支架综合标准施工专业方案.docx

G209宣恩县高罗乡绕镇公路桥梁工程龙 河 二 桥支架专项施工方案 编制： 复核： 审核： 同意：11月15日目 录一、工程概况1二、编制依据2三、施工方法介绍2四、地基处理3五、材料及人员计划3六、支架搭设、模板安装及预压4七、支架模板设计计算10八、支架搭设注意事项13九、支架安装要求14十、质量和安全确保方法15十一、文明施工和环境保护18十二、应急预案20十三、冬季施工方法21附件：支架大样图22支架专题施工方案一、工程概况1、地理位置宣恩县高罗乡龙河二桥在宣恩县高罗乡龙河村，跨越龙河，此桥建成后，给两岸百姓出行及促进集镇经济和文化发展带来便利条件。桥位区在高罗乡居民生活集镇，两岸地形整体较缓，河谷呈宽缓U型，其汇水面积较大。2、技术标准桥梁中心桩号为K0+525，桥跨全长47m，桥梁全宽为9m行车道+21.75m人行道，累计12.5m，设计荷载等级：公路-级。0#桥台、1#、2#桥墩基础采取钻孔灌注桩基础，桩基础入岩嵌入深度2.5桩基直径，3#桥台采取扩大基础，实体混凝土桥台台身。上构采取3-14米现浇钢筋混凝土实心板，结构连续。经过调整铺装层厚度来实现桥面双向横坡。桥面铺装层采取10-17cm厚C40防水混凝土。桥面纵坡为-3.5%，桥面横坡为双向1.5%。桥台采取柱式台、桩基础，桥墩采取薄壁墩、桩基础。墩身厚度为0.8米，桥台桩基直径为1.2米，桥墩桩基直径为1.5米。上部结构为钢筋混凝土实心板，C30混凝土，板厚70cm。施工采取满堂式钢管支架现浇施工方法。3、地质情况3.1、地形地貌本桥处于宣恩县属云贵高原延伸部分，地处武陵山和齐跃山交接部位，县境东南部、中部和西北边缘，横旦着几条东北至西南走向大山岭，形成很多台地、岗地、小型盆地、平坝、横状坡地和山谷、峡等地貌。区内浅部岩石节理裂隙发育，将表层岩体切割成碎块状、大块状。3.2、水文地质条件本项目属于南部沅江水系，河流较为平坦，水流量较大。桥位区地下水类型关键为第四系松散岩类孔隙水、溶隙水和基岩裂隙水三大类，多在雨季存在，径流短，排泄快，水量改变大且较贫乏。本项目区地下水关键接收大气降雨及溪沟水补给，地表水经过岩层层面，裂缝渗透地下，形成地下流径，于地形低洼处出露地表，汇入穿越桥位区龙河中。地下水水量变幅较大，旱季小，雨季增大，和大气降水量关系亲密。地下水对桥台施工影响较小。4、建设主体：建设单位：*设计单位：*监理单位：*施工单位：*二、 编制依据1.投标文件2.施工协议文件3.设计文件4.公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-)5.建筑施工安全检验标准（JGJ59-）6.扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-)7.建筑地基基础设计规范(GB50007-)8.建筑施工高处作业安全技术规范(JGJ80-91)9.公路工程施工安全技术规范（JTG F90-）10.其它相关技术文件资料三、施工方法介绍本桥为现浇连续混凝土实心板桥梁，施工时采取扣件式满堂支架现浇施工工艺进行施工。施工时，现浇混凝土模板全部采取1.8m0.9m12mm木模板，支架采取扣件式满堂钢管支架，搭设完成后采取120%预压。四、地基处理本工程地基在河床上，河床为砂砾石夹较大孤石，地基承载力相对很好。为了提升地基承载力整体性，挖除含泥量较大砂砾层，换填碎石并扎实。将河床调平后压实，再浇筑20cm厚C20混凝土，确保支架地面稳定。为了预防河水将混凝土下砂砾洗空，在宽12.5m外靠上游则将河床挖掘深度不小0.8m、深度大于0.6m沟槽并浇筑混凝土。五、材料及人员计划1、材料选择和质量要求钢管规格为483.5mm钢管。钢管端部切口应平整，严禁使用有显著变形、裂纹和严重绣蚀钢管。扣件按现行国家标准钢管支架扣件（GB15831）要求选择，且和钢管管径相配套可锻铸铁扣件，严禁使用不合格扣件。新扣件必需有出厂合格证、法定检测单位测试汇报和产品质量合格证，当对扣件质量有怀疑时，按现行国家标准钢管支架扣件（GB15831）要求抽样检测。旧扣件使用前必需进行质量检验，有裂缝、变形、锈蚀严禁使用，出现滑丝螺栓必需更换。2、施工人员配置企业以项目部为主体，对本桥支架搭设进行日常施工管理，负责本项目在施工中安全、进度、质量及资料搜集整理。支架搭设施工人员依据现场及施工进度，确定三名含有相关资质证书人员从事支架搭设工作(三名含有证书人员为关键人员，带四至五名工人)。项目人员一览表：序号姓名职称职务关键职责1*高级工程师项目经理负责全方面施工、协调2*工程师项目总工负责全方面技术3*项目责任人负责全方面协调、材料调运4*工程师项目责任人负责全方面技术方案编制5*工程师检测工程师负责全方面质量检测6*技术员安全员负责全方面安全工作7*技术员施工员负责施工测量及资料整理8*工程师施工员负责现场施工、安全六、支架搭设、模板安装及预压 (一)支架搭设安装 1、支架采取“扣件”式满堂支架，其结构形式以下：依据本工程现浇混凝土数量，根据施工图纸进行放线，便可开始进行支架搭设，钢管支架搭设置杆纵横向间距采取60cm60cm，在高度方向横杆步距150cm，扫地杆距离基地面20cm，使全部立杆联成整体，为确保支架整体稳定性，在纵横方向每四排设置一道剪刀撑或八字撑，和地面成4560夹角。同时考虑到外侧模在浇筑混凝土时产生侧压力较大，故在两侧翼板下支架各增设一斜撑，以增强整体稳定性。在支架顶托上铺设两排钢管作为横向支撑梁，在横向支撑梁上设75cm纵向木方小楞。纵横梁之间采取铅丝绑扎固定。支架搭设好后，用可调顶托来调整支架高度或拆除模板用。本桥支架搭设时，桥台、桥墩已完成混凝土浇筑。支架横管两端可靠拢桥墩(台)，使支架不能纵向偏移。支架支搭完成后，由技术部门、安全部门及相关人员组织验收，并经监理同意合格后方能进行预压试验。2、支架安装好后，对于梁底板部分，在可调顶托上铺设20075cm木枋（5cm面竖放，底板两端各悬出50cm）。对于翼缘部份，钢管架直接搭设到翼缘底，先在顶托上安装纵向20075cm（5cm面竖放）木枋，依据翼缘底板坡面将木枋加工成楔型，若翼缘模板有背肋架，则可无须横向再铺木枋，直接让加工成楔型木枋和背肋架接触紧密，若翼缘模板无背肋架，则横向间距50cm部署75cm（7cm面平放）木枋。 3、支架底模铺设后，测放梁底模中心及底模边角位置和梁体横断面定位。底模标高=设计梁底+支架变形+（前期施工误差调整量），来控制底模立模。底模标高和线形调整结束，经监理检验合格后，立侧模和翼板底模，测设翼板平面位置和模底标高（底模立模标高计算及确定方法类同梁底板）。4、现场搭设要求4.1本工程支架体搭设从3#台台帽一端开始搭设，以盖梁外缘10厘米为第一排立杆。立好立杆后，立即设置扫地杆和第一步大小横杆，扫地杆距基面20厘米，支架未交圈前，随搭设随设置抛撑作临时固定4.2架体和3#台拉结牢靠后，伴随架体升高，纵横向及水平剪刀撑同时设置。 4.3为了便于拆除模板，可在支座安装完成后，在支座四面铺设一层泡沫塑料，顶面标高比支座上平面高出23mm。在拆除底模板时将盖梁顶处泡沫塑料剔除，施工时严禁用气焊方法剔除泡沫以免伤及支座。 5、技术要求5.1相邻立杆接头错开部署在不一样步距内，和相邻大横杆距离不宜大于步距三分之一； 5.2在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑等用直角扣件、旋转扣件中心点相互距离不宜大于15厘米； 5.3对接扣件开口朝上或朝内；5.4各杆件端头伸出扣件边缘长度不应小于100mm； 5.5立杆垂直偏差应小于架高1300； 5.6上下横杆接长位置应错开部署在不一样立杆纵距中，和相连立杆距离小于纵距1/3； 5.7扣件安装应符合下列要求：5.7.1扣件规格必需和钢管外径相同；5.7.2螺栓拧紧力矩大于50KNM(依据经验，用力拧紧听到嚓嚓响声即可)；5.8主节点处必需设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接且严禁拆除。主节点处两个直角扣件中心距不应大于150mm。(二)板底模板施工1.模板制作为确保模板刚度，确保梁体外观质量，模板采取=15mm竹胶板。模板制作时，先在制作平台上放样定位，经复测调整，满足要求尺寸要求。2.模板安装模板皆采取现场拼装成型。首先，依据底模支架预压重时所测得弹性压缩量进行高程预留，拼装底模板，调整好标高，然后在支架上拼装梁体底模板。相互连接模板，模板面要对齐，整体检验模板线形，固定好支撑杆件。底模铺设后，复测底模顶面标高，并进行调整。为降低浇筑混凝土时产生漏浆现象，在模板拼接缝处要用双面胶或腻脂嵌缝。在拼缝处注意模板高低差和平整度，为了提升其外观质量，其表面做到拼装严密、光洁平整，以确保砼外观光滑平整。3.模板拆除在拆除支架作业前，进行安全交底，对拆除作业做出相关安全具体要求，明确施工责任人，针对拆除过程中可能发生隐患关键，指定安全可靠防护方法。模板拆除在混凝土强度达成设计强度后进行，拆模时预防损坏混凝土，如有缺点则会同相关部门共同商讨，妥善处理。支架拆除时，先拆除跨中部位置支架，暂不拆除墩柱两侧支架。待跨中部支架拆除完成后，在将墩柱两侧支架由墩柱外侧向墩柱对称拆除。支架拆除时由外向里将可调顶托全部下调至最低位置，使方木和上部木模及竹胶板大底下落和桥底面脱离。在降托之前，先普遍检验并处理妨碍降顶托之障碍，然后再由外往里逐一将顶托、底托调至最低位置。支架上模板、钢管、方木全部拆除后，方可进行支架拆除施工。支架拆除从顶层开始，先拆横杆，后拆立杆。拆除横杆时要逐层拆除，拆除立杆时要逐节拆除，严禁上下层同时拆除。拆掉支架注意横杆、立杆分别堆放。 (三)、满堂支架预压1、支架预压目标安装模板后，要对支架进行压预。支架预压目标：1.1、是检验支架及地基强度、刚度及稳定性；1.2、消除地基非弹性变形和支架非弹性变形影响，消除支架塑性变形，消除地基沉降变形，测量出支架弹性变形。2、支架预压方案本方案拟按一跨为一段预压法进行预压，预压方法依据梁板砼重量分布情况，在搭好支架上堆放和梁跨荷载等重砂袋 (梁跨荷载统一考虑安全系数为1.2)。施工前，每袋砂石按标准重进行分包准备好（分2-3次加载，60%、80%、100%），然后用汽车吊装就位，并按梁板结构形式合理部署砂袋数量，加载重量偏差控制在同级荷载5%以内。 为了解支架沉降情况，在预压之前测出各测量控制点标高，测量控制点按顺桥向1/4、1/2、3/4处布设，每处设3个观察点，累计9个观察点。在每次加载后均要复测各控制点标高，加载100%预压荷载并持荷二十四小时后要再次复测各控制点标高。支架预压稳定标准：净压5天以上及达成稳定状态2天以上。沉降稳定标准：二十四小时沉降1mm。假如加载100%后所测数据和持荷二十四小时后所测数据改变稳定时，表明地基及支架已沉降到位，可卸载，不然还须持荷进行预压，直到地基及支架沉降到位方可卸压。支架日沉降量不得大于1.0毫米（不含测量误差），通常梁跨预压时间为三天。卸压完成后，要再次复测各控制点标高，方便得出支架和地基弹性变形量（等于卸压后标高减去持荷后所测标高），用总沉降量（即支架持荷后稳定沉降量）减去弹性变形量为支架和地基非弹性变形（即塑性变形）量。预压结束后对各数据进行分析处理，计算各点弹性变形和非弹性变形，并绘制变形曲线，作为调整支架及底模设置预拱度依据，以确保落架拆模后梁体高程正确。3、支架预压安全确保方法3.1 支架施工属于高空作业，施工中严格落实安全生产方针，做到防护要求明确和技术合理。3.2 高处作业中安全标志、工具、仪表、电气设施和多种设备，必需在施工前加以检验，确定其完好，方能投入使用。3.3 攀登和悬空高处作业人员和搭设高处作业安全设施人员，必需经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗，并必需定时进行体格检验。3.4 对进行支架预压准备工作施工人员必需进行岗前安全交底。并检验安全带和安全帽佩带情况。3.5 施工中对高处作业安全技术设施，发觉有缺点和隐患时，必需立即处理；危及人身安全时，必需停止作业。3.6 施工作业场全部可能坠落物件，一律先行撤消或加以固定。并设置专门防护网和踢脚板。3.7 雨天进行高处作业时，必需采取可靠防滑方法。积水立即清除。遇有六级以上强风、浓雾、暴雨等恶劣气候，不得进行露天攀登和悬空高处作业。3.8 因作业必需，临时拆除或变动安全防护设施时，必需经技术责任人同意，并采取对应可靠方法，作业后立即恢复。3.9 进行高空作业时，除实施以上要求外，还符合建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80）中相关高处作业及安全技术标准要求。3.10 桥梁施工包含起重工程，起重作业安全必需严格实施起重机械安全操作规程，起重作业配置专员起重指挥工，起重工必需持证上岗，全部起重机械设备和索具使用进行安全检验，并试运行（起吊），符合安全操作规程方可投入使用。如发觉钢丝绳磨损、扭结、断丝或其它可能降低受力性能现象，应停止使用，立即更换。起重作业人员要掌握操作规程标准，立即采取合适方法，以确保有缺点吊具不再使用，钢丝绳索在使用过程中避免和尖锐边缘接触，使用结束后应妥善保留，吊机行走道路要铺设路基箱轨，确保吊机工作可靠，安全施工。支架沉降观察数据处理步骤：沉降量连续2天小于1mm/天4、施工注意事项4.1 现场作业施工人员应戴好安全帽。4.2 混凝土灌注过程必需对支架变形进行跟踪观察，以检验预设底模标高，便于后续施工参考调整。4.3 对钢管脚手架、钢筋等需进行事先检验验收。4.4 在梁部工作平台要满布脚手板以提供工作条件，同时四面应设置安全网。4.5 加强原始统计工作，严格根据要求填写各项施工统计。关键工序均应做技术交底，责任明确。4.6 风力超出6级不得施工，浇筑混凝土前应了解天气预报情况，做好必需防雨防冻方法。七、支架模板设计计算1、关键技术参数（1）钢管弹性模量：E=2.06105Mpa（2）钢管抗弯许可强度：=205Mpa（3）类二等品竹胶板静曲强度：=70Mpa（4）类二等品竹胶板弹性模量：E=5.0103Mpa（5）木材静曲强度：=12Mpa（6）木材弹性模量：E=9.0103Mpa2、支架计算支架采取483.5钢管支架，支架顶端设置可调U型顶托，下端设置座垫，立杆最大高度为7.0m。（1）支架稳定性计算：立杆按壁厚3.5mm演算：立杆步距h=150cm长细比查钢管轴心受压构件稳定系数表得（2）单肢立杆轴向力和承载力 现浇实心板自重产生荷载：钢筋混凝土按2450Kg/m3计算，支架现浇段混凝土方量为302.82m3，钢筋自重为68941Kg，则自重为：（302.822450+68941）9.81000=7946kN 则实心板每m2所产生荷载P1为： P1=7946/（942）=21kN/m2 上部验算荷载包含木板、竹胶板(钢)模板及连接件重量0.75kN/m2、新浇钢筋混凝土自重21kN/m2。施工人员、机具行走运输重量3.5kN/m2，振捣时产生荷载2.0kN/m2，混凝土入模时产生荷载4.0kN/m2，故上部验算荷载(按不组合风荷载考虑)为：1.2（21+0.75）+1.4（3.5+2+4）=39.4 KN/m2。每根立杆受力情况：0.60.639.4=14.2KN。故上述支架部署间距满足施工要求。3、底模强度计算底模采取高强度竹胶板，板厚t=15mm，竹胶板方木背肋间距为100mm，模板受力计算按三跨等跨连续梁考虑，验算模板强度采取宽b=1000mm平面竹胶板。3.1 模板力学性能（1）弹性模量E=0.1105MPa。（2）截面惯性矩：I=bh3/12=1001.53/12=28.12 cm4（3）截面抵御矩：W= bh2/6=1001.52/6=37.50 cm3（4）截面积：A=bh=1001.5=150 cm23.2 模板受力计算(按三跨等跨连续梁考虑)底模板均布荷载:q=b=42.81=42.8 KN/m由三跨等跨连续梁最大正应力计算公式（简明施工计算手册）：max=0.100ql2/w=0.10042.80.32106/（37.50103）=10.27 MPa=20 MPa竹胶板强度满足要求。3.3 挠度计算从竹胶板下方木背肋部署可知，竹胶板可看作为多跨等跨连续梁，按三等跨均布荷载作用连续梁进行计算，计算公式为：f=0.677qL4/100EI=0.67742.80.341012/(1000.110528.12104)=0.69mmL/400=0.75mm竹胶板刚度满足要求。综上，竹胶板受力满足要求。4、地基承载力验算支架底为20cm厚C20砼，钢管承受最大轴向力为44073.760.6 N,支架间距0.60.6m。承载力f=N/A=44073.760.6 /(0.60.6)=73.46Kpa300Kpa故地基承载力满足要求。5、计算结论本方案设计依据实际现场所用材料计算，经验算满足施工要求。八、支架搭设注意事项立杆：在竖立杆时要注意杆件长短搭配使用。立杆接头除梗肋处可采取搭接头外，必需采取对接扣件实施对接。搭接时搭接长度大于1m，用不少于3个旋转扣件来扣牢，扣件外边缘到杆端距离大于100mm.相邻两立杆接头相互错开，不得在同一步高内，相邻接头高度差大于1500mm。横杆：横杆长度大于6m。横杆对立杆起约束作用。故立杆和横杆必需用直角扣件扣紧，不得遗漏。上下相邻横杆错开部署在立杆里侧和外侧，以降低立杆偏心受荷情况。同一水平内内外两根横杆接头和上下相邻两根横杆接头相互错开，不得出现在同一跨间内，相邻接水平距离应大于1500mm。斜杆：纵向支撑斜杆和地面夹角宜在45o60o范围内。斜杆搭设是将一根斜杆扣在立杆上，另一根斜杆扣在横杆伸出部分上，这么能够避免两根斜杆相交时把钢管别弯。斜杆用扣件和脚手架扣紧连接头两端距脚手架节点小于200mm，除两端扣紧外，中间尚需增加24个扣结点。斜杆最下面一个连接点在扫地杆上，以确保支架稳定性。斜杆接长宜采取对接扣件对接连接。当采取搭接时，搭接长度大于400mm，并用两只旋转扣件扣牢。立杆纵横距和步距按支撑设计方案进行施工，立杆间设剪刀撑，剪刀撑联络34根立杆，斜杆和地面夹角为45o60o度，剪刀撑沿步高连续部署。水平剪刀撑设置在横杆上，每隔两层设置一道水平剪刀撑，用扣件扣紧在立杆上。满堂支架在混凝土达成设计强度后拆除，拆除次序和搭设次序相反。先搭后拆，后搭先拆。先从钢管支架顶端拆起。拆除次序为：剪刀撑横杆立杆。立杆和横杆必需用直角扣件扣紧，不得隔步设置和遗漏。相邻立杆接头位置错开部署，在不一样步距内，和相近横杆距离小于纵距1/3，上下横杆接长位置错开部署，在不一样立杆步距中，和相近立杆距离小于纵距1/3.相邻步距横杆错开部署在立杆里侧和外侧，以降低立杆偏心受载情况。因为排架搭设是依靠扣件螺栓紧固完成，所以每节点扣件螺栓施工中全部必需用力矩板手进行检验。支撑排架是梁板关键工序，搭设结束后由专员对排架进行验收，验收合格后方可支模。最终，钢管支架完成后做预压试验，以检验支架压缩量和稳定性。预压采取沙袋静压法。九、支架安全要求 1、支架使用要求 1.1严禁在架上戏闹或坐在横杆上等不安全处休息； 1.2严禁攀援支架上下，发觉异常情况时，架上人员立即撤离； 1.3支架上垃圾立即清除，以减轻自重并预防坠物伤人。 2、拆除要求 2.1拆除次序：护栏脚手板剪刀撑横杆立杆； 2.2拆除前先清除支架上杂物及地面障碍物； 2.3拆除作业必需由上而下逐层拆除，严禁上下同时作业； 2.4拆除过程中，凡已松开连接杆、配件立即拆除运走，避免误扶、误靠； 2.5拆下杆件立即运出，严禁向下抛掷。 2.6严禁在雨天搭设或拆除支架，避免河水上涨造成安全事故； 3、支架安全方法 3.1严禁任意改变构架结构及其尺寸； 3.2严禁架体倾斜或连接点松驰； 3.3严禁不按要求程序和要求进行搭设和拆除作业； 3.4搭拆作业中采取安全防护方法，设置防护和使用防护用具； 3.5不得在六级以上大风、雷雨和雪天下施工。 4、钢管支架防电方法 4.1钢管支架在架设使用期间要严防和带电体接触，不然在架设和使用期间断电或拆除电源，如不能拆除，采取可靠绝缘方法。 4.2夜间施工照明线经过钢管时，电线和钢管隔离，使用用低压照明。4.3钢筋加工尽可能在钢筋加场地加工完成，在支架模板上安装。因为钢筋过长需要在支架模板上加工时，电焊机电线用电缆线并架空，不得接触钢管。4.4桥梁混凝土浇筑时，电线必需使用国家标准电缆线。十、质量和安全确保方法(一)、质量确保方法建立健全质保体系，建立质量奖惩制度，制订工程创优计划，确保工程质量。项目施工队设专职质检员，在施工过程中自下而上，根据“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三个等级分别实施质量检测职能。1、全部工程按要求施工技术规范、验收规范进行施工、检验、验收，确保检验批合格率达成要求。2、施工技术人员跟班作业，勤交底、勤检验，严格技术交底复核制度，并深入工班检验指导，和工人、技师一道确保各工序质量。3、施工过程控制：严格实施“三检制” 及工程监理制度，接收监理工程监督、检验和验收，严格实施各项检验签证制度，确保工程质量。实施工序质量检验程序，尤其重视施工过程中控制、质量监察。4、定时进行质量教育，加强技术培训，特殊工种人员必需持证上岗，同时增强职员质量意识，牢靠树立“质量第一”思想观念。在施工中坚持“谁施工谁负责”标准，在每道工序施工前，主管技术人员必需向相关方面做好技术交底，向施工人员明确工艺操作规范和质量要求标准，并使施工人员充足了解。5、维护质检员质量否决权：质检员有权责令工程整改、返工，直至推倒重来。质检员在处理质量问题可越级上报，实施质量一票否决权。6、严把材料质量关，不合格材料不得进场使用。对进场钢管、扣件随时进行检测，严禁使用锈蚀严重及有损坏扣件、钢管。质量管理体系框图： (二)安全确保方法建立健全安全确保体系，有明确安全指标和包含奖惩措施在内确保方法。认真做好防火安全工作，关键设备，关键防护，对易燃、易爆器材按要求妥善保管，登记造册发放，责任落实到人，根本消除不安全原因。安全工作是搞好生产关键原因，关系到国家、企业和职员切身利益，所以在施工过程中必需认真落实“安全第一、预防为主、以人为本”方针，严格控制和预防各类伤亡事故。本工程安全检验工作由项目部采取定时检验、不定时检验和作业队自查、专职安全员日常巡查等方法。（1）制订安全生产自查自纠措施，定时检验，将安全隐患消亡在萌芽状态。（2）专职安全员坚持日常安全巡视制度，关键抓好对危险源控制，了解现场第一手安全资料，杜绝事故隐患，确保施工安全。（3）加强对本工程内业资料检验，以确保资料真实性。（4）加强施工现场安全管理，做到人走断电。（5）因为本工程处于高罗集镇，在支架模板安装到位后，可能出现非施工人员行走，给安全带来隐患，所以我部在桥两头采取安全网将其围拢，设置安全警告标示“桥梁施工 严禁通行”通告牌，提醒非施工人员不准通行。全部施工人员必需在进出后将施工通行道安全网拉拢。安全生产管理体系：十一、文明施工和环境保护方法1、文明施工确保方法（1）主动开展文明施工窗口达标活动，对全部施工人员开展以创建文明工地为关键内容思想教育工作，确保做到施工中无重大工伤事故发生。（2）自觉遵守甲方、监理工程师监督指导，理顺关系，保质按期完成施工任务。（3）合理部署施工场地并设置醒目标牌，做到现场施工材料、机具设备堆放整齐、标识清楚，多种管、线、路部署整齐美观，现场周围道路平整无积水。（4）施工和管理人员实施佩卡上岗制度，做到言行举止文明，严格要求根据相关规范和标准进行施工操作，严禁违反操作规程进行野蛮施工。（5）建立奖惩制度，对评定为文明施工工区和个人实施奖励，对不文明工区和个人进行处罚。（6）正确计划现场材料用量，立即清理施工现场，做到工完料尽场地清。2、环境保护方法（1）制订施工现场平面部署图，要符合相关要求，不妨碍区容、区貌。（2）施工现场保持整齐有序，坚持文明施工。（3）强化环境保护管理，健全环境保护管理机制，定时进行环境保护检验，立即处理违章事宜，并和区环境保护部门建立工作联络，接收社会及相关部门监督。（4）在生产区、交通便利处设置显目口号牌，宣传环境保护知识，警示环境保护注意事项。加强环境保护教育，宣传相关环境保护政策、知识，强化职员环境保护意识，使保护环境成为参建职员自觉行为。（5）严禁将建筑垃圾往河流中倾倒，避免污染河水。建筑垃圾必需堆放一起后，用车运到指定垃圾处理站。十二、施工应急预案支架搭设、模板安装、预压施工中可能出现危险事故危险源有高空坠落、坍塌、高空坠物、火灾、电击等。应抢救援物资：抢救医疗箱、担架、灭火器、工程车、水泵全部应急人员必需二十四小时保持电话通畅，不得以任何理由关机。全部些人员即分工又要相互协作，冷静果敢处理一切事故。当发生安全事故后，第一时间内报总指挥，同时拨打110、119、120抢救电话，请求外援救援。应急预案人员分工表姓名职务负责项目电话签字*项目责任人总指挥*材料员后勤、信息*施工员现场、信息*施工员现场、信息*施工队现场、后勤1、在板梁支架预压、混凝土浇筑过程中，若模板支架发生坍塌情况，拟采取以下应急方法：（1）在总指挥统一指挥下，立即组织人员展开救援。首先救援重伤员，重伤人员由后勤组、现场组立即送往高罗乡卫生院进行救治，再救援轻伤员，做到不慌、不乱；（2）立即向上级相关部门汇报，同时封闭事故现场，严禁料车等其它施工车辆再进入事故现场，避免造成人员转移不便；（3）事后联络相关教授，现场实地调查事故原因，分析支架承载力不足原因，我们施工方会配合教授了解实际情况以利于事故快速处理；（4）立即停止全部施工项目，待事故调查清楚后，重新确定施工方案再恢复施工；（5）事故现场调查分析完以后则立即进行清理，再着手下一步工作。2、施工时若发生施工人员高空坠落事故，拟采取以下实施方法：（1）快速将伤员脱离危险场地，移至安全地带；（2）保持呼吸道通畅，若发觉窒息者，则立即解除其呼吸道梗塞和呼吸机能障碍，立即解开伤员衣领，消除伤员口鼻、咽、喉部异物、血块、分泌物、呕吐物等；（3）有效止血，包扎伤口，简单处里包扎后送往高罗乡卫生院检验诊疗；（4）伤员有骨折，关节伤、肢体挤压伤，大块软组织伤全部要固定；（5）若伤员有断肢情况发生尽可能用洁净干布包裹装入塑料袋内，随伤员一起转送；（6）统计伤情，现场救护人员边救边统计伤员受伤机制，受伤部位，受伤程度等第一手资料；（7）项目指挥部接到汇报后，立即在第一时间赶赴现场，了解和掌握事故情况，开展抢救和维护现场秩序，保护事故现场。3、当发生高空坠物且河床上有些人员时，拟采取以下实施方法：（1）快速将受伤人员撤离现场，并检验伤情，立即止血、包扎后送往高罗乡卫生院检验诊疗；（2）查明坠物原因，并做相关资料。4、当发生火灾后，拟采取以下实施方法：（1）现场施工人员快速用灭火器扑灭火灾，假如火势较大，灭火器无法扑灭时，立即接通水泵进行灭火；（2）立即疏散施工人员(灭火人员除外)；（3）将受人员送往医院进行检验诊疗；（4）查明火灾发生原因，做好统计。5、当施工人员发生电击事故时，拟采取以下实施方法：（1）立即关掉总电源，将受伤人员送往医院检验诊疗；（2）查明事故原因，并做对应统计立案。十三、冬季施工方法1、冬季施工通常要求（1）冬季施工是指依据当地多年气温资料，室外日平均气温连续5d稳定低于5时混凝土、钢筋混凝土施工。（2）冬季施工工程，预先做好冬季施工组织计划及准备工作，对各项设施和材料提前采取防雪、防冻等方法。（3）冬季施工期间，用硅酸盐水泥或一般硅酸盐水泥配置混凝土，在抗压强度达成设计强度40%及5MPa前，不得受冻。（4）冬季施工时，制订防火、防冻等安全方法，并和当地气象部门取得联络，做好气温观察工作。2、钢筋混凝土冬季施工要求（1）浇筑混凝土前，清除模板内和钢筋上粘附冰块、雪，做好防风、保温方法；（2）混凝土搅拌时间比正常温度情况下增加0.51倍时间；（3）混凝土浇捣避免夜间施工，集中于9：0016：00之间，以免温差过大造成裂缝；（4）混凝土浇筑完成，立即进行保温，可用塑料薄膜覆盖；（5）现场制作好混凝土试块立即送入标准养护室进行养护，确保试块质量。3、其它要求其它要求详见公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-）。