修井机操作作业规程.doc

Q/LHJZ
Q/LHJZ J 05.36—
代替原则编号 Q/LH--JZ·J05·67—

辽河石油勘探局井下作业公司公司原则

XJ120修井机操作规程

- 10 - 01实行
辽河石油勘探局井下作业公司发布
、
-08-01发布

前言
本原则根据GB/T 1.1-给出规则起草。
本原则本原则代替了Q/LH-JZ·J05·67-。本原则以Q/LH-JZ·J05·36-为主，本原则与Q/LH-JZ·J05·67-相比对原则进行了编辑性修改。
本表准由辽河石油勘探局井下作业公司原则化技术委员会提出。
本原则由辽河石油勘探局井下作业公司技术监督中心归口。
本原则起草单位：辽河石油勘探局井下作业公司大修大队。
本原则重要起草人：周绍俭、杨晓舟。

目 录
1.范畴
1.1 合用范畴 1
1.2 重要内容 1
2 操作岗位及职责 1
2.1 操作岗位 1
2.2 岗位职责 1
3 设备安装 2
3.1 设备安装原则 2
3.2 安装前准备 2
3.3 设备安装顺序 3
3.4 主机区安装 3
4 起升井架操作 4
4.1 起升井架前准备 4
4.2 修井机校正 8
4.3 起升井架 9
5 附属设备操作 11
5.1 游车大钩操作 11
5.2 水龙头操作 12
5.3 转盘操作 13
5.4 绞车操作 15
5.5 液气大钳操作 19
6 设备拆卸 19
6.1 放井架 19
6.2 修井机与钻台分离 20
6.3 钻台拆卸 21
7 设备检查、润滑表 23

XJ120修井机操作规程
1. 范畴
1.1 合用范畴
本操作规程合用于第二石油机械厂制造XJ120修井机，第四石油机械厂生产SJX5560TZJ20型修井机以及同型号提高能力为120吨系列修井机。
1.2 重要内容
涉及上述修井机现场安装、使用前检查、使用、拆卸操作规程及维护保养内容。
2 操作岗位及职责
2.1 操作岗位
队长（指引员） 大班司机（机械大班） 司钻 副司钻 钻工 柴油机司机
2.2 岗位职责
2.2.1 队长（指引员）职责
在搬迁安装、拆卸和使用时，负责对各操作岗位进行指挥、协调和监督。
2.2.2 大班司机（机械大班）职责
2.2.2.1 在队长（指引员）领导下，负责设备安装与校正。
2.2.2.2 负责设备维修保养和管理，检查设备运转、保养记录。
2.2.3 司钻职责
2.2.3.1 负责绞车检查、使用和调节。
2.2.3.2 负责转盘、液压小绞车操作。

2.2.3.3 负责辅助刹车系统、天车防碰系统等进行检查、调节，保证其性能良好，安全可靠。
2.2.3.4 副司钻职责使用、维护和保养泥浆泵，填写好其运转记录及保养记录。
2.2.4 钻工职责
2.2.4.1 负责天车、游车大钩、水龙头、转盘、液压小绞车、辅助刹车检查、维护和保养以及运转、保养记录填写。
2.2.4.2 负责液气大钳操作，填写好运转、保养记录。
2.2.4.3 负责井架底座、冷却水箱检查、维护和保养，保证井架底座及钻台、加宽台栏杆、销子、卡子、固定螺丝齐全紧固。
2.2.5 柴油机司机职责
负责所有动力及传动设备检查、操作、维护和保养工作，认真做好修井机、柴油机、变速箱、空气压缩机运转、保养记录填写。
负责固控设备使用、维护和保养，填写其运转、保养记录。
3 设备安装
3.1 设备安装原则
安装质量要达到“七字”原则和“五不漏”原则。
3.1.1 “七字”原则
平、稳、正、全、牢、灵、通。
3.1.2 “五不漏”原则
不漏油、不漏气、不漏水、不漏电、不漏泥浆。
3.2 安装前准备
3.2.1 井场准备
由队长（指引员）拟定井场与否符合设备安装条件。规定对井场进行整顿，井场面积不不大于2100m2,长度70m，宽度30m。井口至井场边沿坡度为0.5%-1.0%,井场排水良好。
3.2.2 安装工具
设备安装前由大班司机（机械大班）准备好需要使用钢卷尺、水平尺、线绳、铅垂、游标卡尺等工具。
3.3 设备安装顺序
3.3.1 主机区安装顺序
钻台→船形底座→修井机就位→立井架→其他设备。
3.3.2 固控区安装顺序
泥浆罐→固控设备→泥浆泵→柴油机→其他设备。
3.3.3 发电房、柴油罐及气瓶房区安装顺序
发电房→柴油罐→气瓶房→其他设备。
3.4 主机区安装
3.4.1 钻台安装
3.4.1.1 摆放钻台：钻台摆放和起升由队长(指引员)指挥吊车，钻工配合将直径不不大于7/8＂钢丝绳套，挂在钻台底座下体四个起重吊耳上，然后配合吊车将钻台摆放在指定位置上，使转盘中心对准井口中心。
3.4.1.2 起升钻台：钻台摆放就位后，钻工将钢丝绳套挂在钻台上体吊耳上，队长(指引员)指挥吊车提高钻台上体，到位后，钻工插入定位销，穿好保险销；钻台起升后，钻工要插上栏杆，安装四周梯子及逃生滑道，对接好坡道，系好保险绳。
3.4.1.3 液气大钳及液压站摆放：队长(指引员)指挥、钻工配合吊车将液气大钳摆放在钻台上，将液压站摆放在钻台下左侧。
3.4.2 船型底座安装
3.4.2.1 摆放井架自带基本：队长(指引员)指挥吊车，钻工配合将井架基本两连接座对准钻台“V”形连接座，插入定位销，穿好保险销，连接在钻台后部。
3.4.2.2 摆放船形底座：队长(指引员)指挥吊车，钻工配合将船形底座两连接座对准井架基本“V”形连接座，钻工插入定位销，穿好保险销，连接在井架基本后部。
3.4.3 修井机就位
3.4.3.1 在队长(指引员)指挥下，由钻工负责观测修井机就位状况。驾驶员将修井机从背面倒上船形底座，将车尾中心对准井口中心，使修井机最后一桥轮胎与船型底座上轮胎定位板刚刚接触；然后将变速箱挂空档，合上刹车控制阀，钻工及时将轮胎掩木掩住。
3.4.3.2 柴油机司机确认变速箱为空档位置后，停柴油机，将分动箱手柄移至“作业”位置，气源向作业某些供气，底盘断气。
4 起升井架操作
4.1 起升井架前准备
4.1.1 C18柴油机操作
本规程所提及修井机重要动力来源是一台C18柴油机，如有其他型号柴油机请参阅相应阐明书。柴油机操作重要是由大班司机（机械大班）监督指引，柴油机司机负责操作。
4.1.1.1 C18柴油机启动前检查
——检查外观及固定，规定零部件齐全，各管路连接牢固无渗漏。
——检查润滑油油质油量，符合规定。
——检查柴油机冷却液与否符合规定。
——检查燃油箱油量，排除油路内空气。
——检查电瓶电量及电路联接状况良好。
——将停车装置复位。
4.1.1.2 C18柴油机启动
——合上搭铁开关。
——按下“启动”按钮，柴油机启动后及时松开“启动”按钮。
——如果柴油机在10s之内未能启动，将调速器控制手柄移至燃油停供位置，然后继续带动柴油机10s，消除气缸内未燃烧燃油。
——两次启动应间隔2min进行，使柴油机冷却。
注意！1、如果柴油机持续3次之内未能启动，应查明因素，排除故障后再启动。
2、飞轮转动时不得合上起动马达
4.1.1.3 C18柴油机启动后操作
——柴油机启动后及时观测机油压力表(指针在绿区)。
——在低转速下运转发动机2分钟。在水套温度开始升高之后，再把发动机转速升高到额定转速。
注：当温度低于-18℃时，也许需要更长暖机时间。
——柴油机启动后各阶段都应及时查看仪表批示状况。如有不正常，及时查明因素并排除故障。
——进行一次饶机检查。检查发动机与否有液体荷气体渗漏。
注意！1如果5s之内机油压力不显示，停止柴油机做必要检修。
2柴油机以低油压长时间运转也许使机械或自动停车装置起作用。如果复位手柄在停车位置，则应使自动停车控制机构复位。
4.1.1.4 C18柴油机停车操作
——将柴油机转速降到怠速，使发动机运转5min以冷却柴油机。
——扳动停车手柄停止柴油机。
——柴油机停车后，依照运转状况，填写运转记录。

C18柴油机维护保养表
保养项目

检查保养周期
12h
250h
500
1000h
h
检查曲轴箱机油平面
√

更换曲轴箱机油和滤清器

√

润滑电扇驱动轴承

√

清洁曲轴箱呼吸器

√

检查冷却液液面
√

清洁散热器（外部）

√

检查冷却液管路连接及软管

√

检查电扇/发电机皮带张紧及磨损状况

√

检查水泵

√
清洗冷却系统（内部）

√
加注燃油
√

排放燃油箱沉积物和水
√

检查燃油压力表读数
√

清洗燃油粗滤清器

√

更换燃油细滤清器

√

检查空气滤清器保养批示器
√

检查/清洁集尘盖
√

清洁/更换空气滤清器滤芯

√

检查进排气歧管及空气管路有无渗漏

√

调节气门间隙

√

检查蓄电池电解液

√

清洁蓄电池和电路连接

√

检查停车控制装置

√

检查仪表读数
√

4.1.2 变速箱、分动箱操作
此操作重要由柴油机司机负责操作。
4.1.2.1 变速箱、分动箱使用前检查
——检查变速箱上液压泵挂合手柄状态；检查分动箱控制杆状态。
——检查变速箱、分动箱内油质、油量与否满足规定。
——检查有无油管松动、漏油， 有无紧固螺栓松动。
4.1.2.2 变速箱、分动箱使用
——司钻依照负荷操纵气动换挡阀，合理选取变速箱档位。
绞车升档位选取应不超过下表大钩负荷
大钩悬重
120
80吨
60吨
35吨
25吨
档位
Ⅰ
Ⅱ
Ⅲ
Ⅳ
Ⅴ
4.1.2.3 变速箱、分动箱维护保养
变速箱、分动箱检查保养表
检查、保养项目
检查保养周期

12h
600h
1200h
检查变速箱油质、油量
√

检查分动箱油质、油量
√

检查变速箱油管有无松动、漏油。
√

检查分动箱油管有无松动、漏油。
√

检查变速箱紧固螺栓有无松动
√

检查分动箱紧固螺栓有无松动
√

变速箱换油

更换滤芯
√
分动箱换油

√
注意！行走与台上工况挂合，应在柴油机熄火后进行。
4.1.3 天车使用前检查
由大班司机（机械大班）监督指引，钻工负责操作。
4.1.3.1 检查各滑轮轴承与否正常，滑轮运转与否灵活，各螺母有无松动，滑轮槽与否偏磨。
4.1.3.2 检查辅助滑轮安装、固定状况。
4.1.3.3 检查栏杆互相间连接与否可靠，管座上焊缝有无碰裂现象，护架与否被破坏，与否碰上滑轮，影响滑轮转动。
4.1.4 井架起升前检查
由大班司机（机械大班）监督指引，钻工负责操作。
4.1.4.1 检查与井架起升关于滑轮、轴应处在良好润滑状态，转动灵活。
4.1.4.2 检查井架上不得有异物，井架上紧固件不容许松动，检查游动系统大绳和液压小绞车钢丝绳，应无挂连卡阻等现象。
4.1.4.3 将快绳及死绳从井架上挂钩内移出，将游车大钩与托架之间固定解除，松开前支架两侧“J”型固定螺栓。
4.1.4.4 将各绷绳从井架挂钩上拆下，保证互相之间无挂连。
警告！此项操作必要进行，否则将引起严重后果。
4.2 修井机校正
4.2.1 修井机与钻台对接
4.2.1.1 启动柴油机，使气压达到0.7MPa以上，挂合液压泵，把台上五联阀旁通手柄置于起升工况。
4.2.1.2 大班司机（机械大班）操纵液压支腿控制阀使液压支腿伸出，用水平尺将整个修井机找平，并使各轮胎刚承受负载，钻工及时锁紧液压支腿，并连接好与转盘链条盒间传动轴。
4.2.2 修井机固定
4.2.2.1 钻工调节井架底座千斤，大班司机（机械大班）用水平尺拟定井架“Y”型支架水平，然后指挥钻工将千斤锁紧。
4.2.2.2 钻工调节并锁紧车前与船形底座、车后与井架基本连接调节丝杠。
注意！找平修井机时，轮胎与液压支腿必要同步承受负荷，否则将导致车架永久变形。
4.3 起升井架
4.3.1 液气路试压及排气
4.3.1.1 大班司机（机械大班）在井架起升前应对液、气路进行检测，保证无渗漏现象。操作办法：对管路及某些液缸进行憋压，当系统压力为14MPa时，保压5min， 不容许有渗漏。气路系统在各气动元件充气状况下，气压在0.7MPa～0.8MPa时，蹩压5min，压降不得不不大于0.03MPa。
4.3.1.2 大班司机（机械大班）提起起升液缸控制阀手柄，加压至2MPa，打开控制起升液缸排气开关阀，观测气泡观测器，当气泡观测器无气体显示时，阐明液缸中空气已排净，关闭排气阀，使操作手柄回到中位，打开活塞杆回油路针形截止阀。
注意！必要彻底排放液压系统和起升油缸内部气体，防止井架起落过程中发生重大意外事故。
4.3.2 井架试起升
4.3.2.1 负责指挥队长（指引员），站在全体操作人员能直接看到且安全位置。由大班司机（机械大班）负责操作，其他人员离开井架10m以外。
4.3.2.2 大班司机（机械大班）缓慢提起起升液缸控制阀手柄，使井架离开前支架约200 mm，手柄回中位，井架静止，观测液压系统起升油缸等各部位有无渗漏，压力与否正常。
4.3.2.3 钻工观测井架无干涉、无下落现象，大班司机（机械大班）压下起升液缸控制阀手柄，落下井架。
4.3.3 起升井架下体
4.3.3.1 大班司机（机械大班）提起起升液缸控制阀手柄，缓慢起升井架，在井架起升过程中，要仔细观测起升液缸工作状况，起升液缸伸出顺序是一级活塞、二级活塞、三级柱塞。
4.3.3.2 在每一级活塞刚要伸出过渡时期，大班司机（机械大班）要缓慢操作，防止冲击。当井架起升接近垂直位置时，相应减少控制阀开度，同步减小活塞杆回油路针形截止阀开度，
4.3.3.3 待井架越过90°时，通过控制针型截止阀，使井架缓慢座落于“Y”形支架上。
4.3.3.4 井架起升到位后，钻工应及时上紧锁死井架与“Y”形支架之间固定螺杆，绷好下体井架防风绷绳，绷绳垂度约为150 mm。
4.3.3.5 大班司机（机械大班）稍压下起升液缸控制阀手柄回中位，使起升液缸卸压。
警告！风力在4级以上或在风速超过12m/s时，应停止起放井架。井架在竖立状态，任何状况下不得操作车架支腿油缸阀手柄。
4.3.4 伸出井架上体
4.3.4.1 伸出井架上体前，必要对伸缩液缸进行排气。大班司机（机械大班）关闭针型截止阀，钻工打开伸缩液缸顶部放气帽，大班司机（机械大班）轻微提起伸缩液缸控制阀手柄，保持压力不超过l MPa，排除伸缩液缸内空气，将手柄回中位，钻工拧紧放气帽。
4.3.4.2 大班司机（机械大班）抬起伸缩液缸控制阀手柄，保持井架上体缓慢上升，并注意伸出过程中有无爬行现象，若有则阐明液缸内也许仍存有气体，应重复4.3.4.1操作。同步还要注意伸出过程有无卡阻现象，扶正器能否对的扶正液缸，否则应排除故障后再继续进行。
注意！扶正器必要好用，否则禁止起升作业。
4.3.4.3 起升时，司钻要及时松开低位刹车，使游车大钩接近钻台面；控制大绳和液压绞车钢丝绳不要绷得太紧， 以免给起升井架导致困难。
4.3.4.4 井架上体接近到位时，大班司机（机械大班）应减小控制阀开度，放慢井架上体上升速度。目测井架上体上升至高于承载位置之上至承载块正常弹出后，将控制阀手柄回到中位，然后打开针型截止阀，井架上体缓慢下放，使承载块完全坐于承载座上，关闭针型截止阀。
4.3.5 在前支架处用花篮螺栓拉紧负荷绷绳，绷好四根井架上体防风绷绳，其出始张力约为4450N（悬垂度约为150mm），以及两根二层台绷绳，其初始张力约为2220N。
4.3.6 井口校正与井架固定
4.3.7 司钻将游动滑车下放，大班司机（机械大班）检查井口对中状况：天车与井口误差不超过20mm。
4.3.7.1 钻工在下体前部前支架处用花篮螺栓拉紧负荷绷绳，在4个锚桩处打好井架天车至地面及二层台到地面8根绷绳。
4.3.7.2 钻工工佩带好安全带，爬上井架，锁死承载机构。
4.3.8 辅助设施安装
4.3.8.1 钻工插上井架电路防爆插锁，接通照明信号电路。
4.3.8.2 安装好二层台栏杆，连接好逃生绷绳等逃生装置。
4.3.8.3 司钻安装好高位司钻控制台，连接高位刹车连杆，对上高位刹车。
4.3.8.4 钻工放下踏板，插上踏板栏杆，保证栏杆牢固。
4.3.8.5 钻工安装固定好上修井机梯子和修井机上钻台梯子，系好保险绳。
5 附属设备操作
5.1 游车大钩操作
在司钻指挥下，钻工负责操作。
5.1.1 使用前检查
5.1.1.1 转动各滑轮，检查其转动灵活性。起钻前检查各滑轮绳槽、钩体、钩杆承载表面与否有裂纹或严重损伤状况。
5.1.1.2 转动钩体，看转动与否灵活；检查主钩钩口安全锁销锁紧状况。
5.1.1.3 检查各滑轮轴承及大钩主轴承润滑状况。用手扳动钩体，检查其转动灵活性及定位可靠性。
5.1.2 工作中检查
5.1.2.1 检查各滑轮轴承，当温度超过70℃时应停机检查维修。
5.1.2.2 要注意游车大钩运转时有无异常响声，否则及时停机检查维修。
5.1.2.3 在解决井下复杂事故时，挂水龙头后用钢丝绳绑住锁紧臂，以防提环脱出。
注意！提高重负荷（不不大于40吨）时，司钻要观测大钩弹簧被压缩限度，缓慢操作。
5.1.3 天车、游车大钩维护保养
检查保养项目
检查保养周期
12h
150h
500h
天车和辅助滑车固定状况
√

滑轮轴承运转状况
√

大钩耳环螺栓固定
√

大钩锁销及制动销
√

大钩转动应灵活，弹簧伸缩应自如
√

润滑部位加注润滑油
√

大钩钩身与轴杆连接销、提环与提环销

√

游动滑车轴头大螺帽、滑轮转动状况

√

护罩装置连接固定

√

清除天车，游车滑轮槽中油污

√
天车．游车滑轮磨损状况，有无裂纹

√
大钩开口舌头

√
天车．游车滑轮注油

√
大钩中间体内推力轴承及弹簧注油

√
5.2 水龙头操作
在司钻指挥下，钻工负责操作。
5.2.1 使用前检查
5.2.1.1 拧下游标尺，检查壳体内润滑油油质油量。

5.2.1.2 检查中心管，由一人施力于1m长链钳手柄能转动灵活无卡阻。
5.2.1.3 密封装置上、下螺母以及接头等与否上紧；鹅颈管丝堵与否上紧，避免在高压时泥浆溢出。
5.2.2 水龙头维护保养
检查保养项目
检查保养周期
12h
150h
500h
1000h
润滑油油质油量
√

提环销、密封装置、支架内油封
√

清除提环销轴处污物

√

冲管密封圈及上下润滑油密封圈压帽

√

冲管密封圈装置

√

更换润滑油

√（新机200h）
上密封压套和冲管花键

√

中心管上、下弹簧骨架密封圈

√

5.3 转盘操作
5.3.1 使用前检查
在司钻指挥下，钻工负责操作。
5.3.1.1 检查锁紧装置上操纵杆位置，不在锁紧位置；检查角传动箱上换挡手柄位置。
5.3.1.2 检查固定转台和补心方瓦所用制动块和销子，应转动灵活。
5.3.1.3 检查油池内油质油量与否符合原则；各传动箱油质油量与否符合规定。
5.3.1.4 检查迅速轴上弹簧密封圈与否可靠地密封。
5.3.1.5 检查传动轴、万向轴固定及润滑状况，检查各传动链条、齿轮磨损状况。
5.3.2 转盘使用操作

5.3.2.1 司钻将司控箱上转盘控制阀手柄向前推，转盘离合器挂合，转盘转动。
5.3.2.2 司钻将司控箱上转盘控制阀手柄向后拉，转盘离合器摘除，转盘停止转动。
5.3.2.3 转盘正倒档转换司钻通过控制转盘传动箱上换挡手柄操作。
注意！1转盘旋转时，不容许正、倒挡转换。
2禁止使用转盘绷扣。
5.3.3 转盘使用中检查
5.3.3.1 检查伞齿轮啮合状况，音响与否正常，轴承温度与否正常。
5.3.3.2 检查靠背轮与否有轴向位移，如有则用螺栓紧固端压板。
5.3.3.3 转盘启动应由慢到快，工作中一定要保持平稳。
5.3.4 转盘维护保养
5.3.4.1 每班（12h）检查保养
——油量、油温、油质与否正常。
——输入轴上弹簧密封圈，转台下迷宫密封与否有泄漏现象。
——转盘运转声音及振动与否有异常。
——转台锁紧装置与否灵活、可靠并处在钻井作业所需位置。
——方瓦与转台，补心锁紧销子和制动块转动与否灵活、可靠。
——对转盘润滑部位进行一次润滑脂保养。
——清洁外表。
5.3.4.2 每月(500h)检查保养
——检查连接螺栓有无松动，松动则应以690N·m力矩上紧。
——检查输入链轮有无轴向窜动，松动者则应上紧轴端压板螺钉。

——检查输入链轮轮齿磨损及变形状况，磨损或变形较大时应予以更换或修复。
——检查补心装置磨损及变形状况，磨损或变形较大时应予以更换或修复。
——检查锥齿轮轮齿、轴承滚道磨损及点蚀状况。
5.3.4.3 转盘润滑
润滑保养项目
润滑保养周期
24h
100h
300
1500h
更换润滑油

√
离合器导气龙头

√

万向传动轴

√

链条箱轴承

√

输入端轴承

√

中间支撑

√

转盘齿轮箱

√

转盘轴铜套
√

防跳轴承
√

传动箱、链条箱换油

√
5.4 绞车操作
检查和操作重要由司钻负责完毕，维护保养应在司钻指挥下，钻工负责完毕。
5.4.1 使用前检查
5.4.1.1 检查绞车润滑系统，润滑油量应足够，油管无泄漏。
5.4.1.2 检查每个轴端轴承升温状况及链条盒油面高度。
5.4.1.3 检查各固定螺栓有无松动，各支座有无裂纹，各护罩有无渗漏。
5.4.1.4 检查大绳，排绳整洁，无断股、断丝等现象；当游车下放至转盘面时，绞车滚筒上第一层缠绳应不少于滚筒长度 2/3。
5.4.1.5 司钻控制台各气动控制阀、液压控制阀功能对的、操作灵活、无泄漏。
5.4.1.6 各气动、液压控制管路完好、无泄漏；主滚筒轴两端气动旋转接头和双路水旋转接头转动灵活， 管路畅通无泄漏；捞砂滚筒气动旋转接头转动灵活，管路畅通无泄漏；并定期润滑旋转接头。
5.4.1.7 检查各类压力表敏捷、批示精确；气压表压力0.75 MPa～0.85MPa，液压表额定压力14MPa。
5.4.1.8 检查司控箱，各表精确敏捷；
5.4.1.9 检查刹车带，刹车块磨损剩余厚度不得不大于15mm，刹车片与刹车毂周边间隙4.5 mm～5mm。如不符合规定要进行调节 。
5.4.1.10 检查刹车机构，与否灵活可靠，检查刹把高度，在水平夹角40°～50°间， 压下刹把应能可靠地刹住滚筒，如不符合规定要进行调节 。
5.4.1.11 检查防碰天车及辅助刹车，动作敏捷对的。
5.4.1.12 下钻前检查冷却水系统，主滚筒辅助刹车和刹车毂冷却水循环水管路连接对的，回路畅通，水泵及散热器工作正常，循环水箱液面高度对的，水质清洁。
5.4.2 绞车使用操作
5.4.2.1 提高负荷操作
——右手控制刹把，左手向上推动主滚筒组合调压阀手柄，离合器挂合， 滚筒旋转；手柄继续往前推，柴油机油门随手柄旋转角度加大而加大，柴油机转速逐渐提高，主滚筒开始旋转，同步右手适时放松刹把，游车大钩缓慢上升。当大钩缓冲弹簧被压缩后，加大油门，控制柴油机转速1200r/min ~1800r/min，游车大钩上升；当游车大钩上升至一定高度时，应减少上升速度，作好刹车准备。刹车时，左手控制主滚筒组合调压阀手柄回中位，柴油机先减少转速，后脱开离合器。同步右手适时压紧刹把，游车大钩缓慢停止。
下放负荷操作
——右手控制刹把，控制游车大钩下放速度，当游车大钩负荷达到20吨以上时，及时挂合辅助刹车。
——挂合辅助刹车前，将刹车毂和辅助刹车系统接通冷却液。

注意！1操作平稳，精力集中，防止顿钻。
2禁止未切断修井机气源检修绞车。
主滚筒刹车调节
调节刹车应由司钻操作。
刹车系统在出厂前已调好，这时刹车系统性能最佳，工作可靠。刹带使用一段时间后，刹车块会磨损，当刹把终刹位置与钻台面夹角不大于30°，应及时进行调节。调节办法是：将刹带刹紧，把绞车机架及护罩上顶丝上紧；然后再把各顶丝松开3圈，刹车块与刹车毂之间间隙约为5mm。
5.4.2.2 当刹把高度不适当时，可调节拉杆长度，松开背帽，旋转拉杆，将刹把高度调到适当位置，上紧拉杆、背帽。
注意！1当刹车块磨损到固定螺栓头与刹车毂接触时，应所有更新刹车块。
2若发现刹车毂缘表面浮现龟裂条纹，长度超过l00 mm时，应及时更换刹车毂。
5.4.3 辅助刹车操作
5.4.3.1 使用前必接通强制循环冷却装置，夏季用淡水，其最高出水温度66℃，冬季用防冻液，其最高出水温度为77℃。通过操作控制阀手轮来实现辅助刹车作用。
5.4.3.2 下放负荷超过20吨时，司钻在操纵主刹车同步，恰当转动控制阀手轮，控制下放速度。如遇紧急状况，也可将手轮顺时针方向一旋究竟，能将主滚筒完全刹住，从而使安全性大大提高。
5.4.3.3 下钻终了时，司钻将调压阀手轮转回原位，辅助刹车解除。
注意！辅助刹车禁止代替主刹车使用。
5.4.4 防碰天车调节
由司钻调节。
将游车大钩提高到距天车安全距离（根据制造商提供阐明书），将绞车防碰阀阀杆调节至与快绳排绳接触位置。
5.4.4.1 下放游车大钩至低位，上提游车大钩至天车安全距离时，滚筒上快绳排绳到位，触碰绞车防碰阀杆，刹车气缸刹车，绞车停止转动，刹死滚筒。
5.4.4.2 操作防碰紧急刹车排气阀至启动位，解除紧急刹车，左手抬起刹把缓慢下放游车大钩，快绳排绳脱离防碰阀杆，复位绞车滚筒防碰阀杆至中位，复位紧急刹车排气阀至中位，防碰系统恢复作用。
5.4.5 绞车维护保养
5.4.5.1 每12h维护保养
——绞车同底座连接螺栓与否齐全不松动。
——快绳绳卡压板螺栓与否齐全不松动。
——刹车机构固定螺栓与否齐全不松动；摩擦块与刹车盘间隙与否适当。
——各链条与否润滑良好，松紧适合。
——每个轴端、轴承盖及箱盖等处与否漏油。
——气胎离合器最低气压为0.7MPa。
——各种气阀，气管线，接头等与否漏气。
——各传动处与否有异常现象。
5.4.5.2 每1500h维护保养
——检查链条状态，链条、链销、滚子、开口销要逐个检查。
——检查刹车摩擦块磨损状况。
——检查气胎离合器气囊与否老化，摩擦块磨损严重应予以更换。
——检查各刹车毂磨损状况。
5.4.5.3 每5000h维护保养
——检查所有连接件螺钉螺母，松动时，要予以紧固，开口销、锁固铁丝等如有丢失、损坏要予以复原。
——检查各轴承磨损状况，过度磨损轴承应予以更换。
——检查所有润滑油、脂管线应无泄漏及堵塞。
——检查离合器机构，更换磨易损件。
——检查链轮齿及链条磨损状况。
——检查刹车毂磨损状况，冷却系统各管线、接头状况。
——检查刹车块磨损状况。
——检查气控系统所有管线、阀件、压力表执行机构状态。
——检查所有油封。
5.5 液气大钳操作
此项操作由内钳工负责。
5.5.1 使用前检查
5.5.1.1 要检查吊绳及尾绳固定牢固，水平度满足井口作业规定。
5.5.1.2 检查钳头颚板、堵头尺寸与钻具尺寸与否相符。
5.5.1.3 检查钳牙与否齐全完好，固定与否牢固，钳头进退活动与否灵活，转动有无阻卡，刹带调节与否适当。
5.5.1.4 检查移动汽缸、夹紧汽缸伸缩，活动与否自由、不漏气。
5.5.1.5 大钳安全门框与否齐全、可靠、灵活好用。
6 设备拆卸
6.1 放井架
6.1.1 井架上体缩回
注意!负责指挥队长（指引员）必要在全体操作人员能直接看到且安全位置。由大班司机（机械大班）操作。
6.1.1.1 队长（指引员）指挥，司钻操作液压小绞车，钻工配合将修井机上钻台梯子拆下。
6.1.1.2 一名钻工佩安全带爬上井架，摘开照明电路插销和井架承载机构安全锁，拆下逃生装置，并拆下二层台栏杆。地面上其她钻工松开井架上体所有绷绳 。
注意！落下井架上体时，如不拔出保险销子，也许会严重损坏伸缩油缸，伤亡人员。
6.1.1.3 大班司机（机械大班）关闭控制伸缩缸针型截止阀，抬起伸缩液缸控制阀手柄，使井架上体伸出250 mm 左右，当承载块完全缩回，然后打开针型截止阀，井架上体平稳缩回。
6.1.1.4 井架上体缩回到位后，大班司机（机械大班）关闭针型截止阀。
注意!在井架上体收回过程中应始终操作绞车使游车大钩处在适当位置，井架上体完全缩回后，如井架不放倒，大钩应接近钻台面并固定。如井架需放倒，则使其置于大钩托架位置。
6.1.2 井架下体放落
6.1.2.1 井架放落前，司钻一方面要将刹把由高位移到低位，拆下刹车拉杆。
6.1.2.2 （机械大班）拧开控制起升液缸排气阀，提高起升液缸控制阀手柄，观测气泡观测器， 当气泡观测器无气体显示时，阐明气缸内空气已排净，使起升液缸控制阀手柄回中位。
6.1.2.3 钻工打开井架与“Y”形支架之间锁紧螺栓。
6.1.2.4 大班司机（机械大班）打开针型截止阀，缓慢压下起升液缸控制阀手柄，使井架缓慢、平稳地放落，注意观测起升液压缸放落时动作顺序，依次应是：三级柱塞、二级活塞、一级活塞。
6.1.2.5 待井架放落距前支架约200 mm～300 mm时，大班司机（机械大班）要减慢下放速度，使井架头枕缓慢落在前支架上。
6.1.2.6 井架放落后，钻工要将井架前支架两侧两井架“J”形固定螺栓旋紧，固定好井架；固定好游车大钩，防止其先后窜动。
6.1.2.7 钻工将柴油机附近快绳及死绳挂到井架上挂钩上，以免在修井机移运时钢丝绳挂伤水箱或碰掉柴油机上油漆。
注意！1放落井架过程仍需操作绞车使大钩可以平躺在大钩托架上。
2在井架上体缩回和井架放落过程中，柴油机可怠速运转，但不容许柴油机熄火。
6.2 修井机与钻台分离
6.2.1 修井机上附件拆除
6.2.1.1 钻工松开支腿锁紧螺母，大班司机（机械大班）操纵控制阀收回支腿。
6.2.1.2 钻工拆下车前与船型底座、车后与井架底座连接调节螺栓。
6.2.1.3 钻工卸下踏板栏杆，拆下上修井机梯子，抬起踏板，插上定位销。
6.2.1.4 钻工拆除修井机与底座连接和转盘传动轴。
6.2.1.5 驾驶员将修井机驶离船型底座。
6.3 钻台拆卸
6.3.1 主机与钻台分离后，队长（指引员）指挥吊车，钻工配合将钻台四周梯子及逃生滑道、坡道，栏杆拆除。
6.3.2 大班司机（机械大班）拆除液气大钳液气管线。
6.3.3 队长（指引员）指挥吊车提高钻台上体，钻工拔下保险销，拆除定位销，队长（指引员）指挥下放钻台上体，到位后，钻工插好上下钻台连接销子，穿好保险销子。
6.3.4 修井机起步操作
6.3.4.1 驾驶员启动柴油机，柴油机运转正常后，鸣喇叭，操纵换档阀，挂起步档，缓慢踩下油门踏板，抬起离合器踏板，随着柴油机转速升高，修井机开始平缓迈进。
6.3.4.2 行驶中如遇到坎坷路面，应踩下脚制动，将速度减少，选取相应档位缓慢通过。
6.3.5 行车注意事项
6.3.5.1 修井机行驶中应随时检查各仪表：水温表、柴油机机油压力表、电流表、气压表等。
6.3.5.2 行驶中禁止柴油机熄火或变速箱挂空挡滑行。
6.3.5.3 高挡换入低挡时必要先减油门，使车速降至低挡车速时再换挡，禁止强行换挡!
6.3.5.4 只有在泥泞松软路面才容许使用桥间、轮间差速锁。使用轮、桥间和差速箱差速锁后不容许转向，使用前驱动时不容许高速行驶并尽量不转向。每行驶500km或间隔500h，应检查差速锁操纵与否精确。
6.3.5.5 挂倒挡前必要先将车辆停稳。
6.3.6 停车
6.3.6.1 换挡手柄置空挡，减少修井机行驶速度，采下脚制动，修井机停止。
6.3.6.2 柴油机怠速运转2min，使柴油机降温，然后按下停车按钮使发动机停止运转。

7 设备检查、润滑表
XJ120系列修井机检查、润滑表
序号
润滑部位
润滑点
推荐润滑剂
检查周期
换加油周期
检查人
1
车上动力传动轴

7022润滑脂
100h
100h
司机
2
角传动箱
1
重负荷齿轮油 80W90
100h
1500h
司机
3
主

滚

筒
输入输出链条
1
API CF-4多级机油 5W-30

飞溅
钻工
轴承
1×2
7022润滑脂
12h
24h
钻工
离合器导气龙头
1
7022润滑脂
12h
24h
钻工
刹车轴轴承
1×2
7022润滑脂
12h
24h
钻工
刹车平衡块
1×2
7022润滑脂
12h
24h
钻工
刹车轴中间支座
1
7022润滑脂
12h
24h
钻工
刹车过渡轴轴承
2×3
7022润滑脂
24h
100h
钻工
4
盘式
刹车
轴承
1
7022润滑脂
24h
100h
钻工
双通龙头
1
7022润滑脂
24h
100h
钻工
5
液压小绞车
1
双曲线齿轮油

飞溅
钻工
6

转 盘 传 动 系 统
齿轮箱
1
重负荷齿轮油 80W90
100h
1500h
钻工
离合器导气龙头
1
7022润滑脂
100h
100h
钻工
万向传动轴
2×2
7022润滑脂
100h
300h
钻工
链条箱轴承
2
7022润滑脂
100h
300h
钻工
输入端轴承
1
7022润滑脂
24h
100h
钻工
中间支撑
1
7