墩台专项综合项目施工专项方案.doc
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1、 03省道义乌段改建工程二期第02合同段下构(墩、台)施工技术方案编制:复核:审批:中天路桥有限公司03省道义乌段改建工程二期2标项目经理部 11月目 录第一节 工程概况11、编制根据12、编制原则13、工程概述2第二节 施工组织管理机构、管理人员及施工队伍安排31、现场施工组织管理机构32、重要专业管理、技术人员中配备5第三节 重要施工方案、办法51、承台、系梁施工52、墩柱施工73、实验与质量检测11第四节质量保证体系及办法121、质量保证体系122、质量控制办法12第五节工期保证办法151、调造精兵强将,强化施工管理152、科学组织,抓好协调163、应用先进生产设备及采用先进合理施工工艺
2、164、加强网络筹划管理165、抓住时机,掀起施工高潮166、抓好雨季施工安排16第六节安全保证体系及保证安全办法171、组织保证172、技术保证183、经济保证194、其他安全保证195、高处作业安全管理19第七节 环保体系及办法201、保护目的212、管理办法213、技术办法22第一节 工程概况1、编制根据1.103省道义乌段改建工程二期招、投标文献、施工设计文献。1.2现场踏勘、施工调查所获得资料和信息。1.3拟投入本工程施工技术力量和施工机械设备。1.4我公司类似工程施工经验。1.5本工程涉及施工技术、安全、文明、质量验收方面原则和交通部颁发规范、规程及法规文献:公路桥涵施工技术规范
3、JTG F50-公路工程施工安全技术规范 JTG F90 公路工程质量检查评估原则 JTG F80/1- 公路工程水泥混凝土实验规程 JTG E30-建筑用砂 GB/T14684- 建筑用卵石、碎石 GB/T14685- 硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥 GB 175-混凝土外加剂 GB 8076-混凝土外加剂应用技术规范 GB 50119- 暂时用电规范 JGJ 46-高强高性能混凝土用矿物外加剂 GB/T18736-建筑施工高处作业安全技术规范 JGJ80-扣件式钢管脚手架安全技术规范 JGJ130-钢管脚手架扣件 GB15831-浙江省普通国省道公路建设工程原则化工地建设管理和考核办法关于进一
4、步加强钢筋工程施工质量管理告知浙交156号2、编制原则为了加强中天路桥有限公司03省道义乌段改建工程二期第2标段下部构造(立柱、系梁、承台)施工技术、质量管理及规范施工,防止施工安全事故,保障人身及财产安全,依照03省道义乌段改建工程二期施工图设计、公路桥涵施工技术规范、省、市等交通主管部门下发文献、规范及办法,结合项目部技术、施工管理水平等实际状况及现行施工技术水平,编制本施工方案。3、合用范畴中天路桥有限公司03省道义乌段改建工程二期第2标段下部构造(立柱、系梁、扩大基本、承台)施工。4、工程概述4.1、工程内容:4.1.1工程名称:03省道义乌段改建工程二期4.1.2建设单位:义乌市交通
5、投资建设集团有限公司4.1.3施工单位:中天路桥有限公司4.1.4设计单位:浙江省交通规划设计研究院4.1.5工程位置:拟建项目位于义乌市境内,基本沿原浙赣铁路布线,起点设立于K27+660(环城南路菱形互通),终点桩号K32+560,场地交通较为便利,共有墩台66座,详细工程量如下表所示。桥梁设立一览表序号桥梁中心桩号河流名或桥名桥宽(米)孔数及孔径(孔米)右角(度)桥梁起点桥梁终点桥梁全长(米)构造类型设计水位(米)被交道路名称被交道路净空(米)备注上部构造下部构造墩及基本台及基本1K28+354.65开城路分离221.542593.294K28+300.55K28+408.75108.2
6、预应力持续T梁柱式墩、薄壁墩、桩基座板式、桩基规划开城路4.52K28+582.5下畈村桥221.5325120K28+540.9K28+624.183.2预应力持续T梁柱式墩、桩基座板式、桩基59.893K28+944富港大道桥214.5230+(45+75+45)+23090K28+799.7K29+088.3288.6预应力持续T梁现浇箱梁柱式墩、桩基座板式、桩基规划富港大道54K30+085香溪路桥128.5(40+60+40)+830+(45+75+45)+1030+(45+75+45)+23090K29+548.2K30+621.81073.6预应力持续T梁现浇箱梁柱式墩、桩基座板
7、式、桩基规划德茂路香溪路规划开辟路55C匝道桥18.5418+223+318CK0+557.056CK0+736.516179.46现浇箱梁钢混叠合梁柱式墩、薄壁墩、桩基座板式、桩基6G匝道桥18.5418+223+218GK0+517.39GK0+678.85161.46现浇箱梁钢混叠合梁柱式墩、薄壁墩、桩基座板式、桩基各桥墩、台尺寸数量表序号桥梁名称柱式墩尺寸(cm)薄壁墩尺寸(cm)座板台尺寸(cm)备注1开城路分离桥1#:高467.3130;3#:高464.1130;2#:467220900、4#承台:4602202002#承台:1822.4250200圆柱墩16根,薄壁墩12根,承台
8、18个2下畈村桥1#:高459.4、456.3130;2#:高422.2、414.6130;0、3#承台:460220200圆柱墩16根,承台16个3富港大道桥1#:高364.3140;2#:高389.6160;5#:高454.3160;6#:高410.7140;3#:高503.33002604#:高505.53002600、7#承台:4602202002、5#承台:27602802003、4#承台:1540660300圆柱墩16根,方墩8根,承台11个4香溪路桥300方墩(1#:高503.3;2#:高574.4;12#:高753.4;13#:高850.9;25#:高633.8;26#:高47
9、6.7)160方墩(3#:585.0;11#:779.5;14#:944;24#:715.3;27#:435.0;)4#:688.2140;5#:710.2140;6#:702.2140;8#:776.2140;9#:798.2140;10#:770.2140;15#:961.7140;16#:958.2140;18#:940.2140;19#:901.2140;20#:872.2140;22#:854.2140;23#:844.3140;28#:362.9140;7#:754.2140;17#:949.2140;21#:863.2140;0#、29#承台:4602202001、2#承台:14
10、8055030012、13、25、26#承台:15406603003、11、14、24、27#承台:2680230200圆柱墩56根,方墩32根,承台19个5C匝道桥1#:734.7130;2#:778.6130;3#:842.6130;4#:676.7130; 6#:780.8130;7#:859.9130;8#:810.7130;5#:477.823090;0#、9#承台:4702202005#承台:680250200圆柱墩14根,薄壁墩2个,承台56G匝道桥1#:628.6130;2#:645.1130;3#:691.5130;4#:558.2130; 6#:528.9130;7#:56
11、0.71305#:462.623090;0#、8#承台:4702202005#承台:680250200圆柱墩12根,薄壁墩2个,承台5墩台工程一览表序号桥 名中心里程桥长(m)墩台数量墩台构造形式1开城路桥K28+354.65108.25座板台+柱式墩/薄壁墩2下畈村桥K28+582.583.24座板台+柱式墩3富港大道桥K28+944288.68座板台+柱式墩4香溪路桥K30+0851073.630座板台+柱式墩5杨梅院枢纽互通C匝道桥CK0+664179.46 10座板台+柱式墩/薄壁墩6杨梅院枢纽互通G匝道桥GK0+598.120161.469座板台+柱式墩/薄壁墩4、沿线地形、地貌 勘
12、察区属金衢盆地丘陵垄岗地貌。地形起伏不大,海拔高程在61.50-84.12米之间。勘察场地沿老铁路一线展布,中间穿越大陈江和苏溪江。4.1、区域地质4.1.1区域地层岩性拟建区地层由新至老简述如下:全新统(Q4)重要分布在平原区表部。冲洪积平原区重要为粉质黏土、含砾粉质黏土及卵石、圆砾等。上更新统(Q3)地貌上多为山前坡洪积平原区。重要为坡洪积可塑-硬塑状粉质黏土等。白垩系上统金华组(K2j)重要为泥质粉砂岩,以灰色、紫红色为主,泥质胶结,粉砂质构造,中、厚层状构造,岩体完整性较好,岩质较软,节理裂隙较发育,零星可见方解石脉充填,局部夹灰白色砂砾岩或粉砂岩。白垩系下统朝川组(K1c)重要位于冲
13、洪积平原和垄岗残丘地貌,由紫红色砂砾岩、泥质粉砂岩等沉积岩和青灰色凝灰岩等火山碎屑岩构成,局部有岩脉充填。白垩系下统朝川组(K1h)本组为一套厚度较大火山岩系,灰色、灰黑色、灰紫色凝灰岩,重要分布于垄岗残丘和冲洪积平原,凝灰质构造,块状构造,局部受构造影响较大,节理裂隙交发育。侵入岩重要为燕山朝辉绿岩,以岩脉形式分布。4.1.2区域地质构造本区所处区域大地构造位于新华夏系第二隆起带金衢断陷盆地东北端,金衢断陷盆地基底受北东向江山-绍兴、丽水余姚深大断裂与垂直与它新昌余杭北西向深断裂控制,成为前列式雁行排列断块。“红层”沉积后来,华夏式构造具备较大承袭性,在“红层”中形成了侧前列式雁行排列两列向
14、斜带,即厚伦方至女埠向斜带,金华向斜、鞋塘向斜、义乌城北向斜带,向斜带走向北东,单个向斜轴向为北东向。当代活动断裂江山绍兴断裂带是我省区域性深大断裂带,北东起绍兴市富盛,经诸暨枫桥,通过本区北侧,经江山入赣。重要走向线北东。从地质历史时期加里东至近期均有过活动。但从历史地震记载,工作区及邻区有感地震发震数为79-1/次,最大地震裂度为VI度。在1852年11月7日浦江发生了4级地震,公元872-1688年796年间义乌县共发生有感地震10次,震级不大于3级。再据义乌县志记载:仅于清康熙十年八月六日在新厅等地有感地震一次。第四系以来无明显活动迹象。1.3不良地质、特殊性岩土本区段测区未发现不良地
15、质,特殊性岩土重要为塘泥和填土。地表松软土层沿线均有分布,呈薄厚层状。耕土、杂填土重要分布在旱地、水田、公路两侧及村庄等地,呈松散状,底部为硬土。沿线池塘及溪底分布淤泥,呈流塑软塑状,底部为硬土。原浙赣铁路上广泛分布有填土,在水平向和垂直上密实度均有较大差别,具备厚度变化大,密实度不均匀特点。4.2、地震测区新构造运动较弱,体现为地震活动具强度弱、震级小、频度低特点。依照公路工程抗震规范(JTG B02-)及中华人民共和国地震动参数区划图(GB1306-)分析,本区区域构造稳定性较好,地震动风值加速度为不大于0.05g,地震基本烈度为不大于VI度。本合同段沿线广泛分布有可塑粉质黏土、中密状圆砾
16、等,厚度薄,基岩埋深较浅,综合鉴定建筑场地类别为I-II类。4.3、气候气象:测区属亚热带季风气候区,又有明显盆地气候特性,四季分明,光温充分,空气湿润,一年四季中,冬夏季长,春秋季短。据义乌气象台资料记录,近年平均气温17.1C,近年极端最高气温42.0C(7月31日),近年极端最低气温为-10.7C(1977年1月6日),最冷月是1月份,平均气温为4.6C,最热月是7月份,平均气温为29.3C;义乌市近年平均降水量为1406.2mm,降水量年内分派受梅雨和台风同步影响,分布很不均匀,总体状况为山区降水较多,河谷平原降水相对较少,山区地势越高降水越多,河谷平原降水北多南少;近年平均蒸发量为8
17、42.42毫米。近年记录高频风向为北风,频率为18%,另一方面为东南风、东风。水文:义乌市河流属钱塘江水系,境内重要有三条河流,即东阳江和浦阳江支流大陈江、洪巡溪。东阳江(又称义乌江)是本区域最大地表水系,它发源于东阳市大盘山,自北东向南西斜穿而过,是区域内地表水排泄重要通道。东阳江年均径流量为15108平方米,在19、1979年曾两次浮现断流现象。大陈江,历史上又叫龙溪、双溪,它是浦阳江一级支流,发源于苏溪镇大坞尖,我市境内流域面积200.3平方公里,长17.5公里,由大陈向北出境于诸暨安华汇入浦阳江。4.4、水文地质勘察区地质水依照含水组地层岩性、地下水赋存条件、地下水水动力性质,可分为送
18、散岩类孔隙水、红层裂隙孔隙水和基岩裂隙水。松散岩类孔隙水依照松散岩类地下水赋存条件分析,勘察区内重要为松散岩类孔隙潜水。依照工程区内孔隙水含水层准时代成因、岩性、地貌形态及其地下水埋藏赋存条件可分为三个亚层;全新统冲洪积孔隙潜水含水层重要分布于溪流及其两侧,上某些布薄层粉质黏土,下部为直径较大圆砾、卵石层,厚约2-4m.该层重要特性:透水性强,在垂直上富水性差别大,含水性受下部圆砾、卵石层厚度和分布范畴控制,普通无明显隔水层,无承压性,与地表水体联系紧密,受大气降水和洪水期补给,也于地表径流互相侧向补给。上更新统坡洪积孔隙潜水分布于垄岗状丘陵间沟谷堆积洼地,岩性为可塑状粉质黏土、含砾(碎石)粉
19、质黏土,普通厚约2-4m,地下水重要接受大气降水、农田回灌用水和地表径流补给,地下水位埋深1。0-2.0m。因含水层构造较为紧密,透水性差,分布不持续,受季节性变化明显,普通地下水水量较贫乏,水质较好。第四系残破积层孔隙潜水含水层分布于垄岗残丘表部及局部坡麓地带,含水层岩性为硬塑状含碎石粉质黏土、稍密状含粘性土碎石,普通厚度0.51.0,局部可达23.0m,含水层透水性好,厚度小,富水性差,地下水重要接受大气降水、基岩裂隙水补给,季节性与时段性明显,雨季迅速向低洼处排泄或补给基岩裂隙水。红层裂隙孔隙水该类裂隙水重要赋存于白垩系泥质粉砂岩、砂砾岩等岩体中,地貌形态为波状起伏垄岗残丘,重要为层间孔
20、隙裂隙水和风化溶浊孔隙裂隙水,其赋存条件和富水性与岩性、构造及地貌条件有密切关系。地下水重要赋存于风化裂隙中、构造裂隙等,在钙质含量较高岩体,伴有溶浊作用,水量更大。红层地下水分布、水量储藏有不均匀,钻孔涌水量0.131030.8吨/日。补给来源重要有松散岩类孔隙水和大气降水。基岩裂隙水基岩裂隙水重要有层间裂隙水、风化带网状裂隙水和构造裂隙水构成,分布于侏罗系火山岩中。层间裂隙水重要由层间裂隙发育限度和岩层单层厚度等因素决定其富水限度,风化带网状裂隙水富水性由岩性、地形地貌、风化限度及风化带厚度及植被发育限度等因素决定,构造裂隙水重要赋存于构造裂隙中,受构造力学性质及裂隙连通性影响,普通张性构
21、造带为良好导水通道,而压性构造带往往导水性较差,构造裂隙水普通水量较稳定,水质良好。第二节 施工布置2.1、工期安排 下部构造(墩柱、承台、系梁)施工工期安排中充分考虑了雨季、冬季、人力、物力等不利因素影响,工、料、机按进度高指标配备,工期按较低指标安排,留有一定富余量保证按期竣工。本标段此工程施工从4月1日至10月30日,总计工期为7个月。2.2、工程目的本工程在施工中必要安全、高质量完毕整个工程。项目部制定了明确施工目的,将在整个施工过程中,建立与业主、设计单位、监理单位、政府质量及安全监督部门密切联系,保证施工总体目的实现。2.2.1 质量目的本分项工程一次交验,竣工质量验收评估100合
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