10kV及以下架空配电线路设计关键技术作业规程.doc

中华人民共和国电力行业原则
10kV及如下架空配电线路
设计技术规程
Codefordesigningover-headdistribution
transmissionlineupto10kV
DL／T5220—
中华人民共和国国家发展和改革
委员会发布

前言
本原则是依照原国家经贸委《关于下达电力行业原则制、修订筹划项目告知》(国经贸电力[]70号)安排，对原水利电力部1987年1月颁发SDJ206--1987《架空配电线路设计技术规程》进行修订。
本原则较修订前规程有如下重要技术内容变化：
(1)本原则将范畴明确为10kV及如下架空电力线路设计，以满足都市和农村供电规定。
(2)为满足都市电网供电可靠性及电能质量日益提高规定，1990年后来在国内大中都市配电线路建设中逐渐采用架空绝缘导线。故本次修订增长了10kV及如下绝缘导线设计关于内容。
(3)对交叉跨越提出了补充，补充了典型气象区。
(4)原规程中某些不适合当前生产规定章节条款，已予删除或修改。
本原则实行后裔替SDJ206--1987。
本原则附录A、附录B、附录C、附录D均为规范性附录。
本原则由中华人民共和国电力公司联合会提出。
本原则由电力行业电力规划设计原则化技术委员会归口并负责解释。
本原则重要起草单位：天津电力设计院。
本原则参加起草单位：北京供电设计院、武汉供电设计院、南京电力设计研究院。
本原则重要起草人：李世森、程景春、许宝颐、刘寅初、王秀岩、刘纲、王学仑。
1范畴
1.0.1本原则规定了10kv及如下交流架空配电线路(如下简称配电线路)设计原则。
1.0.2本原则合用于10kV及如下交流架空配电线路设计。
2规范性引用文献
下列文献中条款通过本原则引用而成为本原则条款。凡是注日期引用文献，其随后所有修改单(不涉及勘误内容)或修订版均不合用于本原则，然而，勉励依照本原则达到合同各方研究与否可使用这些文献最新版本。凡是不注日期引用文献，其最新版本合用于本原则。
GB／T1179圆线同心绞架空导线
GBl2527额定电压lkV及如下架空绝缘电缆
GBl4049额定电压10kV、35kV架空绝缘电缆
GB／T16434高压架空线路和发电厂、变电所环境污区别级及外绝缘选取原则
GB500603一110kV高压配电装置设计规范
GB5006166kV及如下架空电力线路设计规范
DL／T765.1架空配电线路金具技术条件
DL／T5092110kV-500kV架空送电线路设计技术规程
DL／T5130架空送电线路钢管杆设计技术规定
JTJ001公路工程技术原则
3术语和符号
3.1术语
3.1.1
平均运营张力everydaytension
导线在年平均气温计算状况下弧垂最低点张力。
3.1.2
钢筋混凝土杆reinforcedconcretepole
普通钢筋混凝土杆、某些预应力混凝土杆及预应力钢筋混凝土杆统称。
3.1.3
居民区residentialarea
堀镇、工业公司地区、港口、码头、车站等人口密集区。
3.1.4
非居民区nomresidentialarea
上述居民区以外地区。虽然时常有人、有车辆或农业机械到达，但未建房屋或房屋稀少。
3.1.5
交通困难地区difficulttransportarea
车辆、农业机械不能到达地区。
3.1.6
大档距Iargedistance
配电线路由于档距已超过正常范畴，引起杆塔构造型式、导线型号均需特殊设计，且该档距中发生故障时，修复特别困难耐张段(如线路跨越通航大河流、湖泊、山沟等)。
3.2符号
Wx——导线风荷载原则值，kN。
Wo——基准风压原则值，KN／m2。
μs——风荷载体型系数。
μz——风压高度变化系数。
β——风振系数。
α——风荷载档距系数。
Lw——水平档距，m。
4总则
4.0.1配电线路设计必要贯彻国家建设方针和技术经济政策，做到安全可靠、经济合用。
4.0.2配电线路设计必要从实际出发，结合地区特点，积极慎重地采用新材料、新工艺、新技术、新设备。
4.0.3主干配电线路导线布置和杆塔构造等设计，应考虑便于带电作业。
4.0.4配电线路大档距设计，应符合DL/5092规定。
4.0.5配电线路设计，除应按本原则规定执行外，还应符合现行国标和关于电力行业原则规定。
5途径
5.0.1配电线路途径选取，应认真进行调查研究，综合考虑运营、施工、交通条件和途径长度等因素，统筹兼顾，全面安排，做到经济合理、安全合用。
5.0.2配电线路途径，应与城乡总体规划相结合，与各种管线和其她市政设施协调，线路杆塔位置应与城乡环境美化相适应。
5.0.3配电线路途径和杆位选取应避开低洼地、易冲刷地带和影响线路安全运营其她地段。
5.0.4乡镇地区配电线路途径应与道路、河道、灌渠相协调，不占或少占农田。
5.0.5配电线路应避开储存易燃、易爆物仓库区域，配电线路与有火灾危险性生产厂房和库房、易燃易爆材料场以及可燃或易燃、易爆液(气)体储罐防火间距不应不大于杆塔高度1.5倍。
6气象条件
6.0.1配电线路设计所采用气象条件，应依照本地气象资料和附近已有线路运营经验拟定。如本地气象资料与附录A典型气象区接近，宜采用典型气象区所列数值。
6.0.2配电线路最大设计风速值，应采用离地面l0m高处，一遇lOmin平均最大值。如无可靠资料，在空旷平坦地区不应不大于25m／s，在山区宜采用刚近干坦地区风速1.1倍且不应不大于25m／s。
6.0.3配电线路通过市区或森林等地区，如两侧屏蔽物平均高度不不大于杆塔高度2／3，其最大设计风速宜比本地最大设计风速减少20％。
6.0.4配电线路邻近都市高层建筑周边，其迎风地段风速值应较其她地段恰当增长，如无可靠资料时，普通应按附近平地风速增长20％。
6.0.5配电线路设计采用年平均气温应按下列办法拟定：
(1)本地区年平均气温在3℃一17℃之间时，年平均气温应取与此数较邻近5倍数值。
(2)本地区年平均气温不大于3℃或不不大于17℃时，应将年平均气温减少3℃～5℃后，取与此数邻近5倍数值。
6.0.6配电线路设计采用导线覆冰厚度，应依照附近已有线路运营经验拟定，导线覆冰厚度宜取5mm倍数。
7导线
7.0.1配电线路应采用多股绞合导线，其技术性能应符合GB／T1179、GB14049、GB12527等规定。
7.0.2钢芯铝绞线及其她复合导线，应按最大使用张力或平均运营张力进行计算。
7.0.3风向与线路垂直状况导线风荷载原则值应按下式计算：

7.0.4城乡配电线路，遇下列状况应采用架空绝缘导线：
l线路走廊狭窄地段。
2高层建筑邻近地段。
3繁华街道或人口密集地区。
4游览区和绿化区。
5空气严重污秽地段。
6建筑施工现场。
7.0.5导线设计安全系数，不应不大于表7.0.5所列数值。

7.0.6配电线路导线截面拟定应符合下列规定：
1结合地区配电网发展规划和对导线截面拟定，每个地区导线规格宜采用3～4种。无配电网规划地区不适当不大于表7.0.6所列数值。

2采用容许电压降校核时：
1)lkV—lOkV配电线路，自供电变电所二次侧出口至线路末端变压器或末端受电变电所一次侧入口容许电压降为供电变电所二次侧额定电压5％。
2)lkV如下配电线路，自配电变压器二次侧出口至线路末端(不涉及接户线)容许电压降为额定电压4％。
7.0.7校验导线载流量时，裸导线与聚乙烯、聚氯乙烯绝缘导线容许温度采用+70℃，交联聚乙烯绝缘导线容许温度采用+90℃。
7.0.8lkV如下三相四线制零线截面，应与相线截面相似。
7.0.9导线连接，应符合下列规定：
1不同金属、不同规格、不同绞向导线，禁止在档距内连接。
2在一种档距内，每根导线不应超过一种连接头。
3档距内接头距导线固定点距离，不应不大于0.5m。
4钢芯铝绞线，铝绞线在档距内连接，宜采用钳压办法。
5铜绞线在档距内连接，宜采用插接或钳压办法。
6铜绞线与铝绞线跳线连接，宜采用铜铝过渡线夹、铜铝过渡线。
7铜绞线、铝绞线跳线连接，宜采用线夹、钳压连接办法。
7.0.10导线连接点电阻，不应不不大于等长导线电阻。档距内连接点机械强度，不应不大于导线计算拉断力95％。
7.0.11导线弧垂应依照计算拟定。导线架设后塑性伸长对弧垂影响，宜采用减小弧垂法补偿，弧垂减小百分数为：
1铝绞线、铝芯绝缘线为20％。
2钢芯铝绞线为12％。
3铜绞线、铜芯绝缘线为7％～8％。
7.0.12配电线路铝绞线、钢芯铝绞线，在与绝缘子或金具接触处，应缠绕铝包带。
8绝缘子、金具
8.0.1配电线路绝缘子性能，应符合现行国标各类杆型所采用绝缘子，且应符合下列规定：
1lkV-10kV配电线路：
1)直线杆采用针式绝缘子或瓷横担。
2)耐张杆宜采用两个悬式绝缘子构成绝缘子串或一种悬式绝缘子和一种蝴蝶式绝缘子构成绝缘子串。
3)结合地区运营经验采用有机复合绝缘子。
2lkV如下配电线路：
1)直线杆宜采用低压针式绝缘子。
2)耐张杆应采用一种悬式绝缘子或蝴蝶式绝缘子。
8.0.2在空气污秽地区，配电线路电瓷外绝缘应依照地区运营经验和所处地段外绝缘污秽级别，增长绝缘泄漏距离或采用其她防污办法。如无运营经验，应符合附录B所规定数值。
8.0.3绝缘子和金具机械强度应按式(8.0.3)验算：
KF<Fu(8.0.3)
式中：
K--机械强度安全系数，可按表8.0.4采用；
F--设计荷载，kN；
Fu--悬式绝缘子机电破坏荷载或针式绝缘子、瓷横担绝缘子受弯破坏荷载或蝶式绝缘子、金具破坏荷载，kN。
8.0.4绝缘子和金具安装设计宜采用安全系数设计法。绝缘子及金具机械强度安全系数，应符合表8.0.4规定。

8.0.5配电线路采用钢制金具应热镀锌，且应符合DL/T765.1技术规定。
9导线排列
9.0.1lkV～10kV配电线路导线应采用三角排列、水平排列、垂直排列。lkV如下配电线路导线宜采用水平排列。城乡lkV～lOkV配电线路和lkV如下配电线路宜同杆架设，且应是同一电源并应有明显标志。
9.0.2同一地区lkV如下配电线路导线在电杆上排列应统一。零线应接近电杆或接近建筑物侧。同一回路零线，不应高于相线。
9.0.3lkV如下路灯线在电杆上位置，不应高于其她相线和零线。
9.0.4配电线路档距，宜采用表9.0.4所列数值。耐张段长度不应不不大于lkm。

9.0.5沿建(构)筑物架设lkV如下配电线路应采用绝缘线，导线支持点之间距离不适当不不大于15m。
9.0.6配电线路导线线间距离，应结合地区运营经验拟定。如无可靠资料，导线线间距离不应不大于表9.0.6所列数值。

9.0.7同电压级别同杆架设双回线路或lkV～10kV、lkV如下同杆架设线路、横担间垂直距离不应不大于表9.0.7所列数值。

9.0.8同电压级别同杆架设双回绝缘线路或IkV-IOkV、lkV如下同杆架设绝缘线路、横担问垂直距离不应不大于表9.0.8所列数值。

9.0.91kV-10kV配电线路与35kV线路同杆架设时，两线路导线间垂直距离不应不大于2.Om。1kV-10kV配电线路与66kV线路同杆架设时，两线路导线间垂直距离不适当不大于3.5m，当lkV～10kV配电线路采用绝缘导线时，垂直距离不应不大于3.Om。
9.0.10lkV-lOkV配电线路架设在同一横担上导线，其截面差不适当不不大于三级。
9.0.11配电线路每相过引线、引下线与邻相过引线、引下线或导线之间净空距离，不应不大于下列数值：
llkV-10kV为0.3m。
2lkV如下为O.15m。
3lkV-lOkV引下线与lkV如下配电线路导线间距离不应不大于0.2m。
9.0.12配电线路导线与拉线、电杆或构架间净空距离，不应不大于下列数值：
11kV-10kV为0.2m。
2lkV如下为0.1m。
10电杆、拉线和基本
10.0.1杆塔构造构件及其连接承载力(强度和稳定)计算，应采用荷载设计值：变形、抗裂、裂缝、地基和基本稳定计算，均应采用荷载原则值。
10.0.2杆塔构造构件承载力设计采用极限状态设计表达式和杆塔构造式变形、裂缝、抗裂计算采用正常使用极限状态设计表达式，应按GB50061规定设计。
型钢、混凝土、钢筋强度设计值和原则值，应按GB50061规定设计。
10.0.3各型电杆应按下列荷载条件进行计算：
1最大风速、无冰、未断线。
2覆冰、相应风速、未断线。
3最低气温、无冰、无风、未断线(合用于转角杆和终端杆)。
10.0.4各杆塔均应按如下3种风向计算杆身、导线风荷载：
1风向与线路方向相垂直(转角杆应按转角等分线方向)。
2风向与线路方向夹角成60°或45°。
3风向与线路方向相似。
10.0.5风向与线路方向在各种角度状况下，杆塔、导线风荷载，其垂直线路方向分皿和顺线路方向分量，应符合GB50061规定。
10.0.6杆塔风振系数β，当杆塔高度为30m如下时取1.0。
10.0.7风荷载档距系数α，应按下列规定取值：
1风速20m／s如下，α=1.0。
2风速(20-29)m／s，α=0.85。
3风速(30-34)m／s，α=0.75。
4风速35m／s及以上，α=0.7。
10.0.8配电线路钢筋混凝土电杆，应采用定型产品。电杆构造规定应符合现行国标。
10.0.9配电线路采用横担应按受力状况进行强度计算，选用应规格化。采用钢材横担时，其规格不应不大于：∠63mm×∠63mm×6mm。钢材横担及附件应热镀锌。
10.0.10拉线应依照电杆受力状况装设。拉线与电杆夹角宜采用45°。当受地形限制可恰当减小，且不应不大于30°。
10.0.11跨越道路水平拉线，对路边沿垂直距离，不应不大于6m。拉线柱倾斜角宜采用10°～20°。跨越电车行车线水平拉线，对路面垂直距离，不应不大于9m。
10.0.12拉线应采用镀锌钢绞线，其截面应按受力状况计算拟定，且不应不大于25mm2。
10.0.13空旷地区配电线路持续直线杆超过10基时，宜装设防风拉线。
10.0.14钢筋混凝土电杆，当设立拉线绝缘子时，在断拉线状况下拉线绝缘子距地面处不应不大于2.5m，地面范畴拉线应设立保护套。
10.0.15拉线棒直径应依照计算拟定，且不应不大于16mm。拉线棒应热镀锌。腐蚀地区拉线棒直径应恰当加大2mm-4mm或采用其她有效防腐办法。
10.0.16电杆基本应结合本地运营经验、材料来源、地质状况等条件进行设计。
10.0.17电杆埋设深度应计算拟定。单回路配电线路电杆埋设深度宜采用表10.0.17所列数值。

10.0.18多回路配电线路验算电杆基本底面压应力、抗拔稳定、倾覆稳定期，应符合GB50061规定。
10.0.19现浇基本混凝土强度不适当低于C15级，预制基本混凝土强度级别不适当低于C20级。
10.0.20采用岩石制做底盘、卡盘、拉线盘应选取构造完整、质地坚硬石料(如花岗岩等)，且应进行实验和鉴定。
10.0.21配电线路采用钢管杆时，应结合本地实际状况选定。钢管杆基本型式、基本倾覆稳定应符合DL/T5130规定。
11变压器台和开关设备
11.0.1配电变压器台设立，其位置应在负荷中心或附近便于更换和检修设备地段。
11.0.2下列类型电杆不适当装设变压器台：
1转角、分支电杆。
2设有接户线或电缆头电杆。
3设有线路开关设备电杆。
4交叉路口电杆。
5低压接户线较多电杆。
6人员易于触及或人员密集地段电杆。
7有严重污秽地段电杆。
11.0.3400kVA及如下变压器，宜采用柱上式变压器台。400kVA以上变压器，宜采用室内装置。当采用箱式变压器或落地式变台时，应综合考虑使用性质、周边环境等条件。
11.0.4柱上式变压器台底部距地面高度，不应不大于2.5m。其带电某些，应综合考虑周边环境等条件。
落地式变压器台应装设固定围栏，围栏与带电某些间安全净距，应符合GB50060规定。
11.0.5变压器台引下线、引上线和母线应采用多股铜芯绝缘线，其截面应按变压器额定电流选取，且不应不大于16mm2。变压器一、二次侧应装设相适应电气设备。一次侧熔断器装设对地垂直距离不应不大于4.5m，二次侧熔断器或断路器装设对地垂直距离不应不大于3.5m。各相熔断器水平距离：一次侧不应不大于0.5m，二次侧不应不大于0.3m。
11.0.6配电变压器应选用节能系列变压器，其性能应符合现行国标。
11.0.7一、二次侧熔断器或隔离开关、低压断路器，应优先选用少维护符合国标定型产品，并应与负荷电流、导线最大容许电流、运营电压等相配合。
11.0.8配电变压器熔丝选取宜按下列规定进行：
I容量在100kVA及如下者，高压侧熔丝按变压器额定电流2—3倍选取。
2容量在100kVA及以上者，高压侧熔丝按变压器额定电流1.5-2倍选取。
3变压器低压侧熔丝(片)或断路器长延时整定值按变压器额定电流选取。
4繁华地段，居民密集区域宜设立单相接地保护。
11.0.9lkV-10kV配电线路较长主干线或分支线应装设分段或分支开关设备。环形供电网络应装设联系开关设备。lkV-10kV配电线路在线路管区别界处宜装设开关设备。
12防雷和接地
12.0.1无避雷线lkV～10kV配电线路，在居民区钢筋混凝土电杆宜接地，金属管杆应接地，接地电阻均不适当超过30Ω。
中性点直接接地lkV如下配电线路和10kV及如下共杆电力线路，其钢筋混凝土电杆铁横担或金屈杆，应与零线连接，钢筋混凝土电杆钢筋宜与零线连接。
中性点非直接接地lkV如下配电线路，其钢筋混凝土电杆宜接地，金属杆应接地，接地电阻不适当不不大于50Ω。
沥青路面上或有运营经验地区钢筋混凝土电杆和金属杆，可不另设人工接地装置，钢筋混凝土电杆钢筋、铁横担和金属杆也可不与零线连接。
12.0.2有避雷线配电线路，其接地装置在雷雨季节干燥时间工频接地电阻不适当不不大于表12.0.2所列数值。

12.0.3柱上断路器应设防雷装置。经常开路运营而又带电柱上断路器或隔离开关两侧，均应设防雷装置，其接地线与柱上断路器等金属外壳应连接并接地，且接地电阻不应不不大于10Ω。
12.0.4配电变压器防雷装置应结合地区运营经验拟定。防雷装置位置，应尽量接近变压器，其接地线应与变压器二次侧中性点以及金属外壳相连并接地。
12.0.5多雷区，为防止雷电波或低压侧雷电波击穿配电变压器高压侧绝缘，宜在低压侧装设避雷器或击穿熔断器。如低压侧中性点不接地，应在低压侧中性点装设击穿熔断器。
12.0.61kV～10kV配电线路，当采用绝缘导线时宜有防雷办法，防雷办法应依照本地雷电活动状况和实际运营经验拟定。
12.0.7为防止雷电波沿lkV如下配电线路侵入建筑物，接户线上绝缘子铁脚宜接地，其接地电阻不适当不不大于30Ω。
年平均雷暴日数不超过30日／年地区和lkV如下配电线被建筑物屏蔽地区以及接产线与lkV如下干线接地点距离不不不大于50m地方，绝缘子铁脚可不接地。
如lkV如下配电线路钢筋混凝土电杆自然接地电阻不不不大于30Ω，可不另设接地装置。
12.0.8中性点直接接地lkV如下配电线路中零线，应在电源点接地。在干线和分干线终端处，应重复接地。
lkV如下配电线路在引入大型建筑物处，如距接地点超过50m，应将零线重复接地。
12.0.9总容量为100kVA以上变压器，其接地装置接地电阻不应不不大于4Ω，每个重复接地装置接地电阻不应不不大于10Ω。
总容量为100kVA及如下变压器，其接地装置接地电阻不应不不大于lOΩ，每个重复接地装置接地电阻不应不不大于30Ω，且重复接地不应少于3处。
12.0.10悬挂架空绝缘导线悬挂线两端应接地，其接地电阻不应不不大于30Ω。
12.0.111kV-10kV绝缘导线配电线路在干线与分支线处、干线分段线路处宜装有接地线挂环及故障显示屏。
12.0.12配电线路通过耕地时，接地体应埋设在耕作深度如下，且不适当不大于0.6m。
12.0.13接地体宜采用垂直敷设角钢、圆钢、钢管或水平敷设圆钢、扁钢。接地体和埋入土壤内接地线规格，不应不大于表12.0.13所列数值。

13对地距离及交叉跨越
13.0.1导线对地面、建筑物、树木、铁路、道路、河流、管道、索道及各种架空线路距离，应依照最高气温状况或覆冰状况求得最大弧垂和最大风速状况或覆冰状况求得最大风偏计算。
计算上述距离，不应考虑由于电流、太阳辐射以及覆冰不均匀等引起弧垂增大，但应计及导线架线后塑性伸长影响和设计施工误差。
13.0.2导线与地面或水面距离，不应不大于表13.0.2数值。

13.0.3导线与山坡、峭壁、岩石地段之间净空距离，在最大计算风偏状况下，不应不大于表13.0.3所列数值。

13.0.4lkV～lOkV配电线路不应跨越屋顶为易燃材料做成建筑物，对耐火屋顶建筑物，应尽量不跨越，如需跨越，导线与建筑物垂直距离在最大计算弧垂状况下，裸导线不应不大于3m，绝缘导线不应不大于2.5m。
lkV如下配电线路跨越建筑物，导线与建筑物垂直距离在最大计算弧垂状况下，裸导线不应不大于2.5m，绝缘导线不应不大于2m。
线路边线与永久建筑物之间距离在最大风偏状况下，不应不大于下列数值：
lkV～lOkV：裸导线1.5m，绝缘导线0.75m。(相邻建筑物无门窗或实墙)
lkV如下：裸导线lm，绝缘导线0.2m。(相邻建筑物无门窗或实墙)
在无风状况下，导线与不在规划范畴内都市建筑物之间水平距离，不应不大于上述数值一半。
注1：导线与都市多层建筑物或规划建筑线间距离，指水平距离。
注2：导线与不在规划范畴内都市建筑物间距离，指净空距离。
13.0.5lkV～lOkV配电线路通过林区应砍伐出通道，通道净宽度为导线边线向外侧水平延伸5m，绝缘线为3m，当采用绝缘导线时不应不大于lm。
在下列状况下，如不妨碍架线施工，可不砍伐通道：
1树木自然生长高度不超过2m。
2导线与树木(考虑自然生长高度)之间垂直距离，不不大于3m。
配电线路通过公园、绿化区和防护林带，导线与树木净空距离在最大风偏状况下不应不大于3m。
配电线路通过果林、经济作物以及都市灌木林，不应砍伐通道，但导线至树梢距离不应不大于1.5m。
配电线路导线与街道行道树之间距离，不应不大于表13.0.5所列数值。

校验导线与树木之间垂直距离，应考虑树木在修剪周期内生长高度。
13.0.6lkV-lOkV线路与特殊管道交叉时，应避开管道检查井或检查孔，同步，交叉处管道上所有金属部件应接地。
13.0.7配电线路与甲类厂房、库房，易燃材料堆场，甲、乙类液体贮罐，液化石油气贮罐，可燃、助燃气体贮罐近来水平距离，不应不大于杆塔高度1.5倍，丙类液体贮罐不应不大于1.2倍。
13.0.8配电线路与弱电线路交叉，应符合下列规定：
1交叉角应符合表13.0.8规定。

2配电线路普通架在弱电线路上方。配电线路电杆，应尽量接近交叉点，但不适当不大于7m(城区线路，不受7m限制)。
13.0.9配电线路与铁路、道路、河流、管道、索道、人行天桥及各种架空线路交叉或接近，应符合表13.0.9规定。

14接户线
14.0.1接产线是指10kV及如下配电线路与顾客建筑物外第一支持点之间架空导线。
14.0.2lkV～lOkV接户线档距不适当不不大于40m。档距超过40m时，应按lkV～10kV配电线路设计。lkV如下接户线档距不适当不不大于25m，超过25m时宜设接户杆。
14.0.3接户线应选用绝缘导线，lkV—lOkV接户线其截面不应不大于下列数值：
铜芯绝缘导线为25mm2：
铝芯绝缘导线为35mm2。
lkV如下接户线导线截面应依照容许载流量选取，且不应不大于下列数值：
铜芯绝缘导线为lOmm2；
铝芯绝缘导线为16mm2。
14.0.4lkV—lOkV接产线，线间距离不应不大于0.40m。lkV如下接户线线间距离，不应不大于表14.0.4所列数值。lkV如下接户线零线和相线交叉处，应保持一定距离或采用加强绝缘办法。

14.0.5接户线受电端对地面垂直距离，不应不大于下列数值：
lkV-10kV为4m：
lkV如下为2.5m。
14.0.6跨越街道lkV如下接户线，至路面中心垂直距离，不应不大于下列数值：
有汽车通过街道为6m：
汽车通过困难街道、人行道为3.5m：
胡同(里、弄、巷)为3m；
沿墙敷设对地面垂直距离为2.5m。
14.0.7lkV如下接尸线与建筑物关于某些距离，不应不大于下列数值：
与接户线下方窗户垂直距离为0.3m：
与接户线上方阳台或窗户垂直距离为0.8m：
与窗户或阳台水平距离为0.75m；
与墙壁、构架距离为O.05m。
14.0.8lkV如下接尸线与弱电线路交叉距离，不应不大于下列数值：
在弱电线路上方为0.6m；
在弱电线路下方为0.3m。
如不能满足上述规定，应采用隔离办法。
14.0.91kV-10kV接户线与各种管线交叉，应符合表13.0.8和表13.0.9规定。
14.0.10lkV如下接尸线不应从高压引下线间穿过，禁止跨越铁路。
14.0.11不同金属、不同规格接户线，不应在档距内连接。跨越有汽车通过街道接户线，不应有接头。
14.0.12接户线与线路导线若为铜铝连接，应有可靠过渡办法。
14.0.13各栋门之前接户线若采用沿墙敷设时，应有保护办法。

附录A

附录B

附录C
(规范性附录)
弱电线路级别
1一级线路
首都与各省(直辖市)、自治区所在地及其互相间联系重要线路：首都至各重要工矿都市、海港线路以及由首都通达国外国际线路：由邮电部门指定其她国际线路和国防线路；铁道部与各铁路局及各铁路局之间联系用线路，以及铁路信号自动闭塞装置专用线路。
2二级线路
各省(直辖市)、自治区所在地与各地(市)、县及其互相间通信线路；相邻两省(自治区)各地(市)、县互相间通信线路；普通市内电话线路：铁路局与各站、段及站段互相间线路，以及铁路信号闭塞装置线路。
3三级线路
县至区、乡县内线路和两对如下缄郊线路；铁路地区线路及有线广播线路。
附录
(规范性附录)
公路级别
1高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并所有控制出入干线公路
四车道高速公路普通能适应按各种汽车折合成小客车远景设计年限年平均昼夜交通量为25000-55000辆。
六车道高速公路普通能适应按各种汽车折合成小客车远景设计年限年平均昼夜交通量为45000-80000辆。
八车道高速公路普通能适应按各种汽车折合成小客车远景设计年限年平均昼夜交通量为60000—100000辆。
2一级公路为供汽车分向、分车道行驶公路
普通能适应按各种汽车折合成小客车远景设计年限年平均昼夜交通量为15000-30000辐。为连接重要政治、经济中心，通往重点工矿区、港口、机场，专供汽车分道行驶并某些控制出入公路。
3二级公路
普通能适应按各种车辆折合成中型载重汽车远景设计年限年平均昼夜交通量为3000～15000辆，为连接重要政治、经济中心，通往重点工矿、港口、机场等公路。
4三级公路
普通能适应按各种车辆折合成中型载重汽车远景设计年限年平均昼夜交通量为1000-4000辆，为沟通县以上堀市公路。
5四级公路
普通能适应按各种车辆折合成中型载重汽车远景设计年限年平均昼夜交通量为：双车道1500辆如下：单车道200辆如下，为沟通县、乡(镇)、村等公路。