大广路基综合项目施工关键技术交底路基.doc
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1、路基施工技术交底 一、路基设计1 路基横断面布置及加宽、超高方案1.1路基横断面布置高速公路原则,双向四车道,原则路基面宽度为26m。整体式路基面宽度为26m,双向四车道。其中:行车道各宽23.75m,硬路肩各宽3.0m(涉及路缘带0.5m),土路肩各宽0.75m,中间带宽3.5m(涉及路缘带20.75m)。分离式路基面宽度为13m。其中:行车道宽23.75m,左硬路肩宽1.0m(涉及路缘带0.5m),右侧硬路肩宽3.0m(涉及路缘带0.5m)土路肩各宽0.75m。路基横断面形式详见路基原则横断面图(整体式路基及分离式路基)。级别改路路基面原则宽度有2种:8.5m,4.5m。8.5m宽路基面横
2、断面布置:土路肩0.75m2,行车道宽7m;4.5m宽路基面横断面布置:土路肩0.5m2,行车道宽3.5m。1.2 超高方案整体式路基:两侧行车道分别绕中央分隔带外缘旋转,使之各自成为独立单向超高断面。分离式路基:绕行车道中心线旋转。超高过渡普通在缓和曲线内完毕,当缓和曲线较长时,超高过渡设在缓和曲线某一段内,其超高起点设在曲率半径不不大于不设超高半径处。2 普通路基设计2.1路拱坡度2.1.1普通路段普通路段路缘带、行车道、硬路肩横坡为2%,土路肩为4%。2.1.2超高路段超高路段超高侧路缘带和硬路肩与行车道一起超高,土路肩采用向外4%横坡;另一侧当超高ib2%时,路缘带、硬路肩与行车道与普
3、通路段相似,当ib2%时,路拱横坡i=ib,当ib4%时土路肩横坡为4%,当ib4%时,土路肩横坡i=ib。2.2路基设计洪水频率路基设计洪水频率:1/100。2.3路基设计标高整体式路基设计标高为中央分隔带边沿处标高,分离式路基设计标高为行车道中心线处标高。沿河及受水浸淹路基设计标高1/100设计洪水频率计算水位+雍水高+波浪侵袭高+0.5m安全高度。2.4路基边坡坡率2.4.1填方路基1、填土路基普通土质路堤边坡坡率如下表1:填土路堤边坡坡率 表1填料类别边坡坡率边坡形式备 注上部高度(路肩如下08 m)下部高度(路肩如下812 m)粘性土、风化软石11.511.75台阶形水下边坡放缓一级
4、注:在变坡处设2 m宽边坡平台。当边坡高度不不不大于3 m时,可放缓边坡坡率,最缓至1:3.0。2、填石路基填石路堤采用与土质路堤相似路堤断面型式,填石路堤边坡坡率依照填石料种类、边坡高度和基底地质条件拟定。在路堤基底良好时,填石路堤边坡坡率不适当陡于下表2规定。填石路堤边坡坡率 表2填石料种类边坡高度(m)边坡坡率所有高度上部高度下部高度上部高度下部高度中硬岩石208121:1.31:1.5软质岩石208121:1.51:1.75注:填方边坡不不大于8m时,在变坡处设2m宽边坡平台。中硬石料及以上填石路堤应进行边坡码砌,边坡码砌应采用强度不不大于30MPa不易风化石料,码砌石块最小尺寸不应不
5、大于300mm,石块应规则。填高不大于5m填石路堤,边坡码砌厚度不不大于1m;填高5m12m填石路堤,边坡码砌厚度不不大于1.5m;12m以上填高路堤边坡码砌厚度不不大于2m。若有中硬岩弃方时,可放缓边坡坡率与填土路基边坡坡率一致;易风化岩石与软质岩石作填料时,按土质路堤边坡设计。3、路堤边坡高度普通控制在1520 m以内,对于局部路堤边坡高度不不大于1520 m路段,按照高路堤特殊工点设计,边坡坡率依照稳定计算拟定。2.4.2挖方路基沿线挖方路基较多,地形地质条件复杂,边坡坡率依照边坡高度、工程地质条件、边坡稳定性、路基取土,并结合自然稳定边坡和人工边坡调查状况综合拟定。对于土质挖方边坡高度
6、不不不大于20 m,岩质挖方边坡不不不大于30 m路堑,当无不良地质或无外倾软弱构造面时,依照公路路基设计规范(JTG D30-),并结合本项目工程地质条件,拟定边坡坡率及断面形式如下:1、普通状况下,当山体稳定,无不良地质现象时,结合边坡高度,挖方边坡坡率参照下表3:挖方边坡坡率(1:m) 表3岩土种类风化限度边坡高度(m)202030普通粘性土1:1.01:1.5软质岩(粉砂岩、泥质砂岩、页岩、泥岩、泥灰岩等)全风化1:1.01:1.25强风化1:0.51:0.751:0.751:1.0微风化弱风化1:0.31:0.51:0.51:0.75中硬岩(灰岩、白云岩、石英砂岩、花岗岩等)全风化1
7、:1.01:1.25强风化1:0.31:0.51:0.51:0.75微风化弱风化1:0.21:0.31:0.31:0.5注:土层、全风化岩层及软质岩,本地下水发育时,坡率放缓一级或使用低限值;当岩层节理发育,岩体破碎时,选用低限值。若坡顶平缓,在不增长边坡高度状况下,边坡坡率可恰当放缓。2、边坡断面形式采用台阶式,在边坡中部或不同地层分界处设立边坡平台,边坡平台宽2m,设3横坡。在平台上设立平台截水沟,并设立种植槽(坑)进行植物绿化。若扩堑取土,则可放缓边坡和加大平台宽度。3、每级边坡高度:普通每810m一级。4、当堑坡高度不不大于上表3限界高度时,应放缓边坡坡率或加强边坡防护加固办法,进行路
8、基工点特殊设计,路基工点详见路基工点设计图(C1.S4.13)。2.5护坡道、碎落台1、填方路基护坡道宽度采用2.0m,护坡道设3向外横坡。2、在土质路堑,岩性破碎、软质岩路堑地段,在边沟与堑坡坡脚之间设立2.0m宽碎落台,并采用M7.5号浆砌片石加固,厚25 cm;硬质岩路段碎落台可不加固,但需采用水泥砂浆抹面。碎落台横坡采用3%。碎落台上可依照绿化景观规定按一定间隔设立花坛槽。2.6路基基底普通解决2.6.1填方路段先将草皮、耕土、腐植土以及树根等清除,其深度依照各地段实际状况拟定,普通旱地为30cm、水田为50cm,沟、塘、河道底若无硬壳层应清除表层淤泥。本地面横坡(或纵坡)陡于1:5时
9、,将原地面挖成宽度不不大于3 m台阶,并设立向内倾4% 横坡;陡于1:2.5时,进行稳定计算,对不满足路堤稳定性规定路段,按照陡坡路基进行工点设计,详见路基工点设计图(C1.S4.13)。原地面耕植土应先集中存储,以利再用。2.6.2半填半挖路基对于纵向填挖较大及横向半填半挖路基,为了减少填挖交界处路基不均匀沉降而导致路基、路面纵横向开裂,在填挖交界处路面底基层如下分层铺设4层土工格栅,详见特殊路基设计图(C1.S4.6)。土工格栅采用PET 50-50双向焊接土工格栅,土工格栅幅宽不不大于3.0 m,延伸率10时纵、横向抗拉强度50KN/m。2.7普通路基边坡防护边坡防护以安全、经济、实用、
10、美观、环保且施工便利为原则,在保证边坡稳定条件下,优先采用植物防护技术,采用植物防护不能满足路基稳定安全时,应依照地质条件及边坡高度等状况尽量采用工程防护与生态植被防护相结合综合防护型式,尽量避免高大混凝土或浆砌工程构造。路基边坡防护普通采用三维网植草、挂网植藤、土工格室内植草、挂网客土喷植、浆砌片石截水骨架内植草护坡等边坡绿色防护办法,在保护路基稳定同步,改进生态环境,提高高速公路景观效果。对于稳定路堤和路堑边坡采用如下边坡防护办法。2.7.1路堤1、路堤填料为土质或全风化岩碴、软岩岩碴时:(1)边坡高度H8.0 m,坡面采用三维网植草或浆砌片石截水骨架内植草护坡防护;(2)边坡高度8.0H
11、20.0 m,坡面采用浆砌片石截水骨架(拱形、菱形、鱼鳞形)内三维网植草护坡,或土工格室内植草护坡防护。为了避免路容景观单一,采用了各种防护形式,详细防护形式详见设计图表。2、路堤填料为中硬岩碴时:(1)边坡进行片、块石码砌,码砌石块粒径不不大于30 cm,石块应规则,码砌石块尽量紧贴、密实。码砌厚度规定如下:填高不大于5m填石路堤,边坡码砌厚度不不大于1m;填高5m12m填石路堤,边坡码砌厚度不不大于1.5m;12m以上填高路堤边坡码砌厚度不不大于2m。(2)坡面采用土工格室内植草护坡、或在坡脚种植攀藤植物。3、对于边坡高度H20.0 m,基底稳定,无不良地质作用高路堤,第三级边坡坡率采用1
12、:2.0,变坡处设2.0 m宽边坡平台。对于土质路堤采用浆砌片石截水骨架护坡;对于填石路堤采用边坡码砌后土工格室内植草护坡防护。为防止坡脚受表水冲刷,坡脚采用脚墙或片石垛基本。2.7.2路堑路堑边坡采用台阶形式,详细办法如下:1、土质及基岩全风化层堑坡(至下而上):(1)对于一级边坡,采用三维网植草护坡;(2)对于多级边坡,采用M7.5浆砌片石截水骨架内三维网植草护坡。2、强微风化软质岩堑坡及强风化硬质岩堑坡:边坡采用挂网客土喷植护坡防护。3、弱微风化硬质岩堑坡:边坡采用挂网植藤防护。在坡脚碎落台或边坡平台上,可种植上攀植物(如爬墙虎、常春藤等)。在路堑顶部和中部也可种植下吊植物。4、当个别深
13、路堑边坡较高,但堑顶平缓,或兼作取土场时,可采用扩堑取土、堑坡坡脚及边坡中部留大平台、以及放缓边坡等工程办法,但坡面需进行植物防护,并做好排水设施,以防流泥冲、埋路基。3 个别路基设计本项目地形、地质条件复杂,路基工点类型较多,按如下顺序进行阐明:1、高路堤与陡坡路基;2、深路堑;3、浸水路堤(水塘、沿河路基);4、特殊地质路基(软土路堤、与构造物连接路堤、潮湿路段路基);5、不良地质路基(顺层路堑、危岩落石路基、岩溶洞穴路基);6、侵限路基3.1高路堤与陡坡路堤3.1.1稳定性分析边坡高度超过1520m高路堤或地面斜坡坡率陡于1:2.5路堤,以及不良地质、特殊地段路堤,进行了个别设计,对重要
14、路堤应进行稳定性检算,计算办法及稳定安全系数需满足下表4规定:路堤稳定安全系数 表4分析内容计算办法地基状况计算采用地基平均固结度及强度指标安全系数路堤堤身稳定性简化Bishop法1.35路堤和地基整体稳定性简化Bishop法地基土渗入性较差、排水条件不好取U=0,地基土采用直剪固结快剪或三轴剪固结不排水剪指标。1.20按实际固结度,采用直剪固结快剪或三轴剪固结不排水剪指标。1.40路堤沿斜坡地基或软弱层滑动稳定性不平衡推力法采用直剪快剪或三轴剪不排水剪指标。1.303.1.2对于稳定安全系数不满足规范规定高路堤或陡坡路堤可采用如下加固防护办法:1、高路堤(1)对边坡高度H15 m高路堤,当路
15、基填料为细粒土、风化软质岩碴时,路堤边坡分层铺设PET 50-50双向焊接土工格栅加固,格栅层距0.6 m,宽3.5 m,坡面采用浆砌片石骨架内植草护坡。土工格栅延伸率10时纵、横向抗拉强度50KN/m。(2)对位于沟谷等地势低洼高路堤,路基底部铺设50100 cm厚砂砾石垫层。2、陡坡路堤(1)视地形条件设路肩式或路堤式重力式挡土墙收坡,重力式挡墙高度不适当不不大于10m,最大墙高不得超过12m;挡墙采用C15片石混凝土砌筑。(2)若坡脚附近地形平缓,在坡脚设立护堤或片石垛,其顶宽不不大于2.0m,护堤高度及截面尺寸通过检算拟定。(3)路线上方一侧设立边沟或截水沟,防止地表水渗入基底。基底范
16、畴有地下水时,设盲沟等办法排除地下水,防止地下水浸湿基底或基底下软弱层。(4)若受地形地物限制,需要收坡且边坡较高时,采用加筋土挡墙等轻型支挡防护。3.2深路堑本项目地处中低山,沿线挖方较多,全线挖方堑坡高度不不大于30 m路基工点较多。 3.2.1边坡稳定性分析、评价1、计算参数(1)设计中重要根据边坡主断面(典型断面)进行稳定计算。(2)本区地震动峰值加速度为0.05g,相称于原地震区划基本烈度度区,设计未考虑地震力影响。(3)坡体重度:残坡积层及全风化层岩体1920 KN/m3,强风化岩体取1921KN/m3 ,弱风化岩体取2124 KN/m3。(4)边坡岩体强度参数详见详细路基工点设计
17、阐明。2、边坡稳定安全系数依照公路路基设计规范,边坡稳定安全系数采用下表5值:路堑边坡稳定安全系数 表5公路级别路堑边坡稳定安全系数高速公路正 常 工 况1.201.30非正常工况1.101.20注:表中稳定安全系数取值与计算办法相应;正常工况:边坡处在天然状态下工况;非正常工况:边坡处在暴雨或持续降雨状态下工况。3、路堑高边坡稳定性评价成果详见路基工点设计图(C1.S4.13)。3.2.2高边坡设计方案1、遵循原则针对路堑高边坡设计特殊性,结合本段高速公路特点和实际状况,在本段路堑高边坡设计中遵循如下原则: (1)综合治理,防治结合,一次根治、不留后患,加固工程办法按永久性工程设计;(2)边
18、坡开挖和加固要密切配合,对边坡病害要及早治理,积极防护;(3)加固和防护工程办法要技术可行、经济合理、便于施工;(4)工程加固与植物防护工程结合并和周边环境协调一致,尽量少破坏原有青山绿地,对开挖边坡尽量采用绿色防护;(5)依照工程监测数据和施工开挖揭露地质条件,及时收集信息进行科学合理设计变更。2、加固工程办法对于稳定安全系数不满足规范规定深路堑可采用如下加固防护办法:(1)为了便于边坡绿化,支挡加固工程重要采用锚杆框架、预应力锚索框架内挂网客土喷植,尽量不采用重力式路堑挡墙,确需采用挡墙路段,墙高不适当超过5 m,并 植攀藤植物。(2)对岩性受构造影响强烈、节理发育、岩体破碎、暂时边坡难以
19、稳定困难地段,依照分级稳定与坡脚预加固原则,采用分层开挖、分层稳定和坡脚预加固技术。(3)易风化软质岩边坡地下水发育时,应在边坡增设软式排水斜孔。3.3浸水路堤(水塘、沿河)3.3.1水塘路堤1、路堤侵占水塘,水塘废弃地段清除塘底表层淤泥,分层填筑渗水性土或硬质岩开山石碴至塘埂标高。2、路堤坡脚侵占水塘(1)当水深1.5 m时,采用围堰、抽水清淤(清除表层流泥),再分层填筑渗水性土或硬质岩开山石碴至塘埂标高,开山石碴顶某些别设碎石和砂砾石垫层,厚各0.15 m,再填筑路堤。平塘埂标高设立边坡平台,平台宽度4.8 m(含排水沟宽1.8 m),平台如下边坡坡率放缓一级,采用M7.5浆砌片石护坡+脚
20、墙基本;平台以上边坡同普通路堤边坡防护。(2)当水深1.5 m或水塘范畴较大,不易排水疏干时,可采用抛填片石办法填筑。片石应抛至塘埂标高,坡率1:1.5,边坡需码砌,并设宽4.8 m平台(含排水沟宽1.8 m),平台以上分别设碎石和砂砾石垫层,厚各0.15 m,以上填筑普通填料。3.3.2沿河路堤沿河路堤有河滩路堤和滨河路堤两种状况,河滩路堤是指路堤走向与河流垂直或斜交且横跨河滩路堤,两侧边坡均经受水流作用并浸水,两侧边坡均需防护。滨河路堤是指路堤走向与河流基本平行,一侧边坡经受水流作用且受设计水位浸泡路堤,仅沿河一侧边坡防护按浸水路基考虑。1、防护高度:百年水位波浪侵袭高+壅水高0.5m。2
21、、边坡坡率:设计水位如下为1:1.751:2.0。3、防护办法:边坡采用M7.5浆砌片石防护,厚35 cm;护坡底面设15 cm砂砾石垫层。坡脚采用M7.5浆砌片石脚墙基本,基本应置于冲刷线如下。对于坡脚侵占河床路堤,采用C15片石混凝土浸水挡墙收坡。4、挡护工程基本埋置深度应满足如下规定:(1)粘性土及碎石类土地基,冲刷线如下1.0m;(2)软质岩石地基,嵌入弱风化岩层如下1.0m;(3)硬质岩石地基,嵌入弱风化岩层如下0.50m。5、对于路堤坡脚侵入河床滨河路堤,本地基承载力不满足浸水挡墙外力规定,或冲刷深度太深时,采用桩基挡墙对路堤坡脚进行支挡加固。3.4特殊地质路基(软土路堤、与构造物
22、连接路堤、潮湿路段路基)3.4.1软土路堤本线零星分布河流阶地相和谷地相软土或饱和软粘土,厚度均不大于3.0m。设计采用挖除换填方案,换填材料选用砂砾石、中粗砂、碎石土、素土或硬质岩开山石碴等,粒径不大于2 mm某些不应超过总重45,且级配良好,不含植物残体、垃圾等杂质,最大粒径不适当不不大于50 mm。3.4.2与构造物连接路堤依照公路路基设计规范(JTG D30)、公路路基施工技术规范(JTG F10)和公路桥涵施工技术规范(JTJ 041),对路堤与构造物连接处设立过渡段,详细规定如下:1、过渡段路堤填筑规定(1)对于路堤与桥台、横向构造物(涵洞、通道)连接处设立过渡段,过渡段长度按3倍
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