墩台专项综合项目施工专项方案.doc

03省道义乌段改建工程二期第02合同段

下构（墩、台）施工技术方案

编制：
复核：
审批：
中天路桥有限公司03省道义乌段改建工程
二期2标项目经理部
11月
目 录
第一节 工程概况 1
1、编制根据 1
2、编制原则 1
3、工程概述 2
第二节 施工组织管理机构、管理人员及施工队伍安排 3
1、现场施工组织管理机构 3
2、重要专业管理、技术人员中配备 5
第三节 重要施工方案、办法 5
1、承台、系梁施工 5
2、墩柱施工 7
3、实验与质量检测 11
第四节　质量保证体系及办法 12
1、质量保证体系 12
2、质量控制办法 12
第五节　工期保证办法 15
1、调造精兵强将，强化施工管理 15
2、科学组织，抓好协调 16
3、应用先进生产设备及采用先进合理施工工艺 16
4、加强网络筹划管理 16
5、抓住时机，掀起施工高潮 16
6、抓好雨季施工安排 16
第六节　安全保证体系及保证安全办法 17
1、组织保证 17
2、技术保证 18
3、经济保证 19
4、其他安全保证 19
5、高处作业安全管理 19
第七节 环保体系及办法 20
1、保护目的 21
2、管理办法 21
3、技术办法 22

第一节 工程概况
1、编制根据
1.103省道义乌段改建工程二期招、投标文献、施工设计文献。
1.2现场踏勘、施工调查所获得资料和信息。
1.3拟投入本工程施工技术力量和施工机械设备。
1.4我公司类似工程施工经验。
1.5本工程涉及施工技术、安全、文明、质量验收方面原则和交通部颁发规范、规程及法规文献：
《公路桥涵施工技术规范》 JTG F50-
《公路工程施工安全技术规范》 JTG F90—
《公路工程质量检查评估原则》 JTG F80/1-
《公路工程水泥混凝土实验规程》 JTG E30-
《建筑用砂》 GB/T14684-
《建筑用卵石、碎石》 GB/T14685-
《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》 GB 175-
《混凝土外加剂》 GB 8076-
《混凝土外加剂应用技术规范》 GB 50119-
《暂时用电规范》 JGJ 46-
《高强高性能混凝土用矿物外加剂》 GB/T18736-
《建筑施工高处作业安全技术规范》 JGJ80-
《扣件式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ130-
《钢管脚手架扣件》 GB15831-
《浙江省普通国省道公路建设工程原则化工地建设管理和考核办法》
《关于进一步加强钢筋工程施工质量管理告知》浙交[]156号

2、编制原则
为了加强中天路桥有限公司03省道义乌段改建工程二期第2标段下部构造（立柱、系梁、承台）施工技术、质量管理及规范施工，防止施工安全事故，保障人身及财产安全，依照《03省道义乌段改建工程二期施工图设计》、《公路桥涵施工技术规范》、省、市等交通主管部门下发文献、规范及办法，结合项目部技术、施工管理水平等实际状况及现行施工技术水平，编制本施工方案。
3、合用范畴
中天路桥有限公司03省道义乌段改建工程二期第2标段下部构造（立柱、系梁、扩大基本、承台）施工。
4、工程概述
4.1、工程内容:
4.1.1工程名称：03省道义乌段改建工程二期
4.1.2建设单位：义乌市交通投资建设集团有限公司
4.1.3施工单位：中天路桥有限公司
4.1.4设计单位：浙江省交通规划设计研究院
4.1.5工程位置：拟建项目位于义乌市境内，基本沿原浙赣铁路布线，起点设立于K27+660（环城南路菱形互通），终点桩号K32+560，场地交通较为便利，共有墩台66座，详细工程量如下表所示。

桥梁设立一览表
序号
桥梁
中心桩号
河流名
或桥名
桥宽
（米）
孔数及孔径
（孔×米）
右角
（度）
桥梁起点
桥梁终点
桥梁全长
（米）
构造类型
设计水位（米）
被交道路名称
被交道路净空（米）
备注
上部构造
下部构造
墩及基本
台及基本
1
K28+354.65
开城路
分离
2×21.5
4×25
93.294
K28+300.55
K28+408.75
108.2
预应力持续T梁
柱式墩、薄壁墩、桩基
座板式、桩基

规划开城路
4.5

2
K28+582.5
下畈村桥
2×21.5
3×25
120
K28+540.9
K28+624.1
83.2
预应力持续T梁
柱式墩、桩基
座板式、桩基
59.89

3
K28+944
富港大道桥
2×14.5
2×30+（45+75+45）+2×30
90
K28+799.7
K29+088.3
288.6
预应力持续T梁
现浇箱梁
柱式墩、桩基
座板式、桩基

规划富港大道
5

4
K30+085
香溪路桥
1×28.5
（40+60+40）+8×30+（45+75+45）+10×30+（45+75+45）+2×30
90
K29+548.2
K30+621.8
1073.6
预应力持续T梁
现浇箱梁
柱式墩、桩基
座板式、桩基

规划德茂路
香溪路
规划开辟路
5

5
C匝道桥

1×8.5
4×18+2×23+3×18

CK0+557.056
CK0+736.516
179.46
现浇箱梁
钢混叠合梁
柱式墩、薄壁墩、桩基
座板式、桩基

6
G匝道桥

1×8.5
4×18+2×23+2×18

GK0+517.39
GK0+678.85
161.46
现浇箱梁
钢混叠合梁
柱式墩、薄壁墩、桩基
座板式、桩基

各桥墩、台尺寸数量表
序号
桥梁名称
柱式墩尺寸（cm）
薄壁墩尺寸（cm）
座板台尺寸（cm）
备注
1
开城路分离桥
1#：高467.3φ130；
3#：高464.1φ130；
2#：467×220×90

0、4#承台：460×220×200
2#承台：1822.4×250×200
圆柱墩16根，薄壁墩12根，承台18个
2
下畈村桥
1#：高459.4、456.3φ130；
2#：高422.2、414.6φ130；

0、3#承台：460×220×200

圆柱墩16根，承台16个
3
富港大道桥
1#：高364.3φ140；2#：高389.6φ160；
5#：高454.3φ160；6#：高410.7φ140；
3#：高503.3×300×260
4#：高505.5×300×260

0、7#承台：460×220×200
2、5#承台：2760×280×200
3、4#承台：1540×660×300
圆柱墩16根，方墩8根，承台11个
4
香溪路桥
300方墩（1#：高503.3；2#：高574.4；12#：高753.4；13#：高850.9；25#：高633.8；26#：高476.7）
160方墩（3#：585.0；11#：779.5；14#：944；24#：715.3；27#：435.0；）
4#：688.2φ140；5#：710.2φ140；6#：702.2φ140；8#：776.2φ140；9#：798.2φ140；10#：770.2φ140；15#：961.7φ140；16#：958.2φ140；18#：940.2φ140；19#：901.2φ140；20#：872.2φ140；22#：854.2φ140；23#：844.3φ140；28#：362.9φ140；
7#：754.2φ140；17#：949.2φ140；21#：863.2φ140；

0#、29#承台：460×220×200
1、2#承台：1480×550×300
12、13、25、26#承台：1540×660×300
3、11、14、24、27#承台：2680×230×200

圆柱墩56根，方墩32根，承台19个
5
C匝道桥
1#：734.7φ130；2#：778.6φ130；3#：842.6φ130；4#：676.7φ130； 6#：780.8φ130；7#：859.9φ130；8#：810.7φ130；

5#：477.8×230×90；
0#、9#承台：470×220×200
5#承台：680×250×200
圆柱墩14根，薄壁墩2个，承台5
6
G匝道桥
1#：628.6φ130；2#：645.1φ130；3#：691.5φ130；4#：558.2φ130； 6#：528.9φ130；7#：560.7φ130
5#：462.6×230×90；
0#、8#承台：470×220×200
5#承台：680×250×200
圆柱墩12根，薄壁墩2个，承台5

墩台工程一览表
序号
桥 名
中心里程
桥长（m）
墩台
数量
墩台构造形式
1
开城路桥
K28+354.65
108.2
5
座板台+柱式墩/薄壁墩
2
下畈村桥
K28+582.5
83.2
4
座板台+柱式墩
3
富港大道桥
K28+944
288.6
8
座板台+柱式墩
4
香溪路桥
K30+085
1073.6
30
座板台+柱式墩
5
杨梅院枢纽互通C匝道桥
CK0+664
179.46
10
座板台+柱式墩/薄壁墩
6
杨梅院枢纽互通G匝道桥
GK0+598.120
161.46
9
座板台+柱式墩/薄壁墩

4、沿线地形、地貌
勘察区属金衢盆地丘陵垄岗地貌。地形起伏不大，海拔高程在61.50-84.12米之间。勘察场地沿老铁路一线展布，中间穿越大陈江和苏溪江。
4.1、区域地质
4.1.1区域地层岩性
拟建区地层由新至老简述如下：
①全新统（Q4)
重要分布在平原区表部。冲洪积平原区重要为粉质黏土、含砾粉质黏土及卵石、圆砾等。
②上更新统（Q3）
地貌上多为山前坡洪积平原区。重要为坡洪积可塑-硬塑状粉质黏土等。
③白垩系上统金华组（K2j)
重要为泥质粉砂岩，以灰色、紫红色为主，泥质胶结，粉砂质构造，中、厚层状构造，岩体完整性较好，岩质较软，节理裂隙较发育，零星可见方解石脉充填，局部夹灰白色砂砾岩或粉砂岩。
④白垩系下统朝川组（K1c）
重要位于冲洪积平原和垄岗残丘地貌，由紫红色砂砾岩、泥质粉砂岩等沉积岩和青灰色凝灰岩等火山碎屑岩构成，局部有岩脉充填。
⑤白垩系下统朝川组（K1h）
本组为一套厚度较大火山岩系，灰色、灰黑色、灰紫色凝灰岩，重要分布于垄岗残丘和冲洪积平原，凝灰质构造，块状构造，局部受构造影响较大，节理裂隙交发育。
⑥侵入岩
重要为燕山朝辉绿岩，以岩脉形式分布。
4.1.2区域地质构造
本区所处区域大地构造位于新华夏系第二隆起带金衢断陷盆地东北端，金衢断陷盆地基底受北东向江山-绍兴、丽水—余姚深大断裂与垂直与它新昌—余杭北西向深断裂控制，成为前列式雁行排列断块。“红层”沉积后来，华夏式构造具备较大承袭性，在“红层”中形成了侧前列式雁行排列两列向斜带，即厚伦方至女埠向斜带，金华向斜、鞋塘向斜、义乌城北向斜带，向斜带走向北东，单个向斜轴向为北东向。
当代活动断裂江山—绍兴断裂带是我省区域性深大断裂带，北东起绍兴市富盛，经诸暨枫桥，通过本区北侧，经江山入赣。重要走向线北东。从地质历史时期加里东至近期均有过活动。但从历史地震记载，工作区及邻区有感地震发震数为79-1/次，最大地震裂度为VI度。在1852年11月7日浦江发生了4级地震，公元872-1688年796年间义乌县共发生有感地震10次，震级不大于3级。再据义乌县志记载：仅于清康熙十年八月六日在新厅等地有感地震一次。第四系以来无明显活动迹象。
1.3不良地质、特殊性岩土
本区段测区未发现不良地质，特殊性岩土重要为塘泥和填土。地表松软土层沿线均有分布，呈薄~厚层状。耕土、杂填土重要分布在旱地、水田、公路两侧及村庄等地，呈松散状，底部为硬土。沿线池塘及溪底分布淤泥，呈流塑—软塑状，底部为硬土。原浙赣铁路上广泛分布有填土，在水平向和垂直上密实度均有较大差别，具备厚度变化大，密实度不均匀特点。
4.2、地震
测区新构造运动较弱，体现为地震活动具强度弱、震级小、频度低特点。依照《公路工程抗震规范》（JTG B02-）及《中华人民共和国地震动参数区划图》（GB1306-）分析，本区区域构造稳定性较好，地震动风值加速度为不大于0.05g，地震基本烈度为不大于VI度。
本合同段沿线广泛分布有可塑粉质黏土、中密状圆砾等，厚度薄，基岩埋深较浅，综合鉴定建筑场地类别为I--II类。
4.3、气候
气象：测区属亚热带季风气候区，又有明显盆地气候特性，四季分明，光温充分，空气湿润，一年四季中，冬夏季长，春秋季短。据义乌气象台资料记录，近年平均气温17.1°C，近年极端最高气温42.0°C（7月31日），近年极端最低气温为-10.7°C（1977年1月6日），最冷月是1月份，平均气温为4.6°C，最热月是7月份，平均气温为29.3°C；义乌市近年平均降水量为1406.2mm，降水量年内分派受梅雨和台风同步影响，分布很不均匀，总体状况为山区降水较多，河谷平原降水相对较少，山区地势越高降水越多，河谷平原降水北多南少；近年平均蒸发量为842.42毫米。近年记录高频风向为北风，频率为18%，另一方面为东南风、东风。
水文：义乌市河流属钱塘江水系，境内重要有三条河流，即东阳江和浦阳江支流大陈江、洪巡溪。东阳江（又称义乌江）是本区域最大地表水系，它发源于东阳市大盘山，自北东向南西斜穿而过，是区域内地表水排泄重要通道。东阳江年均径流量为15×108平方米，在19、1979年曾两次浮现断流现象。大陈江，历史上又叫龙溪、双溪，它是浦阳江一级支流，发源于苏溪镇大坞尖，我市境内流域面积200.3平方公里，长17.5公里，由大陈向北出境于诸暨安华汇入浦阳江。
4.4、水文地质
勘察区地质水依照含水组地层岩性、地下水赋存条件、地下水水动力性质，可分为送散岩类孔隙水、红层裂隙孔隙水和基岩裂隙水。
⑴松散岩类孔隙水
依照松散岩类地下水赋存条件分析，勘察区内重要为松散岩类孔隙潜水。依照工程区内孔隙水含水层准时代成因、岩性、地貌形态及其地下水埋藏赋存条件可分为三个亚层；
①全新统冲洪积孔隙潜水含水层
重要分布于溪流及其两侧，上某些布薄层粉质黏土，下部为直径较大圆砾、卵石层，厚约2-4m.该层重要特性：透水性强，在垂直上富水性差别大，含水性受下部圆砾、卵石层厚度和分布范畴控制，普通无明显隔水层，无承压性，与地表水体联系紧密，受大气降水和洪水期补给，也于地表径流互相侧向补给。
②上更新统坡洪积孔隙潜水
分布于垄岗状丘陵间沟谷堆积洼地，岩性为可塑状粉质黏土、含砾（碎石）粉质黏土，普通厚约2-4m，地下水重要接受大气降水、农田回灌用水和地表径流补给，地下水位埋深1。0-2.0m。因含水层构造较为紧密，透水性差，分布不持续，受季节性变化明显，普通地下水水量较贫乏，水质较好。
③第四系残破积层孔隙潜水含水层
分布于垄岗残丘表部及局部坡麓地带，含水层岩性为硬塑状含碎石粉质黏土、稍密状含粘性土碎石，普通厚度0.5~1.0，局部可达2~3.0m，含水层透水性好，厚度小，富水性差，地下水重要接受大气降水、基岩裂隙水补给，季节性与时段性明显，雨季迅速向低洼处排泄或补给基岩裂隙水。
⑵红层裂隙孔隙水
该类裂隙水重要赋存于白垩系泥质粉砂岩、砂砾岩等岩体中，地貌形态为波状起伏垄岗残丘，重要为层间孔隙裂隙水和风化溶浊孔隙裂隙水，其赋存条件和富水性与岩性、构造及地貌条件有密切关系。地下水重要赋存于风化裂隙中、构造裂隙等，在钙质含量较高岩体，伴有溶浊作用，水量更大。红层地下水分布、水量储藏有不均匀，钻孔涌水量0.13~1030.8吨/日。补给来源重要有松散岩类孔隙水和大气降水。
⑶基岩裂隙水
基岩裂隙水重要有层间裂隙水、风化带网状裂隙水和构造裂隙水构成，分布于侏罗系火山岩中。层间裂隙水重要由层间裂隙发育限度和岩层单层厚度等因素决定其富水限度，风化带网状裂隙水富水性由岩性、地形地貌、风化限度及风化带厚度及植被发育限度等因素决定，构造裂隙水重要赋存于构造裂隙中，受构造力学性质及裂隙连通性影响，普通张性构造带为良好导水通道，而压性构造带往往导水性较差，构造裂隙水普通水量较稳定，水质良好。

第二节 施工布置

2.1、工期安排
下部构造（墩柱、承台、系梁）施工工期安排中充分考虑了雨季、冬季、人力、物力等不利因素影响，工、料、机按进度高指标配备，工期按较低指标安排，留有一定富余量保证按期竣工。本标段此工程施工从4月1日至10月30日，总计工期为7个月。
2.2、工程目的
本工程在施工中必要安全、高质量完毕整个工程。项目部制定了明确施工目的，将在整个施工过程中，建立与业主、设计单位、监理单位、政府质量及安全监督部门密切联系，保证施工总体目的实现。
2.2.1 质量目的
本分项工程一次交验，竣工质量验收评估100％合格。
2.2.2 安全目的
实现无因工死亡事故、无重伤事故、无火灾事故、无中毒事故、无重大设备事故“五无”安全目的。
2.2.3 工期目的
保证节点工期，力求提前竣工。
2.2.4 文明施工目的
1） 文明施工：努力做好规范管理，场容、场貌创一流水平，达到义乌市安全文明原则化工地规定。
2） 环保：在施工过程中，严格遵守《建筑施工场界环境噪声排放原则》GB12523-及其补充规定，减少粉尘污染，保证施工场地周边环境、道路清洁；严格遵守义乌市政府规定作业时间。

2.3、施工准备
为保证各施工目的实现，本项目分别从如下方面进行周密布置：
在项目部领导下，组织施工管理模式，组建本工程专项施工作业队伍。项目部对工程施工全过程安全、进度、质量、成本及文明施工等负全责。项目经理部要以工程项目管理为核心，以优质、高速、安全、文明为主轴，加强动态、科学管理，优化生产要素，精心施工，大力推广先进施工技术，在创质量优良同步，力求提前完毕施工任务。
在本工程项目部实行管理中，项目经理对工程项目行使筹划、组织、协调、控制、监督、指挥职能，全权解决项目事务。项目内部工程技术管理人员通过岗位目的责任制和行为准则来约束，共同为优质、安全、高速、低耗地完毕项目任务而努力工作。
2.3.1 项目策划
①项目总工室、生产管理科、工程技术科、安全环保科、质量检测科、工地实验室针对本工程特点进行安全、质量、进度总策划。
②项目经理部配备本工程施工所需资源（人员、机械设备、材料、资金等）。
2.3.2 技术准备
①认真学习研究设计图纸、理解掌握设计意图，对的指引施工。
②编写技术质量安全交底资料，施工前做好书面交底。
③组织学习施工规范及验收原则，为认真贯彻执行规范及原则做好准备。
④准备齐全技术资料各种表格。
2.3.3 技术交底
技术交底采用三级制，即：项目技术负责人→施工管理人员→施工队班组长→一线施工人员。开工前项目技术负责人向施工管理人员进行技术交底，内容有设计施工图纸交底、施工方案、设计变更、安全办法交底等；然后由工程技术科负责对各施工队班组长进行技术交底，交底必要细致齐全，并结合详细操作部位、核心部位质量规定，解说要点和注意事项等。各班组长接受交底后要认真向一线操作工人进行交底，应组织工人进行认真讨论，保证按规定完毕施工任务。
2.4、投入人员、机械设备及材料基本状况
2.4.1 施工管理人员配备状况
为保证工程整体目的实现，桥梁变更标段配备如下施工管理人员进行现场管理，施工管理人员配备如下：
表一 现场人员配备表
序号
工作岗位
数量（人）
备注
1
施工总负责
1
许会军（）负责整个工程安排和调度
2
现场技术员
5
负责现场施工安排和质量控制
3
现场质检员
1
丁朝阳（）负责施工质量控制和监督
4
测量员
2
李宗益（）、许勇强（）负责测量放线工作
5
实验负责人
2
刘珍玲（）负责实验检测工作
6
专职安全员
2
黄贤东（）、赵春辉（）负责安全监督工作

2.4.2施工作业人员
表二 施工作业人员配备表
序号
工种
数量（人）
备注
1
钢筋工
25
负责立柱、系梁、承台基本钢筋钢筋加工及绑扎
2
模板工
20
负责立柱、系梁、承台模板安装及拆除
3
混凝土工
15
负责立柱、系梁、承台混凝土浇筑
4
电焊工
8
负责立柱、系梁、承台钢筋焊接
5
电工
1
负责施工现场用电维修和保养

2.4.3投入施工机械设备
本工程所需重要施工机械设备种类及数量见下表：

表三 施工机械配备表
序号
设备名称
数量
规格
备注
1
挖掘机
8台
卡特220

2
混凝土罐车
6台
8m³

3
25T汽车吊
3台
QY25B

4
平板车
2台

5
水泵（35m3/h）
3台

6
电焊机
10台
BX3-500

7
自动滚焊机
1台
YFM

8
切断机
2台
ZC/GQ40

9
数控弯曲机
1台
YFH-32S

2.4.4测量仪器设备配备状况
为满足本工程测量放样需求，配备了如下测量仪器设备，见下表：
表四 测量仪器配备表
序号
名称
规格
数量
备注
1
全站仪
尼康DTM-352C
2套

2
水准仪
天津赛实DS-32S
2套

3
5m钢卷尺

5个

4
30m钢卷尺

2个

3.4.5材料准备
①本工程施工所需各种型号钢材由中天建材供应，并依照施工进展，逐渐运至现场，并用油布进行遮盖储存，使用迈进行质量检查，合格后才干使用。
②模板采用厂家定做定型钢模，验收合格后才干使用，组合钢模板拼装符合现行国标《组合钢模板技术规范》（GB/T50214-），各种螺栓连接件符合国家现行关于原则。
③由模板加工厂加工制作好后，拉至施工地点，模板进场后进行预拼装，检查模板各部尺寸，模板接缝及平整度。检查合格后方可投入施工使用。
④水泥（强度不低于42.5硅酸盐水泥）、粗细集料由供货商家送至拌合站交货，所有材料需经检查合格后才干使用，所需水泥混凝土严格按照监理工程师批复配合比（注意把实验室配合比换算成施工配合比），在拌和站集中拌制，并用混凝土罐车运送至施工现场。
⑤缆风绳、PVC管、拉杆、杉木等其她易耗材料依照施工现场需要进行购买；

第三节 重要施工方案、办法
本合同段桥台采用座板台，桥墩采用柱式墩+薄壁墩。
3.1、系梁施工
3.1.1、施工工艺图
解决桩顶混凝土
浇筑垫层砼
绑扎系梁钢筋
钢筋加工
模板安装定位
模板打磨上油
检查合格后
浇注砼
砼生产
养生
测量放线
施工准备
进行下一道工序

3.1.2、基坑开挖
依照本项目工程特点，基坑开挖采用机械开挖配以人工修整施工办法。开挖前先采用全站仪精准放出基坑边线，然后进行开挖，土质和软石采用挖掘机开挖，石质某些采用镐头机进行凿除。开挖过程中随时测量基坑标高及平面位置，避免超挖。挖到基坑设计标高时对基坑进行找平，基坑满足规定后，进行地基承载力实验，检查合格后，方可进行下一道工序。
基坑开挖前，应进行基坑测量放样，定出基坑纵、横轴线，测出原地面高程。依照中轴、原地面标高和承台或系梁施工图，结合现场土质及开挖影响状况，拟定开挖坡度、支护方案、防水、排水办法，算出基坑开挖范畴。
控制开挖坡度：基坑坑壁坡度应能保证边坡稳定和施工安全。普通状况下坑壁坡度应按下表控制：
坑壁土质
坑壁坡度
基坑顶缘无荷载
基坑顶缘有荷载
基坑顶缘有动载
砂类土
1：1
1：1.25
1：1.5
碎石类土
1：0.75
1：1
1：1.25
粘性土、粉土
1：0.33
1：0.5
1：0.75
极软岩、软岩
1：0.25
1：0.33
1：0.67
较软岩
1：0
1：0.1
1：0.25
极硬岩、硬岩
1：0
1：0
1：0
依照施工图纸设计和实地测量，我标段基坑开挖深度较浅，普通在1~2m，只需做好坑壁放坡可保持边坡稳定和施工安全。
基坑排水：基坑开挖应尽量安排在晴天进行，开挖前先把地表水排干，如地下水丰富，在坑底四周设汇水沟，把四周水汇入集水井，并用潜水泵把集水中水抽到基坑外侧河流中。
基坑开挖普通采用挖掘机，人工配合清除坑底浮土。基坑挖出土方除用于进出口回填外，多余土方用汽车运至指定弃土地点，以减少对基坑坑壁侧压力。弃土应集中堆放，且应在弃土堆坡脚处用浆砌片石砌筑一定高度，以减少弃土征地和不污染周边环境，回填用土堆放位置距坑顶缘最小距离不不大于基坑开挖深度。
基坑开挖后，待桩基混凝土强度达到规定后，破除桩头，进行桩基无破损检测，检测合格后方可进行系梁或承台施工。
2）、支立模板与钢筋绑扎
当基坑无渗漏，坑内无积水，若基底为过湿土或淤质土，应先现浇10cm厚C15混凝土垫层；如基底为岩石、风化、或破碎层时，应将此层平整并清除干净，恰当湿润基层面。基底通过解决合格后方可进行钢筋绑扎、立模施工。
承台、系梁钢筋下料和加工在钢筋加工棚进行，运到现场绑焊成形，并精确埋设好墩身钢筋及其他预埋件，钢筋加工前应对钢筋进行调直和除锈，应将钢筋表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，钢筋弯制和焊接应符合设计及规范规定；立模采用定型组合钢模，组拼严密，支撑采用外侧周边支撑方式，在立模时应注意钢筋保护层最小厚度设立。
3）、砼灌注：采用C30水泥凝土浇筑，砼由拌和站集中生产，输送车运到现场浇筑，可依照现场状况，采用溜槽、泵送、吊运等输送方式进行浇筑。浇筑采用水平分层进行，每层不不不大于30cm，浇筑间隙时间尽量缩短。捣固采用插入式振捣器进行，振捣时将插入式振捣器稍伸入到下层砼。在砼浇筑中随时检查钢筋和模板稳定性，发现问题及时解决。
4）、砼养护：砼初凝后进行洒水覆盖养护，养护不少于7天。砼达到规定强度后，拆除模板，进行基坑回填。

承台质量检查原则
项目
容许偏差（mm）
检查办法和频率
混凝土强度
在合格原则内
按混凝土强度评估原则
尺寸
±30
尺量：长、宽、高检查各2点
顶面高程
±20
水准仪：检查5处
轴线偏位
15
全站仪：纵横各测量2点

3.2、墩柱施工
我标段桥墩采用盖梁+圆柱式桥墩构造、现浇箱梁+方墩、薄壁墩三种形式，墩身为双柱式或四柱式柱墩。圆柱墩130根，方墩40个，薄壁墩16个，其中圆柱墩最高9.7m，方柱墩最高8.5m，薄壁墩最高不超过5m。重要施工工艺以柱式墩为主简介。
墩柱施工工序涉及钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑、养护等；为保证施工安全，用钢管搭设施工脚手架，作为混凝土浇筑时施工平台。
其施工工艺流程如下图：

测量放线
脚手架搭设
制作、吊装钢筋笼
钢筋加工
模板安装定位
模板打磨上油
检查合格后
浇注砼
砼生产
养生
系梁顶面解决
施工准备

3.2.1、施工准备
立柱施工时固定模板用地锚应事先设立好。施工前应完毕场地平整，清除杂物，吊车就位处应平整压实暂时用电、用水供应。
3.2.2、系梁顶面解决及桩基顶面解决
①对墩身处系梁顶面进行凿毛，规定凿除砼浮皮及松散层直至见到粗集料。
②用高压水枪清洗系梁顶破碎杂物以利于砼结合。
③在立钢筋笼之前，对桩头刚劲进行除锈、调直，吊铅垂对桩基钢筋进行桩头某些对中校正，控制在设计位置3mm之内。为保证钢筋保护层厚度，钢筋骨架严格按照设计规定制作，立柱钢筋骨架安装时在钢筋笼顶部中心点位置处吊铅锤与设计立柱中心点进行对中，校正桩基骨架位置。
3.2.3、测量放线
①使用全站仪，用极坐标法对立柱平面位置进行测量放样。
②测量组在系梁顶放出立柱中心点，并用水泥钉做好标记，保证稳固。
③然后用十字交叉法拉线定出立柱模板位置边线。
3.2.4、脚手架搭设
①本标段立柱最高为9.6米（香溪路桥），为保证施工安全，用钢管搭设施工脚手架，作为工人操作时施工平台。
②所用钢管扣件应有合格证，管径φ48，壁厚3.5mm，容许偏差-0.5mm，钢管内外表面锈蚀深度≤0.5mm。
③用钢管搭设施工脚手架，脚手架搭设采用双排架，力求架子稳固(见脚手架布置图)。
④支架管应放在系梁顶面或回填抛石平台上，竖管底必要垫有枕木等，防止脚手架倾斜失稳。
⑤脚手架必要设立纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在底座上方不不不大于200㎜处立杆上，横向扫地杆应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方立杆上。
⑥在脚手架最上一层用0.25m×3m竹脚手板铺设。先铺一层密目安全网、再铺竹脚手板(满铺)。竹木脚手板采用对接平铺，平铺处设两根横向水平杆，板端悬出长度和两横向水平间距为130 mm～150mm，及≤300 mm，其板长两端均应支承杆可靠地固定。
⑦对特殊部位未能满铺时，应在所铺位置端头用脚手板进行竖向隔离。所有脚手板必要用不不大于16#铅丝绑扎牢固。脚手板铺设避免浮现探头现象。
⑧注意观测风向在支架管施工平台四个脚点拉设足够缆风绳，地锚采用临近桩基钢筋或立柱（详细依照现场状况），地锚和缆风绳连接必要牢固，缆风绳为φ8钢丝绳，并用3t葫芦拉紧固定。
⑨钢管脚手架搭设顺序为：立杆→扫地杆→横杆→剪刀撑→脚手板铺设，搭设时宜先立里立杆，后立外立杆，先立两头杆再立中间杆。
⑩作业平台排架搭设不得与立柱模板连接，应预留约30cm宽间隙，防止荷载影响立柱模板变形移位。并且在钢管排架四周均设立安全防护网一道，防护网与排架绑扎牢固。
脚手架示意图
3.2.5、钢筋制作与绑扎
①圆柱墩墩身主筋在钢筋加工场下好料，下料时，一定要依照墩身高度来统一筹划下料，注意预留伸入盖梁钢筋长度，并且要符合施工规范规定。
②立柱钢筋在钢筋棚集中加工成半成品再用运送车运到现场进行安装。
③立柱中竖向钢筋尽量采用通长，如需接长，应采用直螺纹套筒机械连接，钢筋接头按规范规定错开布置。
④钢筋拉丝后内螺纹不得有缺牙、错牙、污染、生锈、机械损伤等严重现象；钢筋下料时，要保证切口端面平整，不得有马蹄形、挠曲、缺角和与钢筋轴线不垂直现象，保证钢筋端部顺直。
⑤加工完后丝头要有塑料保护套，钢筋端头要打磨平整，不得有污染、生锈、机械损伤现象，丝口经检查合格后再进行连接。
⑥墩身钢筋在加工棚集中下料，现场制做成型，用吊车安装。
⑦钢筋、机械连接器、焊条等品种、规格和技术性能符合国家现行原则规定和设计规定，受力钢筋同一截面接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量符合施工技术规范规定。
⑧墩身箍筋采用绑扎形式，墩身竖向主筋与桩基主筋依照设计规定弯曲，采用搭接焊。
⑨焊工须持有焊工证方可进行焊接操作，双面焊接长度不不大于5d，单面焊接长度不不大于10d，各种焊接材料性能符合《钢筋焊接及验收规程》规定。
⑩为保证施工过程中钢筋保护层厚度满足设计规定，钢筋四周设立圆形混凝土垫块，混凝土垫块强度不得低于立柱混凝土强度，为保证钢筋保护层厚度，钢筋骨架严格按照设计规定制作，立柱钢筋骨架安装时在钢筋笼顶面中心点位置处吊铅垂与设计立柱中心点进行对中，校正桩基骨架位置。
钢筋安装完毕后报现场监理工程师验收，通过后再进行下道工序施工。
3.2.6、模板安装
①依照设计图纸立柱尺寸大小，立柱模板统一在厂家订做，按原则化规定实行准入制度。 长度为3.0m。
③每节采用两块模板围成。拼缝处采用高强螺栓固定，横竖向高强螺栓均要拧紧，保证模板整体性，使模板在吊装过程中不变形。圆柱墩模板设计图见图4-2所示。
④模板在正式安装前需在现场进行试拼工作，拼装之前要仔细检查模板规格型号、平整度和光洁度，不符合规定模板不能使用，并均匀涂刷脱模漆，不符合规定模板不能使用。
⑤模板安装时节面之间设立一道双面胶条，防止浇筑施工中浆液串漏，保证模板错台不大于1.0mm。
⑥模板在现场预拼检查合格后进行整体吊装、安装，模板安装前需检查模板底口地面平整度满足规定，四周紧靠模板外侧设立4-6个固定锚栓，用铅锤校核模板使立柱上口中心与下端立柱中心处在同一垂直线上。在立柱模板底口粘贴高强度海绵条，粘贴时离模板底内口1cm。模板固定完毕后用砂浆封闭底口外沿接缝，防止根部漏浆。检查校正对中及垂直度无误后，方可固定缆风绳。
⑦立柱模板安装时竖直度用全站仪精准控制，浇筑混凝土迈进行校核。
⑧模板校正、支撑稳固：模板拼装好后，安装4根钢丝绳作缆风绳，上端拉住模板，下端固定在地锚上，地锚采用临近桩基钢筋或立柱（详细依照现场状况），地锚和缆风绳连接必要牢固，缆风绳为φ8钢丝绳，并用3t葫芦拉紧固定（缆风绳验算见附件一）。然后运用全站仪进行放样定位，在测量组指挥下，调节缆风绳上松紧螺栓使模板垂直，最后用脚手架钢管撑紧模板，保证稳固。立柱模板安装、加固形式如图所示。

⑨模板拼装完毕后，运用全站仪检查调节模板垂直度、平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性，应满足规范及设计规定。
⑩搭设浇筑平台：立柱模板安装完毕后，采用钢管脚手架在立柱周边搭设混凝土施工作业平台，排架间排距按1.0×1.0m控制，布距为1.5m，四周设立剪刀撑构造，排架搭设高度依照墩身高度而定，以满足立柱混凝土灌注捣固、养护和拆模需要。
钢管脚手架搭设顺序为：立杆→扫地杆→横杆→剪刀撑→脚手板铺设，搭设时宜先立里立杆，后立外立杆，先立两头杆再立中间杆。
作业平台排架搭设不得与立柱模板连接，防止荷载影响立柱模板变形移位，施工人员上下采用“挂梯”通行。排架施工平台搭设形式如上图4-3所示。
⑪安全防护：模板及施工平台搭设完毕后，在排架顶面铺设竹串板，对钢管排架四周均设立安全防护网一道，防护网与排架绑扎牢固。
⑫防止立柱模板爆仓办法
1）在混凝土浇筑前，对模板进行一次全面检查，螺栓应为高强螺栓，查看模板间拼接螺栓与否少上、漏拧、少拧、没拧紧；如有上述状况，及时整治贯彻。
2）混凝土浇筑过程中，应控制好浇筑速度和混凝土坍落度，既要保证混凝土每层浇筑间隔时间不超过初凝时间（规范规定），防止模板侧压力过大。
3）混凝土浇筑过程中应分别设立专人负责模板、高强螺栓、钢筋等检查和维护工作。
⑬防止立柱模板倾倒办法
1）在立柱模板四周设立钢管斜撑，支撑在模板横肋上，支撑点为立柱高度1/3、2/3处。每一支撑点对称设立4根钢管斜撑。
2）在立柱模板顶对称设立4根直径为8mm，构造为6×7+FC纤维芯缆风绳。
模板安装自检合格后，报监理工程师检查合格后才干浇筑砼。
3.2.7、墩身砼浇筑
立柱砼标号为C4