钢构车间工程招标文件模板.doc

投标书

工程名称：
招标单位：
投标单位：

XXXXXXXXXXXXX钢构车间工程招标

投标文件

投 标 人：XXXXXXXXXXXXXXXXXX

法定代表人或其委托代理人：

年 月 日

目 录

一、投标函及投标函附表………………………4

二、法定代表人身份证实………………………8

三、授权委托书…………………………………10

四、投标确保金…………………………………12

五、工程预算书…………………………………13

六、施工组织设计………………………………14

七、项目管理机构………………………………63

八、其它资料……………………………………67
企业资质
企业信誉业绩………………………………72
农民工工资确保金承诺……………………73

投

标

函

（一）投标函
致：XXXXXXXXXXXXXX：
1、我方已仔细研究了 施工招标文件全部内容，投标报价为 ，工期 日历天，按协议约定实施和完成承包工程，修补工程中任何缺点，工程质量达成

2、我方承诺在投标使用期内部修改、撤销投标文件。
3、随同本投标函提交投标确保金一份，金额为人民币（大写） 元（¥ ）。
4、如我方中标：
（1）我方承诺在收到中标通知书后，在中标通知书要求期限内和你方签署协议。
（2）随同本投标函递交开标一览表属于协议文件组成部分。
（3）我方承诺根据招标文件要求向你方递交履约担保。
（4）我方承诺在协议约定期限内完成并移交全部协议工程。
5、我方在此申明，所递交投标文件及相关资料内容完整、真实和正确，且不存在第二章“投标人须知”第1.4.3项要求任何一个情形。
6、如我方中标，我方确保按招标文件要求（含补充文件），向招标代理机构支付招标代理服务费。
投标人：
法定代表人或其委托代理人：
地址：
网址：
电话：
传真：
邮政编码：
年 月 日

投
标
函
附
表

（二）投标函附录

工程名称

投标范围

投标报价
大写： 万元人民币；
小写：¥ 万元人民币
其中
安全文明施工费：大写： 万元人民币；
小写：¥ 万元人民币
规费： 大写： 万元人民币
小写：¥ 万元人民币
税金：大写： 万元人民币
小写：¥ 万元人民币
投标工期

投标质量

项目负（项目经理）
姓名

专业

等级

编号

技术责任人
姓名

等级

投标确保金

其它

投标人： （盖单位章）
法定代表人或授权委托代理人：
年 月 日

法
定
代
表
人
身
份
证
明

法定代表人身份证实

投标人名称：
单位性质：
地址：
成立时间： 年 月 日
经营期限：
姓名： 性别： 年纪： 职务：
系： 法定代表人。

特此证实。

投标人：
年 月 日

授
权
委
托
书

授权委托书

本人 系 法定代表人，现委托 为我方代理人。代理人依据授权，以我方名义签署、澄清、说明、补正、递交、撤回、修改 施工投标文件、签署协议和处理相关事宜，其法律后果有我方负担。
委托期限： 。
代理人无转委托权。
附：法定代表人身份证实

投标人： （盖单位章）
法定代表人： （签字或盖章）
身份证号码：
委托代理人： （签字）
身份证号码：
年 月 日

投
标
保
证
金

工
程
预
算
书

施
工
组
织
设
计

钢结构工程施工组织设计
目 录
1、编制说明……………………………………………………3
2、工程概况……………………………………………………3
3、施工准备计划…………………………………………… 4
4、施工总体布署…………………………………………… 5
5、关键分部分项施工方法………………………………7
6、关键技术方法……………………………………………16
7、质量确保体系及方法…………………………………18
8、工期进度安排及确保方法………………………… 20
9、安全确保方法………………………………………… 20
10、文明施工确保方法……………………………………24

1、编制依据
本工程施工组织设计编制依据以下：
1、河南花全部柜业集团钢构车间工程施工组织设计是依据下列文件、图纸、工程法规、质量检验评定标准等依据编制而成。
(1) 河南花全部柜业集团钢构车间施工图纸；
(2) 施工现场踏勘；
(3) 国家相关建筑工程法规、规范和文件；
(4) 建筑施工安全检验标准JGJ59—99；
(5) 本企业质量体系、《质量手册》、《程序文件》、《技术标准》及拥有技术力量；
2、本施工组织设计遵守相关规范、标准：
（1）《工程测量规范》GB50026—；
（2）《钢结构设计规范》GBJ50017—；
（3）《钢结构工程施工及规范》GB50205—；
（4）《建筑钢结构焊接规程》JGJ81—91；
（5）《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》GB11545—89；
（6）《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923—88；
（7）《低合金钢焊条》GB5118—85；
（8）《碳钢焊条》GB5117—85；
（9）《建筑施工安全检验评分标准》JGJ59—99；
（10）《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80—91；
（11）《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—86；
（12）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—88；
（13）门式刚架轻型房屋钢结构技术规程CECS102:。
2、工程概况

本工程为XXXXXXXXXXXX集团钢构车间工程为全钢结构框架， 建筑结构及规模：（1）、1号车间3498平方米，单层钢架结构85米×40米，檐高8米；2号车间6060平方米，局部二层钢架结构100×40米，檐高10米；。
基础：本工程为钢筋混凝土独立基础，钢结构主体；
结构：本工程为1层轻钢结构、局部二层，刚架柱、刚架梁、按结构施工图加工。钢柱为焊接H型柱，钢梁为焊接H型钢梁，屋面为0.476厚单层彩钢瓦底层加岩棉保温层，外墙面为采取0.476mm厚YX15-225-900型单层彩钢板；檩条采取冷弯薄壁型件（Q235B钢），见施工图；墙梁采取冷弯薄壁型件（Q235B钢），见施工构件图；其它次钢结构见施工构件图，排水为有组织排水，内外进行防锈处理。本工程施工范围：河南花全部柜业集团钢构车间工程系统制作和现场安装施工和保修。

3、施工准备计划
3.1施工技术准备：
主动组织技术人员认真审阅图纸，做好图纸设计交底和技术交底准备工作，备齐工程所需资料和标准图集，编制施工图预算和分部工程材料计划和劳动力需求计划和工机具需要情况。向施工人员进行施工组织设计和技术交底，把工程设计内容、施工计划和施工技术要求等，详尽向施工人员讲解清楚，落实施工计划，制订技术责任制必需方法。做好现场定位桩测设工作，完成工程定位放线工作等。
3.2 物资准备：
依据施工预算和分部分项工程施工方法和施工进度安排，组织货源，确定加工、供给地点和供给方法，签署物资供货协议。依据多种物资需要量计划和协议，确定运输计划和运输方案。根据施工总平面图要求，组织物资按计划时间进场，在指定地点，按要求方法进行储存和保管。
3.3 劳动力等组织准备：
成立以项目经理为领导项目经理部组织机构（组织机构图见附表11），
建立健全各项规章管理制度，确定劳动组织领导机构名额和人选，坚持合理分 工和亲密协作相结合标准，把有施工经验、有创业创新精神、工作效率高人选入领 导机构。
建立精干施工队伍，要认真考虑专业工种合理配合，技工和普工百分比要满足合理劳动组织要求，按组织施工方法要求确定建立混合施工队组或专业施工队组及其数量。根据开工日期和劳动力需要量计划，组织劳动力进场，同时要进行安全、防火和文明施工等方面教育。
在钢结构工程施工前，应对各工序施工人员进行必需岗位培训，并对其进行技术、质量、安全交底，预防发生安全和质量事故。
为了加紧施工准备工作进度，必需加强建设单位、设计单位和监理单位之间协调工作，亲密配合，建立健全施工准备工作责任制度和检验制度，使施工准备工作由领导、有组织、有计划和分期分批地进行。
对钢结构工程所使用机械和检测设备性能进行检验，确保施工过程中多种设备工作状态良好，使用功效齐全。
关键劳动力计划表
序 号 工种 人数 备注
1 下料工 2

2 组立工 2

3 矫正工 2

4 机修工 1

5 电焊工 5

6 安装工 14

7 钻孔工 1

8 架子工 1

9 喷漆工 2

10 杂工 2
4、施工总体布署
为了合理地安排，组织好施工，依据本工程本身特点,结合实际情况,本工程流水法施工。即：在施工河南欣博矿山装备技术厂房一、厂房二工程基础同时开始加工制作钢结构（钢柱、钢梁、钢檩条等）。钢结构采取分批分段施工。
4.1 任务安排：
钢结构部分由专业施工钢结构安装施工队伍施工。
4.2 施工布署：
本工程施工包含施工准备（见施工准备工作计划）及钢结构施工两个阶段。
4.2.1施工准备阶段：包含施工现场准备、技术准备、材料准备、劳动力和工机具准备，均在工程开工之前完成。
4.2.2钢结构施工阶段：包含钢结构加工制作、运输、吊装、安装、校正涂刷油漆、安装彩钢板等，均组织好流水施工。
4.3 施工次序和进度计划：
本工程遵照“先地下、后地上；先结构、后装修”标准安排施工。
4.3.1本工程施工次序以下：
钢结构部分：材料检验—材料矫直—放样—号料—切割—加工（矫正、成型、制孔）--对接（焊接）--X光检验—校正—组装—焊接—校正—划线—制孔—除锈—试装—装配—质量检验--涂层--编号、发送—现场检验—单片现场组装—钢柱吊装—水平支撑吊装--钢屋架吊装—钢檩条吊装—斜支撑安装—拉条安装—校正—补漆—天沟安装—中间验收—墙面彩钢板安装—屋面板安装—门窗安装—验收。
4.4本工程施工进度计划（见工程进度计划表）。
4.5施工平面部署图(具体平面部署见施工总平面部署图)
4.６关键施工机械选择:（见关键施工机械设备一览表）
关键施工机械设备一览表

序号 机械设备名称 规格型号 数量 功率(KW） 备注 1 型钢自动组立机 2台 5.5 钢结构焊接
2 H型钢矫正机 2台 5 钢结构焊接
3 气割枪 J01-30 2套 切割钢材
4 台式砂轮切割机 S3SL-250 2台 2.2 切割钢材
5 门式自动埋弧焊机 MZG-z*1000 2组 10.2 钢结构焊接
6 八头抛丸除锈机 DG*90*180 1组 94.6 钢结构焊接
7 数控多头直条切割机 3000B 1组 9.4 钢板切割
8 全自动彩板复合机 XBJ-V1 1组 彩钢板制作
9 数控平面钻床 1台 钢构件钻孔
10 压型机 HV-200 1台 4.2 彩钢板制作
11 水准仪 TGJ-1000 1台 测量、校正
12 经纬仪 J6 1台 测量、校正
13 吊车 LDA 2辆 16t 吊装钢结构
14 交流电焊机 AX4-300-1 4台 15 钢结构焊接
15 手推车 自制 4部 运输
16 剪板机 1台 彩钢板制作
17 扭矩扳手 6把 紧固螺栓
18 手枪钻 6把 紧固彩板 19 磨光机 4把 打磨用 20 拉铆枪 6把 紧固彩板

５、关键分部分项工程施工方法
5.1钢结构加工制作: 5.1.1材料检验：
钢结构制作和安装需用钢材，必需由供给部门提供合格证实及相关技术文件。钢结构所用钢材质量必需严格遵守国家相关技术标准、规范和设计要求要求。并根据相关试验操作规程进行试验，提出正确可靠数据，确保工程质量。配件、连接材料（焊条、焊丝和焊剂，高强度螺栓、一般螺栓及铆钉等）和涂料均应含有质量合格证，并应符合设计要求和现行国家技术标准要求。
5.1.2材料矫正：
钢结构制作工艺中矫正是关键工序，是确保钢结构制作质量关键步骤。对于多种型材，如变形超标，下料前应以矫正。
制作钢结构钢材矫正应用平板机、型钢矫直机矫正和人工矫正，矫正后钢材表面，不应有显著凹面或损伤，划痕深度小于0.5mm。人工矫正钢板时，应依据变形情况，确定锤击次序。
5.1.3放样：
5.1.3.1放样前应该查对施工图、熟悉工艺标准、掌握各部件正确尺寸严格控制尺寸精度；
5.1.3.2度量工具必需经法定计量单位校验；
5.1.3.3放样应以施工图实际尺寸1:1大样放出相关节点，连接尺寸，作为控制号料、弯制、剪切、铣刨、钻孔和组装等依据。
5.1.3.4放样样板制作：样板采取厚度0.3mm薄铁皮制作，应考虑切割、焊接、铣、刨及火煨等加工余量。样板上应标识切线、孔径、上下、左右、反正工作线和加工符号（如弯曲、铲、刨等），注明规格、数量及编号，标识应细小清楚。
5.1.3.5放样应在放样平台上进行，平台必需平整稳固。放样平台严禁受外力冲击，以免影响平台水平度。放样时首先应在平台上弹出垂直交叉基线和中心线，依次放出构件各节点实样。
5.1.4号料：号料前应具体熟悉样板上符号和号料数量。板材号料应号出基准检验线；号孔应号规孔线。号料后应在零件上注明零件编号、数量、加工方法等，并应依据零件不一样材料统一采取不一样颜色标注。号料应依据施工工艺要求预留切割和边缘加工余量，和焊接收缩余量。
5.1.5切割：本工程钢板切割均采取气割方法。在气割钢板和型材时，厚度在14mm以下时缝宽为2mm；厚度在16～20mm以下时缝宽为2.5mm，气割后钢板和型钢气割面平面度和割纹深度和局部缺口深度全部必需符合《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-）要求。
5.1.6加工：为了消除切割后钢材硬化或产生淬硬层，以确保构件连接接触严密、平整和其焊接坡口加工质量。所以需要对切割后钢材边缘进行加工，以确保加工精度。边缘加工宽度、长度、边直线度、相邻两边夹角、加工面垂直度和加工面表面粗糙度全部必需符合《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-）要求。
5.1.7制孔：采取钻孔方法 钻孔是在钻床上进行。为了确保指控质量应预先在零件上冲成或钻成小孔，待结构装配时，将孔扩钻至设计孔径，确保孔壁不受损伤达成孔壁光滑。为了确保群控制作质量，应预先制成钻模，严格控制孔群位置，制孔时将钻模覆在零件上钻孔。全部制孔质量应符合《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-）要求。
5.1.8焊接： 5.1.8.1严禁使用药皮脱落或焊芯生锈焊条、受潮结块焊剂。焊丝、焊钉使用前应清除油污、铁锈。
5.1.8.2焊接钢梁采取门式自动埋弧焊进行焊接；柱梁连接板加肋板采取手工焊接。使用门式自动焊应满足以下两点：
（1）焊接后边缘30－50mm范围内铁锈、毛刺污垢等必需清除洁净，以降低产生焊接气孔等缺点原因。
（2）引弧板应和母材材质相同，焊接坡口形式相同，长度应符合标准要求；使用手工电弧应满足以下要求：使用状态良好、功效齐全电焊机，选择焊条需用烘干箱进行烘干。
5.1.8.3焊接H型钢结构件时，当翼缘板和腹板要拼接时，按长度方向拼接。腹板拼接拼接缝拼成“T”字形；翼缘板拼接缝和腹板拼缝间距应大于200mm，拼接焊接应在H型钢组装前进行。
5.1.8.4需要弯曲槽钢和钢管用滚板机滚制，滚制槽钢和钢管弧度应符合图纸要求，假如弧度有偏差，应进行矫正。
5.1.9组装：
5.1.9.1钢结构组装前,应按施工图、施工方案及其下料单,清点和检验加工件材质、规格、数量和加工质量,并将组件连接接触部位和沿焊缝边缘每边30～50mm范围内铁锈、毛刺、污垢等清除洁净。
5.1.9.2组装平台及拼装模具应经测平,组装平台平面高低差不应超出4mm,并加以固定.构件组装应在部件组装、焊接、矫正后进行,以确保构件组装精度。
5.1.9.3组装时应进行零件组装调整定位，以预防过大外力强行组对，避免构件内产生附加应力、产生疲惫或裂纹等缺点。
5.1.9.4组装时应预防焊接变形。为了确保焊接结构质量，预防焊接产生应力、变形和裂纹等缺点，所以本工程在组装焊接时，选择对称法施焊次序，焊缝部署位置采取两边对称，尽可能降低焊缝和不等规格或异种钢材相焊；采取较大夹具将焊件固定以增加罕见刚度；采取反变形方法，即在焊前进行组装，先将焊件向和焊接后产生变形相反方向进行人为适量变形，以达成焊后抵消变形目地。
5.1.10矫正：组合H型钢因焊接产生变形，本工程采取机械和高温加热矫正调直，进行热矫正时，加热温度不应超出9000C，加热矫正后应自然冷却，在矫正过程中，不得损坏钢材材料组织。
5.1.11除锈、施涂
5.1.11.1本工程采取机械抛丸除锈。除锈采取专用除锈设备，进行抛射除锈能够提升钢材疲惫强度和抗腐能力。对钢材表面硬度也有不一样程度提升，
有利于漆膜附和不需增加外加涂层厚度。除锈使用磨料必需符合质量标准和工艺要求，施工环境相对湿度不应大于85％。
经除锈后钢材表面，用毛刷等工具清扫洁净，才能进行下道工序，除锈合格后钢材表面，如在涂底漆前已返锈，需重新除锈。
5.1.11.2施涂：
本工程施涂方法采取喷涂法。喷涂次序为：先上后下、先难后易、先左后右、先内后外，以保持涂层厚度均匀一致，不漏涂。
钢材除锈经检验合格后，在表面涂完第一道底漆，通常在除锈完成后，存放在厂房内，可在二十四小时内涂完底漆。存放在厂房外，则应在当班漆完底漆。油漆应按设计要求配套使用，第一遍底漆干燥后，再进行中间漆和面漆涂刷，确保涂层厚变达成设计要求。油漆在涂刷过程中应均匀，不流坠。
(1)施工准备
①依据设计图纸要求，选择油漆。
②准备除锈机械，涂刷工具。
③涂装前钢结构、构件已检验验收，并符合设计要求。
④防腐涂装作业在企业油漆厂区进行，油漆厂区含有防火和通风方法，可预防发生火灾和人员中毒事故。
(2)工艺步骤：基面清理 →涂装
(3)涂装施工
① 基面清理：
a.钢结构工程在涂装前先检验钢结构制作,安装是否验收合格.刷前将需涂装部位铁锈、焊缝药皮、焊接飞溅物、油污、尘土等杂物清理洁净。
b.为确保涂装质量，采取自动喷丸除锈机进行喷丸除锈。该除锈方法是利用压缩空气压力，连续不停地用钢丸冲击钢构件表面，把钢材表面铁锈、油污等杂物清理洁净，露出金属钢材本色一个除锈方法。这种方法效率高，除锈根本，比较优异除锈工艺。
② 涂装：
a.调合油漆，控制油漆粘度、稠度、稀度、兑制时充足搅拌，使油漆色泽、粘度均匀一致。
b.刷第一层油漆时涂刷方向应该一致，接搓整齐。
c.待第一遍干燥后，再刷第二遍，第二遍涂刷方向和第一遍涂刷方向垂直，这么会使漆膜厚度均匀一致。
d.涂刷完成后在构件上按原编号标注：重大构件还需要标明重量、重心位置和定位标号。
(4)涂层检验和验收
a.表面涂装施工时和施工后，对涂装过工件进行保护，预防飞扬尘土和其它杂物。
b.涂装后处理检验，应该是涂层颜色一致，色泽鲜明，光亮，不起皱皮，不起疙瘩。
c.涂装漆膜厚度测定，用触点式漆膜测厚仪测定漆膜厚度，漆膜测厚仪通常测定3点厚度，取其平均值。
(5)成品保护
a.钢构件涂装后加以临时围护隔度，预防踏踩，损伤涂层。
b.钢构件涂装后，在4小时之内遇有大风或下雨时，则加以覆盖，预防粘染尘土和水气，影响涂层附着力。
c.涂装后构件需要运输时，要注意预防磕碰，预防在地面拖拉，预防涂层损坏。
d.涂装后钢构件勿接触酸类液体，预防咬伤涂层。
5.1.11.3需要焊接部位留出50mm左右不用喷涂。
5.1.12检验、编号等
在钢结构制作加工完后，应立即组织相关单位进行检验，验收合格后方可进行编号装车发送。在吊装和运输过程中，应采取方法预防预制件变形和预制件表面油漆损坏。
5.5.13钢结构安装
依据本工程结构形式，钢结构安装工艺步骤为：测量（标高、轴线）----钢柱就位准备----钢柱吊装----校正并临时固定----柱最终固定----吊车梁吊装---就位临时固定---柱间支撑吊装---拼装就位临时固定---钢屋架吊装---支撑吊装---檩条安装---天沟安装---面、墙板安装---门窗安装等。
5.1.13.1安装前准备
钢结构安装前应按构件明细表查对构件材质、规格及外观质量，查验零部件技术文件（合格证、试验、测试汇报和设计文件、设计要求、结构试验结果文件）。 全部构件,必需经过质量和数量检验,全部符合设计要求,并经办理验收、签字手续后,方可进行安装。对于制作中遗留缺点和运输中产生变形,均应矫正后才能安装。钢结构在吊装前应将表面油污、泥沙和灰尘等清除洁净。 本工程吊装采取16t吊车进行吊装，钢结构运输均采取汽车运输。现场加工所需小型机具（具体见施工机具一览表）均已经准备到位。在吊装前编制可行吊装方案，并经监理等相关单位审定同意。钢结构构件堆放场地应平整坚实，无积水；堆放构件下应铺设垫木。堆放构件按种类、型号、安装次序编号分区放置。
A、螺栓预埋安装：螺栓加工好经验收符合质量要求后,立即进行安装。在安装时严格按图纸尺寸要求,为了确保螺栓在浇捣混凝土时不发生偏移,在浇筑混凝土基础前，应用定型卡盘将预埋螺栓按设计要求位置卡住，在加固螺栓时采取钢板凿孔固定（钢板孔位置必需和螺栓位置一致）。全部螺栓固定好后用塑料薄膜保护好，并涂刷防滑油，预防生锈。
B、钢结构基础检验：钢结构安装前，经抄平放线，严格控制基础部位和支承面纵横轴线和标高，并进行验收，提出验收合格汇报资料。验收内容包含基础坐标和标高、轴线和螺栓尺寸，确保以上内容符合规范和图纸要求。并清理作业面,确保基础顶面及支承面洁净,严禁有杂物和污染。
5.1.13.2钢结构吊装：
本工程采取2台25吨吊车进行安装，安装时应从一端开始吊装，在钢架安装完成后应将其间檩条、支撑、偶撑等全部安装好，并检验其垂直度。然后以这两榀钢架为起点，向车间另一段次序安装。除最初安装两榀钢架外，全部其它刚架间檩条、墙梁和檐檩螺栓均应在校准后再行拧紧。
钢架安装，应先立柱子，然后将吊车梁吊装就位，最终将在地面组装好刚架梁吊装就位，并进行和柱连接。
本工程吊装时采取多吊点。起吊和平移应缓慢。现场吊装采取单片吊装校正后逐片安装，临时浪风采取拉条固定。
钢柱安装:吊装前首先确定构件吊点位置,确定绑扎方法,吊装时做好防护方法。钢柱起吊后,当柱脚距地脚螺栓约30-40CM时扶正，使柱脚安装孔对准螺栓，缓慢落钩就位.经过初校待垂直偏差在20MM内,拧紧螺栓,临时固定即可脱钩。
钢梁吊装:钢梁吊装在柱子复核完成后进行，钢梁吊装时采取两点对称绑扎起吊就位安装.钢梁起吊后距柱基准面100MM时渐渐慢就位，待钢梁吊装就位后进行对接调整校正,然后固定连接。钢梁吊装时随吊随用经纬仪校正，有偏差随时纠正。
墙面檩条安装:檩条截面较小，重量较轻，采取一钩多吊或成片吊装方法吊装.檩条校正关键是间距尺寸及本身平直度。间距检验用样杆顺着檩条杆件之间往返移动，如有误差，放松或拧紧螺栓进行校正。平直度用拉线和钢尺检验校正，最终用螺栓固定。
安装校正
钢柱校正:钢柱垂直度校正用经纬仪或吊线锤检验，当有偏差时采取千斤顶进行校正,标高校正用千斤顶将底座少许抬高，然后增减垫板厚度，柱脚校正无误后立即紧固地脚螺栓,待钢柱整体校正无误后在柱脚底板下浇注细石混凝土固定。
钢梁校正:钢梁轴线和垂直度测量校正，校正采取千斤顶和倒链进行，校正后立即进行固定。
5.1.13.3高强螺栓施工
施工工序： 1、高强螺栓在施工前必需有材质证实书（质量确保书）必需在使用前做复试。 2、高强螺栓设专员管理妥善保管，不得乱扔乱放，在安装过程中，不得碰伤螺栓及污染脏物，以防扭距系数发生改变。高强螺栓要防潮、防腐蚀。 3、安装螺栓时应用光头撬棍及冲钉对正上下（或前后）连接板螺孔，使螺栓能自由投入。
4、若连接板螺孔误差较大时应检验分析酌情处理，若属调整螺孔无效或剩下局部螺孔位置不正，可使用电动绞刀或手动绞刀进行打孔。
5、在同一连接面上，高强螺栓应按同一方向投入，高强螺栓安装后应该日终拧完成。
5.1.13.4 钢结构刷漆
钢结构在工厂已刷底漆，钢结构安装合格后，首先对在现场焊接焊缝及周围采取手工进行除锈处理，除锈处理合格经认可，刷底漆。钢结构在刷面漆之前，应全方面检验，对在运输或安装过程中油漆损坏部位进行修补，同时在刷面漆之前，应用棉纱头清理钢结构表面油污和灰尘等。
5.2彩钢板安装
5.2.1 安装施工
5.2.1.1 通常要求
金属面夹芯板制作和安装应符合施工图设计要求,同时符合规程要求。当需要修改设计时候,应取得设计单位同意,并签署设计变更文件。 金属面夹芯板安装前,施工单位应按施工图设计要求,编写安装施工工艺和施工组织设计。 金属面夹芯板安装施工,应依据施工组织设计进行,并进行工序验收。上道工序验收合格后,下道工序方可施工。
5.2.2 运输和存放
5.2.2.1 金属面夹芯板装车时应将夹芯板和配件按型号分装好,捆绑牢靠,预防金属面被磨损或划伤。
5.2.2.2 运输金属面夹芯板通常使用大型拖车运输,亦可使用一般货车。通常依据夹芯板长度选择运输车辆。
5.2.2.3 运输过程中,应将金属面夹芯板稳固绑扎在车上,不应使用加木楔等临时固定方法,以避免因车身晃动时,引发板材松动。运输超高超长板材时,应注意运输高度,预防倾覆。夹芯板在车上绑扎,最好选择等同板长角钢或
角铁放置在顶层夹芯板两边转角处,这么可均匀分配绳索捆扎压力,避免压力