石灰稳定土基层路拌法施工方案样本.doc

石灰稳定土基层路拌法施工

1、材料要求
土、灰除满足规范要求外，施工中控制点为：
（1） 石灰应符合Ⅲ级以上标准，石灰在使用前10天充足消解
并过筛（10MM筛孔）；
（2）消石灰存放时间宜控制在2个月以内；
（3）一个作业段内采取土质相同土（击实标准和灰剂量相同），
方便对压实度进行正确控制。
2、准备下承层
（1）石灰土施工前，应对路槽进行严格验收，验收内容除包含压实度、弯沉、宽度、标高、横坡度、平整度等项目外，还必需进行碾压检验，即在各项指标全部合格路槽上，用18-21T压路机连续碾压2遍，碾压过程中，若发觉土过干、表层松散，应合适洒水继续碾压；如土过湿、发生翻浆、软弹现象，应采取挖开晾晒、换土、外掺剂等方法处理。路基必需达成表面平整、坚实，没有松散和软弱点，边缘顺直，路肩平整、整齐。
（2）按要求设置路面施工控制桩。
3、备土、铺土
用于石灰土土必需符合规范要求，不含树皮、草根等杂物。备土前要用土培好路肩，路肩应同结构层等厚。
备、铺土分两种方法：
（1）用汽车直接堆方备土
根据每平米松土用量及每车运土量，用石灰粉标出每车卸土位置（划出方格），直接整齐地卸土于路槽上。但须注意备土时纵向必需成行，每车运土量要基础正确，同一作业段内土质基础均匀一致。该方法有利于机械化施工，但备土数量不易正确控制。铺土时，先用推土机大致推土，然后放样用平地机整平，清余补缺，确保厚度一致，表面平整。
（2）码条备土
用拖拉机等小型机械备土可采取此方法。
根据每延米松土用量，分两条成梯形状均匀地码条于路槽上，用卡尺逐段验收备土数量。
备土时应在备土位置用石灰粉标出两条标线（码条边缘位置），确保备土顺直，码条应均匀、数量正确。铺土时可直接用平地机均匀地将土铺开，确保表面平整、厚度一致。此备土法数量控制正确、摊土方便。
4、备灰、铺灰
备灰前，用压路机对铺开松土碾压1~2遍，确保备灰时不产生大车辙，严禁重车在作业段内调头。
备灰前应依据灰剂量、不一样含水量情况下石灰松方干容重及石灰土最大干容重计算每延米石灰用量。
依据计算出每延米石灰松方用量，分两条成梯形状均匀地码条备灰，并用卡尺逐段验收数量，不准用汽车直接大堆备灰。
备灰前应事先在灰条位置标出两条灰线，以确保灰条顺直。
铺灰前应在灰土边缘打出标线，然后将石灰均匀地铺撒在标线范围内，铺灰应用人工撒铺。
5、拌和
采取灰土拌和机拌和，铧犁作为附助设备配合拌和。
（1） 土含水量小，应首先用铧犁翻拌一遍，使石灰置于中、下层，
然后洒水补充水份，并用铧犁继续翻拌，使水份分布均匀。考虑拌和、整平过程中水份损失，含水量合适大些（依据气候及拌和整平时间长短确定），土含水量过大，用铧犁进行翻拌凉晒。
（2） 水份适宜后，用平地机粗平一遍，然后用灰土拌和机拌和第一遍。
拌和时要指派专员跟机进行挖验，每间隔5~10米挖验一处，检验拌和是否到底。对于拌和不到底段落，立即提醒拌和机司机返回重新拌和。
（3） 桥头两端在备土时应留出2米空间，将土摊入周围，拌和
时先横向拌和两个单程，再进行纵向拌和，以确保桥头处灰土拌和均匀。
第二遍拌和前，宜用平地机粗平一遍，然后进行第二遍拌和。
若土塑指高，土块不易拌碎，应增加拌和遍数，并注意下一次拌和前要对已拌和过灰土进行粗平和压实，然后拌和，以达成拌和均匀，满足规范要求为准。压实密度愈大，对土块破碎效果愈好，采取此法可达成事半功倍目标，不然既使再多增加拌和遍数也收效甚微。拌和时拌和机各行程间搭接宽度大于10cm。对于桥头处拌和一样采取先横向拌和2个单程，再进行纵向拌和。
6、整平
用平地机，结合少许人工整平。
（1）灰土拌和符合要求后，用平地机粗平一遍，消除拌和产生土坎、波浪、沟槽等，使表面大致平整。
（2）用震动压路机或轮胎压路机稳压1~2遍。
（3）利用控制桩用水平仪或挂线放样，石灰粉作出标识，样点分布密度视平地机司机水平确定。
（4） 平地机由外侧起向内侧进行刮平。
（5）反复（3）~（4）步骤直至标高和平整度满足要求为止。灰土接头、桥头、边缘等平地机无法正常作业地方，应由人工完成清理、平整工作。
（6）整平时多出灰土不准废弃于边坡上。
（7）关键点提醒
· 最终一遍整平前，宜用洒水车喷洒一遍水，以补充表层水份，有利于表层碾压成型。
· 最终一遍整平时平地机应“带土”作业。
· 切忌薄层找补。
· 备土、备灰要合适考虑富余量，整平时宁刮勿补。
7、碾压
碾压采取振动式压路机和18~21三轮静态压路机联合完成。
（1） 整平完成后，首先用振动压路机由路边缘起向路中心碾压（超高段自内侧向外层碾压），有超高段落由内侧起向外侧碾压，碾压采取大摆轴法，即全轮错位，搭接15~20厘米，用此法震压6~8遍，下层压实度满足要求后，改用三轮压路机低速1/2错轮碾压2~3遍，消除轮迹，达成表面平整、光洁、边缘顺直。路肩要同路面一起碾压。
（2） 关键点提醒
· 碾压必需连续完成，中途不得停顿。
· 压路机应足量，以降低碾压成型时间，合理配置为震动压路机1~2台，三轮
压路机3~2台。
· 碾压过程中应行走顺直，低速行驶。
· 桥头处10米范围内横向碾压。
8、检验
（1）试验员应盯在施工现场，完成碾压遍数后，立即取样检验压实度（要立即拿
出试验结果），压实不足要立即补压，直到满足压实要求为止。
（2）成型后两日内完成平整度、标高、横坡度、宽度、厚度检验，检验不合格要求采取方法预以处理。
(3) 关键点提醒
· 翻浆、轮迹显著、表面松散、起皮严重、土块超标等有外观缺点不准验收，应根本处理。
· 标高不适宜，高出部分用平地机刮除，低下部分不准贴补，标高合格率不低于85%，实施左中右三条线控制标高。
· 压实度、强度必需全部满足要求，不然应返工处理。
9、接头处理
碾压完成石灰土端头应立即将拌和不均，或标高误差大,或平整度不好部分挂线重直切除，保持接头处顺直、整齐。
下一作业段和之衔接处，铺土及拌和应空出2米，待整平时再按松铺厚度整平。
桥头处亦按上述方法处理，铺土及拌和应空出2米，先横拌2遍再纵拌，待整平时再按松铺厚度整平。
10、养生
不能立即覆盖上层结构层灰土，养生期不少于7天，采取洒水养生法，养生期间要保持灰土表面常常湿润。养生期内应封闭交通，除洒水车外严禁一切车辆通行。有条件、对7天强度确有把握，灰土完成后经验收合格，即可进行下道工序施工，可缩短养生期；但一旦发觉灰土强度不合格，则需返工处理。

水泥稳定砂基层路拌法施工
1、材料要求
砂、水泥除满足规范要求外，施工中控制点为：
（1）水泥，一般硅酸盐水泥、矿渣水泥和火山灰质硅酸盐水泥均可，终凝时间应在6小时以上，宜采取325#水泥。快硬、早强水泥和受潮结块变质水泥不得使用。
（2）砂，为使水泥砂含有很好强度，所采取砂应含有一定级配，最大粒径不超出16mm（方孔筛）。
（3）水，凡可用于饮用水，均可用于水泥稳定砂施工。遇有可疑水源时，应进行试验判定。
2、准备下承层
（1）水泥稳定砂施工前，应对路槽进行严格验收，验收内容除包含压实度、弯沉、宽度、标高、横坡度、平整度等项目外，还必需进行碾压检验，即在各项指标全部合格路槽上，用18~21T压路机连续碾压2遍，碾压过程中，若发觉土过干、表层松散，应合适洒水继续碾压；如土过湿，发生翻浆、软弹现象，应采取挖开晾晒、换土、外掺剂等方法处理。路基必需达成表面平整、坚实、没有松散和软弱点，边缘顺直，路肩平整、整齐。
（2）按要求设置路面施工控制桩。
3、备砂、铺砂
备砂前应用土培好路肩，路肩厚度和结构层相同。备砂、铺砂分两种方法：
（1） 用汽车直接堆方备砂
根据每平米松砂用量及每车运土量，用石灰粉标出每车卸砂位置（划出方格），直接整齐地卸砂于路槽上。但须注意备砂时纵向必需成行，每车运砂量要基础正确。该方法有利于机械化施工，但备砂数量不易正确控制。铺砂时，先用推土机大致推平，然后放样用平地机整平，清余补缺，确保厚度一致，表面平整。
（2）码条备砂
用拖拉机等小型机械备砂可采取此方法。
根据每延米松砂用量，分两条成梯形状均匀在码条于路槽上，用卡尺逐段验收备砂数量。
备砂时应在备砂位置用石灰粉标出两条标线（码条边缘位置），确保备砂顺直，码条应均匀、数量正确。铺砂时可直接用平地机均匀地将砂铺开，确保表面平整、厚度一致。此备砂法数量控制正确，摊铺方便。
砂摊平后，考虑拌和、整平过程中水份损失，要补充水分至略大于最好含水量（依据气候及拌和整平时间长短确定）。
4、撒水泥
应依据试验室配比计算出单位面积水泥用量，用石灰粉划出格线，将水泥置于格内（每格内最多备2袋水泥，格大小由计算确定），然后再开袋铺撒，将水泥均匀地铺散在格线范围内。
5、拌和
采取灰土拌和机拌和。
拌和时要指派专员跟机进行挖验，每间隔5~10米挖验一处，检验拌和是否到底。对于拌和不到底段落，立即提醒拌和机司机返回重新拌和。第一遍拌和满足不了均匀性要求时应进行第二遍拌和，拌和前，宜用平地机粗平一遍，然后实施第二遍拌和。通常完成二次拌和即可满足要求。拌和时各行程之间搭接宽度大于10cm。
6、整平
用平地机，结合少许人工整平。
（1）水泥砂拌和符合要求后，用平地机粗平一遍，消除拌和产生土坎、波浪、沟槽等，使表面大致平整。
（2）用震动压路机或轮胎式压路机稳压1~2遍。
（3）利用控制桩用水平仪或挂线放样，石灰粉作出标识，样点密度视平地机司机水平来确定。
（4）平地机由外侧起向内侧进行刮平。
（5）反复（3）~（4）步骤直至标高和平整度满足要求为止，注意水泥砂接头、桥头、边缘等平地机无法正常作业地方，应由人工完成清理、平整工作。
（6）整平时多出水泥砂不准废弃于边坡上。
（7）关键点提醒
· 最终一遍整平前，宜用洒水车喷洒一遍水，以补充表层水份，有利于表层碾压成型。
· 最终一遍整平时平地机应“带砂”作业。
· 切忌薄层找补。
· 备砂、水泥时合适考虑富余量，整平时宁刮勿补。
7、碾压
碾压采取振动式压路机和18~21三轮静态压路机联合完成。
（1）整平完成后，首先用振动压路机由路边缘起向路中心碾压（超高段自内侧向外侧碾压），碾压采取大摆轴法，即全轮错位，搭接15~20厘米，用此法震压6~8遍，下层压实度满足要求后，改用三轮压路机低速1/2错轮碾压2~3遍，消除轮迹，达成表面平整、光洁、边缘顺直，路肩一同碾压。
（2）关键点提醒
· 碾压必需连续完成，中途不得停顿。
· 压路机应足量，以降低碾压成型时间，合理配置应为震动压路机1~2台，三轮压路机3~2台。
· 碾压过程中应行走顺直，低速行驶。
· 桥头处10米范围内横向碾压。
· 水泥砂从拌和至结构层碾压成开型 延迟时间不得超出规范要求4小时。要求施工安排一定要紧凑，设备要充足，尽可能缩短拌和、整平、碾压时间。
· 雨天不得进行水泥砂施工。
8、检验
（1）试验员应盯在施工现场，完成碾压遍数后，立即取样检验压实度（要立即拿出试验结果），压实不足要立即补压，直到满足压实要求为止。
（2）成型后2日内完成平整度、标高、横坡度、宽度检验，检验不合格必需采取方法预以处理。
（3）关键点提醒
· 翻浆、轮迹显著、表面松散、砂粒径超标等有外观缺点不准验收，应根本处理。
· 标高不适宜，高出部分用平地机刮除，低下部分不准贴补，标高合格率不低于85%，实施左中右三条线控制标高。
· 压实度、强度必需全部满足要求，不然应返工处理。
9、接头处理
碾压完成后水泥砂端头应立即将拌和不均或标高误差大，或平整度不好部分挂线重直切除，保持接头处顺直、整齐。
下一作业段和之衔接处，铺砂及拌和应空出2米，待整平时再按松铺厚度整平。
桥头处亦按上述方法处理，铺土及拌和应空出2米，先横拌2遍再纵拌，待到整平时再按松铺厚度整平。
10、洒水养生
水泥砂碾压完成后，应立即进行洒水养生。养生是水泥稳定砂很关键一道工序，它直接影响结构层成型强度和表观质量，施工单位应设专员和专门设备进行养生。
（1）洒水养生要不少于7天，且必需保持结构层表面湿润。
（2）养生期内（7天）除洒水车外，应根本断交，必需有切实严禁交通强制方法（如设路障、专员看管等）。
（3）处于养生期间路段，必需设置显著标志牌。

二灰碎石基层厂拌法施工
1、材料要求
碎石、石灰、粉煤灰除满足技术规范中要求外，控制关键点是：
（1）碎石：级配满足要求，最大粒径31.5mm(方孔筛),不准有超粒径石料,不准含有山皮土等杂质。
（2）石灰：使用符合Ⅲ级以上技术指标消石灰，存放时间不得大于1个月，消石灰必需过10mm筛以后才能使用。
（3）粉煤灰：使用时应将凝固粉煤灰块打坏或过筛。粉煤灰中不准含有树根、杂草等杂质。
2、准备下承层
下承层必需满足对应质量指标，对下承层进行根本清扫，并适量洒水，保持下承层湿润，同时用石灰标出两条边线。外侧要培好路肩，中央分隔带可不另培土，不然绿化时需挖除重新换土。
3、拌和
拌和设备必需由二台200t/h以上拌合能力拌和设备同时为一个摊铺作业点供料才准许开工生产。
（1）粉煤灰、石灰应保持适宜含水量，要尤其注意不准含水量过大造成结块、拌和时计量失准。雨季施工粉煤灰、石灰要采取覆盖方法。
（2）拌和设备配料，计量功效齐全、有效，料仓或拌缸前应有剔除超粒径石料筛子。
（3）配料正确、拌和均匀。若为0~31.5混合料，上料时必需码成大堆掺和均匀后上料，不准有显著离析现象，随时对集料进行筛分，立即调整材料配比。
（4）拌和现场必需有一名试验员控制拌和时含水量和多种材料配比，随时抽查配比情况并统计。
（5）各料斗应配置1~2名工作人员，时刻监视下料情况，并人为帮助料斗下料，不准出现卡堵现象，不然应立即停拌。
（6）拌和时含水量应较最好含水量大1~2%。
4、运输及摊铺
必需全幅一次性摊铺机摊铺（即两台摊铺机同时梯队形作业）。
（1）用自卸汽车运料至摊铺现场。
（2）摊铺前应使下承层保持湿润（用水车洒水）。
（3）使用自动找平且含有震捣夯击功效大功率摊铺机摊铺（如ABG411、423、弗格勒1800、型等）。
（4）两侧均设基准线，控制标高。
（5）摊铺速度要均匀，摊铺应连续，尽可能避免停机现象，不然将大大影响平整度。
（6）设一名测量员随时检测摊铺后标高，出来异常立即采取补救方法。
（7）派专员用拌和好二灰石屑，对摊铺后表面粗料集中部位人工找补，使表面均匀。局部水分不适宜要挖除换填适宜材料。
5、碾压
宜配置震动式压路机1~2台、18~21静态压路机2~3台、轮胎式压路机一台。
（1）首先用震动式压路机静态碾压一遍，然后振动碾压至压实度（经过试验段确定合理碾压遍数），18~21静态压路机碾压2~3遍，达成表面密度无轮迹。
（2）碾压应连续完成，碾压完要求遍数后，试验员立即取样检测压实度，压实不足立即补压。
（3）路肩一同碾压。
（4）拌和至碾压成型时间控制在二十四小时内（要求压实度检验一定要立即）。
6、检验
各项检验应在成型后48小时内完成，标高、平整度等几何尺寸满足要求，标高合格率应达成85%以上，达不到要求部位，其高出部分要刮除或洗刨。
检验时，首优异行外观检验，外观应无轮迹、无翻浆、表面均匀密实、无显著离析现象、边缘整齐、接头处理平顺。压实度、强度不合格段落要返工处理。
7、养生
洒水养生7天，在此期间要常常保持其表面湿润，除洒水车外不准任何车辆通行（必需有断交方法，并插牌警示）。养生前三天应选择洒水车，不因喷头角度问题而对二灰碎石产生冲刷，造成局部坑槽。
8、接头处理
接头一律为垂直衔接，或用方木进行端头处理，或碾压后挂线直接挖除至标准断面，用三米直尺进行检验，以确定接头处理是否到位。
9、关键点提醒
（1）2台以上拌和站同时拌和（拌和能力大于400t/h）。
（2）2台或二台以上摊铺机整幅一次性摊铺。
（3）洒水养生期7天，该期间内除洒水车外严禁一切车辆通行，要有可靠断交方法。
（4）拌和料配比要正确。
（5）多出废料不得抛弃路肩、边坡和中央分隔带上，应随时清出现场。
（6）处于养生期间路段，必需设置显著标志牌。

水泥碎石基层厂拌法施工
1、材料要求
(1)水泥，一般硅酸盐水泥和矿渣水泥均可，终凝时间应在6小时以上，宜采取325散装水泥。快硬、早强水泥和受潮结块变质水泥不得使用。
(2)碎石，最大粒径31.5mm（方孔筛）。一律采取规格料配制，不得使用0~31.5混合料。
集料符合规范要求，软弱颗粒和针片状含量不超标，不含山皮土等杂质，多种材料堆放整齐，界限清楚。
2、准备下承层
水泥碎石施工前，应对下承层进行根本清扫，清除各类杂物及散落材料，用土培好路肩，水泥碎石摊铺时，要确保下承层表面湿润。
3、拌和
拌和设备应有3~4个料斗，配有30t以上散装水泥贮藏罐（通常为立式），必需含有200t/h以上拌和设备最少2台以上同时向一个摊铺现场供料，不然不准生产。拌和设备必需能够正确控制多种材料数量，确保配料正确，设备应性能良好，完好率高。
(1)集料必需满足级配要求
(2)料仓或拌缸前应有剔除超粒径石料筛子。
(3)拌和现场须有一名试验员监测拌和时水泥剂量、含水量和多种集料配比，发觉异常要立即调整或停止生产，水泥剂量和含水量应按要求频率检验并做好统计。
(4)各料斗应配置1~2名工作人员，时刻监视下料情况，并人为帮助料斗下料，不准出现卡堵现象，不然应立即停止生产。
(5)拌和含水量应较最好含水量大1~2%。
4、运输摊铺
摊铺必需用2台自动找平含有振捣扎实功效大功率摊铺机全幅一次性摊铺。
(1)用大型自卸汽车运拌和料至施工现场。
(2)摊铺前应对下承层洒水，使其表面湿润。
(3)两侧均设基准线、控制高程。
(4)摊铺机行进速度要均匀，中途不得变速（不管何时），其速度要和拌和机拌和能力相适应，最大程度地保持均速前进、摊铺不停顿、间断。
5、碾压
用振动式压路机1~2台和18~21T压路机2~3台，立即进行碾压，其方法为首先用振动式压路机静态稳定一遍，然后振动碾压（使中下层达成压实度），最终用三轮压路机碾压，达成要求压实度，并确保表面无轮迹（碾压遍数和方法由试验段来确定 ）。
6、摊铺和碾压现场设专员检验，修补缺点。
(1)要有测量员盯在现场，不停检测摊铺和碾压后标高（左、中、右）立即纠正施工中偏差。
(2)挖除大料窝点及含水量超限点，并换填合格材料。
(3)用拌和好水泥石屑对表面偏粗部位进行精心找补。
(4)对因为摊铺机停顿和碾压推移产生拥包、拥坎，用铁夯人工夯除。
(5)用三米直尺逐段丈量平整度，发觉异常立即处理。
(6)快速检则压实度，压实不足立即补压。压实度控制时一定要留有余地，尽可能多压1~2遍，自检时压实度按提升一个百分点掌握。
7．检验
各项指标检验应在二十四小时内完成，首先表面应均匀无松散等现象（最好跟踪检验）。各项质量指标应满足标准要求，它不仅影响对该层质量评定，同时也会对沥青表面层质量和经济效益产生较大影响。压实度、强度不合格应返工处理。平整度指标必需在做封层之前，会同驻地监理逐段进行检测。
要求在沥青面层施工前，对水泥碎石标高逐段进行复测，凡标高高出部分，必需用洗刨机洗除。
8、养生
养生是水泥稳定碎石很关键一道工序，它直接影响结构层成型强度和表观质量，施工单位应设专员和专门设备进行养生。
(1)洒水养生要不少于7天，且必需常常保持结构层表面湿润。
(2)直接作封层进行养生，按工艺要求立即进行封层施工，但作封层前必需进行洒水养生。
(3)养生期内（7天）除洒水及封层施工车外，应根本断交，必需有切实严禁车辆通行强制方法（如设路障、专员看管等）。即使超出养生期未作封层前也必需断交。
9、接头处理
接头一律为垂直衔接，或用方木进行端头处理，或碾压后挂线直接挖除至标准断面，用三米直尺进行检验，以确定接头处理是否到位。
10、关键点提醒
(1)自加水拌和到碾压完成延迟时间小于3小时，即一定要在此时间段内完成施工和压实度检测。
(2)养生期内或作封层前要根本断交，方法必需跟上，此间若有违禁车经过，将视为缺点工程，不予接收，这一点尤其关键。
(3)水泥碎石含有不可再塑性。所以施工时一定要精益求精，除洗刨外一切缺点修补全部要在许可延迟时间内完成 。
(4)摊铺过程中因故停机超出2小时，要按工作逢（接头）处理。
(5)因为水泥碎石时效性强，各项组织、准备一定要充足，衔接要紧密，施工要连续（一天只留一道工作缝，中午不间断），最大程度地降低施工损失，并提升质量。
(6)废弃料不准抛撒在边坡、路肩及中央分隔带内。
(7)不低于200t/h拌和设备最少二台以上同时拌和，两台摊铺机一次性全幅摊铺。
(8)配料正确，尤其是水泥剂量更要正确（至关关键）。
(9)雨季施工时，细料要覆盖，预防着雨结团，计量失准。
(10)处于养生期间内路段，必需设置显著标志牌。

封层施工
1、材料
(1)沥青：封层沥青采取乳化沥青PC－2、PA－2。制作乳化沥青沥青材料要求：凡在施工现场生产乳化沥青，其沥青材料一律采取同底面层相同沥青（即进口70#沥青）；场外生产一律采取100#石油沥青。
(2)集料：采取粗集料，其质量应满足封层粗集料技术规范要求。
2、施工要求
(1)封层施工前，基层顶面应根本清扫洁净，尤其是桥涵、通道面上，一定要清除灰浆等多种杂物，保持清洁，并保持适宜湿度，经监理检验合格并签认评测后进行。清扫最好用清扫机完成，局部要用水冲洗洁净。标高合格率不低于85%，平整度满足要求。
(2)气候条件：洒布沥青材料气温不能低于15℃，且是稳定而上升温度,风速适度，有雾或下雨不应施工。
(3)洒油率及碎石用量：用沥青洒布车一台（性能良好、洒布均匀、洒布量正确），按要求量洒布沥青，石料宜用撒料机撒布。第一次喷洒浓度为35%乳化沥青，以加强渗透，乳化沥青用量1.0-1.2kg/m2；C25，3（S）不低于8.5；第二次洒铺浓度50%乳化沥青，用量1.0-1.2kg/m2；C25，5（S）不低于13。两次间隔时间以第一次洒布乳化沥青破乳不粘轮胎为宜，第二次洒布乳化沥青破乳后应立即撒铺碎石，碎石用量4-5m3/1000m2，碎石覆盖率80%左右，其粒径3-8mm，并用轻型压路机碾压1-2遍，乳化沥青洒布温度应不低于50℃。第一次洒布后，应严格控制一切车辆通行，第二次及撒铺碎石后,应严格根据JTJ034－94《公路沥青路面技术规范》要求实施。水泥碎石处于7天养生期内则严禁一切车辆通行，即使超出7天养生期也应控制交通，严禁非施工车辆通行，同时确保不对封层造成多种污染。
3、质量检验和验收
水泥碎石施工完成后，应立即组织质量检验和验收，处理质量缺点，对合格水泥碎石基层可在施工完成2-5天内进行封层施工，完成封层水泥碎石基层可停止洒水养生。

沥青面层施工
一、 材料要求
材料堆放场地一定要根据要求进场硬化，其中表面层质石料场地应用水泥砼硬
化，预防泥土对材料污染；多种材料要堆放整齐，界限清楚。
1、 粗集料
多种粗集料≥2.36mm碎石要符合规范要求，集料色泽基础一致压碎值〈25%,
对沥青粘附性≥4级。尤其强调：当其短边和长边或厚度和长度之比小于1:3时均属针片状颗粒材料，其总含量应小于15%，（不准使用颚式碎石机生产石料，碎石应用锤式机生产），其检测方法应按《公路工程集料试验规程》JTJ058-94实测。不准含有山皮土和软弱颗粒。路面表面层粗集料采取玄武岩或安山岩等中、碱性岩石，依据下表规格要求，各施工单位要依据石料厂所产碎石经过率分析（试样经过随机选点方法取得）计算各规格碎石提运百分比。中、下面层集料宜采取石灰岩等碱性石料，并应含有良好颗粒形状。
2、 细集料
细集料采取坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有合适级配优质天然砂
或机制砂；若条件不含有时，也可加入硬质石料（玄武岩、安山岩等）生产石屑，但其用量不得超出细集料总量50%，其它岩质石屑不得使用（因山皮土含量高）。细集料应和沥青有良好粘结能力，和沥青粘结性很差天然砂及用花岗岩、石英岩等酸性石料破碎机制砂不能用于沥青砼面层。细集料泥土含量须小于3%，雨季要对细集料进行覆盖，预防雨淋。
3、 填料
填料采取石灰岩或岩浆岩中强基性岩石等憎水性石料经磨细得到矿粉
原石料中应不含有泥土等杂质，拌和机采取干法除尘粉尘可作为矿粉一部分回收使用，其量不超出填料30%。矿粉要求洁净。为提升沥青和石料粘附性，经工程师同意，低标号水泥也可用作填料，其用量不宜超出矿料总量2%。
4、 沥青
沥青各项指标均必需符合要求，要确保试验频率满足要求。沥青性能整
套检验，每批到货最少试验一次，各施工单位和监理仅对沥青延度（15℃）、
软化点、针入度进行日常检验。沥青技术指标见下表：
沥青技术指标
项目
要求标准AH-70
要求标准AH-90
针入度（25℃、100g、5S）（0.1mm）
60-80
80-100
延度(5cm/min、15℃)(cm)
≥100
≥100
软化点(环球法)( ℃)
44-54
42-52
闪点(coc)( ℃)
≥230
≥230
含腊量(蒸馏法)(%)
≤2
≤2
密度(15℃)(g/cm3)
实测统计
实测统计
溶解度(三氯乙烯)(%)
≥99.0
≥99.0
绝对动力粘度(60℃)P
4000±1000
4000±1000

薄膜加热试验163℃5h
质量损失(%)
≤0.8
≤1.0
针入度比(%)
≥55
≥50
延度(5cm/min,15℃)
实测统计
实测统计
延度(5cm/min,15℃)
≥50
≥75

二、 组成设计
1、 目标配合比设计阶段
首先计算出多种材料用量百分比，配合成符合要求矿料级配范围。
然后，遵照试验规程JTJ052-93和模拟生产实际情况，以6个不一样沥青用量（间隔0.5%）,采取试验室小型沥青混合料拌和机和矿料进行混合料拌和成型及马列歇尔试验(包含浸水马歇尔试验)测定各项指标应符合下表所表示热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准要求,确定最好期沥青用量。该阶段极为关键，应由技术过硬试验工程师，在总工指导下完成，要确保试验方法正确，结果可靠。以此矿料级配及沥青用量作为目标配合比，供确定各冷料仓向拌和机供料百分比，进料速率及试拌使用。该项工作是技术和经验反应，为保险起见，应作平行试验。
热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准
试验项目
标准要求
击实次数（次）
两面各75
稳定度（KN）
＞7.5
流值（0.1MM）
20~40
空隙率（%）
3~5
沥青饱和度（%）
70~85
残留稳定度（%）
＞75
注：粗粒式沥青混凝土稳定度可降低1KN。
2、生产配比设计阶段
必需从筛分后进入拌和机冷、热料仓多种材料进行取样筛分试验、调整，使生产时多种材料满足目标配比要求，以确定各热料仓材料百分比，供拌和机控制室使用，同时反复调整冷料仓进料百分比以达成供料平衡，并取目标配合比设计最好沥青用量、最好沥青用量±0.3%等三个沥青用量进行马歇尔试验，确定生产配合比最好沥青用量，依据高速公路车辆渠化要求，中、下面层最好沥青用量宜低于中值0.2~0.3%，但不低于目标配合比所定沥青用量底限。
3、生产配比验证阶段
拌和机采取生产配合比进行试拌并铺筑试验段，并用拌和沥青混合料及路上钻取芯样进行马歇尔试验和矿料筛分、沥青用量检验，检验生产产品质量符合程度，由此确定生产用标准配合比，作为生产控制依据和质量检验标准。标准配合比矿料级配最少应包含0.074MM、2.36MM、4.75MM三档筛孔经过率靠近要求级配中值。满足要求后，即作为生产配合比，施工过程中，不得随意更改，确保各项指标符合要求并相对稳定，标准偏差尽可能小。
三、 准备下承层
1、 沥青面层施工前要对基层进行一次认真检验，尤其是要关键检验：标高是否符
合要求（高出部分必需用洗刨机刨除）；表面有没有松散（局部小面积松散要根本挖除，用沥青砼补充扎实，出现大面积松散要根本返工处理）；平整度是否满足要求，不达标段应进行处理。以上检验要有检验汇报单及处理方法和最终质量汇报单。
2、 作封层。
四、 施工要求
1、 试验路段
施工前要首先完成试验段（200m），用以确定以下内容：
（1）确定合理机械、机械数量及组合方法；
（2）确定拌和机上料速度、拌和数量、拌和温度等操作工艺；
（3）确定摊铺温度速度、碾压次序、温度、速度、遍数等；
（4）确定松铺系数、接缝方法等；
（5）验证沥青混合料配比；
（6）全方面检验材料及施工质量；
（7）确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方法；
（8）首先有计划，然后完成总结上报审批。
试验段具体要求以下：
（1）在铺筑试验路之前28天，承包人应安装好本项工程相关全部试验仪器和设备（包含沥青、混合料等室内外试验配套仪器、设备及取芯机等），配置足够数量熟练试验技术人员，报请工程师审查同意。
（2）在路面工程开工前14天，承包人应在工程师同意现场，用备齐并投入该项工程全部机械设备及每种沥青混凝土，以符合规范要求方法铺筑一段长约200M（单幅）试验路。此项试验应在工程师严格监督下进行。路面各层试验可安排在不一样试验段。
（3）在拌和场应按JTJ052-93标准方法随机取样，进行沥青含量和集料筛分试验，并在沥青混合料摊铺压实12小时后，按JTJ052-93标准方法钻芯取样进行压实度、厚度、施工孔隙率检验，多种混合料抽样试验频度见下表所表示，或按工程师指示办理。
试验路抽样试验项目及频率表
序号
检验项目
检测频率
1
厚度、密实度
取9处（随机取样）
2
沥青含量
取样3次
3
流值、孔隙率、饱和度、密度
1次，每次一组试件
4
标高
5个断面
5
平整度
整个路段
6
横坡度
5个断面
（4）试验目标是用以证实混合料稳定性和拌和、摊铺、压实设备效率、施工方法和施工组织适应性。确定沥青混凝土压实标准密度。要对混合料松铺厚度、压路机碾压次序、碾压速度和遍数设专岗检验，总结出经验。
（5）试验段路面完成后，承包人应写出书面汇报，报请工程师审查同意。
（6）同意试验路面应同完成后工程一起支付，如未能取得工程师同意，该试验路面应由承包人破碎清除并重新铺筑和试验，其费用应由承包人负担。
2、施工设备
（1）拌和
A、拌和厂应在其设计、协调配合和操作方面，全部能使生产混合料符合生产配合比设计要求。拌和厂必需配置足够试验设备试验室，并能立即提供使工程师满意试验资料。
B、热拌沥青混凝土宜采取间歇式有自动控制性能拌和机拌制，能够对集料进行二次筛分，能正确地控制温度、拌和均匀度、计量正确、稳定、设备完好率高，拌和机生产能力每小时不低于200t/h。拌和机均应有预防矿粉飞扬散失密封性能及除尘设备，并有检测拌和温度装置。拌和设备要有成品贮料仓。
C、拌和楼应含有自记设备，在拌和过程中能逐盘显示沥青及多种矿料用量及拌和温度。
D、拌和机热矿料二次筛分用振动筛筛孔应依据矿料级配要求选择，其安装角度应依据材料可筛分性、振动能力等由试验确定 。
E、拌和设备生产能力应和摊铺机进度相匹配，在安装完成后应按同意配合比进行试拌调试，直到其偏差值符合下表所表示要求。
热拌沥青混凝土检测标准
序号
检测项目
要求值或许可偏差
1
大于4.75mm筛余集料
±6%，且不超出标准级配范围
2
经过4.75mm集料
±4%，且不超出标准级配范围
3
经过2.36mm集料
±2%
4
经过0.075mm粉料
±1%
5
沥青用量（油石化）
±0.2%
6
空隙率
±0.5%
7
饱和度
±5%
8
稳定度、流值
按表“热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准要求”
F、要含有500T沥青贮存能力（散装沥青），要配置脱桶设备（能力要和拌和能力相适应）；沥青材料应采取导热油加温。
G、计量装置应由计量部门进行检验和核正正确。
H、应注意高速拌和楼振动筛筛孔，使每层筛网余石料大致相等，避免溢料和待料影响产量。
（2）运输设备
A、应采取洁净有金属底板载重大于12吨自卸翻斗车辆运输混合料，车槽内不得粘有机物质。为了预防尘埃污染和热量过分损失，运输车辆应备有覆盖设备， 车槽四角应密封坚固。
B、沥青混和料运输车运量应较拌和能力或摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机 前方应有料车处于等候卸料状态，确保连续摊铺。
（3）摊铺及压实设备
A、用1~2台摊铺机（两台中其中一台应为12M）一次性整幅摊铺。摊铺机应含有自动找平功效，含有振捣夯击功效，且精度要高，能够铺出高质量沥青层。整平板在需要时能够自动加热，能根据要求经典横断面和图纸所表示厚度在车道宽度内摊铺。
B、摊铺混合料时，摊铺机前进速度应和供料速度协调，底面层、中面层和表面层摊铺速度分别按1.7m/min、2m/min、2.5m/min控制。
C、摊铺机应配置整平板自控装置，其一侧或双侧装有传感器，可经过基准线和基准点控制标高和平整度，使摊铺机能铺筑出理想纵横坡度。传感器应由参考线或滑撬式基准板操作。
D、横坡控制器应能让整平板保持理想坡度，精度在±0.1%范围内。
E、压实设备应配有震动压路机2台、轮胎压路机2台，能按合理压实工艺进行组合压实。
F、底面层摊铺机应用“走钢丝”参考线方法控制标高，中、表面层摊铺机应用浮动基准梁（滑撬）方法控制厚度。
3．混合料拌和
（1）粗、细集料应分类堆放和供料，取自不一样料源集料应分开堆放，应对每个料源材料进行抽样试验，并应经工程师同意。
（2）每种规格集料、矿