投标方案服务专项方案.docx
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1、投标服务方案一、投标人对本项目背景了解,投标人对参与本项目设计优势和有利条件自我评价描述本项目在内蒙古自治区鄂托克旗,项目按三级公路标准设计,设计速度40公里/小时,路基宽度8.5米,路面宽度6.0米,汽车荷载等级:公路-级。本单位一直坚持“质量第一、用户第一、信誉第一”经营宗旨,以“创建一流企业,塑造品牌企业”为目标,竭城为广大用户提供满意服务,并愿和社会各界精诚合作,以求共同发展。二、设计说明乌兰镇至包日呼舒公路在内蒙古鄂尔多斯鄂托克旗境内,起点在乌兰镇西环线,终点在鄂托克旗包日呼舒境内S216相接,路线全长31.1公里。项目按三级公路标准设计,设计速度40公里/小时,路基宽度8.5米,路
2、面宽度6.0米,汽车荷载等级:公路-级。关键工程数量表项 目单位数量备 注路线总长km31.1特殊路基km0土 石 方10000m324.1大、中桥m/座0投资估算万元4231136万元/km公路所经区域在鄂尔多斯西部坡状高原区,该区地势平坦,起伏不大,海拨高度13001500m。土壤成份以钙土为主,部分地域也有不少风积沙,植被以野生植物为主,是发展草原畜牧业地方。该段公路线所处位置自然区划VI区,属中温带干旱、半天旱大陆性气候,干燥少雨多风沙,冬长夏短,昼夜温差大,雨季多集中在79月份,年平均降雨量357mm,年均蒸发量2256mm。主导风向为西风,最大风速20m /s,最大冻深1.5m。据
3、中国地震动参数区划图(GB-18306-),项目区地震动反应谱特征周期0.45s,地震动峰值加速度为0.05g,对应基础烈度为度。本区属于干旱大陆性气候区,降水稀少,蒸发强烈。公路沿线发育宽浅型冲沟,大全部为季节性河流,其流水总均汇入黄河。本区地下水类型总体可分为第四系空隙水、风化裂隙水两类。本区水文地质条件受古地理、地貌、结构、岩性、气候等多个原因制约,而其中地貌、岩性是控制公路线位地下水形成主导原因。因为降水少、蒸发强度大,地下水补给起源关键依靠大气降水,故形成当地域地下水相对贫乏特点。本区地下水径流条件好,运移方向和地形倾斜基础一致。鄂托克旗境内有苦水河,上游称全部斯图河,属黄河一级支流
4、,起源于鄂托克旗乌兰镇西南海流图周围,流经包乐浩晓苏木、查布苏木,由乌海市巴音陶亥苏木注入黄河。当上游有暴雨产生径流时,沿河两岸盐碱被水冲入河流,形成苦水。流域为干旱波状高原,河流水系不太发育,河道下切不显著,上游为季节性河流,中下游有一定清水量,径流年内改变比较均匀,依据全部思图河水文站实测资料统计,汛期和非汛期流量各占50%,径流模数小,含沙量低。流域面积8326km2,流域长度166km。全部思图河下游水文站1955年建立,1967年撤销。桥址处地形平坦、开阔,人烟稀少。全部思图河属终年流水,河床宽6-16米,随季节改变,大雨时河水有涨落。 该项目所在区域筑路材料较为丰富,碎石、块片石、
5、水泥从鄂托克旗棋盘井镇采购,砂、砂砾从鄂托克旗三北羊场采购,且全部质量高,能满足本工程需求, 且料场位置均和地方道路贯通,运输条件较为便利。 本项目确定项目建设方案时,充足考虑了沿线环境保护和沿线城镇发展计划及人民群众生产、生活和地方经济发展需要,以偏旧路2米为标准充足利用现有道路线型、重视环境保护、坚持“不破坏就是最大保护”标准,尽可能避免占用草地资源,以最大限制降低对环境影响,使建成公路和周围环境相协调。路线设计时,尽可能避免了占用草场或耕地,对于无法绕避路段,尽力选择占用较贫瘠土地。填方较高路段应经过设置支挡结构物收缩路基坡脚,节省用地。全线临时用地尽可能选择闲荒地、荒坡处,少占草场或耕
6、地。因为本项目标建设方案充足注意了沿线村镇布局及计划,村镇布局对项目建设基础上无重大影响。本项目标建设需要占用一部分草地,这将影响到沿线生态环境和降低沿线牧民人均草地,但当地政府和群众对拟建设项目表现出极大热情,殷切期望项目立即实施,以利于省道通畅和沿线农村经济发展。项目区,地形比较简单,地形开阔,干旱少雨,交通运输方便,施工条件很好,但每十二个月上冻早,解冻晚,施工期较短。本项目无不良地质路段,桥梁、涵洞结构型式比较简单,施工技术难度不大,但本路是鄂托克旗境内关键主干线,施工时一定确保交通通畅。尽可能少占用旧路,确保省道通行,成为本路施工难点,另外,有效施工期较短,所以,施工时必需强化施工组
7、织管理,制订周密细致施工组织计划,成立专门机构负责组织和协调工作。关键技术指标表名称规范值采取值道路等级三级三级设计速度(km/h)4040(路线指标实际控制60)路基宽度(m)8.58.5行车道宽度(m)23.023.0平曲线半径(m)通常值100满足规范要求极限值60最大纵坡(%)6满足规范要求最小坡长(m)120满足规范要求竖曲线最小半径(m)凸形700满足规范要求凹形700满足规范要求设计洪水频率路基、小桥涵1/50满足规范要求大中桥1/100满足规范要求桥梁净宽(m)净9.0净7.5荷载等级公路II级公路-II级三、质量确保方法我企业完全根据ISO9000质量管理体系程序对整个工程服
8、务阶段步骤进行控制,包含(以勘察设计服务为例):落实我企业“质量第一、科学管理、设计创新、用户满意”质量方针,针对本项目制订切实可行质量控制步骤,设置专业齐全、人员结构合理测设项目组,调配专业基础扎实,设计经验丰富高素质勘设队伍,项目责任人及各分项责任人严谨求实,确保本项目达成高质量勘察设计水平。组织企业项目审查组,由企业总工办及企业关键审查人员组成。项目审查组对项目勘察设计整体思绪、方法、标准和最终结果进行总体把关和全过程指导。1)设计计划评审设计计划应进行评审。设计计划评审采取企业、部门主管在“工程项目设计计划表”上审批签字认可方法。必需时由企业主管组织会议评审,评审后填写“工程项目设计计
9、划评审统计表”。经过对设计计划评审,使设计工作顺利开展。2)设计输入控制对设计输入要求应编制设计输入要求文件。设计输入要求文件应由项目总责任人编制。可行性研究汇报、初步设计设计输入要求文件均由项目总责任人编制。施工图设计阶段由单项责任人编制。每项工程设计全部必需有设计输入要求文件。设计输入要求文件必需经设计总责任人审批,签署审核。设计输入要求文件内容关键是用户需求或用户要求,和对应法规、标准、规范要求。3)现场勘察各阶段设计文件编制前,设计人员应到工程建设现场进行勘察,以取得设计输入第一手资料。4)设计方案评审对计划设计、可行性研究、方案设计等总体设计方案评审,应采取会议方法进行,由分工企业主
10、管或分工部门主管主持,协同相关设计部门部门主管、项目总责任人、单项责任人及关键设计人员参与。设计方案评审是确保设计质量关键步骤,应做好每个项目设计评审。同时,设计输出文件编制完成后,交审核人验证以确保设计文件满足设计输入要求。5)质量统计控制质量统计文件在勘察设计过程中或相关活动中产生,按质量体系程序各要素要求和相关规章制度中要求统计文件、表格等要求建立。各项统计表格均应有工程名称(含单项工程)内容,经办人、责任人等签署。统计文件无签字和日期者不能作为有效文件。设计过程中会议、会谈、协议、勘察等,均应有统计。6)设计变更设计交付企业后经设计审查提出设计变更和修改,由设计评审会议决定,按会议审定
11、意见进行修改。施工过程中发生设计更改和修改,由项目责任人授权委派设计人员现场确定,对确属是设计问题,负责签署“设计变更单”。在设计过程中,企业内部各专业之间提出设计更改和修改,由提出更改专业该项目设计总责任人或单项责任人确定;企业外部提出设计更改和修改,由设计主管部门或建设单位确定;设计审核提出更改,由各级审核人确定。7)设计输出各阶段设计结果应编制设计文件,由综合部组织装订成册出版。每个建设项目标总册及各单项工程分册全部应编制全套设计文件。全套设计文件应包含:设计说明及附录、概算或预算编制说明及概(预)算表格、设计图纸。依据设计文件分发单位不一样需要,按全套设计文件、总体部分(总册)文件、全
12、套概(预)算表、施工图纸及说明等分别装订出版。8)设计审核各阶段设计文件编制完成以后应进行自审和逐层审核。设计文件通常校审步骤以下:自审(互审)部门内审企业内审预评审评审;设计校审工作要严格按企业相关要求实施;各级责任人审核关键应遵照企业设计生产工作各步骤质量责任制要求;各级审核人员必需认真如实填写“设计文件审核表”,设计人员应对审核意见进行逐条处理,记入处理意见栏并签字。如发觉不合格,应按“不合格品控制程序”要求处理;企业主管、部门主管应对设计文件进行质量评定,填入“设计文件质量评审表”,同时,应填写“技术文件质量评定汇报单”,对该设计文件作出综合评价。评价内容包含是否符合设计规范、用户及社
13、会要求、设计深度是否达成要求要求等。依据以上严格质量管理步骤,完全能够满足用户对工程服务组织方案完备性、合理性、科学性要求。四、设计进度及进度确保方法根据项目对各设计单元进行编号,由相关专业设计组对各设计单元设计图纸工作量和所需辅助工作量进行定额。依据提供图纸日期进度要求及工作量定额和设计工作中各专业工作次序,安排各专业进度计划,编制网络图,确保立即供给图纸。根据业关键求填报设计进度旬报,供业主和相关方面了解设计进展情况,并印发项目相关单位和部门。加强和业主、监理单位沟通和协商,加强事先指导,避免重大方案变更。加强各专业间协调,按要求立即提交“互提资料单”。定时对设计进度监测,将设计完成值和计
14、划值相比较,分析产生偏差值,找出原因,提出进度修订计划,使进度一直在计划控制之内。实施技术经济责任制,使职员收入和完成设计质量和数量直接挂钩,进行奖励和处罚相结合考评。 依据以往经验、地质钻探往往影响设计工期。本项目将加大设备投入和技术力量,加强地质勘探工作现场管理。总估算表建设项目名称:乌兰镇至包日呼舒公路编制范围: K0+000K31+100第 1 页共 2 页01表项目节细目工程或费用名称单位数量预算金额(元)技术经济指标各项费用百分比(%)备注第一部分 建筑安装工程费公路公里31.100347301291257623.4782.07一临时工程公路公里31.100104615133638
15、.302.241其它临时工程公路公里31.100104615133638.30二路基工程km31.1006160500198086.8213.191挖方m3108850.000114292510.501路基挖方m3108850.000114292510.502填方m3124400.000171298813.771路基填方m3124400.000171298813.774排水工程km31.10099147031880.061其它排水工程km31.10099147031880.065防护和加固工程km5.000771967154393.40三路面工程km31.10028386193912739.3
16、260.791路面垫层m2245690.000757638430.84120cm砂砾垫层m2245690.000757638430.842路面基层m2223920.0001192703753.26120cm级配碎石基层m2223920.0001192703753.263沥青混凝土面层m2202150.000888277243.9414cm沥青混凝土面层m2202150.000888277243.94四桥梁涵洞工程km11.59021526318573.170.461涵洞工程m/道50.000 / 5.0002152634305.26 / 43052.601钢筋混凝土圆管涵m/道50.000 /
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