外跨渠桥梁工程施工招标文件模板.doc

正 本
南水北调中线干线一期工程
总干渠邯郸市区外跨渠桥梁工程施工招标
第 标段

投 标 文 件

投标人： （盖单位章）

年 月 日
目 录
一、 投标函及投标函附录
二、 法定代表人身份证实及授权委托书
三、 投标确保金
四、 已标价工程量清单
五、 施工组织设计
六、 项目管理机构
七、 拟分包项目情况表
八、 资格审查资料
九、 承诺函
十、 其它材料

一、投标函及投标函附录
（一）投标函
：
1、我方已仔细研究了南水北调中线干线一期工程总干渠邯郸市区外跨渠桥梁工程 标段施工招标文件全部内容（含补遗书第 号至第 号），在考察工程现场后，愿意以人民币（大写） 元（￥ 元 ）投标总报价，工期 个月，按协议约定实施和完成承包工程，修补工程中任何缺点，工程质量评定等级：交工验收达成合格标准，完工验收时达成优良标准。
2、我方承诺在投标使用期内不修改、撤销投标文件。
3、随同本投标函提交投标确保金一份，金额为人民币（大写） 元（￥800000元）。
4、如我方中标：
（1）我方承诺在收到中标通知书后，在中标通知书要求期限内和你方签署协议。
（2）随同本投标函递交投标函附录属于协议文件组成部分。
（3）我方承诺根据招标文件要求向你方递交履约担保。
（4）我方承诺在协议约定期限内完成并移交全部协议工程。
5、我方在此申明，所递交投标文件及相关资料内容完整、真实和正确。
6、在协议协议书正式签署生效之前，本投标函连同你方中标通知书将组成我们双方之间共同遵守文件，对双方含有约束力。
7、 无 （其它补充说明）。
投标人： （盖单位章）
法定代表人或其委托代理人： （签字）
地址： 电话：
传真： 邮政编码：
年 月 日
（二）投标函附录
序号
条款名称
协议条目号
约定内容
备注
1
缺点责任期
1.1.4.5
自实际交工日期起计算 年

2
逾期交工违约金
11.5
元/天

3
逾期交工违约金限额
11.5
10%签约协议价

4
提前交工奖金
11.6
按本项目工程管理措施实施，进场后由招标人下发

5
提前交工奖金限额
11.6
1%签约协议价

6
开工预付款金额
17.2.1
10%签约协议价

7
材料、设备预付款百分比
17.2.1
钢材、沥青、水泥及砂石料采购费用75%、设备不支付预付款

8
进度付款证书最低限额
17.3.3(1)
万元

9
逾期付款违约金利率
17.3.3（2）
同期中国人民银行短期贷款利率加2%手续费

10
质量确保金百分比
17.4.1
月支付额 %

11
质量确保金限额
17.4.1
5%协议价格

12
保修期
19.7
5年

投标人： （盖单位章）
投标文件签署人署名：
二、法定代表人身份证实及授权委托书
（一）法定代表人身份证实
投标人名称：
单位性质：
地 址：
成立时间：
经营期限：
姓名： 性别：男年纪： 职务：
系 （投标人名称）法定代表人。
特此证实

投标人：
年 月 日
（二）、授权委托书
本人 （姓名）系 （投标人名称）法定代表人，现委托 (姓名)为我方代理人。代理人依据授权，以我方名义签署、澄清、说明、补正、递交、撤回、修改 （项目名称） 标段施工投标文件、签署协议和处理相关事宜，其法律后果由我方负担。
委托期限： 日历天。
代理人无转委托权。
附件1：法定代表人身份证实
附件2：法定代表人及委托代理人身份证彩色扫描件（加盖单位公章）

投标人: 〈盖单位公章〉
法定代表人: (签字)
身份证号码：
委托代理人: （签字)
身份证号码：

年 月 日

法定代表人身份证复印件

委托代理人身份证复印件

三、投标确保金

四、已标价工程量清单

五、施工组织设计
文字说明部分
一、 总体施工组织部署及计划
二、 关键工程项目标施工方案、方法和技术方法
三、 工期确保体系及确保方法
四、 工程质量管理体系及确保方法
五、 安全生产管理体系及确保方法
六、 环境保护、水土保持确保体系及确保体系
七、 文明施工、文物保护确保体系及确保方法
八、 项目风险估计和防范，事故应急预案
九、 其它应说明事项
附表一 施工总体计划表
附表二 分项工程进度率计划（斜率图）
附表三 工程管理曲线
附表四 分项工程生产率和施工周期表
附表五 施工总平面图
附表六 劳动力计划表
附表七 临时占地计划表
附表八 外供电力需求计划表

文字说明部分
一、总体施工组织部署及计划
1．设备、人员动员周期
我企业一旦接到中标通知书后，立即进行人员、设备动员和调遣工作。3天内派项目经理部关键责任人、管理人员、技术人员进驻工地，和业主接洽同时，具体勘察、了解施工沿线情况，立即安排落实施工营地，开始料场、预制场、机械停置场修建工作，并着手水、 电、路三通准备工作。
同时，企业会同项目经理部相关人员根据施工方案中工序前后，组织对应机械陆续进入工地，包含桥梁施工机械设备等。做到临建工程、电力设施等修建、架设和施工机械、人员进入现场同时进行。
设备人员动员周期均需7天，其中关键工程机械和人员动员周期控制在5天之内。完成多种临建设施均需30天，关键便道和施工临时设施建设控制在7天之内。其它施工设备及对应人员随工程进度和工作面开展陆续进场。
2.设备、人员、材料运到施工现场方法
关键机械设备用平板拖车由企业总部运到工地，自卸汽车直接开往施工现场。其它小型设备采取汽车运输。人员经过本单位汽车运输。
主材如水泥、钢筋等从当地购置，直接送货运往工地，片石、砂、碎石等材料从邯郸地域采购，自卸汽车运至施工现场。
二、关键工程项目标施工方案、方法和技术方法
桥梁工程
1、钻孔灌注桩施工：
(1)、施工准备
a、对设计文件中交会中线桩进行复测检验，恢复定线，对桩径进行正确放样定位
b、埋设护筒。护筒采取3-5mm厚钢板卷制，护筒内径大于设计桩径30cm，护筒长度为2m。埋设护筒时顶端高程高出地下水位或孔外水位1.5-2.0m，处于旱地时，除上述要求外还应高出地面30cm。护筒底端埋置将护筒周围0.5-1.0m范围内土挖除,夯填粘性土至护筒底0.5m以下,其埋置深度大于1.5m。埋设护筒时先在桩位处挖出比护筒外径大80-100cm圆坑，然后在坑底填筑50cm左右厚粘性土，分层扎实整平，然后使护筒垂直就位，以后即在护筒周围对称均匀回填粘性土并扎实，夯填时要预防护筒倾斜或移位。护筒平面位置偏差不得大于50mm，夯填和桩轴线偏差不得大于1%。
(2)、钻孔
a、首先钻机就位稳固，钻机转盘中心同护筒中心偏差不得大2cm，就位合格后，开始冲孔, 起初稍体钻杆，在护筒内打浆, 开始泥浆泵进行循环，待泥浆均匀后开始钻进。要合适控制进尺速度，在护筒底角处低级慢速钻进，钻至底角下1米以后按正常速度钻进。桩钻孔和开挖，在中距5m内任何混凝土灌注桩完成后二十四小时才能开始,以避免干扰邻桩混凝土凝固。为加紧完成钻孔工作，可多机同时作业。
b、钻孔时立即填写钻孔统计，立即捞取渣样，以判明土层，方便于地质资料相查对，如发觉和其不符，立即和监理工程师或设计单位联络，方便妥善处理。
c、清孔
钻孔达成图纸要求深度后，且成孔质量符合图纸要求，得到监理工程师签证认可后，立即进行清孔。清孔时孔内水位保持在地下水位或河流水位以上1.5-2m，以预防钻孔任何塌陷。清孔时，将附着于护筒壁泥浆清洗洁净，并将孔底钻渣及泥浆等沉淀物清除。清孔通常进行两次，以达成孔底沉淀物厚度不超出50mm。
d、钻孔检验
清孔工作结束后,施工单位会同监理工程师进行钻孔检验。钻孔要符合下列许可偏差：
平面位置：群桩小于100mm，单排桩小于50mm；
钻孔直径：大于图纸要求直径；
倾 斜 率：直桩小于1%；
深 度：符合要求。
e、钢筋笼骨架制作和吊入
(a)、钢筋要符合质量要求
(b)、钢筋骨架制作严格根据施工图纸进行，钢筋笼骨架有强劲内撑架，以防运输就位时变形。
(c)、钢筋笼骨架吊入用吊车。钢筋笼骨架上事先安设控制钢筋骨架和孔壁净距混凝土垫块，垫块应可靠地以等距离绑在钢筋骨架周径上，其沿桩长间距不超出4m。钢筋笼骨架在吊入后在顶面采取有效方法进行固定,预防砼灌注过程中钢筋骨架上升。支承系统应对准中线预防钢筋骨架倾斜和移动。钢筋骨架底面高程许可偏差为±50mm。
f、下导管
导管由管径大于250mm管节组成，用装有垫圈法兰盘连接管节。导管应进行水密、承压和接头抗拉试验。下导管采取吊车。严禁吊入过程中碰撞钢筋笼，以防法兰盘挂住或卡死。
g、灌注水下混凝土
(a)、水下混凝土
水泥标号满足施工图纸要求，其初凝时间不早于2.5h;粗集料采取级配良好碎石;粗集料最大粒径为40mm，且不得大于导管内径1/8及钢筋最小净距1/4;细集料宜采取级配良好中砂;混凝土含砂率宜为40%-50%;坍落度宜为180-200mm;水泥用量应不少于350kg/m3;水灰比宜为0.5-0.6。
(b)、首批混凝土量
首批混凝土量应满足导管首次埋置深度（≥1.0m）和填充导管底部间隙需要。
(c)、灌注水下砼
在整个灌注时间内,出料口伸入先前灌注砼内最少2m，以预防泥浆及水冲入管内，且小于6m，常常测量孔内混凝土面层高程，立即调整导管出料口和砼表面对应位置。为确保灌注砼有足够压力，砼漏斗距桩头要控制在8m左右。灌注砼时，溢出泥浆引流至合适位置处理以预防污染或堵塞河道或交通。混凝土连续灌注，直至灌注砼顶面高出理论截断面1.0m,以确保截断面以下全部混凝土含有满意质量。
h 、拔出护筒及灌注桩质量检验和验收。
灌注桩质量符合要求后，自检合格后报监理工程师签证认可，认真填写检验统计。
2、结构混凝土工程施工
1、现浇箱梁支架设计及搭设
(1)支架基础：墩台施工完成后，先对原地面进行平整、压实，并对局部微弱或软弱地段进行换填加固处理，为预防支架下基础沉降过大及承载力不足，支架立柱和地基土层之间应垫砼垫块或用槽钢，方木支垫。
(2)支架设计：支架采取碗扣式脚手架，脚手架经过碗扣横杆组成纵横向连接系，连同立杆组成一个承重式满布立体骨架，并在支架四面设斜向剪刀撑，中间立杆再经过两排或两行设剪刀撑，从而形成了有足够刚度和整体稳定性桥梁支架，支架高度要适应每孔地面至梁底高度，经过立杆不一样长度组合进行调整，小量高调整是经过可调底座和立柱顶可调托撑进行，经过验算确定横纵杆采取90cm杆，立杆采取60cm杆，能满足承载稳定性要求，支架应宽出悬臂外边缘50—100cm。
(3)支架搭设：采取人工搭设。搭设前，先在基础上用墨线画出各立柱支点网格线，然后依据网点搭设坛架立柱，确保立柱位置正确。
支架搭设完成，板底模装立完成后，采取袋装砂进行支架预压，预压重量大于板梁重量，以减轻支架弹性变形和非弹性变形量对梁体影响，以确定施工时预抬高量，确保板底标高符合设计要求。并在砼浇注过程中常常测量支架沉降量，方便立即调整。
2、模板安装
现浇箱梁底模采取大片组合钢模，侧模采取大片定型钢模，芯模采取轻型钢木组合模板。模板在安装前应除去表面污迹并进行整修，使模板平整光洁无变形，模板安装要平整，接缝要严密，全部接缝应采取粘结剂（水泥和胶水配制而成）刮平刮实，以后用胶带纸粘贴整齐，确保接缝光洁，尤其是侧模和底模接缝外侧要用角钢加固，角钢和模板下压海棉条，确保棱角直顺且不漏浆。
3、钢筋
箱梁钢筋在钢筋棚中集中弯制，现场绑扎成型。在立好板底、侧模后，先绑扎底板、腹板钢筋，然后安装内芯模，并牢靠定位，再绑扎顶板钢筋和预埋件。钢筋弯制及绑扎尺寸必需符合设计及规范要求。
4、管道定位穿束
施工时首先将波纹管穿入钢筋骨架，并使其临时保持水平直顺，以后将钢绞线编束整顺直接穿入波纹管，然后用定位钢筋将波纹管固定在设计位置上，使其整体线形圆顺，接口严密。浇筑混凝土前对整个管道密闭性及管道之间间距进行一次认真检验，对有漏洞管道应用胶带纸进行包裹，以免漏进水泥浆，对间距不符合设计要求管道要进行调整，管道端头要伸出锚垫板外一定安全距离。
(1)、混凝土拌和
计量单位和配水机械装置必需维持在良好状态。全部混凝土材料除水按体积计量外，均采取重量法，严禁使用体积法。拌和采取砼拌和站集中拌和，能自动控制混合料配合比、水灰比及自动控制进料和出料，并自动控制砼拌和时间。混凝土拌和将多种组合材料搅拌成份布均匀颜色一致混合料。
(2)、混凝土运输
混凝土运输采取混凝土运输车。
(3)、混凝土浇筑
浇筑混凝土前,全部支架、模板和钢筋要清理洁净，混凝土应按一定厚度、次序和方向，自下而上地、水平地分层浇筑，应在下层混凝土初凝前完成上层混凝土。上下层同时浇筑时，上层前端距先浇筑下层前端1.5m以上。在倾斜面上浇筑混凝土时，从低处开始，逐层扩展升高，保持水平分层。
混凝土分层浇筑厚度不应超出下表：
混凝土分层浇筑厚度
相次
振捣方法
浇筑层厚度(mm)
1
用插入式振捣器
300
2
用附着式振捣器
300
3
用表面振动器
配筋稀疏时
250
配筋较密时
150
混凝土浇筑应连续进行，如因故必需间断，间断时间应小于前层混凝土初凝时间，并经监理工程师认可，且不得超出下表要求，若超出许可间隔时间，按施工缝处理。
混凝土运输、浇筑及间歇全部许可时间（min）
混凝土强度等级
气温不高于250C
气温不高于250C
≤C30
210
180
>C30
180
150
注：１、当混凝土中掺有促凝剂或缓凝剂时,其许可时间应依据试验结果确定。
混凝土由高处落下高度不得超出2m。超出2m时应采取导管或溜槽。超出10m时应掺用减速装置。导管或溜槽应保持洁净，使用过程中要避免发生离析。浇筑混凝土作业过程，应随时检验预埋件（ 螺栓、锚固筋等）位置，如有任何位移，应立即矫正。水平钢盖板（如伸缩装置钢板）下面混凝土应填实。
在泵送混凝土开始浇筑之前，先泵送一部分水泥砂浆，以润滑管道。以后，最先泵出混凝土应废弃，直到排出监理工程师认为满意、质量一致、和易性好混凝土为止。混凝土泵送作业，应使混凝土连续不停地输出，且不产生气泡。泵送作业完成后，管道里面残留混凝土应立即排出，并将全部设备根本进行清洗。泵机开始工作后，中途不得停机，拔出速度要缓慢,以免产生空洞;振捣器要垂直地插入混凝土内，并要插至前一层混凝土，以确保新浇混凝土和前一层混凝土结合良好，插进深度通常为50-100mm；插入式振捣器移动间距不得超出有效振动半径1.5倍。 表面振捣器移位间距应使振动器平板能覆盖已振实部分100mm左右;当使用插入式振动器时，应尽可能地避免和钢筋和预埋构件相接触；不能在模板内利用振动器使混凝土长距离流动或运输混凝土，以免引发离析；混凝土振捣密实标志是混凝土停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦。
(4)、混凝土养生
混凝土浇筑完成后，待表面收浆并硬化后对混凝土进行养生。洒水养生最少保持7d，洒水养生要用不能使砼表面产生不良外观材料进行覆盖。
(5)、下部工程施工次序
a、墩台身施工
本协议段墩柱模板采取钢模板；薄壁台身及框架结构等均采取组合钢模板。模板支拆采取人工配合吊车。
b、墩台盖梁施工
盖梁施工采取钢支架法，支架形式采取满堂式。在支架前必需对地基进行压实处理，以确保足够承载力。桥台、盖梁及耳、背墙在台后及锥坡、前面护坡施工结束后方可施工，以确保台盖梁不下沉及台背填土效果，以防搭板下沉、桥头跳车。
盆式橡胶支座安设
盆橡胶支座面积大，支座下埋设在桥墩顶钢垫板面积较大，浇筑墩顶砼时，必需有特殊方法，使垫板下砼能浇筑密实。盆式橡胶支座两关键部分是聚四氯乙烯，板和不锈钢板滑动面和密封在钢盆内橡胶垫块。二者全部不能有污物和损伤，不然轻易降低，使用寿命，增大摩擦系数。　式橡胶各部件组装满足要求是：在支座底面和顶面钢垫板必需埋置密实，垫和支座间平整密贴支座四面探测不得有0。3mm以上缝隙，支座中线水平位置念偏差小于2mm活动支座聚四氯乙烯板和不锈钢板不得有到伤，撞伤，氯丁橡胶板块密封在钢盆内，安装时应排除空气，保持密封支座组拼要保持清洁，施工时应注意下列事项：
安装前应将支座各相对滑面和其它部分用丙酮或酒精擦拭洁净。
支座顶板底板可用焊接或锚固螺栓接在梁体底面和墩台顶面预埋钢板上采取焊接时，应预防烧环砼，安装锚固螺栓时，其外露螺杆高厚不得大于螺母厚度，上下支座安装次序宜先将上底板固定在下梁上，尔后　其位置确定后盆在墩台位置，最终给予固定。
安装支座标高应符合设计要求，平面纵横两个方向应水平。支座承压≤5000KN时其四角高差不得大于1mm。支座承压＞5000KN时，不得大于2mm。
安装固定支座时，其上下各个部件纵轴线必需对正安装纵向活动支座时，上下各部件纵轴线必需对正横轴线应依据安装时温度和年平均最高，最底温差，因为计算确定其错位距离，支座上下导向挡块必需平等，最大偏差交叉角不得大于5。
另外，桥梁施工期间，砼将因为预应力和温差引发弹性压缩，徐变和伸缩面产生位移量，所以，要在安装活动支座时，对上下板预留偏移量，使桥梁建成后支座位置能符合设计要求。
它支座安设
对于跨径较小（10m左右）钢筋砼梁，板可采取油毡，石棉或铅板支府，安装这类支座时，应先检验墩台支承面平整度和横向坡度是否符合设计要求。不然后修凿平整并以水泥砂浆抹平，平面铺垫油毡，石棉垫或铅板。梁板就位后梁板和支承间不得有空隙和翘动现象，不然将发生局部应力集中，使梁板受损，也不利于梁板伸缩和滑动。
钢筋砼连续梁桥施工
连续梁式桥支架、模板部分详见第七部分。这里关键叙述一下在支架上浇筑混凝土。
混凝土运输
混凝土拌和料运输，应尽可能使得运距、转载少，以缩短运输时间，满足浇筑速度要求，并使混凝土保持应有塑性。
在运输过程中，不得使混凝土发生离析现象，到位后，从运输机具所装混凝土料高度1/4、3/4处取样其塌落度之差不得超出3CM。
混凝土倾倒高度不得超出1.5M，超出1.5M时应设串筒浇筑，或分层立模浇筑，或在侧模处开窗口浇筑。
水平运输及垂直运输方法
1）在桥面上运输：跨径不大，可直接在上部结构模板上用手推车、吨翻、轻轨斗车等，前二者须搭设跳板和马凳，后者轻型铁轨下须垫枕木。
索道吊机运输
索道吊机通常以顺桥方向跨越全部桥跨设置，可设一条或两条索道，在桥横向可用牵引方法或搭设平台方法分送混凝土。
3）、吊车垂直起吊
当桥下作业现场许可时，能够采取吊车进行垂直运输，在桥面上用手推车分送混凝土。
混凝土浇筑
混凝土浇筑速度
为达成桥跨结构整体性要求和预防浇筑上层时破坏下层，浇筑层次增加须有一定速度，须使次一层浇筑能在先一层初凝之前完成。
工作逢设置及浇筑程序
设置工作缝原因：
悬臂梁桥和连续梁桥上部结构，和桥墩固结，成为整体连续结构。而桥墩为刚性支撑，桥跨下支架为弹性支撑，在浇筑上部结构混凝土时，桥墩和支架将发生不均匀沉降。所以，在浇筑砼时，必需采取有效方法，以预防上部结构在桥墩处产生裂缝。通常采取方法是，设置临时工作缝。
工作缝设置位置：
工作缝强度通常比梁整体强度小，所以其位置应设在主梁拉应力和剪应力最小处，通常设在桥墩顶部或其周围。
工作缝结构：
工作缝两端以木板和主梁体隔开，并留出分布加强钢筋经过孔洞。由主梁底一直隔到桥面板顶部，木板外侧用垂直木条钉牢。工作缝宽度通常为80~100厘米。工作缝两端穿过隔板设置长65厘米、直径8~12毫米分布钢筋，上下间距10厘米。
混凝土浇筑程序：
灌筑次序先浇筑梁主体，在强度达成标号70%后，再灌筑梁段工作缝混凝土。当连续浇筑时，各段浇筑以边段由桥墩以远向墩身进行，可降低沉落应力；中间段由墩身向桥墩以远进行，是因主梁底板有坡度，这么灌筑可避免水泥浆流失。
分段灌筑混凝土时，应就每一段全部高度连同桥面板一起，沿上部结构整个横断面以斜坡层向前推进。斜坡层倾斜角为20~25°。
浇筑工作缝混凝土时，先将两侧隔板拆除，再将接头混凝土面浮沫清洗洁净，并凿毛，以增强新旧混凝土粘结。
混凝土养护及模板拆除
混凝土养护
混凝土浇筑后应立即进行养护。在养护期间，应使其保持湿润，预防雨淋、日晒和受冻，所以，对混凝土外露面，待在表面收浆、凝固后即用草帘等物覆盖，并应常常在模板及草帘上洒水，洒水养护时间，应不少于《规范》所要求时间。通常在常温下，对于硅酸盐水泥应不少于7昼夜。混凝土在养护期间或未达成一定强度之前，应预防遭受振动。
模板拆除
当混凝土强度达成设计标号25%以后，可拆除侧面模板；达成设计标号50%以后，可拆除跨径3米以内板梁模板；达成在桥跨结构静重作用下所必需强度且大于设计标号70%以后，可拆除多种梁模板。
梁落模程序应从梁挠度最大处支架节点开始，逐步卸落相邻节点。各节点并应分数次进行，以使梁沉落曲线逐步加大到梁挠度曲线。
3、预制箱梁预制及安装
预制施工关键点：
构件在预制场内预制。
模板工作
模板是供浇筑砼临时结构物，其结构坚固性，形状正确程度，拼装严密是否，全部直接影响上部质量，其性能优劣，装拆难易，和周转次数多少又影响工程进度和造价。
模板分类
模板分为木模，钢模，钢木结合模。
A、木模，制造轻易，但周转次数少，木材耗损大，成本较高，关键适适用于工程量小，或板梁芯模。
B、钢模，造价虽高，但因为周团次数多，实际成本低，坚固耐用，接缝严密，能经受强力振捣，浇筑构件表面光滑美观，钢模正普遍推广。
C、钢木结合模，节省木料成本低，含有较大刚度和稳定性。
模板结构
模板关键包含底模，端模，空心梁还有芯模，箱梁需内模。
A、底模，底模可用钢模或钢板制成，俗称梁底。底模要求平整，直顺。其下场地要扎实，铺筑砼底座。
B、侧模，通常由4－8mm钢壳板，角钢做成水平胁，和竖向胁支托。固定侧模用顶横杆和底部拉杆，和安装在壳板上振捣架。对于有翼板构件如T梁，箱梁，板边梁，还有支托竖向胁直撑，斜撑。侧模要求线形平顺，表面光洁。
C、端模，非预应力构件端模比较简单，只要求尺寸正确，预留孔位置正确。但对于预应力构件端模要求较高。
D、芯模，大多上木模制成，其结构形式努力争取简便经济，装拆轻易，周围率高，所以现在芯模也可改用特制气囊来完成，更优异还有砼管，纸管，不抽拔管。
支模
不管任何模板在拼装之前，必需表面光洁，且均匀涂抹脱模剂。我们常见是动物油，能保持砼光泽。全部紧贴砼接缝内全部用止浆垫，使接缝密不漏浆，止浆垫大多采取5-8mm橡胶板，或厚10mm左右泡沫塑料，我企业在哈绕城公路项目试用双面胶条，效果不错。
支模施工关键点：
支撑要求坚固不变形，能承受强震捣。
模板线形直顺，表面光洁。
脱模剂均匀涂抹，不得在钢筋钢铰线上。
螺丝拧紧，接缝严密不漏浆
气囊不漏气，将表面涂浆清洗洁净，不接触油酸碱等物质会引发橡胶变性，常见肥皂水做脱模剂。
模板尺寸角度要符合图纸规范要求，不然在板梁,吊装时有可能放不进去。
端模支撑坚固，预留孔位置正确。
二．钢筋
钢筋进场钢筋
钢筋进场要妥善保留，底部用枕木或砖垫高离地面30cm，并用雨布疬好，预应力筋在堆放时，要愈加注意尽可能用吊车，避免损伤，变形及腐蚀。
钢筋制作安装
钢筋在使用之前，Ⅰ级钢筋先调直，除锈，调直时，用卷扬机或机车拉伸，。除锈常见方法，将钢筋插入干砂堆往返穿插。钢筋切断是用钢筋切断机或切割机切断，Ⅰ级钢筋也可用铁钳子。钢筋弯制可用钢筋曲机或人工曲，对于样式简单，钢筋量大，提介机器制，效率高，且规整，
钢筋骨架焊接及安装
　对于钢筋骨架焊　在符合通常规范要求，在焊接时，为预防骨架变形提倡双面焊。实施跳焊，即从中到边对称向两端进行。即上，下分层交提焊接，焊完一面再焊另一面。实践证实，焊接后骨架会产生两端上翘焊接变形，为预防这种情况，事先将骨架拼成含有一定预拱度，再施焊。
钢筋绑扎安装，钢筋笼子对于板梁要先绑扎底层钢筋，再绑扎侧面及上层钢筋，以于T梁，先安装骨架，再绑扎箍盘，在安装骨架时，为预防因自重面引发变形，塌腰要增加支撑，对于梁肋钢筋先安放箍筋，再安下排主筋，再安增加斜筋。
钢筋安装工作要注意以下几点：
为预防电焊时局部变形，拼接时应在其应焊接位置先用楔形卡卡住，待所焊接布位卡好后，焊接两端以点焊定位然后进行焊缝施焊。
在安装时，钢筋表面不要沾上油污，脱模剂也不要杂物弄脏模板。
绑扎用铁丝要向里弯，不得伸向保护层内。
在骨架上连接点处应加以焊接，为预防灌注砼过程中，不致松散，变形，移位，必需用增加加强钢筋。
焊药皮要随焊随敲。
水泥垫块要均匀密布预防钢筋贴模。
砼浇筑
砼浇筑前，要先验收模板钢筋，确保钢筋不贴模，模板清洁脱模剂不漏涂，支撑牢靠，气囊不漏气；检测砼拌和设备，运输，振捣设备。如条件许可，应安排备用设备。
砼拌和时，严格控制骨料，外加剂百分比，接配合比实施尽可能达成骨料粒径大砂率低水泥用量少，水灰比低。以降低砼收缩和徐变。拌和出砼以低塑性，坍落度不易大于4cm，若掺入减水剂，坍落度可合适增大，若为提升进度，早日脱模可加入早强剂。
拌和设备应离浇筑地点较近，且道路平整避免砼离析。若离析在浇筑地点需二次拌和。
浇筑时，若构件高度在0。5m以下可一次浇筑，若高于0。5m需分两层或几层浇筑，以确保砼质量。每层厚度为40cm。
浇筑中振捣工序很关键，直接影响板梁强度和外观。进而影响工程进度。所以，振捣必需确保模板各边角全部有砼，且密实。振捣时常见插入式振捣棒和附着式振捣器。
当浇筑高而薄且配筋密部位，如梁肋，砼不宜下落，应先用钢钎捣实砼，再用振捣棒振捣。若支撑和模板许可，可用附着式振捣器配合振捣棒振捣，可提升工作效率，振捣效果也好。浇筑矮而厚部位如板梁。振捣棒即可。振捣棒在分层振捣时，应插入下层砼10CM，振捣时间为25S－40S为宜，其砼表面不沉落，不在出现显著气泡，砼表面平坦，即是振捣完成。振捣棒缓慢提出，振捣时振捣棒切勿贴模，或碰到主筋骨架或预应力筋，预防骨架变形，预埋筋移位。
浇筑完成后，调整预埋筋位置后，表面不压光，保持麻面，以确保和桥面结为一体。在冬季施工时，浇筑完成应立即采取保温方法，覆盖塑料薄膜，使砼正常反应。
当砼抗压强度达成2。5MPA，可拆侧膜然后进行洒水养生，为了早日空出梁底，条件许可话，采取蒸汽养生，温度不超出600C。当达成设计强度70％可将梁吊出，空出梁底，进行下一片梁预制。
4、T梁预制及安装
1．预制场部署及预制场施工
①预制场部署
依据本桥梁分布情况，考虑混凝土和成梁运输经济性，设置1个预制场。
②预制场地施工
预制场地整平压实后,10cm厚C15砼硬化制梁区,存梁区设置存梁台座,预制场区内地面按1%排水坡设置,并于四面设置排水沟,确保排水通畅。
T梁底座用C25钢筋砼浇筑，底座厚30cm，底座中间部分基础厚20cm，端部2.5米范围内加深到40cm，并设置活动块用于穿索兜底吊梁。
依据模板加劲脚预留对拉螺栓孔。底座上口以50×50×5mm槽钢包边，底板用5mm厚钢板和槽钢铆焊后磨平，两侧粘贴止水橡胶皮。
依据施工需要及设备条件，预制场安装1套龙门吊负责模板拼拆、砼浇筑、移梁。
2．T梁预制
T梁预制施工工序关键有钢筋制作及安装、模板安装、砼浇筑、养生、折模、穿束、张拉、压浆、封端、移梁等。
后张法预应力砼T梁施工工艺框图见附图5.6。
⑴钢筋制作及安装
①原材料技术要求
A钢筋应含有原制作厂质量证实书，运到工地后，按规范要求进行抽样检验，光圆钢筋符合GB13013-91要求，带肋钢筋符合GB1499-98要求，预应力钢绞线符合ASTMA416-92标准低松弛预应力钢绞线要求。
BⅡ级钢筋采取电弧搭接焊，单面焊缝>10d, 双面焊缝>5d,焊缝平顺饱满,不得夹杂焊渣,并按要求提取试样，做拉力和冷弯试验，焊接质量应符合相关要求。
C气温较低时钢筋焊接，其环境温度不宜低于5℃
D加工成形钢筋应堆放在防雨棚中，并加以标识，以防混用。
②钢筋骨架绑扎安装
A钢筋在台座上绑扎，次序为先底腹板，后顶板。钢筋每个断面接头不超出50%，并按要求错开。
B钢筋网间距位置许可误差必需符合以下要求：
主筋间距                  二排以上±5mm
同排±10mm
箍筋、横向水平筋          0，-20mm
钢筋骨架                  长±10mm，
高、宽±5mm
弯起钢筋位置              ±20mm
钢筋保护层厚度            ±5mm
对于泄水孔、支座钢板，预埋时必需确保其位置正确，注意不要遗漏。
③T梁预应力孔道均用波纹管成孔。安装时，波纹方向和穿束方向一致。波纹管接长采取大一号波纹管套接，套接长度为20cm，按设计间距设“井”字形定位钢筋固定孔道位置，孔道定位误差应小于8mm。
为了确保孔道通畅，采取方法是：
A孔道接头处用胶带纸缠绕，加强接头严密性。
B在波纹管周围电焊钢筋时，对波纹管加以防护，焊完再细致检验。
C浇筑砼时，振捣人员应熟悉孔道位置，严禁振动棒和波纹管接触，以免孔壁受伤，造成漏浆。
D加强岗位责任制，严格实施孔道安装操作工艺要求。
⑵模板安装
在T梁预制施工中，模板设计好坏是质量确保前提，为了确保混凝土外观质量，必需认真设计和加工。模板采取大块钢模拼装，面板采取8mm厚冷轧一般钢板，专业厂家制作完成以后运至工地，各块模板之间用螺栓联结，板缝中均嵌入固定式弹性嵌缝条，确保不漏浆和梁体美观。底部φ20拉杆每隔0.6-0.8m设一根，另外，为了确保模板就位后支撑稳固，满足受力要求，模板支架每隔5m设两根φ32mm可调丝杆作为就位后支撑。 
立模时用龙门吊逐块吊到待用处，再用32t螺旋千斤顶将模板逐块顶升就位，再上紧可调丝杆作竖向支撑。拆除模板时，先拆除上下拉杆和接缝螺栓，用千斤顶顶紧受力以后松掉可调丝杆，千斤顶同时下降并辅以倒链，逐步拆除。
模板安装要求：
模板安装完成后，各部分尺寸施工许可误差符合以下要求：
标  高                 ±10mm
内部尺寸               +5，0mm
轴线偏位               ±10mm
相邻两板面高低差       2mm
表面平整度             5mm
预埋件中心线位置       3mm
预留孔洞中心线位置     10mm
预留孔洞截面内部尺寸   +10，0mm
⑶砼施工
①配合比选定
选定配合比前，对粗细骨料、水泥、拌和用水和外加剂等原材料进行单项抽检试验，符合规范要求后方可使用。对于每批到场水泥均要进行抽检。
选定配合比时，依据不一样含砂率、水灰比、外加剂等进行多组设计比较，除满足砼强度和弹模要求外，还要确保砼灌筑顺利和砼外表质量，尽可能降低表面气泡。配合比须经监理工程师同意同意后使用。
依据T梁钢筋较密，振动难特点，砼塌落度控制在10-12cm左右，并对粗细骨料进行严格控制，确保粒径不超标。
②砼拌合:拌合采取两台500L强制式搅拌机自动计量配料进行拌合。
③砼运输及灌筑:砼运输采取砼输送车运至现场，卸入吊斗，然后由龙门架提升吊斗进行灌筑。灌筑从梁一端向另一端分层进行，分层厚度为30cm。
④砼振捣:梁体混凝土震捣以附着式振动器为主，插入式振捣器为辅，关键采取侧振工艺。梁体两侧附着式振动器要交错部署，以免振动力相互抵消；附着式振动器要集中控制，灌什么部位振什么部位，严禁空振模板；附着式振动器和侧模振动架要密贴，方便混凝土最大程度地吸收振动力；振动时间以砼停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦为度，具体做法以下：
马蹄部位：混凝土入模，对应位置马蹄、腹板上振动器全部开动，混凝土边入模边振动。开动腹板振动器目标是加紧混凝土进入马蹄部位速度，预防混凝土集卡在腹板部位，形成狗洞。
待混凝土全部进入马蹄部位后，停止腹板部位振动，只开马蹄部位振动器，振至混凝土密实为止。
振动器开动数量以灌筑混凝土长度为准，严禁空振模板。
灌筑腹板部位混凝土时，严禁开动马蹄部位振动器。
灌筑上翼板混凝土时，振捣以插入式振动器为主，平板振动器将混凝土面整平。
梁端砼振捣采取φ30振动棒捣固，以确保梁端砼密实，钢筋较密及波纹管密集处，插入式振动器难以发挥作用地方，制订周密捣固方案，用捣固铲人工捣固，配合附着式振动器振捣。梁顶面砼以搓板收平搓毛。
⑷砼养护:顶板混凝土灌注完成开始初凝时，需用搓板再次进行收平搓毛。采取土工布覆盖浇水养生，并派专员负责，保持其湿润，养生时间不少于14天，遇上严寒天气，按砼冬季施工方法进行养护。
⑸拆模:梁休砼养护达成一定强度，利用龙门架拆模，人工配合，严防损伤梁体及模板，拆除外模后立即进行梁端及翼板边缘凿毛。
⑹张拉
①材料和设备检验:预应力钢绞线和锚具须符合设计要求和预应力筋张拉需要，而且须经过有资质质检单位作技术判定，出厂前应由厂方按要求进行检验并提供质量证实书。张拉机具（千斤顶、油泵）和锚具配套使用，应在进场时进行检验和校核。千斤顶和压力表配套校验，以确定张拉力和压力表读数之间对应关系。其校验频率通常超出2个月或200次和在千斤顶使用过程中出现不正常现象时，必需重新校验。
②预应力筋下料、绑扎:钢绞线按设计图要求下料，下料长度=工作长度+1500（工作长度为两端锚具之间预应力筋长度），下料采取砂轮锯切割，在切口处两端20mm范围内用细铁丝绑扎牢靠，以预防头部松散。严禁用电、气焊切割，以防热损伤。钢绞线应梳整分根、编束，每隔1.5m左右绑扎铁丝，使编扎成束顺直不扭转。编束后钢绞线应顺直按编号分类存放。
③穿束:穿束前用压力水冲洗孔道内杂物，观察孔道有没有串孔现象，再用风吹干