新版双梁桥式起重机安装综合项目施工专项方案.doc

QD32/5桥式起重机

安装施工技术方案

开原市起重工程机械厂

目 录

1. 概述----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------2
2. 编制根据-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------2
3. 施工工艺程序-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------3
4. 施工办法技术办法-----------------------------------------------------------------------------------------------------------3
5. 起重机试----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------11
6. 质量保证办法及控制点设立----------------------------------------------------------------------------------------------13
7. 劳动力需用筹划及技能规定----------------------------------------------------------------------------------------------14
8. 施工机具、计量器具及施工手段用料筹划----------------------------------------------------------------------------14
9. 职业安全卫生与环境管理-------------------------------------------------------------------------------------------------15
10. 施工进度筹划表------------------------------------------------------------------------------------------------------------18

1 概述
1.1云南锡业股份有限公司铅治炼系统技改扩建工程－—新增QD20/5双梁桥式起重机(一台)由我单位负责制造、现场安装、调试，其型号为QD20/5-28.5A6。起重机轨道单边轨长120m，轨道安装于混凝土柱梁上，轨顶标高为+12米，起重机跨度28.5米。
1.2双梁桥式起重机构成
1.2.1该桥式起重机由起升机构、运营机构、桥架构造三某些构成，其中起升机构由电动机、制动器、减速器、卷筒组、定滑轮组、吊钩组、起升限位、传动物、联轴器等构成；运营机构由电动机、制动器、减速 器、传动轴、联轴器、车轮组构成，小车集中驱动，大车分别驱动；桥架构造由主梁、端梁、走台、电缆滑架、司机室、梯子栏杆平台等构成。
1.3性能参数表
机构名称
项 目
起升机构
机构名称
项 目
运营机构
主起升
副起升
小车
大车
起重量
t
20
5
轨距
m
2
28.5
起升速度
m/min
12.3
19.5
运营速度
m/min
44.6
101.4
工作级别
M6
M6
工作级别
M6
M6
最大起升高度
m
12
14
缓冲行程
mm
60
188
各机构电动
机功率之和
KW
102.7
最大轮压
KN
72.64
252
钢轨型号
24kg/m
43kg/m
司机室规定
全视野闭式司机室，室内用，右式侧开门（内开门）
整机总重
38.9t 其中 小车：5.1t 桥架：25.3t
电 源
三相交流 380V 50HZ
2 编制根据
2.1《机械工程施工及通用规范》GB50231-1998
2.2《桥式和门式起重机制造及轨道公差》GB/T10183-1988
2.3《通用桥式起重机》 GB/T14405-1993
2.4《起重机械安装工程施工及验收规范》 GB50278-1998
2.5《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》 GB50256-1996
2.6《起重机实验规范和程序》 GB/T5095-1986
2.7《桥式起重机安全检查规程》
2.8《起重机安全规程》GB6067-1985
2.9《吊车轨道联结》G325
2.10 设备随机资料
3 施工工艺程序
施工准备： 1、办理施工审批手续 2、施工方案编制 3、施工人员资格审查 4、技术交底 5、施工机具以及计量器具配备 6、现场平面布置 7、随机资料审查 8、零部件清点以及质量复验
设备材料验收
基本验收
轨道铺设、车挡安装
桥架拼装
大车运营机构以及主梁吊装
小车以及主梁电气安装
司机室安装
电气某些安装
安全防护装置安装
空负荷实验
静负荷实验
动负荷实验，验收、交工

4施工办法、技术办法
4.1施工准备
4.1.1桥式起重机安装前需要审查资料如下
1) 设备质量证明书
2) 安装（使用）阐明书
3) 产品电气接线图
4) 产品电气原理图及符号阐明
5) 产品部件安装图
4.1.2 编制施工方案（办法）
4.1.3 办理审批手续，并出示下列资料
1) 安装允许证副本
2) 特种作业人员资质证
3) 随设备出厂关于图纸以及技术资料
4) 建设单位和施工单位双方订立施工合同
4.1.5 安装前，对施工机具、计量器具进行确认
4.1.6 安装前，应进行技术交底
4.2设备材料验收
对于该新安装桥式起重机，应由业主、监理、施工单位、制造商家四方人员到现场认真清点检查。确认零部件齐全，质量合格方可安装，若检查中发现质量问题，应在“设备检查登记表”中填明，报关于单位解决，并获得书面解决意见。
4.2.1按设备装箱清单检查设备、材料以及附件型号规格和数量，且符合设计和技术文献规定，并有出厂合格证书及必要出厂实验记录。
4.2.2机电设备无变形、损伤和锈蚀，其中钢丝绳不得有锈蚀、损伤、弯折、打环、扭结、裂嘴和松散现象。
4.3基本验收
4.3.1 工序交接：交付安装吊车梁符合《混凝土构造工程施工及验收规范 GB50204--92》规定，并填写“工序交接单”（附完整有关测量记录）
4.3.2 桥式起重机轨道安装前按下表规定对吊车梁进行检查验收
检查项目
质量原则
检查办法及器具
基本梁外观
无裂纹、露筋、蜂窝、麻面
观测
梁中心线对设计定位轴线位置偏差
≤5mm
尺量检查
混凝土强度
≥70%设计强度
检查实验报告
行车梁标高与设计标高偏差
±10mm
水准仪测量
表面平整度
≤5mm
2mm靠尺和楔形塞尺检查
预留螺栓孔
位置偏差
≤5mm
尺量检查
螺栓孔孔径
比螺栓直径大2～3mm
尺量检查
找平层
外 观
找平、压光，不得有石子外露和凹凸不平
观测
螺栓处400mm宽度范畴内顶面不水平度
≤2mm
水平仪
任意6mm长度范畴内各螺栓处顶面标高差
≤±3mm
水准仪测量
沿车间全长各螺栓顶面标高差
≤±5mm
水准仪测量

4.4轨道铺设、车挡安装
4.4.1轨道安装前应进行检查，若有弯曲、扭曲等，应对其进行矫正合格后方可安装
4.4.2 起重机轨道跨度 S 极限偏差值Δ S不得超过下列数值：ΔS=±4mm 。(见图1)图1

测量办法：(见图2)
B1
B
A
图2

将量尺在轨道A点固定，另一端用弹簧称以固定拉力拉钢尺沿轨道中心线划弧，量得最小值B，即为AB两点相应间轨距。
4.4.3 轨道顶面相对于理论高度极限偏差为±10mm ，用水准仪测量轨顶标高值，测点距离普通为6~10米，并绘制轨道顶部标高图，计算纵向不水平度。两根轨道高度差最大10mm，沿长度方向在垂直平面内弯曲,每 2m 测量长度内不得不不大于 2mm 。
4.4.4 在轨道总长度内，侧向极限偏差为±10mm 。沿长度方向在水平面内弯曲，每2m测量长度内极限偏差不得超过±1mm。(见图3)
4.4.5 轨道接头应对准，两平行轨道接头位置应当错开，其错开距离不不大于600mm，且不应等于起重机先后车轮基距。
4.4.6 轨道接头采用直头夹板联结，接头处伸缩缝≯2mm。
4.4.7 轨道下采用弹性垫板作垫层，弹性垫板规格和材质应符合设计规定，拧紧螺栓前，轨道应与垫板紧贴，当有间隙时，应在弹性垫板下加垫板垫实，垫板长度和宽度均应比弹性垫板大10~20mm。
4.4.8 轨道中心与轨道梁腹板中心之间偏差不得超过轨道梁腹板厚度一半。(见图4)
图3
图4

图5
4.4.9 轨道顶面偏离理论位置倾斜不得超过如下数值 (见图5)
长度方向 ：tg β≤ 0.003；
横向 ： tg β≤ 0.005 。

4.4.10 两根轨道端头共到处，必要安装车挡，车挡制作安装按照
原则图95G325中CD-3 制作。车挡安装应符合如下规定
a.车挡制作前应先测定吊车梁上联结车挡螺栓或螺栓孔实际位置，以便相应调节车挡上螺栓孔位置。
b.同一跨度内两条平行轨道上车挡与吊车缓冲器接触面应在同一平面上，若不在应用橡胶板进行调节，使两者至定位轴线偏差≤4mm。
c.车挡及缓冲挡板安装完毕后，应及时安装吊车行程限位开关。
4.4.11轨道安装完毕进行检查验收，施工质量应符合下表规定
项 目
容许偏差值（mm）
检查办法及器具
轨距与设计尺寸偏差
≤5
钢卷尺加150N拉力时测量
单轨中心线
平直度偏差
≤3
拉线测量
与基准线偏差
≤3
拉线测量
轨 道
纵向水平度
＜1/1500柱距，且≯10
水准仪测量
横向水平度
＜1/100轨宽
水平尺测量
全程轨顶标高高、低差
±10
水准仪测量
道轨同断面两轨顶标高偏差
柱子处
±10
水准仪测量
其她处
±15
水准仪测量
轨道间隙
1～２
塞尺测量
轨道接头
横向错口
≤１
平尺、塞尺测量
高低差
≤１
平尺、塞尺测量
4.5起重机安装
4.5.1桥架组装
4.5.1.1起重机桥架分两片到货，组装时运用50吨吊车分别将两片桥架吊至已安装好轨道上，然后进行组装，且应保证大车行走四个车轮底部在同一种水平面上。
4.5.1.2桥架组装以端梁螺栓孔或止口板为定位基准，按起重机安装连接部位标号图，将起重机组装起来，拧紧螺栓。组装用螺栓按下表规定进行连接。
项次
项 目
质量规定
1
螺栓紧固
不得使用打击和超过螺栓许用应力
2
双螺母防松时
薄螺母在下，每个螺母下面不得用两个相似垫片
3
装配精致螺栓、高强螺栓
按设计规定检查螺孔直径尺寸和加工精度
4
螺栓、螺母
螺栓不适当过长，螺栓露出2~4扣螺母长度
5
多螺栓连接
旋紧交叉进行，并分几次拧紧
6
连接螺栓数量与材质
必要符合设计规定
4.5.1.3 桥架对角线检测办法：(见图6)
用弹簧秤拉钢卷尺测量L1、L2距离，把钢尺上读数加上附表修正值，作为桥架对角线实测数据。
L2
L1
f
图6

4.5.1.4 主梁水平旁弯测量：(见图7)
将钢丝绳固定在所要测量主梁上盖板中心线上，作为测量中心线，测量两边沿距离X1，X2（此值应当在离上盖板100mm腹板处测量）两距离平均值，即为主梁水平旁弯，计算公式为：
X=1/2（X1—X2）
图7
4.5.1.5 主梁上拱度（下挠度）测量办法：(见图8)
选用一根直径为0.49~0.52mm钢丝，一端固定在带有滑轮固定架上，另一端通过滑轮并坠有重锤（15Kg）拉紧，主梁跨中上拱度（下挠值）可通过测量并按照下式计算：
上拱度：F=H—（h1+h2） 当F为负值时阐明有下挠度。
H------固定支架高度（涉及滑轮径），普通为150~160mm；
h1-----测得任意点钢丝与上盖板间距离mm
h2-----钢丝由于自重而产生垂度mm

图8

4.5.1.6 车轮对角线、跨度检测办法：(见图9)
以轨道为基本，对准车轮踏面中心划一条直线，沿直线吊一线坠，将坠尖对准所在直线打洋冲眼A11，A22，A33，A44，然后把车开走，将弹簧秤拉钢盘尺量L1、L2车轮跨距，以及对角线L3、L4 距离，都加上修正值，就是实测数据。
图9
4.5.1.7 车轮水平方向偏斜检测：
选取一条平直轨道为基本，在同一端梁上，与轨道外侧相平行拉一条钢丝（距车轮踏面中心线均为a），然后分别测量车轮在水平方向直径最外侧b2、b3和最内侧b1、b4距离，车轮水平方向倾斜数值为：
ΔL1=b1－b2 及 ΔL2=b3—b4
图10
同一端梁同位差为：δ=（b1—b2）/2—（b3—b4）/2
4.5.1.8 大车运营机构已在制造厂与桥架组装在一起，不需在现场组装。桥架组装先后对大车运营机构进行全面检查各项检测数据应符合有关规定。
附表1：钢尺测量桥架跨度修正值
跨度（m）
拉力值（N）
钢卷尺截面尺寸（mm2）
10×0.25
13×0.2
15×0.2
15×0.25
修正值（mm）
28.5
150
4
3.5
2.5
0.5

1、 测量钢尺和桥架温度应当一致，并不被风吹倒，钢尺应自然下垂；
2、 测量所得钢尺上读数加上修正值即为起重机实际跨度。

附表2：测量主梁上拱度时钢丝绳自重下垂扣除值
跨度（m）
28.5
扣除值（mm）
8
阐明：1、弹簧秤拉力为15Kg；
2、钢丝绳直径为0.49~0.52mm。
4.5.1.9 起重机桥架组装质量原则
项次
检查项目
容许最大误差
（mm）
检查办法及器具
备 注
大车桥架组装
1
主梁跨距偏差
5
钢卷尺加拉力150N测量车轮中心距

2
主梁上拱度
+0.4F，-0.1F
用水准仪或拉钢丝线用钢板尺测量
F=L/1000
3
桥架对角线容许偏差
5
用钢卷尺加拉力150N测量

4
主梁水平旁弯度
1/跨距
拉钢丝线测量

大车运营机构
5
大车跨度L偏差
±4
钢卷尺加150N拉力测量

6
大车跨度L1、L2相对量
5
钢卷尺加150N拉力测量

7
大车车轮水平偏斜度
0.0004
拉钢丝线测量

8
同一端梁下大车车轮同位差
2
拉钢丝线测量

4.5.2 小车运营机构安装与检测
4.5.2.1 小车已在制造厂组装试车完，安装时采用50吨吊车吊装就位。
4.5.2.2 小车在安装先后按照下表规定项目，进行检查，检测办法与大车相似。
4.5.2.3 组装小车质量原则
项次
检查项目
容许最大误差
（mm）
检查办法及器具
备 注
1
小车轨距偏差
跨 端
±2
钢卷尺测量（外弯为“+”）

跨 中
+7
+1
钢卷尺测量（外弯为“+”）

2
同一截面小车轨道高低差
3
在同一横断面上水准仪测量

3
小车轮跨距偏差
3
钢卷尺测量

4
小车轨道接头偏差
水平错位
1
平尺、塞尺测量

头部间隙
2
钢板尺测量

高低差
1
平尺、塞尺测量

4.5.3 起重传动机械某些检查
4.5.3.1起重机各传动机械某些已在制造厂安装完毕，起重机安装后应对其进行检查，各项检查项目应符合下表规定，若有问题应进行解决。
项次
检查项目
质量原则
检查办法及器具
1
钢丝绳外观
规格符合设计规定，无断股现象
观测，检查强度证明书
2
吊钩在最低位置时滚筒上钢丝绳圈数
不少于2圈
观测
3
吊钩在最高位置时滚筒上钢丝绳
滚筒能所有容纳
观测
4
缓冲器、限位开关
安装位置对的、牢固、可靠
观测
5
电机与减速机
联轴器找中心
径向偏差
符合制造厂规定
百分表测量
端面偏差
符合制造厂规定
6
各传动轴联轴器中心径向偏差
符合制造厂规定
7
制动带、滚筒、滑轮、吊钩外观
无裂纹、伤痕
观测
8
长冲程制动器制动带与制动轮单侧间隙
符合制造厂规定
塞尺测量
9
短冲程制动器制动带与制动轮单侧间隙
符合制造厂规定
塞尺测量
10
制动带间隙
全长一致
观测
11
车轮轴承
无锈蚀，无变质油脂
观测
4.6 电气安装
4.6.1 安装前检查
4.6.1.1 现场开箱检查：所有电气设备运送、保管应符合国家现行原则关于规定。依照装箱清单进行开箱检查，并作好记录。
4.6.1.2 检查现场与起重机电气装置安装关于建筑工程质量与否符合下例规定
⑴建筑工程质量应符合国家现行建筑工程施工及验收规范中关于规定；
(2)混凝土梁上预留滑接线支架安装孔和悬吊式软电缆终端拉紧装置预埋件、预留孔位置应对的,孔洞无堵塞,预埋件应牢固；
(3)安装滑接线混凝土梁,应完毕粉刷工作。
4.6.1.3 起重机电气装置规格应符合图纸规定，附件、备件齐全，制造厂技术文献齐全。
4.6.1.4 所有电气装置外观完好无损坏，绝缘电阻应符合关于规范规定。
4.6.2 安装程序
4.6.2.1 滑线安装
⑴滑线支架随机供应，安装时严格按照图纸规定进行安装。
⑵滑线支架和绝缘子安装应符合下列规定：
a. 支架不得在建筑物伸缩缝和轨道梁结合处安装；
b. 支架安装应平正牢固,并应在同一水平面或垂直面；
c. 绝缘子、绝缘套管不得有机械损伤及缺陷;表面应清洁;绝缘性能应良好;
d. 绝缘子与支架和滑接线钢固定件之间,应加设红钢纸垫片。
⑶ 滑接线安装,应符合下列规定：
a.滑线安装应平直，固定在支架上应能伸缩；
b.滑线中心线应与起重机轨道实际中心线保持平行，其偏差应不大于 10mm；
c.滑线之间距离应一致，水平偏差或垂直偏差,应不大于 10mm ；
d.在跨越建筑物伸缩缝时，滑接线应有膨胀补偿装置；
e.滑线连接及膨胀补偿装置安装应符合规范GB50256-1996第2节关于条款规定。
4.6.2.2 滑线应设安全标志。滑线非接触面上涂红色油漆，并在恰当位置装设安全标志，或相线带电批示灯。
4.6.2.3 电气设备安装在起重机整体组装好后进行，按设备制造厂提供电气原理图、配线图、电气设备总图进行安装。
4.6.2.4 小车电缆导电装置安装
⑴ 电缆滑道架安装：依照图纸，在大车主梁外侧安装小车电缆滑道支架，然后安装钢滑道；
⑵ 电缆型钢滑道与小车轨道中心线平行，连接后应有足够机构强度，无明显变形，接头处触面应平整光滑，高低差不不不大于0.5mm，以保证悬挂电缆滑车能灵活移动；
⑶ 软电缆安装前应把电缆理顺，消除阻力，按图纸规定顺序排列电缆夹，调节电缆使每段电缆悬长基本相似，每隔500~700mm用铁皮编制并夹紧，应保证每根电缆都夹紧，要在电缆夹板上垫以胶皮，然后安装牵引钢绳，调节钢绳长度保证运营时由牵引绳受力，最后将电缆两端分别接至桥架小车接线盒中。
4.6.2.5 起重轨道应有可靠接地，应按GB50169-92《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》进行，接地装置按设计规定选用。起重机接地电阻均不得不不大于4欧姆。
4.6.3 电气检查及调试
电气安装完毕进行全面检查实验。
4.6.3.1 电机绝缘、内电阻检查、制动器绝缘检查。
4.6.3.2 电阻变速器测试.
4.6.3.3 主回路不送电控制回路送电进行操作及安全控制器限位开关动作模仿检查，以保证起重机制安全性，满足运营规定。
4.6.3.4 在起重机、机电都检查合格条件下，可进行空载试运营，并对大、小车升降限位开关进行调节。
4.6.3.5 好安装、调节记录。

5 起重机实验
5.1 试车前准备
5.1.1 电气系统、安全连锁装置、制动器、控制器、照明和信号系统等安装应符合规定，其动作应敏捷和精确；
5.1.2 检查轨道上与否有障碍物及有碍起重机运营状况，清理好周边环境；
5.1.3 钢丝绳端固定及其在吊钩、取物装置、滑轮组和卷筒上缠绕应对的、可靠；
5.1.4 各润滑点和减速器所加油脂性能、规格和数量应符合设计文献规定；
5.1.5 盘动运营机构，旋转一周不应有阻滞现象；
5.1.6 起重机静载荷、动载荷实验配重由业主提供。
5.2 空负荷实验
5.2.1 操纵机构操作方向应与起重机各机构运转方向相符；
5.2.2 分别开动各机构电动机，其运转正常，大车和小车运营时不应卡轨；各制动器可以精确及时动作，各限位开关及安全装置动作应精确、可靠。
5.2.3 当吊钩放到最低位置时，卷筒上钢丝绳圈数不应少于两圈（固定圈除外）。
5.2.4 放揽和收揽速度应与相应机构速度相协调，并能满足工作极限位置规定。
5.2.5 每项实验不少于5次，并且动作应精确无误。
5.3 桥式起重机静负荷实验
分别对20吨和5吨起升机构进行静负荷实验
5.3.1 先开动起升机构进行空负荷升降操作，并使小车在全行程上来回运营，此项空载实验不少于三次，无异常现象；
5.3.2 将小车停在桥式起重机跨中部位，逐渐加负荷做起升运转，直到加到额定负荷后，使小车在桥架全行程上来回运营多次，各某些应无异常现象，卸去负荷后，桥架构造无异常现象；
5.3.3将小车停在桥式起重机跨中部位，无冲击提高额定起重量1.25倍负荷，在离地面高度为100~200mm处，悬吊停留时间不应不大于10min，应无失稳现象，然后卸去负荷，将小车开到跨端，检查桥架金属构造，应无裂纹、焊缝开裂、油漆脱落及其她影响安全损坏和松动等缺陷。
5.3.4 第三项实验不得超过三次，第三次应无永久变形，测量主梁事实上拱度值。
5.3.5 检查起重机静刚度，将小车开到桥架跨中，起升额定起重量负荷离地面200mm，待起重机及负荷静止后，测出其上拱值，与第四项成果之差即为起重机静刚度，静刚度容许值为S/800mm。S为起重机跨度。
5.4 起重机动负荷实验
5.4.1 动负荷实验目重要是验证起重机各机构制动器功能。如果各部件能完毕其功能实验，并在随后进行目测检查中没有发现机构或构造构件损坏，连接处也没浮现松动或损坏，则以为本实验成果合格。
5.4.2 起升1.1倍额定负荷，同步开动两个机构作正反向运转，按该机工作级别相相应接电持续率应有间歇时间，并按操作规程进行控制。按工作循环顺序，实验时间至少应延续1小时。各机构应动作敏捷，工作平稳可靠，并检查各限位开关和保护联锁装置可靠性，电动机及电气元器件温升不容许超过规定原则，观测整机不应有不正常响声和振动等现象。
5.2.3 实验合格后，填写实验记录。
6 质量保证办法及控制点设立
6.1 质量目的：精心组织、精心施工，保证起重机安装质量达到优良。
6.2 质量保证体系项目负责人
项目技术负责
技术员
安全员
质检员
材料员
计量员
钳工班组
起重班组
电气班组

6.3质量控制点
序号
质 检 名 称
质检级别
1
设备及材料交接检查
BR
2
轨道基本交接检查
BR
3
轨道对中找正
CR
4
设备组对就位
CR
5
程序实验/联锁实验
CR
6
试 车
AR
6.4 质量保证办法
6.4.1 起重机安装前，组织所有参加施工人员进行技术交底，使施工人员理解规程和规范，熟悉图纸及方案，明确质量原则，操作办法，做好技术交底记录，按规定向班组下达自检记录。
6.4.2 在施工过程中，要严格按照方案、规程规范进行每一道工序施工。各工序施工完毕进行全面检查，检查合格后认真填写好《自检记录》，并及时进行工序报验。
6.4.3 经自检合格后，由使用单位呈报本地特种设备安装安全检查机构进行检查。检查人员由施工、监理、业主、及本地特种设备安装安全检查机构各方代表构成，按本方案规定环节进行检查，检查合格后，各方在“交工验收证书”签字盖章，特种设备安装安全检查机构出据《起重机构安全技术检查报告》及《起重机械安全准用证》。
6.4.4 工程竣工后，按合同规定向业主提供完整交工技术文献和竣工图，其规格原则按国家科技档案、建设行政主管部门和本地城建档案管规定立卷。
7 劳动力需用筹划及技能规定
序号
工 种
人 数
备 注
1
项目队长
1

2
技术负责
1

3
技 术 员
1

4
质量检查员
1

5
材 料 员
1

6
计 量 员
1

7
安 全 员
1

8
电 工
3
具备特种设备作业资质
9
钳 工
3
具备特种设备作业资质
10
电 焊
1
持证上岗
11
气 焊
1
持证上岗
12
起 重
2
持证上岗
合 计
17
8 施工机具、计量器具及施工手段用料筹划
8.1机具及材料需用筹划
序号
名称
规格
单位
数量
备注
1
50吨汽车吊

台
1

2
脚手架钢管
6m
根
80

3
竹跳板
300×50×3000
块
20

4
道木
160×220×2500
根
20

5
千斤顶
2T
个
2

6
倒链
5T
个
2

7
倒链
2T
个
2

8
大锤
8#
个
2

9
扳手

套
2

10
钢丝
0.5mm
米
120

8.2 计量器具一览表
序号
名称
规格
数量
备注
1
水准仪
DS3
1
检查合格
2
钢卷尺
0~30m
1
检查合格
3
钢卷尺
0~5m
2

4
钢直尺
0~500mm
2

5
测力计
0~100KN
1

6
弹簧称
250N
1
检查合格
7
水平仪
0.02mm/m
1
检查合格
8
塞尺
200A20
1

9
U型管
0~50mm
1

10
百分表
0~10mm
2
检查合格

9 职业安全卫生与环境管理
9.1 安全技术办法
9.1.1 工程开工前向全体施工人员进行安全技术交底，并做好安全交底记录。
9.1.2 进入现场施工人员必要对的佩戴安全帽，登高作业必要系好安全带。
9.1.3 特殊工种必要持证上岗。
9.1.4 班前、班中禁止饮酒。
9.1.5 施工班组及施工岗位坚持每天安全快会制度，并作好记录。
9.1.6 高处作业所用工具、材料禁止向下投掷，小工具放在可靠工具包中，大工具系结在牢固构架上。
9.1.7 带电电焊把线要远离钢丝绳，工作钢丝绳与金属构件锐角、建筑尖角接触时，应加垫保护以防损伤。
9.1.8 氧气，乙炔气瓶应立置，互相间距不不大于5ｍ，与明火间距不小10ｍ。
9.1.9 脚手架搭设应牢固、可靠，符合规范规定，经安全员检查合格后方可使用。
9.1.10 吊装作业时，绳索具应完好，吊装迈进行试吊，确认一切正常后，方可正式吊装。
9.1.11 起吊重物时，各工种需密切配合、分工明确、各司其职、专人指挥、严格按起重机械安全操作规程规定进行操作。
9.1.12 检查起重机时必要切断电源，起重机运营时禁止人员在桥架和小车上。
9.1.13 文明施工，设立安全标记。材料统一堆放，统一管理。
9.1.14 以上未尽事宜执行《石油化工施工安全技术规程》
9.2 文明施工办法
9.2.1 暂时设施按指定地点搭设,材料、机具、设备等按指定地点堆放。
9.2.2 施工中边、角废料，垃圾等要及时清理，施工现场每天下班前应打扫干净。
9.2.3 做好设备包装箱等清理工作，保持道路畅通和现场卫生。

9.3 施工现场危害因素辨识、评价与控制办法表
表1
序号
危险源
危害
也许发生事故
危险限度
控制办法
1
脚手架
构造尺寸、材质不符合规定
架体失稳，坍 塌
中
1按照JGJ130-《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规
范》和JGJ128-《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》进行搭设。2.按照JGJ80-91《建筑施工高处作业安全技术规范》进行防护。3.按照JGJ46-88《施工现场暂时用电安全技术规范》进行接地和安装避雷装置。4.按照JGJ59-99《建筑施工安全检查原则》进行检查验收。5.夜间施工保证充分照明。
架体未按规定与建筑构造连接牢固
架体失稳、坍塌
大
脚手架未满铺牢固或材质不符合规定
高处坠落、物体打击
大
施工层未按规定设立防护栏杆和挡脚板
高处坠落、物体打击
大
未按规定设立上下通道
高处坠落
大
未按规定设立剪刀撑
架体失稳、坍塌
中
高处作业无可靠立足点
高处坠落
大
夜间施工无照明或照明不良
高处坠落，物体打击
大
2
梯子及其她登高设施
梯子质量不符合规定
高处坠落
大
按照JGJ80-91《建筑施工高处作业安全技术规范》设立防护办法，按照JGJ59-99《建筑施工安全检查原则》进行检查、验收。
超载
高处坠落
小
梯脚无防滑办法
高处坠落
大
梯子没有稳固办法
高处坠落
大
其她登高设施不符合规定
高处坠落
中
3
操作平台
平台脚手板未满铺牢固
高处坠落
大
按照JGJ80-91 建筑施工高处作业安全技术规范 设立防护设施，按照JGJ59-99建筑施工安全检查原则 进行检查、验收。
四周未按规定设立防护栏杆
高处坠落
大
未按规定设立上下通道
高处坠落
大
4
洞口、临边
未按规定设立防护设施
高处坠落、物体打击
大
按照JGJ80-91《建筑施工高处作业安全技术规范》设立防护办法，按照JGJ59-99《建筑施工安全检查原则》进行检查、验收。
物体放置不符合规定
物体打击
中
作业时未按规定设立警戒区域
物体打击
大
上下无通道或不符合规定
高处坠落
中
无明显警标
高处坠落、物体打击
小

续表1
序号
危险源
危害
也许发生事故
危险限度
控制办法
5
悬空作业场合
无可靠立足点
高处坠落
大
按照JGJ80-91 建筑施工高处作业安全技术规范 设立防护办法，按照JGJ59-99建筑施工安全检查原则 进行检查、验收。
未按规定设立操作平台和设立防护办法
高处坠落
大
物体放置不符合规定
物体打击
中
未按规定设立上下通道
高处坠落
大
6
电气设施
未采用TN-S系统、未使用五芯电缆
触电
大
施工现场暂时用电按照JGJ46-88 施工现场暂时用电安全技术规范 执行，按照JGJ59-99 建筑施工安全检查原则 进行检查、验收。
保护零线与工作零线接线错误
触电
大
未按规定进行重复接地
触电
中
电缆绝缘不良、乱拉乱接
触电
大
电缆过路无保护
触电
大
电缆架设或埋设不符合规定
触电
大
不符合“三级配电两级保护”规定
触电
大
违背“一机一闸一漏一箱”
触电、电器火灾
大
漏电保护器失效
触电
大
照明灯具绝缘不良、高度不够
触电、电器火灾
大
7
施工机具
设备无安全保险装置或装置失效
机械伤害
大
1.机械设备完好，安全保险装置齐全有效。2.危险部位按规定进行保护。3.用电设备及线路应绝缘良好，设备金属外壳可靠接地，符合“一机有闸一漏一箱”，漏电保护器敏捷有效。4.按照JGJ59-99建筑施工安全检查原则 进行检查、验收。
机械设备危险部位无防护或不符合规定
机械伤害
大
设备“带病”运营、在运营中检修
机械伤害、设备损害
大
用电设备及线路绝缘不良，无保护接零，无漏电保护器或不符合规定。
触电
大
车辆车况不良，安全装置不齐或失效
运送伤害
中
气瓶安全附件不齐使用和存储不符合规定
火灾、爆炸
大
8
人为因素
不按规定对的佩带个人劳动用品
人员伤害
大
1.制定和贯彻安全生产责任制及奖惩制度。2.加强安全监督和检查。3.加强职工安全教诲。4.施工迈进行安全技术交底。5.特种作业人员要持证上岗。
违章违纪
各类事故
大
行为失误
各类事故
中
身体状况不好
各类事故
中
9.4 环境因素辩识评价及控制办法
序号
重要来源
危害
也许导致影响
影响限度
控制办法
1
电焊作业
电弧光
刺伤眼睛
重要
操作人员戴防护面罩、防护手套
2
施工边、角废料
废弃钢材乱扔、乱放
占用空间、易扎伤人，污染环境、易导致火灾
重要
设立堆放区、现场及时进行清理
定点存储并及时清浮现场

10. 施工进度筹划表
安装工序
开工时间筹划
竣工时间筹划
备注
准备工作
2月1日
2月2日

轨道安装

桥架吊（组）装

驾驶室、梯子等组装

电器设备

验收