高边坡专项综合项目施工专项方案范文.doc
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1、贵州省赤水至望谟高速公路(仁怀至赤水段)RCTJ-18合同段(K95+100.000K100+000.000)高边坡专项施工方案编 制:审 核:审 批:编制单位:仁怀至赤水高速公路RCTJ-18项目经理部编制日期:二一年十一月十五日目 录一、编制根据1二、工程概述12.1 工程概况12.2 工程地质2三、重要施工办法23.1 深挖路段路基施工方案23.2 高填路堤施工方案83.3 路基高边坡安全防护8四、普通施工安全技术办法9五、危险因素及防范办法105.1 重大危险因素辨认105.2 对重大危险因素评价115.3 安全防范办法11六、环保与水土保持办法16七、应急救援预案177.1 编制目1
2、77.2 合用范畴177.3 预案原则177.4 组织机构187.5 职责分工187.6 报警与报告197.7 应急救援办法与操作环节19八、文明工地建设22附:有关联系电话23附:应急救援储备物质24 一、编制根据1、公路工程技术原则(JTJ001-97);2、公路路基施工技术规范(JTG F10-);3、公路工程质量检查评估原则(JTG F80-1-);4、交通部公路工程施工安全技术规程(JTJ076-95);5、公路水运工程安全生产监督管理办法(交通部令第1号);6、施工现场暂时用电安全技术规范(JGJ46-);7、爆破安全规程(GB6722-);8、建设工程安全生产管理条例国务院令第3
3、93号;9、贵州省仁赤高速公路RCTJ-18合同段招标文献、设计图纸;10、贵州省公路局高速公路建设项目安全生产管理办法(试行)黔路发()13号;11、贵州省公路局高速公路建设项目环保管理办法(试行)黔路发()5号;12、贵州省公路局高速公路建设项目安全生产应急预案(试行)黔路发()13号。二、工程概述2.1 工程概况本合同段起止里程为K95+100.000K100+000.000,全长4.903990m,全线(含隧道出渣)路基总挖方72.2615万方,其中挖土方27.2615万方,挖石方45万方。最大开挖高度达62.85m,六级边坡防护。K95+641.828K96+197(左幅)长555.
4、172m,K95+590.433K96+198(右幅)长607.567m,挖土方75836m3,挖石方107371方,填土方1958m3,填石方为14661方,最大边坡高度为52.44m,五级边坡防护;K96+362ZK96+650.512(左幅)长288.512m,K96+333YK96+696.089(右幅)长363.089m,挖土方为105828m3,挖石方为40263方,填土方为2596m3,填石方为3034方,最大边坡高度为42.07m,四级边坡防护;ZK99+335.653K100+000( 左幅)长664.347m,YK99+321.872(K100+000(右幅)长678.12
5、8m,挖土方为83329m3,挖石方为287417方,填土方为142669m3,填石方为357096方;最大边坡高度为62.85 m(挖方),六级边坡防护及46.08m(填方),三级边坡防护。2.2 工程地质 本项目区位于云贵高原黔北山原山地北缘与四川盆地南缘低山丘陵衔接地段,为浅切剥蚀侵蚀低山地貌、河谷地貌。属亚热带季风气候区,山地气象明显,气候温和湿润,雨量充沛。年平均气温为13.1,极端最高气温34.4,极端最低气温-8.6。年均降雨量1101.1mm,最大日降水量178.8mm。沿线以泥岩、砂质泥岩和砂岩组合为主,路段区覆盖层第四系粉质粘土,下伏基岩为侏罗系中统沙溪庙组砂岩。三、重要施
6、工办法选K96+362ZK96+700段路基石方作为高边坡施工实验段。3.1 深挖路段路基施工方案1、在施工前详细复查深挖路堑地段工程地质资料,涉及土石界限、岩层风化厚度及破碎限度,岩层构造特性等。依照现场考察及设计规定,编制详细施工组织设计,报监理工程师审批后实行。2、依照设计横断面边坡坡率、台阶宽度,精准计算路堑堑顶开挖线。采用全站仪放样,依照现场坡口标高放出路堑坡口桩。3、依照坡口桩放出路堑开挖线,进行清表、清杂等。4、开挖中如发既有较大地质变化时,停止施工,重新进行工程地质补充勘探工作,并依照新地质资料修正施工方案,报监理工程师审批后实行。因深挖路堑工程量大、施工环境复杂,技术规定高,
7、施工难度大,是控制工程进度核心工程,必要精心组织,科学施工。5、土石方开挖土石方开挖依照岩石类别、风化限度和节理发育限度,拟定开挖办法。对于软石和强风化岩石能用机械开挖采用机械开挖,不能用机械直接开挖石方,采用爆破作业开挖。在石方爆破作业前,依照地形地质,开挖断面及施工机械配备等状况,编制实行性爆破设计施工方案,报请监理工程师批准,并严格按照监理工程师指令执行。石质某些采用深孔多排微差爆破法开挖。路堑既长又深时,采用纵向分层分段开挖,每一层先挖出一通道,然后开挖两侧,使每一层有独立出土道路和暂时排水系统;对风化破碎岩体,为保证施工中边坡稳定和边坡防护施工作业,采用阶梯式进行开挖,按设计规定高度
8、设立平台,形成阶梯边坡。开挖时,边坡预留2-3m 采用光面爆破或预裂爆破作业,人工刷坡。6、边坡控制方案为保证边坡稳定,不产生超挖和欠挖,边坡采用光面爆破,节理裂隙较发育地段及某些特殊地段采用预裂爆破。深挖路堑施工遵守分级开挖、分级防护、及时防护原则,开挖一级防护一级,在下一级开挖时,上一级已做好保护办法。7、浆砌片石挡土墙施工挡土墙分段开挖,分段砌筑,每段长度为1015m左右,两段间设立伸缩缝,伸缩缝宽2cm,以沥青麻絮填塞。开挖采用人工配合挖掘机开挖,石质基坑采用钻眼爆破开挖。基本开挖到设计深度后,对基底承载力进行检测,若达不到规定,采用碎石垫层处治。墙背填料为卵砾石或开山片、碎石,含泥量
9、不大于5%。挡土墙泄水孔为1520cm方孔,孔距23m,呈梅花型布置,泄水孔高出地面0.3米设立。挡土墙施工完后,基本外侧及时回填,用轻型压实机械分层压实。路基外侧设立有仰斜式路肩挡土墙路段,在墙顶设安全设施基本,安全设施基本每隔34米设立伸缩缝(假缝)一道。墙顶在路面面层下每隔50cm按设计设立路面构造层排水用泄水孔。浆砌片石挡土墙施工工艺流程见下图。养护养护合格不合格测量放样基坑开挖基坑检查砌筑解决墙背回填路堤填筑墙顶设施完毕 挡土墙施工工艺流程图 8、浆砌片石人字形、拱形骨架护坡施工人字形重要设立在挖方边坡高度不不大于6m土质、土石二元边坡或者全强风花岩质边坡防护,拱形骨架护坡重要设立在
10、填方段,护坡施工前,清理施工场地,修整边坡,使砌筑地带标高和边坡坡度与图纸规定相一致。按图纸所示地点进行施工放样,浅挖骨架基坑,并进行人工夯实。骨架施工规定整洁、顺直、无凹凸不平现象。每次施工结束时应将砌筑材料残留物清除干净,同步不得损坏已成网格,如有松动或脱落之处必要及时修整。墙体间隔12米设一道伸缩缝,缝宽2cm,用沥青麻絮填塞。护面墙竖肋与拱圈相接处,必要互相砌筑为整体,并设耳墙以增长墙体稳定性。每级坡面端头窗孔尺寸依照实际坡面做恰当调节。骨架形成后,在窗孔内填筑粘土,人工捶面并恰当夯实后,进行绿化。9、锚杆框架梁施工锚杆框架梁施工顺序为:坡面修理平整锚杆施工框架格梁施工。其施工要点如下
11、:(1)框架格子梁采用C30砼现浇,横梁每1015m设立一道伸缩缝,缝宽2cm,以沥青麻絮填塞。(2)框架以四根肋柱为一片,施工时一次浇筑完毕,顶梁顶部小三角同步浇注。(3)混凝土保护层厚度不不大于50mm,定位器采用6.5钢筋弯制,并与主筋焊接。(4)框架竖梁延伸至坡顶及坡脚平台,横梁延伸至挖方区边界,延伸长度不不大于横梁间净距时,梁上增设横梁和锚杆。(5)锚杆施工a、施工前精确放样孔位,钻头对准孔位,钻杆方向与倾角与设计一致。钻孔结束后用清水冲洗,然后用高压空气将积水吹干,保证孔内无岩屑尘、积水。b、锚杆采用25HBR335螺纹钢制作,间距为3.0m,钻孔直径110mm,按设计夹角施工。c
12、、锚杆注浆采用1:1水泥砂浆,水灰比0.380.48,注浆压力0.52Mpa,当孔内浆液初凝后,及时进行二次补浆,使浆液饱满。开挖路堑修整边坡坡面防水锚杆端部防腐钻锚杆孔注浆插入锚杆封端格子梁砼施工测量放样清扫坡面测量放样钻孔位置竣工 锚杆框架梁施工工艺流程图 10、锚索框架(1)施工顺序为:锚索成孔锚索安装锚孔注浆外锚固端安装锚索张拉锚头封闭。(2)锚索成孔采用锚杆钻机施工,孔径150mm,钻进过程中应严格采用无水干钻工艺。钻孔应加深0.5米作为沉渣段,钻孔完毕应进行高压风清孔。(3)锚固段应设立可靠止浆设施,锚索安装就位后进行注浆,注浆管管口压力0.5MPa,砂浆初凝后应及时进行二次补浆,
13、保证钻孔砂浆饱满。(4)锚索自由伸长段钢绞线表面缠绕沥青玻璃丝布三层,并在波纹管中灌注焦油以起到防腐作用,波纹管两端设立封口。(5)锚索张拉应在注浆强度达到设计强度80以上进行,采用单根分级张拉工艺;当张拉至设计拉力110,持荷2分钟之后,卸荷至设计拉力进行锁定。11、积极柔性防护系统施工积极(SNS)柔性防护系统施工流程为:锚杆施工支撑绳安装铁丝格栅铺设钢丝绳铺挂与缝合。各工艺流程施工要点如下:(1)锚杆施工锚杆施工前,精确放样孔位,钻头对准孔位,钻杆方向与倾角与设计一致。钻孔结束后用清水冲洗,然后用高压空气将积水吹干,保证孔内无岩屑粉尘、积水。锚杆采用螺纹钢制作,采用M30水泥砂浆灌注,注
14、浆压力不不大于0.4MPa。(2)支撑绳安装支撑绳应穿过沿程各锚杆外露鸡心环套;绳端必要用绳卡固定,绳卡间距5l0cm,固定后绳端应留长度不不大于20cm自由尾绳;支撑绳两端固定前应张紧,张紧力不得不大于5kN。(3)铁丝格栅铺设从上向下铺挂格栅网,同步用缝合绳将钢绳网与支撑绳或相邻网块边沿进行缝合连接,缝合绳头部预留长度为0.51.0m。(4)钢丝绳铺挂与缝合格栅网铺设同步,从上向下铺设钢绳并缝合。12、护面、护坡、护脚墙施工在需要防护区域内,按图纸所示将坡度修整为整洁新鲜坡面,坡面修整后即进行护坡。墙背与坡面密贴结合,砌体咬口紧密、错缝、砂浆饱满,无通缝、叠砌、贴砌和浮塞现象,砌体勾缝牢固
15、和美观。基本设在可靠地基上,承载力不不大于设计规定,基本强度达不到设计规定期,采用图纸规定或经监理工程师批准加强办法进行解决。依照图纸规定伸缩缝和沉降缝长度,分段砌筑。泄水孔、耳墙与墙体同步进行。每隔1015m设立2cm沉降伸缩缝。护面墙砌体自下而上逐级砌筑,直至墙顶。当为多级墙时,上墙边坡清刷完后,可先砌上墙,以利于施工安全和进度。13、施工注意事项(1)防护工程施工应及时迅速,并且注意各级坡面之间平缓衔接。(2)防护工程施工应自上而下分级进行,待上一级挡护工程完毕,再进行下一级施工。14、排水(1)边沟、截水沟、排水沟施工路基排水沟、截水沟在路基施工前先行施工,并和暂时排水设施相结合,以保
16、证路基土石方顺利施工;截水沟靠山体沟帮与山体顺接紧密,遇坑洼处时采用监理工程师批准材料回填夯实至沟顶标高,以保证地表水畅流至截水沟。边沟在路堑开挖完毕边坡成型后进行施工。边沟、截水沟、排水沟施工均采用浆砌片石砌筑,片石表面凿平,质量、规格符合设计和规范规定。边沟与路面相接处设透水混凝土预制块,边沟盖板在预制场集中预制,汽车运送,用人力安装办法施工。(2)急流槽急流槽基槽开挖同其她排水沟,基底按每隔2.0m设一防滑平台,每隔510m设立一道沉降伸缩缝,缝内以沥青麻絮填充。急流槽底与消力池做成粗糙面以利消能,当与其她排水设施连接时应平滑顺畅。(3)盲沟施工按设计规定在需要设立盲沟在地方设立,施工在
17、路堑开挖并达到设计规定后进行。塑料管渗沟施工时,砂砾盲沟四周包裹一层无纺针刺土工布,碎石渗沟除顶面外包裹一层无纺针刺土工布。反滤层采用筛选过质地坚硬耐久中砂、粗砂、砾石、碎石等渗水材料分层铺筑,渗水层及上部填料与路面各构造层相衔接。15、路基整修路基土石方工程基本竣工后,按设计文献规定检查路基中线、高程、宽度、边坡坡度和截排水系统,并依照检查成果进行整修。整修边坡时,按设计规定坡度自上而下进行边坡修整,不得在边坡上以土贴补。边坡需要加固地段,通过预留加固位置和厚度,使竣工后坡面与设计边坡一致。石质边坡坡面上松石、危石及时清除。填方路基边坡受雨水冲刷形成冲沟或坍塌缺口时,自下而上,分层挖台阶加宽
18、弥补夯实,然后按设计坡面削坡。3.2 高填路堤施工方案为了保证高填路堤填筑质量及边坡稳定,特制定如下施工方案:1、依照设计横断面及规范规定超填宽度,精准放出路堤坡脚。2、清除表土后,及时进行压实,使其压实度达到90% 以上,如地基强度达不到规范规定,请示监理工程师及时进行解决。3、地面横坡较陡时,按路基纵向、横向衔接部设计图组织施工,以防止路基填筑产生纵、横向裂缝。4、在填土时,严格控制好每层松铺厚度不不不大于30cm,控制最佳含水量偏差为 2%,严格按照实验路得出压实办法进行压实。如填料来源不同,其性质相差较大时,分层填筑,不分段或纵向分幅填筑,且不同材料填筑层厚不不大于50cm。5、严格控
19、制填料质量,对于透水性不良材料不用于路基填筑,且禁止用于路基底部填筑。6、填筑时,全断面分层填筑,持续压实,强振碾压,以防止路基不均匀沉降、开裂。下层经监理工程师验收合格后,方可进行上一层填筑。3.3 路基高边坡安全防护1、制作多幅警示标记牌,分公司设立专职安全员,在爆破施工前对警戒范畴内人畜进行疏散,在警戒范畴内302省道两端设立警示牌并派专人负责警戒。2、对岩层进行勘察,采用松动爆破技术拟定装药量,尽量避免飞石产生。施工时派专人在接近302省道公路施工段巡逻防护。3、对于临靠公路个别地段,为避免落石危及行人、民房和公路安全,在路基边线采用挂网防护:竖向用34米工字钢,一米间距,横向采用宽1
20、5 cm钢板焊接,间隔40 cm ,整个防护面用钢丝网双层包裹覆盖。4、砂浆采用重量法控制计量,并采用机械拌和,砌筑采用坐浆法分层按规范砌筑。5、将大块较平整片石人工加工凿平,用来砌筑护面墙外露面,并加工好砌筑沉降缝角石,角石加工整洁,要有两个面互相垂直。6、护坡沉降缝按设计图纸规定设立,砌筑沉降缝采用角石加工整洁,以保证沉降缝砌筑后垂直于水平面并且宽度上下一致。7、砌筑过程中和砌筑竣工后7 14 天内,随时对已砌筑砌体养生,保持其表面湿润。8、锚杆护坡施工时在岩石边坡上尽量垂直于岩层倾角,用凿岩机钻孔至稳定岩层区,将锚杆插入,用水泥砂浆锚固,使坡面岩体和有下滑也许岩石与基岩连成整体。9、锚杆
21、钻孔前依照设计规定及坡面岩石状况定出孔位并作标记,锚杆孔距误差不超过15cm,水泥砂浆锚杆孔深度误差不不不大于+50cm,水泥砂浆锚杆孔径不不大于杆体直径15mm,树脂锚杆和快硬水泥卷锚杆孔径直径为42mm,其她锚杆符合设计规定。10、水泥锚杆杆体平直、除锈、去污,采用中细砂,粒径不不不大于2.5mm,使用前过筛砂浆配合比:水泥:砂=1:11:2(重量比),水灰比为0.380.45。11、注浆开始或半途停止超边30min 时,用于水或稀水泥浆润滑注浆罐及其管路,注浆时,注浆管插至距孔底510cm 处,随砂浆注入缓慢匀速拔出。12、锚索严格按设计尺寸下料,表面无损伤,除锈去污。编排钢丝或钢铰线时
22、安设排气管,每股隔离钢丝或钢绞线沿锚索轴线方向平直、头齐,每隔1.01.5m 设立隔离架或内芯管,必要时可设立对中支架,锚索体用非镀锌材料捆扎牢固。13、锚杆防护施工前认真检查和解决锚喷作业区危石,保证施工队人员安全,坡面破碎严重时采用先喷后锚,喷射厚度不不大于5cm,喷射作业时设专人跟随观测坡面状况,锚杆施工在喷射混凝土终凝3h后进行,施工用电线路、开关设防触电设施,针对施工机械操作制定安全操作规程,对施工人员进行安全教诲,非施工人员不得进入施工区,施工用工作平台牢固可靠并设安全护栏。四、普通施工安全技术办法1、石方爆破作业以及爆破器材管理、加工、运送、使用、检查和销毁等工作必要严格遵守国家
23、现行爆破安全规程,积极接受本地公安部门监督管理,光面爆破应严格控制钻眼间距和炸药用量。2、施工机械作业时,除按规范操作外并应按事先设计行走路线进行,其工作位置应平坦稳固,并应有专人指挥,指挥人员不得进入机械作业范畴内。3、挖方高边坡实行“随开挖、随加固、随保护”,施工时严格按照设计方案进行施工。4、参加施工人员,必要接受本队安全技术教诲,熟知和遵守本工种各项安全技术操作规范,并应定期进行安全技术考核,合格者方准上岗操作。对于从事电气、起重、焊接、车辆驾驶、爆破等特殊工种人员,应通过专业培训,获得合格证书后,方准持证上岗。5、高边坡施工人员必要戴好安全帽,系好安全带,绑挂安全带绳索牢固地拴在可靠
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