道路及立交桥绿化景观工程可行性研究报告.doc

湖北XXX绿化景观工程可行性研究报告
目 录
第一章 概述 4
1.1 基本情况 4
1.2 项目业主简介 4
1.3编制依据 5
1.4 可行性研究报告研究范围 6
1.5 主要研究结论 6
1.6建议 8
第二章 项目建设背景与必要性 9
2.1 项目建设背景 9
2.2 项目建设必要性 10
第三章 项目选址与建设条件 13
3.1 项目选址 13
3.2 项目建设条件 14
第四章 项目建设规模 16
4.1工程建设规模 16
第五章 工程方案 19
5.1设计方案 19
5.2建设规模 24
5.3 道路绿化指标 24
5.4 道路绿化带设计 25
5.5 道路绿化植物的选择 25
5.6 施工技术措施 27
5.7高次团粒喷播施工 29
5.8 水电设施工程 33
第六章 征地拆迁安置方案 35
6.1 概况 35
6.2 征地拆迁补偿标准 35
6.3 安置补偿方式 36
6.4 拆迁补偿政策 36
6.5 动迁安置方案 36
第七章 环境影响评价及水土保持 38
7.1设计原则 38
7.2设计依据 38
7.3主要污染来源及防治措施 39
7.4 项目运营后对环境的影响 40
7.5 环境影响评价 41
7.6水土保持的原则与目标 42
7.7水土流失防治措施 43
第八章 节能评价 45
8.1绿化节能的意义 45
8.2 节能措施 45
8.3能耗指标分析 47
8.4结论 48
第九章 项目实施进度及招投标方案 49
9.1 组织机构 49
9.2 计划安排 49
9.3招投标方案 49
第十章 投资估算及资金筹措 51
10.1 投资估算 51
10.2 资金筹措 52
第十一章 社会效益分析 55
11.1社会影响分析 55
11.2资源环境影响分析 56
11.3互适性分析 57
11.4结论 58
第十二章 风险分析 59
12.1风险因素识别 59
12.2风险评估结果 59
12.3风险防范对策 60
第十三章 结论与建议 61
13.1结论 61
13.2建议 61

54

湖北宜昌•点军大道绿化工程可行性研究报告
1概述
1.1 基本情况
1.1.1项目名称：湖北XXXX绿化工程
1.1.2建设地址：宜昌市点军区
1.1.3 项目业主：宜昌市XXXX管理局
1.1.4 项目建设规模
点军大道东至庙嘴桥，西南接S68翻坝高速，为连接高速路与城市中心的快速干道。道路总长: 11.660公里。本项目景观设计范围整体上沿道路设计人行道向外侧偏离20m，立交沿设计范围线向外侧偏离30m，在K1+440—K2+520处，K5+100-K5+840处结合地形拓展两处节点空间。景观面积63.10公顷。
1.1.5 项目投资概况
本项目总投资为69919.47万元，其中建筑安装工程费40788.29万元。工程建设其他费用25633.74万元（其中征地费22704.00万元），基本预备费3497.44万元。
1.1.6 建设资金来源
本项目总投资69919.47万元，由业主申请财政资金解决。
1.2 编制依据
1.2.1编制依据
（1）《中华人民共和国城市规划法》；
（2）《中华人民共和国环境保护法》；
（3）《中华人民共和国水土保持法》；
（4）《中华人民共和国文物保护法》；
（5）《城市绿化条例》（国务院令第100号）；
（6）《国务院关于加强城市绿地建设的通知》（国发[2001]20号）；
（7）《城市绿化规划建设指标的规定》（建设部[1993]784号）；
（8）《城市用地分类与规划建设用地标准》；
（9）《城市绿地分类标准》；
（10）《城市道路绿化规划与设计规范》；
（11）《关于加强城市生物多样性保护工作的通知》；
（12）《国家园林城市标准》；
（13）《城市绿线管理办法》（中华人民共和国建设部令 第112号）；
（14）宜昌市城市总体规划（2011-2030年）；
（15）宜昌市点军分区规划（2011-2030年）；
（16）宜昌市国民经济与社会发展“十二五”规划纲要；
（17）宜昌市2012-2014年政府工作报告；
（18）《宜昌市点军区旅游业发展总体规划》（2007-2020）
（19）点军大道周边地块控制规划用地；
（20）业主提供的1:500地形图；
（21）其他相关资料；
1.3 可行性研究报告研究范围
本报告研究对象为湖北宜昌·点军大道绿化工程。研究范围包括项目建设的背景和必要性，结合宜昌市发展实际情况，点军大道周边用地现状，提出项目定位及建设方案。同时从项目建设规模和建设方案、投资估算、社会效益等方面对项目建设的可行性进行了论证。
1.4 主要研究结论
1.4.1 建设必要性
1.项目的建设符合《宜昌市城市总体规划(2011年-2030年)》的要求。
2.项目的建设是宜昌市点军区新城绿化建设的需要。
3.确保行车安全，提升城市景观品质。
1.4.2 总体方案设计
本次方案设计总体上分为两段，以宜万铁路为界，宜万铁路以东为第一路段，该段两侧规划有20米的绿化用地，可以将规划绿化用地进行整合，在此基础上进行景观带的设计；宜万铁路以西为第二路段，通过对原有控规用地结构及类别的调整，在原有用地基础上后退道路红线20米，形成点军大道两侧的绿化带，为道路景观带的形成预留空间。
设计总体思路：在目前市政道路设计的基础上，依据景观需求并结合现状对地形进行整合，梳理适宜的景观界面，塑造大尺度景观。利用城市现有景观资源，体现城市景观特征，营造人性化道路空间。将点军大道打造成为宜昌城市道路新景观。
1.4.3 投资估算
本项目总投资为69919.47万元，其中建筑安装工程费40788.29万元。工程建设其他费用25633.74万元（其中征地费22704.00万元），基本预备费3497.44万元。
1.4.4 社会效益
1.将带动区域经济发展，提高城市品位，改善投资环境。
2.将加速促进沿线土地增值。
3.将对改善周边环境起到积极作用。
4.将有效提升城市景观品质。
1.4.5 结论
湖北宜昌·点军大道绿化工程的建设符合宜昌市城市总体规划及“十二五”规划的要求。本项目选址适宜，建设方案合理，项目环境保护方案可行，项目建成后对生态环境产生积极影响，并将有效提升宜昌市城市形象，为点军区开发建设以及招商引资起到推动和促进作用。
本项目建设符合国家相关政策及地区相关规划，并且社会效益明显，项目具备完善的建设条件，建议有关管理部门给予支持，以保证项目尽快顺利实施。
本项目的建设是必要且可行的。

1.5 建议
本工程是宜昌市的重点工程，建议在下阶段应注意以下问题，为工程的建设作好准备。
1.本项目社会效益显著，符合可持续发展的战略方针。建议有关审批部门尽快批准立项，使其早日进入下一阶段的建设工作。
2.项目建设投资较大，应有具体方案确保建设资金落实到位，使项目能尽快启动建设，按期完成。
3.项目在建设过程中应严格执行国家和地方有关节能、环保、劳动安全卫生等有关规定、标准和规范，要把安全施工提到首位。
4.本阶段设计工程地质资料系参考邻近区域地质资料和已建道路地质资料，建议尽快组织工程护坡段的地质勘察，为下阶段工作做好准备。
2 项目建设背景与必要性
2.1 项目建设背景
2.1.1 宜昌市简介
宜昌市，位于湖北西南部，长江中游，古称夷陵，历史在2000年以上。“宜昌”之名始于东晋，市的建制始于解放初，后历宜昌专员公署、宜昌地区等行政建制，于1992年形成辖县的市（地级市）体制。到2001年辖三市（宜都市、当阳市、枝江市）五县（远安县、兴山县、秭归县、长阳土家族自治县、五峰土家族自治县）五区（夷陵区、西陵区、伍家岗区、点军区、猇亭区），总人口415万人，国土面积2.1万平方公里，市区面积4249平方公里，截止2013年年底，建成区面积达150平方公里，市区户籍人口120万人。
2013年，宜昌市完成生产总值2818亿元，同比增长11.5%；地方公共财政预算收入206.3亿元，增长34.6%；全社会固定资产投资2107亿元，增长30%；城镇居民人均可支配收入20934元，农村居民人均纯收入9121元，分别增长11.5%和13.4%；外贸出口20.2亿美元，增长21.2%；社会消费品零售总额860亿元，增长14.9%。
2.1.2宜昌城市建设发展新思路
2013年，市政府扎实推进城市整理和绿化美化亮化工程，完成建筑综合整治122栋、亮化工程100处，建设景观式围墙1万米，定植绿化大苗2万株，初步建成沿江及城东大道等生态走廊。
2014年，宜昌市将把生态文明建设放在更加突出位置，强化环境治理与生态保护，确保通过国家环保模范城市复核检查，积极创建国家生态园林城市，进一步彰显生态宜居城市魅力。
加强生态建设和环境保护。强化山体水体保护利用，开工建设求雨台、城东、柏临河、卷桥河等公园项目，规划建设胭脂坝湿地公园，推进火车东站片区水景观建设，抓好主要道路彩色森林景观建设。稳步实施退耕还林、天然林保护、长江防护林建设等重点生态工程，完成植树造林20万亩，切实加强森林资源管理，完成治理水土流失面积50平方公里。严格执行主体功能区规划，完成城市环境总体规划编制。
2.1.3点军新区城市建设发展新方向
为促进点军区的经济、社会、人口、资源和环境可持续协调发展，点军新区以生态资源保护利用、生态新型产业发展、生态特色环境改善、生态文化城区建设为创建特色。以建设宜昌新型工业区、现代都市生态农业示范区、三峡生态休闲旅游区、巴楚文化传承示范区为发展目标。将点军新区打造成宜昌市滨江生态主城区、长江经济带上的绿色增长极以及国家可持续发展示范区。
2.2 项目建设必要性
点军大道贯穿点军区核心区域，起于庙嘴桥，途经东岳立交、奥体中心、卷桥河公园，规划中居住、公园、工业、物流仓储用地，终点接S68翻坝高速，全长11.660km。
点军大道绿化工程的建设将提升宜昌市城市形象，为打造点军绿色低碳生态新区起到积极促进作用，对带动点军新区的建设开发，具有重要的意义。
项目的建设符合《宜昌市城市总体规划(2011年-2030年)》的要求。在“总体规划”中指出，要将点军区建设成新型工业区、三峡生态休闲旅游区、现代都市生态农业示范区，努力构建经济繁荣、社会和谐、环境优美、人民幸福，宜业、宜旅、宜居的生态型城市新区。
本项目是为打造点军低碳生态新区而兴建，将作为宜昌景观道路的新标杆。项目所在地的紧邻奥体中心、卷桥河湿地公园以及规划中的学校、行政办公、居住用地等，是对景观环境要求较高的区域。在道路两侧建设绿化带，可以减少道路扬尘，改善周围的空气质量，改善城市环境面貌，提升城市形象。该项目建设正是点军新区的城市可持续发展做出的理性决策，它不仅符合城市发展的规律，满足当地对改善周边生活环境的需求，同时也是宜昌市总体规划中的要求。
项目的建设是宜昌市点军区新城绿化建设的需要。现代化城市重要标志是高效益的经济活动、高质量的生态环境、高效率的基础设施、高水平的生活质量、高度灵活配套的社会协作和服务体系。城市绿化建设是一个现代化都市的重要组成部分，是反映一个城市的城市文化、展示城市管理和人民生活水平的窗口，也是改善生态环境，提高环境质量的重要条件。
新城的建设有完善的整体规划，区域内建设不仅仅要做到交通便利、设施齐全，也要满足与自然融合、生态宜居等要求，绿化正是与这一切密切相关。要紧密结合城市积极发展绿化，适应发展需要，顺应现代城市居民的需求，把新城建设成空气清新，环境优美，生态良好，人居和谐的自然生态宜居区。
确保行车安全，提升城市景观品质。点军大道景观空间的设计以及植物的搭配布置可以确保行车安全，避免驾驶途中出现视觉疲劳，视觉污染和视觉盲区。可提供视线引导，增加道路美观，在保障行人安全和避免交通事故发生等方面起到重要作用。此外，本次景观设计有效的将快速路巧妙的融合到点军新区环境景观中，保证城市界面整体视觉的统一。项目建成后有效提升了整个城市景观品质，对建设绿色生态城市起到积极作用。
综上所述，项目的建设是必要的。
3 项目选址与建设条件
3.1 项目选址
该项目建设选址位于宜昌点军区，东至庙嘴桥，西南接S68翻坝高速，全长11.660km。
3.2 项目建设条件
3.2.1自然条件
1.气象条件
宜昌位于中亚热带与北亚热带的过渡地带，属亚热带季风性湿润气候。有四季分明，水热同季，寒旱同季的气候特征。多年平均降水量1215.6毫米。平均气温16.9摄氏度，极端最高温度41.4摄氏度（7月），极端最低温度零下9.8摄氏度(元月)。年平均大于10度的活动积温5200摄氏度以上，持续天数达250天。无霜期250～300天，年平均辐射量100.7千卡每平方厘米，年平均日照时数1538～1883小时，日照率40%。
2.地形、地貌
点军区在中国地理空间上处于第二级阶段向第三级阶段过渡地带，跨东经110°58′-111°23′，北纬30°34′-30°47′。点军区属武陵山脉的石门支脉，是以侵蚀基岩为主的丘陵地貌，是典型的低山丘陵地区，地势由西向东倾斜，西南部为山地，东北部为丘陵，间有平地，最高海拔为1301米，最低海拔47.2米，一般海拔为200-250米。
3.水文条件
点军区境内有长江、卷桥河、五龙河、紫阳河、松门溪、车溪等，总长度164.7km。
4.土地资源
点军区土地资源辖区总面积533平方公里,占宜昌中心城区的63%。2010年末，土地利用现状是：耕地3053.75公顷、园地10140.70公顷、林地32530.37公顷、居民点及工矿用地1778.42公顷、利用地1883.01公顷、其他土地2030.37公顷等。
5.不良地质现场及地质灾害
经地面调查，拟建场区内没有发现滑坡、崩塌、泥石流、溶洞等不良地质现象。根据钻探资料，拟建场区内没有发现软弱夹层、地下采空区、地下硐室等。根据区域地质资料，场区内没有断裂构造通过。
3.2.2交通条件
点军大道东接庙嘴桥，上跨江城大道，下穿宜万铁路，西南接S68翻坝高速，项目所在地交通运输便利。
3.2.3施工条件
道路建设所需的建筑材料需求量较大，从经济性考虑应尽可能利用当地材料，因地制宜，合理降低工程造价。
1、石料：项目区域附近石料较为丰富，主要有砂岩、石灰岩等，石质坚硬、强度高，且运输方便。
2、砂料：卷桥河、五龙河等沿线细砂、特细砂及混合砂均可使用，运输方便。
3、水泥、沥青由宜昌市区购买解决，运距约30公里内，由城区道路运输至现场，运输均很方便。
4、工程用水及用电：项目区域水系较为发达，地表水、地下水资源丰富，可供生活和工程之用。沿线电力供应情况良好，工程用电可与电力部门协商解决或自备发电设备。
本项目范围的现状建筑较少,为项目实施创造良好的外部交通条件。
4 项目建设规模
4.1工程建设规模
点军大道东至庙嘴桥，西南接S68翻坝高速，为连接高速路与城市中心的快速干道。道路总长: 11.660公里。本项目景观设计范围整体上沿道路设计人行道向外侧偏离20m，立交沿设计范围线向外侧偏离30m，在K1+440—K2+520处，K5+100-K5+840处结合地形拓展两处节点空间。景观面积63.10公顷。
5 工程方案
5.1 场地现状分析
5.1.1场地环境特征
道路东段地形起伏较大，部分区域山体与道路间因挖方形成高切坡；以规划奥体中心为界的道路西段地势相对平缓，地形坡度较小。部分路段有较完整山体可作为绿化背景。设计范围周边有卷桥河、清水溪等水系分布。
道路沿线地区的自然植被以次生林为主，未来可保留的山体自然植被良好，主要植物有松、杉、柏、栎、枸树、苦楝、栾树等。
5.1.2 周边用地情况
点军大道在宜万铁路以东段的道路两侧留有宽20m的公园绿地，道路周边规划用地主要以居住用地、商业用地为主，且部分路段毗邻规划奥体中心、卷桥河公园等大型公共绿地。点军大道在宜万铁路以西段的道路两侧未留绿地范围，道路周边规划用地主要以居住用地、工业用地用地为主。
5.1.3 点军大道边坡现状
道路全线路基两侧挖方边坡总共24处，其中临时性边坡19处，永久性边坡6处，边坡总里程长近4000延米。根据目前开挖情况看，边坡坡高最高的在40m左右，现未进行放坡处理，坡度较陡。
5.1.4 点军大道道路断面特点
道路沿线地形变化多样，形成多种道路断面形式。（具体断面形式见附图）
5.2 周边用地规划调整建议
现有控规中点军大道两侧的用地总体上分为两段，以宜万铁路为界，宜万铁路以东为第一路段，该段两侧规划有绿化用地，可以在此基础上进行景观带的设计； 宜万铁路以西为第二路段，通过对原有控规用地结构及类别的调整，在原有用地基础上后退道路红线20-30米，形成点军大道两侧的绿化带，为道路景观带的形成预留空间。
结合规划区规划实施情况，建议采取以上三种方案相结对点军大道两侧绿地作出调整：三种方案实施优先级为：方案一>方案二>方案三； 对未出让且对用地总量没有要求的用地类别可以采用方案一的方式进行调整； 对未出让但是用地总量有要求的用地类别可以采用方案二的方式进行调整； 对已出让的用地可以采取方案三进行地块内绿量平衡，也可以采取方案二进行用地平衡补偿的方式进行调整。
5.3 整体设计思路
优化景观界面——在目前土建设计的基础上，依据景观需要进行地形整治，在建议用地红线内梳理出适宜的景观界面，提升道路整体景观品味。
塑造大尺度景观——大绿量，大斑块，确保在快速通行空间准确、直观传达绿地特征，节奏、韵律、尺度强调统一。
营造特色空间——因地制宜，显山露水，最大化的整合利用城市现状景观资源，体现城市景观特征。
营造人性化景观空间——考虑道路使用者的需求，营造人性化空间。
5.4 地形设计
永久性边坡处理方式：桩号K1+700~K2+500之间，道路与农林用地接壤处，形成18米到40米的高边坡4段，总长340米,做法为：距离人行道20米内放1:3坡，20米以外放1:1坡，每8米高设马道3米宽。20米以外的1:1坡采用高次团粒喷播的形式进行处理。
临时性边坡处理方式：凡道路与开发用地接壤处，距离人行道20米范围内，均采用1:6.67坡度，20米以外遇山体时，按1:1或1:0.75放坡。待地块开发时，再挖除20米外边坡，形成倒坡。
道路边坡及保留的景观透景线以外区域，距离人行道20米范围内，通过填方堆坡至1:6.67坡度，以倒坡形式与开发用地相接。形成连续统一的景观界面，并且可基本实现道路整体土方平衡。
5.5 植物设计
植物选择以乡土植物为主，植物规格适中，易于景观效果的营造，方便采购，体现了可持续园林的理念。骨干植物主要为栾树、香樟、银杏、意杨。
植物配置上，利用意杨、栾树、香樟等高大植物形成统一的背景植物营建景观骨架，形成背景植物、中景植物、前景植物、灌木、宿根花卉带、草坪多层次、高密度、大绿量的植物配置层次。
通过前景植物的分段变化强调色彩和季相的变化。前景植物分段以2-5.5km为一个段落，按照不同的色系分为红色系（K0-K2+660段，总长约2.6km）、黄色系（K2+660-K5+260段，总长约2.6km）、紫色系（K5+260-K7+780段，总长约2.5km）、红色系（K7+780-K11+660段，总长约3.8km）等四个景观段落，满足快速路对大尺度景观的需要。在设计中对景观特征良好的城市空间，如清水溪、卷桥河等预留景观透景线，将道路景观与城市景观充分融合。
表5-1 乔木、灌木植物明细表
编号
植物名称
胸径(cm）
高度(cm）
冠幅(cm）
备注
1
意杨
10—12
900-1100
150-200
全冠
2
鸡爪槭
7—8
250-300
250-300
全冠
3
黄花槐
7—8
200-250
250-300
全冠
4
腊梅
7—8
250-300
250-300
全冠，小乔木状
5
雪松
16-18
600-800
250-300
全冠
6
乌桕
18-20
600-700
350-400
全冠
7
天竺桂
14-15
400-500
300-350
全冠
8
丛生紫薇

300-400
300-350
全冠
9
栾树A
18-20
600-700
350-400
全冠
10
香樟
18-20
600-700
300-350
全冠
11
银杏
18
600-700
350-400
全冠,全冠,4-5层，分支点250
12
法桐
16-18
600-700
350-400
全冠
13
枫香
16-18
400-500
250-300
全冠
14
桂花1
15
300-400
300-350
全冠
15
无患子
18-20
700-800
350-400
全冠
16
黄葛树
18-20
500-600
300-350
主干一级分枝完整
17
紫薇桩头

300-400
300-350
全冠
18
桂花2

500-600
400-450
丛生桂花，全冠
19
桂花3
8—10
250-300
250-300
全冠
20
广玉兰
16-18
600-700
300-350
全冠
21
朴树
16-18
500-600
300-350
全冠
22
榆树
16-18
400-500
350-400
全冠
23
水杉
10—12
800-900
200-250
全冠
24
榉树
16-18
500-600
350-400
全冠
25
元宝枫
7—8
250-300
250-300
全冠
26
紫玉兰
基径7—8
200-250
200-250
全冠，或白玉兰
27
石楠
8—10
250-300
250-300
全冠
28
樱花
7—8
250-300
200-250
全冠
29
紫叶李
7—8
250-300
200-250
全冠
30
红叶桃
7—8
200-250
200-250
全冠
31
紫薇
7—8
250-300
250-300
全冠
32
木槿
基径4—5
150-200
150-200
全冠，低分枝
33
红枫
7—8
200-250
250-300
全冠
34
榆叶梅
基径7—8
200-250
200-250
全冠，低分枝
35
碧桃
基径7—8
200-250
200-250
全冠
36
美人梅
基径7—8
200-250
200-250
全冠，低分枝
37
海棠
7—8
300-350
200-250
全冠
38
花石榴
基径7—8
300-350
150-200
全冠，低分枝
表5-2 地被植物明细表
编号
植物名称
高度(cm）
冠幅(cm）
备注
1
红叶石楠
50-60
40-45
16株/㎡
2
金丝桃

3
金叶女贞
30-35
20-25
36株/㎡
4
四季桂
50-60
40-45
16株/㎡
5
混播草

6
红继木
30-35
20-25
36株/㎡
7
小叶女贞
30-35
20-25
36株/㎡
8
常夏石竹
15
358
64株/㎡，花期5-11月，花色玫红、粉红、白色
9
金鸡菊

60-80
36株/㎡，花期5-8月，花色鲜黄色
10
黄金菊

40-50
49株/㎡，花期夏季，花色黄色
11
春鹃
35-40
20-25
36株/㎡，花期4-5月，花色深红、淡红、玫瑰、紫、白等
12
紫娇花
30-50

49株/㎡，容器苗，花期5-11月，花色紫粉色
13
萱草
60-70

36株/㎡，花期6-7月，花色黄色、桔红色
14
美女樱
15

36株/㎡，容器苗，花期5-8月，花色鲜黄色
15
金山绣线菊
25-30

36株/㎡，花期6月中旬—8月上旬，花浅粉红色
16
金艳绣线菊
40-50

16株/㎡，花期6-9月，花玫瑰红
17
麦冬

满铺，4-5斤/㎡
18
海桐
50-60
40-45
16株/㎡
19
蚊母
50-60
40-45
16株/㎡
20
连翘
60-70
60-70
9株/㎡
21
野花组合

种子播种，5g/㎡

5.8 水电设施工程

5.8.1 给水工程
(1)设计范围
道路两侧的管理服务设施、绿化等给水系统。
(2)设计原则
本设计对水源和供水系统只进行控制性布置，管线敷设仅为沿道路布置的干管系统，并向功能区留出接口。
(1)本项目室外给水管线分别为：绿化用水、雨水排水共二种管道。
(2)室外给水管网设多条De160进水管,管道进口设计压力0.50Mpa。
(3)生活给水和绿化用水用水可利用市政管道压力直接供给。
(4)管道材料:生活和绿化用水给水管道采用PPR管,工作压力P=1.25MPa，热熔连接。
(5)管道埋深:室外给水管道设在非车行道下时，管顶覆土不小于500mm，并应不小于宜昌市冻土厚度；设在车行道下时，管顶覆土不小于700mm并穿大2个规格钢套管，管口用沥青麻丝封堵。
(6)安装敷设:给水管一般敷设在未经扰动的原状土层上；若地基为岩石地区，管道采用砂垫层，厚100mm；若地基土质松软，应做混凝土基础；管道基础及支墩按国家标准图集03S505,03S504施工。
(7)给水阀门井的大小详图中说明，施工作法详见国家标准图集05S502《室外给水管道附属构筑物》。
(8)绿化用水采用P-33型塑料快速取水阀，配合P-33DK阀钥匙和PSH-O型可旋转软管弯头，接上软管后可进行手动 灌溉，服务半径20米。
(9)PPR管管径对应于公称直径如下：
DN15-De20,DN20-De2,DN25-De32,DN32-De40,DN40-De50,DN50-De63,DN65-De75,DN70-De80,DN80-De90,DN100-De110。

(3)水源
市政自来水管网，可以作为生活用水的水源；渠水及二次水可以作为绿化用水的水源。
(4) 给排水管材及阀门
根据灌溉系统需不同管径UPVC给水管材，给水阀门。
5.8.2排水系统
本项目的排水主要是雨水，雨水排水口都沿道路两侧布置，用于处理道路的雨水。降雨量大时，除部分被绿地自然吸收外，其它不能被绿地自然吸收的雨水流入道路两侧的排水口内，经过收集后，最后流入市政管网。
(1)在管道低处设置自动泄水阀16A-FDV-0.75；最高处设置排气阀（DN25）。
(2)室外排水管道采用UPVC双壁波纹管，承插连接。
(3)检查井： 采用钢筋混凝土圆形检查井。井盖采用高分子复合井盖。雨水口采用复合雨水篦子，型号为500*300。

5.8.3电力系统
一、设计范围
1.400/230V配电系统和照明系统
2.配电箱防雷、接地系统及安全措施
二、400/230V配电系统
1.负荷等级：用电按三级负荷供电。
2.供电电源：本工程电源引自临近低压电网，400/230V，三相五线，电缆穿塑料管暗敷引入。照明进线采用
YJV-0.6/1KV电缆。
3.线路敷设:穿阻燃塑料硬管（PVC）在地面下敷设（FC）。
4.灯具端电压要求：不高于其额定电压值的105%，并不低于其额定电压值的90%。
三、照明系统
(1)照明种类：正常照明。
2.照度标准：场所的设计照度和PLD值,按《城市夜景照明设计规范》JGJ/T 163-2008执行。
3.光源、灯具选择:大部分选择为节能型灯具。
4.照明灯具的安装:参照灯具的安装使用说明书和《民用建筑电气设计与施工》标准设计图集 08D800-4。
5.照明系统的控制方式:采用手动和时控开关进行控制。
四、设备安装及管线的施工
1.电源在引入到配电箱时,将接地线作重复接地,要求接地电阻不大于4欧。
2.室外供电线路均为电缆穿塑料管暗埋于道路及绿地下.埋设深度不小于0.7米。
3.若配电箱安装于室内，其具体位置由甲方订，安装高度为箱下口离地1500mm;若防水配电箱安装在室外，能防
雨防尘，应放置于绿地隐蔽处。箱基础采用C15混凝土，且基础顶面比该处环境地面高100mm，总高度为500mm。
4.各接头处按正确连接并用绝缘胶带、绝缘自粘性粘胶带和胶布包好。
5.车行道下穿线塑料管外套大两号钢管暗埋。
五、导线选择及敷设
照明支线选用YJV-0.6/1KV电缆交联聚氯乙烯绝缘铜芯导线;支线均穿阻燃塑料硬管PVC在地面下敷设。
六、防雷、接地系统及安全措施
1.电源在引入到配电箱时,将接地线作重复接地,要求接地电阻不大于4欧。
2.保护接地线将各灯具外壳和配电箱外壳可靠连接。
3.接地的具体做法国标图集《接地装置安装》03D501-4。
4.过电压保护:在电源配电柜内装电涌保护器。
5.本工程采用TN-S接地系统。
5.8.4交通标志设施
为打造安全、舒适、规范的绿化带景区，本项目应设置足够的标志设施。包括指示牌、警示牌和标识牌、介绍牌等。
路标及各种警示和提示标志沿道路设置，根据环境条件可采用不同的材质设置。

5.8高次团粒喷播施工
5.8.1 项目简介
宜昌点军大道裸露山体绿化项目位于宜昌市点军区，裸露坡面岩石结构松散，为片状堆积岩，整体坡度在60°以上。
常规的技术手段无法对裸露坡面进行复绿，建议采用团粒喷播植被恢复技术。
5.8.2团粒喷播植被恢复技术介绍
团粒喷播植被恢复技术（以下简称“团粒技术”）是针对采用常规的技术和手段难以恢复植被的地方，采用经特殊生产工艺制成的客土材料，加入植物的种子，并添加许多必要的其他材料，通过先进的湿式喷播技术，制成最适于植物生长的土壤培养基。这种“人工土壤”具有特殊的土壤结构，能有效抵抗雨水冲刷，防止水土流失。同时，这种土壤既有保水性，又有透水性、透气性，非常适于植物生长。这种技术除具有基本的坡面防护功能外，还能恢复被破坏的生态环境，培育出稳固的边坡和与周边环境和谐一致的植被，恢复生态平衡、净化空气、美化环境。
一、技术原理：
以农林或建设的废弃物为主要原料，将各种原材料混合成泥浆状混合料，然后采取特定工艺使混合后的泥浆状材料发生团粒化反应，制备获得团粒土壤并将其喷射附着到坡面上。喷播厚度一般不超过10cm。
团粒技术的工艺流程和机具设备均采用专利技术。
二、工艺流程：
坡面清理-截排水措施施工-金属网铺设-团粒土壤制备（喷播施工）-养护管理
三、适用条件：
适用于各类边坡和区域，尤其是在特殊恶劣的地方，如高盐、碱性、酸性的垃圾堆场等有很好的表现。
四、相比较其它普通植被恢复技术，团粒技术具备明显优势：
1、团粒土壤耐冲蚀能力强，可有效防止水土流失；
2、适用性广泛，对于各种土壤类型均可应用；
3、机械化程度高，施工速度很快；
4、植被恢复效果优良，复绿速度快；
5、物种丰富，营造乔灌草结合的群落结构；
6、原材料均为建筑及农林废弃物，体现循环经济特点；
7、后期的养护管理费用为“零”。
5.8.3其它普通植被恢复技术介绍及分析
一、柔性生态袋技术：
技术原理：将选好的、灌木、花草的种子，保水剂，肥料，有机质等材料，和种植土混合均匀后，装入具有抗老化性能的编制袋子中，然后将其堆叠置于坡体表面的技术。 工艺流程：施工准备-坡面清理-生态袋填充-生态袋之间设置结构扣及加筋格栅施工-养护管理适用条件;
稳定的土质、岩质、砾石混合边坡皆可应用。常适用于大于1:1.0坡面。
柔性生态袋技术在施工中存在的弊端：
1、人工消耗较大，成本高；
2、自动化水平较低，施工效率低，速度慢；
3、随着边坡高程增加，其适用性急剧降低；
4、增加坡面荷载，存在安全隐患，易发生滑坡现象。
二、种植槽边坡治理技术：
种植槽技术是利用石壁微凹地形人工凿挖，或者在石壁上打设锚杆类结构件，然后用高强度砂浆砌石或砼浇筑后形成状类容器的种植池，再回填种植土种植灌木乔木爬藤类植物的边坡绿化技术。
工艺流程：
坡面清理—搭设脚手架—人工凿挖（锚杆成孔，制作，安装，钢筋混凝土梁，板槽浇筑）—槽内装填种植土—种植乔灌木及爬藤类植物绿化—养护管理。
适用条件：
各类硬质岩石边坡均可应用。坡率：常用坡率1：1.0—1：1.5，一般不超过1:0.5时慎用；坡高：每级高度不超过10m。
种植槽边坡治理技术在施工中存在的弊端：
1、工程量较大，工序复杂，施工速度慢，成本高；
2、采用土工工艺形成种植条件，增加坡面荷载，产生二次灾害的可能性较大，安全隐患较高；
3、受成本影响，复绿效果很难具有整体性，苗木覆盖率较低，难以达成自然生态效果。
三、普通客土喷播技术：
技术原理：使用喷射机械，一般是采用空压机、喷浆机将土壤、种子、肥料、粘合剂、保水剂等泥状水混合物喷射到坡面上。喷播厚度一般不超过5CM。喷播作业方式主要为干式喷播。
工艺流程：
平整坡面-排水设施施工-喷播施工-覆盖无纺布-养护管理。
试用条件：
可用于各类边坡植被恢复作业，一般常用坡率为小于1:1.0，坡率超过1:1.0时应结合其他方法使用。

普通客土喷播技术在施工中存在的弊端：
1、形成的土壤层不耐雨水冲刷，易土壤流失。
2、施工范围窄，不能在陡坡处施工；
3、喷播土壤层不能太厚，植物选择受限；
四、植被混凝土技术（喷混植生）
技术原理：在普通客土喷播的基础上，采用水泥作为粘结固化剂，增强了土壤的结构强度，从而使喷播厚度得以增加、适应范围更加广泛的边坡绿化技术。喷播厚度可以达到10 cm或者更厚。喷播方式是干式喷播。
工艺流程：坡面清理-截排水措施施工-金属网或土工网铺设安装-基材准备-植被混凝土喷播-覆盖无纺布-养护管理。
适用条件：各类边坡均可应用。
坡率：各种坡率的边坡均可应用。
植被混凝土技术在施工中存在的弊端：
1、培养基耐冲蚀能力差，易产生水土流失现象；
2、喷播作业后需覆盖无纺布，养护成本高；
3、增加较多坡面荷载，易产生土壤层滑塌。
5.8.4团粒喷播生态修复技术与其他技术比较表

综上边坡治理方案比选，本次推荐选用团粒喷播植技术处理。

6 征地拆迁安置方案
6.1 概况
项目用地位于昌市点军区，本项目是点军大道的绿化工程。土地现状主要为城市用地。
6.2 征地拆迁补偿标准
1、拆迁补偿政策依据
项目征地、拆迁补偿费用标准执行《中华人民共和国地地管理法》、《宜昌市城区土地储备管理实施办法》（宜昌市人民政府令第153号）、《湖北省宜昌市最新征地补偿标准》（鄂政发2009 46号文）、《宜昌市城区被征地附着房屋拆迁管理暂行办法》（宜府发[2005]24号）等相关文件规定。
2、征地拆迁补偿费用估