小桥综合标准施工专业方案.doc
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K1+731小桥施工方案 一、工程概况 K1+731西干渠桥梁起讫点桩号为K1+721.99+~K1+740.01,全长18.02m,桥面净宽9米。 二、施工组织总体布署 1、组织机构。 由标段项目部统一管理,针对此桥梁工程,派一名项目经理及5名技术人员及物资人员1名专门负责管理。 2、管理内容 1)负责对设计图纸复核,编制施工组织设计,编制施工工艺,进行临时施工设计,对施工过程进行全方面指导和监督。负责施工资料整理汇编及中间交工和工程完工交验工作。 2)负责原材料半成品和成品检验和试验等,负责设计混凝土配合比,做好日常值班,试验资料整理和汇编工作。对施工过程中混凝土浇注,钢筋焊接材料使用实施有效质量控制。 3)负责本工程安全质量内部检验和验收工作。对施工过程中安全质量实施全方位监控,定时或不定时组织安全质量大检验,并限期责令其整改。 4)负责工程材料采购,组织施工机械设备。 3、施工作业队安排。 采取一个施工专业队伍负责整个桥梁施工任务。 施工便道,施工用水、电及临时设施。 施工便道沿通站大道路基采取填筑6米宽,压实,表面铺装砂卵。工地用水采取就近村民生活用水。用电就近处理或自配发电机,工地内设配电间。工地库料房依据施工需要搭设。 三、施工方案说明: 1、扩大基础施工 采取挖掘机开挖基坑。人工修整基坑,每一个基础台阶混凝土一次浇注完成。采取震动棒震捣,人工配合吊机投放片石。依据施工进度和基础尺寸进行模板加工,满足施工要求。 2、桥台施工采取分层流水连续作业。 3、台帽施工 先安装台帽模板待钢筋加工绑扎安装完成后再进行模板完善加固工作。然后进行混凝土浇注。混凝土浇注采取汽车吊及吊斗,震捣采取震动棒。模板采取2cm厚腹膜模板。 4、桥板预制及架设 桥板采取现场预制形式进行。待混凝土强度达成100%后吊运安装。采取25T汽车吊架设。 5、桥面及辅助工程施工 桥面采取混凝土运输车把混凝土运至桥面,用平板震动器震捣,人工刮尺整平。其它辅助工程按施工规范进行施工。 四、施工进度计划安排 包含人员、设备、材料进场,试验委外,商品混凝土订购。厂库房建设,测量交接桩,部署控制网点,完成施工用水系统、配电系统、通信系统。修建好临时便道。向监理驻地办递交开工汇报。完成时间从5月10日至6月30日。 五、施工方案 1、施工准备工作 经过前期准备工作,人员、机械已经到位,工地已含有“三通一平”,施工前准备工作已经做好。施工前技术资料,包含基础开工申请汇报。施工技术交底,施工原始资料表格。原材料试验汇报,配合比汇报,施工准备情况汇报等。要求资料要有专员负责整理。 2、扩大基础施工 1)基坑放样 依据扩大基础平面尺寸及开挖深度、预留工作面宽度、集水沟宽度、汇水井设置、地下水埋深、机具部署等确定基坑开挖尺寸。具体步骤为:依据扩大基础及基坑底平面尺寸,将基坑底平面轮廓线测设到原地面上;沿地面上基坑平面轮廓线四条边方向进行断面测量;确定开挖边桩,根据下挖深度确定放坡宽度;将开挖边桩测设到地面上,并撒上白灰线连结各边桩,此封闭线即为开挖边线。 2)基坑开挖及换填 依据本工程地质情况及设计要求,扩大基础开挖后采取水泥稳定砂砾换填1.5米,换填压实度大于96%。 3)绑扎钢筋 进场钢筋必需报请监理现场取样做钢材复检试验,合格后,方可使用。 钢筋下料前,首先对施工图中多种规格钢筋长度、数量进行查对,无误后方可进行下料,依据钢筋原材长度和图纸设计长度并结合规范要求,在满足设计、规范要求同时,尽可能降低钢筋损耗,合理搭配钢筋,错开接头位置,确定钢筋下料长度。 钢筋绑扎前,对基坑进行清扫,钢筋加工及安装,钢筋间距、搭接长度均要符合规范要求,钢筋绑扎完后经监理工程师检验签证,方可封模。同时应注意正确预埋墩柱钢筋,并确保其相邻接头相互错开1米以上。 4)安装模板 侧模采取大面竹胶板以钢管为加劲肋,人工或吊车吊入基坑进行安装,依据扩大基础纵、横轴线及设计几何尺寸进行立摸。安装前在模板表面涂刷脱模油,确保拆模顺利而且不破坏砼外观。安装模板时努力争取支撑稳固,以确保模板在浇筑砼过程中不致变形和移位。因为扩大基础几何尺寸较大,模板上口用对拉杆内拉并配合支撑方木固定。扩大基础模板和扩大基础尺寸刚好一致,可能边角处轻易出现漏浆,故模板设计时在一个平行方向模板拼装后比扩大基础实际尺寸宽出10cm,便于模板支护和加固。模板和模板接头处,应采取海绵条或双面胶带堵塞,以预防漏浆。模板表面应平整,内侧线型顺直,内部尺寸符合设计要求。 模板及支撑加固牢靠后,对平面位置进行检验,符合规范要求报监理工程师签证后方能浇筑砼。 5)浇注砼 钢筋及模板安装好后,现场技术员进行自检,各个数据确定无误,然后报验监理,经监理工程师验收合格后方可浇筑砼。砼浇注前,要把模板、钢筋上污垢清理洁净。对支架、模板、钢筋和预埋件进行检验,并做好统计。 浇筑自由倾落高度不得超出2m,高于2 m时要用流槽配合浇筑,以免砼产生离析。砼应水平分层浇筑,并应边浇筑边振捣,浇筑砼分层厚度为30 cm左右,前后两层间距在1.5m以上。砼振捣使用时移动间距不得超出振捣器作用半径1.5倍;和侧模应保持5~10cm距离;插入下层砼5~10cm;振捣密实后渐渐提出振捣棒;应避免振捣棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件,造成模板变形,预埋件移位等。密实标志是砼面停止下沉,不再冒出气泡,表面呈平坦、泛浆。 浇筑砼期间,设专员检验支撑、模板、钢筋和预埋件稳固情况, 当发觉有松动、变形、移位时,应立即进行处理。砼浇筑完成后,对砼面应立即进行修整、收浆抹平,待定浆后砼稍有硬度,再进行二次抹面。对墩柱接头处进行拉毛,露出砼中大颗粒石子,确保墩柱和扩大基础砼连接良好。砼浇筑完初凝后,用草毡进行覆盖养护,洒水养生。 6)养护及拆模 混凝土浇注完成后,对混凝土裸露面立即进行修整、抹平,待定浆后再抹第二便并压光或拉毛。收浆后洒水覆盖养生不少于7天,天天撒水次数以能保持混凝土表面常常处于湿润状态为度,派专员上水养生。 混凝土达成要求强度后拆除模板,确保拆除时不损伤表面及棱角。模板拆除后,应将模板表面灰浆、污垢清理洁净,并维修整理,在模板上涂抹脱模剂,等候下次使用。拆除后应对现场进行立即清理,模板堆放整齐。 扩大基础第二层施工,施工方法均和第一层施工方法一致。 8)基坑回填 拆除侧模并经监理工程师验收合格签认后,方可进行基坑回填,回填时应分层进行。 3、桥台施工 在基础达成一定强度后进行桥台施工。首先在桥台和基础接触位置凿除基础混凝土浮浆,把桥台垂直面30cm厚粗料石按规范砌筑1.5米高后再制安桥台其它面模板。模板安装要求同上,另外要注意斜面模板浮起。所以利用基础预埋好铁件用拉杆固定。混凝土浇注采取商品混凝土。用汽车吊和吊斗入模分层浇注。片石用吊机和人工投入。桥台分左右幅分别分层浇注。浇注完一幅后把沉降缝中填塞料做好后再浇注另一幅。分层浇注混凝土时注意预埋好下一层所需用铁件。混凝土震捣采取震动棒震捣密实。养护采取毛毯覆盖洒水养护,养护时间不少于7天。 4、台帽施工 台帽在桥台完成后凿除桥台混凝土表面浮浆,安装台帽模板在进行钢筋加工绑扎安装后再加固好模板,模板安装要求同上。混凝土采取商品混凝土。混凝土震捣采取震动棒震捣密实。养护采取毛毯覆盖洒水养护,养护时间不少于7天。浇注时预留好伸缩缝钢筋伸入台帽位置。 5、空心板预制及安装 1)模板安装前准备工作 检验模板几何尺寸,模板面是否平整、光洁,有没有凹凸变形及残余粘浆,用于台座和外模(含端模)之间连接处双面胶粘贴是否严密,连接处砼残碴及模板上灰碴和端模管道孔内杂物是否清除洁净。模板和砼接触面均涂刷脱模剂, 使其在模板表面少而均匀,不漏涂又不积聚。 检验全部模板连接端部和底脚有没有碰撞而造成影响使用缺点或变形,附着式振动器板座及模板焊缝处是否有开裂破损,如有均应立即补焊、整修。检验支撑等设施状态是否良好,以确保安全。 检验模板安装前所需各类联接件、紧固件是否齐全。 安装模板前必需检验桥板支座预埋钢板位置是否正确,支承模板支撑等是否完好、齐全,并处于待用状态。 端模在波纹管孔眼周围如有毛刺则应打模光滑,各个管、孔螺旋筋安放在正确位置。 2)模板制作和安装 我部模板安装采取侧模包端模形式。 3)端模制作和安装 ①、端模和侧模骨架固定,形成封闭端,端模经过连接结构调整板长,端模纵向设加筋板以抵御侧压力。 ②、端模安装步骤为:清理→涂刷脱模剂→安装锚垫板→安装→端模和侧模固定。 ③、清理端模表面及密封胶条处砼浆,更换或维修损坏胶条。 ④、均匀涂刷脱模剂。 ⑤、安装锚垫板时,使垫板面和模板面贴紧,不一样型号锚垫板不得混淆,确保压浆口朝上。 ⑥、吊装端模,端模吊装时要保持水平。 ⑦、端模到位、固定后,逐根将塑料管穿入波纹管内。 4)侧模制作和安装 ①、侧模由面板、横肋、竖肋等组成。面板为δ6mm钢板,竖肋为L63角钢,横肋为50mm宽,6mm厚钢带。侧模底、上部经过拉杆联接,拉杆间距1m,拉杆为Φ16mm螺纹钢,两端车丝。 ②、侧模安装步骤为:端模板安装就位后,从一端到另一端逐扇安装侧模(脱模剂已涂刷),先一侧再另一侧。在吊装另一侧模板时,对准底部钢模板相对位置,上好顶镐、打紧底脚楔子,并校正垂直度。依据上述方法安装固定好外侧模。 ③、安装前检验板面是否平整光洁、有没有凹凸变形及残余灰浆。检验全部模板连接端部和底脚有没有碰撞而造成影响使用缺点或变形,焊缝处是否有开裂破损,如有均应立即补焊、整修。 ④、安装前人工将侧模吊装到位,再用支撑等配合,调整侧模高度、角度。 ⑤、上紧下部拉杆,打好支撑,使侧模板固定,然后再上上部全部拉杆。调整好全部紧固件后,对整体模型进行安装尺寸检验,并做好统计,不符合要求者立即调整合格。 5)板体钢筋绑扎 板体钢筋分为底腹板钢筋和顶板钢筋两块。 板体钢筋骨架制作步骤为 钢筋加工→运输至制板台座周围→绑扎底腹板体钢筋→绑扎定位网钢筋→穿、绑波纹管→验交立模→绑扎顶板钢筋及多种预埋件。 钢筋绑扎必需坚固,并有足够刚度,在砼浇筑过程中,不得发生任何松动和变形。钢筋交接点绑扎要符合下列要求: ①、钢筋和桥面筋两端交点均要绑扎; ②、钢筋弯折角和纵向分布筋交点均要绑扎; ③、箍筋接头均要绑扎; ④、其它各交点采取梅花型绑扎。 绑扎采取直径0.7mm扎丝,按逐点改变方向(8字形分布)交错绑扎。 在钢筋和模板间设置保护层垫块。保护层垫块采取塑料制作,垫块尺寸和形状必需满足保护层厚度和定位允差(0~5mm)要求。模板安装和浇筑砼前,仔细检验保护层垫块位置、数量及紧固程度,并指定专员检验以提升保护层厚度尺寸质量确保率。垫块散布均匀,每平方米安装4个垫块,绑扎垫块和钢筋铁线头不得伸入保护层内。垫块不得横贯保护层全部截面,要相互错开,梅花型部署,间距按50cm部署,以克服因垫块产生质量隐患。 钢筋接头要设置在承受应力较小处,并要分散部署。配置在“同一截面”内受力钢筋接头截面面积,占受力钢筋总截面面积百分率,要符合设计要求。当设计未提出要求时,要符合下列要求: ①、接头在受弯构件受拉区不得大于50%,轴心受拉构件不得大于25%; ②、绑扎接头在构件受拉区,不得大于25%,在受压区不得大于50%; ③、钢筋接头要避开钢筋弯曲处,距弯曲点距离不得小于钢筋直径10倍; ④、在同一根钢筋上要少设接头。“同一截面”内,同一根钢筋上不得超出一个接头。 定位网片预先在固定样板胎具上焊好,在绑扎钢筋骨架箍筋时,将定位网片按编号及设计位置同时绑好。定位网片位置沿板长度方向定位误差不得超出15mm。 钢筋安装后位置许可偏差 检验项目 许可偏差(mm) 受力钢筋间距 两排以上排距 ±5 同排 ±10 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距 0,-20 钢筋骨架尺寸 长 ±10 宽、高或直径 ±5 弯起钢筋位置 ±20 保护层厚度 ±5 6)预留孔道 预留孔道采取镀锌金属波纹管。 在板体底腹板钢筋和定位网片绑扎好后,即可从两端向跨中将波纹管穿入定位网片设计坐标孔。 波纹管穿好后,对波纹管方向、位置必需反复检验和调整,使波纹管顺直,无死弯,确保波纹管定位正确。 波纹管调整好后,将波纹管和横向钢筋点焊,以进行合适固定。 波纹管固定好后,调整板端锚垫板后螺旋筋,并固定在设计位置。 7)砼工程 砂:采取中粗砂; 碎石:采取5~25mm碎石; 水泥:采取52.5一般硅酸盐水泥; 砼配合比:砼配合比由试验优选确定,并经监理工程师同意; 砼拌制:采取HZ120型砼拌和站集中拌制; 砼运输:采取砼罐运车运至现场,运距3公里左右。 砼浇注: A.砼浇注前,会同监理工程师对模板、支撑、钢筋及预埋件等进行检验和验收,合格签证后方可浇筑。浇注前,模内不得有滞水、冰雪、锯末、施工碎屑及其它附着物;钢筋洁净无污染;脱模剂涂刷均匀无漏涂;且保护层足够,支垫良好。 B.砼采取人工推车运料、入模。放料时,砼不得离析、污染、材料损失,要依据浇筑厚度依次均匀布料。 C.板体砼采取分层分段断面浇筑。每片板必需一次连续浇注完成, 中间不得停歇;为预防产生断层,如因故必需间歇(如断电等),间歇时间不得超出30分钟。 D.板体砼不得在气温低于+5℃或高于+32℃时进行灌注;必需施工时,要有具体升温保温或降温方法,并必需经监理工程师同意方可施工。 E.砼捣固采取50插入式捣固棒进行,30振捣棒配合进行。捣固时, 振动棒不许碰触模板、钢筋,严禁触及预留管件。 振捣器必需进行用前检验,并确保足够完好率,确保正常使用。 F.钢内模是一个环状整体置于板体中,浇注砼时砼及捣固棒从两侧腹板插入,因为振动力影响及底部砼产生向上胀力,内模会随之向上浮动,板体断面尺寸及受力情况会随之改变,必需采取方法限制内模上浮。依据外模加工尺寸在外模上横向设置50槽钢,槽钢长度每侧超出外模2cm,两端各焊接一个和外模连接卡环,中部用φ16钢筋焊接一根14cm长支撑和内模顶面接触,外模加固完成后将槽钢置于外模之上并反向施加压力将槽钢固定在外模上,安装方便快捷并能有效限制内模上浮,为了避免砼凝固后槽钢拆除困难,砼浇注完成后应立即将槽钢拆除。 G.板体砼在灌注过程中,每片板做好试块,方便拆模、张拉、确定板体强度等所用。 砼养生:采取塑料软管刺洞滴水洒水,以使砼表面常常处于湿润状态,洒水养生时间不少于7天。 8)板架设 架板前在预制场内必需事先经过选板编号,用平板拖车将板运至桥下。同时应对墩台几何尺寸进行检验。 支座安装:依据设计图纸所表示尺寸,用墨线弹出支座中心线,按规范要求安装橡胶支座。经过调整砂浆垫层厚度使支座垫石保持水平。 架板采取25吨汽车吊将运至桥下板钩住两端吊环从运板拖车上抬起至墩台顶面以上,由指挥人员指挥进行正确就位,偏差控制在规范许可范围以内。 板安装许可偏差 检验项目 许可偏差 检验项目 许可偏差 支座中心偏位(mm) 10 板顶面纵向高程(mm) +8,-5 6、桥面铺装 1)、桥面铺装层砼所用钢筋、砼材料、防水材料等全部必需符合相关规范要求。 2)、对板顶面,清除浆皮、浮石、杂物,并用高压清水冲洗洁净,在施工中还要预防二次污染,使桥面铺装层砼和下面板顶面紧密结合。 3)、按设计要求先做好泄水管等。 4)、根据设计要求铺设钝角加强筋、桥面连续钢筋网。钢筋网位置和保护层厚度应符合设计要求,施工时严禁踩踏钢筋网,并要求预防钢筋网翘起而造成保护层厚度不足。 5)、浇筑桥面铺装层砼时先跨中、后支座处全宽进行,以免支座周围砼开裂。砼摊铺要均匀,摊料时砼要略高于桥面标高,经用平板振动器振动压实整平以后,标高恰好符合设计要求。 7、伸缩缝安装 伸缩缝安装时由伸缩缝生产厂家技术人员指导施工。伸缩缝留槽时,可在一端板头浇筑后,在另一端板头浇筑前粘贴合适厚度泡沫塑料板,伸缩缝预埋件要在板端先预留好。铺油时把预留槽先用砂子填起来,待铺油完成后再用切缝机切开,清理出填充砂子和杂物,再安装伸缩缝型钢、浇筑砼成型。这种施工方法不仅能够确保伸缩缝和路面平整,还能够提升伸缩缝寿命,汽车经过时不跳车,提升行车舒适性。 8、防撞护栏施工 1)防撞护栏浇筑前必需把桥面板凿毛,并用高压水冲洗洁净,扳直桥面板预埋钢筋,处理好二处接缝。 2)防撞护栏模板要用正确加工钢模,以确保浇筑出来护栏顺畅美观。 3)防撞护栏使用水泥应是同一厂家、同一标号,最好是同一批次,使浇筑出来砼色泽一致。 4)浇筑防撞护栏时应注意调整好上、下缘高程,使浇筑出来护栏顺畅。 六、雨季施工 雨季施工时,路基施工要做好排水工作;桥涵施工中注意钢筋锈蚀及模板和支架变形、下沉,做好水泥等材料保管工作。 雨季施工前应做好下列准备工作: 1)对选择雨季施工地段进行具体现场调查研究,编制实施性雨季施工组织计划; 2)修好施工便道并确保晴雨通畅; 3)住地、仓库、车辆机具停放场地、生产设施全部应设在最高洪水位以上地点,并应和泥石流沟槽冲积堆保持一定安全距离。 4)修建临时排水设施,确保雨季作业场地不被洪水淹没并能立即排除地面水; 七、确保工程质量、工期和施工安全方法 1、 质量确保方法 为确保工程质量,必需建立完整质量管理机构,制订好工程质量目标;分项工程合格率达100%。优良率达90%。加强施工前图纸会审和技术交底。掌握工程要求和施工技术标准。有不明确之处,立即向业主或设计单位提出书面汇报。做好工程实施质量控制,配齐工程需要人力资源,特种工种操作人员必需持有效上岗证,技术管理人员必需精通业务,了解工程特点和现场情况。配足工程需要各类设备。严格实施施工机械操作规程,以确保工程机械良好运转。做好工程材料质量控制,做好多种材料质量统计和资料整理和保留工作。做到多种合格证实,试验单据齐全,确保其可追朔和完整性。抓好测量工作质量,组织强有力测量人员进行测量控制。实施从放线到完工“一条龙”质量控制程序。采取优异正确测绘仪器,定时进行仪器校正。加强施工过程试验和检验工作,确保施工中资料完整齐全。做好各类资料搜集,保持归档工作,确保工程完工资料正确性、立即性和完整性。 2、工期确保方法 本工程实施项目法施工,由项目部专门领导负责工期。结合本工程特点,建立以项目为关键责权制体系,定岗、定人、授权。各负其责编排好各分项工程施工进度计划。严格根据每项工程施工计划时间实施。组织好合理调配机械设备,物资和人力。,建立严格工程施工日志制度。立即排除施工中碰到问题,建立严明奖罚经济责任制。实施月、周、日施工进度考评。确保资,源提升劳动生产力,尽可能采取优异技术以确保达成预定工期。 3、安全生产方法 建立文明施工和安全生产领导小组,由项目部领导专员负责。确定安全生产目标,实现三无(即无重大伤亡事故、无中毒、无坍毁)通常轻伤事故率控制在百分之一以内。搞好安全组织管理,对从事施工管理人员,现场操作人员进行全方面安全教育。实施逐层安全技术交底制,定时进行安全培训。增强安全意识,设置醒目标,规范安全标示牌。对开挖基坑采取防护方法。高空作业悬挂安全网,危险地段操作工人佩戴安全带。易燃料房安放好灭火器。施工用电做到一线、一闸、一漏电保护器。做好施工现场清理工作,确保道路通畅,电线管路安装安全整齐。把安全事故做到防范于未能,以确保安全生产是顺利进行。 八、安全、文明施工 1)安全文明施工管理目标: 施工过程将严格落实‘安全为天、防范为先’。落实实施文明安全施工方针;强化管理,落实责任,排除隐患,消亡违章,文明施工。 2)安全文明施工管理方法: (1)现场安全设施实施规范化管理,各责任单位依据工程需要提出使用计划,安保部组织统一制作或购置,确保施工现场安全设施和标志整齐划一,醒目美观。施工机械操作必需持证上岗,加挂安全操作牌。安全设施、标志或用具供货厂家必需含有齐全有效三证:生产许可证、产品合格证、出厂试验汇报。 (2)各级安全第一责任者到职到位,安全制度健全,安全活动有效,安全监察到位,安全设施规范。文明施工责任落实,监督到位,施工组织周密,行业行为规范,杜绝违章指挥,严查违章作业。对各作业班组进行定时安全交底会。 (3)做好基坑防护,沿基坑上口边缘1000mm处搭设1200mm高防护栏杆,立杆间距1500mm,水平杆间距500mm,防护栏杆均刷500mm高红白漆,满封安全密目网。 (4)保持施工场所整齐,做到“工完料净场地清”,设备材料堆放有序、标识清楚,保持施工道路通畅,保持排水设施完好。 (5)基坑开挖挖出泥土不能随地扔放,应按指定地点进行堆放,施工完成后应做到场清料尽。 (6)对离居民区周围施工时,夜间施工时间不超出24:00点,尽可能降低施工及机械噪音对周围居民生活影响。 (7)全部机电设备要专员操作,多种设备操作员应熟悉掌握设备性能、路线、电源等,专员负责检修(定时检修),使用前应优异行检验,发觉问题立即处理。 (8)现场工作人员须配置必需和其岗位对应专用具,如安全帽、绝缘鞋、绝缘手套等。 (9)在施工现场树立标识牌、警示牌。- 配套讲稿:
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