《法拉第电磁感应定律》教学设计.doc
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1、(完整版)法拉第电磁感应定律教学设计法拉第电磁感应定律 教 学 设 计 授课人:严丽景课 题法拉第电磁感应定律课 型新课课时 1课 时 教 学 目 标 (三维)1通过实验演示经历探究感应电动势的存在来理解电磁感应现象里感应电动势,并能判断其方向。2.通过对的区别来体会这三个物理量的本质含义。3在实验的基础上掌握法拉第电磁感应定律,并使学生体会在发现和认识物理规律中物理实验的重要作用,培养学生在物理实验中仔细观察和认真思考的能力。4。经历由推导的过程,让学生再次体会感应电动势的产生条件,从而加深学生对感应电动势物理本质的理解教学 重点与难点重点:法拉第电磁感应定律的建立和理解难点:和E=BLvs
2、in的区别和联系教学 方法 与 手段实验法 归纳总结法,讲授法 类比法使用教材构想法拉第电磁感应定律是电磁学的核心内容。前面几节是从感应电流的角度来认识电磁感应现象的,这节课以感应电流为引子,在此进一步深入到感应电动势来理解电磁感应现象,所以,在引课时通过一个例题引入,从而让学生认识到有电流就得有电动势,从而引入感应电动势的概念,然后采用让学生自己设计方案,自己动手做实验,思考讨论,教师引导找出规律的方法,使学生能够深刻理解法拉第电磁感应定律的建立过程.对于公式,让学生自己根据法拉第电磁感应定律,动手推导,使学生深刻理解。课 时 教 学 流 程教师行为学生行为课堂变化及处理主要环节的效果通过实
3、验观察让学生通过类比得出物理规律。认识电磁感应现象中产生感应电动势的本质培养学生设计实验的能力培养学生的合作的能力进一步让学生理解感应电动势的推导过程及其含义.导入新课:多媒体展示:问:a、b两图中,若电路是闭合的,有无电流?图b中有电流时,哪一部分相当于电源?教师:线圈既然是电源,就一定有电动势,同时线圈的电阻即为电源的内阻。问:图b中,若电路不闭合,当条形磁铁插入或拔出时,有无电流?有无电动势?教师:在电磁感应现象中,不论电路是否闭合,只要穿过电路的磁通量发生变化,电路中就有感应电动势。有感应电动势是电磁感应现象的本质。提出问题:感应电动势的大小跟哪些因素有关呢?新课教学:一、探究影响感应
4、电动势大小的因素:教师引导:1请同学们对影响感应电动势大小的因素进行猜想:2利用图b装置如何进行实验探究如何比较感应电动势的大小?如何控制磁通量变化量的大小和快慢?3请同学们利用手中器材进行实验4请同学们交流实验结果:教师:磁通量变化的快慢用磁通量的变化率来描述,即单位时间内磁通量的变化量,用公式表示为.可以发现,越大,E感越大,即感应电动势的大小完全由磁通量的变化率决定。精确的实验表明:电路中感应电动势的大小,跟穿过这一电路磁通量的变化率成正比,即E。这就是法拉第电磁感应定律.二、法拉第电磁感应定律教师:纽曼、韦伯在对理论和实验资料进行严格分析后,于1845年和1846年先后指出;1内容:2
5、师生共同推导法拉第电磁感应定律表达式:设t1时刻穿过回路的磁通量为1,t2时刻穿过回路的磁通量为2,在时间t=t2t1内磁通量的变化量为多少?磁通量的变化率为多少? 感应电动势的表达式如何表示?在国际单位制中,电动势单位是伏(V),磁通量单位是韦伯(Wb),时间单位是秒(s),可以证明式中比例系数k=1,(同学们可以课下自己证明),则上式可写成设闭合电路是一个n匝线圈,且穿过每匝线圈的磁通量变化率都相同,这时相当于n个单匝线圈串联而成,因此感应电动势变为说明:(1)(2)两式计算时取绝对值。请同学们思考:磁通量、磁通量的变化量、磁通量的变化率有何不同?练习:有一个1000匝的线圈,在0。4s内
6、通过它的磁通量从0。02Wb增加到0.09Wb,求线圈的感应电动势如果线圈的电阻是10,把一个阻值为990的电热器连接在它两端,通过电热器的电流是多大?提出问题:导体切割磁感线时,感应电动势如何计算呢?三、导线切割磁感线时的感应电动势例题:如图所示电路,闭合电路一部分导体ab处于匀强磁场中,磁感应强度为B,ab的长度为L,以速度v匀速切割磁感线,求产生的感应电动势?问题:当导体的运动方向跟磁感线方向有一个夹角,感应电动势可用上面的公式计算吗?如图所示电路,闭合电路的一部分导体处于匀强磁场中,导体棒以v斜向切割磁感线,求产生的感应电动势。强调在国际单位制中,上式中B、L、v的单位分别是特斯拉(T
7、)、米(m)、米每秒(m/s),指v与B的夹角。请同学们比较:公式E=n与E=BLvsin的区别与联系练习2:当航天飞机在环绕地球的轨道上飞行时,从中释放一颗卫星,卫星与航天飞机保持相对静止,两者用导电缆绳相连,这种卫星称为绳系卫星,利用它可以进行多种科学实验。现有一颗绳系卫星在地球赤道上空沿东西方向运行。卫星位于航天飞机正上方,它与航天飞机间的距离是20。5Km,卫星所在位置的地磁场为,沿水平方向由南向北。如果航天飞机和卫星的运行速度是,求缆绳中的感应电动势.四、反电动势引导学生讨论教材图4。33中,电动机线圈的转动会产生感应电动势。这个电动势是加强了电源产生的电流,还是削弱了电源的电流?是
8、有利于线圈转动还是阻碍线圈的转动?教师总结点评。电动机转动时产生的感应电动势削弱了电源的电流,这个电动势称为反电动势。反电动势的作用是阻碍线圈的转动。这样,线圈要维持原来的转动就必须向电动机提供电能,电能转化为其它形式的能.讨论:如果电动机因机械阻力过大而停止转动,会发生什么情况?这时应采取什么措施?课堂小结:请同学们对本节课的学习进行总结思考并回答:a图中有电流,b图中条形磁铁插入或拔出时,有电流.回答:线圈相当于电源。类比a、b两图回答:无电流,有电动势.猜想:与磁通量变化的大小有关与磁通量变化的快慢有关答:用电流表代替电阻,在闭合电路电阻一定时,由闭合电路欧姆定律可知,感应电动势越大,感
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