挂篮综合项目施工关键技术交底.doc
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1、技术交底书单位:中交二公局哈大铁路客专工程经理部四分部 工程名称:挂篮施工交底内容支架与安全施工编号HDTJ3QJ0主送单位六工区 日期8月5日一、目明确持续梁悬灌施工工艺、操作要点和质量原则,规范和指引悬灌施工作业。二、施工工艺流程2.1 悬臂浇筑施工工艺流程图2.11悬臂浇筑施工工艺流程图开始 桥墩加固悬臂灌筑分段挂篮和模板设计及置备起步段施工挂篮和模板拼装实验检查挂篮安装挂篮移动就位安装底模安装底板与腹板钢筋及底板造孔器具梁上混凝土设备安装底板混凝土灌筑底板混凝土养护安装腹模、内模及腹板造孔器具安装顶板钢筋及造孔器具灌筑腹板及顶板混凝土混凝土养护拆除模板穿预应力钢筋及施加预应力孔道灌浆及
2、封堵各节段完毕梁体合拢段施工拆除挂篮构造体系转换结束三、施工办法3.1 悬臂段浇筑施工办法3.1.1 挂篮拼装墩顶梁段施工完毕后,安装挂篮。拼装环节如下:在1#段上铺滑道、滑块。安装后上横梁、三角结合梁(涉及主梁、立柱、斜拉带及三角架平联和斜拉上横梁平联),锚固后锚系统。安装前上横梁和斜撑杆及平联,然后在地面上拼装底模系统,在后上横梁、前上横梁上挂滑车组,运用卷扬机将底模系统提高到位后,安装后吊杆及前吊杆。内、外模滑梁系统安装。加载办法:预加载试压,为了是检查支架承载能力,减小和消除挂篮非弹性变形,从而保证混凝土梁浇筑质量。加载材料使用砂袋,试压最大加载为设计荷载1.051.2倍。加载时按设计
3、规定分级进行,每级持荷时间不少于10min。加载顺序为从支座向跨中依次进行。满载后持荷时间不不大于24h,分别量测各级荷载下挂篮变形值。然后再逐级卸载,并测量变形。加载顺序:底板腹板顶板翼缘板。变形测量:基准标高设在墩顶梁段。分别在底板、翼缘板上布设测点。三角挂篮每根竖杆上设变形计,测其伸长量。实验成果:检测完毕后,对数据进行分析。经线性回归分析得出加载、变形之间关系。由此可推出挂篮载各个块段竖向位移,为施工控制提供可靠根据。3.1.2 悬臂施工挂篮就位后,安装并校正模板吊架,此时应对灌注梁段混凝土设预拱度,以使施工完毕桥梁符合施工图标示。预拱度值涉及工期构造挠度,因挂篮重力和暂时支承释放时支
4、座产生压缩变形值等。模板安装应核精确性中心位置及高程,模板与前一段混凝土面应平整密贴。如上一节段施工后浮现中线或高程误差需要调节时,应在模板安装时予以调节。挂篮通过实验,并征得监理工程师批准后进行悬臂梁施工。悬臂梁施工按如下顺序进行:外侧模及底模就位后,绑扎底板钢筋及钢筋定位架。绑扎腹板钢筋及安装预应力束管道。安装预应力预留管道时,应与前一段预留管道接头严密对准,并用胶布包贴,防止灰浆渗入管道。管道四周应布置足够定期位钢筋,保证预留管道位置对的、线形和顺。立内模,并用拉条与外侧模连接。设内模支撑及顶板支架。绑扎顶板钢筋及预应力束管道和立端模。与上述环节同步,安装各种预留孔预埋件(其上下口平面位
5、置误差不超过3mm,竖向筋设定位板预埋)。经检查合格后,方可灌注梁段混凝土,悬臂段浇筑混凝土时对称、平衡施工,设计不平衡偏差不得不不大于设计容许数值,混凝土配合比,浇筑顺序及振捣,必要严格按施工工艺操作,梁段浇筑自悬臂端向后分层浇筑振捣。使用插入式振捣器时,不得碰损制孔管道及钢筋骨架。3.1.3 预应力施工悬臂法持续梁预应力施工环节:1)0#段钢筋安装时要布设预应力筋定位钢筋,布设预应力孔道(0#段底板有预应力筋时要注意孔道埋设)、安装竖向、横向预应力筋。0#段混凝土施工完毕并达到规定后,开始布设纵向预应力束,按照设计规定张拉腹板、顶板预应力束,走行挂篮进行下一节段现浇施工。2)继续进行节段钢
6、筋 绑扎、布设预应力孔道和安装竖向、横向预应力筋,节段混凝土施工达到设计规定后,张拉预应力钢筋。依次循环完毕所有节段预应力施工。3)边跨现浇段施工完毕后进行暂时预应力束施工。边跨合拢后,施工边跨底板和相应悬臂节段预设底、板预应力;中跨合拢前施工中跨相邻节段暂时预应力束,中跨合拢完毕后,张拉中跨底顶板束,全桥预应力完毕。预应力张拉按照先比纵向现竖向后横向原则进行。持续梁预应力施工流程图如下图3.1预应力材料检查、下料绑扎底板钢筋底板预应力波纹管绑扎腹板钢筋穿腹板波纹管、安放竖向竖预应力筋绑扎顶板钢筋穿波纹管、横向预应力筋张拉纵向预应力张拉竖向、横向预应力循环进入下节段预应力施工张拉边跨暂时预应力
7、束张拉边跨预应力束张拉中跨暂时预应力束张拉中跨底、顶板预应力束全桥预应力完毕灌注混凝土达到设计规定边跨支架施工布设预应力孔道图3.1 持续梁预应力施工流程图3.2 预应力施工设备3.2.1 千斤顶额定张拉吨位宜为张拉力1.5倍,且不得不大于1.2倍。张拉千斤顶在张拉前必要通过校正,校正系数不得不不大于1.05,千斤顶校正有效期为1个月,且不超过200次张拉作业,张拉千斤顶校正期到期或拆修、更换配件进必要重新校正。3.2.2 张拉设备校验必要结守计量部门认证,并经监理工程师批准后方可使用。张拉油泵应与张拉千斤顶配套使用。预应力设备应建立台帐及卡片并定期检查。3.3 预应力人员规定3.3.1预应力
8、施工人员须持有特种作业资格证书,操作人员上岗作业前必要通过专业技术培训和安全教诲。3.3.2预应力施工操作人员必要身体健康,有高血压、恐高症、心脏病等不适当从事高空和临边作业者禁止从事张拉工作。3.4 预应力钢绞线束制作3.4.1 钢绞线下料前应调直,下料应按设计孔道长度加张拉设备长度,并预留工具锚圈外不少于100mm总长度下料,下料应用砂轮机平放切割,禁止电弧焊切割。切断后平放在地面上,采用有交办法防止钢绞线散头。3.4.2钢绞线切割完后须按各束理顺,并间隔1.5m用铁丝捆扎编束。同一束钢绞线应顺畅不扭结。同一孔道穿束应整束整穿。3.4.3 竖向预应力粗钢筋原则上均应通长加工而不得接长,施工
9、时所有采用预穿束方案,即在混凝土浇筑前随腹板钢筋一起安装,因定在管道内。3.4.4 预应力粗钢筋进场后应认真存储,严格保管,避免受到电气焊损伤,不能把预应力粗钢筋作为电焊机地线使用,受损伤预应力粗钢筋绝不能使用。3.4.5 竖向预应力粗钢筋要按照箱梁断面和挂篮走行锚固状况进行加工,压浆管、预应力铁皮管、锚下螺旋钢筋等构件加工要满足设计和规范规定。3.5 预应力孔道3.5.1 预应力孔道施工规定1) 预应力筋孔道位置及材质应符合设计规定,并满足压浆工艺规定。竖向预应力孔道加工要保证焊接质量。2 )制孔管管壁应严密不易变形,保证其定位精确,管节连接平顺。孔道锚固端预埋钢板应垂直孔道中心,孔道成型后
10、应对孔道进行检查,发现孔道阻塞或残留物时应及时解决。3)预应力孔道位置用定位钢筋固定,定位钢筋牢固焊接在钢筋骨架上。如孔道位置与骨架钢筋相碰时,应保证管道位置不变,仅将钢筋稍加移动。施工所有备用孔道需经设计批准方可使用,施工完毕后应对备用孔道进行压浆解决。3.5.2 预应力孔道施工质量保证办法1)所有预应力管道必要设立橡胶或塑料管等内衬后才干进行混凝土浇筑,橡胶内衬管直径比波纹管内径小35mm,放入波纹管后应长出50cm左右,在混凝土初凝时将橡胶或塑料内衬管拔出20cm左右,在终凝后及时将橡胶内衬管拔出、洗净。2)所有预应力管均应在工地依照实际长度截取,减少施工工序和损伤机率,把好材料第一关。
11、3)波纹管使用前应进行严格检查,检查波纹管与否存在破损及咬口紧密性,发现损伤无法修复坚决废弃不用。4)安装波纹管前要去掉端头毛刺、卷边、折角,并认真检查,保证平顺。5)波纹管定位必要精确,严防上浮、下沉和左右移动,其位置偏差应符合规范规定,波纹管定位用钢筋网片与波纹管间隙不应不不大于3mm,设立间距:直线段不不不大于0.6m,曲线段不不不大于0.3m。波纹管轴线必要与锚垫垂直。当管道与普通钢筋发生位置干扰时,可恰当调节普通钢筋位置以保证预应力管道位置精确,但禁止截断钢筋。6)波纹管接头长度不不大于30cm,接头要用塑料带缠绕以免漏浆。互相连接丙根波纹管接头应互相顶紧,以防穿束时在接头薄弱处波纹
12、管被束头带出堵塞管道。7)在管道附近进行电气焊作业时,要在波纹管上覆盖湿麻袋或薄铁皮等,以免波纹管被损伤。8)施工中要注意避免铁件等尖锐物与波纹管接触,保护好管道。混凝土施工前仔细检查管道,在施工时注意尽量避免振捣棒触及波纹管,对腹板或锯齿板处波纹管要精心施工,认真保护。9)预应力制孔波纹管位置应保证精确,管节连接保持平顺。浇筑混凝土进行振捣时注意不能破坏波纹管,且不色许管道位移,特别注意避免管道上浮,以保证达到预应力预期效果和防止破坏性局部应力产生。3.6 预应力张拉3.6.1预应力钢束在混凝土强度及弹性模量均达到设计强度规定且龄期满足设计规定后才干进行张拉。预应力钢束(钢筋)张拉顺序为先纵
13、向钢束,另一方面竖向钢筋,最后横向钢束。3.6. 2持续梁纵向预应力筋张拉按照两端同步张拉,并左右对称进行,其不平衡束最大不超过一束,张拉顺序为先腹板束,背面权束,从外一内左右对称进行。预施应力采用以控办法,预施应力什以油压表读数为主,以预应力筋伸值进行校核。预施应力过程中应保持丙端伸长基本一致。所有纵向预应力束张拉均按“左右对称、两端同步”原则进行。张拉机具鉴定等工作准备预应力筋穿束安装工作锚具和夹片安装千斤顶、油泵和油管路安装工具锚和夹片启动油泵张拉到初应力(0.1con)张拉以设计应力(con)停油持荷5分钟回油锚固、退顶测量伸长量3.6.3 张拉施工时注意事项:(1) 对张拉设务进行定
14、期限和不定期配套检查。校正后需交千斤顶实际张拉吨位和相应压图表 记数关系制成图表,以便于查找使用。在下列状况下应对千斤顶和油泵进行配套检查:a)校正有效期为1个朋且不超过200次张拉作业,拆修更换配件必要理新校正;b)千斤顶或油泵因故障修理后;c)仪表受碰撞;d)钢弱线伸长量浮现系统偏差等。 千斤顶加载和卸载时要做到平稳、均匀、缓慢、无冲击。千斤顶在加载过程中如混入气体,在空载下将千斤顶油缸来回二到三次即可排出空气,保证千斤顶运营平稳。(2)张拉作业中,梁两端要随时保持联系。发生异常现象时应及时停止,找出因素,及时解决。张拉面序为:先腹板后顶板,先下后上,左右对称。(3)张拉作业中,必要对钢绞
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