塔式起重机使用说明指导书.doc
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1、QTZ100塔式起重机使用阐明书第一章 概述 QTZ100(TC6013)塔式起重机(如下简称起重机)是卫华起重机依照国标,开发研制新型建筑用起重机。该机为水平臂架,小车变幅,上回转自升式多用途起重机。其原则臂长为50米,加长臂长可达55米、60米,最大起重量为8吨,额定起重力矩为960千牛.米,最大起重力矩为1000千牛.米。该机重要特点如下: 1.1 上部采用液压顶升来实现增长或减少塔身原则节,使起重机能随着建筑物高度变化而升高或减少,同步起重机起重能力不因起重机升高而减少。 1.2 工作速度高,调速性能好,工作平稳,效率高。 起升机构采用带涡流制动器电机,电磁离合器换档三速变速箱,能实现
2、重载低速,轻载高速,最高速度可达106.5m/min。 小车牵引机构电机具备三种速度,通过高效率,体积小行星减速机,使载重小车可分别以每分钟9米、30米、60米三种速度工作。 回转机构设有液力偶合器,承载能力高,起制动平稳。 1.3 工作范畴大,工作方式多,合用对象广。 通过更换和增减某些部件及辅助装置,起重机可获得独立固定、附着于建筑物爬升等两种工作方式,以满足不同使用规定。 附着式最大起升高度可达160米,附着塔式起重机可直接安装在建筑物上或建筑物附近旁混凝土基本上。 独立固定式最大起升高度为46.3米。 该起重机具备50米、55米、60米三种臂长组合,可满足不同工地需要。 1.4 各种安
3、全装置齐全,各机构均设有制动器,可保证工作安全可靠。 该起重机设有起升高度限位器,小车变幅限位器,力矩限制器,起重量限制器,回转限位器,小车断绳保护装置等安全装置。 1.5 司机室独立侧置,视野好,可带空调设备,给操作者创造了较好工作环境(需要空调,请顾客另订或自备)。 1.6 整机布置合理,外型美观。 1.7 吊臂采用刚性双拉杆支承,构造轻巧。 1.8 使用以便,维修简朴。 1.9 顾客应提供起重机电源开关Ie200A,并应装在起重机底部电源进线一侧距原则节3米范畴以内。 由于该机具备以上特点,因而它合用于高层饭店、居民住宅、高层工业建筑、大跨度工业厂房以及采用滑模法施工高大烟囱及简仓等高塔
4、型建筑物大型建筑工程中,工作形式见图1-1。 1.10 起重机型号构成及意义 Q T Z 100 额定起重力矩:960kN.m 自升式 塔式 起重机 1.11 起重机合用条件 1) 工作风压: 250 N/m2 2) 非工作风压: 800 N/m2 3) 安装或顶升风压: 100 N/m2 4) 环境温度: 200C 400C 5) 海拔高度: 1000 m 6) 电力系统: 三相四线制 电压380V 允差10% 供电频率50赫兹 整机总功率 61kW(不涉及顶升电机)第二章 起重机技术性能 2.1技术性能表 机构工作级别 起升机构 M5 回转机构 M5 牵引机构 M4 起升高度m 倍率 独立
5、固定 附着 =2 46.3 160 =4 46.3 100 最大起重量t 10 幅度m 最大幅度 60 最小幅度 2.5 起 升 机 构 倍 率 = 2 = 4 速度m/min 32.8 55 106.5 16.4 27.5 53.3 起重量t 5 2.5 1.3 10 5 2.6 电机型号,功率,转速 YZRW250M2-6 45kW 965转/分 带涡流制动器 回转机构 转速 电机型号 功率 转速 0.6 转/分 YZR160M1-6 25.5kW 930转/分 小车牵引机构 速度 电机型号 功率 转速 60/30/9 米/分 YZTDE180M-4/8/24 5/3.7/1.1 kW 1
6、426/716/216 转/分 顶升机构 速度 电机型号 功率 转速 0.6 米/分 Y132M-4 7.5 kW 1500 转/分 工作压力 25 MPa 平衡重 臂长 m 重量 t 53 17 58 18.5 63 20 总功率 61kW(不涉及顶升电机) 工作温度 20 0C 400C 2.4 起升速度与最大起重量操作档位关系表 倍率 速度 挡位 二 倍 率 四 倍 率 起重量 t 速度 m/min 起重量 t 速度 m/min 慢 5 32.8 10 16.4 中 2.5 55 5 27.5 快 1.3 106.5 2.6 53.3 第三章 起重机构造简述 该机由金属构造、驱动机构、液
7、压顶升、电气控制以及安全保护装置等构成。现按各某些不同特点简介如下: 3.1 金属构造 金属构造重要涉及:塔身原则节、爬升架、塔顶、起重臂、平衡臂、上支座、下支座、回转塔身以及附着装置等。 3.1.1 塔身原则节 (见图3-1) 图3-1 塔身原则节 塔身截面为1.7米1.7米,每节长3米,每节之间用8个或12个特制M393高强度螺栓连接。为了使材料更能被充分运用,上、下塔身主弦杆采用角钢加不同加强板拼焊成方管,腹杆采用20号钢无缝钢管。 3.1.2 爬升架 (见图3-2) 爬升架重要由套架、平台、液压顶升装置及原则节引进装置等构成。套架是套在塔身原则节外部,上端用螺栓与下支座相连,高6.93
8、米,截面2.3米2.3米,是由型钢和钢板组焊成框架构造。为了便于顶升安装安全需要,特设有工作平台。爬升架内侧沿塔身主弦杆安装有16个可调节滚轮,支撑在塔身主弦杆外侧。在爬升架横梁上,焊上两块耳板与液压系统油缸铰接承受油缸顶升载荷。爬升架下部有两个杠杆原理操纵摆动爬爪,在液压油缸回收活塞以及引进原则节过程中作为爬升架承托上部构造重量之用。 图3-2 爬升架 3.1.3 塔顶 (见图3-3) 塔顶是由角钢、无缝钢管、钢板等组焊成斜锥体,上端通过拉杆使起重臂与平衡臂保持水平,下端用4个销轴与回转塔身连接,为了安装起重臂拉杆和平衡臂拉杆,在塔顶上部设有工作平台和滑轮组。 图3-3 塔顶 3.1.4 起
9、重臂 (见图3-4) 起重臂上、下弦杆都是用两个角钢拼焊成方管,整个臂架为三角形截面,高1.2米,宽1.4米,总长为63.20米,共分为十节,节与节之间用销轴连接,拆装以便。为了提高起重性能,减轻吊臂重量,吊臂采用双吊点、变截面空间桁架构造。在起重臂第一节放置小车牵引机构和悬挂吊蓝,便于安装和维修。臂架根部第一节与回转塔身用销轴连接。 为了保证起重臂水平,在节、节上设有两个吊点,通过这两点与塔顶连接。 图3-4 起重臂 3.1.5 平衡臂 (见图3-5) 平衡臂是由槽钢(Q235-C 32b和角钢拼焊而成,全长13.425米,宽1.494米,上有扶栏和走道,为了便于运送,分两节制作,两节间用销
10、轴连接,起升机构和平衡重均安装在平衡臂尾部,依照不同臂长,配备不同平衡重。为了保证平衡臂水平,在它尾部一节有两个吊点,用销轴通过平衡臂拉杆与塔顶连接,平衡臂前节根部用销轴与回转塔身相连。 图3-5 平衡臂 3.1.6上支座(见图3-6) 上支座上部有16个螺栓与回转塔身连接,下部用高强度螺栓与回转支承连接。在上支座两侧对称地安装两套回转机构,而在它下面小齿轮精确地与回转支承外齿啮合。上支座三面平台,以便工作,另一面设有回转限位器。 司机室侧置在上支座回转机构旁边,出入容易,工作安全。 图3-6 上支座 3.1.7下支座(见图3-7) 下支座上部用高强度螺栓与回转支承连接,支承上部构造,下部四角
11、平面用16个M24和8个M393高强度螺栓分别与爬升架和塔身连接。 3.1.8 回转塔身(见图3-8) 回转塔身下端用16个高强度螺栓与上支座相连接,上端分别有两侧引板,用于安装平衡臂和起重臂,均用60销轴连接,拆装很以便。 图3-7 下支座 图 3-8 回转塔身 3.2 工作机构 工作机构涉及:起升机构、回转机构、小车牵引机构及液压顶升机构等装置,分别简介如下: 3.2.1 起升机构 (见图3-9) 起升机构对于不同起吊重量有不同速度,以充分满足施工规定。 注:本机构第一次使用一星期后减速器应及时换油并清洗。 本机构采用YZRW250M2-6,45kW电机,通过柱销联轴器带动变速箱(此变速箱
12、采用电磁离合器换档,可达三种传动比)再驱动卷筒,使卷筒获得三种绳速。依照吊重可选取不同滑轮倍率,当选用2倍率时,速度可达32.8米/分、55米/分、106.5米/分三种;若选用4倍率时,则速度可达16.4米/分、27.5米/分、53.3米/分三种。为达到起动和制动迅速又平稳,在电动机另一端带有涡流制动器,在变速箱轴另一端装有YZW3-315/90型液压推杆制动器,起升机构不工作时,制动机构永远处在制动位置。在卷筒轴另一端有高度限位器,高度限位器可依照实际需要进行调节。 1涡流制动器 2电动机 3柱销联轴器 4电磁离合器 5减速机 6制动器 7齿形联轴器 8卷筒 9高度限位器 图3-9 起升机构
13、 3.2.2 回转机构 (见图3-10) 1电动机 2液力偶合器 3盘式制动器 4行星减速机 5小齿轮 6回转支承 图3-10 回转机构 回转机构共两套,对称布置在大齿轮两旁,均由YZR160M1-6,5.5kW电机驱动,液力偶合器经盘式制动器和立式行星减速器XX4-160.168C带动小齿轮,从而带动起重机上部起重臂、平衡臂和塔顶等左右旋转,其最大速度为0.6转/分。电机输出端带有液力偶合器,接着是一种盘式制动器。因而,起重机起动和停车,平稳无冲击,盘式制动器处在常开状态,可用于起重机工作时就位后制动,保证就位精确。禁止用制动器停车,更不容许打反车协助停车。 回转支承采用011.50.160
14、0.001.04.11型回转支承,大小齿轮传动比是: i=151/16=9.44,模数m=12。 注意:安装回转支承时其滚道淬火软带(外部标记“S”或堵塞孔处)应放置在紧靠回转机构一侧。 3.2.3 小车牵引机构 (见图3-11) 1电磁盘式制动器 2电动机 3限位器 4卷筒 5双级行星减速机 6支架 图3-11 小车牵引机构 小车牵引机构是载重小车变幅驱动装置,电机(YZTDE180M-4/8/24,5/3.7/1.1KW)经由行星减速机(电机另一头装有电磁盘式制动器)带动卷筒,通过钢丝绳(619-9.3-170-右交,GB1102-74)使载重小车以60/30/9米/分速度在臂架轨道上来回
15、变幅运营。牵引绳一端缠绕后固定在卷筒上,另一端则固定在载重小车上,变幅时靠绳一收一放来保证载重小车正常工作。 3.2.4 液压顶升机构 (见图3-12) 图3-12 液压顶升机构 液压顶升系统工作,重要是靠安装在爬升架内侧一套液压油缸、活塞、泵、阀和油压系统来完毕。当需要顶升时,先由起重吊钩吊起一节原则节送放在爬升架引进梁上。顶升横梁顶在塔身就近踏步上,把塔身原则节与下支座8个M393连接螺栓松开,开动液压系统,使活塞杆所有伸出,顶起上部构造,然后操纵爬爪挂在原则节踏步上。油缸所有缩回,重新使顶升横梁顶在塔身上一踏步上,再次开动液压系统顶升,这样两次工作循环可加一节原则节。 液压顶升过程液压动
16、力是这样传递,当Y132M-4,7.5KW电机开动时,带动10MCY14-1B柱塞泵输出压力油(压力由负载决定,正常工作压力可达25Mpa,流量约为10 L/min),油泵供出高压油进入手动三位四通换向阀(34SM-B10H-T,中间装有一只Y-60压力表,便于观测油压读数),手动换向阀为是控制油液进油和回油方向调节,手动换向阀液压油通过CP20平衡阀输送到油缸中去,进行油缸伸缩顶升工作。液压油缸高压腔装有平衡阀,可防止起重机在顶升过程中,由于油路系统故障引起油管爆裂,而不至于负载下降,同步还可以防止负载下降速度过快。油泵出口管路中间还装有YF-B10-H4溢流阀,起安全作用。 阐明:请顾客在
17、使用时参见关于液压系统制造使用阐明书详细阐明。 整个液压系统重要性能参数如下: 顶升速度:V=0.6m/min 工作流量:Q=10 L/min 安全溢流阀调定压力:P=25MPa 顶升行程:H=1850mm 顶升力:W=52t 3.3 绳轮系统及倍率装置 (见图3-13、3-14) 滑轮倍率装置目,为是使起升机构起重能力提高一倍,而起升速度减少一倍,这样,起升机构可以更加灵活地满足施工需要。 变换倍率办法如下(参见图3-13) 吊钩降至地面,取出中间销轴,然后开动起升机构将上滑轮夹板提高到载重小车下部顶住,这时,吊钩滑轮由四倍率变为二倍率,运用同一原理若需要从二倍率变成四倍率,只需将吊钩落地,
18、放下滑轮夹板,用销轴将上下夹板连接即可。 图3-14 小车钢丝绳缠绕系统 3.4 电气控制与操纵系统(参见QTZ125.10.1B电气原理图) 本起重机控制与操纵使用先进、国外广泛采用联动操作台。操作台置于驾驶室前部,分左操作台和右操作台两某些,每某些设一种操作手柄,左边手柄控制变幅与回转,右手柄控制提高。操纵台上设立有批示灯、按钮开关等,司机操作以便舒服。 全机设有一种控制回转、变幅、起升控制箱,控制箱置于平衡臂根部,回转和起升电阻箱设在控制箱两侧,司机室内装有一种电源控制箱。 起重机电源通过YC 335210型橡套电缆送到司机室控制箱内总开关。 3.4.1 起重机电气操作 3.4.1.1
19、检查及送电 开机前应检查工地电源状况,检查完毕并确认符合规定后合闸送电。 合上工地电源控制箱总开关,再合上司机室空气开关,电压表批示正常,电源批示灯亮,表达电源正常,主电路及控制电路均带电。 3.4.1.2 各机构运营 3.4.1.2.1 起升机构 起升机构由GM(YZRW250M2-6,45kW)交流绕线电动机驱动,该电机自身带有涡流制动器,它与起动调速电阻相结合,使电机起动、调速性能得到很大改进,较好地满足起重机使用规定。起升停止时,由YZW3-315/90型液压推杆制动器制动。 操作时,将两操作手柄置于零位后,按下起动按钮S2,线路接触器ZQ闭合,再顺序逐档地切断电阻,就可平稳起吊重物。
20、当需要反方向运营时,必要将操作手柄放回零位,待电机停止后,再逆向扳动手柄,禁止单方向运营中突然打反转。 为了提高起重机工作效率,起升机构设有一套变速装置,分重、中、轻三档,变档装置通过度别接通两个DLM9-40A和一种DLM9-63A电磁离合器来获得三种速度。用转换开关S6控制三个电磁离合器。重载低速时,接通DLM9-63A电磁离合器,中载中速和轻载低速时,分别接通别的两个DLM9-40A电磁离合器,司机可依照物品重量选取适当档位,换档时,必要使电机断电,禁止在电机运营中换档。 3.4.1.2.2 回转机构 由HM1、HM2(YZR160M1-6,5.5KW)交流绕线式电动机驱动,回转机构设有
21、常开式制动器,制动时,可通过操作台上制动手柄S5进行制动。回转制动器仅用于有风状态下工作时,固定起重机不转,禁止使用制动器停车,更不容许打反转协助停车。 3.4.1.2.3 小车牵引机构 由XM(YZTDE180M-4/8/24,5/3.7/1.1KW)起重机用三速电机驱动,电机一头设有常闭式盘式制动器。 3.4.1.2.4 顶升机构 用自动开关控制液压顶升机构油泵电机YM(Y132M-4,7.5KW),自动开关YK装在油泵电机旁防雨罩内。 3.4.1.2.5 关机 起重机停用后,要把各操作手柄置于零位,切断空气开关和工地电源。 3.4.2 安全装置(关于安全装置调节见背面调节某些) 3.4.
22、2.1 零位保护 起重机开始工作时,把左、右操作手柄置于零位,按下S2总起动按钮,主接触器ZQ吸合,起重机各机构才干起动,这样可以防止起重机误操作。 3.4.2.2 自动空气开关 主电路上装有总空气开关ZK,脱扣电流为140A,若负载电流超过140A,可自动切断电源。 3.4.2.3 欠电流保护 在涡流回路和电磁离合器回路上装有欠电流保护装置,当回路欠电流或无电流时可切断电机电源,保护起升机构正常运营。 3.4.2.4断路器保护 各控制电路中都装有断路器作为短路保护。 3.4.2.5 电源批示装置 司机室配电箱上装有电源批示灯和电压表,电压在380V上下波动10%范畴内可正常运营。 3.4.2
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