村道硬底化综合项目工程综合项目施工综合项目施工组织设计.doc

施 工 组 织 设 计 （ 方 案 ）

工程名称： 村道硬底化工程施工
工程地点：
总承包施工单位：(公章）

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编制日期：

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审批人：
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目 录

第一章、 编制阐明

第二章、 工程概述
一、工程项目名称
二、项目位置与规模
三、项目规定

第三章、施工准备
一、技术准备
二、物资准备
三、施工组织和劳动力准备
四、施工准备

第四章、重要某些施工办法和技术办法
一、施工测量
二、挖除旧路面
三、水泥混凝土路基施工
四、水泥稳定层施工
五、混凝土面层施工
六、雨季施工解决办法
第五章 施工进度保证办法

第六章 施工安全保证办法
一、施工安全保证体系
二、施工安全管理机构
三、施工安全管理制度
四、施工安全保证办法

第七章 文明施工办法
一、文明施工目的
二、文明施工管理机构
三、文明施工办法

第一章、编制阐明
一、编制根据
本施工组织方案是依照业主提供招标文献、招标补遗，投标文献、工程量清单、施工图纸等，结合现行施工技术规范、综合我司以往同类工程施工经验进行编制。
我司非常注重本工程施工组织设计编制，接到中标告知书后，及时组织成立了本单位施工方案编制小组。小构成员由具备丰富施工经验和理论知识工程技术人员构成，她们进行了熟悉招投标文献、技术规范和施工图纸工作，同步还进行依照施工现场，以全面精确地理解本标段施工规定、设计状况。我司进一步组织了由总工程师牵头方案讨论活动，拟定了某些核心性施工技术和施工办法。
本施工组织设计力求做到详细，具备可操作性，可以用于指引实际施工。针对本工程施工特点，从施工组织、技术方案、质量保证办法、工期控制、成本控制、安全、环保和文明施工等方面进行详细剖析阐明。
本工程将会严格按照有关质量管理体系规定进行运作，按施工方案拟订质量保证办法进行施工过程控制，发挥我公司在人才设备、技术上优势，真正贯彻“精心施工，高效优质，竭诚服务，持续改进”质量方针，保证工程质量。
我司承诺服从建设单位、项目建设管理单位、监理单位等有关单位调度，做好关于各方面协调工作，调动全公司力量，保证工程质量到达合格规定规定。
本施工组织设计编制时重要参照如下规范（规程）、原则和文献：
(1)茅岗村村道硬底化工程施工招投标文献、图纸和地质资料。
(2)国家、建设部及地方颁布最新有关施工规范（规程）。
(3)《都市道路工程设计规范》(CJJ37-)；
(2)《都市道路 路线 设计规范》(CJJ193-)；
(3)《 都市道路路基设计规范 》(CJJ 194-)；
(4)《 城乡道路路面设计规 范 》(CJJ 169-)；
(5)《公 路 水泥 砼 路面 设计 规 范》（JTG D40-）
(6)《乡村道路工程技术规范》(GBT 51224-201)；
(7)《市 政 公用 工 程设 计文 件 编制 深 度规 定》（ 年版）；
(8)《公 路 工程 技 术标 准》（JTG B01—）；

二、编制内容
施工图纸所涉及所有市政道路工程等。

三、编制目
为保证工期、质量、安全、成本及文明工地条件，编制出有针对性施工组织设计(方案)，以指引施工顺利地完毕本工程项目建设。大力推广应用新技术、新工艺、新材料，控制工程成本，缩短工期，保证工程按期、按质完毕。

第二章、工程概述
一、工程项目名称
工程项目名称：茅岗村村道硬底化工程；
建设单位：广州市白云区钟落潭镇人民政府；
建设管理单位：广州市白云都市建设投资有限公
设计单位：中都工程设计有限公司；
监理单位：广东省建筑工程监理有限公司；
施工单位：东莞市一建建设工程有限公司；

二、项目位置与规模
1、项目概况
钟落潭镇位于广州市白云区东北部，其北部以流溪河为界，东北部与花都区花东镇相望，北临从化，东部与萝岗开发区相邻，西部、西南某些别与人和镇、太和镇毗邻。镇域总面 积 169.4 平方公里，镇政府设在原钟落潭镇区 。6月 ，白云区镇级行政区划做出调 整，新钟落潭镇由原钟落潭、竹料、良田、九佛四镇合并而成， 年4月广州市行政区划再次调节，九佛镇被划入新成立萝岗区，新钟落潭镇范畴由原钟落潭、竹料、良田三镇构成。
2、工程规模
茅岗村村道硬底化工程位于钟落潭镇茅岗村，由茅岗村3社环村路和茅岗村4社环村路构成，两条路现状均为砂土路,本次设计拟对其进行硬底化改造,项目 起终点均接既有村道，道路级别为乡村支路，设计速度2公里/时，单车道，路线呈南北走向。其中，茅岗村3社环村路路线全长383.555 米，茅岗村4社环村路 路线全长401.679米， 是钟落潭镇茅岗村内村道。
3、重要施工内容
重要建设内容为:挖除原有砂石旧路面、水泥稳定石屑层、浇筑混凝土路面等。详细按甲方提供图纸及工程量清单及有关资料为准。

三、项目规定
1、项目工期规定
茅岗村村道硬底化工程筹划工期：.4.15～.8.13共计120日历天。
2、项目质量规定
工程质量原则达到“合格”规定，保修期按照建设工程管理有关规定执行。
3、安全文明施工规定
施工过程中严格按照安全文明施工规定，保证施工过程不发生环境污染和重大安全事故。

第三章、施工准备
施工准备是整个施工生产前提，依照本工程工程内容和实际状况，公司与项目部共同制定施工准备工作筹划，为工程顺利进展打下良好基本。由于本工程为市政工程结合绿化、道路工程，工程质量高。依照其特点，对施工前准备工作，必要细致、认真进行，否则不但导致人力、物力挥霍，还导致质量、进度、安全上障碍。
施工准备工作筹划涉及编制施工方案、测量放线、资源进场筹划、实验筹划、混凝土试配、质量筹划、文明施工、技术交底等方面准备，详细可分为技术准备、物资准备、施工组织准备、现场施工准备、场外组织与管理准备共五项。

一、技术准备
1、进行图纸初审和会审，编制施工组织设计和专项施工方案，规定在施工准备阶段完毕该两项工作。
2、制定好各项实验检查筹划。建筑材料进场后，应进行各项材料实验、检查，制定实验筹划，并均应在开工前实行，以保证工程有条不紊地进行。
3、与甲方办理工地交接手续，现场勘察，引入高程建立轴线控制网。依照移送永久性坐标基准点和高程，按照设计图纸规定，建立施工用控制网和永久性控制点。
4、认真做好现场调查勘探，对地质条件、水文状况、地下管线状况均须作详细理解；在对水文状况进行细致理解基本上，制定必要雨季施工办法，材料部要配备好塑料布等遮盖材料以及雨衣、水鞋等劳保用品以及水泵、水管、应急灯等应急设备，按照施工组织设计规定，认真贯彻雨季施工项目施工设施和技术组织办法。
5、施工现场各级人员必要认真学习图纸、会审记录、施工方案和施工规范等技术文献，做好三级安全技术交底工作，减少和避免施工误差。
6、工程部编制旬、月度施工进度筹划，编制各种材料进场筹划，编制施工预算。依照施工图纸，计算分某些项工程量，按规定套用施工定额，计算所需要材料详细数量、人员工种和数量、大型机械台班数，以便做出详尽进度筹划和供应筹划，更好地控制成本，减少消耗。
7、做好技术交底工作。本工程每一道工序开工前，均需进行技术交底，技术交底各专业均采用三级制，也即项目部工程师→专业工长→各班组长。技术交底均有书面文字及图表，级级交底签字，工程技术负责人向专业工长进行交底规定细致、齐全、完善，并要结合详细操作部位、核心部位质量规定，操作要点及注意事项等进行详细讲述交底，工长接受后，应重复详细地向作业班组进行交底，班组长在接受交底后，应组织工人进行认真讨论，全面理解施工意图，保证工程质量和进度。

二、物资准备
1、材料准备
依照施工进度筹划和施工预算材料分析，拟定加工及定货筹划。
（1）本工程所使用工程材料，须有建材质检部门检查报告和厂家产品合格证。材料部对各项工程材料进行市场调查，货比三家，选取信誉好合格分供方，保证材料质量合格、货源充分，由于施工场地狭窄，各种材料均应依照实际状况编制各项材料筹划表，分批进场。
（2）各种材料进场后，按规定地点和方式储存或堆放。对各种材料入库，保管和出库制定完善管理办法，同步加强防盗、防火管理。
（3）依照施工进度筹划和施工预算所提供各种构配件需用量，提前做好加工翻样工作，并编制相应需用量筹划。提前做好预制、预埋件加工工作。
2、机械设备准备
机械、设备工程师组织依照本工程实际状况选取机械以及施工中所需各种中小型机具设备配备，做好进场使用前检查维修保养和交接工作，保证运转正常。
3、运送准备
现场配备1辆人货车，便于小型配件、生活物资、小批量材料运送、材料送检和业务联系。

三、施工组织和劳动力准备
为实现本工程建设优质、高速、安全、文明、低耗目的而奋斗，本工程要用项目法施工管理体制。
1、施工管理体制设立原则
（1）形成有一定权威性统一指挥，协调各方面关系，保证工程按规定顺利完毕。
（2）依照本工程规模、技术复杂程序等因素建立管理组织。
（3）采用项目管理体制同步，经济合同手段辅助以某些行政手段，明确各方面责、权、利。
2、项目法施工
在本工程施工中实行项目法施工管理模式，对工程施工全过程进度、质量、安全、成本以及文明施工等负责。项目经理部要以工程项目管理为核心，以优质、高速安全、文明为主轴，加强动态、科学管理，优化生产要素，精心施工，大力推广先进施工技术，在保证工程质量同步，力求提前完毕施工任务。在履行项目法施工同步，从文献控制、材料采购到产品标记、过程控制等过程中，切实执行有关原则和公司质量保证体系文献，达到创优质高效目的。
项目经理对工程项目行使筹划、组织、协调、控制、监督、指挥职能，全权解决项目事务，其下各功能专业组。项目内部工程技术管理人员通过岗位目的责任制和行为准则来约束，共同为优质、高速、低耗、安全、文明地完毕项目任务而努力工作。
3、组建单位工程项目经理管理层
本工程拟实行项目法施工管理，委派我公司实践经验丰富和管理水平高同志担任本单位工程重要负责人，并且配备相应管理水平高技术人员、管理人员、专业工长。
项目管理层由项目经理、项目副经理、总工程师、质检工程师、实验工程师、机械工程师、道路工程师、主办施工员、安全文明工程师等成员构成，在建设单位、监理单位和公司指引下，负责对本工程工期、质量、安全、成本等实行筹划、组织、协调、控制和决策，对各生产施工要素实行全过程动态管理。
项目经理部对工程项目进行筹划管理，筹划管理重要体当前工程项目综合进度筹划和经济筹划。
作业层人员配备：施工人员均挑选有丰富经验和劳动技能在册职工，分工种构成作业班组，挑选技术过硬、思想素质好职工带班。
4、劳动力组织
本工程量大，所涉及工种涉及混凝土工、管道安装工、泥水工、装饰装修工等。依照施工进度筹划制定劳动力需求筹划，按各施工阶段劳动力需要量筹划，分阶段组织各工种工人进场，并安排好职工生活。本工程使用技术工人，均是我司固定职工。
做好工人进场安全、质量、防火、文明施工教诲工作，进行岗前培训，对核心技术工种必要持证上岗。按规定进行三级安全技术交底，交底内容涉及：施工进度筹划；各项安全、技术、质量保证办法；质量原则和验收规范规定；设计变更和技术核定等。必要时进行现场示范，同步健全各项规章制度，加强遵纪守法教诲。

5、施工组织机构
项目经理：曹庆

项目副经理：伍伟雄
技术负责人：胡竟强波

材料员：
戴华
资料员：
李广
安全员：
廖昌军
质量员：肖苏舒

施工员：
熊星球

图3-1施工组织机构框图

四、施工准备
施工准备是整个施工生产前提，依照本工程工程内容和实际状况，公司与项目部共同制定施工准备工作筹划，为工程顺利进展打下良好基本。由于本工程为茅岗村3社环村路路线全长383.555米，茅岗村 4 社环村路路线全长 404.683 米，路基约宽为3.75米,路面宽约3.25米，全线单车道，设计车速为20km/h，由于本项目级别较低，全路段平面线型不设立超高，加宽采用一类半加宽，各设一处错车道，施工工期较紧，工程质量高。依照其特点，对施工前准备工作，必要细致、认真进行，否则不但导致人力、物力挥霍，还导致质量、进度、安全上障碍。施工准备工作筹划涉及编制施工方案、测量放线、资源进场筹划、实验筹划、混凝土及砂浆配合比试配、质量筹划、文明施工、技术交底等方面准备，详细可分为技术准备、物资准备、施工组织准备、现场施工准备、场外组织与管理准备共五项。
1、技术准备
1、1进行图纸初审和会审，编制施工组织设计和专项施工方案，规定在施工准备阶段完毕该两项工作。
1、2制定好各项实验检查筹划。建筑材料进场后，应进行各项材料实验、检查，制定实验筹划，并均应在开工前实行，以保证工程有条不紊地进行。
1、3与甲方办理工地交接手续，现场勘察，引入高程建立轴线控制网。依照移送永久性坐标基准点和高程，按照规划局规定建筑红线、建筑总平面图和设计图纸规定，建立施工用轴线控制网和永久性控制点。
1、4认真做好现场调查勘探，对地质条件、水文状况、地下管线状况均须作详细理解；在对水文状况进行细致理解基本上，制定切实可行降水排水办法，制定必要雨季施工办法，材料部要配备好塑料布等遮盖材料以及雨衣、水鞋等劳保用品以及水泵、水管、应急灯等应急设备，按照施工组织设计规定，认真贯彻雨季施工项目施工设施和技术组织办法。
1、5施工现场各级人员必要认真学习图纸、会审记录、施工方案和施工规范等技术文献，做好三级安全技术交底工作，减少和避免施工误差。
1、6工程部编制旬、月度施工进度筹划，编制各种材料进场筹划，编制施工预算。依照施工图纸，计算分某些项工程量，按规定套用施工定额，计算所需要材料详细数量、人员工种和数量、大型机械台班数，以便做出详尽进度筹划和供应筹划，更好地控制成本，减少消耗。
1、7做好技术交底工作。本工程每一道工序开工前，均需进行技术交底，技术交底各专业均采用三级制，也即项目部工程师→专业工长→各班组长。 技术交底均有书面文字及图表，级级交底签字，工程技术负责人向专业工长进行交底规定细致、齐全、完善，并要结合详细操作部位、核心部位质量规定，操作要点及注意事项等进行详细讲述交底，工长接受后，应重复详细地向作业班组进行交底，班组长在接受交底后，应组织工人进行认真讨论，全面理解施工意图，保证工程质量和进度。

2、物资准备
2.1材料准备
依照施工进度筹划和施工预算材料分析，拟定加工及定货筹划。
（1）本工程所使用工程材料，须有建材质检部门检查报告和厂家产品合格证。材料部对各项工程材料进行市场调查，货比三家，选取信誉好合格分供方，保证材料质量合格、货源充分，由于施工场地狭窄，各种材料均应依照实际状况编制各项材料筹划表，分批进场。
（2）各种材料进场后，按规定地点和方式储存或堆放。对各种材料入库，保管和出库制定完善管理办法，同步加强防盗、防火管理。
（3）依照施工进度筹划和施工预算所提供各种构配件需用量，提前做好加工翻样工作，并编制相应需用量筹划。提前做好预制、预埋件加工工作。
2.2机械设备准备
机械、设备工程师组织依照本工程实际状况选取机械以及施工中所需各种中小型机具设备配备，做好进场使用前检查维修保养和交接工作，保证运转正常。
2.3运送准备
现场配备1辆人货车，便于小型配件、生活物资、小批量材料运送、材料送检和业务联系。

3、施工组织和劳动力准备
为实现本工程建设优质、高速、安全、文明、低耗目的而奋斗，本工程要用项目法施工管理体制。
3.1施工管理体制设立原则
（1）形成有一定权威性统一指挥，协调各方面关系，保证工程按规定顺利完毕。
（2）依照本工程规模、技术复杂程序等因素建立管理组织。
（3）采用项目管理体制同步，经济合同手段辅助以某些行政手段，明确各方面责、权、利。
3.2项目法施工
在本工程施工中实行项目法施工管理模式，对工程施工全过程进度、质量、安全、成本以及文明施工等负责。项目经理部要以工程项目管理为核心，以优质、高速安全、文明为主轴，加强动态、科学管理，优化生产要素，精心施工，大力推广先进施工技术，在保证工程质量同步，力求提前完毕施工任务。在履行项目法施工同步，从文献控制、材料采购到产品标记、过程控制等过程中，切实执行有关原则和公司质量保证体系文献，达到创优质高效目的。
项目经理对工程项目行使筹划、组织、协调、控制、监督、指挥职能，全权解决项目事务，其下各功能专业组。项目内部工程技术管理人员通过岗位目的责任制和行为准则来约束，共同为优质、高速、低耗、安全、文明地完毕项目任务而努力工作。
3.3组建单位工程项目经理管理层
本工程拟实行项目法施工管理，委派我公司实践经验丰富和管理水平高同志担任本单位工程重要负责人，并且配备相应管理水平高技术人员、管理人员、专业工长。
项目管理层由项目经理、项目副经理、总工程师、质检工程师、实验工程师、机械工程师、道路工程师、主办施工员、安全文明工程师等成员构成，在建设单位、监理单位和公司指引下，负责对本工程工期、质量、安全、成本等实行筹划、组织、协调、控制和决策，对各生产施工要素实行全过程动态管理。
项目经理部对工程项目进行筹划管理，筹划管理重要体当前工程项目综合进度筹划和经济筹划。
作业层人员配备：施工人员均挑选有丰富经验和劳动技能在册职工，分工种构成作业班组，挑选技术过硬、思想素质好职工带班。
3.4劳动力组织
本工程所涉及工种涉及混凝土工、架子工、泥水工、瓦工等。依照施工进度筹划制定劳动力需求筹划，按各施工阶段劳动力需要量筹划，分阶段组织各工种工人进场，并安排好职工生活。本工程使用技术工人，均是我司固定职工。
做好工人进场安全、质量、防火、文明施工教诲工作，进行岗前培训，对核心技术工种必要持证上岗。按规定进行三级安全技术交底，交底内容涉及：施工进度筹划；各项安全、技术、质量保证办法；质量原则和验收规范规定；设计变更和技术核定等。必要时进行现场示范，同步健全各项规章制度，加强遵纪守法教诲。
4.现场准备
现场准备涉及施工现场控制网点、现场“三通一平”、现场排水等方面准备。
4.1 向关于部门理解场地内电讯、排水、煤气、电缆、地下障碍物等埋藏状况，并进行详细勘查，与甲方协调迁移场地内地下各类管线网，并采用有效办法加以保护或解决解决。
4.2 现场“三通一平”。
4.3 为了使工地施工用地能更充分发挥作用，并保持工地干净整洁，搞好现场文明施工，按各施工阶段施工总平面布置规定和施工设施需要量筹划设立施工区。对散体物料堆场作恰当围护。
5.场外施工准备
5.1签定施工合同
依照本工程招标文献及招标答疑会议纪要、投标文献、中标告知书、国家合同法律，公司与建设单位签定施工合同。
5.2办理关于证件
开工前必要按市有关规定办理好开工报告、夜间施工允许证、渣土运送允许证等。
5.3加工定货
依照施工进度筹划和施工预算所提供需用量，构件、管材等提前做好加工翻样工作，并编制相应需用量筹划。提前做好加工定货工作。

第四章、重要某些施工办法和技术办法
一、施工测量
1、测量工作程序
（1）测点交接→测点复测→布置水准控制点→测定道路中线→局部放样。
（2）开工前对业主和设计单位移送导线点和水准点进行闭合复测，复测合格并经业主和监理工程师签认后方能施工。
2、建立测量控制系统
针对本标工程特点，建立现场平面及高程控制系统，以便于在施工全过程中进行测量控制。
（1）平面控制系统
拟采用导线测量办法建立级别为一级平面控制系统。系统布设时，以甲方提供控制点为导线起始方向，沿本标段外围布设一环形闭合导线，并联测甲方提供控制点。
导线点埋设规格采用《工程测量规范》附录金属标志图设立。导线点位置应通视条件良好，间距20~30m，不易受施工道路交通影响，并保护好定位桩。
（2）高程控制系统
建立以导线点为基本、级别为三等高程控制系统，即：环线闭合差为：±12√Lmin（L为环线水准路线长度，单位为km），由甲方提供水准点将标高引至各导线点上。

3、保证测量精确度及精度办法
依照本工程特点，测量内容重要为水平角测量、距离测量及高程测量，拟采用如下办法保证测量精确度及精度。
（1）需严格遵守中华人民共和国国标《工程测量规范》中有关规定，作业前各种测量仪器应做好规范规定检查项目。
（2）水平角测量：
水平角观测采用方向观测法，以两个半测回测右角取平均值为水平角测量值。两半测回之间，应变动度盘位置，其观测角值较差不不不大于20秒。
（3）距离测量：
仪器采用全站仪，测量时单向照射二次读数取平均值为距离测量值（导线测量时须反方向测量距离作为校核），二次读数较差不不不大于10mm。小范畴距离测量采用普通钢尺测距，重要技术规定须满足《工程测量规范》中表2.4.10规定。
（4）高程测量：
采用B1级水准仪，测量时来回各一次，取闭合差≤12√Lmm，L为来回测量水准线路长度（km）。
4、内业计算
导线点平面控制网测量后，水平角及距离应进行平差，并以平差后坐标反算角度和边长作为成果。内业计算中数字取值精度应满足《工程测量规范》规定。
二、挖除旧路面
1.前期准备工作
1.1现场清理工作涉及对道路用地范畴内，按照图纸所示，对所有树木涉及树根、灌木丛、杂草、孤石、垃圾、残渣、篱笆、构造物、道路路面和所有人为或非人为障碍物都应予以清除。清除工作遗留下洞穴如果不是挖方之处，均应按关于规范规定回填。清除物应按指定地点堆放。
1.2理解沿线土质和地下水位状况，并按监理工程师规定分段取样实验，拟定其最佳含水量和最大干密度。
1.3切实做好施工期间排水办法和防汛办法，保证施工期间排水畅通。
2.施工放样
2.1依照设计图纸和业主指定水准点，设立暂时水准点，设立暂时水准点应设在不受施工影响固定物上。设立暂时水准点设立规定如下：
每隔20～30m设一种；
设立暂时水准点必要回测闭合。闭合差不得不不大于12Lmm（式中L为水准线长度，单位为Km）。
2.2在进行中线测量前，应由设计部门向施工单位交桩，并办理交接桩手续。依照设计数据，实地核对道路设计中心线（涉及转折点及其攀线桩）。中心桩桩距在直线地段普通为20m，曲线地段为10m，地形变化处应视实际状况加密，对路线控制桩，应妥善加以保护。若道路设计中心线桩遗失或移位，应设法补钉或校正，转折点桩应增钉攀线桩。
2.3平曲线地段，应依照设计图纸提供曲线要素放设曲线。
2.4依照设计图纸放出边线桩和雨水口位置及交叉口转角曲线。
2.5放样过程中，若发现实际状况与设计图纸不符，应向监理工程师和设计部门提出，不得擅自更改。
2.6施工放样及复核工作应分别由专人负责。对仪器和记录应作检查和核对，原始资料应妥善保管并交监理工程师。
3.旧路挖除
3.1施工环节
3.1.1拆除原有砂石路面，均应测定好设计标高，中桩定位，由测量员计算好既有 高程与设计标高拆除高差。
3.1.2依照计算好高差应在各桩号上标注好。
3.1.3组织挖掘机，装载车对拆除后老路面成块废渣进行集中清除，运至 指定弃土场。
3.1.4对老路面下可以用于填筑土石料可取样送检，可用作填筑料，运至 填方区填筑。
3.2安全工作办法
为保证施工路段可以安全有序地进行施工，采用全幅施工有力保障办法：
3.2.1距离施工路段两头处设立醒目交通安全警示牌，“施工路段，禁止通行”“施工重地，闲人免入”；施工现场范畴杜绝有围观村民或是停留社会人员，保障现场绝对安全施工环境。 
3.2.2施工路段先后各一名专职安全员，中间施工员负责现场安全，通讯指挥用步话机联系，先后加强沟通，对现场弃土运送车辆及过往车辆人员进行有效引导，避免通行塞车状况。 
3.2.3采用压缩场地方式，运送车辆紧跟挖掘机环节，前挖后装，弃物一并运送到指定弃土场，路段两旁如有大块石头，应当集中堆放，不占用通车路段。 
3.2.4旧路面挖除地段应及时恢复好地面平整，并做好恰当压实工作；有必要地段修筑好道路两旁排水，防止路面被冲刷影响通行安全。 
3.2.5加强半幅路面施工期安全宣传，加强安全教诲，对过往司机、人员及时提示。 
3.3文明施工、环保办法 
3.3.1路段保护所有清除废土用加遮盖物运送车运至指定弃土场，沿线不得将任何废土倒至其路旁和其他不容许地方，注意保证老路拆除后路面正常通行。 
  3.3.2废弃物场应规整几何样式，禁止随意堆砌，有必要进行合理绿化，护砌；保证不导致任何水土流失和杜绝污染自然环境事件发生。 
 3.3.3在车辆运送过程中应使用遮盖物，配合洒水，运送道路经常保持湿润，避免尘土飞扬导致村民生活环境受污染；构建施工环境、自然环境、社会环境和谐一体化
三、路基施工
路基应分层填筑、均匀压实，路基压实采用重型击实原则，路基填料强度、粒径及压实度应满足规范规定。当路堤底部是松散填土时，路基填筑前也应翻挖后再回填分层压实，压实底不低于92%。填土高度不大于路床厚度时，基底压实度不应不大于路床原则。
四、级配碎石稳定层施工
12cm厚6%级配碎石稳定石屑施工在基本达到设计规定重型击实最大干密度规定值以上后方可进行施工。施工顺序依照排水沟施工进度及基本成型状况，采用平行交叉作业。
1、 工艺流程：
“施工准备→施工放样→混合料拌和→运送→摊铺整平→碾压→整形封面→洒水养生和交通管制”，核心环节是配料精确、拌和均匀、碾压密实和适时养生。随着水稳在运动场基层中广泛应用，同步也暴露出原材料质量不合格、配合比不精确、拌和不均匀、摊铺不平整、粗集料离析、碾压不密实、接缝不平整等质量问题，从而形成强度局限性、局部松散破碎、干缩裂缝、起皮、松散、裂缝、弹簧、翻浆等质量缺陷。为了保证运动场基层满足设计规定和使用规定，必要根据有关规范、原则层层把关，严格控制，重点是控制混合料拌合铺设及碾压密实过程。  
2、原材料：稳定基层原材料重要有水泥、粗集料、细集料、矿粉。在使用过程中按规定频率抽样检查，不合格材料不得用于工程中。水泥：水泥应选用初凝时间不不大于3h、终凝时间不不大于6h32.5级普通硅酸盐水泥用于水稳基层施工，普通宜使用低强度级别水泥，禁止使用快硬水泥、早强水泥以及其他受外界影响而变质水泥。原材料准备和人工拌和选取：开始拌和前，拌和场备料应满足3-5天摊铺用料，以保持材料均匀性和一致性。拌和工人决定了混合料配料度和均匀性，以保证混合料级配符合配合比规定，保证拌和料稳定性，且生产能力应与摊铺能力应匹配。混合料运送：运送混合料宜采用小吨位自卸运送车，在卸料和运送过程中要尽量避免半途停车和颠簸，以保证混合料延迟时间和混合料不产生离析，此时，还要依照运送距离和天气状况，考虑与否覆盖，以防水分过度损失及表层散失过大。
3、混合料摊铺：在摊铺前应对基层进行全面检测，凡不合格部位应及时采用恰当办法进行补救，同步要将基本上浮渣、杂物清理干净，以免产生松散、起皮现象。开始摊铺时，必要在其基层上洒水湿润，但不得有积水。      
4、精确施工放样：在施工前，一方面对导线点、水准点进行复测，然后放出施工段落内中线及边线，打好导向控制线支架（间距普通直 线为10m，平曲线为5m），再依照虚铺系数算出虚铺厚度，按高度挂好导向控制线。控制线要防止现场作业人员扰动钢丝绳，以免导致摊铺面波动。 
5、混合料压实  
1）碾压方式：初压普通采用钢轮压路机静（稳）压1～2遍（压实度达到90%）→ 开始轻振碾压 → 再重振动碾压（主导压实机械是18T） → 复压采用振动压路机弱振碾压2-4遍→ 最后用钢轮稳（静）压至无轮迹为止。（禁止使用胶轮压路机进行碾压）。初压12-18T压路机，稳压及复压用18T以上压路机。压至表面平整、无明显轮迹，且达到设计规定压实度。      
2） 碾压速度：初、终压宜为1.5-1.7Km/h（慢、稳），复压宜为2.0-2.5Km/h（较慢）。      
3） 压实顺序：由两侧向中心碾压。碾压时，轮迹应重叠1/2轮宽。      
4） 注意事项：碾压时应在含水量等于或略不不大于最佳含水量时进行。相邻两段接头处，应错成横向45°阶梯状碾压。禁止压路机在已完毕或正在碾压路段上调头和急刹车，以免拉动基层，在第一遍初步稳压时，倒车后尽量原路返回，换挡位置应在已压好段落上，在未碾压一头换挡倒车位置错开。严格控制施工时间，尽量减少和避免各种因素导致间断，拌和至碾压结束原则控制在3h（水泥终凝前及实验拟定延迟时间）以内。
5）气温高时，水分蒸发快，缩短碾压段长度，反之，可恰当延长碾压段长度，普通以40-50米为宜，过短则易导致平整度较差。 
6、养护
   每一段碾压完毕并在压实度检测同步，应及时开始养生，养生宜采用保水性能好材料覆盖，覆盖2小时后，再用洒水车洒水保湿养生。用洒水车洒水养生时，洒水车喷头要用喷雾式，不得用高压式喷管，以免破坏基层表面，每天洒水次数应视气候而定，整个养生期间（7-28天及下一层施工前）应始终保持水稳层表面湿润。合理养生既是保证水稳强度需要，又是减少和避免干缩裂缝办法，值得提出是在养生期结束后，如果不及时铺筑沥青封层（透层）和沥青面层让其曝晒，同样会散失水分产生干缩裂缝。

五、混凝土面层施工
1、安装钢模板
安装钢模板是保证线形、平整度、路拱度，纵缝顺直度，板厚度宽度等各项技术指标重要环节。在操作过程中坚持“诚、固、准”规定。
“诚”是钢模板采用原则槽钢加工而成，槽钢高度与混凝土板厚一致，长度5米，接头处用专用配件牢固固定，接头要紧密，不能有离缝、先后错茬和高低不平现象。
“固”模板就位后用“T”型道钉嵌入基层进行固定。将固定好模板底部用砂浆填塞密实，保证钢模稳固。
“准”是保持钢模顶部标高精确，用水准仪检查顶面标高平度误差控制在毫米以内。检查无误后，在钢模内侧面均匀涂刷一薄层机油。
2、混凝土拌制
本标段路面工程使用商品混凝土。
3、运送、卸料、摊铺混凝土
混凝土拌合物采用砼输送车运送到铺筑地点进行摊铺、振捣、做面。
混凝土拌合物摊铺前，要对模板间隔、高度、润滑、支撑稳定状况和基层平整、润湿状况、以及钢筋位置和传力杆装置等进行全面检查。
砼输送车到达铺筑现场后，采用侧向或纵向方式将砼混合料直接卸在安装好侧模路槽内。卸料时，尽量均匀，如发既有个别离析现象，及时翻拌均匀。
摊铺时，将倾卸在路槽内混凝土按摊铺厚度均匀地布满在模板范畴内，摊铺时禁止抛掷和搂耙，以防离析。在模板附近摊铺时，用铁锹插捣几下，使灰浆捣出，以免发生蜂窝。
4、钢筋规定
水泥混凝土路面所用钢筋、传力杆、拉杆等钢筋应符合国家关于标志技术规定。钢筋应顺直，不得有裂纹、断伤、刻痕、表面油污和锈蚀。传力杆钢筋加工应锯断，不得挤压切断；断口应垂直光圆，用砂轮打磨掉毛刺，并加工成2～3mm圆倒角。
5、砼捣固与成型
一方面，采用插入式振动器按顺序插振一次。插入式振捣器移动间距不适当不不大于其作用半径1.5倍，其至模板距离也不应不不大于振捣器作用半径0.5倍，插点间距要均匀，防止漏振，在振捣时要避免与钢模和钢筋碰撞。振捣时间以拌和物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥浆为准，不适当过振。
另一方面，用功率不不大于2.2kw平板振捣器全面振捣。振捣时应重叠10-20cm，同一位置不适当少于15秒，以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。
再则，用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。振动来回拖拉2-3遍，使表面泛浆，并赶出气泡，振动梁移动速度要缓慢而均匀，迈进速度控制在每分钟1.5m左右。对不平之处辅以人工补填找平，补填时用较细混合料原浆，禁止用纯砂浆弥补。振动梁行进时，不容许半途停留。牵引绳不可过短，以减少振动梁底部倾斜。振动梁底缘应经常校正，保持设计线形。
最后，再用平直提浆棍进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。接着进行真空吸水解决。
6、机械抹光
圆盘抹光要机对混凝土进行粗抹，能平整真空吸水后留下凹凸不平，能封闭真空吸水后定向毛细孔开口，能通过挤压研磨能消除表层孔隙、增大表层密实度，使表层残留水和浆体不均匀分布现象得到改进，以减少不均匀收缩。
混凝土板完毕真空吸水后，用圆盘抹光机对其进行全面粗抹。抹光时尽量顺路方向进行，这样易保证纵向平整；抹光过程中，将混凝土表面高处多磨、低处补浆（原浆）方式进行边抹边找平，同步采用直尺配合进行纵横检测。
7、人工精修
精修是保证路面平整度把关工序。为达到规定平整度，采用“量”、“抹”结合人工精修办法。
“量”即用品有原则线且不易变形铝合金直尺，紧贴模板顶面进行拉锯式搓刮，一边横向搓、一边纵向刮移，作最后一次检测砼顶面平整度。 一旦发现误差较大，及时进行修补。搓刮前，将模板顶面清理干净。搓刮后即可用直尺于两侧边部及中间三处紧贴浆面各轻按一下，低凹处不浮现压痕或印痕不明显，较高处印痕较深，据此进行找补精平。
“抹”即人工用抹子将表面抹平。分两次进行，先找补精平，等砼表面收浆无泌水时，再作第二次精抹，以达到规范规定路面平整度规定。
8、抗滑构造制作
抗滑构造是提高水泥混凝土路面行车安全性重要办法之一。其制作采用拉毛方式进行。咱们采用压纹机进行拉毛，拉毛时保持纹理均匀，顺直、深度适当；并控制纹理走向与路面迈进方向垂直，相邻板纹理要互相衔接，横向邻板纹理要沟通以利于排水。拉毛以混凝土表面无波纹水迹、砼初凝前较为适当。过早和过晚都会影响制作质量。
9、养护
混凝土板抗滑构造制作完毕待砼凝固后应及时养生，拟采用覆盖旧麻袋、草袋等洒水湿养生方式。每天普通洒水1-3次，但必要保证在任何气候条件下，覆盖物底部在养生期间始终处在潮湿状态，以此拟定每天洒水遍数。养生时间依照混凝土强度增长状况而定，普通宜为14～21天。养护期满后方可将覆盖物清除，板面不留有痕迹。
碾压完毕后，及时进行养生，在其上覆盖硬纸皮，洒上适量水，注重保湿，以免水分蒸发。养生时间不应少于7天。养生期间 ，应严格控制车辆通行。
10、接缝材料
应选用能适应混凝土面板膨胀和收缩、施工时不变形、弹性复原率高、耐久性好膨胀板。应采用塑胶、橡胶泡沫板或者沥青纤维板，其技术规定应符合《公路水泥混凝土路面施工技术细则》
11、切缝
掌握好切缝时机是防止初期断板重要办法。依照咱们经验，当混凝土达到强度6.0～12.0MPa时是进行切缝最佳时机，但气温突变时，咱们将恰当提早切缝时间，以防止混凝土面板产生不规则裂缝。切缝采用路面切缝机进行施工，切缝深度横向缩缝处为(1/4～1/5)板厚、纵向缩缝为(1/4～1/5)板厚、胀缝处为3～4cm，缝宽缩缝处为0.3～0.8cm、胀缝处为2cm，开始切缝前先调节刀片进刀深度，切割时随时调节刀片切割方向，切缝时刀片用水进行冷却，水压力不低于0.2MPa。停止切缝时，先关闭旋扭开头，将刀片提高到混凝土板面以上，停止运转。切缝后，咱们将尽快灌注填缝料。
12、填缝
填缝采用聚氨酯焦油填缝。填缝前，采用压缩水和压缩空气彻底清除接缝中砂石及其他污染物，保证缝壁及内部清洁、干燥。灌注在缝槽口干燥清洁状态下进行，缝壁检查以擦不出灰尘为可灌