(+3m)5T龙门吊。顶进前采取改性水玻璃浆液进行土壤固化，过程中采取触变泥浆减阻，顶进后采取水泥浆液填充。
1.设备安装步骤
龙门吊安装→导轨安装→顶进设备安装→检验验收
1.1 龙门吊垂直运输设备安装
l QM5t-14m(+3m)5T龙门吊必需经计算核实满足要求后才能使，计算书见后面尾页附件1
l 安装前必需对卷扬机、电动葫芦等起重设备进行全方面检验，设备完好，方可安装。
l 电动葫芦起重能力应和行走梁匹配。
l 起重设备安装后在正式作业前必需试吊，吊离地面10cm左右时，检验重物、设备有没有问题，确定安全后方可起吊。
l 起重设备设专员检验、安装并必需遵守安全操作规程。
1.2.导轨安装
在槽底用C20混凝土铺一层20cm基础，宽度较枕木长50cm，在混凝土内部埋设15cm×15cm枕木，埋深13cm。枕木长度应比导轨外缘两边各长出30cm，间距40cm。枕木埋入混凝土面需包油毡。
顶管坑支护完成后，进行导轨安装。
导轨选择须依据管径确定。
1）两导轨间距

导轨间距示意图

A0—两导轨中距
A—两导轨上部净距
a—导轨上顶宽度，采取起重机钢轨QU100，a=100mm
D—管外径，D820管外径为820mm
h—导轨高度,采取起重机钢轨QU100，h=150
e—管外底距枕木距离，取25mm。
2）导轨安装质量检验标准
l 顶管导轨安装净距应符合下表要求
表7.1.4 顶管导轨安装净距
管径（mm）
管外径（mm）
A(mm)
A0(mm)
备注
DN820*10
820
294
920

l 导轨应直顺、平行、等高，安装牢靠，其纵坡和管道设计纵坡一致。
l 安装导轨高程及内距许可偏差为±2mm；中心线许可偏差为3mm；顶面高程许可偏差为0～+3mm。
l 导轨应依据管材规格选配对应钢轨做顶进导轨；
l 应在检验合格基础上安装枕木，在检验合格枕木上安装导轨。
l 结合管道基础设计，确定混凝土面高程及宽度。水泥混凝土基础宽度比管外径大40mm，厚度采取20～30mm，混凝土基础顶面应低于枕木顶面1～2cm。
1.3顶进设备安装施工
l 安装前应对液压缸、高压油泵、液压管路控制系统进行检验，设备完好方可安装。
l 应依据顶管坑施工设计，安装高压油泵、管路及控制系统。油泵宜设置在液压油缸周围；油管应直顺、转角少；油泵应和液压油缸相匹配，并备有备用油泵。
l 液压油缸油路应并联，每台液压油缸应有进油、退油控制系统。
l 液压油缸着力中心应在管总高1/4处，且大于组装后背高度1/3。
l 工具管应在导轨、工作平台、垂直起重设备安装完成后进行安装，安装前应对设备进行检验，使其处于完好状态。
l 顶铁应放置在工作坑内顶进方向两侧，摆放整齐，方便安装。
l 顶铁应有足够刚度，长短搭配满足顶进需要，外形尺寸规整，顶面和轴线垂直，安装后顶铁轴线应和管道轴线平行、对称，顶铁和导轨和顶铁之间接触面不得有泥土、油污。
l 更换顶铁时，应先使用长度大顶铁；顶铁许可连接长度，应依据顶铁截面尺寸确定。当采取截面为20cm×30cm顶铁时，双行使用长度不得大于2.5m，且应在中间加横向顶铁相连。
l 顶进设备安装后应试车运行。
导轨及设备安装质量应符合下列要求：
l 枕木安装高程应低于管外高程1～2cm，间距均匀，其铺装纵坡应和管道纵坡一致。两根导轨应直顺、平行、等高，导轨安装牢靠，其纵坡和管道设计坡度一致。
l 导轨、高程及内距许可偏差为±2mm，中心线许可偏差为3mm，顶面高程许可偏差为0～+3mm。
l 顶进设备液压系统应符合施工设计要求，管路连接不得漏油，压力表应经过校验合格。
起吊设备各连接部件应牢靠可靠，电葫芦应检验合格，限位装置齐全有效，起吊索具（吊钩、钢丝绳）经过检验合格，安全可靠。
2.顶管坑后背设置
后背土壁应平整，并和管道顶进方向垂直。在平直撑板前紧贴撑板横排20cm×20cm方木，方木前放置立铁，立铁前横向叠放15cm×40cm横铁。方木及立铁应埋至工作坑底以下50cm。
锚喷结构
锚喷结构

图15 后背墙装配图
3.管道顶进
（1） 作业条件
l 全部设备已经检验，并经过试运行确定正常；
l 首节管在导轨中心线、坡度、高程应符合导轨设备安装要求。
（2） 工艺步骤
土壤固化
压注触变泥浆
↓
测量放线→首节管空顶就位→初始顶进→管道顶进→回填注浆→检验验收
↑
顶进测量
（3） 土层加固
当顶管开挖面及管顶部位遇有粉细砂及砂砾石土层时，注浆加固土层，预防顶进过程管前产生坍塌。加固范围，管线为全线加固。加固方法为在管道内采取钻孔方法φ15cm形成梅花状，钻孔高度距顶管上管壁15cm为宜，然后采取φ10cm花管伸入孔内，便可注液加固土壤。
土层加固采取灌注水玻璃浆液方法。加固应符合下列要求：
对注浆原料进行检验，并测试凝结时间、渗透半径、酸碱度等指标。
浆液配制搅拌时，混合次序应根据：硫酸溶液稀释、降温后，方可进入搅拌装置内—水玻璃溶液稀释—碳酸氢钠溶液进行混合。水玻璃、碳酸氢钠溶液应按混合液凝结时间需要掺入。
每次配制浆液，需和现场注浆速度及所需量相适宜。
（4） 触变泥浆减阻
顶管过程中，采取在管节四面注触变泥浆，降低顶力。
采取触变泥浆顶管应包含以下设备：泥浆封闭设备、注浆泵、输浆干管、分浆罐及注浆孔等灌浆设备；拌和机及储浆罐等调浆设备。
使用混凝土管材时，应在接口处衬垫麻辫，预防接口漏浆。垫放防漏材料。灌浆前，应经过注水检验灌浆设备，确定设备正常、无渗漏现象后方可灌注。
灌浆应按灌浆孔断面位置前后次序依次进行，并应和管道顶进同时。
灌注用注浆泵进行。输浆管宜用钢管或高压胶管，布设至注浆孔，加装注浆闸门。注浆孔个数依据管径而定，通常为4m一处，均匀部署，并含有排气功效。
触变泥浆宜采取膨润土配制。膨润土在使用前应测定其胶质价。测定方法符合下列要求：
将蒸馏水注入直径25mm、容量100ml量筒中，至刻度60～70ml刻度处。
称膨润土试料15g，放入量筒中，再加水至95ml刻度，加盖封闭，摇动5分钟，使膨润土和水混合均匀。
加入氧化镁1g，再加入水至100ml刻度，加盖封闭摇动1分钟。
静置二十四小时，使之沉淀，沉淀物界面刻度即为膨润土胶质价。
触变泥浆拌和采取下列要求：
按试验确定触变泥浆配合比，称量水、膨润土及碱质量。
表7.1.7-1 触变泥浆配比（重量比）
膨润土胶制价
膨润土
水
碱（碳酸钠）
60～70
100
524
2～3
70～80
100
524
1.5～2
80～90
100
614
2～3
90～100
100
614
1.5～2
取称量水一部分和碱配制碱溶液。
将剩下水和膨润土拌和均匀。
将制配好碱溶液，注入膨润土浆内，继续搅拌至均匀，形成触变泥浆。
拌制好触变泥浆应静置12小时后方可使用。
为了在顶进完成后使触变泥浆固结增强，可掺入凝固剂（石膏灰）。但为了在施工使用时保持流动性，还必需掺入缓凝剂（工业六糖）和塑化剂（松香酸钠）。
表7.1.7-2 触变泥浆掺入剂配比（重量比，以膨润土为100）
石灰膏
工业六糖
松香酸钠（干重）
水
42
1
0.1
28
掺入凝固剂时拌和程序：
用要求百分比水分别将工业六糖及松香酸钠溶化。将溶化工业六糖放入石灰膏内，拌和成均匀石灰浆。将溶化松香酸钠放入石灰浆内，拌和均匀。
将上述拌和好掺入剂，按要求百分比倒入已拌和好并放置12小时触变泥浆内，搅拌均匀，即可使用。
灌浆遇机械故障、管路堵塞、接头渗漏等情况时，经处理后方可继续顶进。
（5） 顶管操作工艺
l 首节管空顶就位后，拆除洞口封门应符合要求：
l 采取钢木支撑、立板密撑时，应采取方法保持洞口上方支撑稳固。
l 采取锚喷护壁时，封门拆除前，对封门背后土体进行注浆加固，封门拆除后将工具管立即顶入土层内。
l 初始顶进
封门拆除后，初始顶进5～10m范围内，应增加测量密度。首节管许可偏差为：轴线位置3mm，高程0～+3mm。当靠近许可偏差时，应采取方法纠偏。
l 管前挖土长度：土质良好，在正常顶管地段，可超越管端30～50cm；在不良地段开挖超越管端距离不得大于30cm。
l 在正常顶管地段，管顶部位最大超挖量宜控制在1.5cm左右，管底部位1350范围内不得超挖。在不许可土层下沉顶管地段，管子周围不得超挖。
l 人工挖土顶管时，管前挖土人员应在管内操作。土质不良，管前应加工具管。严禁挖土人员在工具管外进行作业。
l 人工挖土前，应先将工具管刃口部位切入周围土体中。挖土应依据地层条件，辅助以必需降水或注浆加固等方法。

（6） 填充注浆
顶管终止顶进后，应对管外壁和土层之间形成空隙或触变泥浆层进行充填、置换，保障被穿越地面构筑物安全，注浆应符合下列要求：
在顶进过程中，将对管外壁土壤造成松动和空洞。顶管施工完成，为不造成以后事故需对管外壁压入填充物。此次压入物选定为水泥粉煤灰液，其配比为10：1，使用定量水稀释水泥粉煤灰，置入压力罐中，使用高压空气压入，压入口还使用触变泥浆孔管。如在压浆孔加固不妥，采取从地面打孔方法压浆加固。具体详见下图。

图16 背后注浆加固图
（7） 顶进过程、顶铁拆装及使用要求
l 顶铁应无扭曲现象，安装应顺直；
l 每次退回液压缸活塞换放顶铁时，应换用可能安放最长顶铁。
l 在顶进过程中，顶铁上方及侧面不得站人，并随时观察。顶铁有错位、扭曲现象时，必需采取方法，预防崩铁。
（8） 质量标准
l 管道接口勾缝必需密实、平顺、不脱落。
l 管内不得有泥土、石子、砂浆、砖块、木块等杂物。
l 管外壁和土体间空隙，采取雷达探测，并填充处理完成。
l 顶管许可偏差见下表：
表7.1.7-2 顶管许可偏差表
序号
项目
许可偏差（mm）
检验频率
检验方法
范围
点数
1
中线位移
D>1500
≤30
每节管
1
测量并查阅测量统计，有错口时测量2点
D≥1500
≤50
2
管内底高程
D>1500
+10，-20
每节管
1
用水准仪测量，有错口时测量2点
3
D≥1500
+20，-40
4
相邻管间错口
D>1500
≤10
每个接口
1
用尺量
5
D≥1500
≤20
6
对顶时管节错口
≤30
对顶接口
1
用尺量
注：D为管内径。
（9） 应注意问题
l 顶进应昼夜三班连续施工，除不可抗拒情况外，不得中途停止作业。
l 应严格实施测量放样复核制度，每次测量前，要先检验测量标志点是否移动。
l 为预防管端破损，应在顶进过程中认真控制好方向，纠偏不得大起大落。
l 为预防接口管渗漏，在吊装过程中应采取专用吊具，严禁用钢丝绳直接套入管口吊运，以防损坏管口及钢套环。
l 为预防地面沉降，应严格控制超挖量，顶进完成后要立即进行注浆。
4.施工测量
4.1通常要求
依据管道中心位置，在地面上先测出中心桩，高程引点到井坑边，工作坑挖完后引入坑底。在施工过程中关键对轴线中心位置和高程进行关键测量控制。
施工中严格实施三级测量复核制度,做好测量原始统计,立即对测量结果进行复测。施工中如发觉水平桩错位和丢失，需立即进行校测并补设桩点。
4.2测量顶进
l 顶管施工测量应建立平面和地下测量控制系统，控制点设在不易扰动、视线清楚、方便校核、易于保护之处。
l 在首节管及校正偏差过程中，应按顶进及纠偏方案立即对中心线及高程进行测量；在正常顶进中，每顶进50～100cm测量一次。
l 顶距在60m以内，中心线测量宜依据工作坑内设置中心桩挂设中心线，利用特制中心尺，测量首节前端中心偏差。顶距超出60m时，宜使用经纬仪测量中心线或采取激光经纬仪和光栅靶测量。
l 高程测量：应使用水准仪和特制高程尺进行。除测量首节管前端管底高程，还应测量首节管后端管底高程，以掌握首节管坡度。工作坑内应设置稳固水准点2个，供测量高程时相互闭合。
l 在一个顶管段完成后，应测量一次管道中心线和高程。每个接口应测量一点，有错口时测量2点，并形成文件。
l 在顶进过程中依据测量结果进行纠偏。纠偏应遵照小角度渐进方法，使顶进管段逐步复位。工具管产生转角时复位应遵照渐进标准。
4.3中心线和高程纠偏
l 当测量结果发觉管道顶进中出现偏差趋势，应开始进行纠偏。
l 纠偏过程中应增加测量密度，每10～20cm测量一次。
l 不得硬性纠正调整。
l 依据土质及偏差数值，可采取挖土法、支顶法等纠偏方法。
l 顶铁和管口之间应采取缓冲衬垫。
l 顶力作用下，管节承压面应力靠近其设计抗压强度时，应采取U形或环形顶铁等方法，降低管节承压面应力。
5.应立即停止顶进并立即采取方法情况
l 发生塌方或碰到障碍。
l 后背倾斜或严重变形；
l 顶铁发觉扭曲迹象。
l 管位偏差过大，且矫正无效。
l 顶力较估计大，靠近管节端面可承受顶力。
6．管接口大样图及相关质量确保方法
1）管道接口大样图：

2）管道接口处质量确保方法： 
1、定位第一根管管位，要求管道中性线对齐在同一条线上。 
2、清除接口处表面污垢，要求表面清洁无油污。 
3、焊缝饱满不得有夹渣、未焊透等现象，焊缝必需按规范检测要求进行对应检测。
7、顶管内土方运输方法：
泥水平衡式顶管出土采取全自动泥水输送方法，被挖掘土经过在机舱内搅拌和泥水形成泥浆，然后由泥浆泵抽出，高速排土。在沉井上部砌2只沉淀池。沉淀余土外运需按文明施工要求和渣土处理措施，运到永久堆土点，不得污染沿途道路环境。
8、管道顶力计算：
管道顶力包含顶管机迎面阻力和顶进阻力，F=F1+F2。管道为钢管，三段顶管施工，因为2#顶管段长度最长，穿越公路深度最深，故选择2#顶管段作为计算，确保其它两段也满足要求。
1、 顶进阻力F1=πD1Lfkp 
其中：D1为管道外径，取0.8m； 
   L为管道设计顶进长度，设计158m； 
fk为管外壁和土单位面积平均摩阻力kN/m2，其数值通常经过试验确定，假如采取触变泥浆减阻技术，当触变泥浆技术成熟可靠、管外壁能形成和保持稳定、连续泥浆套时，fk可直接取值3.0-5.0kN/m2，本工程取5.0kN/m2
经过计算，顶进阻力F1=3.14×0.8×158×5=1984.5KN
2、 迎面阻力F2=π/4* Dg2*rg *Hg
其中：Dg 顶管机外径，取0.8m
rg 土重度，取18.45kN/m3；       
Hg 覆土层厚度，此次取7.82m
经过计算，迎面阻力F2=3.14/4*0.82*18.45*7.82=72.5KN
3、 管道总顶力F=F1+F2=1984.5KN+72.5KN=2057KN=205.7t
4、 结论：工作井内设备顶进能力可达成400T﹥205.7T，采取2个200T千斤顶完全满足要求
9、应急方法：
1、地质发生很大改变，忽然间变硬或变软。这能够经过刀盘转矩来判定，假如忽然变硬了，则向土仓内加入水或泥浆，掘进机上设有加泥孔，其目标就是用来加泥。假如太软，可把第一至第三节管子及工具头全部联成了一个整体，以增加它们刚性，从而可避免机头忽然沉陷。 
2、在顶管施工过程中，假如出现异常偏差或纠偏失效，必需在许可偏差标准以内就停下来，分析原因，找出对策再继续顶进，切不可盲目行动。操作人员必需严格遵守这么一条要求：不管何种情况，超出许可偏差一律停下来，而且如实汇报情况，方便分析原因，找准对策。
六、质量、安全和节省方法
6.1、建立质量管理体系
6.2、完善质检制度，严把质检关 在施工过程中实施三级检验和交接班质量签证制度。由各班组质量员对上一班工程质量进行逐步验收，合乎要求后，签字接收。 二个不一样工种之间交接亦需要各工种质量员进行检验，如浇捣混凝土时，应对钢筋和模板进行检验，签字给予认可后，方可进行浇捣混凝土工作。 各工种质量员需对本工种每道工序检验签证，并上报项目经理，经复验合格后，报监理工程师检验。
企业质量主管部门对工程质量进行不定时抽查，并实现质量奖罚制度。
6.3、切实做好施工交底工作 整个工程施工过程，每个工序施工方法、要求和注意事项，全部使每个职员心中有数，并主动动员和发挥全体职员经验，定时召开小组会相互交流，对施工过程中操作方法，就相关质量、安全、工程进度等方面提出合理提议。 开展劳动竞赛活动，比质量、比技术、比文明施工、比安全，并由企业实现奖励。
6.4、认真做好测试工作 原材料测试结果必需符合设计要求。对钢材、管材、水泥、砂石等材料进行必需测试。凡尺寸不符、质量不符、型号不符及测试结果不合格者，严禁进场和使用。 对在施工中加工质量，如钢筋对焊、调直及弯曲、混凝土及砂浆试块等也进行立即测试，其结果必需符合设计要求。 对在施工过程中工后效果也应进行测试，如工作井工后沉降、顶管管道沉降、管道轴线位移等进行测试，其结果应满足验收要求。 在测试工作中发觉问题应立即追究原因，进行改善，不能让不合格材料用于工程建设。
6.5、各类专职人员持证上岗 各类专职及特殊工种人员必需持证上岗，并常常进行技术教育和专业知识再教育，使职员从实践中提升业务水平，为在施工中确保安全、确保质量、确保工程进度作出贡献。
6.6、质量确保总体方法 (1) 本工程实施创优目标管理，全体施工人员牢靠地树立起“质量第一”意识，确保本工程获优良等级。 (2) 认真实施、实施质量确保体系。实施项目经理、项目工程师质量负责制，施工技术员岗位责任制，并制订严格奖罚制度。 (3) 施工组织设计由企业总工程师审批同意后，工程才能实施施工。 (4) 工程施工质量实施工序质量控制管理方法。对关键工序实施施工技术员事先技术交底；现场看工质量跟踪控制；质量员对工序质量过程检验。做到以工作质量确保工序质量，以工序质量确保产品质量。 (5) 工程质量及隐蔽工程验收严格实施三级管理验收制度。先由班组自行检验经质量部门和技术部门复检合格，再报请监理最终验收经过后，才能进行下一道工序施工。 (6) 严格实施材料验收制度和原材料取样封存管理方法及计量管理制度。 (7) 技术资料管理归档必需遵照企业相关要求标准并按企业管理标准，做到立即、齐全、正确、规范。
6.7质量确保方法具体做法： ⑴做好地质勘察及资料整理工作，摸清顶管工程范围内地质、水文情况，尤其是透水砂层分布范围。认真编制好施工方案和经过不一样土层技术方法及纠偏方法。组织好设计和施工技术交底，确保管道顺利顶进。 ⑵严格实施专检、自检、互检、工序交接、混凝土施工挂牌,质量评定制度,分部分项优良率要求达成95％以上。 ⑶认真做好钢筋、水泥、砂子、石子等原料检验。严格检验配合比。搞好计量、混凝土试块专员制作和管理。 ⑷做好管节、承压环顶进各阶段受力稳定计算， 制订合理技术方法。使后背地基受力和管节受力控制在许可范围之内。加强操作控制，使顶管均匀平稳。受力均匀。尽可能降低顶进过程中倾斜、偏移、扭转，预防管壁出现裂逢、变形等情况。⑸搞好测量控制检验，立即分析纠正顶进过程中出现倾斜偏位和扭转，确保顶管位置正确。⑹做好各项施工统计，责成专员进行施工技术总结，做到工程完工资料齐全。
6.8安全方法 ⑴严格实施相关安全生产制度和安全技术操作规程。认真进行安全技术教育和安全技术交底，对安全关键部位进行常常性安全检验，立即排除不安全原因，确保安全施工。 ⑵严格遵照支护衬砌和土方开挖程序，控制均匀挖土，预防发生偏位，严重倾斜或管涌等现象，做好作业前和施工中通风换气工作，以免造成人身事故。作好基坑排水，避免水淹事故。 ⑶工作井上部设安全平台,周围设护栏杆,井内上下层立体交叉作业，设安全网，安全挡板，井下作业戴安全帽。 ⑷吊车、起重设备由专员操作和专员指挥，统一信号，预防发生碰撞。吊车靠近工作井边坡行驶时，加强对地基稳定性检验，预防发生倾翻事故。 ⑸加强机械设备维护、检验、保养。机电设备由专员操作，认真遵守用电安全操作规程，预防超负荷作业。井内照明采取36V低压电。 ⑹伴随雨季来临，需作好防洪、防雨、防雷方法，机电、起重设备及钢管脚手架做好接地。同时严格规范用电及消防安全。 (7)开挖前具体了解沿线管线资料，做好沿线管线保护方法，尤其是高压电缆和渠箱保护工作。
6.9节省方法 ⑴材料立即运输到现场，降低二次运输。 ⑵混凝土掺加2‰木质素磺酸钙减水剂，提升抗渗性，节省水泥10％。 ⑶钢筋集中配料、接头采取单面焊，降低钢筋损耗。 ⑷基坑土方开挖、钢筋加工、混凝土浇筑尽可能采取机械化操作，以减轻劳动强度，提升工效，加紧进度。 ⑸管内表面水泥砂浆面层采取一次抹光，节省砂浆和人工。 ⑹加强技术管理，推广微机应用、网络技术、 价值工程、全方面质量管理、目标管理等现代管理方法，以提升效率，缩短工期，节省工程和管理费用。
七、地面交通维护方案
本工程施工地点在道路主干道，车流量大，施工场地为绿化地时，必需做好施工便道铺设，以免坍陷，施工场地在机动车道上时，必需做好交通疏解及安全文明施工工作。 挖掘机、吊机等施工机械当班完成后放置于不影响交通机械停置场。施工时，做到尽可能少占地，合适调整围栏范围，协调