明挖车站格构柱综合项目施工专项方案.doc
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1、目 录一、工程概况- 1 -二、编制依据- 2 -三、技术要求及设备选型- 2 -3.1、技术要求- 2 -3.2、关键工序- 2 -3.3、设备选择- 3 -四、施工方法- 3 -4.1、施工步骤- 3 -4.2、泥浆制备- 4 -4.3、泥浆制备- 6 -4.4、护筒埋设- 6 -4.5、钻进成孔- 6 -4.6、桩孔质量检测- 7 -4.7、清孔- 7 -4.8、钢筋笼制作- 8 -4.9、格构柱制作- 10 -4.10、钢筋笼吊装- 10 -4.11、格构柱安设- 10 -4.12、水下混凝土灌注- 11 -五、质量确保方法- 11 -六、安全确保方法- 12 -七、文明施工及环境保护
2、方法- 12 -一、工程概况本协议段承建哈尔滨市轨道交通2号线一期工程土建施工项目四标段施工任务:包含一站一区间,分别是XXX站、XXX站XXX站区间隧道(下穿松花江)。XXX站车站总长470.1m,标准段宽19.8米,盾构加宽段宽23.6米,为12.5m岛式站台地下二层车站(北段局部140米为一层),标准段底板埋深约为19m,顶板覆土约3.9m。车站共设4个出入口,三个风亭,分三期施工,围护结构采取连续墙+混凝土支撑+钢支撑支护,车站主体及隶属均采取明挖法施工。XXX站平面图世茂大道站XXX站区间里程为CK8+608.377CK11+520.264,区间总长度为2911.887m,关键穿越地
3、层为松花江漫滩区,区间隧道盾构管片外径6200mm,采取2台泥水平衡式盾构机施工,该段区间设置1个中间风井、2个联络通道,2个联络通道及泵房。区间风井采取明挖法施工,围护结构采取连续墙+混凝土支撑,联络通道均采取冷冻法施工。 区间总平面图本车站共设置51根格构柱,格构柱关键包含钢立柱和立柱桩两部分,上部钢立柱为钢构件,下部立柱桩为钢筋混凝土钻孔灌注桩基础。钻孔灌注桩桩身混凝土等级C35,抗渗等级P6。二、编制依据哈尔滨市轨道交通2号线一期工程土建施工项目四标段招标图纸。哈尔滨市轨道交通2号线一期工程XXX站岩土工程勘察汇报(具体勘察阶段)地铁设计规范(GB50157-)地下铁道工程施工及验收规
4、范(GB50209-1999)()混凝土质量控制标准(GB50164-)混凝土结构工程施工规范(GB50666-)建筑基坑支护技术规程(JGJ120)钢筋焊接及验收规范(JGJ18-)城市轨道交通工程测量规范(GB50308-)混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-)中电科哈尔滨轨道交通质量验收管理措施(暂行)ZL-11已下发施工蓝图施工所包含适适用于车站明挖段标准、规范、规程和国家、部委和哈尔滨市相关安全、质量、工程验收等方面标准及法规文件。三、技术要求及设备选型3.1、技术要求本工程格构柱由4L16016角钢加40030010缀板焊接制作,缀板中心间距为700mm。立柱桩桩径是1
5、000mm,格构柱插入桩混凝土灌注桩中3m。要求成桩后格构柱垂直误差1/150,格构柱定位误差20mm。3.2、关键工序成桩垂直度要求控制在1/150以内,格构柱插入桩混凝土中,定位偏差小于20mm。关键工序就是在现在施工技术水平和现有机械设备情况下,怎样确保格构柱定位精度达成20mm以内,从而确保支撑系统稳固、基坑开挖安全。3.3、设备选择 依据格构柱技术要求和场地内工程地质情况,立柱桩采取旋挖钻孔机成孔。钻机就位后,复测校正,钻头对准钻孔中心,同时使钻机底座水平。开钻时低级位慢速钻进,以确保桩位正确性,在砂土层中应控制钻进成孔速度,预防孔斜、缩径、塌孔等现象产生。(1)开钻时慢速钻进,待钻
6、头全部进入地层后,加速钻进。(2)钻进过程中,采取纵横十字线控制桩位,钻机工每班、测量组隔天校正桩位、垂直度,确保桩桩位、垂直度满足规范、验标要求。本工程采取膨润土泥浆护壁。泥浆比重应控制在1.051.1,胶体率不低于95%;含砂率小于6%。成孔过程中,泥浆系统应定时清理,确保文明施工,泥浆池实施专员管理、负责。四、施工方法4.1、施工步骤桩孔定位测量:依据设计桩中心坐标,采取全站仪定位后,埋设十字护桩,并请测量监理工程师进行复核,确定无误后方可施工。成孔施工:第一步:埋设护筒,放入泥浆。根据工地现场土质情况,护筒长度为2m,埋设护筒顶面高出地面50cm。护筒直径比桩径大200400mm,方便
7、钻头在孔内自由升降。按现场土质情况,调配泥浆。第二步:钻机就位,底座平整稳固,钻头中心和钢护筒顶面中心对位偏差20mm。具体施工步骤见图4.1。施工准备原材检验测量定位埋设护筒制作钢筋笼钻机就位泥浆制备钻进成孔泥浆循环校深、一次清孔排弃渣土废浆浆验收 下放钢筋笼商品砼供给安设格构柱二次清孔检验导管下灌注导管砼灌注测量沉渣拔出护筒检验砼性能试块制作制作格构柱验收图4-1 格构柱施工步骤图4.2、泥浆制备4.2.1 原料及配比膨润土:膨润土泥浆含有相对密度低、粘度好、失水量小、泥皮薄、稳定性强、固壁能力高、钻具回转阻力小、钻进率高、造浆能力大等优点。通常见量为水8%即8千克膨润土可掺100千克水。
8、对于粘质土地层,可降低到3%5%。较差膨润土用量为水12%左右。 CMC:全名为羧甲基纤维素,含有使地基土表面形成薄膜而使之强化和降低失水率作用。掺入量为膨润土0.05%0.1%。纯碱:它作用可使PH值增大,使粘土颗粒进行分散,粘粒表面负电荷增加,为粘土吸收外界正离子提供了条件,可增加水化膜厚度,提升泥浆胶体率和稳定性,降低失水率。掺入量为孔中泥浆0.1%0.4%。 4.2.2 泥浆材料选择 (1)水应为PH值呈中性,钙离子浓度小于等于100PPm,不然要掺入分散剂。 (2)膨润土由其产地不一样而性能不一样,应以经济适用为主。易受阳离子感染时,宜选择钙土。 (3)CMC选定,依据地层决定,粘度
9、越高防漏效果越好。 4.2.3 泥浆粘度泥浆粘度控制指标地基条件泥浆性能对策泥浆粘度经验值(S)粘土层粉土层低浓度泥浆膨润土浓度46%2033细砂粗砂层脱水量中等膨润土浓度79%3238砂砾层浓度高CMC降脱水量膨润土浓度810%5080 4.2.4 泥浆配制试验和修正泥浆是多种材料特征综合产品,但它是否完全满足施工条件和地层情况,还要在基础配合比基础上修正、调配,最终才能得到适宜施工配合比要对泥浆多种特征逐项试验:稳定性、泥皮形成性能、泥浆流动性、泥浆密度。4.2.5 制备泥浆方法泥浆制备设备包含储料斗螺旋输送机、磅称、定量水箱、泥浆搅拌机、药剂贮液桶等。搅拌前先做好药剂配制,搅拌时先将水加
10、至1/3,再把CMC粉缓慢撒入,用软轴搅拌器将大块CMC搅拌成小颗粒,继续加水搅拌。配制好CMC液静置6h后方可使用。泥浆搅拌前先将水加至搅拌筒1/3后开动搅拌机,在定量水箱不停加水同时,加入膨润土、纯碱液,搅拌3min后,加入CMC液继续搅拌。搅拌好泥浆应静置24h后使用。泥浆制备步骤见图4-2。纯碱液制备CMC液制备膨润土水静置6h制备泥浆投入使用静置24h图4-2 泥浆制备步骤4.3、泥浆制备依据控制点正确定出立柱桩平面中心位置,并在格构柱两个相互垂直轴线方向一边打设两个护桩,作为控制桩中点和格构柱方向控制点。立柱桩位置确定后,报监理工程师复测。4.4、护筒埋设泥浆护壁成孔时,采取孔口护
11、筒,其作用是确保钻机沿着桩位垂直方向顺利工作,它还起着存贮泥浆,使其高出地下水位和保护桩孔顶部土层不致因钻杆反复上下升降、机身振动而造成坍孔。护筒采取板厚为6mm钢板焊接整体式钢护筒, 护筒比桩直径大0.20.4m,护筒底应在坚实原地层上。护筒上设2个溢水口,护筒埋设时,筒中心应和桩中心重合,其偏差不得大于20mm;并应严格保持护筒垂直度偏差小于1%,同时其顶部应高出地面0.5m。护筒位置正确固定后,四面均匀回填最好含水量粘土,并分层扎实,确保成孔质量。4.5、钻进成孔钻进时,边钻进边注入泥浆进行护壁,保持泥浆面一直不低于护筒顶以下0.3m,钻进过程中随时检测钻机平台水平度及钻杆垂直度,如有偏
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