专项综合标准施工专业方案隧道爆破.doc

G205五里亭至桃林公路改建工程
TJ-01标（K21+609.209～K26+059）

隧道爆破施工专题方案

编制人： 王政
03 月 21 日
审核人： 丁士国
03 月 22 日
审批人：
年 月 日

安徽省公路桥梁工程
G205五里亭至桃林段改建工程TJ-01标
隧道爆破施工专题方案审批表
工程名称
G205五里亭至桃林公路改建工程
日期
.3.22
现报上下表中技术管理文件，请给予审批。
类别
编制人
册数
页数
隧道爆破施工专题方案
王政
１
66
申报简述：
G205五里亭至桃林公路改建工程TJ-01标段项目经理部拟于4月1日进场施工，现各项准备工作完成，我项目部依据现场实际情况，结合设计图纸和施工规范要求，编制了本工程隧道爆破施工专题方案，请给予审核和审批。

申报部门（公章）：G205五里亭至桃林公路改建工程TJ-01标项目经理部
申报人：丁士国 03 月 22 日
审核意见：

□有　　□无　　　附页
审核部门（公章）：
审核人： 年 月 日
审批意见：

审批结论：　　□同意　　　□修改后报　　　□重新编制
审批部门（公章）：
　　　审批人： 年 月 日
隧道爆破施工专题方案报审表
工程名称：G205五里亭至桃林公路改建工程
编号：
致：G205五里亭至桃林公路改建工程01标段监理办
我方已依据施工协议相关要求完成了 隧道爆破施工专题方案 编制，请给予审查。

承包单位（章）：

项目经理：

日 期：
专业工程师审查意见：

专业监理工程师：

日 期：
总监理工程师审核意见

监理机构（章）：

总监理工程师：

日 期：

目 录
第一章 编制说明 1
1编制标准 1
2编制依据 2
3编制范围 2
第二章 工程概况 3
1工程介绍 3
2关键工程量 6
第三章 施工方案及技术方法 7
1方案说明 7
2爆破设计 8
3爆破施工 20
4爆破安全防护 25
5爆破施工管理制度及控制标准 31
6特殊部位开挖 43
7光面爆破施工注意事项 43
第四章 质量确保体系及确保方法 46
1质量目标 46
2质量方针 46
3质量确保体系 46
4质量确保方法 47
第五章 安全确保体系及确保方法 51
1安全生产目标及方针 51
2安全确保方法 51
3危险源原因分析及预防控制方法 52

第一章 编制说明
1编制标准
1.1安全第一标准
施工组织设计编制一直根据技术可靠、方法得力、确保安全标正确定施工方案，尤其是断层等不良地质地段隧道施工安全等。在安全方法落实到位，确保万无一失前提下组织施工。
1.2优质高效标准
加强领导，强化管理，优质高效。依据我们在施工组织设计中明确质量目标，落实实施ISO9001质量体系标准，主动推广、使用“四新”技术，确保创优计划和质量目标实现。施工中强化标准化管理，控制成本，降低工程造价。
1.3方案优化标准
科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理行动指南，在施工组织设计编制中，对不一样围岩等级爆破掘进、不良地质条件处理、二次模筑衬砌等关键工序进行多个施工方案综合比选，在技术可行前提下，择优选择最好方案。
1.4确保工期标准
依据招标文件对本协议段工期要求，编制科学、合理、周密施工方案，采取信息化技术，合理安排工程进度，实施网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，满足业关键求。
1.5科学配置标准
依据本协议段工程量大小及各项管理目标要求，在施工组织中
实施科学配置，选派有丰富施工经验管理人员，上专业化施工队伍，投入高效优异施工设备，确保流动资金周转使用，并做到专款专用。选择优质材料，确保人、财、物、设备科学合理配置。
1.6合理布局标准
从节省临时占地、降低植被破坏、搞好环境保护、预防水土流失、认真实施文明施工等多角度出发，合理安排生产及生活场地、房屋布局，做好环境保护。工程完成后，立即平整场地，恢复植被。
2编制依据
（1） 施工图设计文件；
（2） 《公路隧道施工技术细则》（JTG/T F60-）；
（3） 《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-）；
（4） 《土方和爆破工程施工及验收规范》（GB 50201-）；
（5） 《爆破安全规程》（GB6722-）；
（6） 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-）；
（7） 相关法律、法规；
（8） 本企业编制《质量手册》、《程序文件》、《安全操作规程》；
（9） 工程招标文件和施工协议；
（10） 各级部门颁发和建筑施工相关有效文件等；
3编制范围
编制范围为“G205五里亭至桃林段改建工程”TJ-01协议段，贺溪隧道K21+561～K26+059，全长约498m。

第二章 工程概况
1工程介绍
1.1地理位置及地形地貌
贺溪隧道在安徽省黄山市休宁县境内，该隧道呈两边低中间高，地形起伏较大，其中海拔最高为535米左右。地貌以中低山为主。沿线植被多以幼树、灌木、杂草为主，生长茂密。耕地以冲田为主，间有少许旱地。
1.2地层岩性
隧址区地层属扬子地层区江南地层分区，基岩岩性为青白口系井潭组凝灰岩，分部薄层第四系全新统残坡积粉质黏土和第四系全新统冲洪积粉土岩土工程特征以下:
粉土（1层）：灰褐色、青灰色，很湿、稍密，含少许角砾，土石等级为III类，土石类别为硬土，层厚4.5米，承载力许可值100kPa。
粉质黏土（2层）灰黄色、青灰色，可塑，含少许角砾，土石等级为III类，土石类别为硬土，层厚2.2米，承载力许可值200kPa。
强风化凝灰岩（3-1层）青灰色，凝灰质结构，层状结构，岩性较软，节理裂隙发育，岩芯呈块状、短柱状。强风化土石等级为IV级，土石类别为软石，层厚9.3～14米，承载力许可值600～800kPa。
中风化凝灰岩（3-2层）青灰色，凝灰质结构，层状结构，岩性较硬，节理裂隙发育，岩芯完整性很好，呈节长20～40厘米柱状、长柱状。岩石为坚硬石。岩石饱和单轴抗压强度为38.5MPa，该层土石等级为VI级，土石类别为坚岩。层厚4.6～89.5米，承载力许可值1200～kPa。
1.3地质结构
隧址区所处大地结构位置为中国扬子板块下扬子台块南缘和江南陆缘隆起带过渡部位。区内断裂结构发育。路线走廊带关键断裂按其走向可分为北东向断裂、北西向断裂及南北向断裂，部分北东向断裂和北西向形成“X”共轭关系。
1.4不良地质现象
地表和路线相较于K25+740处，和隧洞相交于K25+720处。该断层发育有硅化破碎带，石英脉，非活动断层。受该断层影响，隧道洞身处中风化岩体破碎，围岩稳定性差。断裂经过处往往是地下水富集带，也是地下水排泄通道，隧道施工时易产生突水、涌水。
1.5水文概况
隧址区地下水关键为基岩裂隙水，水量受大气降水影响，呈季节性改变。
基岩裂隙水赋存于岩体结构节理裂隙中，接收大气降水补给，顺风花裂隙、结构裂隙等沿强、风化界面聚集、运动，在斜坡坡脚及冲沟沟口等局部地势相对较低处以下降泉形式排泄出露，具进源补给，就近排泄特点，因为含水层受强风化层厚度制约，地下水富水性属贫～弱含水，故地下水流量很小。
1.6隧道工程地质评价
1.6.1隧道洞口稳定性评价
隧道进口穿越低山东北坡。进洞口山坡地形陡，自然坡度约55°，洞口在一梯田处，形较平缓，未见滑坡、坍塌等不良地质现象，自然边坡稳定。进洞口基底地层为强风化凝灰岩，承载力许可值600kPa，可作为洞门明挖基础持力层。
隧道出口穿越低山西南坡，出口山坡地形较缓，自然坡度约36°，出洞段关键为残坡积粉质黏土和强风化凝灰岩，未见滑坡、坍塌等不良地质现象，自然边坡稳定。
1.6.2隧道洞身工程地质评价
（1） K25+561～K25+750（V级围岩189米）
围岩关键为残坡积粉质黏土、强、中风化凝灰岩及断层破碎带，粉质黏土工程性质差，强风化凝灰岩岩性较软，中风化岩岩性较硬，受断层影响，岩体破碎～极破碎，地下水类型关键为基岩裂隙水，水量贫乏，受大气降水补给，断层破碎带导水。隧道埋深浅，稳定性差，雨季施工可能出现淋雨状出水，断层破碎带可能出现涌水、突水。该段洞身围岩定为V级。
（2） K25+750～K25+930（IV级围岩180米）
围岩关键为中风化凝灰岩，岩性较硬，岩体较破碎。地下水类型关键为基岩裂隙水，水量贫乏，受大气降水补给。雨季施工可能出现淋雨状出水。该段洞身围岩定为IV级。
（3） K25+930～K26+059（V级围岩129米）
隧道穿越强、中风化凝灰，强风化岩性软，中风化岩性较硬，岩体破碎。地下水类型关键为基岩裂隙水，水量贫乏，受大气降水补给。隧道埋深浅，稳定性差，雨季施工可能出现淋雨状出水。该段洞身围岩定为V级。

2关键工程量
贺溪隧道起讫桩号K25+561～K26+059，全长498米。净宽10米，车行道净高5米，人行道净高2.5米。挖方约5.1万m³；φ108超前管棚0.22万米、φ42超前小导管1.55万米、φ25超前中控注浆锚杆0.98万米；早期支护工字钢约447.1吨、C25早强喷射混凝土0.3万m³；二次衬砌钢筋399.3吨、C30模注防水混凝土约0.8万m³。

第三章 施工方案及技术方法
1方案说明
1.1总体施工方案
隧道暗洞均采取新奥法施工，洞口V级围岩采取超前管棚作为预支护，加固地层确保安全进洞，早期支护以锚网喷支护为主，辅以钢拱架。洞身V级围岩采取注浆小导管超前支护，早期支护以锚网喷支护为主，辅以钢拱架，该段模注混凝土及仰拱需及早施做。
隧道开挖采取CD法、分部开挖法和台阶法开挖。隧道V级围岩采取环形开挖留关键土法，上部留关键土支挡开挖工作面，有利于立即施做拱部早期支护以加强开挖工作面稳定性，关键土和下部开挖在早期支护啊保护下进行，Va型衬砌每循环开挖进尺＜0.75m，Vb型衬砌每循环开挖进尺＜1.0m，早期支护应紧跟开挖掌子面；隧道IV级围岩采取上下台阶法开挖施工，IVb型衬砌每循环开挖进尺＜2.0m，早期支护应紧跟开挖掌子面。为避免早期支护拱脚下沉，每榀拱架设置拱脚锁脚锚杆，长度和对应围岩等级匹配。
隧道在开挖时，V级围岩段采取机械开挖或预裂爆破，严禁大强度爆破。在施做早期支护时，依据洞室软弱围岩稳定时间较短特点，必需立即施做早期支护等，锚杆需做拔拉试验，V级围岩抗拔力大于50KN，IV级围岩抗拔力大于70KN，并依据围岩监控测量结果以观察拱顶下沉和拱脚收敛情况，若变形速率值忽然增大，除加强早期支护外，必需立即封闭仰拱。全部围岩段系统锚杆均采取有压注浆锚杆，经过压力注浆使未胶结围岩形成整体和一定厚度承载圈以提升本身承载力，最终依据围岩监控测量结果，在早期支护趋于稳定条件下，全断面模筑二次混凝土衬砌。
隧道早期支护由上而下，采取先拱后墙法施工，隧道二次衬砌施工，采取在施工边墙、拱顶前先施做仰拱。隧道开挖、支护、衬砌及监控测量等，严格根据《公路隧道施工技术规范》、《公路隧道施工技术细则》要求实施，并参考《锚杆喷射混凝土支护技术规范》。
隧道施工开挖时应少扰动岩体，严格控制超、欠挖，钢筋网和钢支撑必需紧贴围岩面，支撑紧密，再加以混凝土预制块垫、“楔”紧，使早期支护立即可靠。二次衬砌采取混凝土输送车、输送泵和衬砌模板台车机械化配套施工方案。
1.2爆破施工方案
依据本标段地质调查汇报，贺溪隧道洞身V级围岩段岩体较破碎～极破碎，极破碎区段采取机械开挖，较破碎区段依据行程实际开挖、隧道岩体检测及隧道地质超前预报具体选择机械开挖或预裂爆破，严禁大强度爆破；洞身IV级围岩段岩体较硬，采取光面爆破。
在爆破早期，先针对对应岩性和结构进行爆破试验，使得待爆破岩石得到松动，且岩壁不受或少受破坏；试验时，对爆破效果进行分析，在此基础上调整设计参数，完善设计方案，立即进行总结。
2爆破设计
2.1施工机具选择
施工机具选择关系到爆破施工效率和成本，是决定抵御线和炮孔间距依据，应综合考虑岩石特征，现场机械设备情况及工程具体要求等原因合理选择。
此次爆破施工工期较紧，考虑以上原因，选择手动高风压钻机或液压液压凿岩台车钻孔。
2.2爆破设计说明
隧道爆破效果和质量在很大程度上决定于钻眼爆破参数选择。除掏槽方法及其参数外，关键钻眼爆破参数还有：单位炸药消耗量、炮眼深度、炮眼直径、装药直径、炮眼数目等。合理地选择这些爆破参数时，不仅要考虑掘进条件(岩石地质和断面条件等)，而且还要考虑到这些参数相互关系及对爆破效果和质量影响(如炮眼利用率、岩石破碎块度等)。
2.2.1单位炸药消耗量
单位炸药消耗量不仅影响岩石破碎块度、岩块飞散距离和爆堆形状，而且影响炮眼利用率、断面轮廓质量及围岩稳定性等。
合理确定单位炸药消耗量决定于多个原因，其中关键包含：炸药性质(密度、爆力、猛度、可塑性)、岩石性质、断面、装药直径和炮眼直径、炮眼深度等。所以，要正确计算单位炸药消耗量q是很困难。本工程设计中所选择单位炸药消耗量参见后面爆破说明书部分，以供施工早期参考。伴随以后不一样隧道岩性爆破试验和经验总结，其所得出q值还需在实践中做些调整。
2.2.2炮眼直径
炮眼直径大小直接影响钻眼效率、全断面炮眼数目、炸药单耗、爆破岩石块度和岩壁平整度。
在隧道内掘进施工中关键考虑断面大小、炸药性能和钻眼速度来确定炮眼直径。在本工程爆破钻眼施工中，将依据不一样等级围岩区段和爆破方法采取对应钻眼直径。
2.2.3炮眼深度
从钻眼爆破综合工作角度说，炮眼深度在各爆破参数中居关键地位。因为，它不仅影响每一个掘进循环中各工序工作量、完成时间和掘进速度，而且影响爆破效果和材料消耗。在本工程中，将针对不一样围岩类型、开挖方法、爆破环境来调整炮眼深度，其炮眼深度范围在0.7m～3.5m之间选择。
在具体爆破施工中，将依据岩性和前几次爆破效果，在后面设计爆破说明书提供参数基础上可合适加深或减小炮眼深度(同时须调整孔距、装药量等其它爆破参数)，以提升循环进度。
2.2.4炮眼数目
炮眼数目标多少，直接影响凿岩工作量和爆破效果。孔数过少，大块增多，井壁轮廓不平整甚至出现爆不开情形；孔数过多，将使凿岩工作量增加。炮眼数目标选定关键同爆破断面、岩石性质及炸药性能等原因相关。确定炮眼数目标基础标准是在确保爆破效果前提下，尽可能地降低炮孔数目。
2.2.5周围炮眼保留率
周围眼保留率是检验爆破效果一个关键准则。周围眼保留率可根据下式计算：周围眼保留率=（残留有痕迹炮眼数/周围眼总数）x100%
炮眼痕迹保留率依岩质不一样应满足硬岩≥80%，中硬岩≥70%，软岩≥50%。
2.2.6炮眼部署
（1）炮眼部署要求
对于隧道爆破，除合理选择掏槽方法和爆破参数外，为确保安全，提升爆破效率和质量，还需合理部署工作面上炮眼。其合理炮眼部署应能确保：
①有较高炮眼利用率。
②先爆炸炮眼不会破坏后爆炸炮眼，或影响其内装药爆轰稳定性。
③爆破块度均匀，大块率少。
④爆破后断面和轮廓符合设计要求，壁面平整并能保持隧道围岩本身强度和稳定性。
（2）炮眼部署方法和标准
①工作面上各类炮眼部署是“抓两头、带中间”。即首先选择合适掏槽方法和掏槽位置，其次是部署好周围眼，最终依据断面大小部署辅助眼和底眼。
②掏槽眼位置会影响岩石抛掷距离和破碎块度，通常部署在断面中央，并考虑到辅助眼部署较为均匀。
③周围眼即最外轮廓线周围边眼，通常部署在断面轮廓线上。但实际施工中，要看岩石性质，如若岩石较硬可靠近或在轮廓线上部署，且向外有一定偏角，使爆破后周围超出设计轮廓线100mm左右；如岩石较松软可远离轮廓线100～200mm左右，使爆破后周围不出现欠挖或超挖过多。
④为确保井壁周围不受或少受破坏，爆破时按光面爆破要求，各炮眼要保持相同间距进行钻孔，眼底落在同一平面上。
⑤部署好周围眼和掏槽眼后，再部署辅助眼。辅助眼是以槽腔为自由面而层层部署，均匀地分布在被爆岩体上，并依据断面大小和形状调整好最小抵御线和邻近系数。
2.3爆破参数选择
隧洞钻爆关键技术问题除提升周围轮廓爆破成形质量外，关键是减小爆破引发地震效应，维护围岩本身稳定。隧道爆破开挖时，不管是哪类围岩，全部必需对其采取控制爆破技术，关键是经过对岩性类型判定，合理选择爆破参数。关键是掏槽眼和周围眼爆破参数选择。适宜爆破参数将对隧道周围围岩破坏起到非同平常爆破效果。
2.3.1钻爆设计
钻爆设计使用光面爆破或预裂爆破技术，尽可能降低爆破对围岩扰动。
钻爆设计在综合研究地质条件、开挖断面、开挖方法、掘进循环进尺、钻眼机具、爆破器材等基础上进行。关键内容有：炮孔部署、装药结构、钻爆参数表、起爆方法和次序、关键技术经济指标及必需说明。
爆破设计确定后，严格按钻爆设计进行钻孔、装药、接线及引爆。
(1)周围眼部署
采取光面爆破。因为岩面自重有利于周围眼最终起爆时岩面沿周围眼开裂，不仅确保了爆破效果，而且对减轻周围眼振动强度较为有利。
(2)周围眼装药结构
光爆眼装药采取不耦合装药结构，不耦合系数通常在1.4～2.0范围内。炮孔直径D取42mm，而药卷选择φ20×200mm小直径药卷，间隔捆绑在竹片上，药卷有20～40cm空气柱间隔，这么做法，密度低，在炮孔内和岩壁间有很大空隙，能减轻爆炸猛度，使炮眼内壁受力均匀，使隧洞轮廓分明，成型美观。见下图1所表示。同时，可经过试验酌情减小周围眼孔距，并采取间隔装药，以提升光爆效果。
图1 周围眼装药结构图

(3)掏槽眼
从隧道爆破开挖振动速度观察中发觉：掏槽爆破振动比其它部位爆破振动要大多。所以在围岩中爆破开挖从减轻掏槽眼爆破振动强度、维护围岩本身稳定为出发点，掏槽眼采取四空眼直眼掏槽形式。
2.3.2爆破器材
(1)炸药选择：有水地段采取乳化炸药，其它均用2#岩石销铵炸药，适适用于光面爆破，含有低爆速、低密度、高爆力、小直径、传爆性能良等优点。
起爆器材：采取非电塑料导爆管毫秒雷管起爆。试验证实毫秒雷管和毫秒等差递增雷管结合使用，能更节省炸药、减小振动。
(2)雷管选择
考虑到爆破原因，通常采取非电毫秒雷管。为了满足减轻振动要求，必需要严格控制最大一段装药量，所以雷管要有足够段数。
(3)段间隔差
为避免振动强度叠加作用，雷管应跳段使用，段间隔时差应小于100ms。
(4)循环进尺
关键依据地质条件及施工进度安排来考虑。通常控制在0.7～2m。
2.3.3起爆次序
施工次序：掏槽眼→扩槽眼→内圈眼→周围眼。光面爆破时，从掏槽眼开始，一层一层从断面中心向外进行，最终是周围眼爆破。部署雷管段号时应注意：
①择合理段间隔时间；
②同段号一次起爆药量应小于最大一段许可装药量；
③前一段起爆要尽可能为后一段爆破发明良好临空面。
2.3.4爆破参数选定
依据经验初步确定爆破参数，再经过现场试验修正确定爆破参数。
(1)炮眼深度L以循环进尺为炮眼深度，掏槽眼加深10%～20%。
(2) 炮眼数目N可依据下式计算：
N＝ks／﹙nr﹚
式中：k—单位炸药消耗量，㎏/m³；
s—开挖面积，㎡；
r—炸药线装药密度，㎏/m；
n—炮眼装药系数（取0.2～0.4）；
(3)炮眼部署
首先部署掏槽眼、扩槽眼、内圈眼、周围眼。
周围眼参考经验计算式：
间距：E＝（12～18）d（d为炮眼直径）；
抵御线：W＝（1.0～1.5）E；
装药量集中度：q＝0.09～0.19kg/m；
(4)一次起爆总药量计算
Q＝ksL
式中：L—炮眼深度，m。
(5)单眼装药量计算
① 周围眼可参考光面爆破进行计算。
② 其它各部炮眼装药量：q＝kawlλ
式中：a—炮眼间距；
w—炮眼爆破方向抵御线；
λ—炮眼所在部位系数（见表2）。
表2 炮眼部位系数λ
炮眼部位
掏槽炮眼
扩槽炮眼
内圈炮眼
λ值
2～3
1.5～2
0.8～1.0预裂0.5～0.8光面
本隧道施工中将依据实际地质条件、开挖断面、开挖循环进尺、钻眼机具、爆破器材、振速要求编制爆破设计，采取光面爆破、预裂爆破和预留光爆层爆破技术相结合，达成降低爆破振动、降低噪音、使围岩成形圆顺、平均线形超挖控制在5～10cm、达成充足发挥围岩自承能力目标。
2.4各级围岩初步钻爆设计
针对不一样围岩经过爆破试验来确定爆破参数，本工程设计资料指明为Ⅳ、Ⅴ级围岩，故爆破设计初选爆破参数见表3、表4。
表3 预裂爆破参数
参数

岩石种类
饱和单轴抗压极限强度Rh(MPa)
装药不耦合系数D
周围眼间距E(cm)
周围眼至内圈崩落眼间距(cm)
周围眼装药集中度q(kg/m)
硬岩
＞60
1.2～1.3
40～50
40
0.35～0.40
中硬岩
30～60
1.3～1.4
40～45
40
0.25～0.35
软岩
≤30
1.4～1.5
30～40
40
0.09～0.19
表4 光面爆破参数
参数

岩石种类
饱和单轴抗压极限强度Rh(MPa)
装药不耦合系数D
周围眼间距E(cm)
周围眼最小抵御线V(cm)
相对距E/V
周围眼装药集中度q(kg/m)
硬岩
＞60
1.25～1.50
60～70
70～80
0.7～1.0
0.20～0.30
中硬岩
30～60
1.50～2.00
40～50
50～60
0.8～1.0
0.10～0.15
软岩
≤30
2.00～2.50
40～50
50～60
0.7～0.9
0.07～0.12

（1）V级围岩爆破设计图

（2）IV级围岩爆破设计图

3爆破施工
3.1爆破施工工艺步骤
在隧洞爆破作业掘进中，对爆破技术诸要素如钻眼大小、孔深、间距、药量、钻眼分布和起爆次序等慎重研究、严格控制。
钻爆作业根据钻爆设计进行。当开挖条件出现改变时，爆破技术随围岩条件改变而作对应改变。
软岩开挖作业时，严格遵守“短进尺、弱爆破”标准，遵守相关“爆破和震动”作业要求。
爆破施工工艺步骤见图

3.2爆破施工方法
3.2.1放样布眼
钻炮眼前绘出开挖断面中线、水平和断面轮廓，并依据爆破设计标出炮眼位置，经检验符合设计要求后钻眼。
洞内控制测量采取导线、中线双控法控制，高程控制采取水准测量。控制测量采取全站仪作导线控制网，施工测量采取全站仪。
用全站仪、钢卷尺等正确绘出开挖轮廓线及周围眼、辅助眼和掏槽眼位置，并用红油漆标出炮眼，严格控制开挖边线。距开挖面50m处埋设中线桩，每100m设临时水准点。
每次放线时，对上次爆破效果检验一次，并立即将结果通知技术主管和爆破人员，技术人员对测量数据进行计算分析，修正爆破参数，以达成最好爆破效果。
3.2.2钻孔
掏槽眼：深度、角度按设计施工，眼口间距误差和眼底间距误差不得大于5cm。
辅助眼：深度、角度按设计施工，眼口排距、行距误差均小于5cm。
周围眼：开眼位置在设计断面轮廓线上间距误差不得大于5cm；周围眼外斜率不得大于2.5cm/m，眼底不得超出开挖断面轮廓线10cm，最大不得超出15cm。内圈眼至周围眼排距，误差不得大于2.5cm；内圈眼和周围眼宜采取相同斜率。钻眼装药率调整，当开挖面凹凸较大时，应按实际情况调整炮眼深度并对应调整装药量，努力争取全部炮眼（除掏槽眼外）眼底在同一垂直面上。钻眼完成，按炮眼部署图进行检验并做好统计，有不符合要求炮眼应重钻，经检验合格后，方可装药爆破。
炮眼部署要求:①先部署掏槽眼，其方向在岩层层理显著时应尽可能垂直于层理，掏槽眼应比其它眼加深10%～20%。 
②周围眼严格按设计开挖轮廓线部署，周围眼眼口在断面设计轮廓线上，眼底超出轮廓线小于10cm。
3.2.3验孔
每次钻孔结束后应由工程部技术人员或专职验收人员对钻凿炮孔进行检验验收，应检验炮孔位置、深度、角度等参数是否符合爆破设计，并填写相关统计。如不符，需报技术部现场技术工程师确定后再施工或修改施工。
3.2.4装药
（1）装药结构
采取反向耦合装药结构。
（2）堵塞
全部炮眼剩下部分应用炮泥封堵，炮泥应用水炮泥和钻土泡泥。周围眼堵塞长度大于30cm。
3.2.5防护
（1）在明挖段周围100m范围内有高压电线或其它民用和公用建筑(以下简称保护对象)，爆破时须采取合适防护方法：首先在炮孔口压上沙袋，然后盖上竹笆或胶皮等加以防护；并视情况必需时采取其它防护方法。
（2）隧道段施工时，视施工作业点周围实际情况，在拨门点和贯通点前20m范围内应采取对应防护方法。同时爆破前应对洞内机械设备采取覆盖或移至120m以外。
3.2.6警戒
（1）明挖段爆破应在白天进行，为此应成立现场爆破指挥小组，由该施工区责任人担当组长，负责爆破事项协调指挥。
（2）隧道内因为三班作业，各施工点应由施工班组班组长为现场爆破责任人。爆破责任人爆破前应对各警戒点亲自布设。
3.2.7起爆
(1) 必需采取串联连接方法。线路全部连结接头应相互扭紧，明线部分应包覆绝缘层并悬空。
(2) 母线和电缆、电线、信号线应分别挂在洞身两侧，若必需在同一侧时，母线必需挂在电缆下方，并应保持0.3m以上间距。
(3) 母线应采取含有良好绝缘性和柔软性铜芯电缆，并随用随挂，严禁将其固定。母线长度必需大于要求爆破安全距离。
(4) 必需采取绝缘母线单回路爆破。
(5) 严禁将瞬发电雷管和毫秒电雷管在同一串联网路中使用。
(6) 电力起爆必需使用防爆型起爆器作为起爆电源，一个开挖工作面不得同时使用两台及以上起爆器起爆。
3.2.8通风排尘
明挖段通常烟尘吹散很快，隧道内粉尘及有毒有害气体浓度较大，需要15min左右时间进行排尘，将爆破烟尘和有毒有害气体浓度降至安全许可范围内。假如在验炮时发觉工作面风筒脱节或损坏而不能使工作面烟尘很快吹散时，验炮人员应首先对通风设施进行处理。
3.2.9爆后检验及危岩处理
待爆破工作面烟尘和有毒有害气体浓度降至安全范围内以后，参与爆破人员再进行验炮工作。在隧道内验炮前应先确定顶板及岩帮是否有危岩活石，人员应站在安全地点检验或先行处理顶帮危岩，处理危岩应使用长柄工具或长钎找掉，等消除安全隐患后，作业人员方可进入工作面施工。
当验炮人员确定爆区全部炮孔全部起爆，无爆破安全隐患后汇报爆破现场指挥人员，发出第三次警报及解除警报信号，如发觉盲炮应立即处理。
3.2.10盲炮处理
产生盲炮有几方面原因：火工品不合格或变质失效；损坏起爆线路或起爆雷管和炸药脱离；起爆网路设计不合理等。
爆破后经检验若有盲炮、瞎炮应立即采取方法进行处理，相关盲炮、瞎炮处理方法见后面“爆破安全防护”部分。
4爆破安全防护
4.1爆破安全距离
依据不一样围岩、断面特点制订不一样爆破方案并认真验算空气冲击波、地震波、飞石影响范围，确保周围结构物安全。爆破时产生飞石、冲击波、地震波、噪音会对周围结构物造成危害，采取预裂爆破可预防地震波对周围结构物震动，起爆网络设计采取大段位微差起爆技术可大大降低地震波及噪音产生，将其危害控制在最小影响范围内，依据现场施工经验当堵塞长度大于底盘抵御线时飞石显著降低。
爆破关键危害是地震波及飞石对周围结构物影响，进行爆破时，全部些人员必需撤离现场，其安全距离为：
（1）独头掘进不少于200米；
（2）相邻平行坑道，横通道及横洞间不少于50m；
（3）全断面开挖进行深孔爆破（3～5m）时，不少于500m。
4.2警戒
通常按爆破设计给定安全距离处设置警戒点、警戒线，警戒点部署要疏而不漏，点和点之间要互有联络，相互照应，警戒线采取脚手架管和木板隔离爆破作业区域和安全区域，隔离设施周围由警戒人员巡视坚守，确保无不相关人员进入爆破作业现场，并和指挥中心形成通讯联络网。起爆点设在爆破抛掷方向安全地带。
爆破时，同时发出声响信号和视觉标志，关键为警报器鸣声和摇警示旗，分四次信号：
第一次信号：为撤离信号，在装药、堵塞完成后，爆区无关人员应立即撤离到危险区以外安全地点，同时在危险区出入口设置岗哨。信号为：警报器长鸣一声，警示旗左右摆动一次。
第二次信号：预备信号，爆破区全部些人员撤离危险区，起爆网路完好，待起爆，此时发出预备信号。信号为：警报器长鸣两声，警示旗左右摆动两次。
第三次信号：起爆信号，预备信号发出后，各岗哨点警卫经过无线电传呼机向总指挥部发出警戒完备信号。信号为：警报器长鸣三声，警示旗左右摆动三次。
第四次信号：解除警戒信号，起爆15分钟后，爆破人员进入爆破区检验，确定无拒爆现象，发出解除信号，信号为：警报器长鸣一声，警示旗自由摆动。
4.3爆破飞散物控制方法
爆破飞石是指爆破时部分或少许脱离爆堆、飞得较远石块或碎块。在爆破施工中，爆破飞石往往是造成人员伤亡、设备和建(构)筑物损坏关键原因。所以，在爆破施工中控制飞石是预防发生事故一项关键方法。
（1）爆破飞散物飞散距离要求
爆破产生部分飞石最大距离由下式确定：
Rmax=Kfqd
式中：Rmax------ 爆破产生部分飞石最大距离，m；
Kf ------ 和爆破方法、填塞情况、地质地形相关系数，取1.0～1.5；
　　　ｑ　------ 炸药单耗，0.35～0.45/0.87～0.92kg/m³；
d ------ 药孔直径，取42mm。
按《爆破安全规程》要求：浅孔爆破部分飞石对人员安全许可距离不少于200m，对于设备不少于100m，下向乘1.5系数。
明挖段爆破期间对于100m范围内有房屋等需保护建筑或设施，将采取防护方法，设计要求部分飞石对人员安全许可距离控制在50m范围内；隧道开挖早期也应对隧道口周围100m范围内建(构)筑物采取防护方法。
（2）控制爆破产生飞散物预防方法
①炮孔设计合理、炮孔位置测量和验收严格，是控制飞散物事故基础。清理工作面上松动石块；装药前应认真校核各药包最小抵御线，如有改变，必需修正装药量，不准超装药量；
②施工时慎重对待软弱带、地质结构、节理裂隙较发育区域，采取调整孔网参数、间隔堵塞和调整药量等技术方法；
③堵塞长度必需大于最小抵御线，堵塞必需密实；确保堵塞质量，堵塞物中避免夹杂碎石；
④采取低爆速炸药，不耦合装药和毫秒起爆等，能够起到控制飞散物作用。选择合理延期时间；
⑤依据周围环境原因，采取严密控制爆破防范方法。爆破期间安全警戒点和警戒距离设置可依据地形、道路和房屋建(构)筑物实际情况来确定。
4.4爆破冲击波及预防方法
因为本工程采取钻孔内部装药爆破，炸药能量关键消耗在破碎岩石和转化为地震波危害，其爆破冲击波在对地下岩体爆破做功后，在露天衰减很快，不足以对建(构)筑物造成损害。
①避免裸露爆破，一次爆破炮孔间延时不要太长，以免因延期时间过长使后响炮孔抵御线变小或变成裸露爆破；
②控制一次起爆药量，将爆破总药量均匀分布到各个爆破部位，使爆炸能量最大程度得到有效利用，将耗于爆炸冲击波无效能量减至最小程度；
③严格控制最小抵御线、方向和数值，确保堵塞长度和质量；
④有水炮孔要用钻孔时产生岩屑堵塞，而不能用黄泥进行堵塞；
⑤采取毫秒微差起爆方法，在设计中要考虑避免形成波束；
⑥考虑地质异常，需采取方法。比如断层、张开裂隙处要间隔堵塞，大裂隙处要避免过量装药；
⑦爆破时，除爆破操作人员外，其它人员应在爆破警戒线外等候。
4.5有毒气体控制
①不使用过期变质炸药。
②加强炸药防水防潮，确保堵塞长度和质量，避免炸药不完全反应。
③爆破15分钟后，施工人员才可进入爆破现场，预防炮烟中毒。
④爆破后人员不要立即进入基坑内进行检验和作业，爆后要立即进行通风和排尘，立即降低工作面和爆区烟尘和有毒有害气体浓度。
4.6爆破器材检测
对新入库爆破器材，必需逐箱(袋)进行外观检验(包装有没有损伤，封缄是否完整、有没有浸湿、浸油痕迹等)，并抽样进行性能检验；对超出储存期，出厂日期不明和质量可疑爆破器材，必需进行严格检验，以确定是否能用。
爆破器材爆破性能检验，应在安全地点进行。
雷管检测内容和方法：外观检测管壳是否有裂缝、变形、锈斑、污垢、浮药、砂眼、脚线是否折断等；和非电雷管连接方法及传爆试验。
4.7盲炮处理和预防
爆破后经检验有盲炮瞎炮，首先应查明盲炮产生原因，然后采取对应处理方法。
4.7.1孔径φ42mm浅孔盲炮处理
（1）经检验确定起爆网络完好时，可重新起爆；最小抵御线有改变者，应验算安全距离，并加大警戒范围后，再连线起爆；
（2）可打平行孔装药爆破，平行孔距盲炮不应小于0.3m，为确定平行炮孔方向,可从盲炮孔口掏出部分填塞物，然后插入导向棍；
（3）可用木或其它不产生火花材料制成工具，轻轻地将炮孔内堵塞物掏出，用药包诱爆；
（4）可在安全地点用远距离操纵风水管吹出盲炮堵塞物及炸药，但应采取方法回收雷管。
（5）所用炸药为非抗水硝铵类炸药，且孔壁完好时，可取出部分填塞物向孔内灌水。使之失效，但应收回雷管，然后做深入处理。
4.7.2预防盲炮关键方法
（1）使用前对火工品进行严格性能测试，禁用不合格品；
（2）严格按操作规程作业，提升施工技术水平和熟练程度；
（3）严格按设计网路施工，爆破网路在爆破开工时应做模拟试验。
4.8安全方法
（1）全部参与爆破人员必需持证上岗，严禁无证人员从事爆破施工。
（2）爆破方案报经公安部门同意后才能实施。
（3）爆破人员必需先了解爆破材料性能，进行材料性能检验；熟练掌握操作工艺，在爆破现场必需服从指挥，坚守岗位，严格根据安全规程进行施工。
（4）建立建全爆破材料领取、发放、保管和使用制