论电梯设备与电气安装工程监理实施细则样本.doc

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电梯设备和电气安装工程
监理实施细则

工 程 名 称
阳光园三号地块7#、11#、19#、23#房
编 制 人

年 月 日
审 批 人

年 月 日

工程建设监理

目 录

1、工程概况
2、监理实施依据
3、监理工作步骤
4、质量控制关键点和目标值
5、关键工序监理控制方法和方法

1、 工程特点
本工程采取富士电梯提供客梯，产品型号为TKJ1000/1.75—JXW（VVVF）额定载重量为1000kg，开门型式中分，轿厢尺寸1500mm×1600mm，7#房站门数18层17站17门，11#、19#、23#站门数18层18站18门，额定速度1.75米/秒，控制方法：集选，拖动方法：变频变压。

2、 监理实施依据
（1） 设计施工图文件、变更图纸会审统计；
（2） 《电梯施工质量验收规范》 （GB50310-）；
（3） 《建设工程施工质量验收统一标准》 （GB50300-）；
（4） 《建设工程监理规范》 （GB50319-）；
（5） 《建筑电气工程质量验收规范》 （GB50303-）；
（6） 《机械设备安装工程施工及验收通用规范》（GB50231）；
（7） 同意《施工组织设计》和《监理计划》；
（8） 监理协议、施工协议、电梯设备采购协议；
（9） 地方现行相关建设管理措施和要求。

3、 监理工作步骤
3.1电梯机械设备安装施工步骤
施工准备、熟悉资料

察看现场
开箱清点
搭设井道脚手架

复核井道机房尺寸

设置样板架

导轨支架安装

机房设备安装

导轨安装和校正
桥身安装
对重空架安装

层门设备安装

拽引钢丝绳挂放

限速装置安装

缓冲器安装

电气设备安装

整理、检验、拆除脚手架

电梯机械设备安装施工步骤图

3.2电梯电气设备安装施工步骤

施工准备
机械设备安装

井道电气设备定位和安装

机房电气设备定位和安装

机房和井道内电管（线槽）

分层接线箱、中间接线箱安装

井道内限位开关、极限开关及其碰轮安装
井道内层楼感应器
及感应板定位安装

软 电 缆 铺 设

井道、机房放线接线
轿厢电气设备安装
电梯电气装置接地
安装数据整理及填写
机械设备安装

电梯电气设备安装施工步骤图

熟悉图纸资料、调试设备
3.3电梯调试工艺步骤

各单体绝缘测试
送电前工作
外部回路接地校对

热继电整定
硒整流器造膜试验

慢车系统模拟动作试验

拽引机组各绳轮润滑点加油
自动门机调整、润滑点加油

快车系统模拟动作试验

慢车运行试验、导轨清洗加油
制动器调整、导靴、安全钳调整

厅门门锁调整、润滑点加油
赔偿键安装、平衡系数拽引张力调整

平层感应器安装、限位开关定位

加减速度调整
快车运行试验

平层精度调整

静载、负载、超载运行试验

调试数据整理

质量检验评定
交付使用

电梯调试工艺步骤图
4、 质量控制关键点和目标值
4.1 质量控制关键点
（1） 引机安装：控制其拽引轮位置偏差，拽引轮铅垂直度。
检验方法：用磁性线垂及直尺检验。
（2） 承重梁安装控制器：承重梁两端埋入深度及梁平行、水平度。
检验方法：水平尺及直尺检验，检验隐蔽统计。
（3） 制动器控制器：制动器闸瓦和制动轮保持同心圆，是松开时，间隙各处相同，均在0.7mm之内，合闸时压力均匀分布。
检验方法：观察和塞尺检验。
（4） 限速器安装控制器：轿厢或对重进行速度达成限定值时能发出信号，并产生机械动作。
检验方法：吊线、尺量检验。
（5） 导向轮和复绕轮安装控制器：铅垂直度及位置偏差。
（6） 轨道支架及轨道安装控制器：安装工艺、端面间隙及侧面间隙铅垂直度及水平度。
检验方法：磁性线垂、水平尺及尺量检验和检验施工统计。
（7） 井道电气安装控制器：井道开关配线槽和配管施工技术及电缆架及电缆敷设施工技术。
检验方法：触摸、尺量检验，检验施工统计。
（8） 拽引绳安装控制器：拽引绳绳头制作施工技术。
检验方法：观察检验，用弹簧秤测量，检验施工统计。
（9） 轿厢、轿门安装控制器：轿厢架、底盘安装施工技术。控制轿厢架、反绳轮、安全钳、底盘检验关键点。
检验方法：磁性线垂吊线、尺量检验。
（10） 导靴安装控制器：导靴安全施工技术，控制导靴顶面和导靴内表面间隙之和小于2.5mm。
检验方法：观察检验、尺量检验。
（11） 层门门套安装控制器：层门、横梁、门扇垂直度和水平度。
检验方法：吊线尺量检验、弹簧秤测量。
（12） 地坎安装控制器：施工技术及检验关键点。
（13） 轿厢电气安装控制器：电气设备安装施工技术要求。
检验方法：观察、手摇动检验、吊线尺量检验、试操作。
（14） 层门电气安装控制器：电气设备安装施工技术要求。
检验方法：尺量、吊线、检验施工统计。
（15） 底坑设备安装控制器：缓冲器、防护栏杆、检修电梯停止开关、检修插座、照明灯具施工技术要求。
检验方法：观察检验、尺量检验、检验施工统计。
（16） 电梯工程质量确保资料
① 绝缘电阻、接地电阻测试汇录；
② 空载、满载、超载、试运行统计；
③ 调整试验统计；
④ 产品质保书及合格证；
⑤ 设备开箱统计；
⑥ 设计变更证实文件及变更部门实际施工图；
⑦ 安装过程自检互检统计。
4.2 质量控制目标值
（1）主控项目100%达成设计及《电梯施工质量验收规范》 （GB50310-）
要求和要求；通常项目90%及以上达成设计和规范要求和要求；
（2）施工过程质保资料及技术资料完整，和施工进度同时。

5、 工作方法及方法
5．1监理工作控制程序
（1） 在工程项目开工前进行图纸会审，审查施工组织设计、质量管理体系、施工分包单位资格，并进行开工审批。
（2） 检验进场原材料、构配件合格证或质量确保书、设备出厂合格证及开箱检验统计。
（3） 检验施工人员持证上岗，特殊工种操作人员持证上岗。
（4） 施工中利用旁站、巡视、照片等手段进行监控，对关键部位或关键工序进行旁站，隐蔽工程经验收合格方可进入下道工序施工。
（5） 工程施工中督促施工单位落实施工规范，质量验收规范和工程建设标准强制性条文，对施工中存在问题立即发出监理指令，督促施工单位立即整改。
5．2 拽引机组安装
（1） 拽引机和承重梁本体水平度符合规范要求。
（2） 拽引机组上全部紧固个应齐全、加工面无损伤、无锈蚀；。
（3） 拽引机底座和承重梁连接螺孔，若现场钻配应机械钻孔对螺钉孔大于23mm时，可气割开孔，对长腰形螺孔应垫上斜边垫圈，调整后点焊固定。
（4） 拽引机组拽引轮位置偏差在前后方向不应超出±2mm，在左右方向偏差不超出±2mm。
（5） 拽引轮对铅重线偏差必需小于2mm。
5．3 承重梁安装
（1） 承重梁两端如需埋入承重墙内时，其埋入深度应超出墙厚中心20mm。
（2） 承重梁两端应支架在建筑物承重墙上时，所采取混凝土标号应大于200#，厚度应大于100mm。
（3） 承重梁底面应离机房地坪50mm以上。
（4） 机组如直接安装在地坪上时，其混凝土地坪厚度应大于300mm，并应有减震橡胶装置。
5．4 制动器安装
（1） 制动器是拽引电梯关键安全装置之一，要求制动闸瓦和制动轮保护同心圆，使松开时间隙各处相同和合闸是压力均匀分布。
（2） 固定制动带铆钉不许可和制动轮接触，制动带磨损量超出制动带厚度1/3时应更换。
（3） 制动器线圈温度不超出60℃。
（4） 当制动器松闸时，两侧闸瓦应同时松开，间隙应均匀煤气间隙在任何部位均在0.77mm之间。
（5） 松开制动器闸瓦时应注意做好预防轿厢身本身移动，以确保安全。
（6） 电梯制动器需调试或检验时应由电工配合进行。
5．5 限速器安装
（1） 限速器铭牌和电梯参数应相匹配，限速器动作速度应每两年地契校验一次。
（2） 限速器应运转平稳，当安全钳联动应无颤动现象。
（3） 限速器应由柔性良好钢丝绳驱动，限速绳直径大于6mm。
（4） 限速器上应标明和安全钳动作对应旋转指示方向。
（5） 限速器绳索在电梯正常运行时不应触及夹绳钳。
（6） 限速器绳轮对铅垂线偏差均小于0.5mm。
（7） 限速器钢丝绳至导轨向面和顶面两个方向上下偏差均不超出10mm。
（8） 限速器动作时，限速器张紧力最少是以下两个值中较大值：
① 300N；
② 安全钳起作用所需力2倍。
5．6 导向轮或复绕轮安装
（1） 轴承应用制造厂要求牌号润滑油，活动部位应转动灵活并加润滑油脂，运转时无异常声音和显著跳动。
（2） 没有挡绳装置导向轮或复绕轮电梯，挡绳装置应有效。
（3） 安装垂直度对拽引钢丝绳工作状态有较大影响，应注意调整。
（4） 不设导向轮或复绕轮时，拽引轮中心至轿厢中心线和重中心距离应相近。
（5） 导向轮或复绕轮不铅垂度，偏差在空载或满载情况下均小于2mm。
（6） 导向轮或复绕轮位置偏差在前后方向，不应超出±3mm，在左右方向不应超出±1mm。
5．7 电气装置安装
（1） 每台电梯应有独立能切断电梯主电源开头。
（2） 安装位置应靠近机房入口处，标高1300-1500mm。
（3） 电压开关和线路熔断丝应匹配正确。
（4） 电梯动力电源和照明电源应分开设置。
（5） 电梯电源开关不应切断，机房照明、插座、轿顶坑底、电源及井道照明。
5．8 控制柜、盘安装
（1） 控制柜应固定在砼基础上基础应高于地面50-100mm。
（2） 控制柜、盘安装应合理，布局牢靠。起垂直度偏差小于1.5/1000，外壳接地可靠。
5．9 电机接地
（1） 拽引电机绝缘电阻值，相对相、相和地应大于0.5兆欧。
（2） 电机接线正确、牢靠、镀锌垫圈、紧固件齐全。
（3） 多股导线应压接端子和设备端子连接。
（4） 接线端头和电机端子对应编号。
（5） 电机外壳应可靠接地保护。
（6） 接地截面积应符合规范，保护接地电阻值应小于4欧。
5．10 线槽和电气配管安装
（1） 采取线槽配线，严禁使用可燃性材料制品。
（2） 线槽敷设应横平竖直，接口严密、槽盖齐全、平整无翘角现象。
（3） 每根线槽固定点不应少于3点。
（4） 线槽连接螺栓应从内向外穿，螺帽在外侧。
（5） 金属线槽外壳应可靠接地。
（6） 线槽导线总截面积小于线槽截面积60%。
（7） 电梯动力回路面积小于线槽截面积60%。
（8） 线槽敷设水平、垂直偏差不应大于2/1000，井道内不应大于5/1000。
（9） 电气配管技术要符合GB50182规范。
5．11 导轨支架安装
（1） 导轨支架安装定位时，应考虑留有校正导轨用间隙供垫片调整用。
（2） 支架预留孔应内大外小，支架埋入时应开脚，深度大于120mm。
（3） 导轨支架连接孔通常长腰形，必需加宽边平垫圈子，并点杆固定。
（4） 导轨支架最低一档支架应离底坑小于1m，导轨支架最高一档支架应离顶坑小于0.5m。
（5） 导轨支架每档间距对于导轨应是在2.5mm以内，且每根导轨不少于2个支架。
（6） 导轨支架安装水平不应超出1.5%。
5．12 导轨安装
（1） 导轨吊装前，需查对导轨规格、数量，依据井道总高度及支架档距确定最下一根导轨长度，截取时注意导轨两端凹凸接口，接口并列通常应为凹口向下，凸口朝上。
（2） 吊装前，需将导轨接口加工面清洗洁净，用锉刀修光毛刺，检验端面平直度，端面和工作面垂直度。
（3） 顶部一根导轨通常应离顶板50-100mm。
（4） 导轨应用夹板固定在支架上。
（5） 导轨校正部位在每档支架处从上至下逐点校正。
（6） 导轨校正垫片厚度为0.5、1、1.5、2多个规格，垫片总厚度不应超出10 mm。
（7） 每列导轨工作面对安装基线每5m偏差应小于下列数值：
① 轿厢导轨和没有安全钳对重导轨为0.6mm；
② 轿厢导轨和不设有安全钳对重导轨为1.0mm；
③ 检验导轨时可对5m铅垂线分段检测（最少3次），则测量值间相对最 大偏差应小于上述要求值2倍。
a) 导轨接口端面处全长上下不应有连接缝隙，局部缝隙小于0.5mm。
b) 导轨接头处台阶不应大于0.5mm，可用直线度为0.01/300平直尺在导
轨表面，并用塞尺检验。
c) 导轨修整长度为150mm以上。
5．13 对重装置安装
（1） 对重块应可靠固定，对重架若有反绳轮时，其反绳轮应润滑良好，并应设
有档绳装置。
（2） 轿厢和对重间最小距离为50mm。
（3） 在井道中运行钢丝绳、钢带不得和轿厢或对重有碰撞。
5．14 拽引绳安装
（1） 对于要截取钢丝绳，应先做好防松方法，用0.5mm铁丝捆扎，其长度超出钢丝绳直径，检验钢丝绳是否有打结、扭曲、松股现象，并消除内应力。
（2） 当室温在5℃以下，浇灌巴氏合金时，锥套应预热，预热温度为100-1500C，切忌对钢丝绳头直接加热，一次熔化巴氏合金数量应是需要量2倍，边加热边除去熔渣，加热至巴氏合金熔化度3500C后方可浇灌，未冷却前不可摇动。
（3） 要求巴氏合金注入量达成绳股弯曲部露出2-3mm。
（4） 对锥体套内露出弯曲部位油漆或徐黄油保护。
（5） 采取楔形夹绳钳固定钢丝绳头处应紧密固定，并用U字轧头紧固。
（6） 拽引绳安装后，每个绳头锁紧帽，均应安装有锁紧销。
（7） 拽引绳头组合应安全可靠，并使每根拽引绳受力相近，其张力和平均值偏差小于5%。
5．15 轿厢、轿门安装
（1） 调整承重梁水平度，将轿厢底梁安放在承重梁上，调整其水平度及安全钳座和导轨工作面之端，侧面间隙。
（2） 装上安全钳楔块、提升杆，检验楔块和导轨侧面接合情况，然后提起两提升杆，临时夹紧导轨。
（3） 装上轿厢底盘初步调整水平度，拧紧全部连接螺丝。
（4） 组装轿架立柱，上横梁及顶部导轨，调整导轨间隙和弹簧尺寸，检验校正立柱垂直度、上横梁水平度及轿架对角线。
（5） 装上斜拉杆，调整拉杆螺丝，精调轿底盘水平度，使拉杆螺丝松紧均匀一致。
（6） 轿厢体拼装次序是：踏脚板—侧板—后侧板—顶板—轿顶—各量部件—轿门。
（7） 在轿顶上安装开门机、通用机选层钢带接头、栏杆、平层感应器、强迫减速装置及电气接线盒。
（8） 安装轿门、自动门连杆、安全触板及光电装置。
（9） 轿顶如有反绳轮时，应有保护罩和档绳装置。尤其是档绳装置小于1mm，两轮端面平行度控制在1mm内。
（10） 安全钳楔块面和导轨侧面间间隙为3-4mm，双楔块式两侧间隙应相近，单侧楔块式间隙为2-3mm。另一面钳座和导轨侧面间隙为0.5mm，瞬间安全钳装置提拉力应为150-300N，恒值制动力安全钳装置动作应灵活可靠。
（11） 组装后轿厢底盘水平度为3/1000。
（12） 立柱垂直度在整个高度上不应超出1.5mm。
（13） 轿厢架立柱上限位开关相对铅垂直度偏差小于3mm。
（14） 轿厢拼装后，壁板顶板垂直度和水平度不超出1/1000。
5．16 导靴安装
（1） 采取刚性结构时应能确保电梯正常运行，切轿厢、导轨顶面和两导靴内表面间隙之和小于2.5mm；
（2） 采取滚轮导靴滚轮对导靴不歪斜、压力均匀，中心靠近一致，且在整个轮缘宽度上和导轨工作面均匀接触。
5．17 层门、门套安装
（1） 拼装门套前应检测门套宽度尺寸，内侧平面应平整，门套垂直度要求偏差大于1/1000。
（2） 门横梁安装后需进行层门导轨垂直度，导轨和地坎平行度、导轨中心和地坎滑靴槽中心重合读等校正检测。
（3） 门扇安装后需进行门扇闭合中心线、门扇底面和地坎间隙、门扇闭合处平整性、门扇闭合缝隙和门套间隙隙调整工作。
（4） 门扇闭合中心偏移可经过滑轮转动装置来调整，门扇和门套间隙客梯为1-6mm、货梯为1-8mm，门牵引力为小于300N。
（5） 地坎上平面标高应和建筑楼面最终标高为基准，为确保地坎校正后不易发生位移，可用焊接方法固定在牛腿上，然后再浇灌混凝土。
（6） 门导轨垂直度为±1mm。
（7） 地坎安装标准应比楼面地坪高出2-5mm。
（8） 地坎安装水平度不超出2/1000。
（9） 层门地坎和轿厢地坎水平距离偏差为0-3mm，地坎中心安装偏差在±1mm之内。
5．18 底坑设备及电气安装
（1） 在同一基础上安装二个缓冲器时，其顶面相对高度差不超出20mm。
（2） 缓冲器中心和对称中心、轿厢中心偏差不应超出20mm。
（3） 轿厢在两端站平层位置时，对重装置撞板和缓冲器顶面距离：蓄能型：越程为200-350mm，耗能型：越程为150-400mm。
（4） 护栏杆应最少从轿厢或对重行程最低点延伸到底坑地面以上1700mm高度。
（5） 被防护运动部件有效宽度不应小于每边加100mm宽度。
（6） 底坑应设有停止电梯运行非自动复位红色停止按钮，其安装在端站地坪上500mm-1300mm左右高度层门内侧墙上，底坑应有单相三孔安全检修插座（220V），安装标高1300-1500mm底坑应有照明灯具和控制开关。
5．19 和机械配合多种安全开关试验
（1） 选层器钢带松弛或张紧轮下落50mm时。
（2） 限速器配重轮下落大于50mm时。
（3） 限速器钢丝绳夹住轿厢上安全钳拉杆动作时。
（4） 电梯超速达成限速器动作速度95%时。
（5） 电梯载重重量超出额定重量10%时。
（6） 任一层门、轿门未关闭或紧闭时。
（7） 轿厢安全窗为为正常关闭时。
5．20 下列必需作电梯试运转试验内容
电梯运行试验、静载试验、超载运行试验、限速器安全钳联动试验、控制功效运行试验、振动加速器试验、平层试验、噪声试验、平衡系数测试、拽引力测试、缓冲器复位试验、消防功效试验。

工程建设监理