停车场系统综合标准施工专业方案.docx

停车场管理系统
系统总体要求
客运枢纽站停车场管理系统分为三大块，一是运行车辆管理，二是社会车辆管理，三是办公楼车辆管理。运行车辆管理，需要和枢纽调度指挥平台在后台进行对接。运行车辆出入管理，将作为调度系统运行监管一个检测手段。车辆正点发车率，车辆正点达成率，全部能够从运行车辆管理采集数据。
社会车辆管理，关键是对私家车，出租车管理。对前来接送乘客私家车进行停车收费管理。对出租车拉客规范管理，实时调配运力。对社会车辆停车管理，也将是未来客运枢纽站收益一个增加点。
对办公车辆管理，本客运枢纽站有一栋 11 层办公+酒店小高层，对办公楼内职员车辆管理，需要表现智能、人性管理特点。办公车辆采取固定车位、快速出入、月缴费用方法管理。同时，还需要满足酒店用户停车需求。酒店用户能够发放临时短租卡。
三类车辆分开管理，即确保交通组织安全、合理。又能提升收益。
系统设计说明
此次设计为全视频车牌识别系统，无远距离读卡，能有效提升车辆进出速率；此次鄂州客运站出入口整体布署 4 进 4 出停车管理系统，分别为长途车用 2进 2 出，社会车辆用 2 进 2 出。
社会车辆进场之前无需再取票或取卡，摄像头可自动抓拍车辆信息并识别车牌号，实现自动开闸进场。离场时可采取多个方法缴费，能够在中央缴费处缴费，也能够在自助缴费机上缴费，同时，预留微信公众平台接口，能够关注微信公众号，在上面输入车辆车牌号码点击缴费，即可完成缴费。
而车位引导及反向寻车系统能够使泊车者立即了解到停车场内空余车位信息，快速正确进入泊位，避免盲目驶入，提升车道利用率、缓解停车拥堵、提升停车场车位利用率。
此次设计车位摄像机采取三车位识别技术，一台设备可同时拍摄识别三个车位，安装于三个车位中间车位中心位置。同时依据车位场地实际情况，部署了若干一、二车位摄像机。为确保识别正确率，摄像机必需安装于水平桥架上。同时在停车场内各交汇处部署引导单元屏，经过和车位摄像机联动，能够在引导单元屏上显示对应空余车位数量，也能够由软件控制显示区域余位数。同时，预留微信公众号查询车位功效，可推送车辆在停车场具体位置。
安装施工工艺
切割并制作地感线圈
车辆检测器地感线圈是停车场管理系统中关键零件，它工作稳定性直接影响整个系统运行效果，所以地感线圈制作是工程安装过程中很关键一个工作步骤。制作地感线圈前要考虑以下几点：
1、 周围50公分范围内不能有大量金属，如井盖、雨水沟盖板等。 2、 周围1米范围内不能有超出220V供电线路。
3、 制作多个线圈时，线圈和线圈之间距离要大于2米，不然会相互干扰。
切割地感线圈槽
根据图纸在路面上规画好地感线圈尺寸线条，用路面切割机按线条切割方形线圈槽，要求：
◆停车场中地感线圈大小通常为1.8米宽、1.2米长左右
◆转角处切割10公分X10公分倒角，预防坚硬混凝土直角割伤线圈。 ◆槽深度为4公分，线圈槽宽度为0.5公分，线圈引线槽宽度为1公分，深度和宽度要均匀一致，应尽可能避免忽深忽浅、忽宽忽窄情况。 ◆切割完成槽内不能有杂物，尤其不能有硬物，要先用水冲洗洁净，然后烘干。
◆地感线圈引线槽要切割至安全岛范围内，避免引线裸露在路面。
埋设地感线圈
线圈槽切割好并清洗干燥后，要立即埋设线圈，预防杂物掉入槽内。按以下步骤制作地感线圈：
1. 最好在清洁线圈及引线槽底部铺一层0.5公分厚细沙，预防天长日久槽底坚硬棱角割伤电线。
2. 选择适宜线圈线，要求：线径大于0.5mm2单根软铜线，外皮耐磨、耐高温，防水，如选择消防电线。
3. 在线圈槽中按顺时针方向放入4~6匝（圈）电线，线圈面积越大，匝（圈）数越少。放入槽中电线应松弛，不能有应力，而且要一匝一匝地压紧至槽底。
4. 线圈引出线按顺时针方向双绞放入引线槽中，在安全岛端出线时留1.5米长线头。
5. 线圈及引线在槽中压实后，最好上铺一层0.5公分厚细沙，可预防线圈外皮被高温熔化。
6. 用熔化硬质沥青或环氧树脂浇注已放入电线线圈及引线槽。冷却凝固后槽中浇注面会下陷，继续浇注，这么反复几次，直至冷却凝固后槽浇注表面和路面平齐。
7. 测试线圈导通电阻及绝缘电阻，验证线圈是否可用。
布管
要暗埋在混凝土安全岛中穿线管使用PVC电线管，不仅不会锈蚀，而且壁滑方便穿线。其它穿线管依据消防规范应采取金属穿线管。 根据布管布线图及设备安装位置图，以以下步骤布放穿线管：
1、 先部署要暗埋在安全岛中各穿线管。根据设备安装位置确定各穿线管起点和终点，各管起点和终点均要用弹簧弯管器折弯成90度弯头，弯头部分在设备安装位置中心集中捆扎起来，并朝上引出。引出端要高出地面30公分，管口要临时封堵，预防浇注混凝土时杂物掉入。需要管接头均要用专用胶水密封胶牢。
2、 在安全岛范围内布管时，要合理部署管走向，严禁将管部署在固定设备时打膨胀螺丝孔位置。
3、 布放入口、出口之间穿线管。确定管起点和终点，布放KBG镀锌金属管，管连接处均设86接线盒。KBG金属管和安全岛引出PVC管对接时，也要使用86接线盒。
制作混凝土安全岛
停车场管理系统安全岛相当于建筑房屋地基，不仅能够承载设备工作时应力（尤其道闸应力可达几百千克），而且能够保护设备和线路，同时规范车辆进出车道，使工程外观更专业。所以安全岛制作会直接影响系统性能。制作安全岛按以下步骤进行：
1、按图纸规画安全岛形状线条。
2、假如是在松软泥土地面上建安全岛，须将地面挖深50公分，并用混凝土浇注；假如在混凝土或很厚石头地面建安全岛，须制作间隔10公分密度钢筋网，且钢筋网要深入地面。
3、用木板沿安全岛形状线条围起一个高10公分框架。
4、用水泥、石子、沙子百分比为1：1：1混凝土浇注用木板围起安全岛框架，浇注完后找出水平面。最少一个星期后，等候混凝土完全凝固干燥后，用高标号水泥抹平安全岛表面。
5、 在安全岛侧面刷黄黑30公分相间路标漆，等干燥后，安全岛就制作完成了。
穿线
线路是电气工程基础，线路布放、连接质量好坏直接影响系统设备能否正常工作，和影响设备使用寿命，尤其是带有弱电数字信号传输电气工程对线路质量要求更高，系统工作效果好坏和线路布放是否合理、是否规范直接相关，所以，控制布线质量是电气工程关键工作。我企业按以下步骤进行穿线：
1. 选择合格、经过检测、参数符合国家相关标准深圳“联嘉祥”电线电缆。在穿线之前，电线电缆均要先检测导通电阻和绝缘电阻。
2. 根据图纸在每根线管中穿标定线，穿线要用专用塑料穿线器，不能用铁丝，以免划伤管壁或管中其它电线。
3. 需要接头线，接头要用焊锡焊接并套热缩管，对于电源线，在热缩管外还要裹电工胶带。
4. 穿好线要再次检测导通电阻和绝缘电阻，假如有问题，要立即换线。测试好线要按图纸要求用号码管标识线号。