第一章传动装置的总体设计樊东.doc
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1、个人收集整理 勿做商业用途第一章 传动装置的总体设计1.1 总体方案的设计理由依据:一级圆柱齿轮减速器传动比一般小于5,使用直齿、斜齿或人字齿轮,传递功率可达数万千瓦,效率较高。工艺简单,精度易于保证,一般工厂均能制造,应用广泛。轴线可水平布置、上下布置或铅垂布置。结果:选择一级圆柱齿轮作减速器。选择的传动方案图:1.2选择电动机1. 选择电动机类型: 3相交流电动机2。 选择电动机功率工作机所需的电动机输出功率 工作机功率 所以 由电动机至工作机之间的总效率(包括工作机效率)为: 式中: 、分别为带传动、齿轮传动的轴承、齿轮传动、联轴器、卷筒轴的轴承及卷筒的总效率. 取 =0.96、=0.9
2、9、=0.97、=0.98、=0。99、=0.96 =0.85 =kw=2。2kw3。 确定电动机转速卷筒轴的工作转速:r/min=119。4r/min因为带传动的传动比范围:=24 , 齿轮传动的传动比范围:=35 , 则总传动比范围=620 电动机转速范围:119。4r/min=(716.42388)r/min符合这一范围的同步转速有750 r/min、1000 r/min、1500 r/min方案电动机型号额定功率/kw电动机转速/(r/min)同步转速满载转速1Y112M62。210009402Y100L142.2150014203Y132S-82。2750710计算出三种方案的传动装
3、置的传动比方案传动装置的传动比总传动比带传动比齿轮传动比17。8723.936211。8933。9635.9522。975综合考虑电动机及传动装置的传动比,选定方案1,电动机型号Y112M6。1.3 计算总传动比和分配传动比 取 =2 =3.9361.4计算传动装置的运动和动力参数1.各轴转速 2. 各轴的输入功率卷筒轴 3。各轴输入转矩 电动机转矩 卷筒轴 运动和动力参数的计算结果列于下表:轴名 参数 电动机轴I轴II轴卷筒轴转速n/(r/min)940470119。4119。4输入功率P/kw2。22。1122。0081.87输入转矩T/(N。m)22.3542。91160。61149.5
4、7传动比i23.9361效率0。960.950。93 第二章 传动零件的设计计算2.1 带传动的设计步骤计算及说明结果(1) 计算功率(2) 选择带型(3) 确定带的基准直径(4) 验算带速(5) 计算带长(6) 确定中心距(7) 验算带包角(9) 单根带V的初拉力(10)作用在轴上的力查机械结构分析与设计表10-4 取据 由机械结构分析与设计图10-3,选取A型带由机械结构分析与设计表101, 确定查表取标准值170mm初定中心距取 带的基准长度 由机械结构分析与设计表10-3选取相近的 据查机械结构分析与设计表10-5 得时单根V带的额定功率增量据带型及i 查机械结构分析与设计表10-6,
5、得 查机械结构分析与设计表107 得 查机械结构分析与设计表10-3 得 A型因为5m/s25m/s,符合要求符合要求取Z=42.2 齿轮传动设计步骤计算及说明结果(1) 选择齿轮材料和精度等级(2) 按齿面接触疲劳强度设计载荷系数K小齿轮转矩齿数和齿宽系数许用接触应力(3) 几何尺寸计算(4) 按齿根弯曲疲劳强度校核许用弯曲应力齿形系数及应力修正系数强度校核齿轮圆周速度 小齿轮选用45钢调质,硬度为217255HBS;大齿轮选用45钢正火,硬度为169217HBS.因为是普通减速器,查机械结构分析与设计表112选用8级精度。 两齿轮均是钢质齿轮,由式可求出值。先确定有关参数与系数, 查机械结
6、构分析与设计表113 取k=1.1;=42.91小齿轮齿数取=25,则大齿轮齿数为=98,单级齿轮传动对称布置,由机械结构分析与设计表115取齿宽系数=1由机械结构分析与设计图118查得=570MPa ,=550MPa ,由机械结构分析与设计表117查得安全系数=1 .按预期寿命十年,单向运转,计算应力循环次数、。 查机械结构分析与设计图11-11得, 由式有由式 得查机械结构分析与设计表43,取标准模数 经圆整 ,取 ,则 根据式如,则校验合格.由机械结构分析与设计图11-9查得, , 由机械结构分析与设计 表11-7查得由机械结构分析与设计图11-10查得由机械结构分析与设计表116查得
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