CNG岗位安全管理新规制度修订版.doc

新全部区大丰CNG加气站岗位安全管理制度

一、站长岗位职责
二、副站长岗位职责
三、加气工岗位职责
四、安全员岗位职责
五、值班制度
六、交接班制度
七、岗位安全职责
八、消防安全管理制度
九、气瓶检验制度
十、充装安全管理要求
十一、加气机操作规程
十二、加气柱操作规程
十三、应急预案
1、 加气中密封圈爆圈    
2、 拉断阀被加气汽车拉断
3、 加气机发生充气管冲掉、爆管，大量气体外泄 
4、 开始加气插枪头或加气完成时发觉加气机电磁阀关不严
5、 枪阀关不严
6、 加气过程中发生火情
7、 加气车辆发生爆炸                   
一、 站长岗位职责   
1、 认真实施企业各项规章、制度及各项政策，组织全站完成安全生产等各项任务，负责加气站全方面管理工作。
2、 全方面负责本站内设备、设施检验、维护和保养工作。   
3、 掌握本站加气情况及设备运行状态，督促加气、维护人员在检验维护过程中严格实施各项操作规程和企业各项规章制度。  
4、 参与编制本站应急检验方案，落实企业应急抢修预案，确保安全生产。
5、 负责组织每个月岗位工作质量检验，做好评选和统计工作，制订本站工作、学习、生产计划并组织实施。   
6、 组织每日各类报表，监督每日财务核实工作。  
7、 负责本站保安保卫和环境卫生工作，落实治安方法，确保职员人身安全及设备不受破坏。 
二、 副站长岗位职责     
1、 认真实施企业各项规章、制度，负责本站加气运行方案制  订、实施和工艺设备维护、保养和初步维修工作。     
2、 严格实施总企业下达各项规程，确保本站各项生产工作符合国家、行业标准。     
3、 负责本站内相关工艺设备管理规范落实实施，监督检验及质量管理。  
4、 掌握本站工艺设备运行状态。
5、 负责站内岗位工艺专业技术培训工作。 
三、 加气工岗位职责      
1、  严格实施企业安全规章制度和操作规程，拒绝操作违章指令。
2、  负责站区日常加气操作和加气设备监护工作。
3、 负责站区加气机等设施日常维护保养工作，配合维修人员进行检修工作。
4、 负责站内加气机参数统计、整理。
5、 正确穿戴、使用安全防护用具用具，负责站内安全防护装置、设施和工（器）具日常管理维护工作。
6、 负责站场安全生产和环境保护工作。
7、 配合做好其它应急突发事件。 
四、 安全员岗位职责 
1、 兼职安全员接收企管部专职安全员业务指导，负责本岗位安全工作。 
2、 组织开展本岗位多种安全活动，负责安全活动统计，提出改善安全工作意见和提议。     
3、 对新职员进行岗位安全教育，组织岗位技术练兵和开展事故应急方案演练。     
4、 严格实施安全生产各项规章制度，对违章作业有权阻止并立即汇报。     
5、 检验监督本班组、岗位人员正确使用个管理好劳动保护用具，多种防护器具及灭火器材。     
6、 发生事故时立即了解情况，争取有效方法维护好现场，救护伤员，并向上级汇报。             
五、 值班制度           
1、  在值班班长率领下，维护保养好运行设备，确保运行设备安全运行。 
2、  值班期间不能私自离岗脱岗，发觉问题立即向相关领导汇报处理。        
3、 交接班时，必需将设备运转情况、多种运行统计，安全卫生、门窗及玻璃完好情况等情况当面讲清，交接中检验出现问题要共同处理，确实处理不了时，由站长协调处理。 
六、 交接班制度 
1、 接班人员必需提前十分钟抵达岗位进行交接班工作。 
2、 交接班应在各岗位职责范围内进行，交接人员必需做到本岗位负责多种设备、物品齐全，状态良好，场地整齐卫生方可交接。 
3、 严格根据企业相关规章制度要求填写交接班统计，不得省略、涂改。全部生产运行、销售等基础资料填写必需真实、正确、清楚、完整，并在统计上签字。
4、 交接班时，交接班人员应对本岗位负责生产系统及设备一道巡回检验，逐点逐线进行交接，做到交接清楚、统计完整、责任明确。
5、 有下列情况者不能交接班：
（1） 生产和安全情况不明，各项工作参数不清不交接；    
（2） 设备情况不明或未按要求保养维护不交接；    
（3） 工具不齐全，消防设备不全，统计不清楚，报表数据不真实不正确不交接；    
（4） 设备、室内外及场地不整齐不交接；    
（5） 相关问题或责任界定不明确不交接。 
七、 岗位安全职责
1、 认真学习和严格遵守各项规章制度，遵守劳动纪律，不违章作业，对本加气站安全加气负直接责任。
2、 精心操作，严格实施各项操作规程，做好各项统计。交接班必需交接安全情况，交班要为接班发明良好安全加气条件。
3、 正确分析、判定和处理多种事故苗头，把事故消亡在萌芽状态。在发生事故时，立即地如实向上级汇报，按事故预案正确处理，并保护现场，做好具体统计。
4、 按时认真进行巡回检验，发觉异常情况立即处理和汇报。
5、 正确操作，精心维护设备，保持作业环境整齐，搞好文明加气。
6、 上岗必需按要求着装，妥善保管、正确使用多种防护器具和灭火器材。
7、 、主动参与多种安全活动、岗位技术练兵和事故预案演练。
8、 有权拒绝违章作业指令，对她人违章作业加以劝阻和阻止。 
八、 消防安全管理制度 
1、 加气站必需制订严禁吸烟管理制度，并严格实施，严禁机动车辆进入易燃、易爆生产区和储气井区。严禁使用汽油等易燃液体擦洗机动车辆、设备、地坪和衣服等。随时将使用过油棉纱、油纸等易燃擦洗材料存放在安全地点，定时清除。
2、 办公室和更衣室内不准存放酒精等易燃、可燃液体。严禁在防火间距、消防通道内搭设建筑、构筑物或堆放各类物资。
3、 易燃、易爆场所严禁使用撞击易产生火花工具，严禁穿着能产生静电火花化纤织物工作服和带铁钉鞋。    
4、 站内严禁烟火，堆放杂物，杜绝一切可燃物品进入站内，消防器材工具、物资必需存放有序、整齐。    
5、 进站加气车辆，坚持先熄火、后加气标准，严禁站内吸烟，严禁带入打火机、或火柴等火种。
6、 、消防设施配置齐全，加强维护保养，定时检验，并做好统计，使各类消防设备一直处于良好状态，保持消防通道通畅。每十二个月进行两次灭火演练，职员能够熟练使用消防器材。
7、 严禁在站内停放车辆和修车、洗车、擦车。严禁在加气设备、管线、加气机上敲打碰撞，气枪做到轻拿轻放，以免引发火花。    
8、 加强巡回检验，杜绝跑、冒、滴、漏，发觉隐患应立即汇报主管部门并快速处理。
9、 当班人员按劳保要求着装，不准携带手机、火种进入加气区。  
九、 气瓶检验制度 
1、 本站充装对象仅限于压缩天然气汽车。
2、 充装前对汽车钢瓶进行充装前检验，确定瓶内气体并作好统计。无制造许可证单位制造气瓶和未经安全检验机构同意认可进口气瓶不准充装，严禁充装超期未检气瓶和改装气瓶。
3、 属于下列情况气瓶，应优异进行处理，不然严禁充装：   
 a.钢印标识、颜色标识不符合要求，对瓶内介质未确定；   
 b.附件损坏、不全或不符合要求；    
c.瓶内无剩下压力；    
d.超出检验期限；    
e.经外观检验，存在显著损伤，需深入检验；   
 f.氧化或氧化性气体气瓶沾有油脂：    
g.易燃气体气瓶首次充装或定时检验后首次充装，未经置换或真空处理。 
十、充装安全管理要求 
为了加强加气站充装安全，预防发生充装事故，依据《特种设备安全监察条例》要求，结合CNG加气站实际情况制订本规.
1、加气工(充装人员)应经过企业、地方相关部门专业培训，取得上岗合格证后，持证上岗。
2、加气工应熟悉加气站高压管道步骤和控制点，和控制点控制方法和发生紧急情况处理预案。
3、加气工应掌握加气设备基础结构和技术性能，能够判定加气设备正常运行和和不正常运行反应状态。
4、做好加气前安全检验及准备工作。
（1）检验加气设备是否正常。
（2）检验是否持有企业车用CNG装置登记簿，对无内部登记簿、无定时质检合格证，气瓶超出使用期及合格证不全车辆，一律不得加气。
（3）对新到站加气车辆，未查明气瓶原有不一样介质已替换洁净之前，一律不得加气。
（4）对没有剩下压力气瓶一律不得加气。
（5）对气瓶、减压阀、充气阀、高压管线等装置连接有松动、固定不可靠车辆，未整改，一律不得加气。
（6）对有结露等泄漏现象车应立即停止加气。
（7）检验待充气车辆乘客是否已全部下车，发动机是否已经熄火。对乘客未下车，发动机未熄火车一律不得加气。
（8）用未戴手套手指触摸一下汽车，放掉身上静电，方可开始加气。
（9）开启加气机，观察加气机是否处于正常状态，显示器上此次加气量已归零时，旋开加气机上应急球阀。
（10）左手虎口抓住充气枪手柄，协同其它手指扶住加气车充气阀。右手拔出充气阀防尘塞，插入充气枪嘴。有失重感觉，确定充气枪嘴插入到位后，一只手握住加气枪后软管，另一只手旋开充气枪旋扭开关开始加气。
（11）当拔出防尘塞，产生较响亮“砰”响声时，说明有两种情况可能。一是该车充气阀没相关严。二是充气阀已发生故障。判定是第一个情况时，应告诫驾驶员，注意关严充气阀。判定是第二种情况时，应提议驾驶员将车送修理厂修理后，再来加气。
（12）充气嘴橡胶密封圈因为反复使用，轻易磨损变形，应适时更换。假如将充气嘴插入充气阀充气产生啸叫声时，说明充气嘴橡胶密封圈已经损坏。这时，加气工切莫慌张，应握紧软管，立即关闭充气阀旋扭开关，关闭充气车充气阀开关。扒出充气嘴更换充气嘴橡胶密封圈后重新加气。
（13）充气时能听到天然气流动声音，说明充气正常。
（14）充气过程中，应注意观察加气机、充气阀和加气车充气阀是否有结露，异常响声等现象。发生异常现象，应立即中止加气，待查明原因，排除故障后方可恢复加班气。
（15）充气过程中，当听到气瓶有异常响声时，应立即停止加气，发出警报，开启应急预案，打开加气车充气阀放空，关闭充气阀、关闭加气机进气阀，将人员疏散到安全地带观察(这种情况通常不会发生)。
（16）充气过程中，加气工一定要坚持手握加气软管头，预防充气嘴冲出，软管飞舞发生事故。
（17）当加气机工作状态灯指示加气完成时，关闭充气阀旋扭，关闭加气车充气阀，打开排空阀排空后，扒出充气嘴，插好防尘塞后，方可示意加气车开启离开。
（18）加气工要随时注意预防，在未扒出充气嘴之前，加气车驾驶员开启汽车。
（19）拔出充气嘴困难时，可用合适用力旋转向上即可拔出。切忌向水平方向用力。
（20）违反本要求发生充装安全责任事故，现场操作加气工负直接责任。
（21）充装过程中发生紧急情况处理预案，按CNG加气站事故应抢救援预案实施。 
十一、加气机操作规程  
1、打开汽车后盖，依据我站«气瓶检验制度»按要求对汽车钢瓶进行充装前检验，不符合要求不予充装；
2、从加气机枪盒上取下加气枪，注意让枪阀手柄箭头指向“关”方向，拔出汽车气瓶上防尘塞，将加气枪头插入汽车加气接口，可靠连接；
3、打开汽车气瓶上阀门；
4、旋转枪阀手柄，让其箭头指向“开”方向，此时可从加气机上压力表读出汽车车瓶剩下压力；
5、插入IC卡，按键盘上加气键开始加气；
6、当听到电脑控制器发出连续三声鸣叫时，加气机自动停止加气（也可按停止键手动停止加气），此时旋转枪阀手柄，让其箭头指向“关”方向；
7、关闭汽车气瓶上阀；
8、先将枪阀手柄旋转至箭头指向“排空”方向，排除枪阀至汽车气瓶阀门之间管道中高压气体；然后旋转枪阀手柄，让其箭头指向“关”方向。
9、从汽车上取下加气枪放回加气机枪盒内，插上防尘塞并盖上汽车后盖结束加气。 
十二、加气柱操作规程  
1、从加气柱枪盒上取下加气枪，将加气枪口插入汽车储气罐上加气接口，可靠连接；
2、关闭加气柱上放空球阀；打开汽车储气罐，此时可从加气柱放空压力表读出汽车储气罐剩下压力；
3、打开加气柱上加气球阀。非定量加气：按加气柱键盘上加气键即可加气。定量加气：首先经过键盘设定需加气量(m³或kg)或金额，然后按加气键开始加气，当达成设定值时自动结束加气。
4、当听到电脑控制器发出连续三声鸣叫时，加气机自动停止加气（也可按停止键手动停止加气）；
5、关闭汽车储气罐上球阀；
6、关闭加气柱上加气球阀，打开放空球阀排空高压加气管中高压气体； 
7、从汽车储气罐上取下加气枪放回加气柱枪盒内，结束加气。 
十三、应急预案     
（一）   加气中密封圈爆圈
1、快速关闭应急球阀，切断气源。
2、按停止键，关闭电磁阀。
3、关闭枪阀。
4、关闭加汽车辆进气阀门。
5、更换密封圈。
6、如产生火苗，立即扑灭。
（二）   拉断阀被加气汽车拉断
1、快速关闭应急球阀，切断气源。
2、关闭加气机电源开关，切断电源。
3、关闭加汽车辆进气阀门。
4、维修拉断阀。
5、如产生火苗，立即扑灭。
（三）   加气机发生充气管冲掉、爆管，大量气体外泄     
1、快速关闭应急球阀，切断气源。     
2、关闭加气机电源开关，切断电源。     
3、关闭加汽车辆进气阀门。（适适用于加气过程中发生充气管冲掉、爆管）     
4、用直接排空方法排掉管线内储存气。     
5、疏散人员和车辆，严禁一切明火、汽车打火开启。     
6、维修充气管。
（四）   开始加气插枪头或加气完成时发觉加气机电磁阀关不严    
1、关闭应急球阀，切断气源。     
2、关闭枪阀。     
3、关闭加汽车辆进气阀门。     
4、疏散人员和车辆。
5、先了解是否是电磁阀存在冰堵，方法是用开水加热电磁阀阀体（注意不要让电磁阀线圈沾水），确定电磁阀关闭，则问题处理。     
6、如上述方法不奏效，则电磁阀损坏或进入灰尘。打开电磁阀，如发觉损坏，则对其进行维修；如进入灰尘，则采取直接排空方法，对电磁阀反复吹扫，直四处理问题。
（五）   枪阀关不严     
1、采取直接排空方法，反复吹扫直四处理问题。     
2、如上述方法不奏效，则拆开枪阀对其进行维修。
（六）   加气过程中发生火情     
1、立即停止加气，关闭应急球阀，切断气）源。     
2、关闭加气机电源开关，切断电源。     
3、关闭加气车辆进气阀门。     
4、根据企业消防要求向上级领导发出警报并拨打119火警电话，同时使用站上配置灭火器进行初起火灾扑救工作。     
5、如有些人员伤亡，应先救人后灭火，同时拨打120抢救电话。     
6、 疏散人员和车辆，严禁一切明火、汽车打火开启，初步设置警戒线。     
7、消防队进入现场后服从消防队指挥，帮助开展工作。
（七）   加气车辆发生爆炸      
1、若车用发生爆炸，快速关闭站内电源开关，切断电源，严禁车辆进站内。      
2、快速关闭进气总阀，立即停止加气，通知设备操作员停止压缩机运转。
3．假如爆炸点在加气机周围，现场有弥漫天然气时，应果断阻止现场车辆开启打火，让无关人员快速离开现场。
4．站内值班站长快速安排人员设置警戒线，预防无关人员进入危险区。      
5．假如有些人受伤，值班站长组织人员全力以赴抢救伤员。
6．立即和119  120  110联络。同时若没有着火，应集中力量用消防水稀释气体；若着火，值班站长负责组织力量动用消防器材灭火。
7．当119、120、110抵达后，值班站长引导和配合对应灭火救护工作。
8．当事故发生要立即汇报企业领导和相关职能部门，保护好事故现场，配合职能部门查明事故原因。                
第二章    安全技术操作规程

一、气瓶充装前、后检验操作规程
1、总则
天然气充装是高压、易燃易爆危险品操作过程，为了避免发生安全事故，确保充装人员及司机、乘客人身安全，一定要在充装操作前对汽车气瓶进行仔细检验，确保充装、使用安全可靠。
2、气瓶充装前检验
2.1气瓶是否由国家锅炉压力容器安全监察机构同意持有制造许可证制造厂所生产制造产品，不然不予充装。
2.2气瓶材质是否适应天然气性质要求。发觉气瓶材质不适应天然气要求，不予充装使用。
2.3充气前应对气瓶外观进行检验，是否有凹陷、鼓包、裂纹、腐蚀和焊缝缺点等，如发觉不正常现象，立即提出并不给充装。
2.4气瓶是否在要求定时检验使用期限内，其检验色标志是否符合要求。过期气瓶，不得充装使用。
2.5气瓶内有没有剩下压力，剩下气体和天然气是否相符合。假如首次使用，应进行天然气置换，然后才可充装使用。
2.6检验气瓶原始标志或检验标志上标示公称工作压力或水压试验压力是否符合要求充装压力要求。
2.7瓶阀材质、结构型式和出气口连接型式是否符合天然气性质要求，是否符合技术要求。
2.8瓶组出口压力表是否完好无损，其量程是否大于充装最大压力，假如压力表损坏，立即更换，不然不给充装。
2.9气瓶出入口阀门是否完好，转动灵活，且没有腐蚀及漏气情况，管线及接头是否连接可靠，没有松动或脱落。
3、气瓶充装后检验
3.1查看瓶内压力是否在要求范围内。
3.2瓶阀及其瓶口连接密封性是否良好，是否有漏气现象。
3.3气瓶在充装后，是否出现鼓包变形等影响安全使用严重缺点。
3.4瓶体温度是否有异常改变。
3.5充气口阀门是否拧紧，防尘塞是否上牢，加气口防护门是否关严。
二、气瓶充装操作规程
1、待加气车辆停在售气要求位置关闭车辆电源后，取下防尘塞；并检验气瓶是否符合充装要求。
2、拿起充气枪，擦净充气嘴，将加气枪插入汽车充气口，打开充气枪至充气位置。
3、打开汽车上充气阀，打开售气机开关，开始充气，压力慢慢升至最大值，注意观察压力改变；观察汽车上充气压力表和售气机上售气压力表压力。
4、停止加气。停止加气有以下两种方法：
4.1自动停止加气：当汽车瓶组压力达成设定值时；或达成设定加气量；或加气站地面储气瓶组压力不足以满足加气机所需最低流量；全部电磁阀关闭，加气机自动停止加气。
4.2手动停止加气：充装人员依据司机要求或现场实际情况，随时可关闭加气枪开关，停止加气。
5、关闭售气机上开关，关闭汽车上充气阀。
6、将充气枪打开至放空位置，余气放空后，取出充气嘴。
7、将充气枪挂回售气机上。
8、读取加气量。
三、压缩机操作规程
1.安全保障      
(1)压缩天然气是易燃易爆物质，设备安全操作是使用维护设备基础。
(2)CNG加气站防爆区域内严禁烟火。
(3)机器运转部分是危险区域，在机器运行过程中非操作人员不得靠近。
(4)在起动压缩机之前，应确保没有些人正在进行压缩机及其系统检验和维 修工作。
(5)在压缩机运行过程中不要随便接触排气管路，因为这些部位压力和温度较高,以防意外事故。
(6)在压缩机运行过程中不得进行和其系统相关维修作业。
(7)为了安全操作加气站设备，压缩机操作人员必需经过全方面培训。
2.开车前准备工作
(1)压缩机在制造厂经过试车。厂内试车使用是防锈润滑油，用户在本机出厂之日起6个月内，可直接安装使用，如存放期过长，用户应检验各摩擦面有没有锈蚀现象，若有，则应用油石将锈蚀研磨光洁。用煤油清洗油封时须待煤油全部晾干后方可组装开车。
(2)假如在清洗油封时曾拆下各级活塞，则安装活塞后应检验活塞死点间隙是否符合要求。
(3)确定曲轴箱清洁后，将符合要求润滑油注入，并达成要求油面线为止。第一次开车前应向传动件摩擦面上，十字头滑道，轴瓦，浇以足够油量，以避免首次开车时因无油烧损。并用手摇动注油器手把，把油压出。同时将和气缸上油止回阀连接接口拆开，检验是否通畅。当油溢出时，接好油止回阀继续摇动手柄约1分钟，使润滑油进入气缸内。
(4)检验压缩机各运动件和静止件紧固及防松情况。
(5)接通水源使水通畅地流过各水路并调整流量。开车前应单独检验电动机，观察其转向是否正确，并盘车数转以检验运行是否灵活，确定无障碍后方可开车。
3.开启和运行
(1)必需在上述准备工作完成后进行，并具体阅读电控说明书。
(2)接通电源，开启压缩机，使压缩机空负荷运行。
(3)当压缩机转速正常后，打开进气阀，关闭卸荷阀、排污阀。
(4)观察油压、水压和各级进、排气压，温度(各级进气温度不超出40℃，各级排气温度不超出150℃)是否正常。
(5)依据进站天然气压力调整进气压缩机阀，使压缩机满负荷运行。
(6)起动完成后，压缩机即投入正常运行和升压，其润滑油压、冷却水量、进气压力、各级排气压力、电流、电压等参数受PLC控制装置控制。如有异常将会自动报警停机。
(7)压缩机运行中，操作人员必需随时在机房查看运行情况，检验阀门，管路接头等有没有泄漏。并作统计。
(8)压缩机开启和运行中，操作人员必需随时在机房查看和监听有没有异常现象及声音出现，并作统计。因为机械故障不受电控控制。
(9)随时查看注油器油滴数量。因为油滴数量不受电控控制。
四、脱水装置操作规程
1.假如压缩天然气含水超标，将对加气站设备和压缩天然气储气瓶造成腐蚀性破坏。所以对压缩天然气进行脱水像脱硫一样十分关键。
2．操作前，操作工应熟悉脱水系统工艺步骤
(1)CNG脱水几乎全部采取分子筛作脱水剂。
(2)CNG站脱水方法有三种：低压脱水(又称前置脱水)、中压脱水(又称为压缩机中间级脱水)、高压脱水(又称压缩机末级出口脱水)。这三种方法全部可达成CNG脱水要求，现在，大多数CNG加气站全部采取高压脱水方法。
五、充装操作规程
为了加强加气站充装安全，预防发生充装事故，依据《特种设备安全监察条例》要求，结合CNG加气站实际情况制订本规程。
(1)加气工(充装人员)应经过企业、地方相关部门专业培训，取得上岗合格证后，持证上岗。
(2)加气工应熟悉加气站高压管道步骤和控制点，和控制点控制方法和发生紧急情况处理预案。
(3)加气工应掌握加气设备基础结构和技术性能，能够判定加气设备正常运行和和不正常运行反应状态。
(4)做好加气前安全检验及准备工作。
1)检验加气设备是否正常。
2)检验是否持有车用CNG装置登记簿，对无内部登记簿、无定时质检合格证，气瓶超出使用期及合格证不全车辆，一律不得加气。
3)对新到站加气车辆，未查明气瓶原有不一样介质已替换洁净之前，一律不得加气。
4)对没有剩下压力气瓶一律不得加气。
5)对气瓶、减压阀、充气阀、高压管线等装置连接有松动、固定不可靠车 辆未整改，一律不得加气。
6)对有结露等泄漏现象车应立即停止加气。
7)检验待充气车辆乘客是否已全部下车，发动机是否已经熄火。对乘客未下车，发动机未熄火车一律不得加气。
8)用未戴手套手指触摸一下汽车，放掉身上静电，方可开始加气。
(5)开启加气机，观察加气机是否处于正常状态，显示器上此次加气量已归零时，旋开加气机上应急球阀。
(6)左手虎口抓住充气枪手柄，协同其它手指扶住加气车充气阀。右手拔出充气阀防尘塞，插入充气枪嘴。有失重感觉，确定充气枪嘴插入到位后，一只手握住加气枪后软管，另一只手旋开充气枪旋扭开关开始加气。
(7)当拔出防尘塞，产生较响亮“砰”响声时，说明有两种情况可能。一是该车充气阀没相关严。二是充气阀已发生故障。判定是第一个情况时，应告诫驾驶员，注意关严充气阀。判定是第二种情况时，应提议驾驶员将车送修理厂修理后，再来加气。
(8)充气嘴橡胶密封圈因为反复使用，轻易磨损变形，应适时更换。假如将充气嘴插入充气阀充气产生啸叫声时，说明充气嘴橡胶密封圈已经损坏。这时，加气工切莫慌张，应握紧软管，立即关闭充气阀旋扭开关，关闭充气车充气阀开关。拔出充气嘴更换充气嘴橡胶密封圈后重新加气。
(9)充气时能听到天然气流动声音，说明充气正常。
(10)充气过程中，应注意观察加气机、充气阀和加气车充气阀是否有结露，异常响声、异常硫化氢味道等现象。发生异常现象，应立即中止加气，待查明原因，排除故障后方可恢复加班气。
(11)充气过程中，当听到气瓶有异常响声时，应立即停止加气，发出警报，开启应急预案，打开加气车充气阀放空，关闭充气阀、关闭加气机进气阀，将人员疏散到安全地带观察(这种情况通常不会发生)。
(12)充气过程中，加气工一定要坚持手握加气软管头，预防充气嘴冲出，软管飞舞发生事故。
(13)当加气机工作状态灯指示加气完成时，关闭充气阀旋扭，关闭加气车充气阀，打开排空阀排空后，扒出充气嘴，插好防尘塞后，方可示意加气车开启离开。
(14)加气工要随时注意预防，在未拔出充气嘴之前，加气车驾驶员开启汽车。
(15)拔出充气嘴困难时，可用合适用力旋转向上即可拔出。切忌向水平方向用力。
(16)违反本要求发生充装安全责任事故，现场操作加气工负直接责任。
(17)充装过程中发生紧急情况处理预案，按CNG加气站事故应抢救援预案实施。
六、水泵操作规程
1、检验水泵油池油位是否在1/3-2/3范围之内；
2、检验电机电源、电压、电流是否正常，点击转向是否正常；
3、打开水泵进出口阀门，同时查看水池水位是否在标准水位（2/3以上）；
4、开启水泵按钮，观察压力是否在0.15--0.35Mpa范围内，若压力有改变，应立即处理；
5、每半小时检验水泵运行是否有振动、噪音、填料漏水等不正常现象；
6、每半小时检验电机温度、水泵轴承温度（不超出70℃）及压力改变情况，并做好运行统计；
7、水泵停止运行，立即关闭进出口阀门，切断电源。
8、依据压缩机出口水温适时调整开泵台数。
9、管道泵开启时必需无载开启，其它条款参考离心泵操作规程实施。
一、冷水塔操作规程
1、水泵开启前先检验压缩机冷却水进出口阀门及冷水塔入口阀门是否在开启状态；
2、检验冷水塔风机、电机转向是否正确；
3、水泵正常开启同时，开启冷水塔风机，检验冷水塔运行情况（进入冬季，依据室外温度可停止风机运转。）关键查看风机是否有噪音、振动等异常情况；
4、每一个小时测试冷水塔进出口水温及电机运行温度是否在要求范围内，如有异常立即汇报或处理，并做好统计。
二、        软水器操作规程
1、检验盐箱工业盐是否在1/3处，水位是否在2/3以上；
2、检验软水器控制表盘是否在运行位置；
3、查看进水压力是否在0.2Mpa-0.3Mpa之内，若在正常压力范围，缓慢开启软水器进出口阀门，进入正常治水运行；
4、治水在2.5-3小时之内分析化验软水是否在要求值以内（每毫升水硬度不超出0.04毫克当量），若超出指标停止软水器运行；
5、软水器再生时，把软水器控制盘按钮放置在树脂再生位置，开始自动再生，待自动控制再生盘指针达成再生结束位置（约2小时左右），可进入再次治水阶段；
6、再次治水开始必需分析软水硬度是否在要求指标之内（0.04毫克当量/L），若超标立即检验原因并排除；
7、冬季做好该设备防冻方法，以防设备损坏。 
七、电工安全操作规程
(1)在修理电气或电路时，必需在停电后进行，必需在试验线路上确无电压存在后方可在闸刀上挂“有些人工作、不可合闸”工作指示牌。
(2)工作人员如登杆，须先检验根部是否牢靠，安全带腰绳是否安全。
(3)检验使用架梯须牢靠可靠，下端要固定不得拨动，严禁使用铁制梯子。
(4)高空作业时，严禁投递。工作物件和工具，应置于箱带中用起吊方法递送。
(5)工作人员身体不适或精神不振者，严禁登高。
(6)如有大雨、大风，全部房外架空线，引入线作业人员应停止作业。
(7)因事故停电时，未将电气设备切断电源前，不得触动设备。
(8)在两人工作时，必需留有一人监护。
(9)未经同意，不得带电作业。
(10)电工在电气设备作业前，必需先停电验电。
(11)送电前，必需测量绝缘及耐压合格后方可通电。
(12)大修后电气设备试运转不得少于半小时。
(13)作业时，必需实施文明生产要求。
八、配电室工作注意事项
为了确保配电设备安全、可靠、经济运行，值班人员必需遵守《电力法》、《电力供给和使用条例》、《电业安全工作规程》，掌握设备运行基础知识， 提升本身素质，加强运行中巡视和检验。
(1)电气工作人员必需持证上岗，既持有《从业资格证书》、《进网作业电工许可证》
(2)检验配电室内仪表是否正常，电压、电流是否正常，有没有异常响声，有没有异常气味。
(3)加强赔偿装置巡视和维护。检验电容器外壳有没有膨胀、渗油，有没有异常声响及火花，放电指示灯是否正常。巡视检验如须将电容器组停电时，除电容器组自动放电外，还应进行人工放电(此项工作必需由专职电工操作)，不然值班人员不能触及电容器。
(4)检验变压器温度是否在正常范围内。
(5)雷雨天是时严禁进行倒闸操作。(此项工作必需由经培训合格专职电工操作)。
(6)绝缘工具应预防受潮、油污、破损，应存放于通风干燥处。
(7)加强对防雷设备检验，避雷器和接地电阻必需进行测试，并立案。
(8)对配电设备应定时预防性测试，并作好测试分析统计，在测试过程中发觉设备隐患应立即处理。
(9变压器四面应设置防护网及“有电危险”等字样提醒语，确保行人和设备安全。
(10)配电室各设备应定时作好消缺、清污工作，预防发生污闪事故，随时保持配电室清洁环境。
(11)配电房应配置灭火器材，并随时检验灭火器材工作性能。
(12)加强配电房门窗、安全网检验，修复破损；对电缆沟应进行定时检验；进出配电房门应关好门，预防小动物进入引发电气设备、系统事故。
九、PLC控制室注意事项
(1)机组运行过程之中，切记不能转动“手动／自动”转换开关。
(2)通常检修带电设备时，切记首先切断电源，以免造成触电事故。
(3)随时保持控制室空气流通和环境卫生洁净。
(4)手动开机工作时，当主机和排污功效同时工作时，应将“排污停止”键打开，不然各级压力无法上升。
(5)联机状态属于全自动工作，所以指令均无法操作，现场工作人员应加强机组运行状态观察，并做好运行统计。
(6)现场控制台开启，停止是在“单机—自动”和“单机—手.动”情况下，才能有效工作。
(7)当报警指示灯亮，应用对应“机组停止”按钮进行解除，解除后，并请立即复位。
(8)机组运行结束过后，勿必将PLC部份电源切断，以免PLC部分发生受热受损情况。
(9)当发觉电脑显示器上“通讯”处字信号不能发生改变，请立即关机，并立即进行处理，方便监控机组运行情况。
(10)当电脑显示器上显示出全部故障时，报警警铃会发出铃声，并请即时停止检验，即时排除故障。
(11)PLC控制室内，严禁存放易燃、易爆、易腐蚀等物品。
(12)当班人员进入控制室后，一定随时观察及巡视，不得酒后操作，不得擅离职守，不得强行开机。
(13)通常手动操作时，应根据章程进行操作。

十、气瓶检验制度
(1)本站充装对象仅限于压缩天然气汽车。
(2)充装前对汽车瓶逐一进行充装前检验，确定瓶内气体并作好统计。无制造许可证单位制造气瓶和未经安全检验机构同意认可进口气瓶不准充装，严禁充装超期未检气瓶和改装气瓶。
(3)属于下列情况气瓶，应优异进行处理，不然严禁充装：
a钢印标识、颜色标识不符合要求，对瓶内介质未确定；
b附件损坏、不全或不符合要求；
c瓶内无剩下压力；
d超出检验期限；
e经外观检验，存在显著损伤，需深入检验；
f氧化或氧化性气体气瓶沾有油脂：
g易燃气体气瓶首次充装或定时检验后首次充装，未经置换或真空处理。
第三章 企业岗位安全职责
3．1加气站安全员职责
(1)加气站安全员由机电技师兼任，接收企业安全负责业务指导，做好本气站安全工作。
(2)组织开展本加气站多种安全活动，负责安全活动统计，提出改善安全工作意见和提议。对新入人员(包含实习、代培人员)进行加气站岗位安全教育，组织岗位技术练兵和开展事故预案演练。
(3)严格实施安全工作各项规章制度，对违章作业有权阻止，并立即汇报。
(4)检验监督本加气站岗位人员正确使用和管理好劳动防护用具、多种防护器具及灭火器材。
(5)发生事故时，立即了解情况，维护好现场，救护伤员，并向领导汇报。
3．2加气站操作人员安全职责
(1)认真学习和严格遵守各项规章制度，遵守劳动纪律，不违章作业，对本加气站安全加气负直接责任。
(2)精心操作，严格实施工艺纪律和操作纪律，做好各项统计。交接班必需交接安全情况，交班要为接班发明良好安全加气条件。
(3)正确分析、判定和处理多种事故苗头，把事故消亡在萌芽状态。在发生事故时，立即地如实向上级汇报，按事故预案正确处理，并保护现场，做好具体统计。
(4)按时认真进行巡回检验，发觉异常情况立即处理和汇报。
(5)正确操作，精心维护设备，保持作业环境整齐，搞好文明加气。
(6)上岗必需按要求着装，妥善保管、正确使用多种防护器具和灭火器材。
(7)主动参与多种安全活动、岗位技术练兵和事故预案演练。
(8)有权拒绝违章作业指令，对她人违章作业加以劝阻和阻止。
3．3全体职员安全职责
(1)安全工作人人有责，企业每个职员全部应在自己岗位上，认真推行各自安全职责，对本岗位安全工作负直接责任。
(2)针对燃气企业“连续性强、高温高压、易燃易爆、有毒有害”行业特点，燃气行业每个职员全部要提升安全工作意识，严厉认真地做好各项工作。
(3)认真学习和遵守各项安全规章制度，严格遵守人身安全十大禁令，防火、防爆十大禁令，预防贮罐跑油(料)十条要求等安全工作各项禁令和要求。
(4)严格遵守本岗位安全工作操作规程，严格遵守劳动、操作、工艺、施工和工作纪律。
(5)认真学习并实施安全用火、安全检修、设备作业等直接作业步骤安全管理制度和要求，不违章作业。
(6)正确分析、判定和处理多种事故苗头，把事故消亡在萌芽状态。在发生事故时，立即地如实向上级汇报，按事故预案正确处理，并保护现场，做好具体统计。
(7) 正确操作、精心维护设备，妥善保管、正确使用多种防护器具和消防器材，保持作业环境整齐，搞好文明生产。
(8)主动参与多种安全活动、岗位技术练兵和事故预案演练。
(9)有权拒绝违章作业指令，对她人违章作业加以劝阻和阻止。
抢险应急预案年月日
1. 基础情况
1） CNG加气站危险源
CNG加气站原料气是10Mpa以下中低压天然气，其显著特征是易燃、易爆，危险性大。
2） 重大危险源辨识结果
关键危险：天然气泄漏；因天然气对人体刺激而引发轻微中毒；因天然气泄漏而引发燃烧、爆炸。危险源：压缩机房、储气井(瓶、罐)区域、输气管线、售气区域。
2. 危险目标周围可利用安全、消防、个体防护设备、器材及其分布、序号、设施、设备名称、型号 、配置部位、个(台) 、A、B、C类手提式干粉灭火器 
压缩机房   A、B、C类手提式干粉灭火器 4只
控制室  A、B、C类手提式干粉灭火器 2只
储气井、罐、瓶库 A、B、C 推车式干粉灭火器 2台
加气岛   A、B、C类手提式干粉灭火器 8只
配电房  A、B、C类手提式干粉灭火器 2只
仓库  A、B、C类手提式干粉灭火器  2只
生产区域消防沙 2ｍ3
生产区域消防铲