挖方路基土方综合标准施工专业方案.doc

　　一、挖方路基施工前准备工作
　　1.征地拆迁工作
　　征地拆迁工作是路基施工准备阶段关键工作，其范围可分为临时设施用地（包含生活区、生产区、临时道路用地）和路基施工设计边线占地两部分。施工单位进场前应提供给业主一份施工用地平地平面位置图，说明使用用途、需拆迁建筑物结构类型、建筑面积和共它结构物规格、数量。
　　2.测量放样
　　施工恢复定线测量及施工放样是施工准备阶段关键技术工作，承包单位依据设计图纸、监理工程师书面提供各导线点坐标及水准点标高进行复测，闭合后将复测资料交监理工程师审核。承包人应依据监理工程师同意定线数据进行施工放线。按规范中要求，路基施工前，应依据恢复路线中线标、设计图、施工工艺和相关要求钉出路基用地界桩、路堑坡顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等具体位置桩。道路中线桩直线部分每20m一个，每100m设一个永久性固定桩，曲线部分除20m设一整里程桩外，曲线起点、终点、圆缓点、缓圆点全部应设置固定桩。在中线桩施测后，进行横断面测量，然后依据路基横断面图及实测标高进行边桩放线。在挖方断面坡顶点位置上，钉开挖断面边桩，边桩上应注明里程、挖深（m），左右边桩以拼音字头或英文字头表示。通常在距边桩一定距离外方，设栓（护）桩，以备边桩丢失后立即恢复。同时导线点、水准点应设置特殊标志，进行保护以免施工中遭到破坏。
　　承包人经过正确放样后，应提供放样数据及图表，报监理工程师审批。经同意后承包人才可进行清表开挖。测量精度应满足交通部颁相关公路工程验收标准或协议要求标准。
　　3.施工前复查和试验
　　路基施工前，施工人员应对路基工程范围地质水文情况进行具体调查，经过取样试验确定其性质和范围，并了解周围现有建筑物对特殊土处理方法。对有岩石地段要掌握岩层风化、龟裂程度，岩层层理、节理、片理状态，对于易坍毁地带断层和地质改变区段情况尤应给尤其重视。
　　土工试验取样通常按设计文件提供资料每一个土类取样不少于三组，也有按桩号取样进行土工常规或试验。
　　《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）要求，挖方、借土场用做填料土应进行下列试验项目，其试验方法按《公路土工试验规程》（JTJ051-93）办理：
　　(1)液限、塑限、塑性指数、天然稠度和液性指数：
　　(2)颗粒大小分析试验：
　　(3)含水量试验：
　　(4)密度试验：
　　(5)相对密度试验：
　　(6)土击实试验：
　　(7)土强度试验（CBR值）；
　　(8)有机质含量试验（必需时）；
　　(9)易溶盐含量试验（必需时）。
　　4.路基开挖前排水设施
　　因为水是造成路堑多种病害关键原因，所以不管采取何种开挖方法，均应确保开挖过程中及完工后有效排水。应做到：
　　(1)土方工程施工期间应修建临时排水沟。
　　(2)临时排水设施和永久性排水设施相结合，流水不得排于农田、耕地，污染自然水源，也不得引发淤积和冲刷。
　　(3)路基施工时应注意常常维修排水沟道，确保流水通畅。渗水性土质或急流冲刷地段排水沟应给予加固，防渗防冲。水文地质不良地段，必需严格搞好堑顶排水。
　　(4)引走一切可能影响边坡稳定地面水和地下水，在路堑线路方向上保持一定纵向坡度（单向或双向）以利排水。

　　二、 路基施工
　　1. 路基土方开挖方法
　　路基土方开挖依据路堑深度和纵向长度，开挖方法采取横挖法
　　横挖法
　　对路基整个横断面宽度和深度从一端或两端逐步向前开挖方法称 为横挖法，一层横向全宽挖掘法，适适用于开挖深度小且较短路基。
　　多层横向全宽挖掘法适适用于开挖深而短路基，土方工程数量较大时，各层应纵向拉开，做到多层、多方向出土，可安排较多劳动力和施工机械，以加紧施工进度。每层挖掘深度依据工作方便和施工安全而安定，人力横挖法施工时，通常1.5~2.0m；机械横挖法施工时，每层台阶深度可加大到3m~4m。横挖法适适用于机械化施工，以推土机堆土配合装载机和自卸车运土较为有利，边坡修整和施工排水沟由人力和平地机修刮完成。
　　2.路基挖方机械化施工
　　路基施工特点是，协议工期要求短，质量要求高，同时因为土方施工作业受季节影响，所以，必需很好地组织机械化施工。
　　(1)项目机械化施工组织机构
　　(2)机械配套及选型
　　本工程质量要求高，工期紧，任务重，要真正做到合理机械配套，除考虑到工程数量、施工方案、工期、技术标准要求、当地水文地质情况、本单位实际情况外，还要考虑到设备适应性、优异性、经济性和可靠性。
　　a.设备适应生、可靠性
　　土方运距：当土方运输距离小于100m时，选择推土机100~500m或＞500m时应选自卸车运土。
　　施工条件要求：机械设备要满足场地作业条件。
　　机械组合尽可能并列化：这里指是关键设备最好能配置2台以上，这么平时能够多开工作面，加紧施工进度。一旦因机械故障停机时，2台（或多机时）能够立即调整，不至造成全方面停工，这在工程施工中是常常碰到问题。
　　b.同一步骤上多种机械生产率应相互匹配
　　在土方工程施工中往往是多个机械联合作业，比如挖方施工作业程序，
　　填方段
　　推土开挖→装车→运输 弃土场 ，其中有一个步骤不匹配就会造成待装车过多或自卸车不足现象，所以要求在施工组织中要立即合理地调度和安排，有时因为运输距离改变三个工作日内就会有不一样安排。
　　c.科学地进行机械保养和维修
　　因为土方施工灰尘大，对推土机、装载机、自卸车空气滤芯双套配置，收工后将灰尘大滤芯交机械修理班。将已经吹洗洁净滤芯取回，以求得在机械正常运转情况下最大生产能力。
　　d.确保燃油料和机械配件供给
　　燃油料供给是机械施工确保，工地柴、汽油供给通常有两个渠道，交通方便地方请加油站在工地设点，加油站负责日常加油定时结算；工地交通不便时，可经相关部门同意在工地设地下油罐及加油泵，由专员管理。油罐储量要满足用油高峰期需要，并和石油供给商建立好供给协议。在油库周围要严禁烟火，做好治安防火工作。对加油管理应有对应措施和制度。
　　除此之外，为确保工地用油（有些大型设备收工后停在工地），必需配置有专用加油车辆加油车辆，加油车辆天天提早抵达工地，开工前为工地机械加好油。工程施工准备阶段，就进场设备和配件供给进行市场调查，询价选定供货商以确保机械修理换件能在最短时间内处理，提升机械使用率。
　　(3)土方机械施工机械配置
　　土方机械配置表（一）
　　机械名称 规格型号 数量（台） 用途 产地 备注
　　挖掘机 CAT320 1 挖土 美国 运距为300m时，日产 量可达1500m3/8h平均运距500~1000m时，为1000m3/8h，此时可增加运输车辆调整产量
　　日立220 1 挖土 日本
　　推土机 红旗100 1 拖羊角碾 天津
　　装载机 ZL150E 2 装土 厦门
　　自卸汽车 解放5t 4 运土 国产
　　平地机 GPS11A-1 1 日本
　　(4)施工中在路侧部署车辆通行道路（便道）。施工时，便道可作为运土车辆通行道路。
　　(5)平地机整平:当一段落（50米以上）由推土机摊平并经复测符合要求时就可用平地机进行工作。平地机整平方法是由路中开始向道路两侧推进，如此往返三次，通常就能够达成平整度要求。在平整时注意路基纵坡和横坡，尤其是在雨季施工时，横坡应该合适加大以利路基排水，通常情况路基横坡要求2%，为利于排水可加大到3%-4%。
　　(6)路基碾压。其方法是：第一遍用震动压路机静压进行稳压，然后再震动压实，具体要求是：（1）直线段和大半径曲线段，应先压边缘，后压中间；小半径曲线段因有较大超高，碾压次序应先低（内侧）后高（外侧）。（2），压路机碾压轮重合轮宽1/3-1/2；（3），碾压遍数，震动压路机震约6-8遍，通常就能够达成密实度要求。（4），压路机行驶速度过慢影响生产率，过快则对土接触时间过短，压实效果差。通常光轮静压压路机最好速度为2-5公里/小时，震动压路机为3-6公里/小时。所以多种压路机械最大速度不应超出4公里/小时。（5），影响压实效果关键原因通常来说是含水量，土类，和压实功效。依据现场施工经验，在压实前最好实测一下路基土实际含水量，经验证实土壤实际含水量在最好含水量正负2%-5%进行碾压效果最好。假如路基土含水量过大，碾压遍数再多也达不到标准。所以在实测含水量基础上，假如含水量过大，应考虑将土摊开晾晒待靠近最好含水量时再进行碾压，不然将出现因含水量过大碾压达不到标准或出现软弹现象。现场实测含水量简单措施是用酒精燃烧法简单易做很适合施工现场操作。假如因工期关系没有时间晾晒，能够考虑掺拌石灰方法降低土含水量。不过这这种方法要增加成本，应该取得监理工程师同意已求取得合适予赔偿。
　　确保工程质量控制方法
　　1 单项工艺控制
　　单位工程开工前认真编制施工组织设计，经监理工程师审批后，严格按施工组织设计施工，在施工过程中，常常检验施工组织设计及施工方案落实情况，以确保施工生产正常进行。
　　2 工程质量确保
　　项目经理部设质检组，各施工队设专职质检员，班组设兼职质检员。
　　项目经理部每七天一组织一次质量大检验，施工队天天进行施工中间检验。
　　班组坚持“三检制”自检合格后，专职质检员进行全方面检验验收，再由项目经理部，质检工程师请监理工程师检验签认。
　　发觉违反施工程序，不按设计图纸，规范施工使用不符合质量要求原材料，成品和设备时各级质检员有权阻止。
　　3 施工操作质量确保
　　施工操作者是工程质量直接责任者，工程质量好坏，施工操作者是关键。
　　施工操作者，必需含有有对应操作资格，尤其是关键部位工程和专业性质很强工种工程，操作者必需含有对应工种岗位实践技能，对部分专业技术工种，必需考评持证上岗。
　　施工操作中，要坚持自检，互检，交接检制度，全部工程必需坚持样板制，坚持做到不合格工序不交工。
　　在整个施工过程中,要贯穿前有交底，工中有检验，工后有验收，做到施工操作程序化、标准化，规范化、确保施工质量。
　　4 人员素质质量确保
　　在工程质量管理中“人、机、料、结、环”这五要素，施工管理工程技术人员，专业管理人员、施工操作人员素质好坏，对施工工程质量起着决定性作用。必需经过培训学习不停提升，各专业技工，高级技工等人员保持相对稳定，确保其工作连续性及原有操作技能水平。
　　5 正确处理进度和质量关系
　　进度和质量是对立统一，没有质量就没有进度，进度必需服从质量，严格按标准规范和设计要求组织，指导施工，绝不能因为工期而忽略质量。
　　确保工程工期方法
　　1、项目经理部编制实施性具体施工组织设计，绘制施工进度计划。
　　2、抓好施工进度安排：
　　2.1 编制施工项目工程量一览表。
　　2.2 编制施工进度计划：首先确定整个工程项目中各分项工程施工次序和施工工期，其次安排流水施工。
　　2.3 编制施工工作量计划：按工程量清单中单价，依据进度计划，划分各施工段月、周、日工作量。
　　2.4 依据工程量、机械、人员配置情况，绘制工程施工进度控制图，对各工作连续时间、节点最早时间、最迟时间、各工作最早完成时间、最迟开始时间、总时差、自由时差等参数进行认真计算，找出关键工作进行动态控制。计划在实施过程中，碰到一些原因改变时，本着从实际出发，满足施工需要标准，立即进行协调，做出必需优化、调整和补充，以利于完成总施工目标。
　　2.5 将工程进度计划、工程进度计划修订、协议用款计划、统计报表等向监理工程师提交。
　　3、坚持“优质、按期、安全、高效”施工管理方针。
　　4、在管理工作上，做到领导班子到位，管理人员到位，管理制度到位，现场服务到位，奖惩方法到位。
　　5、在施工计划上，编制好科学合理实施性施工组织设计，并在施工管理全过程中严格遵照实施，抓好关键项目和关键工序，依据施工实际进展立即调整施工计划，确保各项工作一直控制在按计划，有秩序科学轨道上。
　　6、在劳力安排上，选择本项目部最精干专业施工队伍进场，劳力配置充足合理，有节有度。
　　7、在机械使用上，投入本项目部最精良施工设备，并做到进场前全方面保修，施工中立即保养，确保机械完好率和使用率。必需时加大投入。
　　8、采取有效方法确保农忙时节和国家法定节日施工正常进行。
　　9、工程用周转资金立即到位，有计划地使用，有计划地计量。
　　10、实用优异施工方法和施工工艺，确保工程质量，加紧施工进度。
　　11、采取主动主动姿态，和业主配合并服从业主安排，做好沿线政策处理问题。
　　12、遵照“紧前松后”计划标准，在确保工程质量前提下，进度安排留有余地。保障供给。
　　13、依据气象特点，关键突出安排好少雨季节施工进度安排。

　　安全确保体系
　　安全是企业护身符，是企业发展保障。在施工生产中我项目部职员将严格遵守以下安全管理方法，以确保安全生产无事故。
　　1 统一安全管理方针
　　坚持“安全第一、预防为主”政策。在计划、施工、检验上，坚持以安全为关键，渗透于生产各个步骤。
　　2 安全管理模式
　　以项目部安全管理委员会为指导，项目经理为主管，工地专职安全员实施日常工作安全管理网络，确保安全管理工作有序有效地进行。
　　3 职员安全教育和管理
　　在开工之前，由项目经理部牵头，各施工队组织对进场职员进行安全规程教育，对关键工序工作人员严格要求持证上岗。
　　4 安全管理基础方法
　　4.1 防火方法
　　4.1.1 食堂、宿舍及机料仓库均设置灭火器，尤其是油库和炸药库。
　　4.1.2 冬季施工严禁用明火和电炉取暖。
　　4.1.3 生活区严禁乱拉电线。
　　4.2 加强施工现场操作区防护方法。
　　4.2.1 多种机械传动外露系统均应设置封闭防护罩。
　　4.2.2 大型机械移位应多垫枕木、垫平枕木、垫牢枕木、搅拌机移位应将进料斗用钢链锁牢。
　　4.2.3 施工危险地段（包含场所）设对应醒目标志和口号，严禁非作业人员进入施工危险地段。
　　4.3 施工操作安全方法
　　4.3.1 严格实施多种安全操作规程和安全规章制度。
　　4.3.2 加强安全生产宣传教育工作，做到“人人讲安全，事事讲安全，时时讲安全”。
　　4.3.3 实施岗位责任制，加强特种作业人员上岗培训。
　　4.3.4 严格实施公安部门相关爆破作业要求，健全火工用具申报、运输、进库、保管、领料、使用、清点回收和核查销账等制度。
　　4.4 交通安全方法
　　4.4.1 各路段车辆出入口由专员指挥、避免施工路段交通事故发生。
　　4.4.2 重型运输机械施工通道要立即养护，避免车辆倾覆。
　　4.5 夜间施工安全方法
　　4.6.1 施工作业面照明应有足够高度。
　　4.6.2 施工人员安排应合理，不应过分疲惫
　　5.安全确保体系
　　作业工人必需执证上岗，接收岗前培训，作业过程中严格按路基施工规程作业。

　　环境保护
　　第一节 环境保护方法
　　1 保护方法
　　1) 工程施工中要表现“预防为主、保护优先、建设和保护并重”标准。
　　2) 在施工中采取一切方法，保护植被，降低植被破坏；保护水体、自然景观，避免因施工引发土地沙化、水质污染及新环境灾难。
　　3) 在工程施工中采取一切方法，保护沿线野生动物栖息环境和迁移通道，严禁猎杀，严禁炸鱼、捕捉野生动物。
　　4) 在工程施工中采取一切方法，限制施工人员活动范围，在施工结束后给必需环境恢复。
　　5) 本单位在施工前对其职员进行环境保护基础知识及相关法律、条例培训。配置专职环境保护管理人员，并设置口号牌等标志。
　　2 生态环境保护
　　1) 在施工时，尽可能降低对原始植被破坏，对破坏植被立即进行恢复。
　　2) 野生动物保护区，不设置施工场地、施工营地和取弃土场。
　　3) 对施工中产生各类弃土弃碴加强调配，不能利用按设计要求或选择地势低洼、无地表径流、植被稀疏、合适远离线路地方堆弃，严禁侵占河道，较大弃土弃碴堆按设计要求对其坡脚进行挡护，碴顶进行平整、覆盖、设置排水设施。
　　4) 不在河道管理范围内堆弃弃碴、垃圾等。工程确需采沙、取土和在河滩上存放物料、建房时，必需报经河道主管部门同意。
　　5) 临时工程修建不切割、阻挡地表径流排泄，不在临时工程周围形成新积水洼地。
　　6) 施工便道、施工营地、施工场地及取弃场按设计要求部署，不随意扩大范围。不将上述临时工程设置在植被覆盖良好地段。运输车辆和施工机械按要求路线行驶，经取得监理工程师同意后，标识要求线路。施工结束后，对临时占用场地进行清理，用合适材料覆盖施工营地、尽可能恢复天然状态。
　　7) 各项工程及施工场地在施工中产生废水采取沉砂、隔油等处理后综合利用。
　　3 水土流失防治
　　1) 弃土、弃料在指定位置堆放，并堆放整齐，必需时进行植被保护和采取方法以防水土流失造成环境和农田污染。
　　2) 杜绝顺坡弃渣毁坏河道、农田和造成水土流失。
　　3) 路堑和高路堤边坡、筑路开挖形成裸露土地及集中弃土、渣地域将立即种植花草、树木、岩质边坡栽植蔓生植物。深挖、高填路基边坡将采取浆砌片石和绿化种植相结合方法护坡。
　　4) 在沟壑地弃土、渣时，将按《技术规范》及设计文件要求，修建挡土墙和排水涵管。
　　5) 路基边坡立即防护，土石方调运预防沿程撒漏，弃土场立即做好防护、排水及植树绿化。
　　4 确保方法
　　1) 成立环境保护小组，制订环境保护方法，严格遵守国家相关环境保护法令，认真检验、监督各项环境保护工作落实。对职员进行环境保护知识教育，使人人全部明确环境保护工作重大意义，主动主动地参与环境保护工作，自觉遵守环境保护各项规章制度，树立人和自然友好共处思想。
　　2) 除图纸要求或监理工程师指示外，不得破坏和拆除任何结构物及设施，不得随意清除地表植被和树木。
　　3) 施工便道指定专员洒水养护，确保周围环境不受粉尘污染，同时在便道道口和交叉道路处，派专员负责防护和清扫。
　　4) 合理安排施工区段，夜间施工，尽可能减小对居民正常生活影响。
　　5) 认真作好油库管理工作，预防油料溢漏后严重污染环境。
　　6) 施工生产、生活区内垃圾要立即运走，堆放在指定地点，严禁乱扔乱放，避免阻塞河道和污染水源。污水要妥善处理，以免影响环境卫生。
　　7) 定时和不定时对施工区段内环境、卫生、设施进行检验，对污染进行控制和处理，确保场内整齐卫生，做到文明施工。
　　8) 工程施工废水将输往沉淀池经沉淀处理达成标准后方予排放。