西安市太乙路道路工程初步设计.doc
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1、个人收集整理 勿做商业用途建筑工程学院 土木工程 专业 2011毕业设计(论文)指导书题目:西安市太乙路道路工程初步设计(道路规划宽度40米,按城市主干道标准设计)指导教师武 萍学生姓名李伟学号79044447一、目的意义:毕业设计是教学计划中的一个重要的教学环节,学生在学完教学计划所规定的基础课、技术基础课与必修的专业课以后进行。目的在于培养学生综合运用所学基础理论、专业知识和技能(包括历次的认识实习、教学实习和生产实习)解决工程问题的能力。在教师的指导下,学生独立地、较系统地全面地完成一条或一段公路或城市道路的技术设计。通过这一环节,可以使学生基本掌握道路设计的全过程,学会考虑问题、分析问
2、题、解决问题的方法,进一步巩固已学课程并再探讨学习一些新的专业知识,培养学生独立工作的能力、解决实际问题的能力及查阅参考书(资料)与进一步熟悉、应用和理解标准、规范、手册的能力。因此,毕业设计是培养工程师的基本训练是不可缺少的教学环节, 也是毕业前的一种较好的结业方式。 设计中学生应根据所调查的资料经过认真的分析,提出创造性的设计构思,在详细计算与设计的基础上,全面地分析线形的质量,在必要的调整及修改设计后,绘出全部设计图纸。同时对各部份要求分别编写说明书,最后誊清定稿。工程图纸作为工程师的语言,可用以表达设计的成果。计算书及文字说明则是完成图纸的必要手段和表达的补充。 为了提高学生使用电子计
3、算机及外语阅读的能力,选定部分内容运用计算机来设计计算,并翻译一定数量的外文书刊资料.二、 设计原始资料1地形图:比例1:10002交通量:交通量年增长率,交通量自拟3自然地理条件:详见地质勘探报告。4材料供应:沿线附近可采集到砂、碎石、块石、片石、条石,沥青、水泥、钢材、木材、石灰、钢渣等主要材料可根据计划需要供应.5其他资料由指导老师给定。三、主要设计内容1、道路等级的确定 根据技术经济调查的资料,所获得的道路交通密度及其组成按所在地区的地形、道路的性质、使用任务及交通量,经过充分的技术经济论证(必要时进行方案比较)最后确定道路的技术等级.2、城市道路技术标准的计算与验算结合道路的具体情况
4、分别计算下列指标(或其中部分指标)的极限数值.包括:(1) 平曲线半径(最小半径、不设超高的半径)及平曲线最小长度;(2) 超高及其构成;(3) 曲线的加宽;(4) 缓和曲线(参数、最小长度)计算及缓和段长度的确定;(5) 视距(停车、会车、超车);(6) 纵坡(最大纵坡、最小纵坡及坡段限制);(7) 竖曲线(凸形、凹形半径)及竖曲线最小长度;(8) 路基路面宽度等。同时对照“城市道路设计规范”规定的各项指标值进行分析比较最终确定本路采用的技术标准极限数值。 3、路线方案的拟定与比较 根据实测所获得的等高线地形图,采用纸上定线的方法研究路线的可能方案,并经过比较论证确定最后路线方案。平原区路线
5、以线直坡缓为主,结合地形地物及联系村镇方便等因素而定。山区路线依行经地区的地貌地质和地形特征,可能有越岭线、山坡线、沿溪线和山脊线,此时可根据地形图研究可能的路线布局型式。路线的方案应考虑沿线的据点、控制点、路线的走向拟定。同时应将各方案的纵断面缩图绘出,经过技术经济的比较分析加以确定. 4、道路的平面设计 根据小比例尺等高线地形图所确定的路线方案,即可在较大比例尺的等高线地形图上进行详细的精确定线,此时可按交角点的偏角,结合地形地物确定平曲线半径及其要素.直线、圆曲线及缓和曲线为道路线形的基本组成要素,诸如直线最大长度、缓和曲线最小长度、缓和段长度的规定等均应从行车安全视觉舒顺出发满足要求并
6、通过计算分析确定。平面线形的桩距应按照规定并对地物及地形变化给予加桩.平面线形的组合应能提供较佳的行车节奏感,使乘客具有良好的感觉反应。此时可通过车速变化的计算以及汽车排挡的变换来分析研究。曲线段的设置影响平面视距,此时应结合纵横断面的设计进行视距的验算,取得视距的保证。 5、道路纵断面的设计 纵断面设计线的标高是指路基边缘标高,高速公路则指分隔带外侧边缘的标高,对于城市道路则指路面中心线的标高。 纵断面设计线的确定包括:纵坡度的选定、坡长的限定以及竖曲线半径的拟定.为了满足行车和排水要求,道路应有最大纵坡和最小纵坡的限制.坡长限制应有利于行车平顺,尽量减少纵断面上的转坡点和设置大半径的竖曲线
7、,坡长应注意做到:缓坡宜长、陡坡宜短。纵断面设计线拟定前,应先确定标高控制点(如桥涵标高、最小填土高度、最大挖方深度、交叉口标高等).对于山区公路横断面依据地面线试定合宜的填挖高度,试定拉坡,然后按照“标准”规定确定纵坡度及其长度,并拟定竖曲线。纵断面设计长度与平面设计的长度相同。6、道路的横断面设计按照平纵断面的设计,绘制不同地段的设计横断面图.路拱的型式应按道路等级、性质及道路宽度,采用直线横坡或方程式不同的路拱(横坡)曲线。7、路面类型选择与厚度设计结合当地交通量(自拟)、材料、施工条件确定路面的类型;了解沿线土质水文情况(旧路段应有实测弯沉值);选定合理的路基路面结构组合;计算确定路面
8、结构层所需要的厚度.8、道路排水设计确定道路排水方式选择的依据及排水方式等9、路线视觉分析与景观设计道路的平、纵、横断面设计完成后,应依道路等级及车速使平、纵线形的位相与视觉分析相协调,并通过线形设计的改善来最后确定道路的线形。对于路段曲线地点的环境景观问题,应取有代表性点进行设计与绘图,使路线线形与周围景观协调,以保证较高的车速行驶与舒顺的身心感觉.10、道路挡墙及护坡设计高填深挖路段或遇沟塘处需设挡土墙、护坡等防护工程,应按规定计算或参照标准图设计。11、道路交叉设计主要为平面交叉设计,包括: (1)交叉口型式的选择;(2)交叉口的交通组织;(3)交叉口的交通渠化设计(环岛、交通岛). 1
9、2、道路交通标志和标线设计按照GB 57681999 道路交通标志和标线对道路全线进行交通标志和标线的设计。交通标志包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志及旅游区标志的设计;交通标线包括指示标线、禁止标线和警告标线的设计.13、道路工程量的计算与工程概预算的编制 主要包括路基、路面工程。 道路设计文件、图表以及工程概预算编制应按照 “安徽省市政工程概预算定额”等编制。四、论文及设计图纸的要求1论文封面:采用学校统一印制的论文封面。2摘要(中文、英文各一页):中文摘要要在300字左右,外文摘要要以250个实词左右.。英文摘要内容要和中文摘要相同.论文摘要是论文内容不加注释和评论的简单陈述,是
10、学位论文的缩影。它应使阅者不阅读论文全文,就能获得必要的信息。摘要应该用文字表达研究工作的目的意义、研究方法、研究结果、主要结论、创造性成果和新见解,重点是结果结论。除了实在无变通办法可用以外,摘要中不准用图表、化学结构式、非公用公知的符号和术语,不要使用表格、公式、上下标以及其它特殊符号,少用数据表。关键词是为了文献索引工作,而从论文中选取出来用来表示全文主题内容信息的单词或术语。一般选取35个词作为关键词,写在摘要页的左下方。3目录:目录按三级标题编写,即1、1.1、1。1.1,并标明页码。目录中的内容的顺序一般为:绪论、正文章节、结论、致谢、参考文献、附录等。目录中的标题和页码与正文中的
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