皮卡造型发展趋势研究分析.pdf
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1、QICHEJISHU汽车技术HEAVY TRUCK重型汽车27皮卡造型发展趋势研究分析皮卡造型发展趋势研究分析人性化以及个性化对皮卡造型的影响,探究皮卡造型发展趋势,以期对国内皮卡造型设计发展有所帮助。3 皮卡造型设计发展趋势3.1 整车比例姿态跨界化汽车造型设计中,整车姿态是最首要的。人们对一辆车的第一印象往往都来自于该车的姿态,传统的皮卡车型驾驶室和货箱有明显的界限区分,从侧面观察,造型方正,驾驶室和货箱的割裂感非常强。为打破这一皮卡工具车的固有印象,同时满足更多的使用场景和用户需求,国内外一些主流厂商就推出了许多融合 SUV 和轿车设计元素的皮卡产品。这些跨界风格的皮卡更注重姿态的整体感
2、和线条的流畅顺滑,C 柱造型也更加自由。例如现代首款皮卡车型“Santa Cruz“就是由 SUV 平台衍生而来,见图 1。这类跨界皮卡采用轿车式的承载式底盘,将货箱和驾驶室融为一体,使整车姿态更加紧凑、扁平。溜背式设计的 C 柱区别于传统皮卡,使驾驶室和货箱的衔接过渡更加自然、流畅,更符合空气动力学的特征。这一改变使皮卡摆脱传统印象中的笨重和粗犷,配合皮卡车型更高的离地间隙,可以轻松打造出动感、流畅、充满冲击力的整车姿态。相比 SUV 和轿车多出来的货箱则为用户提供了更多的空间和用途选择,并且外观造型同样的时尚前卫。图 1 现代 Santa Cruz3.2 立体化硬派、凶悍的美式皮卡一直是市
3、场追求的热点。如福特旗下经典皮卡F150,见图 2。简洁有力的侧身线条、强烈视觉冲击的前脸设计、精简的尾部设计使该车常年高踞美国畅销车榜首,也引领着国内皮卡外观造型朝着简洁、立体、威猛的方向转变,呈现以下趋势:图 2 福特 F150横向贯穿式设计能更体现整体感,使整车看上去协调和大气,前脸运用贯通左右的横向线条让车头视觉横向加宽,彰显整车宽大和威猛;前脸一体化,格栅、大灯、前保险杠的边界穿插交错,融为一体。中网格栅面积越来越大,如福特 F150 的车头设计。通过格栅与头灯、前保险杠的融合加大格栅面积,增强车头的整体感来强化视觉冲击力;1 引言1925 年,美国福特汽车发明了 T型车,把后面的车
4、箱改成货舱,诞生了世界上的第一辆皮卡。经过近百年的发展演化,皮卡这款车型也从最开始的单排,逐步增加了排半、双排产品,由载货的工具车演变为载货、载客、越野、改装等满足丰富使用场景的多用途车型,成为世界范围内广泛流行的明星车型。而国内的皮卡历史则始于上世纪80 年代,从开始的水土不服到近几年皮卡市场的大热,尤其是国家放宽皮卡路权的政策限制,国内皮卡的销量持续增长。皮卡也成为各厂商重点发力的车型,纷纷加大了研发力度,力求以最快速度推出极富竞争力的车型抢滩皮卡市场,呈现出“百家争鸣”的发展态势。2 造型设计的重要性随着皮卡使用场景的拓展和丰富,越来越多的消费者会有需求购买一款皮卡,当如此众多的产品在性
5、能和质量上都相差不多的时候,外观将决定它们最终的命运。尤其在汽车的性能只能以价格来衡量的今天,同价位能反映汽车特点的就只剩下外观了。汽车生产企业为了在市场竞争中立于不败之地,所能做的重要工作之一就是不断在汽车的外观造型上下功夫,以博得消费者青睐,从而最终赢得市场。因此,本文通过对皮卡乘用化、跨界风、使用场景、科技化、文文/刘彬彬 谭丽珊 姚翠平(中国重汽集团汽车研究总院刘彬彬 谭丽珊 姚翠平(中国重汽集团汽车研究总院)【摘 要摘 要】本文从乘用化、跨界风、使用场景、科技化、人性化以及个性化对皮卡造型的影响等方面探讨了当代皮】本文从乘用化、跨界风、使用场景、科技化、人性化以及个性化对皮卡造型的影
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