特种作业安全操作专项规程.doc

特种作业安全操作规程

一、特种作业范围：
电工作业；
金属焊接（切割）作业；
起重作业；
厂内机动车辆驾驶；
建筑登高架设作业。
二、特种作业人员基础条件
年满 18 周岁；
初中以上文化程度；
按上岗要求技术业务理论考评和实际操作技能考评成绩合格；
身体健康，无妨碍从事本工种作业疾病和生理缺点，以下列疾病或生理缺点者，不得从事特种作业：
器质性心脏血管病。包含风湿性心脏病、先天性心脏病（治愈者除外）、心肌病、心电图显著异常者。
血压超出 160/90mmH g (21.3/12.0kP a ), 低于 86mm H g (11.5/7.5kP a ) 。
精神病、癫痫。
重症神经官能症及脑外伤后遗症。
晕厥（近十二个月有晕厥发作者）
血红蛋白男性低于 90g /L ，女性低于 80g /L 。
肢体残废，功效受限者。
慢性骨髓炎。
厂内机动车驾驶类，大型车：身高不足 155cm ，小型车：身高不足 150cm 者。
耳全聋及发音不清者。厂内机动车驾驶听力不足 5m 者。
色盲。
双眼裸眼视力低于 0.4 ，矫正视力不足 0.7 者。
活动性结核（包含肺外结核）。
支气管哮喘（反复发作）。
支气管扩张病（反复感染、咳血）
三、电工安全操作规程
现场安装、维修或拆除临时用电工程，必需由电工完成。电工等级应同工程难易程度和技术复杂性相适应。
电工作业人员要熟知电工安全用具性能和使用方法，在带电作业或停电检修时，配戴绝缘手套、穿绝缘鞋，使用有绝缘柄工龄；°高处作业时，使用电工安全带；从事装卸高压熔丝、锯断电缆或打开运行中电缆盒，浇灌电缆混合剂、蓄电池注入电解液等工作时，要戴护目眼镜。
现场临电电工要熟悉临电工程安全技术规范，遵守电工安全技术操作规程，负责检验、保护电气装置及保护设施完好，严禁设备带病运转，做好电工维修工作统计。
在全部停电或部分停电电气设备上工作时，电工作业人员要采取下列安全技术方法：
（1）停电：
将被检修设备可靠地脱离电源，也就是要将有可能给被检修设备送电或向被检修设备反送电各个方面电源断开。
断开电源，拉开最少一个有显著断开点开关。
停电操作时，必需先停负荷，后拉开关（断路器）最终拉开隔离开关。严禁带负荷拉隔离开关。
邻近带电设备工作人员，在进行工作时和带电部分应保持安全距离，在无遮栏时，对 10kV 系统应大于 0.7m ，对低压系统应大于 0.1m 。
（ 2 ）验电
分相逐相进行，在对断开位置开关或刀闸进行验电同时，对两侧各相验电。 对停电电缆线路进行验电时，若线路上未连接可组成放电回路三相负荷，要给予充足放电。
表示设备断开常设信号或标志，表示许可进入间隔闭锁装置信号，和接入电压表指示无压和其它无压信号指示，只能作为参考，不能作为设备无电依据。
高压验电时必需戴绝缘手套。
（ 3 ）装设接地线
对于可能送电至停电设备各方面全部要装设接地线，接地线应装设在工作地点能够看见地方。接地线和带电部分距离应符合安全距离要求。
检修部分若分成多个在电气上不相连接部位（如分段母线以隔离开关或开关隔开），则各段应分别验电并接地。
降压变电所全部停电时，应将各个可能来电侧部位悬挂接地线，其它部分无须每段全部装设接地线。
检修母线时，应依据母线长短和有没有感应电压等实际情况确定接地线组数。检修 10m 及以下母线，能够只装设一组接地线。
在室内配电装置上，接地线应装在未涂相色漆地方。
接地线和检修部分之间不应有开关或熔断器。
装设接地线必需先接接地端，后接导体端。拆地线次序和此相反。装拆接地线均应使用绝缘棒并戴绝缘手套。
接地线必需使用专用线夹固定在导体上，严禁用缠绕方法进行接地或短路。
接地线应用多股软裸铜导线，其截面应符合短路电流热稳定要求，但最小截面不应小于 25mm 2 。接地线每次使用前应进行检验。严禁使用不符合要求导线做接地线。
变（配）电所内每组接地线均应编号，并存放在固定地点。存放位置亦应编号，接地线号码和存放位置号码必需一致。拆装接地线，应做好统计，交接班时，应交代清楚。
带有电容设备，悬挂接地线之前，应先放电。
（ 4 ）悬挂标示牌和装设临时遮栏
悬挂标示牌可提醒相关人员立即纠正将要进行错误操作和做法。为预防因误操作而错误地向有些人工作设备合闸送电，要求在一经合闸即可送电到工作地点开关和刀闸操作把手上，均应悬挂“严禁合闸，有些人工作”标示牌。假如停电设备有两个断开点串联时，标示牌应悬挂在靠近电源刀闸把手上。对远方操作开关和刀闸，标示牌应悬挂在控制盘上操作把手上；对同时能进行远距离和就地操作刀闸，则应在刀闸操作把手上悬挂标示牌。在开关柜悬挂接地线后，应在开关柜门上悬挂“已接地”标示牌。除以上两点外还应对以下地点悬挂标示牌。
在变（配）电所外线路上工作，其控制设备在变（配）电所室内，则应在控制线路开关或隔离开关操作手把上悬挂“严禁合闸，有些人工作”标示牌。标示牌数量应和参与工作班组数相同。标示牌尤其注明线路有些人工作字样。
在变（配）电所室内设备上工作，应在工作地点两旁间隔、对面间隔主遮栏上，和严禁通行过道上均应悬挂“止步，高压危险！”标示牌，以警告检修人员不要误入带电间隔或靠近带电部分。
在变（配）电所室外配电装置上进行部分停电工作时，应在工作地点四面用红绳做好围栏，围栏上悬挂合适数量红旗，以限制检修人员活动范围，预防误登邻近有电设备和构架；因围栏内侧方向悬挂合适数量“止步，高压危险！”标示牌，字必需朝向围栏里面。
在变（配）电所部分停电工作时，还须在工作地点或工作设备上悬挂“在此工作！”标示牌。有时，为了预防人身或停电部分对邻近带电设备危险靠近，须在停电部分和带电设备之间距离应符合相关要求许可距离，以确保工作人员在工作中一直保持对带电部分之间有足够安全距离。
在室外架构上工作，应在工作地点邻近带电部分横梁上，悬挂“止步，高压危险！”标示牌。在工作人员上、下用铁架或梯子上，应悬挂“以后上下！”标示牌。在邻近其它可能误登架构上，应悬挂“严禁攀登、高压危险！”标示牌。
临时遮栏可用干燥木材、橡胶或其它坚韧绝缘材料制成，并应装设牢靠。严禁工作中移动或拆除临时遮栏和标示牌。
（ 5 ）电工带电作业应由两人及以上协同进行，其中一人做监护人，工作人员要服从监护人指挥。
（ 6 ）电工在施工现场内不得架设裸导线，对于大型建筑工地架设裸导线过路时应采取防护方法。
架空线路终端杆及转角杆要做反复接地。线路架设时要整齐牢靠，不得成束捆扎。
绑扎多种绝缘导线时不得使用裸导线，不许可将导线绑在金属杆或金属脚手架上。
施工照明及设备用线要使用电缆，严禁使用花线、塑胶软线等不合格及外皮破损电线。
现场固定设备配电线路均不得沿地面明敷设，应穿管埋地，管内不得有接头，管口要密封。电缆线路要按要求深度埋地敷设。
现场配电箱、开关箱安装和配置要符合相关要求，确保现场“一机一箱、一闸一漏”。
现场局部照明行灯及标志灯电压不得超出 36V 。在尤其潮湿场所及金属容器、金属管道内工作照明灯电压不应超出 12V 。行灯要使用带网罩手提灯，电缆线要使用橡套电缆线。
现场高大设施必需按要求装设避雷装置。
电焊机要设独立开关，机外壳做接零或接地保护。一次线长度应小于 5m ，二次线长度应小于 30m ，两侧接线压接牢靠，并安装可靠防护罩。焊把线要双线到位，不得借用金属管道、金属脚手架、轨道及结构钢筋作回路地线。焊把线无破损，绝缘良好。
凡移动式设备或手持电动工龄必需装设漏电保护器，做到一机一闸，严禁一闸多用。
四、焊工
（一）电焊作业
焊接用电焊机外壳，必需接地良好，其电源装拆由电工进行。
电焊机所设单独开关要放在防雨闸箱内，拉合时要戴手套侧向操作。
在焊接储存有易燃易爆物品容器或管道时，必需清除洁净，并将全部孔口打开。
焊接用把线、地线，严禁和钢丝绳接触，更不得用嘆机电设备替换零线，全部地线接头必需连接牢靠。
施焊场地周围应清除易燃易爆物品，或进行覆盖、隔离。雷雨天时，停止露天焊接作业。
焊接工作开始前，应首先检验和工龄是否完好和安全可靠。如焊钳和焊接电缆绝缘是否克损坏地方，外壳接地和焊机各接线点接触是否良好。不许可未进行安全检验应开始操作。
在狭小窨、船仓、容器和管道内工作时，为预防触电，必需穿绝缘鞋，脚下垫有橡胶板或其它绝缘衬垫；最好两人轮换工作，方便相互照看。不然就需要有一名监护人员，随时注意操作人安全情况，一遇有危险情况，就可立即切断电源进行抢救。
身体出汗后而使衣服潮湿时，切勿靠在带电钢板或工件上，以防触电。
工作地点潮湿，地面应铺有橡胶板或其它绝缘材料。
更换焊条一定要戴皮手套，不要赤手操作。
在带电情况下，为了安全，焊钳不得夹在腋下去搬焊件或将焊接电缆挂在脖颈上。
推拉闸刀开关时，脸部不许可直对电闸，以预防短路造成火花烧伤面部。
下列操作，必需在切断电源后才能进行：
改变焊机接头时；
更换焊件需要改接二次回路时；
更换保险装置时；
焊机发生故障需进行检修时；
转移工作地点搬运焊机时。
（二）气焊、气割作业安全操作规程
施焊场地周围应清除易燃易爆物品，或进行覆盖、隔离。
氧气瓶、乙炔瓶所设位置，距火源位置不得少于 10m 。
乙炔瓶要放在空气流通好地方，严禁放在高压线正面，要立放固定使用。
使用乙炔瓶时，必需配置专用乙炔减压器和回火预防器。
氧气瓶乙炔瓶装减压器时，对瓶口污物要清除洁净，以免污物进入减压器内。
瓶阀开启要缓慢平稳，以防气体损坏减压器。
在点火或工作过程中发生回火时，要立即关闭氧气阀门，随即关闭乙炔阀门。重新点燃前，要用氧气将混合残余气体吹净后进行。氧气瓶应有防尘胶圈、旋紧安全帽，避免碰撞和猛烈振动，并预防暴晒。冻结时应温水加热，不准用明火烘烤。
点火时，焊枪口不准对人，正在燃烧焊枪不得放在工件或地面上。
严禁在带压容器或管道上焊割。在带电设备上进行切割时应先切断电源。
不得手持连接胶管焊枪爬梯、登高。
装置要常常检验和维修，预防漏气。同时要严禁气路沾油，以预防引发火灾危险。
氧气瓶、乙炔瓶（呀乙炔发生器）在严寒地域工作时，易被冻结。此时只能用温水解冻（水温为 40 ℃ 左右）不准用明火烘烤；同时也要注意不得放在日光直射或高温处，温度不要超出 35 ℃ 。
点火前检验加热器是否有抽吸力，其方法时：拔掉乙炔胶管，只留氧气胶管，同时将拧开氧气阀和乙炔阀，这时可用手指检验加热器乙炔管接口处有没有抽吸力。有抽吸力时，才能接乙炔管进行点火；假如没有抽吸力，则说明喷嘴有故障，必需对加热器进行检修，直至有抽吸力时，才能进行点火。
停止工作时，必需检验加热器混合管内是否有窝火现象，待没有窝火时，方可收起加热器。
乙炔气使用压力不得超出 0.15MP a ，输气流速不超出 1.5 － 2.0m 3 /h 。当需用较大气量时，可将多个乙炔瓶并联起来使用。
五、起重作业安全操作规程
（一）起重吊装作业“十不吊”：
被吊物重量超出机械性能许可范围；
信号不明；
吊物下方有些人；
吊物止站人；
埋在地下物；
斜拉、斜牵、斜吊；
散物捆扎不牢；
零、散、小物件无容器；
吊物重量不明，吊索具不符合要求；
六级以上强风。

（二）塔式起重机安全操作规程：
司机要正确、合理地操作，应是对所操作塔式起重机做到“三会”、“四懂”。即：会操作、会保养、会排除故障，懂性能、懂结构、懂原理、懂用途。即使是理论知识很丰富、操作技术很高超、实际经验很多司机，在接到一台陌生塔式起重机时，也应具体地了解和掌握使用说明书中相关技术资料内容，既“三会四懂”，实现安全操作。
在开始作业前，做好以下几项工作：
按要求做好日常维护保养。
和指挥人员约定好指挥信号各类及相关事宜。
（ 3 ）检验现场环境，要确保有安全作业距离及多种安全条件。
（ 4 ）查看前一班作业多种统计（履历书、记录表、安全统计等），发觉问题立即做出处理。
（ 5 ）开始操作时，先鸣号警示，提醒注意。
3. 　在施工作业中，要注意做到以下几项工作：
　　 （ 1 ）遵守指挥信号指挥及相关指挥和信号相关要求。
　　 （ 2 ）确保使用吊索及吊运方法符合要求：
按正常各级保养检验使用钢丝绳、吊索具；严禁使用不符合要求多种吊具和索具。
不准用吊钩直接吊挂重物，必需用索具或专用器具。
细长易散物品，要捆扎两道以上，而且要有两个吊点；在吊运过程中，使吊运物品保持水平，不准偏斜，更不许可长度方向朝下，以免在吊运过程中，重物因为自重或振动等原因从捆扎中抽出掉下，发生事故。
不能在起吊重物上再连接其它重物，以免吊索具超载、破坏原来捆扎方法和松紧程度，或发生扯、刮、连］带现象。
吊运碎散物品，要用网、篮或其它容器盛装，不可用绳索捆扎。
体积大或长物体要有溜绳，以预防摆动。溜绳应在被吊物体两端各设一道。
严禁将不一样种类或不一样规格型号索具连在一起使用。比如：钢丝绳和链条、麻绳等连接起来用，它们挠性不相同，而且对多种捆扎方法适应性也有很大差异。
（ 3 ）严禁超载：
司机要了解情况所吊重物正确实际重量，不能够估算为依据。
要了解所吊物体堆放情况，不能起吊和其它重物相连、埋在地下、和地面和其它物体冻结在一起和多种不明重量重物。
严禁斜拉斜拽，起动和制动要平稳。
不许可把多种安全保护装置，当做正常操作开关使用。
当需要两台塔式起重机共同抬吊一个重物时，通常每台只能按原起重能力 80% 使用。这是考虑到重物捆扎、吊点部署、司机操作熟练程度、机械速度差异、多种振动等原因，超重量不能平均地分布在两台起重机上。在抬吊作业时，必需有上级技术主管责任人同意，而且要有吊装方案、安全方法等书面交底材料。
多种塔式起重机严禁在非工作风力下作业。通常塔式起重机全部要求在六级风以下。
（ 4 ）操作要符合要求：
有档位机构，一定要逐档操作，不要一睛推上全速。多个机构联合动作时，要仔细注意各机构运行速度和距离，掌握好它们之间协调性。
临时停电，司机不要离开座位，要拉开总电源开关，并将手柄置于零位，预防通电后继续动作。
司机不能私自接纳任何人操作，经主管部门同意实习操作人员，或持有政府主管部门颁发塔式起重机操作证检验人员方可操作。
严禁用塔式起重机吊运人员。
在操作过程中，如遇有六级以上大风、大雨、大雪、大雾（能见度小于 10m ）天气，要停止工作；夜间要有充足照明。
严禁酒后操作。
4. 停止作业以后，要做到以下几项工作：
起重机停放到周围无障碍安全位置；同时要将起重小车或动臂式起重机起重臂停放到要求位置。起重小车分停到臂根部，动臂式起重臂放到和水平面为最小夹角。
各操作手柄推到零位，切断电源。
有回转制动装置塔式起重机，必需将它们打开，方便使起重臂在大风吹动下能转动。它倾翻稳定性是按起重臂顺着风一直计算，起重臂不能随风转动，超重机会有被大风刮倒危险。
做好多种统计，关上门窗并锁好。
行走式塔式起重机要夹紧夹轨钳。
有电梯装置，应将电梯升到 10m 高左右，预防外人进入。
对塔式起重机进行维护、保养和检测，属于登高作业，要做到以下几点：
起重机作业时，不准对有运动部位进行保养、维护，也不能隔着它们对别部位做维护保养。
维修保养各工作机构、电气部分和更换钢丝绳时，要切断电源，并将手柄推到零位上，同时，将主电源开关柜关门加锁，不能加锁，一定要挂上警示牌。
维修保养作业现场或周围有障碍物时，要把塔式起重机开到安全位置。假如没有行走条件或是固定式，在维修保养过程中，要有专员负责监护。
维修保养或更换轻易坠落零件时，起重机正面不能有些人。　对这些零件要用绳或铁丝捆好，或用网、兜接着。预防坠落，同时要有些人监护，或用绳索挡上防护圈，挂上警示片，预防人员进入。
在有护身栏杆平台地方维修保养设备时，要先检验护身栏杆和平台安全性能，在没有护身栏杆、平台或其它安全防护部位做保养时，必需穿防滑鞋，系安全带，戴安全帽。
使用辅助维修设备（简单小型起重机、手动倒链、千斤顶等）。对这些设备和装置在使用之前，还必需　做全方面、仔细检验。
在维护保养乘人电梯或活动驾驶室时，要把它们放到最正面。假如条件不许可或无法放下来，必需在它们正面搭上止档或固定在塔身上，预防在维修过程中因为振动或其它原所以造成忽然下落。另外，还要搭上临时　维修平台，方便于人员安全作业。
如临时停电、或机械本身故障，使重物停在空中不能放到地面，需要检修或维修，必需将重物放到地面上。在往下放重物时，能够试着撬动制动器，造成重物自由下放，不可速度太快。万万不可松开制动器弹簧，或是猛然撬开制动器，造成重物自由下放。
在维护或修理起升机构或变幅机构制动器时，要将吊钩放到地面上，或将卷筒固定住，以防在修理过程中吊钩或起重臂自由下降。
高度限位器和卷筒轴相联接，卷筒需要更换或拆下修理时，检修安装后，要重新调整高度限位器行程。因为卷筒经过拆卸后，钢丝绳缠绕情况有了改变，假如不立即调整，一旦司机误操作或遇特殊情况，会发生吊钩超高顶坏起重臂、拉断起重钢丝绳或损坏其它部件，甚至伤人。
在检验或调整运动零部件时，绝不可将身体任何部位接触到相对运动另一个零部件上，严防被切、碰、挤、卡造成伤亡。也不准用任何工龄修理或接触运动中零部件。更不可跨越和蹬踏运动零部件。
检修在盖、罩里面零部件时，应该把盖或罩拆下并放到安全地方，不准半拆半卸，在缝隙里作业。检修完成后，必需把盖、罩安装牢靠。
在攀登上下塔式起重机时，要从爬梯和平台中通行，严禁不按要求路线穿越。并应穿防滑鞋、带安全帽。
登高过程中，手中严禁握持其它物品，预防影响攀登和物品坠落伤害她人，身上背挂有其它物品，不应对登高有妨碍。
两人或两人以上同时攀登上下塔式起重机，不准在爬梯或其它只许可一个人经过地方，相互身体发生接触情况下超载她人，而且只许可在下面人携带物品，其它部位人不准携带，以防物品坠落伤害正面人。
乘坐电梯或活动司机室上下塔式起重机时，严禁将身体任何部位暴露在梯笼之外，更不许可攀登附在梯笼外面，或超载升降。
在塔式起重机上严禁打闹、嬉戏、追赶和抛掷东西。
要注意安全防火几项要求：
电气设备及元器件很多，线路密集。工作中，电流和电压改变很大，司机违章操作、超载作业要做好日常维护保养，检验各部绝缘情况。保持刀闸开关、熔断器、接触器、集电环和其它开关等各处屏护间距装置齐全、完好，破损或缺乏，必需更换补齐。
司机室内，不能用明火灯具照明。
严禁用汽油擦洗司机室内多种设备和电气柜。司机室内不准存放汽油、丙酮、稀料等易燃物。棉丝、润滑油等庆放入铁皮工龄箱内，司机室里，不可使用木质工具箱。
不得在司机室内使用喷灯或电气焊进行维修。假如必需，则要将总电源切断，而且有安全可靠消防方法。如用耐火材料　对邻近电气设备、导线等可燃物做好遮挡。必需有专员负责防火，不准维修人员单独作业。
司机室地板应有防火层。
每台塔式起重机上要备有完好干粉灭火器。切不可过期失效或损坏。
发生火灾时，要立即切断电源。并用干粉灭火器扑救，不可使用水或泡沫灭火器。
（三）汽车式起重机司机安全操作规程：
1. 汽车式起重机司机在准备作业前首先要进行下列各项安全检验：
出车前起重机司机要检验油、水量，并按要求进行各部润滑，添加冷却水各油，对漏油、漏水处要立即排除。
要检验各操作手柄是否工作正常，制动器是否灵敏有效，安全装置是否齐全、完好，对发觉故障要立即修理。
起重机进入现场前，司机要同指挥人员勘察现场，选择好安全停车位置，尤其要注意作业现场上空有没有高压线，地下有没有暗沟、暗涵建筑设施。
汽车式起重机进入现场后，要首先了解被吊运货物摆放位置，然后选择平整、坚实地面，作为停车点，并保持直升机平稳。
作业前，要将四个支腿全部伸出，支腿正面要加放垫木，预防作业中支腿下沉；操作支腿开关时，要先放后支腿，再放前支腿，预防损坏起重机。
作业前首先要进行一个循环空负荷运转，检验起重机各工作机构运转是否正常，检验作业现场周围环境，有没有妨碍起重机吊运作业障碍物。
起重吊运前，司机要首先查看被吊运货物，熟悉货物性质、规格、重量和装卸要求；遇有易滚、易滑、易倒货物，要因地制宜地采取防范方法。
2. 作业过程中应遵守安全操作要求：
司机要严格按指挥信号进行操作，并同挂钩人员相互配合，自觉服从指挥。
吊运货物前，要对被吊物重量进行估算，确定分吊数量和吊挂位置，严格按起重机额定起重量和旋转范围进行作业。
开始运转时，司机要鸣铃，提醒作业人员注意旋转动向；货物离地 20cm 时，要停吊试臂、试绳、试刹车。
起重吊运货物时，要找准货物重心，使吊钩和被　吊物保持垂直；遇有棱角坚硬货物，要加放衬垫，保护绳索，货物吊挂要牢靠。
汽车式起重机进行吊运作业，只准许在起重机左右两侧及后面进行，严禁在起重机序言吊运或从驾驶室上空旋转跨越。
起重吊运货物时，要将货物提升到安全高度后，再作回转，变幅运动；回转时速度要慢，制动要平稳，降低货物摆动。
起重吊运货物不准许在地面旋转，损伤中带载变幅要平稳，不许可在作业中长时间将货物悬吊在半空中，而司机离开操作室。
起重吊运作业时，卷筒上钢丝绳最少要有三圈余量，不准许钢丝绳重合、打结、绞拧，强行操作升降或进行调整。
起重吊运作业中，严禁调整支腿，需要调整时，要停止吊运，收回起重臂，进行紧固和垫平。
汽车式液压起重机在作业中需要主、副吊钩交替作业时，在伸长起重臂前，要将吊钩下降到安全位置。
起重吊运作业中，不许可从作业人员上方经过，被吊物上面不许可站人或搭放其它货物，运转中要避免碰撞。
起重吊运作业中，不许起重机带载强行伸缩或现时进行两个动作，也不准用起重臂拖拉、碰撞货物，或搭乘挂钩上下。
现场作业中遇有需要移动起重机时，必需将起重臂、支腿收回原处，才能移动位置，不准伸臂或伸支腿时移动起重机。
汽车式起重机在作业中，转台上不准放站人或停留；吊运中不准许进行检验、润滑、维修等工作；起重臂未收回原处时，挂钩人员不准许上车乘坐或做收车准备工作。
起重吊运中，需要起重机抽绳时，货物上面不准站人，被　吊货物要堆码，加固牢靠；抽绳时，要鸣铃，损伤要缓慢、平稳。
起重吊运中，遇有线路、树木、建筑物时，起重机钢丝绳和其距离最少 1m 以上；遇有高压线时，起重机和被吊物要和高压线保持安全距离，并指定专员监察现场。
起重吊运中，不准主、副卷扬同时工作；夜间作业，现场要有足够照明条件，起重机灯光要齐全，指挥信号要清楚、正确。
使用两台起重机进行抬吊作业，要有作业方案，选择好吊点，指定专员指挥；吊运时，起重机吊钩需和被吊物垂直，货物捆绑、吊挂要牢靠，每台起重量不准许超出额定量 80%
起重吊运中，遇有异常声响、抖动、发烧、异味时，应停止操作；遇有大风、大雾、大雪、雷雨天气，视线不清或对安全有影响时，应暂停作业；遇胡紧急情况时，要立即鸣铃或报警，停止作业，立即采取防范方法。
3. 完成作业后要做到：
起重吊运作业完成后，司机要鸣铃，收放起重臂，收支腿时，要先收前腿，再收后腿，支腿完全收回，吊钩要挂好安全绳。
收完起重臂和支腿后，随车挂钩人员再将吊索工具、垫木，收到起重机安全位置，起重机司机要提醒挂钩人选择安全位置乘坐。
起重机司机离开操作室前，要切断电源，关闭起动开关，将各操作手柄复位，制动装置牌安全状态，关好门窗，锁好车门。
收车后，起重机司机要做好例保工作，清除起重机上污垢，保持各工作机构清洁，冬季收车后，要将水箱中水放净。
收车后，起重机司机要各部机件有没有漏油、漏水、松动、裂纹、变形损坏，安全制动装置是否有效，钢丝绳有没有磨损、断股。
收车后，起重机司机对作业中发觉隐患，出现故障，检验中发觉问题，要立即报修、排除，保持起重机一直处于完好状态。
（四）施工外用电梯驾驶人员安全操作事项：
施工外用电梯司机在作业前要认真检验外用电梯安全装置是否齐全有效，认真根据操作技术规程实施运转各项检验。
上班第一次开车离地 1m 停车，检验梯笼是否下滑、上爬。并做好其它试运转，证实性能正常后，方可正式工作。
不准超载工作，荷载严格限制在出厂要求额定范围内，运输物料不得伸出在护网外面。
电梯每次起动前全部要鸣警示意，损伤时司机必需精神集中，严禁和她人闲谈打闹，看书报等。
运输物料在梯笼内必需平均分布，预防偏重。
随时注意信号，遇不正常情况立即停车。
在视线差，大雾、雷雨，导轨冰冻等危险条件严禁开车。
合闸后司机不准离开吊笼，下班后吊笼降到地面，拉开电源开关，锁好操纵箱后才能离开
指示器、限速器要常常检验调整，确保安全可靠，在其失灵或有故障时，严禁开车。
大风情况下开车要小心，风速超出六级时严禁开车，吊笼停于地面。
（五）卷扬机司机安全操作注意事项：
卷扬机应应做到定人定机。卷扬机司机必需熟悉本机结构、原理、性能、操作方法，保养规则和安全规程。
工作开始时应先检验卷扬机、井字架、吊篮等各部有没有异常现象。机身、井架是否固定牢靠，卷扬机外露皮带、齿轮等传动滑轮是否符合要求（严禁使用开口滑车）。
操作前应进行试车，检验各项动作及制动设备是否灵敏可靠，各部连接紧固件是否完好可靠，检验工作条件及各安全装置是否符合要求。经检验试运转合格后准操作。
卷扬机滚筒上钢丝绳应排列整齐。假如缠乱需滚绕重缠时，严禁一人用手、脚引导缠绳。（这时只能由两人配合缠绕钢丝绳，一人操作，一人在 5m 外用手引导，两人亲密配合将钢丝绳缠好。）钢丝绳在滚筒上最少保留 3 圈以上，钢丝绳磨损达成报废标按时必需立即更换，并不得使用有接头钢丝绳。
卷扬机要严禁超载运行。其电动机工作电压应和铭牌上要求相符，其变动范围不得超出 ± 5% 。若电压变动超出时应降低荷载 30% ，当电压变动超出 10% 时应立即停止。
操作时，司机要精神集中，不准和旁人闲谈打闹。要随时注意卷扬机动静和各部运转情况是否正常。
卷扬机运输中发生下列情况时，必需立即停车检修：
电气设备发觉漏电；
起动器触点发生火弧或烧毁；
电动机在运行中温升过高或有不正常声音；
电压忽然下降；
防护设备脱落；
制动设备失灵或不够灵敏。
卷扬机在高车架吊运时，吊盘在各层停靠时，必需先将吊盘停靠安全闸打开，托住吊盘，确保吊盘不至坠落后，方准上人接送物料。
卷扬机起吊吊盘时，吊盘内严禁坐人。人未离开吊盘不得起吊，起吊后垂直下方不准有些人通行或停留，发觉下方有些人时，吊盘不得下落或上升。
用卷扬机垂直运输时，上、下联络应有明确信号，如电铃、信号灯等。司机要坚守岗位，严禁非操作人员乱动。
卷扬机分班操作时，应坚持交班制度，交机械情况、交任务、交防患事项。
工作完成，必需将吊盘落下，将电源闸刀断开，将闸箱锁好后方可离开。
（六）信号指挥（挂钩）工安全操作规程：
信号指挥工配戴“信号指挥”标志或特殊标志。备齐安全帽、安全带指挥旗、口哨并正确使用。严禁酒后进行作业。
熟悉起重机械性能。向起重机司机和挂钩工进行旗语、手势、音响信号交底。
了解吊运物体积、重量，摆放位置，其它固定物连接和掩埋情况等，确定吊装方法、吊点、吊运安装过程。
检验吊具、索具、吊运容器等是否符合要求。发觉变形、开焊、裂纹等情况必需立即处理，不然不准使用。
检验吊运和起重设备钢丝绳情况，有达成报废标按时必需立即更换，还未达成报废标按时又严重磨损时，应降低其许可拉力使用。但必需确保钢丝绳按要求安全系数使用。
起重机钢丝绳接头只许可锒扣插接，不准使用卡子。可用卡子连接处，使用卡了规格、数量、间距和卡接方法必需正确。
使用吊具、吊索附件等时，其状态必需符合要求要求，使用方法正确。
检验吊具和和之配套使用承载钢丝绳规格、尺寸是否相适应。承载钢丝绳必需含有良好润滑情况。
检验起重吊运行走路线是否通畅，有没有障碍，轨道情况是否正常，发觉问题必需先处理完成再开始作业，不准凑合。
吊运装卸作业人员必需精力集中，作业中不准吸烟、吃东西、闲聊、玩笑、打闹，随时注意起重机旋转、行走和重物情况。
旗语、手势信号显著、正确，音响信号清楚宏亮。
上、下信号亲密配合，下信号要服从上信号指挥。
12. 信号指挥站位适当，指挥舞作要使起重机司机轻易看到，上下信号轻易联络，一直能清楚观察到起吊、吊运、就位全过程。
起吊离地 20 － 30cm 时应停钩检验。检验内容包含起重机制动、稳定性，吊物捆绑可靠性，吊索具受力后状态等。发觉超载，钢丝绳打扭、变形，钩挂不牢，吊索受力不均，吊点不妥，吊物松散、不平稳、有浮摆物、钩挂，其它起吊疑问等，应立即落钩，处理根本后再起吊。
吊物悬空后出现异常，指挥人员要快速判定、紧急通行危险部位人员快速撤离。指挥吊物慢慢下落，排除险情后才可再起吊。
吊运中忽然停电或机械发生故障，重物不准长时间悬空。要指挥将重物缓慢落在合适稳定位置并垫好。
严禁吊物从人头顶上超出。必需超出障碍物或人头顶时，其距离不准小于 50cm 。
吊钩上升时，吊钩起升极限高度应和吊臂顶点最少 2m 距离。
起重机行走时，应注意观察并立即排除轨道上人或障碍物，注意电缆应有足够长度，轨钳是否打开。起重机和轨道止挡最少要 1m 安全距离。
群机或同一轨道上两台塔式起重机作业，指挥人员间必需配合好，注意保持起重机间安全距离：两机起重臂安全距离不得小于 5m ，预防两机碰撞或吊物钩挂。
吊运不易摆放平稳或易脱重物时，必需使用卡环或专用安全吊具，确保稳起稳落。严禁用钩直接吊运。
严禁吊物超出民居、街巷、有些人建筑物、高压线和在其上空旋转。必需时，应于吊运前采取对应有效方法。
塔式起重机不准在弯道处吊重，必需在弯道上进行起重作业时，要认真确定作业方案、制订安全技术方法，经技术主管同意。指挥人员必需按弯道作业书面安全交底要求指挥吊运作业。
果断抑制违章作业指令，坚持“十不吊”，严格实施吊运作业安全操作规程。
四、架子工
建筑登高架设作业包含以下操作项目：
建筑脚手架拆装；
起重设备拆装
建筑登高架设作业人员，应熟知本作业安全技术操作规程，严禁酒后作业和作业中玩笑戏闹，禁赤脚，禁穿硬底鞋、拖鞋和带钉鞋等，穿着要灵便。
必需正确使用个人防护用具及熟知“三宝”正确使用方法。
架子工在高处作业时必需有工具袋，预防工具坠落伤人。
架子工在高处作业使用材料、工具，必需绳索传输，严禁抛掷。
架子工安全操作应严把“十二道关”：
人员关：有高血压、心脏病、癫痫病、晕高、视力不够等不适合做高处作业人员，未取得架子工特种作业上岗操作证人员，均不得从事架子高空作业。
材质关：脚手架所需材料、扣件等必需符合国家要求要求，经过验收合格才能使用，不合格决不能使用。
尺寸关：必需按要求立杆、横杆、剪刀撑、护身栏等间距尺寸搭设，上下接头要错开。
地基关：土壤必需扎实，立杆再插在底座上，下铺 5cm 厚跳板，并加绑扫地杆，要能排出雨水。高层脚手架基础要经过计算，采取加固方法。
防护关：作业层内侧脚手板墙距离不得大于 15cm ；外侧必需搭设两道护身栏和挡脚板，挡脚板要牢靠严密，或立挡安全网下口封牢。 10m 以上脚手架，应在操作层下一步架搭设一层脚手板，以确保安全。如因材料不足不能设安全层时，可在操作层下步架铺设一层安全网，以防坠落。
铺板关：脚手板必需满铺、牢靠，不得有空隙、探头板和飞跳板。要常常清除板上杂物，保持清洁平整，操作层有坡度，脚手板必需和小横用铅丝绑牢。
稳定关：必需按要求设剪刀撑。 30m 以上脚手架剪刀撑应用双杆。必需按楼层和墙体拉接牢靠，每层拉接点水平距离不得超出 4m 。
承重关：荷载不得超出要求，在脚手架上堆砖，只许可单行侧摆三层。
上下关：工人安全上下、安全行走必需走斜道和阶梯，严禁施工人员从架子爬上爬下。
雷电关：脚手架高于周围避雷设施必需安装避雷针，接地电阻不得小于 10 Ω 。在带电设备周围搭拆脚手架时应停电进行，或遵守下列要求：严禁跨越 35kV 以上带电设备； 10kV 及以下，水平和垂直距离不应小于 3m 。
挑别关：对特殊架子挑梁、别杆是否符合要求，必需认真检验和把关。
架子搭好后必需经过相关人员检验验收合格才能上架操作。要加强使用过程中检验，分层搭设，分层验收，分层使用。发觉问题立即加固。大风、大雨、大雪后也要认真检验。
五、厂内机动车
（一）厂内机动车驾驶员作业准则：
十慢：起步慢，转变慢，下坡慢，倒车慢，过桥慢，交叉路口慢，视线不良慢，雨雪路滑慢，挂有拖车慢。
十不准：不准超载，不准抢挡，不准调整行驶，不准酒后加强，开车时不准吃东西，开车不准和她人谈话，人货不准混装，视线不清不准倒车，不准非加强人员开车，行驶中不准爬上跳上。
十不开：车辆有病不开车，车门不关好不开车，人没坐稳不开车，货物没装好不开车，踏脚板上站人不开车，翻斗不装好不开车，装运货物超高超长没有安全方法不开车，装运危险品违反安全标准不开车，三照不全不开车，学员没有教练率领不开车。
七好：刹车好，灯光好，喇叭好，信号标志好，车辆保养好，规程规则遵守好，安全方法实施好。
（二）翻斗车安全操作规程
机动翻斗车应取得驾驶证专职司机驾驶，严禁非司机开车。司机应了解本机结构，技术性能，交通规则和安全操作规程，并必需按清洁、紧固、润滑、调整、防腐十字作业法，天天对翻斗车进行认真维护保养。
工作前应检验本机各部件无异常，再起动柴油机，并在起动前，变速杆放于空档位置，将油门踏板扳在慢车位置。冬季起动时，可将张紧轮脱开，降低摩擦便于起动。
柴油机发动后，试车片刻，确信运转正常，无异常音响待车跑起来后再换二档、三档，严禁三档起步。
操作中司机必需精神集中，不可和她人打闹及说笑，并要随时注意多种工作情况有没有异常现象，如有机件过热，联接松动，作用失灵等故障，一经发觉，应立即停车检修，不可“带病”勉强行驶。翻斗车内严禁乘人。
路面情况不良必需低速档行驶，避免猛烈加速和猛烈颠簸。由低速档往高速档变换时，应逐步提升车速，避免将油门一下子踏到底猛烈动作。在通常情况下，制动要平稳，尽是避免急剧刹车。
换档时应正确使用离合器，离合器开始接合时应缓慢，当完全接合后，应快速把脚移开踏板，在行驶中不得使用半踏离合器措施来降低车速。只有当翻斗车完全