下行联络线跨济青高速公路特大桥下部结构及基础综合项目工程综合项目施工专项方案.doc
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青荣城际铁路QRZH-Ⅰ标段 (DK18+000-DK59+500) 即墨至即墨北下线联络线跨济青 高速公路特大桥下部结构施工方案 编制: 职称: 审核: 职称: 审批: 职称: 中铁十四局集团青荣城际铁路工程施工指挥部第四项目部 二〇一二年八月 目录 1编制依据、标准 3 1.1编制依据 3 1.2编制标准 3 1.3编制范围 4 2工程概况 4 2.1工程介绍 4 2.2工程地质概况 4 2.3水文地质特征 5 2.4地震资料及最大冻结深度 5 3施工方案 5 3.1工期安排 5 3.2施工组织 5 3.3施工准备 9 3.4施工方案及具体工艺 16 4冬、夏期和雨季施工方法 43 4.1 冬期施工方法 43 4.2夏季施工方法 45 4.3 雨季施工方法 46 5质量确保方法 48 5.1质量目标、创优目标 48 5.2质量确保体系 48 5.3质量管理机构 49 5.4质量控制方法 49 6安全确保方法 50 6.1安全目标 50 6.2安全确保体系 51 6.3安全管理组织机构 51 6.4安全管理制度 51 6.5安全确保方法 51 7.文明施工方法 60 8.环境、水土保护方法 61 8.1临时工程环境保护方法 61 8.2取、弃土场环境保护方法 61 8.3废水、废碴处理方法 62 8.4预防空气污染和扬尘方法 62 8.5施工噪音控制方法 62 8.6施工水土保持方法 63 9应急预案 63 9.1事故应急机构人员 63 9.2应抢救援机械设备及物资准备 64 9.3危险源分析 65 9.4应急响应 65 9.5信息汇报和处理 68 9.6应急结束 70 10附表 72 青荣城际铁路QRZH-Ⅰ标段即墨至即墨北下线联络线 跨济青高速公路特大桥下部结构施工方案 1编制依据、标准 1.1编制依据 (1)《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB 10752-); (2)《高速铁路桥涵工程施工技术指南》(铁建设〔〕241号); (3)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB 10424-); (4)《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设〔〕241号); (5)《铁路综合接地系统测量方法》(TB/T3233-); (6)《铁路桥涵工程施工安全技术规程》(铁建设〔〕181号); (7)《铁路建设项目现场管理规范》; (8)已收到设计文件和图纸; (9)同类铁路工程施工经验、施工工法、科技结果。 1.2编制标准 (1)遵照设计文件标准。在编制方案时,认真阅读、查对所取得技术设计文件资料,了解设计意图,加强现场实地调查,掌握现场情况,确保施工质量满足设计标准和规范要求。 (2)遵照“安全第一、预防为主”标准。严格根据相关包含安全方面法律、法规、标准、文件,从制度、管理、方案、资源等方面制订切实可行方法,确保施工安全。服从建设单位指令,接收监理工程师监督检验,严格按规程办事。 (3)遵照“四个标准化”标准。做到管理制度标准化(建立结构清楚、职责分明、内容稳定管理制度),人员配置标准化(实现岗位设置满足管理要求,人员素质满足岗位要求),现场管理标准化(生活设施、施工设施、安全生产防护设施统一化,确保施工人员职业健康安全),过程控制标准化(建立健全项目管理目标体系、责任体系、分级控制系统和评价评定体系,明确安全、质量、环水保、文明施工等控制关键点,确保过程控制有序可控,实现工程建设目标)。 (4)遵照“六位一体”标准。确保质量、安全、工期、投资效益、环境保护、技术创新六个建设管理目标实现。 1.3编制范围 青荣城际铁路QRZH-1标段即墨至即墨北下行联络线跨济青高速公路特大桥下部结构施工,施工里程为改QXDIK35+492.82~改QXDIK38+000(不含济青高速连续梁主墩)。 2工程概况 2.1工程介绍 青荣城际铁路QRZH-1标段即墨至即墨北下行联络线跨济青高速公路特大桥,起讫里程为改QXDIK35+492.82~改QXDIK38+000,全长2507.18m,为跨济青高速公路、乔新路而设。本桥采取1个(40+64+40)m混凝土连续梁跨济青高速,(48+80+48)m混凝土连续梁跨乔新路,其它采取跨度32m、24m为主标准跨度简支T梁桥式方案。 依据图纸统计:基础形式有钻孔桩基础、挖井基础、明挖基础; 墩身为实心桥墩。 2.2工程地质概况 桥址区表覆第四系全新统人工堆积层(Q4ml)及第四系全新统冲洪积层(Q4al+pl),关键由杂填土、素填土、填筑土、粉质黏土、黏土组成。下伏基岩为白垩系下统青山群(K1q)玄武岩,局部见泥质粉砂岩。 2.3水文地质特征 桥址区地下水关键有基岩裂隙水,局部地段见少许第四系空隙潜水,关键受大气降水补给,水位季节改变幅度2~5m。 2.4地震资料及最大冻结深度 地震资料及最大冻结深度见表2.4 地震及最大冻结深度 表2.4 抗震设防烈度(度) 地震动峰值 加速度 特征周期分区 动反应谱特征 周期Ts(S) 地质类别 最大冻结深度(m) 7 0.10g 3 0.35、0.45 Ⅰ、Ⅱ 0.7 3施工方案 3.1工期安排 依据基础形式分布情况,和现场其它部门配合情况,进行合理安排。 计划工期8月25日至12月31日,总工期129天。 3.2施工组织 3.2.1组织机构设置 依据本工程特点,采取集团企业施工指挥部、子企业项目部、架子队三级管理模式进行本项目管理。 (1)项目部组织结构 项目部成立施工领导小组,小组组员以下: 组 长:韩诚善(项目经理 手机) 副组长:李海龙(项目部副经理 手机) 周延利(安全总监 手机) 张志华(总工程师 手机) 组员:项目部各部室责任人 中铁十四局集团 青荣城际铁路施工指挥部 项目经理:韩诚善 安全长:周延利 副经理:李海龙 总工程师:张志华 工 程 部 武继海 财 务 部 赵军宜 物资部 张效金 计划部 王云昭 测 量 队 刘国栋 办公室 邰洪涛 试验室 于国珍 安质部 王力 综合架子队 图3.2.1-1 施工组织机构图 (2)架子队组织机构 我单位将主动落实实施铁道部第51号文《相关主动提倡架子队管理模式指导意见》,充足调动社会资源主动参与铁路建设,深入规范铁路建设项目施工用工行为,本工程施工队伍采取架子队管理模式。 架子队根据“管理有效,监控有力,运作高效”标准组建。架子队设置专职队长、副队长、技术责任人,配置技术、质量、安全、试验、材料、测量等架子队关键组成人员。各岗位明确职责,落实责任。 施工人员应结合确定施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。该工程从改QXDIK35+492.82~改QXDIK36+730(38#墩)由第二架子队负责施工,从改QSDIK36+762(39#墩) ~QXDIK38+000(64#墩)由第一架子队负责施工,工班按实际情况设置。 第二架子队关键人员组成: 架子队队长:赵曙光 架子队副队长:尚振伟 技术责任人:金鲁予 技术员:陈建 质量员:王平 安全员:王毕业 材料员:于洋 试验员:张学文 领工员:王聚宝 工班长:邰洪伟 其它技术员:孙强 第一架子队关键人员组成: 架子队队长:王自森 架子队副队长:赵礼成 技术责任人:姚有臣 技术员:陈鑫博 质量员:胡耀辉 安全员:张雷 材料员:李英柱 试验员:孙飞林 领工员:杨迪忠 工班长:蒋建平 其它技术员:杨云龙 陈振 3.2.2任务分解及分布 安排桥梁架子队完成本项目标全部施工作业,架子队下设桩基施工工班、承台(明挖、挖井)施工工班、墩台身施工工班、钢筋加工工班、混凝土拌和工班及综合施工工班。 桩基施工工班负责施工桩基钻孔,混凝土灌注和桩头破除工作。承台施工工班负责明挖基础、挖井基础、承台基坑开挖、支护,立模及混凝土浇筑。墩台身施工工班负责墩身及帽梁模板及混凝土浇筑。钢筋加工工班负责钢筋成品加工。混凝土拌和工班负责混凝土供给。 架子队各工班施工任务划分 表3.2.2-1 序号 施工队伍名称 施工内容 1 桩基施工工班 桩基 2 承台施工工班 明挖、挖井基础、承台 3 墩台身施工工班 墩台身 4 钢筋加工工班 钢筋加工 5 混凝土拌和工班 混凝土供给 6 综合施工工班 便桥、便道、标准化工地 施工劳务人员配置见附表一。 3.2.3混凝土供给 本桥混凝土拟计划由DK38+200处2#拌和站供给,待施工全方面展开后,启用DK25+300处1#混凝土拌合站增强混凝土供给能力,混凝土搅拌运输车运输至现场进行浇筑。 3.3施工准备 3.3.1技术准备 (1)施工前进行现场和地质资料查对工作,并留有文字和影像资料,如现场和设计资料不符立即联络设计单位进行现场勘查。 (2)测量放样 依据图纸设计提前进行桩基、基础放样工作。并复核桩基和明挖、挖井基础坐标和设计图纸闭合性,若有不一样立即和设计院联络处理。 (3)在开工前组织技术人员认真阅读、审核施工图纸,澄清相关技术问题,熟悉规范和技术标准。制订施工安全确保方法、质量确保方法,环境保护及文明施工方法,并提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参与施工人员进行上岗前技术培训,考评合格后持证上岗。 (4)项目部工程部必需向施工人员进行技术交底, 编制作业指导书并形成文件存档,交底内容应包含施工程序、安全、技术要求、地下地上管线和设施情况、周围环境和现场防护要求等。施工前充足了解地下有没有光缆、天燃气管道及浇灌水管等地下管线和空中线路分布情况,在确定对管线采取了保护方法情况下方可进行施工。 3.3.2物资准备 开工前准备充足钢筋、集料、水泥、模板,钢管、方木等物资。确定可靠起源,进场原材料须经检验合格,并能满足连续施工需要。 3.3.3混凝土原材料选择 (1) 水泥选择应符合下列要求 ①水泥宜选择硅酸盐水泥或一般硅酸盐水泥; ②氯盐环境下,应采取氯离子含量低水泥,不宜使用抗硫酸盐硅酸盐水泥; ③硫酸盐化学侵蚀下,应选择熟料中C3A含量低水泥,严重腐蚀环境下,所用水泥熟料中C3A含量应小于6%,胶凝材料56d抗蚀系数不得小于0.80。 ④硅酸盐水泥和一般硅酸盐水泥性能应符合《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB 10424-要求。 ⑤运抵工地水泥,应按批对同厂家、同批号、同品种、同强度等级、同出厂日期水泥进行强度、细度、安定性和凝结时间试验。其中散装水泥每500t为1批,袋装水泥每200t为1批,当不足500t或200t时也按1批计。 (2)细骨料选择 ①细骨料应选择级配合理、质地坚固、吸水率低、孔隙率小洁净天然河砂; ②细骨料按细度模数分为粗、中、细三种规格,其细度模数分别为: 粗砂:3.7~3.1 中砂:3.0~2.3 细砂:2.2~1.6 ③砂中粒径大于5mm颗粒含量不宜大于5%。 ④处于冻融破坏环境下,细骨料中含泥量不应大于2.0%,吸水率不应大于1%,当细骨料含泥量或泥块含量超标时,采取清洗处理。 细骨料性能 表3.3.3-1 序号 检验项目 技术要求 检验方法 <C30 C30~C45 ≥C50 1 含泥量 ≤3.0% ≤2.5% ≤2.0% 按GB/T 14684 检验 2 泥块含量 ≤0.5% 按GB/T14684 检验 3 云母含量 ≤0.5% 按GB/T14684 检验 4 轻物资含量 ≤0.5% 按GB/T14684 检验 5 有机物含量 浅于标准色 按GB/T14684 检验 ⑤细骨料检验 须符合下列要求: 1.对于新选原料产地、同产地更换矿山或连续使用同一产地达两年细骨料须做型式检验。检验内容包含:外观、筛分析、坚固性、有害物质含量、氯离子含量和碱活性等。 2.对选定细骨料应按批做常规检验,以连续进场数量不超出400m³(或600t)为1批。检验内容为:外观、筛分析、细度模量、含泥量、泥块含量、有机物含量等。 (3)粗骨料选择 粗骨料应选择级配合理、粒形良好、质地均匀坚固、线胀系数小洁净碎石。 冻融环境和干湿交替环境下,粗骨料吸水率不应大于1%。 粗骨料性能 表3.3.3-2 序号 检验项目 技术要求 检验方法 <C30 C30~C45 ≥C50 1 颗粒级配 应符合要求 按GB/T14685检验 2 针片状颗粒总含量 ≤10% ≤8% ≤5% 按GB/T14685检验 3 含泥量 ≤1.0% ≤1.0% ≤0.5% 按GB/T14685检验 4 泥块含量 ≤0.2% 按GB/T14685检验 5 岩石抗压强度 母岩强度和混凝土强度等级之比不应小于1.5 按GB/T14685检验 6 吸水率 <2% 按GB/T14685检验 7 紧密孔隙率 ≤40% 按GB/T14685检验 8 坚固性 ≤8%(混凝土结构) ≤5%(预应力混凝土结构) 按GB/T14685检验 9 硫化物及硫酸盐含量 ≤0.5% 按GB/T14685检验 10 CL-含量 ≤0.02% 按TB10424-附录C检验 11 有机物含量(卵石) 浅于标准色 按GB/T14685检验 (4)外加剂选择 外加剂选择应符合下列要求: 1.外加剂须选择质量稳定产品,外加剂和水泥及矿物掺合料之间应含有良好相容性。当将不一样功效多个外加剂符合使用时,不一样外加剂之间应有良好适应性。 2.外加剂在掺用前应进行检验,以确定其性质、有害物质含量、溶液配制方法和最好掺量。在掺用过程中应调拌均匀,并定时进行检验。 3.外加剂掺量由试验确定。 4.如需提升混凝土早期强度,宜在混凝土中掺加早强剂。 5.外加剂必需和水混合,配制成一定浓度溶液,搅拌均匀后使用,多种成份要计量正确。 6.引气剂应选择质量稳定且引入气泡细小、分布均匀、能显著提升混凝土抗冻性能产品。引气剂和减水剂、水泥之间均应有良好相容性。 (5)混凝土拌适用水 1.拌合和养护混凝土用水优先采取饮用水,当采取其它起源水时,应按国家现行《混凝土拌适用水标准》(JGJ63)要求进行检验。 2. 对拌制和养护混凝土水质有怀疑时,应立即进行水质检定。 (6)钢筋 1. 钢筋进场时,必需按批抽取试件做力学性能和工艺性能试验,其质量必需符合国家现行标准要求。 检验数量:以同牌号、同炉号、同规格、同交货状态钢筋,每日60T为一批,不足60T也按一批计,每批抽检1次。 2.钢筋品种应符合下列现行国家标准要求: 《低碳钢热轧圆盘条》(GB/T701) 《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB13013) 《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499) 3.3.4机械设备准备 依据现场施工条件,为确保本工程进度和质量,施工机械进场前需要进行检验,检验机械设备运转情况及人员操作证是否有效,并形成检验统计。 施工关键机具见下表3.3.4-1,测量设备见3.3.4-2,试验设备见3.3.4-3。 关键施工机具表 表3.3.4-1 序号 机械设备名称 规格及型号 数量 技术情况 使用工点 备注 1 拌和机 HZS120 4/4 良好 第1、2拌和站 2 冲击钻 4 良好 跨济青高速公路特大桥 3 挖掘机 220 4 良好 跨济青高速公路特大桥 4 自卸车 4 良好 跨济青高速公路特大桥 5 装载机 ZL50F 2 良好 跨济青高速公路特大桥 6 混凝土罐车 10m3 6 良好 跨济青高速公路特大桥 7 吊车 25t 2 良好 跨济青高速公路特大桥 8 汽车泵 37米 1 良好 跨济青高速公路特大桥 9 对焊机 UN-150 4 良好 跨济青高速公路特大桥 10 电焊机 12 良好 跨济青高速公路特大桥 11 柴油发电机 50KW 2 良好 跨济青高速公路特大桥 12 切断机 4 良好 跨济青高速公路特大桥 13 弯曲机 4 良好 跨济青高速公路特大桥 14 破碎锤 1 良好 跨济青高速公路特大桥 测量仪器表 表3.3.4-2 序号 出厂 编号 仪器名称 生产 厂家 规格 型号 数量 检定日期 检定 周期 备注 年 月 日 1 733296 天宝电子水准仪 天宝 DINI03 2 .04.10 十二个月 2 452607 莱卡全站仪 莱卡 TC1201 2 .04.10 十二个月 3 3002468 中海达GPS 中海达 V30 2 .03.16 十二个月 4 3002466 中海达GPS 中海达 V30 2 .03.16 十二个月 5 3002464 中海达GPS 中海达 V30 2 .03.16 十二个月 6 248854 苏一光水准仪 苏一光 DSZ2 2 .03.16 十二个月 7 119467 索佳水准仪 索佳 C30II 2 .03.16 十二个月 工地试验室仪器配置表 表3.3.4-3 序 号 仪器名称 规格型号 单位 数量 备注 1 压力机 200T 台 1 2 水泥净浆搅拌机 台 1 3 水泥胶砂搅拌机 台 1 4 水泥胶砂振动台 台 1 5 水泥胶砂流动仪 台 1 6 水泥胶砂抗折机 台 1 7 水泥胶砂恒应力试验机 电脑控制 台 1 8 水泥标准稠度仪、凝结时间测定仪 台 1 9 水泥比表面积仪 台 1 10 水泥沸煮箱 台 1 11 水泥标准养护箱 台 1 12 水泥雷氏夹 台 1 13 氯离子测定仪 直读式 台 1 14 水泥负压筛 台 1 15 标准养护室控制温度湿度仪 全自动式 台 1 16 水泥胶砂试模 组 8 17 水泥标准砂 袋 15 18 水泥胶砂压头 个 1 19 烘干箱 台 1 20 震动筛 台 1 21 碎石压碎值仪 套 1 22 碎石针片状仪 套 1 23 砂、碎石标准筛 套 1 24 容积升 套 1 25 广口瓶 3000CC 个 6 26 广口瓶 1CC 个 4 27 玻璃量筒 1000CC 个 3 28 玻璃量筒 500CC 个 3 29 玻璃量筒 250CC 个 3 30 玻璃量筒 三角杯 个 10 31 电子天平 5000g 台 1 32 电子天平 g 台 1 33 静水天平 g 台 1 34 电子称 100KG 台 35 电子称 20KG 台 1 36 混凝土试模 150mm 组 60 37 混凝土振动台 100*100 台 1 38 坍落度筒 个 6 3.3.5其它准备 1.施工用水、用电及便道等相关临时工程满足施工需要; 2.场地准备:正式施工前要进行场地平整、清除杂物、更换软土、夯填密实; 3.承台桩基施工时,应依据桩基础平面尺寸、钻机作业及移位要求对泥浆循环系统进行合理部署,确保混凝土浇筑作业、设备安全进、退场及环境保护满足要求。 3.4施工方案及具体工艺 3.4.1明挖基础施工 3.4.1.1 施工工艺 施工工艺步骤见图3.4.1.1-1。 图3.4.1.1-1 施工工艺步骤 3.4.1.2 测量放线 基坑开挖前,正确测定基础轮廓线,测出原地面高程,放出开挖边界并用白灰撒线,并在纵横方向设置保护桩。依据图纸设计,基坑开挖轮廓应满足基础底部尺寸、作业方便、基坑排水为标准。 3.4.1.3 基坑开挖 基坑开挖前做好防排水方法,基坑顶距开挖线1.0m以外挖排水沟,基坑顶做成4%反坡,疏导水流,预防地表水浸入基坑。 (1)该段桥墩处于地势平坦地段,周围是荒地和农田。边坡坡度根据施工规范及现场地质情况确定。坑缘留有护道,护道宽度大于1m。基坑底四面设置20cm*10cm排水沟并在一个角上设置一个30cm*30cm*40cm(深)集水井立即清排水,确保基坑无水。 (2)施工时以机械开挖为主,人工开挖为辅,开挖时严格按所测放基坑开挖线及坡度进行逐层均匀开挖,不得随意集中开挖、点挖过深,以免破坏边坡稳定性。 (3)基坑开挖:本段明挖基础设计高度小于3m,基坑开挖深度小于5m,所以基坑采取放坡开挖,依据设计地质资料,地表覆土为粉质粘土,下面为强度很好砂岩,开挖坡度见表3.4.1.3。鉴于基础中下部为砂岩,强度高、自稳性好,所以基底以上1m采取垂直开挖,利用土模混凝土满灌方法施工,开挖时严格控制底部开挖尺寸及基础外轮廓尺寸。 基坑坑壁坡度 表3.4.1.3 坑壁土 坑壁坡度 基坑顶缘无载重 基坑顶缘有动载 基坑顶缘有静载 砂类土 1:1 1:1.25 1:1.5 碎石类土 1:0.75 1:1 1:1.25 粘性土、粉土 1:0.33 1:0.5 1:0.75 极软岩、软岩 1:0.25 1:0.33 1:0.67 较软岩 1:0 1:0.1 1:0.25 极硬岩、硬岩 1:0 1:0 1:0 明挖基础开挖示意图见图 3.4.1.3-1。 图3.4.1.3-1明挖基础基坑开挖示意图 (4)底部基岩较难开挖时,采取破碎锤施工,破碎锤松动破碎后,再利用机械挖除,人工配合。 (5)基坑开挖应连续施工,开挖至离设计标高20~30cm时,停止开挖,基底需请监理单位、设计单位共同验槽,验槽经过后,人工挖除剩下土方。基底如有积水,立即用水泵抽走,保持基底无积水。 3.4.1.4钢筋施工 依据设计图纸,明挖基础仅在顶部设置一层钢筋网片,设计钢筋型号为HRB335φ16mm,净保护层厚度大于7cm,钢筋间距小于10cm。 钢筋连接采取对接连接,焊接接头在受弯构件受拉区不得大于50%,轴心受拉构件不得大于25%;在同一根钢筋上应少设接头。同一根钢筋上不得超出一个接头。 (1)钢筋安装严格按设计及规范要求进行: ①在基底表面画线确定主筋位置; ②按画线位置进行钢筋摆放; ③绑扎固定已经摆好钢筋; ④架设架立钢筋,待架立钢筋固定后,再进行上层钢筋绑扎施工; ⑤埋设墩(台)身钢筋,基础顶以上3m内不能有接头,墩身预埋钢筋伸入明挖基础底,距基底15cm。 ⑥安置混凝土垫块,确保保护层厚度。 (2)综合接地钢筋设置 在基底底面设一层钢筋网作为水平接地极,水平接地极应充满基底底面;钢筋网格间距根据1.0m*1.0m设置,中部“十字交叉两根钢筋上网格点要求以“L”型焊接,外围钢筋亦按“L” 形闭合焊接,其它节点绑扎;水平接地极网格外缘距基础混凝土底面小于70mm。“L”形焊接焊缝厚度大于4mm,焊缝长度单边焊大于100mm,双边焊大于55mm,“L”形筋及接地钢筋网直径均为16mm.此时应注意桥墩中有两根接地钢筋,一端和水平接地钢筋网以“L”型焊接,另一端和墩帽处接地端子相连,桥墩中接地钢筋可利用桥墩中结构钢筋替换。 3.4.1.5模板施工 (1)模板采取在专业模板生产厂家定做大块钢模板,有足够刚度。 (2)混凝土浇筑前,对模板进行清理,涂刷脱模剂。 (3)模板拼缝夹塞采取双面胶,确保接缝严密,不漏浆。模板如有缝隙、孔洞,必需要堵严。 (4)严格控制两模板在同一平面内,模板节段间错台,确保模板平整度满足要求。 (5)模板加固采取拉筋对拉加固,四面用钢管方木支撑。 (6)模板应在钢筋工程验收合格后才许可进行安装。模板安装完成后,应复核其平面位置、几何尺寸、顶部标高。节点联络及纵横向稳定性进行检验,签认后方可浇筑混凝土。 (7)浇筑混凝土时,发觉模板有超出许可偏差变形值可能时,应立即纠正。 3.4.1.6混凝土施工 依据环境类别、作用等级,明挖基础混凝土标号为C40。混凝土由拌和站集中拌和,使用罐车运输至现场,依据运输距离,配足罐车,确保浇筑连续性。 (1)考虑到明挖基础结构特点,其混凝土浇筑分三次进行浇筑,第一次浇筑基础下部部分,第二次浇筑基础中间部分,第三次浇筑基础上部部分。 (2)混凝土间施工接缝,周围应设置大于16mm钢筋,钢筋埋入深度和露出长度均不应小于钢筋直径15倍,间距不应大于20cm,使用光圆钢筋时两端应设半圆形标准弯钩。 (3)混凝土采取溜槽或泵送浇筑,采取50型插入式振动棒机械振捣。为确保明挖基础整体性,在下层基础浇筑前应对已浇筑层面混凝土进行严格凿毛,要求凿除表面浮浆,并凿至混凝土外缘边线内2~3cm,凿毛后露出新鲜混凝土面积不低于总面积75%,用清水冲洗洁净。 (4)基础混凝土采取分区分层方法进行浇筑,分层厚度小于30cm。混凝土振捣采取插入式振动棒,移动间距不超出振动器作业半径1.5倍,和侧模应保持50mm~100mm距离;插入下层混凝土50~100mm;每一处振动完成后应边振动边渐渐提出振动棒;应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件。对每一振动部位,必需振动到该部位混凝土密实为止。密实标志是混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面展现平坦、泛浆。混凝土浇筑应该连续进行,如因故必需间断时,其间断时间应小于前层混凝土初凝时间。中间交接班时,上班人员应将已入模混凝土振捣完成后,方可离开,以防漏振。 浇筑混凝土期间,设专员检验支撑、模板、钢筋和预埋件稳固情况,当发觉松动、变形、移位时,应立即处理。 现场制做试块,依据浇筑混凝土方量进行留置同条件试件和标养试件,标养试块编号后送标养室养生。 3.4.1.7模板拆除 混凝土拆模时需符合下列要求: 1.侧模在混凝土强度达成2.5MPa以上,且其表面及棱角不因拆模而受损时,方可拆除。 2. 拆模时混凝土温度不能过高,以免混凝土接触空气时降温过快而开裂。混凝土内部开始降温前不得拆模。 3. 结构或构件芯部混凝土和表面混凝土之间温差、表面混凝土和环境之间温差大于20℃时不得拆模。 4. 大风或气温急剧改变时不应拆模,在炎热和大风干燥季节,应采取逐段拆模、边拆边盖拆模工艺。 5. 拆模宜按立模次序逆向进行,不得损伤混凝土,并降低模板破损,当模板和混凝土脱离后,方可拆卸、吊运模板。 6. 拆模模板时,不得影响或中止混凝土养护工作。 3.4.1.8养护 混凝土浇筑完成,待混凝土初凝后,顶部用一层土工布覆盖,并洒水保湿,再覆盖一层塑料布,预防水分快速蒸发。洒水时,注意洒水量,严禁在基础基坑中积水,使基坑浸泡,以免对结构物产生不利影响。高温时期,混凝土养护要提升洒水频率,安排专员洒水,保湿养护期28天。 3.4.1.9基坑回填 基础施工完成后立即回填,回填前应排净积水,清除淤泥、软层,回填时不应破坏基础混凝土。 明挖基础基坑采取C15混凝土回填至基础顶,剩下部分回填原状土至原地面刷坡线,基坑回填必需确保基础覆土大于20cm,并进行扎实,严禁基础外漏。 回填后应略高于基坑顶缘底面,预防基坑积水。 3.4.2挖井基础施工 3.4.2.1施工工艺 挖井基础施工工艺步骤图3.4.2.1-1。 技术准备 确定井位、现场准备 井位开挖、出土(砟)、排水 单节成井 护壁钢筋绑扎、模板支设 浇筑护壁混凝土 至设计标高 钢筋绑扎、接地钢筋焊接 灌注混凝土 机具准备 模板准备 制作混凝土试块 制作混凝土试块 混凝土灌注统计 图3.4.2.1-1 挖井基础施工工艺步骤 3.4.2.2测量放线 基坑开挖前,正确测定基础轮廓线,测出原地面高程,放出开挖边界并用白灰撒线,并在纵横方向设置保护桩。依据图纸设计,基坑开挖轮廓以满足基础外部轮廓尺寸为标准。 3.4.2.3基坑开挖、护壁 基坑开挖前井口四面设置排水沟,做好排水系统,部署好出渣道路,合理安放机具和材料,使其不增加井壁侧压力,影响施工。 基坑开挖分两种情况: 第一个情况:覆土厚度小于1.2m 依据设计地质资料:通常地表覆土1m左右,下面多为σ0=500Kpa玄武岩,强度高,自稳性好。 (1)开挖前沿基础外轮廓放点撒灰线,采取机械竖直开挖。为预防坑壁坍塌,在坑内搭设满堂支架顶住护壁模板并安放护壁钢筋、浇筑C25护壁混凝土。 (2)护壁参数以下:钢筋网片竖向配筋φ12@200,横向配筋φ12@200,壁厚20cm,混凝土标号C25。 (3)待护壁混凝土达成一定强度后,进行基坑开挖,上层土直接用挖掘机挖出。下层岩体采取破碎锤、爆破方法开挖,用长臂挖掘机出渣施工,开挖路线沿线路横向从一侧向另一侧进行,分阶分步进行,弃土采取自卸车运至指定地点。 (4)爆破开挖注意事项 挖井内石方开挖采取楔形掏槽,孔深1.2m松动爆破,周围眼采取控制爆破。为减轻爆破震动影响,采取塑料导爆管非电雷管微差起爆系统,井内延期起爆方法。用2号岩石硝铵炸药,井内采取非电毫秒微差延期雷管,井外采取瞬发雷管连接起爆系统。炮眼直径 35~38mm,装药采取不偶合连续装药结构,掏槽眼及主爆区井底部采取φ32mm或φ35mm药卷。炮眼间簇联,整个开挖断面炮眼间并联,击发装置采取电容式起爆器起爆瞬发电雷管。 钻孔机具用气腿式风动凿岩机。每循环开挖进尺为1.0m,钻眼深度为1.2m,周围眼炮眼堵塞长度大于20cm,其它炮眼堵塞长度大于1/2炮孔深。掏槽眼眼底间距离大于20cm,炮眼眼底必需在同一水平面上。 装药:在装药以前首先把炮眼内及炮眼口周围石粉、泥浆除净。然后按爆破设计装入起爆药卷,注意区分雷管段位。堵塞炮孔:堵塞时,用一分粘土和三分粗砂混合而成。混合料含水不应过湿,过干也不好。在捣实中注意不捣坏导爆管。 起爆网络联结:非电起爆系统微差起爆方法采取孔内延期方法。同一段位非电雷管簇联,整个爆破断面并联。击发装置采取电容式起爆器起爆瞬发电雷管。 图3.4.2.3-1 开挖次序图 (5)开挖至离设计标高20~30cm时,停止开挖, 请监理单位、设计单位共同验槽,验槽经过后,人工挖除剩下土石。 第二种情况:覆土深度大于1.2m。 (1)土质基础挖井应采取分节开挖,每节高度控制在1.0m,挖一节支护一节。遇不良土质、滑动面及流砂时,缩短每循环开挖深度,增加护壁配筋率,情况严重时采取钢套筒法处理。 (2)护壁参数同第一个情况。 (3)如遇开挖至硬岩,整体稳定性好地层时,无须进行护壁作业。 (4)采取爆破方法进行开挖,开挖后修整基坑侧壁,确保不超挖、不欠挖,不进行护壁模板支护。 (5)当覆土较深时,护壁混凝土不能抵御侧向土压力,为预防坑壁坍塌,则须放坡开挖,支设模板,浇筑混凝土,同明挖基础施工。 3.4.2.4基底处理 验槽符合设计要求后,开挖至设计基底标高,清理松散岩石、土屑、碎石块等,露出新鲜岩面,表面清洗洁净。基底平面位置、尺寸和高程要满足设计要求。 当地下水丰富时,需找到出水口采取堵漏方法,堵漏方法采取浇筑混凝土法,若是坑壁流水,首先采取棉纱封堵后立即浇筑混凝土护 壁,并提升护壁标号等级,达成封堵结果。若是坑底涌水较多,对水眼进行开挖,进行混凝土换填封堵。浇筑基础混凝土前须确保坑内无显著积水现象,不然应人工清除。 3.4.2.5钢筋加工及安装 3.4.2.5.1挖井基础钢筋 挖井基础在顶部设置一层钢筋网片,采取HRB335 φ16mm螺纹钢筋,净保护层大于7cm,钢筋间距按10cm均布。 3.4.2.5.2墩身钢筋预埋 按图纸要求,墩身钢筋伸入挖井基础长度大于3m。施工过程中搭设钢管支架对墩身钢筋进行架立。钢管搭设时支撑于基底位置,基础范围立柱钢管穿PVC管隔离,便于浇筑完成后钢管抽拔。墩身钢筋根据图纸设计要求进行预埋安装。 3.4.2.5.3综合接地钢筋设置(同明挖基础) 3.4.2.6混凝土施工 挖井基础混凝土采取就地满灌、一次浇筑,采取溜槽法浇筑,机械振捣。振捣器采取插入式振捣棒,橡胶管长度应满足施工要求,较基础高度应长1m左右,数量不少于4台,溜槽设置不少于2个。 混凝土浇筑作业人员关键工作内容有搭设溜槽、指挥罐车就位、放料、布料(移动溜槽位置)、振捣、收面、压光等工作。 3.4.2.7混凝土养护 保湿养护连续时间,不得少于28d。混凝土浇筑完成,立即用土工布或彩条布遮阳,待混凝土初凝后,顶部用一层土工布覆盖,再覆盖一层塑料布,预防水分快速蒸发。保湿养护过程中,应常常检验塑料薄膜完整情况,保持混凝土表面湿润。 3.4.2.8基础覆土 基坑回填采取C15混凝土回填至基础顶,同时必需确保基础覆土大于0.2m,并进行扎实,严禁基础外漏。 3.4.3桩基施工 3.4.3.1钻机选型及准备 本桥下伏基岩为砂岩、玄武岩,桩基关键设计为柱桩,采取冲击钻机进行桩基施工。 清理场地,清除杂物、换填软土并平整扎实。搞好现场“三通一平”,依据桩基础平面尺寸、钻机作业及移位要求、泥浆池循环系统设置、混凝土浇筑等综合考虑计划现场部署。 3.4.3.2施工放样 桩位测量放样工作使用全站仪,定位桩中心,并采取十字交叉将位置引出,用钢尺采取相对距离法复核,桩顶标高经过护筒顶标高来控制。测量统计、计算结果和图表应统计清楚,标注正确,签字完整,未经复核资料严禁使用。放样完成后报监理工程师复查。 3.4.3.3施工平台和护筒埋设 (1)施工平台 钻机就位前清除杂物、换除软土、夯打密实,平整场地,使钻机底座置于坚实填土上,以免产生不均匀沉陷造成钻机倾斜。 (2)护筒制作 护筒采取钢板制作,制作成型护筒应满足钻孔方法对护筒刚度和强度要求。护筒厚度应依据护筒制作材料、孔位水文地质条件、施工方法和设计桩径、护筒埋深和埋设方法等条件综合选择,钢护筒厚度宜采取8~12mm,护筒长度大于2m。 (3)护筒埋设要求 ①护筒内径比桩径大400mm。 ②护筒平面位置许可误差为50mm,倾斜度小于1%。 ③护筒采取挖埋法,周围1.0m范围内挖土换填,夯填粘质- 配套讲稿:
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