内河航道桥梁斜靠式系杆拱施工关键技术研究.pdf
《内河航道桥梁斜靠式系杆拱施工关键技术研究.pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《内河航道桥梁斜靠式系杆拱施工关键技术研究.pdf(3页珍藏版)》请在咨信网上搜索。
1、2024 年第 1 期147中国高新科技ROAD TRAFFIC|道路交通内河航道桥梁斜靠式系杆拱施工关键技术研究王选军中铁二十局集团第一工程有限公司,江苏 苏州 215151摘要:文章针对内河航道桥梁施工技术的特殊要求,以昆仑桥工程为实例,提出了一套切实可行的施工技术方案。首先分析了内河航道桥梁施工的特点,包括施工场地狭小、船舶交通频繁等限制因素。而后详细探讨了昆仑桥工程的概况和主要技术难点,包括钢桥线性控制和钢梁拱吊装施工等方面。在此基础上,提出了解决难点的具体措施和施工关键技术,如大节段整体吊装、横梁片拼装精度控制措施等。通过对昆仑桥的实例研究,文章提出的施工方案可为类似工程提供借鉴。关
2、键词:斜靠式系杆拱桥;钢桥线性控制;节段划分;整体吊装;精度控制文献标识码:A中图分类号:U611文章编号:2096-4137(2024)01-147-03DOI:10.13535/ki.10-1507/n.2024.01.44Research on key techniques for construction of oblique tied arch of inland waterway bridgesWANG XuanjunChina Railway 20th Bureau Group First Engineering Co.,Ltd.,Suzhou 215151,ChinaAbstr
3、act:This paper proposes a practical and feasible construction technology plan for the Kunlun Bridge project,taking into account the special requirements of construction technology for inland waterway bridges.The paper first analyzes the characteristics of bridge construction in inland waterways,incl
4、uding limited factors such as narrow construction sites and frequent ship traffic.Afterwards,a detailed discussion was conducted on the overview and main technical difficulties of the Kunlun Bridge project,including linear control of steel bridges and lifting construction of steel beam arches.On thi
5、s basis,specific measures and key construction technologies were proposed to solve the difficulties,such as overall lifting of large sections and precision control measures for beam assembly.Through the case study of Kunlun Bridge,the construction plan proposed in this article can provide reference
6、for similar projects.Keywords:inclined tied arch bridge;linear control of steel bridges;segmentation;overall lifting;precision control本文结合芜申线溧阳城区段昆仑桥工程实例,针对内河航道桥的施工技术难点,提出了一套切实可行的施工技术方案。昆仑桥位于江苏省常州溧阳市昆仑北路,北接城北大道,南与南环路相交。原桥为预应力混凝土连续梁桥,芜申运河交通繁忙,过往船只多,由于不能满足日益增长的航运需求,目前由级航道(通航孔 38m 宽 5m 高,实际运河宽 50m)单边(向
7、北岸)拓宽升级为级航道(通航孔 60m 宽 7m 高,实际运河宽 70m),现场不具备设置水中墩及长时间封航的条件。昆仑桥工程的特点在内河航道桥梁施工中具有代表性,本文通过对昆仑桥施工方案的研究,以期为类似工程提供借鉴。1内河航道桥梁斜靠式系杆施工概述1.1内河航道桥梁施工技术难点1.1.1场地狭小内河航道桥梁施工的第一个难点是施工场地狭小。由于内河航道的狭窄,施工空间受到限制,特别是在航道上方搭建施工平台和支撑体系较为困难。这就需要施工团队在有限的空间内合理布局施工设备和材料,确保施工的连续性和安全性。解决方案:针对场地狭小的问题,施工团队可以采取模块化的施工方式,将大型的构件在工厂制造,并
8、在施工现场进行拼装,减少对施工场地的占用。同时,充分利用岸边等附近区域作为临时施工场地,分阶段进行施工,以确保施工顺利进行。1.1.2场地和吊装重心距离受限昆仑桥因拼装场地有限,拼装场地的选择为本项目的关键。现场基本条件如下:最大吊装节段重量 850t,占地宽度 17.3m;可实现大节段吊装用的最大浮吊作业时,重心必须在距船艏 9m 范围内;拼装支架要避开挡墙;施工作业须保证与热力管道的安全距离。解决方案:根据上述受限条件,通过向河内打桩拓宽拼装场地宽度,拼装平台支撑为水中桩基和岸上独立基础结合,拼装场地基础布置图见图 1。岸堤顶与管道之间设置运梁与吊装设备通道,根据节段划分重量,选择260t
9、履带吊进行拼装作业。图1基础布置图1.1.3船舶通行与施工影响内河航道是重要的船舶通道,施工过程中需要兼顾船舶 2024 年第 1 期148中国高新科技道路交通|ROAD TRAFFIC通行的需求,避免对船舶通行造成不必要的影响。船舶通行频繁,对施工的连续性和施工设备的移动形成一定的挑战。解决方案:施工团队需要与海事部门进行沟通,提前向航道海事部门申报封航计划(封航时间和次数),避免浮吊船进行吊装时船舶通行冲突。1.2斜靠式系杆拱桥概述斜靠式系杆拱桥是一种新型的桥梁结构形式,它在桥面两侧设置斜靠式系杆,将桥面与支撑点之间的垂直距离拉近,形成类似拱形的结构。斜靠式系杆拱桥的特点是采用系杆支撑,使
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 内河 航道 桥梁 斜靠式系杆拱 施工 关键技术 研究
1、咨信平台为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,收益归上传人(含作者)所有;本站仅是提供信息存储空间和展示预览,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容不做任何修改或编辑。所展示的作品文档包括内容和图片全部来源于网络用户和作者上传投稿,我们不确定上传用户享有完全著作权,根据《信息网络传播权保护条例》,如果侵犯了您的版权、权益或隐私,请联系我们,核实后会尽快下架及时删除,并可随时和客服了解处理情况,尊重保护知识产权我们共同努力。
2、文档的总页数、文档格式和文档大小以系统显示为准(内容中显示的页数不一定正确),网站客服只以系统显示的页数、文件格式、文档大小作为仲裁依据,平台无法对文档的真实性、完整性、权威性、准确性、专业性及其观点立场做任何保证或承诺,下载前须认真查看,确认无误后再购买,务必慎重购买;若有违法违纪将进行移交司法处理,若涉侵权平台将进行基本处罚并下架。
3、本站所有内容均由用户上传,付费前请自行鉴别,如您付费,意味着您已接受本站规则且自行承担风险,本站不进行额外附加服务,虚拟产品一经售出概不退款(未进行购买下载可退充值款),文档一经付费(服务费)、不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
4、如你看到网页展示的文档有www.zixin.com.cn水印,是因预览和防盗链等技术需要对页面进行转换压缩成图而已,我们并不对上传的文档进行任何编辑或修改,文档下载后都不会有水印标识(原文档上传前个别存留的除外),下载后原文更清晰;试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓;PPT和DOC文档可被视为“模板”,允许上传人保留章节、目录结构的情况下删减部份的内容;PDF文档不管是原文档转换或图片扫描而得,本站不作要求视为允许,下载前自行私信或留言给上传者【自信****多点】。
5、本文档所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权,请谨慎使用;网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽--等)目的在于配合国家政策宣传,仅限个人学习分享使用,禁止用于任何广告和商用目的。
6、文档遇到问题,请及时私信或留言给本站上传会员【自信****多点】,需本站解决可联系【 微信客服】、【 QQ客服】,若有其他问题请点击或扫码反馈【 服务填表】;文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“【 版权申诉】”(推荐),意见反馈和侵权处理邮箱:1219186828@qq.com;也可以拔打客服电话:4008-655-100;投诉/维权电话:4009-655-100。